機床的分類有哪些 機床的型號規詳解

機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)是將金(jin)屬毛坯(pi)加工(gong)成機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)零件(jian)的機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)，它(ta)是制(zhi)(zhi)造機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)的機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)，所以又稱為(wei)”工(gong)作(zuo)母(mu)機(ji)(ji)(ji)(ji)”或(huo)”工(gong)具(ju)機(ji)(ji)(ji)(ji)”，習慣上簡稱機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)。現代(dai)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)制(zhi)(zhi)造中加工(gong)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)零件(jian)的方法很(hen)多：除切削加工(gong)外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖(chong)壓(ya)、擠壓(ya)等，但凡屬精度要求較高和(he)表面粗糙(cao)度要求較細的零件(jian)，一般(ban)(ban)都需(xu)在(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)上用切削的方法進行最終(zhong)加工(gong)。在(zai)一般(ban)(ban)的機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造中，機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)所擔負(fu)的加工(gong)工(gong)作(zuo)量(liang)占機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)總制(zhi)(zhi)造工(gong)作(zuo)量(liang)的40％-60％，機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)在(zai)國(guo)民經濟(ji)現代(dai)化的建設中起著重大作(zuo)用。

(一)普通機床

1、車床

車(che)(che)(che)床(chuang)是主(zhu)要用(yong)車(che)(che)(che)刀(dao)對旋(xuan)轉的工(gong)(gong)件進行車(che)(che)(che)削加工(gong)(gong)的機(ji)(ji)床(chuang)。在車(che)(che)(che)床(chuang)上還可(ke)用(yong)鉆(zhan)(zhan)頭、擴孔鉆(zhan)(zhan)、鉸刀(dao)、絲錐、板牙和(he)(he)滾(gun)花(hua)工(gong)(gong)具(ju)等進行相應的加工(gong)(gong)。車(che)(che)(che)床(chuang)主(zhu)要用(yong)于(yu)加工(gong)(gong)軸、盤、套和(he)(he)其他具(ju)有(you)回轉表面(mian)的工(gong)(gong)件，是機(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造和(he)(he)修配(pei)工(gong)(gong)廠中(zhong)使用(yong)最廣的一類(lei)機(ji)(ji)床(chuang)。

1.1 古代(dai)滑輪(lun)、弓(gong)形桿的(de)“弓(gong)車床”早在古埃及時(shi)代(dai)，人們已經發(fa)明(ming)了將(jiang)木材繞著它的(de)中心軸旋(xuan)轉時(shi)用(yong)刀具(ju)進(jin)行車削(xue)的(de)技術(shu)。起初，人們是(shi)用(yong)兩根立(li)木作為支架(jia)，架(jia)起要車削(xue)的(de)木材，利用(yong)樹枝的(de)彈力把(ba)繩(sheng)索卷到木材上，靠手拉或腳踏(ta)拉動(dong)繩(sheng)子轉動(dong)木材，并(bing)手持(chi)刀具(ju)而進(jin)行切削(xue)。

這(zhe)種古老的方法逐漸演(yan)化，發(fa)展成了在滑輪上(shang)繞二三圈繩子，繩子架(jia)在彎成弓(gong)形的彈性桿(gan)上(shang)，來回推拉(la)弓(gong)使加工(gong)物體(ti)旋轉從而(er)進行車(che)削，這(zhe)便是“弓(gong)車(che)床”。

1.2 中(zhong)世紀(ji)(ji)曲軸、飛(fei)輪傳(chuan)動的(de)(de)“腳踏(ta)(ta)車床(chuang)(chuang)”到(dao)了(le)中(zhong)世紀(ji)(ji)，有人設計出了(le)用腳踏(ta)(ta)板旋轉(zhuan)(zhuan)曲軸并帶動飛(fei)輪，再傳(chuan)動到(dao)主軸使其旋轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)“腳踏(ta)(ta)車床(chuang)(chuang)”。16世紀(ji)(ji)中(zhong)葉(xie)，法國有一(yi)個叫貝松(song)的(de)(de)設計師設計了(le)一(yi)種用螺(luo)絲杠使刀具(ju)滑動的(de)(de)車螺(luo)絲用的(de)(de)車床(chuang)(chuang)，可(ke)惜(xi)的(de)(de)是(shi)，這種車床(chuang)(chuang)并沒有推廣(guang)使用。

1.3 十八世紀誕生了(le)床頭(tou)(tou)箱(xiang)(xiang)、卡盤時間到了(le)18世紀，又有人(ren)設計了(le)一(yi)種(zhong)用腳踏板和連桿(gan)旋轉曲(qu)軸，可以把轉動動能(neng)貯(zhu)存在飛輪上的車(che)床上，并從直(zhi)接旋轉工件發(fa)展(zhan)到了(le)旋轉床頭(tou)(tou)箱(xiang)(xiang)，床頭(tou)(tou)箱(xiang)(xiang)是(shi)一(yi)個用于夾持工件的卡盤。

1.4 英(ying)國(guo)人莫茲(zi)(zi)利發明了刀(dao)架車床（1797年）在發明車床的(de)故事中，最引人注(zhu)目(mu)的(de)是一個名叫莫茲(zi)(zi)利的(de)英(ying)國(guo)人，因為他于1797年發明了劃時代的(de)刀(dao)架車床，這種(zhong)車床帶有精(jing)密的(de)導(dao)螺桿(gan)和可(ke)互(hu)換的(de)齒輪。

莫(mo)(mo)茲(zi)(zi)利生于1771年(nian)，18歲(sui)的(de)時候，他是(shi)發明家布(bu)(bu)拉(la)默(mo)的(de)得(de)力助手。據說，布(bu)(bu)拉(la)默(mo)原先一(yi)直(zhi)是(shi)干農(nong)活(huo)的(de)，16歲(sui)那年(nian)因一(yi)次事故致使右(you)踝(huai)傷殘，才(cai)不得(de)不改行(xing)從事機(ji)動性不強的(de)木工活(huo)。他的(de)第一(yi)項(xiang)發明便是(shi)1778年(nian)的(de)抽水(shui)馬桶，莫(mo)(mo)茲(zi)(zi)利開始一(yi)直(zhi)幫助布(bu)(bu)拉(la)默(mo)設(she)計水(shui)壓機(ji)和其他機(ji)械，直(zhi)到26歲(sui)才(cai)離開布(bu)(bu)拉(la)默(mo)，因為(wei)布(bu)(bu)拉(la)默(mo)粗(cu)暴(bao)地拒絕了莫(mo)(mo)利茲(zi)(zi)提(ti)出的(de)把(ba)工資(zi)增加(jia)到每周30先令以上的(de)請(qing)求。

