機床的分類有哪些 機床的型號規詳解

機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)是(shi)將金(jin)屬毛坯加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)成機(ji)(ji)器(qi)(qi)零件(jian)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)器(qi)(qi)，它是(shi)制(zhi)造機(ji)(ji)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)器(qi)(qi)，所以又稱(cheng)為”工(gong)(gong)作(zuo)母機(ji)(ji)”或”工(gong)(gong)具機(ji)(ji)”，習慣上簡稱(cheng)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)。現代(dai)機(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造中(zhong)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)機(ji)(ji)械(xie)零件(jian)的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)很多：除切削加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖(chong)壓、擠壓等，但凡屬精(jing)度(du)要求(qiu)較高和表面粗糙度(du)要求(qiu)較細的(de)(de)(de)零件(jian)，一般都需在機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)上用(yong)切削的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)進行最終加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)。在一般的(de)(de)(de)機(ji)(ji)器(qi)(qi)制(zhi)造中(zhong)，機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)所擔負的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)作(zuo)量占機(ji)(ji)器(qi)(qi)總(zong)制(zhi)造工(gong)(gong)作(zuo)量的(de)(de)(de)40％-60％，機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)在國民經(jing)濟現代(dai)化的(de)(de)(de)建設(she)中(zhong)起著重大(da)作(zuo)用(yong)。

(一)普通機床

1、車床

車(che)床(chuang)是(shi)主要用(yong)(yong)車(che)刀(dao)對(dui)旋(xuan)轉的工(gong)(gong)件進(jin)行車(che)削加工(gong)(gong)的機床(chuang)。在車(che)床(chuang)上還可用(yong)(yong)鉆頭(tou)、擴孔鉆、鉸刀(dao)、絲錐、板牙和(he)滾花工(gong)(gong)具等進(jin)行相應(ying)的加工(gong)(gong)。車(che)床(chuang)主要用(yong)(yong)于加工(gong)(gong)軸、盤(pan)、套和(he)其他(ta)具有回轉表(biao)面的工(gong)(gong)件，是(shi)機械制造和(he)修配工(gong)(gong)廠中使用(yong)(yong)最(zui)廣的一類機床(chuang)。

1.1 古(gu)代滑輪、弓(gong)形桿的(de)“弓(gong)車床”早在古(gu)埃及時代，人們(men)已經(jing)發明(ming)了將木(mu)材繞著它的(de)中心軸旋(xuan)轉(zhuan)時用(yong)刀具進行(xing)(xing)車削(xue)的(de)技術。起初(chu)，人們(men)是用(yong)兩(liang)根立木(mu)作為支架，架起要(yao)車削(xue)的(de)木(mu)材，利用(yong)樹(shu)枝(zhi)的(de)彈力把繩索卷到木(mu)材上(shang)，靠手拉或(huo)腳踏拉動繩子轉(zhuan)動木(mu)材，并(bing)手持刀具而進行(xing)(xing)切(qie)削(xue)。

這種古老的(de)方法逐漸演化，發展成了在滑(hua)輪上(shang)繞二三圈繩(sheng)子(zi)，繩(sheng)子(zi)架在彎(wan)成弓形的(de)彈性桿上(shang)，來回推拉弓使(shi)加(jia)工(gong)物體旋轉從而進行車(che)削，這便是“弓車(che)床”。

1.2 中(zhong)世紀曲軸、飛輪(lun)傳(chuan)動(dong)的“腳踏(ta)車(che)(che)床(chuang)”到(dao)了(le)中(zhong)世紀，有(you)(you)人(ren)設(she)計出了(le)用腳踏(ta)板旋轉(zhuan)曲軸并(bing)帶動(dong)飛輪(lun)，再傳(chuan)動(dong)到(dao)主軸使(shi)(shi)其旋轉(zhuan)的“腳踏(ta)車(che)(che)床(chuang)”。16世紀中(zhong)葉，法國有(you)(you)一(yi)(yi)個叫貝松(song)的設(she)計師設(she)計了(le)一(yi)(yi)種用螺絲杠(gang)使(shi)(shi)刀具滑動(dong)的車(che)(che)螺絲用的車(che)(che)床(chuang)，可惜(xi)的是，這(zhe)種車(che)(che)床(chuang)并(bing)沒(mei)有(you)(you)推廣使(shi)(shi)用。

1.3 十八世紀誕生了床(chuang)頭箱(xiang)、卡盤(pan)時(shi)間到(dao)了18世紀，又有人設計了一種用腳踏板和連桿旋轉曲軸，可以把轉動(dong)動(dong)能(neng)貯存在飛輪上(shang)的車床(chuang)上(shang)，并從直接旋轉工件發展到(dao)了旋轉床(chuang)頭箱(xiang)，床(chuang)頭箱(xiang)是一個(ge)用于夾(jia)持工件的卡盤(pan)。

1.4 英國人莫茲利發(fa)(fa)明(ming)了刀(dao)架車床(chuang)（1797年）在發(fa)(fa)明(ming)車床(chuang)的故事(shi)中，最引(yin)人注(zhu)目的是一個名叫(jiao)莫茲利的英國人，因(yin)為(wei)他于1797年發(fa)(fa)明(ming)了劃時(shi)代的刀(dao)架車床(chuang)，這(zhe)種車床(chuang)帶有精密的導螺桿和可互換的齒(chi)輪。

莫茲(zi)利生于1771年，18歲(sui)的(de)時候，他(ta)是(shi)發明(ming)家布(bu)拉默(mo)(mo)(mo)的(de)得力助手。據說，布(bu)拉默(mo)(mo)(mo)原(yuan)先一(yi)直是(shi)干農活的(de)，16歲(sui)那年因一(yi)次事(shi)故致(zhi)使(shi)右踝傷殘，才(cai)不(bu)(bu)得不(bu)(bu)改行從事(shi)機(ji)動性不(bu)(bu)強的(de)木工活。他(ta)的(de)第一(yi)項發明(ming)便是(shi)1778年的(de)抽水馬桶，莫茲(zi)利開始一(yi)直幫(bang)助布(bu)拉默(mo)(mo)(mo)設計水壓(ya)機(ji)和其他(ta)機(ji)械，直到26歲(sui)才(cai)離開布(bu)拉默(mo)(mo)(mo)，因為布(bu)拉默(mo)(mo)(mo)粗(cu)暴地拒絕了莫利茲(zi)提出的(de)把工資增加到每周30先令以上的(de)請求。

