防凍液的全稱應該叫防(fang)凍(dong)(dong)冷卻(que)(que)液(ye)(ye)，意為有防(fang)凍(dong)(dong)功能的冷卻(que)(que)液(ye)(ye)。防(fang)凍(dong)(dong)液(ye)(ye)可(ke)以防(fang)止在寒冷冬季停車時冷卻(que)(que)液(ye)(ye)結冰而脹裂散熱器和凍(dong)(dong)壞發動機氣缸(gang)體或(huo)蓋。
冷卻液，全(quan)(quan)稱(cheng)應該叫防(fang)(fang)凍(dong)(dong)冷卻液，意為有防(fang)(fang)凍(dong)(dong)功能的冷卻液，防(fang)(fang)凍(dong)(dong)液可(ke)以防(fang)(fang)止寒冷季節停車時(shi)冷卻液結(jie)冰而脹裂散熱(re)器和凍(dong)(dong)壞(huai)發動機(ji)氣缸(gang)體，但是我(wo)們要糾(jiu)正(zheng)一個誤(wu)解，防(fang)(fang)凍(dong)(dong)液不僅僅是冬天用(yong)的，它應該全(quan)(quan)年使(shi)用(yong)，汽車正(zheng)常的保養項目中，每(mei)行駛(shi)一年，需更換發動機(ji)防(fang)(fang)凍(dong)(dong)液。
制動液(ye)有三種類(lei)型。在選(xuan)購時要(yao)選(xuan)擇可(ke)靠的(de)廠家，并(bing)且(qie)級別越(yue)高越(yue)好。它的(de)制動工作壓(ya)力一般為(wei)2MPa高的(de)可(ke)達4~5MPa。所有液(ye)體(ti)都有不可(ke)壓(ya)縮特性(xing)，在密(mi)封的(de)容器中或(huo)充滿液(ye)體(ti)的(de)管路中，當液(ye)體(ti)受到壓(ya)力時，便(bian)會很快地、均勻(yun)地把壓(ya)力傳(chuan)導液(ye)體(ti)的(de)各個部分。
潤滑油是用(yong)在各種類(lei)型汽車、機(ji)械(xie)設(she)備上以(yi)減少摩擦(ca)，保護機(ji)械(xie)及加工件的(de)液體(ti)或(huo)半固體(ti)潤(run)(run)滑劑，主要起潤(run)(run)滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和(he)緩沖等作用(yong)。只要是應用(yong)于(yu)兩個相(xiang)對運動的(de)物(wu)體(ti)之間(jian)，而可以(yi)減少兩物(wu)體(ti)因接(jie)觸而產生的(de)磨擦(ca)與磨損(sun)之功能，即(ji)為潤(run)(run)滑油。
汽(qi)油(you)添加(jia)劑是燃(ran)油(you)添加(jia)劑的(de)一(yi)種簡(jian)稱，一(yi)般還包含柴油(you)添加(jia)劑，是為了彌補燃(ran)油(you)自(zi)身存在的(de)質量問題和機(ji)動(dong)車(che)機(ji)械(xie)制造極(ji)限存在的(de)不足，從而達到對(dui)汽(qi)油(you)發動(dong)機(ji)能(neng)夠克服(fu)激(ji)冷效(xiao)應、縫隙效(xiao)應，清除進氣閥、電(dian)噴嘴的(de)積碳。
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車蠟(la)是傳(chuan)統的(de)汽(qi)車漆面(mian)保養物(wu)。車蠟(la)以天然蠟(la)或合成蠟(la)為主要成分，它(ta)通過(guo)滲透入漆面(mian)的(de)縫(feng)隙中使表面(mian)平整(zheng)而起到增加(jia)光亮度的(de)效果。