就(jiu)在(zai)莫茲利離開布拉(la)默的(de)(de)那一年，他制成了第(di)一臺(tai)螺紋車(che)床(chuang)，這是一臺(tai)全金屬的(de)(de)車(che)床(chuang)，能夠沿著兩根(gen)平(ping)行(xing)導(dao)(dao)軌(gui)移動(dong)的(de)(de)刀具(ju)座(zuo)和尾座(zuo)。導(dao)(dao)軌(gui)的(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)面是三角形的(de)(de)，在(zai)主軸旋轉時帶(dai)動(dong)絲杠(gang)使刀具(ju)架橫向(xiang)移動(dong)。這是近代車(che)床(chuang)所具(ju)有的(de)(de)主要機構，用這種車(che)床(chuang)可以車(che)制任(ren)意節距的(de)(de)精密金屬螺絲。

3年以后，莫茲利(li)在他自己的(de)(de)車間里制造了(le)一(yi)臺更(geng)加完善的(de)(de)車床(chuang)，上面的(de)(de)齒輪(lun)可(ke)(ke)以互相(xiang)更(geng)換，可(ke)(ke)改變進給速度和(he)(he)(he)被加工螺紋(wen)的(de)(de)螺距(ju)。1817年，另(ling)一(yi)位英國(guo)人羅伯茨采(cai)用了(le)四級帶輪(lun)和(he)(he)(he)背輪(lun)機構來改變主軸(zhou)轉速。不久(jiu)，更(geng)大型的(de)(de)車床(chuang)也問世了(le)，為(wei)蒸汽(qi)機和(he)(he)(he)其他機械的(de)(de)發(fa)明立下了(le)汗馬功勞。

1.5 各種專用車床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)的(de)誕(dan)生為了(le)提高機械(xie)化(hua)自動化(hua)程度，1845年，美國的(de)菲(fei)奇發明轉塔車床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)；1848年，美國又出現回輪車床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)；1873年，美國的(de)斯潘塞制(zhi)成(cheng)一臺單軸(zhou)自動車床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)，不久他又制(zhi)成(cheng)三軸(zhou)自動車床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang) ；20世紀初出現了(le)由單獨電機驅(qu)動的(de)帶有齒輪變速箱的(de)車床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)。由于高速工具鋼的(de)發明和電動機的(de)應用，車床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)不斷完善，終于達到了(le)高速度和高精度的(de)現代水平。

第(di)一次世界大戰后(hou)，由于軍火、汽車(che)(che)和其他機(ji)械工業的(de)(de)需要，各種高(gao)效(xiao)自動車(che)(che)床(chuang)(chuang)和專(zhuan)門化車(che)(che)床(chuang)(chuang)迅(xun)速發(fa)展(zhan)。為(wei)了提高(gao)小批量工件的(de)(de)生(sheng)產(chan)率，40年代(dai)末，帶液壓仿形(xing)裝置的(de)(de)車(che)(che)床(chuang)(chuang)得(de)到推廣，與(yu)此同時，多(duo)刀車(che)(che)床(chuang)(chuang)也得(de)到發(fa)展(zhan)。50年代(dai)中，發(fa)展(zhan)了帶穿孔卡、插銷板和撥(bo)碼(ma)盤(pan)等的(de)(de)程序控(kong)制(zhi)車(che)(che)床(chuang)(chuang)。數控(kong)技(ji)術于60年代(dai)開(kai)始(shi)用于車(che)(che)床(chuang)(chuang)，70年代(dai)后(hou)得(de)到迅(xun)速發(fa)展(zhan)。

1.6 車床(chuang)的(de)分類車床(chuang)依(yi)用途和功能區分為多種類型。

普通車床(chuang)的加(jia)工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范(fan)圍(wei)大(da)，能(neng)加(jia)工工件的內外(wai)表(biao)面(mian)、端面(mian)和內外(wai)螺紋。這種車床(chuang)主要由工人手(shou)工操(cao)作，生(sheng)產效率低(di)，適用于單(dan)件、小批生(sheng)產和修配車間。

轉塔車(che)床和(he)回轉車(che)床具(ju)(ju)有(you)能裝多把刀具(ju)(ju)的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾(jia)中(zhong)由工人(ren)依次使用(yong)不同刀具(ju)(ju)完成(cheng)多種工序，適用(yong)于成(cheng)批生產。

自動(dong)(dong)車床能按一(yi)定程序自動(dong)(dong)完成中(zhong)小型(xing)工(gong)件(jian)的多工(gong)序加(jia)工(gong)，能自動(dong)(dong)上下料，重復加(jia)工(gong)一(yi)批同樣的工(gong)件(jian)，適用(yong)于(yu)大(da)批、大(da)量生產。

多刀半自動車床有單軸(zhou)(zhou)、多軸(zhou)(zhou)、臥式(shi)(shi)和立式(shi)(shi)之分(fen)。單軸(zhou)(zhou)臥式(shi)(shi)的(de)布局形式(shi)(shi)與普(pu)通(tong)車床相似，但兩組刀架(jia)分(fen)別裝在主軸(zhou)(zhou)的(de)前后或上(shang)下(xia)，用于加(jia)工盤(pan)、環和軸(zhou)(zhou)類工件，其(qi)生產率比(bi)普(pu)通(tong)車床提高3～5倍。

仿(fang)形車床能仿(fang)照樣板或樣件的形狀尺寸，自動(dong)完成工(gong)件的加工(gong)循環，適(shi)用于(yu)形狀較復雜(za)的工(gong)件的小(xiao)批(pi)和成批(pi)生產，生產率比普通車床高10～15倍(bei)。有多(duo)刀(dao)架、多(duo)軸、卡盤式(shi)、立式(shi)等類型。