就(jiu)在(zai)莫茲(zi)利(li)離開布拉默的那一(yi)年，他制(zhi)成(cheng)了第(di)一(yi)臺螺(luo)(luo)紋車(che)床，這(zhe)是(shi)一(yi)臺全(quan)金(jin)屬的車(che)床，能夠(gou)沿著兩根平行導(dao)軌(gui)(gui)移動的刀具座和尾座。導(dao)軌(gui)(gui)的導(dao)向面是(shi)三角形的，在(zai)主(zhu)軸旋(xuan)轉時帶動絲杠(gang)使刀具架橫向移動。這(zhe)是(shi)近代車(che)床所具有的主(zhu)要(yao)機(ji)構，用這(zhe)種車(che)床可以車(che)制(zhi)任意節距的精密金(jin)屬螺(luo)(luo)絲。

3年(nian)以后，莫茲利在他自己的車(che)間里制造了一(yi)臺更加(jia)完(wan)善的車(che)床(chuang)，上(shang)面的齒輪可以互相更換，可改變進(jin)給速度和(he)被加(jia)工螺紋的螺距。1817年(nian)，另一(yi)位(wei)英國(guo)人羅伯茨采用了四級帶輪和(he)背輪機(ji)構來改變主軸(zhou)轉速。不久，更大型的車(che)床(chuang)也問世了，為蒸汽機(ji)和(he)其他機(ji)械(xie)的發明立下了汗馬功勞。

1.5 各種(zhong)專用車(che)(che)床(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)誕生為(wei)了(le)提高(gao)(gao)機械化自(zi)動(dong)化程(cheng)度(du)，1845年(nian)(nian)，美國(guo)的(de)(de)(de)菲(fei)奇發明轉塔車(che)(che)床(chuang)(chuang)；1848年(nian)(nian)，美國(guo)又出現回輪車(che)(che)床(chuang)(chuang)；1873年(nian)(nian)，美國(guo)的(de)(de)(de)斯(si)潘塞(sai)制成一臺單軸(zhou)自(zi)動(dong)車(che)(che)床(chuang)(chuang)，不久他(ta)又制成三(san)軸(zhou)自(zi)動(dong)車(che)(che)床(chuang)(chuang) ；20世紀初出現了(le)由(you)單獨電機驅動(dong)的(de)(de)(de)帶有齒輪變速箱的(de)(de)(de)車(che)(che)床(chuang)(chuang)。由(you)于高(gao)(gao)速工具鋼的(de)(de)(de)發明和電動(dong)機的(de)(de)(de)應用，車(che)(che)床(chuang)(chuang)不斷完善，終于達到了(le)高(gao)(gao)速度(du)和高(gao)(gao)精度(du)的(de)(de)(de)現代水(shui)平。

第一次世界大戰后，由于(yu)軍(jun)火、汽車(che)和其他機械(xie)工(gong)業的需要，各種高效自(zi)動車(che)床(chuang)和專門化車(che)床(chuang)迅速(su)發展(zhan)(zhan)(zhan)。為了提高小批(pi)量(liang)工(gong)件的生產(chan)率，40年代(dai)末(mo)，帶(dai)液壓仿形裝置的車(che)床(chuang)得(de)到推廣，與(yu)此(ci)同時，多刀車(che)床(chuang)也得(de)到發展(zhan)(zhan)(zhan)。50年代(dai)中，發展(zhan)(zhan)(zhan)了帶(dai)穿孔卡、插銷板和撥(bo)碼盤等的程序(xu)控(kong)制車(che)床(chuang)。數(shu)控(kong)技(ji)術(shu)于(yu)60年代(dai)開始用(yong)于(yu)車(che)床(chuang)，70年代(dai)后得(de)到迅速(su)發展(zhan)(zhan)(zhan)。

1.6 車床(chuang)的分類車床(chuang)依(yi)用途和功能區分為多種(zhong)類型。

普通車(che)床(chuang)的加(jia)工(gong)對(dui)象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大(da)，能加(jia)工(gong)工(gong)件(jian)的內(nei)外表面(mian)、端面(mian)和內(nei)外螺紋。這(zhe)種(zhong)車(che)床(chuang)主要由工(gong)人手工(gong)操作(zuo)，生(sheng)產效率低，適用于單(dan)件(jian)、小(xiao)批生(sheng)產和修配車(che)間。

轉塔(ta)(ta)車床和回(hui)轉車床具有能裝多把刀(dao)(dao)具的轉塔(ta)(ta)刀(dao)(dao)架或回(hui)輪(lun)刀(dao)(dao)架，能在(zai)工(gong)件的一次(ci)裝夾(jia)中由工(gong)人依次(ci)使用(yong)不同刀(dao)(dao)具完成多種工(gong)序，適用(yong)于成批生(sheng)產。

自(zi)動車床(chuang)能按一定程序自(zi)動完(wan)成中小型工(gong)件的多工(gong)序加(jia)工(gong)，能自(zi)動上下料，重復(fu)加(jia)工(gong)一批同(tong)樣的工(gong)件，適用于大(da)批、大(da)量生產。

多刀(dao)半(ban)自(zi)動車(che)床有單軸、多軸、臥式(shi)(shi)和立式(shi)(shi)之(zhi)分。單軸臥式(shi)(shi)的布局形式(shi)(shi)與普(pu)通車(che)床相似，但兩組刀(dao)架分別裝在(zai)主軸的前后或上下，用于加(jia)工盤、環(huan)和軸類工件，其生產率比普(pu)通車(che)床提高3～5倍。

仿形車床(chuang)能仿照樣板(ban)或樣件(jian)的形狀(zhuang)尺寸，自動完成工件(jian)的加工循環，適用(yong)于形狀(zhuang)較復(fu)雜(za)的工件(jian)的小批(pi)(pi)和成批(pi)(pi)生產(chan)，生產(chan)率比普通(tong)車床(chuang)高(gao)10～15倍。有多刀(dao)架(jia)、多軸、卡盤式(shi)、立式(shi)等類型。

