機床的分類有哪些 機床的型號規詳解

機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)是將(jiang)金屬(shu)毛(mao)坯加(jia)工(gong)(gong)(gong)成機(ji)(ji)(ji)(ji)器零件的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)器，它是制(zhi)造(zao)(zao)機(ji)(ji)(ji)(ji)器的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)器，所以又稱為”工(gong)(gong)(gong)作母機(ji)(ji)(ji)(ji)”或(huo)”工(gong)(gong)(gong)具機(ji)(ji)(ji)(ji)”，習慣(guan)上簡稱機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)。現代(dai)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)(zao)中加(jia)工(gong)(gong)(gong)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)零件的(de)方法(fa)很多：除切削(xue)加(jia)工(gong)(gong)(gong)外，還(huan)有(you)鑄造(zao)(zao)、鍛造(zao)(zao)、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬(shu)精度(du)要(yao)求(qiu)較(jiao)高(gao)和表面(mian)粗糙度(du)要(yao)求(qiu)較(jiao)細的(de)零件，一般都(dou)需在(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)上用(yong)切削(xue)的(de)方法(fa)進行最終加(jia)工(gong)(gong)(gong)。在(zai)一般的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)器制(zhi)造(zao)(zao)中，機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)所擔負的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)作量占機(ji)(ji)(ji)(ji)器總制(zhi)造(zao)(zao)工(gong)(gong)(gong)作量的(de)40％-60％，機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)在(zai)國民經濟現代(dai)化的(de)建設(she)中起著重大作用(yong)。

(一)普通機床

1、車床

車(che)床(chuang)是主要用車(che)刀對旋(xuan)轉(zhuan)的(de)工(gong)件(jian)進行(xing)車(che)削加工(gong)的(de)機(ji)(ji)床(chuang)。在車(che)床(chuang)上還可用鉆(zhan)頭、擴孔鉆(zhan)、鉸(jiao)刀、絲錐、板牙和滾花工(gong)具(ju)等進行(xing)相應的(de)加工(gong)。車(che)床(chuang)主要用于加工(gong)軸(zhou)、盤(pan)、套和其他具(ju)有回(hui)轉(zhuan)表面的(de)工(gong)件(jian)，是機(ji)(ji)械制造和修配工(gong)廠中使用最廣(guang)的(de)一類(lei)機(ji)(ji)床(chuang)。

1.1 古代滑輪、弓形桿的(de)(de)(de)“弓車(che)(che)床”早在古埃(ai)及時代，人們(men)已經發(fa)明(ming)了將木(mu)(mu)材繞著它(ta)的(de)(de)(de)中(zhong)心軸旋轉時用刀具進行車(che)(che)削的(de)(de)(de)技術。起(qi)初，人們(men)是(shi)用兩根立(li)木(mu)(mu)作(zuo)為支架，架起(qi)要(yao)車(che)(che)削的(de)(de)(de)木(mu)(mu)材，利用樹(shu)枝的(de)(de)(de)彈(dan)力把繩索卷(juan)到木(mu)(mu)材上，靠手(shou)拉(la)(la)或腳踏拉(la)(la)動(dong)(dong)繩子轉動(dong)(dong)木(mu)(mu)材，并手(shou)持刀具而進行切削。

這種古老的(de)方(fang)法逐漸演化，發展成了(le)在滑輪上繞二三圈繩子，繩子架在彎成弓形的(de)彈性桿(gan)上，來回推拉弓使加工物體旋轉從而進(jin)行車削，這便是“弓車床(chuang)”。

1.2 中(zhong)世(shi)(shi)紀(ji)曲(qu)軸、飛輪(lun)傳動(dong)的“腳踏(ta)(ta)車(che)床”到了(le)中(zhong)世(shi)(shi)紀(ji)，有人設計(ji)(ji)出了(le)用(yong)腳踏(ta)(ta)板旋轉(zhuan)曲(qu)軸并(bing)帶動(dong)飛輪(lun)，再(zai)傳動(dong)到主軸使(shi)其旋轉(zhuan)的“腳踏(ta)(ta)車(che)床”。16世(shi)(shi)紀(ji)中(zhong)葉(xie)，法國有一(yi)個叫貝松的設計(ji)(ji)師設計(ji)(ji)了(le)一(yi)種用(yong)螺絲杠(gang)使(shi)刀具滑動(dong)的車(che)螺絲用(yong)的車(che)床，可惜的是，這種車(che)床并(bing)沒有推廣(guang)使(shi)用(yong)。