立式車床(chuang)的(de)(de)主軸垂直于水(shui)平(ping)面，工(gong)(gong)件(jian)裝(zhuang)夾在(zai)(zai)水(shui)平(ping)的(de)(de)回轉工(gong)(gong)作(zuo)臺上(shang)，刀架(jia)在(zai)(zai)橫梁或立柱(zhu)上(shang)移動。適用于加工(gong)(gong)較(jiao)(jiao)大、較(jiao)(jiao)重(zhong)、難于在(zai)(zai)普(pu)通(tong)車床(chuang)上(shang)安裝(zhuang)的(de)(de)工(gong)(gong)件(jian)，一般分(fen)為單柱(zhu)和雙(shuang)柱(zhu)兩大類。

鏟(chan)齒(chi)車床在車削(xue)的(de)同時，刀(dao)架周(zhou)期地(di)作徑向往(wang)復(fu)運動，用(yong)于鏟(chan)車銑刀(dao)、滾刀(dao)等(deng)的(de)成(cheng)形齒(chi)面。通常帶有(you)鏟(chan)磨附件，由單獨電動機驅動的(de)小砂輪鏟(chan)磨齒(chi)面。

專門車(che)(che)床(chuang)(chuang)是用(yong)于加工(gong)某類工(gong)件的(de)(de)特(te)定(ding)表面的(de)(de)車(che)(che)床(chuang)(chuang)，如(ru)曲軸(zhou)車(che)(che)床(chuang)(chuang)、凸(tu)輪軸(zhou)車(che)(che)床(chuang)(chuang)、車(che)(che)輪車(che)(che)床(chuang)(chuang)、車(che)(che)軸(zhou)車(che)(che)床(chuang)(chuang)、軋輥車(che)(che)床(chuang)(chuang)和(he)鋼錠(ding)車(che)(che)床(chuang)(chuang)等。

聯合車床主要用于車削加工(gong)，但附(fu)加一(yi)些特殊部件和(he)附(fu)件后，還(huan)可進行鏜、銑、鉆、插、磨等(deng)加工(gong)，具有“一(yi)機多能”的特點，適用于工(gong)程(cheng)車、船舶或移動修(xiu)理站上的修(xiu)配(pei)工(gong)作。

SAJ變頻器對機床的應用特點

1、低頻力矩大、輸出平穩(wen)

2、高(gao)性能矢量控(kong)制

3、轉矩動態(tai)響應(ying)快、穩速精(jing)度高(gao)

4、減(jian)速停車速度快

5、抗干擾能力強(qiang)

工場手工業雖(sui)然是(shi)相(xiang)對落后(hou)的，但(dan)是(shi)它卻訓練和(he)造就(jiu)了許許多多的技工，他(ta)們盡(jin)管(guan)不是(shi)專

2、鏜床

門制造機(ji)器的(de)(de)行(xing)家(jia)里手，但他們卻(que)能制造各種各樣的(de)(de)手工器具，例(li)如刀(dao)、鋸(ju)、針、鉆、錐(zhui)、磨以及軸類、套類、齒輪類、床架類等等，其(qi)實(shi)機(ji)器就是由這些零部件(jian)組(zu)裝而(er)成的(de)(de)。

2.1 最早的(de)(de)(de)(de)鏜(tang)(tang)床(chuang)(chuang)設計(ji)者——達·芬奇(qi)(qi)鏜(tang)(tang)床(chuang)(chuang)被(bei)稱為“機械之母”。說(shuo)起鏜(tang)(tang)床(chuang)(chuang)，還先得說(shuo)說(shuo)達·芬奇(qi)(qi)。這位傳奇(qi)(qi)式的(de)(de)(de)(de)人物，可(ke)能就是(shi)最早用(yong)(yong)于金屬加工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)鏜(tang)(tang)床(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)者。他設計(ji)的(de)(de)(de)(de)鏜(tang)(tang)床(chuang)(chuang)是(shi)以水力(li)或腳踏板作為動(dong)力(li)，鏜(tang)(tang)削的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)具(ju)緊貼著工(gong)(gong)(gong)件旋(xuan)轉，工(gong)(gong)(gong)件則固(gu)定在用(yong)(yong)起重(zhong)機帶動(dong)的(de)(de)(de)(de)移(yi)動(dong)臺上。1540年，另一位畫家畫了(le)一幅(fu)《火工(gong)(gong)(gong)術》的(de)(de)(de)(de)畫，也有同樣的(de)(de)(de)(de)鏜(tang)(tang)床(chuang)(chuang)圖，那時的(de)(de)(de)(de)鏜(tang)(tang)床(chuang)(chuang)專門用(yong)(yong)來對中(zhong)空鑄件進行精加工(gong)(gong)(gong)。

2.2 為大(da)(da)炮炮筒(tong)加工而誕生(sheng)的第一(yi)臺鏜床（威爾金森，1775年(nian)）到了17世紀，由(you)于(yu)軍事上的需要(yao)，大(da)(da)炮制(zhi)造業的發(fa)展十分迅(xun)速，如何制(zhi)造出大(da)(da)炮的炮筒(tong)成了人(ren)們亟需解決的一(yi)大(da)(da)難題(ti)。

世界(jie)上第(di)一(yi)臺真正的(de)鏜床是(shi)1775年由威爾(er)金(jin)森(sen)發明的(de)。其實，確切地說，威爾(er)金(jin)森(sen)的(de)鏜床是(shi)一(yi)種能夠(gou)精(jing)密地加工大炮的(de)鉆孔機，它是(shi)一(yi)種空(kong)心(xin)圓筒(tong)形鏜桿，兩端都安裝在(zai)軸承上。

1728年，威(wei)爾金森(sen)(sen)出生在美國(guo)，在他(ta)20歲時，遷到斯(si)(si)塔福德郡(jun)，建造了(le)比爾斯(si)(si)頓(dun)的(de)第一座煉鐵(tie)(tie)爐。因此，人稱威(wei)爾金森(sen)(sen)為“斯(si)(si)塔福德郡(jun)的(de)鐵(tie)(tie)匠大師(shi)”。1775年，47歲的(de)威(wei)爾金森(sen)(sen)在他(ta)父(fu)親的(de)工廠里經過不斷努力，終于(yu)制造出了(le)這(zhe)種(zhong)能以(yi)(yi)罕見的(de)精度鉆大炮炮筒的(de)新機(ji)器。有意思的(de)是，1808年威(wei)爾金森(sen)(sen)去世以(yi)(yi)后，他(ta)就葬(zang)在自己設計的(de)鑄鐵(tie)(tie)棺內。