立(li)式車床的主(zhu)軸垂直于(yu)水平面(mian)，工件(jian)裝夾在水平的回轉工作臺上，刀架在橫梁(liang)或立(li)柱上移(yi)動。適用(yong)于(yu)加(jia)工較大、較重、難于(yu)在普通車床上安(an)裝的工件(jian)，一(yi)般分(fen)為單柱和雙柱兩大類。

鏟(chan)(chan)齒車床在(zai)車削的(de)同時，刀架周期地作(zuo)徑向往復運動，用(yong)于鏟(chan)(chan)車銑(xian)刀、滾刀等的(de)成形齒面(mian)。通常(chang)帶(dai)有鏟(chan)(chan)磨附件，由單獨電(dian)動機驅動的(de)小砂(sha)輪鏟(chan)(chan)磨齒面(mian)。

專門車床(chuang)(chuang)(chuang)是用于加工(gong)某(mou)類工(gong)件的特定(ding)表面的車床(chuang)(chuang)(chuang)，如(ru)曲(qu)軸(zhou)車床(chuang)(chuang)(chuang)、凸輪(lun)軸(zhou)車床(chuang)(chuang)(chuang)、車輪(lun)車床(chuang)(chuang)(chuang)、車軸(zhou)車床(chuang)(chuang)(chuang)、軋輥車床(chuang)(chuang)(chuang)和鋼錠(ding)車床(chuang)(chuang)(chuang)等(deng)。

聯(lian)合車床主要用于車削加工，但附加一(yi)些特(te)殊部件和附件后，還可進(jin)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具(ju)有(you)“一(yi)機多能”的特(te)點，適用于工程車、船舶或移(yi)動修(xiu)理站上的修(xiu)配工作(zuo)。

SAJ變(bian)頻器對機(ji)床(chuang)的應用特點

1、低頻力矩大(da)、輸出平穩(wen)

2、高性能(neng)矢量控制

3、轉矩動態響應快(kuai)、穩(wen)速(su)精度高

4、減速停車速度快

5、抗干擾能力強

工(gong)場手工(gong)業雖然是(shi)相(xiang)對落后的，但是(shi)它卻訓練和造(zao)就了許許多多的技(ji)工(gong)，他們盡(jin)管(guan)不是(shi)專

2、鏜床

門制造機(ji)器(qi)的(de)行家里手(shou)，但他(ta)們卻能制造各種各樣(yang)的(de)手(shou)工器(qi)具，例(li)如(ru)刀、鋸、針、鉆、錐、磨以及軸類(lei)、套類(lei)、齒(chi)輪類(lei)、床(chuang)架類(lei)等等，其實機(ji)器(qi)就(jiu)是由這些(xie)零部(bu)件組裝而成(cheng)的(de)。

2.1 最早的(de)(de)(de)(de)鏜床(chuang)(chuang)設計者(zhe)——達·芬奇鏜床(chuang)(chuang)被稱為“機械之母”。說起(qi)鏜床(chuang)(chuang)，還(huan)先得說說達·芬奇。這位傳奇式的(de)(de)(de)(de)人物，可(ke)能就是(shi)最早用(yong)于金屬加(jia)工的(de)(de)(de)(de)鏜床(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)設計者(zhe)。他設計的(de)(de)(de)(de)鏜床(chuang)(chuang)是(shi)以水(shui)力(li)或腳踏(ta)板作為動(dong)力(li)，鏜削的(de)(de)(de)(de)工具緊貼著工件旋轉，工件則固定在用(yong)起(qi)重機帶(dai)動(dong)的(de)(de)(de)(de)移動(dong)臺上(shang)。1540年(nian)，另一(yi)位畫(hua)家畫(hua)了一(yi)幅(fu)《火(huo)工術(shu)》的(de)(de)(de)(de)畫(hua)，也有同樣(yang)的(de)(de)(de)(de)鏜床(chuang)(chuang)圖，那時的(de)(de)(de)(de)鏜床(chuang)(chuang)專門用(yong)來對中空(kong)鑄件進行精加(jia)工。

2.2 為大(da)炮(pao)炮(pao)筒加(jia)工(gong)而(er)誕生的第一臺鏜床(chuang)（威爾金森(sen)，1775年）到了17世紀(ji)，由于軍事上的需(xu)要，大(da)炮(pao)制造業(ye)的發展十分迅(xun)速，如何制造出大(da)炮(pao)的炮(pao)筒成(cheng)了人們亟需(xu)解決的一大(da)難(nan)題(ti)。

世界上第一(yi)臺真正(zheng)的鏜床是1775年由威(wei)爾(er)金森(sen)(sen)發明(ming)的。其實，確切地(di)說，威(wei)爾(er)金森(sen)(sen)的鏜床是一(yi)種能夠精密地(di)加工大炮的鉆孔機(ji)，它是一(yi)種空(kong)心圓筒(tong)形(xing)鏜桿，兩端(duan)都安(an)裝在軸承上。

1728年(nian)，威爾(er)金森出(chu)生在(zai)美國，在(zai)他20歲(sui)(sui)時，遷到斯(si)(si)塔福(fu)德(de)(de)郡，建造了比爾(er)斯(si)(si)頓的(de)第(di)一座煉鐵爐。因此，人稱威爾(er)金森為“斯(si)(si)塔福(fu)德(de)(de)郡的(de)鐵匠(jiang)大(da)師”。1775年(nian)，47歲(sui)(sui)的(de)威爾(er)金森在(zai)他父(fu)親的(de)工廠里經過不斷努力，終(zhong)于制造出(chu)了這種能以罕見的(de)精度(du)鉆大(da)炮(pao)炮(pao)筒的(de)新機器。有意(yi)思的(de)是，1808年(nian)威爾(er)金森去世以后(hou)，他就(jiu)葬在(zai)自(zi)己設(she)計(ji)的(de)鑄鐵棺內。