1.3 十八世紀誕生了床(chuang)頭箱(xiang)、卡(ka)盤時間(jian)到(dao)了18世紀，又有人設計了一種用腳踏板和連桿旋轉(zhuan)曲軸，可以把轉(zhuan)動(dong)(dong)動(dong)(dong)能貯存在飛輪(lun)上(shang)的車床(chuang)上(shang)，并從直接旋轉(zhuan)工(gong)件發展到(dao)了旋轉(zhuan)床(chuang)頭箱(xiang)，床(chuang)頭箱(xiang)是(shi)一個用于夾(jia)持工(gong)件的卡(ka)盤。

1.4 英(ying)(ying)國人莫(mo)茲(zi)利發(fa)明(ming)(ming)了刀架車(che)床（1797年）在發(fa)明(ming)(ming)車(che)床的(de)故事中，最引人注目的(de)是一個(ge)名叫莫(mo)茲(zi)利的(de)英(ying)(ying)國人，因為他于1797年發(fa)明(ming)(ming)了劃時代(dai)的(de)刀架車(che)床，這種車(che)床帶(dai)有精密的(de)導螺(luo)桿(gan)和(he)可互(hu)換的(de)齒輪。

莫茲(zi)利(li)(li)生于(yu)1771年(nian)(nian)，18歲(sui)的(de)時(shi)候(hou)，他是(shi)發明(ming)家布(bu)拉(la)默的(de)得(de)力助手。據(ju)說(shuo)，布(bu)拉(la)默原先一(yi)(yi)直是(shi)干(gan)農活的(de)，16歲(sui)那(nei)年(nian)(nian)因(yin)一(yi)(yi)次(ci)事故致使右踝傷(shang)殘，才不(bu)得(de)不(bu)改行從(cong)事機動性不(bu)強的(de)木工活。他的(de)第(di)一(yi)(yi)項發明(ming)便是(shi)1778年(nian)(nian)的(de)抽水馬桶(tong)，莫茲(zi)利(li)(li)開(kai)始一(yi)(yi)直幫助布(bu)拉(la)默設計水壓(ya)機和其他機械，直到26歲(sui)才離開(kai)布(bu)拉(la)默，因(yin)為布(bu)拉(la)默粗(cu)暴地拒絕(jue)了莫利(li)(li)茲(zi)提出的(de)把工資增(zeng)加到每周30先令以(yi)上(shang)的(de)請求。

就在(zai)莫茲利離開布拉默(mo)的(de)那一(yi)年，他制成了第(di)一(yi)臺螺紋車(che)床(chuang)，這(zhe)是(shi)一(yi)臺全金屬的(de)車(che)床(chuang)，能(neng)夠沿(yan)著兩根平行(xing)導(dao)軌移動的(de)刀(dao)具(ju)座和尾座。導(dao)軌的(de)導(dao)向面是(shi)三角形的(de)，在(zai)主(zhu)軸旋轉時帶(dai)動絲杠使刀(dao)具(ju)架橫向移動。這(zhe)是(shi)近代車(che)床(chuang)所(suo)具(ju)有的(de)主(zhu)要機構，用這(zhe)種車(che)床(chuang)可以車(che)制任意節(jie)距的(de)精(jing)密金屬螺絲。

3年以后，莫茲利(li)在他(ta)自己的(de)(de)(de)車(che)(che)間里(li)制造了(le)一臺更(geng)(geng)加(jia)完善(shan)的(de)(de)(de)車(che)(che)床，上面的(de)(de)(de)齒輪可以互相更(geng)(geng)換，可改(gai)變(bian)(bian)進給速(su)度(du)和被加(jia)工螺紋的(de)(de)(de)螺距(ju)。1817年，另一位英(ying)國人(ren)羅伯茨采用了(le)四級帶輪和背輪機(ji)構來(lai)改(gai)變(bian)(bian)主軸轉速(su)。不久，更(geng)(geng)大型(xing)的(de)(de)(de)車(che)(che)床也問世了(le)，為蒸汽機(ji)和其(qi)他(ta)機(ji)械(xie)的(de)(de)(de)發明立下(xia)了(le)汗(han)馬功勞。