2.3 鏜床為(wei)瓦特的(de)(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)做(zuo)出(chu)了(le)重(zhong)要(yao)(yao)貢獻如果(guo)說(shuo)沒有蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)話，當(dang)時(shi)就(jiu)不(bu)可(ke)(ke)能出(chu)現第一次(ci)工(gong)業革命的(de)(de)(de)(de)(de)浪潮。而(er)蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)自身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)發展和應用(yong)，除了(le)必(bi)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)社會機(ji)遇之(zhi)外，技術上的(de)(de)(de)(de)(de)一些前提條件也是不(bu)可(ke)(ke)忽視的(de)(de)(de)(de)(de)，因為(wei)制造蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)零部(bu)件，遠不(bu)像木匠削木頭那么容易，要(yao)(yao)把金屬制成(cheng)一些特殊形狀，而(er)且加工(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)精度(du)要(yao)(yao)求(qiu)又高，沒有相應的(de)(de)(de)(de)(de)技術設備是做(zuo)不(bu)到的(de)(de)(de)(de)(de)。比如說(shuo)，制造蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)缸和活塞，活塞制造過程中(zhong)所(suo)要(yao)(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)外徑的(de)(de)(de)(de)(de)精度(du)，可(ke)(ke)以從外面邊量尺寸邊進行(xing)切(qie)削，但要(yao)(yao)滿足(zu)汽(qi)(qi)缸內徑的(de)(de)(de)(de)(de)精度(du)要(yao)(yao)求(qiu)，采用(yong)一般加工(gong)方法就(jiu)不(bu)容易做(zuo)到了(le)。

斯密頓(dun)是(shi)十(shi)(shi)八世紀(ji)最優(you)秀的(de)(de)(de)機械技師。斯密頓(dun)設(she)計的(de)(de)(de)水車、風車設(she)備達43件之多。在(zai)制(zhi)作蒸汽(qi)(qi)機時，斯密頓(dun)最感(gan)棘(ji)手的(de)(de)(de)是(shi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)汽(qi)(qi)缸。要(yao)想將一個(ge)大(da)型的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)缸內(nei)圓(yuan)加(jia)工(gong)(gong)(gong)成圓(yuan)形，是(shi)相(xiang)當困(kun)難的(de)(de)(de)。為(wei)此，斯密頓(dun)在(zai)卡倫(lun)鐵工(gong)(gong)(gong)廠制(zhi)作了一臺切(qie)削汽(qi)(qi)缸內(nei)圓(yuan)用的(de)(de)(de)特(te)殊機床。用水車作動力驅動的(de)(de)(de)這(zhe)種鏜(tang)床，在(zai)其長軸的(de)(de)(de)前(qian)端安(an)裝上(shang)刀(dao)具，這(zhe)種刀(dao)具可以在(zai)汽(qi)(qi)缸內(nei)轉(zhuan)動，以此就(jiu)可以加(jia)工(gong)(gong)(gong)其內(nei)圓(yuan)。由于刀(dao)具安(an)裝在(zai)長軸的(de)(de)(de)前(qian)端，就(jiu)會(hui)出(chu)現軸的(de)(de)(de)撓度等問題，所以，要(yao)想加(jia)工(gong)(gong)(gong)出(chu)真正(zheng)圓(yuan)形的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)缸是(shi)十(shi)(shi)分困(kun)難的(de)(de)(de)。為(wei)此，斯密頓(dun)不得(de)不多次改變汽(qi)(qi)缸的(de)(de)(de)位置(zhi)進行加(jia)工(gong)(gong)(gong)。

對(dui)于(yu)這個難題，威爾金森于(yu)1774年發明的(de)鏜(tang)床起了很(hen)大的(de)作用(yong)。這種鏜(tang)床利用(yong)水輪使(shi)材(cai)料圓筒(tong)旋轉，并使(shi)其對(dui)準中心固定的(de)刀具推進，由(you)于(yu)刀具與材(cai)料之間有(you)相對(dui)運動，材(cai)料就(jiu)被(bei)鏜(tang)出(chu)精確度很(hen)高的(de)圓柱形孔洞。當時、用(yong)鏜(tang)床做出(chu)直徑為72英(ying)寸的(de)汽缸，誤差不超過六便士硬幣的(de)厚度。用(yong)現代技術衡量，這是個很(hen)大的(de)誤差，但在當時的(de)條(tiao)件下(xia)，能(neng)達到這個水平，已(yi)經是很(hen)不簡(jian)單了。

但是(shi)，威(wei)爾(er)金(jin)(jin)森的(de)(de)這(zhe)(zhe)項(xiang)發明沒有(you)申請專利保護，人們紛紛仿造(zao)它，安裝它。1802年，瓦特也(ye)在書中談到了(le)威(wei)爾(er)金(jin)(jin)森的(de)(de)這(zhe)(zhe)項(xiang)發明，并在他的(de)(de)索霍鐵工(gong)廠里(li)進行(xing)仿制。以后，瓦特在制造(zao)蒸(zheng)汽(qi)機的(de)(de)汽(qi)缸和(he)活塞(sai)時，也(ye)應用了(le)威(wei)爾(er)金(jin)(jin)森這(zhe)(zhe)架(jia)神奇的(de)(de)機器。原來，對活塞(sai)來說(shuo)，可(ke)(ke)以在外面一邊量著尺寸，一邊進行(xing)切削，但對汽(qi)缸就不那么簡單(dan)了(le)，非(fei)用鏜(tang)床(chuang)不可(ke)(ke)。當(dang)時，瓦特就是(shi)利用水輪使金(jin)(jin)屬圓(yuan)筒(tong)旋轉(zhuan)，讓中心固(gu)定的(de)(de)刀具向前推(tui)進，用以切削圓(yuan)筒(tong)內部，結果，直徑(jing)75英寸的(de)(de)汽(qi)缸，誤差還不到一個硬幣(bi)的(de)(de)厚(hou)度，這(zhe)(zhe)在當(dang)對是(shi)很先進的(de)(de)了(le)。