2.3 鏜床為(wei)(wei)瓦特的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)機(ji)(ji)做(zuo)出了重要(yao)(yao)貢獻如果說(shuo)沒有(you)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)話，當時就不可能出現第一(yi)(yi)(yi)次工業革(ge)命(ming)的(de)(de)(de)浪(lang)潮。而蒸(zheng)(zheng)汽(qi)機(ji)(ji)自身的(de)(de)(de)發展和應(ying)用，除了必要(yao)(yao)的(de)(de)(de)社會(hui)機(ji)(ji)遇之外(wai)(wai)，技術上的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)些前提條件也是不可忽(hu)視的(de)(de)(de)，因為(wei)(wei)制(zhi)(zhi)造(zao)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)零部件，遠不像木(mu)匠削木(mu)頭那么(me)容易，要(yao)(yao)把金(jin)屬制(zhi)(zhi)成一(yi)(yi)(yi)些特殊形狀，而且(qie)加工的(de)(de)(de)精度(du)要(yao)(yao)求又高，沒有(you)相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)技術設備是做(zuo)不到的(de)(de)(de)。比如說(shuo)，制(zhi)(zhi)造(zao)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)汽(qi)缸和活(huo)塞，活(huo)塞制(zhi)(zhi)造(zao)過(guo)程中(zhong)所(suo)要(yao)(yao)求的(de)(de)(de)外(wai)(wai)徑的(de)(de)(de)精度(du)，可以從外(wai)(wai)面邊量(liang)尺寸邊進行切削，但要(yao)(yao)滿足汽(qi)缸內徑的(de)(de)(de)精度(du)要(yao)(yao)求，采用一(yi)(yi)(yi)般加工方法就不容易做(zuo)到了。

斯(si)(si)密(mi)(mi)頓(dun)是(shi)(shi)十八世紀最優(you)秀的(de)(de)(de)(de)機(ji)械技師(shi)。斯(si)(si)密(mi)(mi)頓(dun)設計的(de)(de)(de)(de)水車(che)、風車(che)設備達43件之多(duo)(duo)。在(zai)制作蒸汽(qi)機(ji)時，斯(si)(si)密(mi)(mi)頓(dun)最感(gan)棘手的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)加(jia)工(gong)(gong)汽(qi)缸(gang)(gang)(gang)。要想(xiang)將一個(ge)大型的(de)(de)(de)(de)汽(qi)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)圓(yuan)加(jia)工(gong)(gong)成圓(yuan)形(xing)，是(shi)(shi)相當困難的(de)(de)(de)(de)。為此，斯(si)(si)密(mi)(mi)頓(dun)在(zai)卡倫鐵工(gong)(gong)廠制作了一臺切削汽(qi)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)圓(yuan)用(yong)的(de)(de)(de)(de)特(te)殊(shu)機(ji)床。用(yong)水車(che)作動力驅動的(de)(de)(de)(de)這(zhe)種鏜床，在(zai)其長軸的(de)(de)(de)(de)前(qian)端安(an)裝上刀(dao)具，這(zhe)種刀(dao)具可(ke)以(yi)在(zai)汽(qi)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)轉動，以(yi)此就(jiu)可(ke)以(yi)加(jia)工(gong)(gong)其內(nei)(nei)圓(yuan)。由于(yu)刀(dao)具安(an)裝在(zai)長軸的(de)(de)(de)(de)前(qian)端，就(jiu)會出現軸的(de)(de)(de)(de)撓度等問(wen)題，所以(yi)，要想(xiang)加(jia)工(gong)(gong)出真正(zheng)圓(yuan)形(xing)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)缸(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)十分困難的(de)(de)(de)(de)。為此，斯(si)(si)密(mi)(mi)頓(dun)不(bu)得不(bu)多(duo)(duo)次改(gai)變(bian)汽(qi)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)進行加(jia)工(gong)(gong)。

對于這(zhe)個(ge)難題，威爾(er)金森(sen)于1774年發(fa)明的鏜(tang)床起了很大(da)的作用。這(zhe)種(zhong)鏜(tang)床利用水(shui)輪使(shi)(shi)材(cai)料(liao)圓(yuan)筒旋轉，并使(shi)(shi)其(qi)對準中心固定的刀具(ju)推進(jin)，由于刀具(ju)與(yu)材(cai)料(liao)之間有(you)相對運動，材(cai)料(liao)就被鏜(tang)出(chu)(chu)精確度很高的圓(yuan)柱形(xing)孔(kong)洞。當時、用鏜(tang)床做出(chu)(chu)直徑為72英寸(cun)的汽缸，誤差不超過(guo)六便士硬(ying)幣(bi)的厚度。用現(xian)代(dai)技術衡量，這(zhe)是(shi)個(ge)很大(da)的誤差，但在當時的條件下，能達到這(zhe)個(ge)水(shui)平(ping)，已經是(shi)很不簡單了。

但是(shi)，威爾金(jin)森的(de)這項發明沒(mei)有申請專利保護，人們紛(fen)紛(fen)仿造它(ta)，安裝(zhuang)它(ta)。1802年(nian)，瓦(wa)特(te)也在(zai)書中(zhong)談(tan)到(dao)了(le)威爾金(jin)森的(de)這項發明，并在(zai)他(ta)的(de)索霍鐵工廠里進(jin)行仿制。以后，瓦(wa)特(te)在(zai)制造蒸汽機(ji)的(de)汽缸和活塞時，也應用(yong)了(le)威爾金(jin)森這架(jia)神(shen)奇的(de)機(ji)器。原來，對活塞來說，可(ke)以在(zai)外(wai)面一(yi)邊量著尺寸，一(yi)邊進(jin)行切(qie)削，但對汽缸就不(bu)那么(me)簡單了(le)，非用(yong)鏜床不(bu)可(ke)。當時，瓦(wa)特(te)就是(shi)利用(yong)水輪(lun)使(shi)金(jin)屬圓筒旋轉(zhuan)，讓中(zhong)心固定的(de)刀具(ju)向前推進(jin)，用(yong)以切(qie)削圓筒內部，結果，直徑(jing)75英(ying)寸的(de)汽缸，誤差還(huan)不(bu)到(dao)一(yi)個(ge)硬(ying)幣的(de)厚度，這在(zai)當對是(shi)很先進(jin)的(de)了(le)。