1.5 各種(zhong)專(zhuan)用車(che)(che)(che)床(chuang)的(de)(de)誕生為了(le)提高(gao)機械化自動化程度(du)，1845年，美國(guo)的(de)(de)菲奇發明(ming)轉塔車(che)(che)(che)床(chuang)；1848年，美國(guo)又出現回(hui)輪車(che)(che)(che)床(chuang)；1873年，美國(guo)的(de)(de)斯潘塞制成一(yi)臺(tai)單軸(zhou)自動車(che)(che)(che)床(chuang)，不(bu)久他又制成三軸(zhou)自動車(che)(che)(che)床(chuang) ；20世紀初出現了(le)由單獨電機驅動的(de)(de)帶有齒輪變(bian)速(su)箱的(de)(de)車(che)(che)(che)床(chuang)。由于高(gao)速(su)工具鋼的(de)(de)發明(ming)和電動機的(de)(de)應用，車(che)(che)(che)床(chuang)不(bu)斷完善(shan)，終于達到了(le)高(gao)速(su)度(du)和高(gao)精(jing)度(du)的(de)(de)現代水(shui)平。

第一次(ci)世界大(da)戰(zhan)后(hou)，由于軍火、汽車(che)和(he)(he)其他機械工(gong)業的(de)(de)(de)需要，各(ge)種高效自動車(che)床(chuang)和(he)(he)專門(men)化車(che)床(chuang)迅速(su)發展。為了提高小(xiao)批量工(gong)件的(de)(de)(de)生(sheng)產率，40年代末，帶液壓仿形裝置的(de)(de)(de)車(che)床(chuang)得到推廣，與此同時(shi)，多刀車(che)床(chuang)也得到發展。50年代中，發展了帶穿(chuan)孔卡、插(cha)銷板和(he)(he)撥碼盤(pan)等(deng)的(de)(de)(de)程序控(kong)制車(che)床(chuang)。數控(kong)技(ji)術(shu)于60年代開始用于車(che)床(chuang)，70年代后(hou)得到迅速(su)發展。

1.6 車(che)(che)床的分(fen)類車(che)(che)床依用途(tu)和功能(neng)區分(fen)為多種類型。

普(pu)通車(che)床(chuang)(chuang)的(de)加(jia)工(gong)對象廣，主(zhu)(zhu)軸轉速和(he)進給量的(de)調整范圍大，能加(jia)工(gong)工(gong)件的(de)內(nei)外(wai)表面、端面和(he)內(nei)外(wai)螺(luo)紋。這種車(che)床(chuang)(chuang)主(zhu)(zhu)要(yao)由工(gong)人手工(gong)操作(zuo)，生產(chan)效(xiao)率低，適用于單件、小批(pi)生產(chan)和(he)修配車(che)間。

轉塔(ta)車(che)床和回轉車(che)床具(ju)有能裝多(duo)把刀具(ju)的轉塔(ta)刀架或(huo)回輪刀架，能在(zai)工(gong)件的一次(ci)裝夾中由(you)工(gong)人依次(ci)使用不(bu)同刀具(ju)完成多(duo)種(zhong)工(gong)序，適用于成批生產。

自(zi)動車床能(neng)按一定程序自(zi)動完成(cheng)中小(xiao)型(xing)工(gong)(gong)件(jian)的多工(gong)(gong)序加工(gong)(gong)，能(neng)自(zi)動上下料，重復加工(gong)(gong)一批同(tong)樣的工(gong)(gong)件(jian)，適用于大批、大量生產。

多(duo)刀半自動車(che)床有(you)單軸(zhou)(zhou)、多(duo)軸(zhou)(zhou)、臥(wo)式和(he)立(li)式之分。單軸(zhou)(zhou)臥(wo)式的(de)布局形式與普通(tong)車(che)床相似，但兩組(zu)刀架分別(bie)裝在(zai)主軸(zhou)(zhou)的(de)前后或上下(xia)，用于加工盤、環和(he)軸(zhou)(zhou)類工件(jian)，其(qi)生產率比普通(tong)車(che)床提高3～5倍。

仿形車床能(neng)仿照樣(yang)板(ban)或樣(yang)件(jian)的形狀尺寸，自(zi)動完(wan)成(cheng)工(gong)(gong)件(jian)的加(jia)工(gong)(gong)循環，適用于形狀較復雜的工(gong)(gong)件(jian)的小批和(he)成(cheng)批生產，生產率比(bi)普通(tong)車床高10～15倍。有多刀(dao)架(jia)、多軸、卡盤式(shi)(shi)、立式(shi)(shi)等類型。