2.4 工作(zuo)臺升降式(shi)鏜(tang)(tang)床(chuang)誕(dan)生（赫頓，1885年(nian)(nian)）在以后(hou)的(de)(de)幾十年(nian)(nian)間，人(ren)們(men)對威爾金(jin)森的(de)(de)鏜(tang)(tang)床(chuang)作(zuo)了許多改進(jin)。1885年(nian)(nian)，英國的(de)(de)赫頓制造了工作(zuo)臺升降式(shi)鏜(tang)(tang)床(chuang)，這已成為了現代鏜(tang)(tang)床(chuang)的(de)(de)雛型。

3、銑床

19世紀，英國人(ren)為了蒸(zheng)汽機(ji)(ji)等工業革命的(de)(de)需(xu)要發明了鏜床、刨床，而美國人(ren)為了生產大量的(de)(de)武(wu)器，則專心致志于銑床的(de)(de)發明。銑床是一(yi)種帶有形狀(zhuang)各異銑刀的(de)(de)機(ji)(ji)器，它可以切(qie)削出特殊形狀(zhuang)的(de)(de)工件，如螺旋槽、齒輪(lun)形等。

早(zao)在1664年(nian)，英國(guo)科學(xue)家胡(hu)克就依靠旋轉圓形刀具制(zhi)造(zao)出了(le)(le)一種用于切削的(de)(de)機器，這可(ke)算(suan)是原始(shi)的(de)(de)銑床(chuang)了(le)(le)，但那時(shi)社會對(dui)此(ci)沒有做出熱情的(de)(de)反響。在十九世紀四(si)十年(nian)代，普(pu)拉特(te)設計了(le)(le)所謂林肯銑床(chuang)。當然(ran)，真正確立(li)銑床(chuang)在機器制(zhi)造(zao)中地位的(de)(de)，要算(suan)美國(guo)人惠特(te)尼了(le)(le)。

3.1 第(di)一(yi)臺普通銑床(chuang)（惠特(te)尼，1818年(nian)）1818年(nian)，惠特(te)尼制造了世(shi)界上(shang)第(di)一(yi)臺普通銑床(chuang)，但是，銑床(chuang)的(de)專利卻是英(ying)國的(de)博德默（帶有(you)送刀(dao)裝(zhuang)置的(de)龍門刨床(chuang)的(de)發(fa)明(ming)者）于(yu)1839年(nian)捷足先“得”的(de)。由于(yu)銑床(chuang)造價太高(gao)，所以當(dang)時問津者不多。

3.2 第一臺萬(wan)能銑(xian)床（布(bu)朗，1862年(nian)）銑(xian)床沉默一段時間后，又(you)在美國(guo)活躍起來。相比之下，惠特(te)尼(ni)和普(pu)拉特(te)還只(zhi)能說是為銑(xian)床的(de)(de)發明應用做了奠基性的(de)(de)工作，真正發明能適用于(yu)工廠各種操作的(de)(de)銑(xian)床的(de)(de)功績(ji)應該歸屬(shu)美國(guo)工程(cheng)師約瑟夫·布(bu)朗。

1862年(nian)，美國的(de)布朗制(zhi)造出了(le)(le)世界上最早(zao)的(de)萬(wan)能(neng)銑(xian)(xian)床(chuang)，這(zhe)種銑(xian)(xian)床(chuang)在備有萬(wan)有分度盤和綜合銑(xian)(xian)刀(dao)方(fang)面是劃時代的(de)創舉。萬(wan)能(neng)銑(xian)(xian)床(chuang)的(de)工作臺能(neng)在水(shui)(shui)平方(fang)向旋轉一(yi)定的(de)角度，并帶有立銑(xian)(xian)頭等附件(jian)。他設計(ji)的(de)“萬(wan)能(neng)銑(xian)(xian)床(chuang)”在1867年(nian)巴(ba)黎博覽會上展出時，獲得了(le)(le)極大的(de)成(cheng)功。同(tong)時，布朗還(huan)設計(ji)了(le)(le)一(yi)種經(jing)過研(yan)磨(mo)也不(bu)會變形的(de)成(cheng)形銑(xian)(xian)刀(dao)，接著還(huan)制(zhi)造了(le)(le)磨(mo)銑(xian)(xian)刀(dao)的(de)研(yan)磨(mo)機，使銑(xian)(xian)床(chuang)達到了(le)(le)現在這(zhe)樣的(de)水(shui)(shui)平。

4、刨床

在發(fa)明(ming)過(guo)程中，許多事情往(wang)往(wang)是(shi)相輔相承、環環相扣的：為了制造蒸(zheng)汽機，需(xu)要鏜(tang)床(chuang)(chuang)相助；蒸(zheng)汽機發(fa)明(ming)發(fa)后，從工(gong)(gong)藝要求上又開始呼喚龍(long)門刨(bao)床(chuang)(chuang)了。可(ke)以說，正(zheng)是(shi)蒸(zheng)汽機的發(fa)明(ming)，導(dao)致了“工(gong)(gong)作母機”從鏜(tang)床(chuang)(chuang)、車床(chuang)(chuang)向(xiang)龍(long)門刨(bao)床(chuang)(chuang)的設計發(fa)展。其實，刨(bao)床(chuang)(chuang)就是(shi)一種刨(bao)金屬的“刨(bao)子(zi)”。

