防凍液的(de)全(quan)稱應該(gai)叫防(fang)(fang)(fang)凍(dong)冷(leng)卻液，意(yi)為有防(fang)(fang)(fang)凍(dong)功(gong)能的(de)冷(leng)卻液。防(fang)(fang)(fang)凍(dong)液可(ke)以防(fang)(fang)(fang)止(zhi)在寒冷(leng)冬季停車時冷(leng)卻液結冰而脹裂散熱器和凍(dong)壞發動機氣缸體或蓋。
冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)，全稱應該叫防(fang)(fang)凍(dong)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)，意為有防(fang)(fang)凍(dong)功能的冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)，防(fang)(fang)凍(dong)液(ye)可(ke)以防(fang)(fang)止寒冷(leng)(leng)季節停車時冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)結冰(bing)而(er)脹(zhang)裂散熱(re)器和凍(dong)壞發(fa)動(dong)機(ji)(ji)氣缸(gang)體(ti)，但是我們要糾正一(yi)個誤解，防(fang)(fang)凍(dong)液(ye)不僅(jin)僅(jin)是冬天(tian)用(yong)的，它應該全年使用(yong)，汽車正常的保(bao)養項(xiang)目中，每行(xing)駛一(yi)年，需更換發(fa)動(dong)機(ji)(ji)防(fang)(fang)凍(dong)液(ye)。
制動液(ye)(ye)有(you)三(san)種類型。在選(xuan)購時(shi)要選(xuan)擇(ze)可(ke)(ke)靠的(de)廠家(jia)，并且(qie)級(ji)別越高越好(hao)。它(ta)的(de)制動工作壓力一般為(wei)2MPa高的(de)可(ke)(ke)達4~5MPa。所有(you)液(ye)(ye)體都有(you)不(bu)可(ke)(ke)壓縮特性，在密封的(de)容(rong)器中(zhong)或(huo)充滿液(ye)(ye)體的(de)管路中(zhong)，當液(ye)(ye)體受到(dao)壓力時(shi)，便(bian)會(hui)很(hen)快(kuai)地、均勻地把(ba)壓力傳導液(ye)(ye)體的(de)各個(ge)部分。
潤滑油是(shi)用在各種類(lei)型汽車、機械(xie)設備上以減(jian)少摩擦，保護機械(xie)及加工(gong)件的液體或半(ban)固體潤滑劑(ji)，主要起潤滑、輔助冷卻、防(fang)銹、清潔、密封和緩沖(chong)等作用。只要是(shi)應用于兩個相對運動(dong)的物(wu)體之間，而可(ke)以減(jian)少兩物(wu)體因接觸而產生的磨擦與磨損(sun)之功能(neng)，即為潤滑油。
汽(qi)油(you)(you)(you)添(tian)加(jia)(jia)劑是(shi)燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)添(tian)加(jia)(jia)劑的一種簡(jian)稱(cheng)，一般還(huan)包含柴油(you)(you)(you)添(tian)加(jia)(jia)劑，是(shi)為(wei)了彌補燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)自身(shen)存(cun)在(zai)的質量問題和機(ji)動車機(ji)械制造(zao)極限存(cun)在(zai)的不足，從而(er)達(da)到對(dui)汽(qi)油(you)(you)(you)發動機(ji)能(neng)夠克服激(ji)冷效應、縫隙效應，清除進氣閥、電(dian)噴嘴的積(ji)碳。
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車蠟(la)(la)是傳統的汽車漆(qi)面保養物。車蠟(la)(la)以天然蠟(la)(la)或合成(cheng)蠟(la)(la)為主要成(cheng)分，它(ta)通過滲(shen)透入(ru)漆(qi)面的縫隙(xi)中(zhong)使表(biao)面平整而起到增加光(guang)亮(liang)度的效果(guo)。