立式(shi)車(che)床的(de)主軸垂直于(yu)水平面，工(gong)(gong)件(jian)裝夾在(zai)水平的(de)回轉工(gong)(gong)作臺(tai)上，刀架在(zai)橫梁或(huo)立柱上移動(dong)。適用(yong)于(yu)加工(gong)(gong)較(jiao)大(da)、較(jiao)重、難于(yu)在(zai)普(pu)通車(che)床上安裝的(de)工(gong)(gong)件(jian)，一般分為單(dan)柱和雙柱兩大(da)類。

鏟齒車(che)床在車(che)削(xue)的同時，刀架(jia)周期地作徑向(xiang)往(wang)復運動(dong)(dong)，用于鏟車(che)銑刀、滾刀等的成形齒面(mian)。通常(chang)帶有(you)鏟磨附件，由(you)單獨電動(dong)(dong)機驅(qu)動(dong)(dong)的小砂(sha)輪(lun)鏟磨齒面(mian)。

專門車(che)床(chuang)是(shi)用于加(jia)工某類工件的(de)特定表面的(de)車(che)床(chuang)，如曲軸車(che)床(chuang)、凸輪軸車(che)床(chuang)、車(che)輪車(che)床(chuang)、車(che)軸車(che)床(chuang)、軋輥車(che)床(chuang)和鋼錠車(che)床(chuang)等。

聯合車(che)(che)床主要用于(yu)車(che)(che)削加工，但附加一些特(te)殊部件和附件后(hou)，還可(ke)進行鏜、銑(xian)、鉆、插、磨等加工，具有(you)“一機多(duo)能”的特(te)點，適用于(yu)工程車(che)(che)、船(chuan)舶或(huo)移動修理站上的修配工作。

SAJ變頻器(qi)對機(ji)床的應(ying)用特點

1、低頻力(li)矩大、輸出(chu)平穩

2、高性能矢量控制

3、轉矩動(dong)態響(xiang)應(ying)快(kuai)、穩速精度(du)高

4、減速停車速度快

5、抗干擾能力(li)強

工(gong)場手工(gong)業雖然(ran)是相對落后的，但是它卻訓練和(he)造就了許許多多的技工(gong)，他們盡管不是專

2、鏜床

門制造(zao)機(ji)(ji)器(qi)的(de)(de)行家(jia)里(li)手(shou)，但(dan)他們卻能(neng)制造(zao)各種各樣的(de)(de)手(shou)工器(qi)具(ju)，例如刀(dao)、鋸、針、鉆、錐、磨以及軸(zhou)類(lei)(lei)、套(tao)類(lei)(lei)、齒輪類(lei)(lei)、床(chuang)架類(lei)(lei)等等，其實機(ji)(ji)器(qi)就是(shi)由(you)這(zhe)些零部件(jian)組裝而成的(de)(de)。

2.1 最(zui)早的(de)(de)(de)鏜(tang)床設計(ji)(ji)者——達·芬奇(qi)鏜(tang)床被稱為(wei)“機械之母”。說(shuo)(shuo)起(qi)鏜(tang)床，還先得說(shuo)(shuo)說(shuo)(shuo)達·芬奇(qi)。這位(wei)傳奇(qi)式的(de)(de)(de)人物(wu)，可(ke)能就是(shi)最(zui)早用(yong)于(yu)金屬加工(gong)的(de)(de)(de)鏜(tang)床的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)者。他設計(ji)(ji)的(de)(de)(de)鏜(tang)床是(shi)以水力(li)或腳踏(ta)板(ban)作為(wei)動力(li)，鏜(tang)削的(de)(de)(de)工(gong)具緊貼著工(gong)件(jian)旋(xuan)轉(zhuan)，工(gong)件(jian)則固定(ding)在用(yong)起(qi)重(zhong)機帶(dai)動的(de)(de)(de)移動臺上。1540年，另(ling)一(yi)位(wei)畫家(jia)畫了一(yi)幅(fu)《火工(gong)術》的(de)(de)(de)畫，也有同樣的(de)(de)(de)鏜(tang)床圖，那(nei)時的(de)(de)(de)鏜(tang)床專門用(yong)來對(dui)中空(kong)鑄件(jian)進行精(jing)加工(gong)。