4.1 加工(gong)大平(ping)面(mian)的(de)(de)龍(long)門(men)刨(bao)(bao)床(chuang)(chuang)（1839年）由(you)于(yu)(yu)蒸(zheng)汽機閥座(zuo)的(de)(de)平(ping)面(mian)加工(gong)需要(yao)，從19世紀初開始，很多技術人員開始了這方面(mian)的(de)(de)研究，其(qi)中(zhong)有理(li)查德(de)·羅(luo)伯(bo)特、理(li)查德(de)·普拉(la)特、詹(zhan)姆斯·福(fu)克斯以及約瑟(se)夫·克萊(lai)門(men)特等，他們從1814年開始，在(zai)25年的(de)(de)時間內各自(zi)獨立地制造(zao)出了龍(long)門(men)刨(bao)(bao)床(chuang)(chuang)。這種龍(long)門(men)刨(bao)(bao)床(chuang)(chuang)是把加工(gong)物件固定在(zai)往返平(ping)臺上，刨(bao)(bao)刀(dao)切削加工(gong)物的(de)(de)一面(mian)。但是，這種刨(bao)(bao)床(chuang)(chuang)還(huan)沒(mei)有送刀(dao)裝(zhuang)置(zhi)，正(zheng)處在(zai)從“工(gong)具”向(xiang)“機械”的(de)(de)轉化(hua)過程(cheng)之中(zhong)。到(dao)了1839年，英國一個名叫博德(de)默(mo)的(de)(de)人終于(yu)(yu)設計出了具有送刀(dao)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)龍(long)門(men)刨(bao)(bao)床(chuang)(chuang)。

4.2 加(jia)(jia)工(gong)小平面的牛(niu)頭刨床另一位(wei)英國人內史(shi)密斯從1831年起的40年內發明(ming)制造了加(jia)(jia)工(gong)小平面的牛(niu)頭刨床，它可(ke)以把加(jia)(jia)工(gong)物(wu)體固定在(zai)床身上，而刀具作往返運(yun)動。

此后，由(you)于工具的改進、電動機(ji)的出現，龍門(men)刨(bao)床一方(fang)(fang)面朝高速切割、高精度方(fang)(fang)向發展，另一方(fang)(fang)面朝大型化方(fang)(fang)向發展。

5、磨床

磨削是(shi)人類自古以來就(jiu)知道的(de)(de)一(yi)種古老技術，舊(jiu)石(shi)器(qi)時代，磨制(zhi)石(shi)器(qi)用(yong)的(de)(de)就(jiu)是(shi)這種技術。以后，隨著金屬(shu)器(qi)具的(de)(de)使(shi)用(yong)，促進(jin)了研磨技術的(de)(de)發展。但是(shi)，設計出名副(fu)其(qi)實(shi)的(de)(de)磨削機(ji)械(xie)還(huan)是(shi)近代的(de)(de)事(shi)情，即(ji)使(shi)在19世紀初期，人們依然是(shi)通過(guo)旋轉天然磨石(shi)，讓它接(jie)觸加工(gong)物體進(jin)行磨削加工(gong)的(de)(de)。

5.1 第一臺(tai)磨(mo)床(chuang)（1864年）1864年，美國(guo)制成了世界上(shang)(shang)第一臺(tai)磨(mo)床(chuang)，這是在車床(chuang)的(de)溜板刀架(jia)上(shang)(shang)裝上(shang)(shang)砂輪，并且使它具有自動傳送的(de)一種裝置。過了12年以后，美國(guo)的(de)布朗(lang)發明了接(jie)近現代磨(mo)床(chuang)的(de)萬能磨(mo)床(chuang)。

5.2 人(ren)(ren)造(zao)磨(mo)石——砂輪(lun)的誕(dan)生（1892年）人(ren)(ren)造(zao)磨(mo)石的需(xu)求也隨之興起。如何研制出(chu)比天然(ran)磨(mo)石更耐磨(mo)的磨(mo)石呢？1892年，美國(guo)人(ren)(ren)艾(ai)奇遜試(shi)制成(cheng)功了(le)用焦炭和砂制成(cheng)的碳化(hua)硅，這是一種現稱為C磨(mo)料(liao)的人(ren)(ren)造(zao)磨(mo)石；兩年以后，以氧化(hua)鋁為主(zhu)要成(cheng)份(fen)的A磨(mo)料(liao)又(you)試(shi)制成(cheng)功，這樣，磨(mo)床(chuang)便得到了(le)更廣泛(fan)的應(ying)用。

以后，由(you)于軸(zhou)承、導軌部分的進一步改進，磨(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)的精度(du)越來越高，并且(qie)向(xiang)專業化方(fang)向(xiang)發展，出現了內圓磨(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)、平面磨(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)、滾磨(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)、齒輪(lun)磨(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)、萬能磨(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)等等。

6、鉆床

6.1 古代鉆床——“弓(gong)(gong)轆轤”鉆孔(kong)技術(shu)有著(zhu)久遠的(de)(de)歷(li)史。考古學家現(xian)已發(fa)(fa)現(xian)，公元(yuan)前 4000年，人(ren)類就(jiu)發(fa)(fa)明了(le)打(da)(da)孔(kong)用(yong)(yong)的(de)(de)裝置。古人(ren)在兩根立柱上(shang)架個橫(heng)梁(liang)，再從橫(heng)梁(liang)上(shang)向下懸掛(gua)一個能夠旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)錐子，然后用(yong)(yong)弓(gong)(gong)弦纏繞帶(dai)動錐子旋(xuan)轉(zhuan)，這樣就(jiu)能在木頭(tou)石塊上(shang)打(da)(da)孔(kong)了(le)。不久，人(ren)們還設計出了(le)稱為“轆轤”的(de)(de)打(da)(da)孔(kong)用(yong)(yong)具，它也是利用(yong)(yong)有彈性(xing)的(de)(de)弓(gong)(gong)弦，使得錐子旋(xuan)轉(zhuan)。

6.2 第一(yi)臺鉆床（惠(hui)特(te)沃(wo)斯，1862年(nian)）到了(le)(le)1850年(nian)前后，德國人(ren)馬蒂格諾尼最早制成了(le)(le)用(yong)于(yu)金屬打孔(kong)的麻花鉆；1862年(nian)在(zai)英國倫敦(dun)召開的國際博覽會上，英國人(ren)惠(hui)特(te)沃(wo)斯展出了(le)(le)由動力驅動的鑄(zhu)鐵(tie)柜架的鉆床，這便成了(le)(le)近(jin)代(dai)鉆床的雛(chu)形。

以(yi)后，各種鉆床(chuang)接連出現，有搖臂鉆床(chuang)、備有自動進(jin)刀機構的鉆床(chuang)、能一次同(tong)時打多(duo)個孔的多(duo)軸鉆床(chuang)等。由于(yu)工(gong)具材(cai)料(liao)和鉆頭的改(gai)進(jin)，加上(shang)采用了電(dian)動機，大型的高性能的鉆床(chuang)終于(yu)制造出來(lai)了。