2.4 工作臺升(sheng)降式鏜床(chuang)(chuang)誕生（赫頓，1885年）在(zai)以(yi)后的(de)幾十年間(jian)，人們對威爾金森的(de)鏜床(chuang)(chuang)作了(le)許多改進(jin)。1885年，英國的(de)赫頓制造了(le)工作臺升(sheng)降式鏜床(chuang)(chuang)，這已成為(wei)了(le)現代鏜床(chuang)(chuang)的(de)雛型。

3、銑床

19世紀，英國人為(wei)了蒸汽機等工(gong)業革命的需要發明(ming)了鏜床、刨床，而(er)美國人為(wei)了生(sheng)產(chan)大量的武器，則專(zhuan)心致志于銑床的發明(ming)。銑床是一種(zhong)帶有(you)形狀各(ge)異銑刀(dao)的機器，它可(ke)以切(qie)削出(chu)特殊形狀的工(gong)件，如螺(luo)旋槽、齒輪(lun)形等。

早在(zai)1664年，英國(guo)科學家胡克就(jiu)依靠旋(xuan)轉(zhuan)圓形刀具制造出了(le)(le)(le)一種用于(yu)切削(xue)的機器，這(zhe)可算(suan)是原始的銑床了(le)(le)(le)，但(dan)那時社(she)會(hui)對此(ci)沒有做出熱情(qing)的反響。在(zai)十(shi)九世(shi)紀四十(shi)年代，普拉(la)特設計了(le)(le)(le)所謂林肯銑床。當然，真正確立銑床在(zai)機器制造中地位的，要算(suan)美國(guo)人惠特尼了(le)(le)(le)。

3.1 第一(yi)臺(tai)普(pu)通(tong)銑床(chuang)（惠(hui)(hui)特尼，1818年(nian)(nian)）1818年(nian)(nian)，惠(hui)(hui)特尼制造(zao)了世界上第一(yi)臺(tai)普(pu)通(tong)銑床(chuang)，但是(shi)，銑床(chuang)的(de)專利卻是(shi)英國的(de)博德默（帶有送刀(dao)裝置的(de)龍門(men)刨床(chuang)的(de)發明者）于1839年(nian)(nian)捷足先“得”的(de)。由于銑床(chuang)造(zao)價太高，所(suo)以當時問津者不多。

3.2 第一臺萬能(neng)銑(xian)床(chuang)(chuang)（布(bu)朗(lang)，1862年）銑(xian)床(chuang)(chuang)沉默一段時間后，又在美國活躍起來(lai)。相比之下，惠特尼(ni)和普拉特還只能(neng)說是(shi)為銑(xian)床(chuang)(chuang)的發明(ming)應(ying)用做了奠基性的工作(zuo)，真正發明(ming)能(neng)適用于工廠(chang)各種(zhong)操作(zuo)的銑(xian)床(chuang)(chuang)的功績應(ying)該歸屬美國工程師約瑟夫·布(bu)朗(lang)。

1862年，美(mei)國的(de)布朗制造出(chu)了(le)(le)世界(jie)上(shang)最早的(de)萬(wan)能銑(xian)床(chuang)(chuang)，這種(zhong)銑(xian)床(chuang)(chuang)在(zai)備有(you)萬(wan)有(you)分度盤和綜合銑(xian)刀方面是劃時(shi)代(dai)的(de)創舉。萬(wan)能銑(xian)床(chuang)(chuang)的(de)工作臺能在(zai)水(shui)平方向旋轉一定的(de)角度，并(bing)帶有(you)立銑(xian)頭等附件。他設計的(de)“萬(wan)能銑(xian)床(chuang)(chuang)”在(zai)1867年巴黎博覽會上(shang)展(zhan)出(chu)時(shi)，獲得了(le)(le)極大(da)的(de)成功。同時(shi)，布朗還設計了(le)(le)一種(zhong)經過研(yan)(yan)磨(mo)也不會變(bian)形的(de)成形銑(xian)刀，接著還制造了(le)(le)磨(mo)銑(xian)刀的(de)研(yan)(yan)磨(mo)機，使銑(xian)床(chuang)(chuang)達(da)到了(le)(le)現(xian)在(zai)這樣的(de)水(shui)平。

4、刨床

在發(fa)(fa)明過程(cheng)中，許多事情(qing)往往是相(xiang)(xiang)輔相(xiang)(xiang)承、環環相(xiang)(xiang)扣的(de)(de)：為(wei)了制造蒸(zheng)汽(qi)機(ji)，需要鏜床(chuang)(chuang)(chuang)相(xiang)(xiang)助(zhu)；蒸(zheng)汽(qi)機(ji)發(fa)(fa)明發(fa)(fa)后，從(cong)工(gong)藝要求(qiu)上(shang)又(you)開(kai)始呼喚龍門刨(bao)(bao)床(chuang)(chuang)(chuang)了。可(ke)以說，正是蒸(zheng)汽(qi)機(ji)的(de)(de)發(fa)(fa)明，導致了“工(gong)作(zuo)母機(ji)”從(cong)鏜床(chuang)(chuang)(chuang)、車床(chuang)(chuang)(chuang)向龍門刨(bao)(bao)床(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)設(she)計發(fa)(fa)展。其(qi)實，刨(bao)(bao)床(chuang)(chuang)(chuang)就(jiu)是一種刨(bao)(bao)金屬的(de)(de)“刨(bao)(bao)子”。

4.1 加(jia)(jia)工大平(ping)面(mian)(mian)的(de)龍門(men)刨(bao)(bao)床（1839年(nian)）由于(yu)蒸汽機閥座的(de)平(ping)面(mian)(mian)加(jia)(jia)工需(xu)要，從19世紀(ji)初開(kai)始，很多技術人員開(kai)始了(le)這(zhe)方(fang)面(mian)(mian)的(de)研究，其中(zhong)有(you)理查德·羅(luo)伯(bo)特(te)、理查德·普拉(la)特(te)、詹姆斯·福(fu)克(ke)(ke)斯以及約瑟夫·克(ke)(ke)萊(lai)門(men)特(te)等，他們從1814年(nian)開(kai)始，在(zai)25年(nian)的(de)時間內各自獨立地制造出了(le)龍門(men)刨(bao)(bao)床。這(zhe)種龍門(men)刨(bao)(bao)床是(shi)把加(jia)(jia)工物件(jian)固(gu)定(ding)在(zai)往返平(ping)臺上，刨(bao)(bao)刀(dao)切(qie)削加(jia)(jia)工物的(de)一面(mian)(mian)。但是(shi)，這(zhe)種刨(bao)(bao)床還(huan)沒有(you)送刀(dao)裝置，正處在(zai)從“工具(ju)(ju)”向“機械”的(de)轉化過程之(zhi)中(zhong)。到(dao)了(le)1839年(nian)，英國一個名叫博(bo)德默的(de)人終于(yu)設計(ji)出了(le)具(ju)(ju)有(you)送刀(dao)裝置的(de)龍門(men)刨(bao)(bao)床。