2.2 為大炮(pao)炮(pao)筒加工而誕(dan)生的(de)第(di)一臺鏜床(chuang)（威爾金森，1775年）到(dao)了17世(shi)紀，由(you)于軍事上的(de)需(xu)要，大炮(pao)制造業的(de)發(fa)展十分迅速，如(ru)何(he)制造出大炮(pao)的(de)炮(pao)筒成了人們亟需(xu)解決的(de)一大難題(ti)。

世界上第(di)一(yi)臺真正的鏜(tang)床(chuang)是(shi)1775年由威(wei)爾金(jin)森發明(ming)的。其實，確切地(di)說(shuo)，威(wei)爾金(jin)森的鏜(tang)床(chuang)是(shi)一(yi)種能夠精密地(di)加工大炮(pao)的鉆孔(kong)機，它是(shi)一(yi)種空心圓筒(tong)形鏜(tang)桿，兩端都安裝在軸承上。

1728年，威爾金森出生在美國，在他20歲(sui)時，遷到斯塔福德郡(jun)，建造(zao)了比(bi)爾斯頓(dun)的(de)(de)(de)(de)第(di)一座煉鐵(tie)爐。因此，人稱威爾金森為“斯塔福德郡(jun)的(de)(de)(de)(de)鐵(tie)匠大(da)師”。1775年，47歲(sui)的(de)(de)(de)(de)威爾金森在他父親的(de)(de)(de)(de)工廠里經過(guo)不(bu)斷(duan)努力(li)，終于(yu)制造(zao)出了這種(zhong)能以罕見的(de)(de)(de)(de)精(jing)度鉆(zhan)大(da)炮炮筒的(de)(de)(de)(de)新機(ji)器。有意思的(de)(de)(de)(de)是，1808年威爾金森去世以后，他就葬在自(zi)己(ji)設(she)計的(de)(de)(de)(de)鑄鐵(tie)棺內。

2.3 鏜床為(wei)瓦(wa)特的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)(ji)做出了(le)重要貢獻如果說沒有(you)蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)話，當(dang)時就不可能出現第一(yi)次工業革命的(de)(de)(de)浪潮(chao)。而蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)(ji)自身的(de)(de)(de)發展和應(ying)用，除(chu)了(le)必要的(de)(de)(de)社會機(ji)(ji)遇之外，技術(shu)上的(de)(de)(de)一(yi)些(xie)前提條件也是(shi)不可忽視的(de)(de)(de)，因為(wei)制(zhi)造(zao)蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)零部件，遠不像木匠削木頭那(nei)么(me)容易，要把金屬制(zhi)成一(yi)些(xie)特殊形狀(zhuang)，而且(qie)加工的(de)(de)(de)精(jing)(jing)度(du)要求又高，沒有(you)相應(ying)的(de)(de)(de)技術(shu)設備(bei)是(shi)做不到(dao)的(de)(de)(de)。比如說，制(zhi)造(zao)蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)缸(gang)和活塞，活塞制(zhi)造(zao)過程(cheng)中所要求的(de)(de)(de)外徑的(de)(de)(de)精(jing)(jing)度(du)，可以從外面(mian)邊(bian)量(liang)尺寸邊(bian)進(jin)行切削，但(dan)要滿(man)足汽(qi)(qi)缸(gang)內徑的(de)(de)(de)精(jing)(jing)度(du)要求，采用一(yi)般加工方法就不容易做到(dao)了(le)。

斯密(mi)頓(dun)是(shi)十八(ba)世紀最優秀的機(ji)械技師(shi)。斯密(mi)頓(dun)設計的水車、風車設備達(da)43件之多(duo)。在(zai)(zai)制作蒸汽(qi)(qi)機(ji)時，斯密(mi)頓(dun)最感棘手的是(shi)加(jia)工汽(qi)(qi)缸(gang)。要(yao)想將一(yi)個大型的汽(qi)(qi)缸(gang)內(nei)圓(yuan)(yuan)加(jia)工成圓(yuan)(yuan)形(xing)(xing)，是(shi)相(xiang)當(dang)困(kun)難的。為此，斯密(mi)頓(dun)在(zai)(zai)卡倫鐵工廠制作了一(yi)臺切削(xue)汽(qi)(qi)缸(gang)內(nei)圓(yuan)(yuan)用(yong)(yong)的特殊機(ji)床(chuang)。用(yong)(yong)水車作動力驅動的這種鏜床(chuang)，在(zai)(zai)其長軸的前端安(an)裝上刀(dao)具(ju)，這種刀(dao)具(ju)可(ke)以(yi)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)缸(gang)內(nei)轉(zhuan)動，以(yi)此就可(ke)以(yi)加(jia)工其內(nei)圓(yuan)(yuan)。由于刀(dao)具(ju)安(an)裝在(zai)(zai)長軸的前端，就會出現(xian)軸的撓度等問題，所以(yi)，要(yao)想加(jia)工出真正圓(yuan)(yuan)形(xing)(xing)的汽(qi)(qi)缸(gang)是(shi)十分困(kun)難的。為此，斯密(mi)頓(dun)不得不多(duo)次改(gai)變汽(qi)(qi)缸(gang)的位置進(jin)行加(jia)工。