封(feng)(feng)釉，指用(yong)柔軟(ruan)的羊(yang)毛或海綿通過(guo)震(zhen)拋機的高速(su)震(zhen)動和摩擦，利用(yong)釉特(te)有的滲(shen)透性和黏附性把釉分子強力滲(shen)透到汽(qi)車(che)(che)表面、油漆的縫隙中(zhong)去。封(feng)(feng)釉后的車(che)(che)身漆面能夠達(da)到甚至超過(guo)原車(che)(che)漆效果，使舊車(che)(che)更新(xin)、新(xin)車(che)(che)更亮，并同(tong)時具(ju)備抗(kang)高溫、密封(feng)(feng)、抗(kang)氧化、增光、耐水(shui)洗(xi)、抗(kang)腐蝕等特(te)點，還為以后的汽(qi)車(che)(che)美容、烤漆、翻(fan)新(xin)奠定了基礎。封(feng)(feng)釉是打蠟(la)的替代品，一般封(feng)(feng)釉之(zhi)后半年之(zhi)內可(ke)不用(yong)打蠟(la)。
汽車(che)(che)(che)(che)鍍膜(mo)是在(zai)(zai)傳統拋光(guang)工藝的(de)(de)基礎(chu)上，使(shi)(shi)用(yong)專用(yong)噴槍(qiang)，將鍍膜(mo)產品(pin)均勻的(de)(de)噴涂(tu)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)漆(qi)表(biao)面(mian)，然后(hou)用(yong)專用(yong)海綿采用(yong)螺旋(xuan)式涂(tu)抹(mo)方(fang)法使(shi)(shi)液(ye)態藥液(ye)均勻涂(tu)附在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)身上，最后(hou)用(yong)純棉毛(mao)巾進行擦試。汽車(che)(che)(che)(che)鍍膜(mo)后(hou)的(de)(de)漆(qi)面(mian)抗氧(yang)化、耐磨損(sun)、耐腐蝕、抗高溫性(xing)更(geng)強，且膜(mo)層分(fen)(fen)布更(geng)加(jia)均勻、細膩，硬度(du)更(geng)高、亮度(du)更(geng)持(chi)久。將車(che)(che)(che)(che)漆(qi)變(bian)成(cheng)了(le)一個連續的(de)(de)表(biao)面(mian)，整體漆(qi)表(biao)密度(du)增加(jia)。同時也帶來(lai)(lai)了(le)一個好(hao)的(de)(de)疊(die)加(jia)性(xing)能，即疊(die)加(jia)無(wu)數(shu)遍(bian)后(hou)層與(yu)層之間也不產生界面(mian)，更(geng)不會(hui)發生“起皮(pi)”的(de)(de)現象。當產品(pin)被(bei)涂(tu)抹(mo)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)漆(qi)表(biao)面(mian)后(hou)在(zai)(zai)自然環境(jing)下(xia)，分(fen)(fen)子(zi)結(jie)構(gou)(gou)在(zai)(zai)有機硅的(de)(de)作(zuo)用(yong)下(xia)發生奇妙(miao)的(de)(de)變(bian)化，亦即，從鏈狀(zhuang)的(de)(de)結(jie)構(gou)(gou)轉化成(cheng)分(fen)(fen)子(zi)鏈與(yu)鏈之間的(de)(de)交叉連接的(de)(de)網狀(zhuang)結(jie)構(gou)(gou)，好(hao)像毛(mao)線(xian)織成(cheng)了(le)毛(mao)衣，就似一張無(wu)形(xing)的(de)(de)連續的(de)(de)網，將車(che)(che)(che)(che)漆(qi)保(bao)護起來(lai)(lai)。分(fen)(fen)子(zi)結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)這(zhe)種變(bian)化提升了(le)產品(pin)的(de)(de)物理、化學(xue)以及機械(xie)性(xing)能。使(shi)(shi)得用(yong)于車(che)(che)(che)(che)表(biao)后(hou)出(chu)現光(guang)亮持(chi)久、手感如絲、雍容華貴的(de)(de)理想效果(guo)。泛出(chu)陽光(guang)鍍在(zai)(zai)水面(mian)上的(de)(de)特有的(de)(de)光(guang)芒(mang)。