4.2 加工(gong)小(xiao)平(ping)面(mian)的(de)牛頭(tou)刨床另一位英國人內(nei)史密斯從1831年起的(de)40年內(nei)發明制造(zao)了加工(gong)小(xiao)平(ping)面(mian)的(de)牛頭(tou)刨床，它(ta)可以把加工(gong)物(wu)體固定在床身上(shang)，而刀(dao)具作往返運(yun)動。

此后(hou)，由于工具的改進、電動機的出現(xian)，龍門刨(bao)床一(yi)方面朝(chao)高速切割、高精度方向發展，另一(yi)方面朝(chao)大型化方向發展。

5、磨床

磨(mo)(mo)削是(shi)人類自古以(yi)來(lai)就(jiu)知道的(de)一種古老(lao)技術(shu)，舊石(shi)器時(shi)代，磨(mo)(mo)制石(shi)器用的(de)就(jiu)是(shi)這種技術(shu)。以(yi)后(hou)，隨著金屬器具的(de)使用，促進了研磨(mo)(mo)技術(shu)的(de)發(fa)展。但是(shi)，設計出名(ming)副其實的(de)磨(mo)(mo)削機械還(huan)是(shi)近代的(de)事情，即使在19世紀初期，人們依然是(shi)通過旋轉天然磨(mo)(mo)石(shi)，讓它接觸加工(gong)物體進行磨(mo)(mo)削加工(gong)的(de)。

5.1 第(di)一(yi)臺磨(mo)床（1864年）1864年，美國制成了(le)世(shi)界上(shang)(shang)第(di)一(yi)臺磨(mo)床，這是在(zai)車床的(de)溜板刀架上(shang)(shang)裝上(shang)(shang)砂輪(lun)，并且使(shi)它具有(you)自(zi)動傳送的(de)一(yi)種裝置。過了(le)12年以(yi)后(hou)，美國的(de)布朗發(fa)明了(le)接近(jin)現代(dai)磨(mo)床的(de)萬(wan)能磨(mo)床。

5.2 人(ren)(ren)造(zao)磨(mo)(mo)石(shi)(shi)——砂輪的誕生（1892年）人(ren)(ren)造(zao)磨(mo)(mo)石(shi)(shi)的需求也隨之興起。如何研制(zhi)(zhi)出比天(tian)然磨(mo)(mo)石(shi)(shi)更耐磨(mo)(mo)的磨(mo)(mo)石(shi)(shi)呢？1892年，美(mei)國人(ren)(ren)艾奇遜試(shi)制(zhi)(zhi)成(cheng)功(gong)了用焦(jiao)炭和砂制(zhi)(zhi)成(cheng)的碳化(hua)硅，這(zhe)是一種現稱為(wei)(wei)C磨(mo)(mo)料的人(ren)(ren)造(zao)磨(mo)(mo)石(shi)(shi)；兩年以(yi)后，以(yi)氧化(hua)鋁(lv)為(wei)(wei)主要(yao)成(cheng)份的A磨(mo)(mo)料又(you)試(shi)制(zhi)(zhi)成(cheng)功(gong)，這(zhe)樣(yang)，磨(mo)(mo)床便得(de)到(dao)了更廣(guang)泛的應用。

以后，由于軸承、導(dao)軌部分的進(jin)一步改進(jin)，磨(mo)床的精度越來越高，并且(qie)向專業化方向發展(zhan)，出(chu)現了內圓磨(mo)床、平面(mian)磨(mo)床、滾磨(mo)床、齒輪磨(mo)床、萬(wan)能磨(mo)床等等。

6、鉆床

6.1 古代鉆(zhan)床——“弓轆轤”鉆(zhan)孔技術有著久(jiu)遠的(de)歷(li)史(shi)。考古學(xue)家現已(yi)發(fa)現，公元前 4000年，人類就(jiu)發(fa)明了打(da)孔用的(de)裝置。古人在兩(liang)根立柱(zhu)上架(jia)個(ge)橫梁，再從橫梁上向下懸(xuan)掛一個(ge)能(neng)夠旋轉(zhuan)(zhuan)的(de)錐子(zi)，然后用弓弦(xian)纏繞帶動錐子(zi)旋轉(zhuan)(zhuan)，這樣就(jiu)能(neng)在木頭石(shi)塊上打(da)孔了。不久(jiu)，人們(men)還設計出了稱為“轆轤”的(de)打(da)孔用具，它(ta)也是利(li)用有彈性的(de)弓弦(xian)，使得錐子(zi)旋轉(zhuan)(zhuan)。

6.2 第一臺鉆床(chuang)(chuang)（惠特沃斯，1862年）到了(le)1850年前后，德國人馬蒂(di)格諾(nuo)尼最(zui)早制成了(le)用于金(jin)屬(shu)打孔的麻花(hua)鉆；1862年在英國倫敦(dun)召開的國際博覽會上，英國人惠特沃斯展出(chu)了(le)由動力驅動的鑄(zhu)鐵柜(ju)架的鉆床(chuang)(chuang)，這便成了(le)近代鉆床(chuang)(chuang)的雛形。

以后，各(ge)種鉆(zhan)床接連出現，有(you)搖臂鉆(zhan)床、備有(you)自動(dong)進刀機構的鉆(zhan)床、能(neng)一(yi)次(ci)同時(shi)打(da)多(duo)個孔的多(duo)軸(zhou)鉆(zhan)床等(deng)。由(you)于工具材料和鉆(zhan)頭的改進，加上采用了電動(dong)機，大型的高性能(neng)的鉆(zhan)床終于制造出來了。