封(feng)釉(you)(you)，指用(yong)(yong)柔軟的(de)(de)羊(yang)毛或(huo)海(hai)綿通過震拋機的(de)(de)高(gao)速(su)震動(dong)和(he)摩擦，利用(yong)(yong)釉(you)(you)特有的(de)(de)滲(shen)透性和(he)黏(nian)附性把(ba)釉(you)(you)分子(zi)強力(li)滲(shen)透到(dao)汽車(che)(che)表面、油漆的(de)(de)縫隙(xi)中去。封(feng)釉(you)(you)后(hou)(hou)的(de)(de)車(che)(che)身漆面能夠達到(dao)甚至超(chao)過原車(che)(che)漆效果(guo)，使舊車(che)(che)更新(xin)、新(xin)車(che)(che)更亮，并(bing)同時具備抗(kang)高(gao)溫、密封(feng)、抗(kang)氧化(hua)、增光(guang)、耐水洗、抗(kang)腐蝕等(deng)特點，還為以后(hou)(hou)的(de)(de)汽車(che)(che)美容、烤漆、翻新(xin)奠定了基礎。封(feng)釉(you)(you)是打蠟的(de)(de)替代(dai)品，一般(ban)封(feng)釉(you)(you)之(zhi)后(hou)(hou)半(ban)年之(zhi)內可(ke)不(bu)用(yong)(yong)打蠟。
汽車鍍膜是在(zai)傳統拋光(guang)(guang)工(gong)藝(yi)的(de)(de)基礎上(shang)，使(shi)用(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)噴槍，將鍍膜產品均勻的(de)(de)噴涂(tu)在(zai)車漆表面，然后(hou)用(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)海綿(mian)采用(yong)(yong)螺(luo)旋(xuan)式涂(tu)抹方法使(shi)液態藥液均勻涂(tu)附(fu)在(zai)車身上(shang)，最后(hou)用(yong)(yong)純棉毛(mao)巾進行擦(ca)試。汽車鍍膜后(hou)的(de)(de)漆面抗氧化、耐磨損、耐腐蝕(shi)、抗高溫性(xing)更(geng)強，且膜層分(fen)布更(geng)加均勻、細膩，硬(ying)度更(geng)高、亮度更(geng)持久。將車漆變(bian)成了(le)(le)一(yi)個(ge)連續(xu)的(de)(de)表面，整體漆表密度增加。同時也(ye)帶來(lai)了(le)(le)一(yi)個(ge)好(hao)的(de)(de)疊加性(xing)能，即疊加無數遍后(hou)層與(yu)層之(zhi)(zhi)間也(ye)不(bu)產生界面，更(geng)不(bu)會(hui)發(fa)生“起(qi)(qi)皮(pi)”的(de)(de)現象。當產品被(bei)涂(tu)抹在(zai)車漆表面后(hou)在(zai)自然環境下，分(fen)子(zi)結(jie)構(gou)在(zai)有機(ji)硅的(de)(de)作用(yong)(yong)下發(fa)生奇妙(miao)的(de)(de)變(bian)化，亦即，從鏈(lian)狀(zhuang)的(de)(de)結(jie)構(gou)轉化成分(fen)子(zi)鏈(lian)與(yu)鏈(lian)之(zhi)(zhi)間的(de)(de)交叉連接的(de)(de)網(wang)狀(zhuang)結(jie)構(gou)，好(hao)像毛(mao)線織(zhi)成了(le)(le)毛(mao)衣，就(jiu)似一(yi)張無形(xing)的(de)(de)連續(xu)的(de)(de)網(wang)，將車漆保護起(qi)(qi)來(lai)。分(fen)子(zi)結(jie)構(gou)的(de)(de)這種變(bian)化提升了(le)(le)產品的(de)(de)物(wu)理(li)、化學以及機(ji)械性(xing)能。使(shi)得用(yong)(yong)于車表后(hou)出(chu)現光(guang)(guang)亮持久、手感如絲、雍(yong)容華(hua)貴的(de)(de)理(li)想(xiang)效果。泛(fan)出(chu)陽(yang)光(guang)(guang)鍍在(zai)水面上(shang)的(de)(de)特有的(de)(de)光(guang)(guang)芒。