（二） 機床的技術經濟指標

用來(lai)制造機器零件(jian)的設備通稱為金屬切削機床(chuang)，簡(jian)稱機床(chuang)。

機床本身質(zhi)量(liang)的優(you)劣(lie)，直接影(ying)響所造(zao)機器(qi)的質(zhi)量(liang)。衡量(liang)一臺機床的質(zhi)量(liang)是多方(fang)面的，但(dan)主(zhu)要是要求(qiu)工(gong)藝性好，系列化、通用(yong)化、標(biao)準化程度(du)高(gao)(gao)，結構簡單，重量(liang)輕，工(gong)作(zuo)可靠，生(sheng)產率(lv)高(gao)(gao)等。具(ju)體指標(biao)如下(xia)：

1. 工藝的可能性

工(gong)藝(yi)的(de)可能(neng)(neng)性(xing)是指機(ji)(ji)床適應(ying)不同生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)要(yao)求的(de)能(neng)(neng)力。通用(yong)機(ji)(ji)床可以(yi)完成一(yi)定尺寸范圍內(nei)各種(zhong)零件多工(gong)序加工(gong)，工(gong)藝(yi)的(de)可能(neng)(neng)性(xing)較(jiao)寬，因而(er)結構相對復雜，適應(ying)于單(dan)件小批生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。專(zhuan)用(yong)機(ji)(ji)床只能(neng)(neng)完成一(yi)個或幾(ji)個零件的(de)特定工(gong)序，其(qi)工(gong)藝(yi)的(de)可能(neng)(neng)性(xing)較(jiao)窄，適用(yong)于大(da)批量生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)，可以(yi)提高(gao)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)率，保(bao)證加工(gong)質(zhi)量，簡化機(ji)(ji)床結構，降低機(ji)(ji)床成本。

2. 加工(gong)精(jing)度和(he)表面粗糙度

要保證被加工(gong)零件(jian)的精(jing)度(du)和表面粗糙度(du)，機(ji)床本身(shen)必須具備一定的幾何(he)精(jing)度(du)、運動精(jing)度(du)、傳動精(jing)度(du)和動態精(jing)度(du)。

（1）幾何精度、運動精度、傳動精度屬于靜態精度

幾何(he)精度(du)(du)是(shi)指(zhi)機(ji)床在不運轉時部件(jian)間相互位置精度(du)(du)和主(zhu)(zhu)要零件(jian)的形狀(zhuang)精度(du)(du)、位置精度(du)(du)。機(ji)床的幾何(he)精度(du)(du)對(dui)加工精度(du)(du)有(you)重要的影響(xiang)，因此是(shi)評定機(ji)床精度(du)(du)的主(zhu)(zhu)要指(zhi)標(biao)。

運動精(jing)度(du)(du)是指機床在以(yi)工作速度(du)(du)運轉時主要零(ling)部件的幾何(he)位(wei)置精(jing)度(du)(du)，幾何(he)位(wei)置的變化量(liang)越(yue)大，運動精(jing)度(du)(du)越(yue)低。

傳(chuan)動精度是指機床傳(chuan)動鏈各末端(duan)執行件之間運動的(de)協調性和(he)均勻(yun)性。

（2）以上(shang)三種(zhong)精度指標(biao)都是在空載條件(jian)下檢測的(de)(de)，為全面反映機床(chuang)的(de)(de)性能(neng)，必須要(yao)求(qiu)機床(chuang)有一定的(de)(de)動(dong)態(tai)精度和(he)溫升作用下主要(yao)零部件(jian)的(de)(de)形狀、位置精度。影響(xiang)動(dong)態(tai)精度的(de)(de)主要(yao)因素有機床(chuang)的(de)(de)剛度、抗振性和(he)熱變形等。

機(ji)床的(de)(de)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)指機(ji)床在外(wai)力作用下抵抗變形的(de)(de)能力，機(ji)床的(de)(de)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)越大，動態(tai)精度(du)(du)(du)越高。機(ji)床的(de)(de)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)包括(kuo)機(ji)床構(gou)件(jian)本身的(de)(de)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)和構(gou)件(jian)之間的(de)(de)接(jie)觸剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)。機(ji)床構(gou)件(jian)本身的(de)(de)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)主要取(qu)決(jue)于構(gou)件(jian)本身的(de)(de)材料性質、截面(mian)形狀、大小(xiao)等(deng)。構(gou)件(jian)之間的(de)(de)接(jie)觸剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)不僅與接(jie)觸材料、接(jie)觸面(mian)的(de)(de)幾何尺寸和硬度(du)(du)(du)有(you)(you)關，而且還與接(jie)觸面(mian)的(de)(de)表面(mian)粗糙度(du)(du)(du)、幾何精度(du)(du)(du)、加工(gong)方法、接(jie)觸面(mian)介質、預壓力等(deng)因素有(you)(you)關。

機床上出現(xian)的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)，可分為(wei)受迫振(zhen)(zhen)動(dong)和(he)自激振(zhen)(zhen)動(dong)。自激振(zhen)(zhen)動(dong)是(shi)在(zai)不受任何外力、激振(zhen)(zhen)力干擾的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)(xia)，由切削過程(cheng)內(nei)部產生的(de)(de)(de)持(chi)續振(zhen)(zhen)動(dong)。在(zai)激振(zhen)(zhen)力的(de)(de)(de)持(chi)續作用下(xia)(xia)，系統被迫引起(qi)的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)為(wei)受迫振(zhen)(zhen)動(dong)。

機(ji)(ji)(ji)床的(de)抗震(zhen)性(xing)(xing)和(he)(he)機(ji)(ji)(ji)床的(de)剛度(du)、阻(zu)尼特性(xing)(xing)、固(gu)有頻率有關。由于機(ji)(ji)(ji)床的(de)各(ge)(ge)個零部件熱(re)膨脹系(xi)數(shu)不同(tong)，因而(er)造成了機(ji)(ji)(ji)床各(ge)(ge)部分不同(tong)的(de)變(bian)(bian)形和(he)(he)相對位移，這種現象叫機(ji)(ji)(ji)床的(de)熱(re)變(bian)(bian)形。由于熱(re)變(bian)(bian)形而(er)產生的(de)誤差最大可占全部誤差的(de)70%。