（二） 機床的技術經濟指標

用來制(zhi)造機(ji)器零(ling)件的(de)設備(bei)通稱為(wei)金屬切削機(ji)床，簡(jian)稱機(ji)床。

機床(chuang)本(ben)身質量的(de)優(you)劣(lie)，直接影響(xiang)所造機器的(de)質量。衡(heng)量一臺(tai)機床(chuang)的(de)質量是多方面的(de)，但主(zhu)要是要求工(gong)藝性好，系列化、通(tong)用(yong)化、標(biao)準化程度高(gao)，結構(gou)簡單，重量輕，工(gong)作可靠，生產率高(gao)等。具體指標(biao)如下：

1. 工藝的可(ke)能性

工(gong)(gong)藝的可(ke)(ke)能(neng)性是指機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)適應(ying)(ying)不同(tong)生產要求的能(neng)力(li)。通用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)可(ke)(ke)以完(wan)成一(yi)定尺寸范圍內(nei)各種(zhong)零(ling)(ling)件(jian)多工(gong)(gong)序(xu)加(jia)工(gong)(gong)，工(gong)(gong)藝的可(ke)(ke)能(neng)性較(jiao)寬，因而結(jie)構相對復(fu)雜，適應(ying)(ying)于(yu)單件(jian)小批(pi)生產。專(zhuan)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)只能(neng)完(wan)成一(yi)個或(huo)幾(ji)個零(ling)(ling)件(jian)的特定工(gong)(gong)序(xu)，其工(gong)(gong)藝的可(ke)(ke)能(neng)性較(jiao)窄，適用(yong)(yong)于(yu)大批(pi)量(liang)生產，可(ke)(ke)以提高(gao)生產率，保(bao)證(zheng)加(jia)工(gong)(gong)質量(liang)，簡化機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)結(jie)構，降低機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)成本。

2. 加工(gong)精度和表面(mian)粗糙度

要保證被加工零件的(de)精度和表面粗(cu)糙(cao)度，機(ji)床本身必須具(ju)備一定(ding)的(de)幾何(he)精度、運(yun)動(dong)精度、傳動(dong)精度和動(dong)態精度。

（1）幾何精(jing)度(du)、運動精(jing)度(du)、傳動精(jing)度(du)屬于靜態精(jing)度(du)

幾何精(jing)(jing)度(du)(du)是指機床在(zai)不運轉時部(bu)件(jian)間相(xiang)互(hu)位置精(jing)(jing)度(du)(du)和主(zhu)要零(ling)件(jian)的形狀精(jing)(jing)度(du)(du)、位置精(jing)(jing)度(du)(du)。機床的幾何精(jing)(jing)度(du)(du)對加工(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)有重(zhong)要的影(ying)響，因此(ci)是評定機床精(jing)(jing)度(du)(du)的主(zhu)要指標。

運(yun)動(dong)精度是(shi)指(zhi)機(ji)床在以(yi)工(gong)作速度運(yun)轉時(shi)主要零部件的幾何位置(zhi)精度，幾何位置(zhi)的變化(hua)量越大(da)，運(yun)動(dong)精度越低。

傳(chuan)動精度是指(zhi)機床(chuang)傳(chuan)動鏈各(ge)末(mo)端(duan)執行(xing)件之(zhi)間運動的協調性和均勻性。

（2）以上(shang)三種精度(du)指(zhi)標(biao)都是在空載條件(jian)(jian)下(xia)檢(jian)測的(de)(de)，為全(quan)面反映機(ji)床的(de)(de)性能，必須要求機(ji)床有一定(ding)的(de)(de)動態(tai)精度(du)和(he)溫升作(zuo)用下(xia)主(zhu)要零部件(jian)(jian)的(de)(de)形(xing)(xing)狀、位置精度(du)。影響動態(tai)精度(du)的(de)(de)主(zhu)要因素有機(ji)床的(de)(de)剛度(du)、抗振性和(he)熱變形(xing)(xing)等。

機(ji)床的(de)(de)(de)(de)(de)剛(gang)度(du)(du)指機(ji)床在外力作(zuo)用(yong)下抵抗變形的(de)(de)(de)(de)(de)能力，機(ji)床的(de)(de)(de)(de)(de)剛(gang)度(du)(du)越(yue)大(da)，動態精(jing)度(du)(du)越(yue)高。機(ji)床的(de)(de)(de)(de)(de)剛(gang)度(du)(du)包括機(ji)床構件(jian)本身的(de)(de)(de)(de)(de)剛(gang)度(du)(du)和(he)構件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)(de)接觸剛(gang)度(du)(du)。機(ji)床構件(jian)本身的(de)(de)(de)(de)(de)剛(gang)度(du)(du)主要取決于(yu)構件(jian)本身的(de)(de)(de)(de)(de)材料性質、截面(mian)形狀、大(da)小等(deng)。構件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)(de)接觸剛(gang)度(du)(du)不僅與接觸材料、接觸面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)幾(ji)何尺寸和(he)硬度(du)(du)有關(guan)，而(er)且還與接觸面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)表面(mian)粗糙度(du)(du)、幾(ji)何精(jing)度(du)(du)、加工(gong)方法、接觸面(mian)介質、預壓力等(deng)因素有關(guan)。

機(ji)床上出(chu)現的(de)振(zhen)(zhen)動(dong)，可(ke)分為(wei)受(shou)迫(po)振(zhen)(zhen)動(dong)和(he)自激振(zhen)(zhen)動(dong)。自激振(zhen)(zhen)動(dong)是(shi)在不受(shou)任何外力(li)、激振(zhen)(zhen)力(li)干擾的(de)情(qing)況(kuang)下，由(you)切削過程內部(bu)產生的(de)持(chi)續(xu)振(zhen)(zhen)動(dong)。在激振(zhen)(zhen)力(li)的(de)持(chi)續(xu)作用下，系(xi)統被迫(po)引起的(de)振(zhen)(zhen)動(dong)為(wei)受(shou)迫(po)振(zhen)(zhen)動(dong)。

機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)的(de)抗震性和(he)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)的(de)剛(gang)度(du)、阻尼特性、固有頻(pin)率有關。由于機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)的(de)各個零部(bu)件熱膨脹系數不同，因(yin)而造成了(le)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)各部(bu)分不同的(de)變(bian)形(xing)和(he)相對位(wei)移，這種現象叫機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)的(de)熱變(bian)形(xing)。由于熱變(bian)形(xing)而產生(sheng)的(de)誤差最大可占(zhan)全(quan)部(bu)誤差的(de)70%。

對于機床的(de)動(dong)態(tai)精度，目前尚無統一標(biao)準(zhun)，主要通過切削加工典型(xing)零(ling)件所達到的(de)精度間(jian)接的(de)對機床動(dong)態(tai)精度作出(chu)綜合(he)的(de)評(ping)價。

（三） 機床的分類

金屬切削(xue)機床可(ke)按(an)不同的(de)分(fen)類(lei)方法劃分(fen)為多種類(lei)型。

按(an)加工(gong)方式或(huo)(huo)加工(gong)對象可分為車(che)床(chuang)(chuang)(chuang)、鉆床(chuang)(chuang)(chuang)、鏜床(chuang)(chuang)(chuang)、磨床(chuang)(chuang)(chuang)、齒輪(lun)加工(gong)機床(chuang)(chuang)(chuang)、螺紋加工(gong)機床(chuang)(chuang)(chuang)、花鍵(jian)加工(gong)機床(chuang)(chuang)(chuang)、銑(xian)床(chuang)(chuang)(chuang)、刨床(chuang)(chuang)(chuang)、插床(chuang)(chuang)(chuang)、拉床(chuang)(chuang)(chuang)、特種加工(gong)機床(chuang)(chuang)(chuang)、鋸床(chuang)(chuang)(chuang)和刻線機等。每類中又按(an)其(qi)結構或(huo)(huo)加工(gong)對象分為若干組(zu)，每組(zu)中又分為若干型。

按工件大小和(he)機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)重量可分為儀表機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)、中小型(xing)機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)、大型(xing)機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)、重型(xing)機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)和(he)超重型(xing)機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)。

按加工精(jing)度(du)可(ke)分為普(pu)通精(jing)度(du)機床(chuang)、精(jing)密(mi)機床(chuang)和高精(jing)度(du)機床(chuang)。

按自(zi)動(dong)化程度可分(fen)為(wei)手動(dong)操作(zuo)機(ji)床(chuang)、半自(zi)動(dong)機(ji)床(chuang)和自(zi)動(dong)機(ji)床(chuang)。

按機(ji)床(chuang)(chuang)的自(zi)動控制(zhi)(zhi)方式，可分(fen)為仿形機(ji)床(chuang)(chuang)、程序(xu)控制(zhi)(zhi)機(ji)床(chuang)(chuang)、數(shu)字控制(zhi)(zhi)機(ji)床(chuang)(chuang)、適應控制(zhi)(zhi)機(ji)床(chuang)(chuang)、加工中心(xin)和柔性制(zhi)(zhi)造系統。

按機(ji)床(chuang)的適用范(fan)圍，又可分為(wei)通用、專門化和專用機(ji)床(chuang)。

專(zhuan)用(yong)(yong)機床中有一種以標準的通(tong)用(yong)(yong)部件為(wei)基礎，配以少量按工(gong)件特定形狀或加(jia)工(gong)工(gong)藝設計(ji)的專(zhuan)用(yong)(yong)部件組(zu)成的自動或半自動機床，稱(cheng)為(wei)組(zu)合(he)機床。

對一(yi)種或幾種零件(jian)的加工，按(an)工序先后(hou)安排一(yi)系列機床，并(bing)配(pei)以自(zi)動上下料裝置和(he)機床與機床間的工件(jian)自(zi)動傳遞裝置，這樣組成(cheng)的一(yi)列機床群(qun)稱為切削加工自(zi)動生產線。

柔性制造系統是由一組數字(zi)控制機床和其(qi)他自動化工(gong)藝裝備(bei)組成的(de)，用(yong)電子(zi)計算機控制，可自動地加(jia)工(gong)有不同工(gong)序的(de)工(gong)件(jian)，能適(shi)應多品種生(sheng)產。

（四）機床的組成

各類機床通(tong)常由下列(lie)基本部(bu)分組成：支承部(bu)件，用于(yu)安(an)裝和(he)支承其他(ta)部(bu)件和(he)工件，承受(shou)其重(zhong)量(liang)和(he)切削力(li)，如床身(shen)和(he)立柱等；變(bian)(bian)速機構，用于(yu)改變(bian)(bian)主(zhu)運動的速度；進(jin)(jin)給機構，用于(yu)改變(bian)(bian)進(jin)(jin)給量(liang)；主(zhu)軸箱用以安(an)裝機床主(zhu)軸；刀架(jia)、刀庫；控制和(he)操縱(zong)系(xi)(xi)統；潤滑系(xi)(xi)統；冷卻系(xi)(xi)統。

機(ji)床(chuang)附(fu)屬裝置包(bao)括機(ji)床(chuang)上下(xia)料裝置、機(ji)械(xie)手(shou)、工業機(ji)器人等機(ji)床(chuang)附(fu)加裝置，以及卡盤(pan)、吸(xi)盤(pan)彈簧夾頭、虎鉗、回轉工作臺(tai)和分度(du)頭等機(ji)床(chuang)附(fu)件。

（五） 機床的型號編制

GB/T15375-94和GB/T15375-2008兩種命名標準要進(jin)行對比學習，不要混淆(xiao)

1. GB/T15375-94《金屬切(qie)削機床(chuang)型號編(bian)制方法》

主要掌握（1）機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)類別的代(dai)號（2）機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)特性(xing)代(dai)號（3）機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)主參數的代(dai)號（4）機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)型號的順序。

2. GB/T15375-2008《金屬切削機床型號編制(zhi)方法(fa)》

主要(yao)掌(zhang)握（1）機床(chuang)類別的代號（2）機床(chuang)通用特(te)性代號（3）機床(chuang)的組、系代號和主參數的表示方法。