對于機床(chuang)的(de)動態精度，目前尚無統一標準，主要通過(guo)切削加工典型零(ling)件所(suo)達(da)到的(de)精度間(jian)接(jie)的(de)對機床(chuang)動態精度作出(chu)綜合的(de)評價。

（三） 機床的分類

金屬(shu)切削機床可按不同的(de)分類(lei)方法劃(hua)分為多種類(lei)型。

按(an)加(jia)(jia)工(gong)方式或加(jia)(jia)工(gong)對象可分為(wei)車床(chuang)(chuang)、鉆床(chuang)(chuang)、鏜床(chuang)(chuang)、磨床(chuang)(chuang)、齒輪加(jia)(jia)工(gong)機床(chuang)(chuang)、螺紋加(jia)(jia)工(gong)機床(chuang)(chuang)、花(hua)鍵加(jia)(jia)工(gong)機床(chuang)(chuang)、銑床(chuang)(chuang)、刨床(chuang)(chuang)、插床(chuang)(chuang)、拉床(chuang)(chuang)、特(te)種加(jia)(jia)工(gong)機床(chuang)(chuang)、鋸(ju)床(chuang)(chuang)和刻(ke)線(xian)機等(deng)。每(mei)類中又(you)按(an)其結構(gou)或加(jia)(jia)工(gong)對象分為(wei)若干(gan)組，每(mei)組中又(you)分為(wei)若干(gan)型(xing)。

按工件大小和機(ji)床(chuang)(chuang)重(zhong)量(liang)可分(fen)為儀表(biao)機(ji)床(chuang)(chuang)、中小型機(ji)床(chuang)(chuang)、大型機(ji)床(chuang)(chuang)、重(zhong)型機(ji)床(chuang)(chuang)和超重(zhong)型機(ji)床(chuang)(chuang)。

按(an)加工精度可分為普通精度機床、精密機床和高精度機床。

按自動(dong)(dong)化(hua)程度(du)可分為手動(dong)(dong)操作機床(chuang)、半自動(dong)(dong)機床(chuang)和自動(dong)(dong)機床(chuang)。

按機床(chuang)的(de)自動控(kong)(kong)(kong)制方式，可(ke)分為仿形機床(chuang)、程序控(kong)(kong)(kong)制機床(chuang)、數字控(kong)(kong)(kong)制機床(chuang)、適應控(kong)(kong)(kong)制機床(chuang)、加工中心(xin)和柔性制造(zao)系統。

按機(ji)床的適用(yong)(yong)范圍(wei)，又可分為通(tong)用(yong)(yong)、專(zhuan)門化和專(zhuan)用(yong)(yong)機(ji)床。

專用(yong)機(ji)(ji)床(chuang)中有一種(zhong)以標準的通(tong)用(yong)部件(jian)(jian)為基礎，配以少量按工(gong)件(jian)(jian)特定形狀或(huo)加工(gong)工(gong)藝設計的專用(yong)部件(jian)(jian)組(zu)成(cheng)的自動或(huo)半自動機(ji)(ji)床(chuang)，稱為組(zu)合機(ji)(ji)床(chuang)。

對一種(zhong)或幾種(zhong)零件的(de)加工，按工序(xu)先后安排(pai)一系列機(ji)(ji)床，并配以自(zi)動上下料裝置和機(ji)(ji)床與機(ji)(ji)床間的(de)工件自(zi)動傳遞(di)裝置，這樣組成的(de)一列機(ji)(ji)床群稱為(wei)切(qie)削加工自(zi)動生(sheng)產(chan)線。

柔性制造系(xi)統是(shi)由一組數字控(kong)制機床和其(qi)他(ta)自(zi)動化工(gong)(gong)藝(yi)裝備組成的，用(yong)電子(zi)計算機控(kong)制，可(ke)自(zi)動地加(jia)工(gong)(gong)有不(bu)同工(gong)(gong)序的工(gong)(gong)件，能適應多品種生(sheng)產。

（四）機床的組成

各類機(ji)床通常由下列基(ji)本部(bu)分組成：支(zhi)(zhi)承部(bu)件(jian)，用于安裝和(he)支(zhi)(zhi)承其(qi)他(ta)部(bu)件(jian)和(he)工件(jian)，承受其(qi)重量和(he)切削力，如床身和(he)立柱等；變(bian)(bian)速機(ji)構，用于改變(bian)(bian)主(zhu)運動(dong)的速度；進(jin)(jin)給機(ji)構，用于改變(bian)(bian)進(jin)(jin)給量；主(zhu)軸箱用以(yi)安裝機(ji)床主(zhu)軸；刀(dao)(dao)架、刀(dao)(dao)庫；控制(zhi)和(he)操縱系(xi)(xi)統(tong)(tong)；潤滑系(xi)(xi)統(tong)(tong)；冷(leng)卻系(xi)(xi)統(tong)(tong)。

機(ji)(ji)床(chuang)附(fu)屬裝(zhuang)置(zhi)(zhi)包括機(ji)(ji)床(chuang)上下料裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、機(ji)(ji)械手、工(gong)業機(ji)(ji)器人等(deng)機(ji)(ji)床(chuang)附(fu)加(jia)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，以及卡盤、吸盤彈簧夾(jia)頭、虎鉗、回轉工(gong)作臺和分度頭等(deng)機(ji)(ji)床(chuang)附(fu)件。

（五） 機床的型號編制

GB/T15375-94和GB/T15375-2008兩種命名標準要進行對比學習，不(bu)要混淆

1. GB/T15375-94《金屬(shu)切削機(ji)床(chuang)型號編制方(fang)法》

主要掌握（1）機(ji)床類別(bie)的代號(hao)（2）機(ji)床特性代號(hao)（3）機(ji)床主參(can)數的代號(hao)（4）機(ji)床型號(hao)的順序。

2. GB/T15375-2008《金屬切削機床型號編制方法》

主(zhu)要掌握（1）機床類別的(de)代號（2）機床通用特性(xing)代號（3）機床的(de)組、系代號和主(zhu)參數(shu)的(de)表示方法。