對于這個(ge)(ge)難題，威(wei)爾金森于1774年發明(ming)的(de)鏜(tang)床(chuang)起(qi)了很(hen)大(da)的(de)作用。這種鏜(tang)床(chuang)利用水(shui)輪使材料圓筒旋轉(zhuan)，并使其對準中心固(gu)定的(de)刀具推(tui)進，由(you)于刀具與材料之間有相對運動，材料就被鏜(tang)出(chu)精確度很(hen)高的(de)圓柱形(xing)孔洞。當時(shi)、用鏜(tang)床(chuang)做出(chu)直徑為72英寸的(de)汽(qi)缸(gang)，誤(wu)差不超過六(liu)便(bian)士(shi)硬(ying)幣的(de)厚度。用現代技術衡量，這是(shi)個(ge)(ge)很(hen)大(da)的(de)誤(wu)差，但在當時(shi)的(de)條件下，能達到(dao)這個(ge)(ge)水(shui)平，已經(jing)是(shi)很(hen)不簡單了。

但是，威(wei)爾(er)(er)金(jin)森(sen)的(de)(de)這(zhe)項發(fa)明沒有(you)申(shen)請專利(li)保護，人們紛(fen)紛(fen)仿造它，安裝(zhuang)它。1802年，瓦(wa)特(te)也在(zai)(zai)書(shu)中(zhong)談到了(le)威(wei)爾(er)(er)金(jin)森(sen)的(de)(de)這(zhe)項發(fa)明，并在(zai)(zai)他的(de)(de)索霍鐵工廠里進(jin)(jin)行(xing)仿制(zhi)。以后，瓦(wa)特(te)在(zai)(zai)制(zhi)造蒸汽機的(de)(de)汽缸(gang)和活塞時，也應(ying)用(yong)了(le)威(wei)爾(er)(er)金(jin)森(sen)這(zhe)架神奇的(de)(de)機器。原來，對(dui)活塞來說，可(ke)以在(zai)(zai)外面一邊量著尺寸，一邊進(jin)(jin)行(xing)切削(xue)，但對(dui)汽缸(gang)就不(bu)那么簡單了(le)，非(fei)用(yong)鏜床不(bu)可(ke)。當時，瓦(wa)特(te)就是利(li)用(yong)水輪使金(jin)屬圓筒旋轉，讓中(zhong)心固定的(de)(de)刀具向(xiang)前推進(jin)(jin)，用(yong)以切削(xue)圓筒內部，結果(guo)，直(zhi)徑75英(ying)寸的(de)(de)汽缸(gang)，誤差(cha)還不(bu)到一個硬幣(bi)的(de)(de)厚度，這(zhe)在(zai)(zai)當對(dui)是很先進(jin)(jin)的(de)(de)了(le)。

2.4 工作(zuo)(zuo)臺(tai)升降式鏜(tang)床(chuang)誕生（赫(he)頓，1885年）在以(yi)后的(de)幾(ji)十年間，人們(men)對威(wei)爾金森的(de)鏜(tang)床(chuang)作(zuo)(zuo)了許多改進。1885年，英(ying)國(guo)的(de)赫(he)頓制造了工作(zuo)(zuo)臺(tai)升降式鏜(tang)床(chuang)，這(zhe)已成為了現代(dai)鏜(tang)床(chuang)的(de)雛型。

3、銑床

19世紀，英國人(ren)為(wei)了(le)蒸汽機等工業革(ge)命(ming)的(de)需要發明了(le)鏜床、刨床，而美國人(ren)為(wei)了(le)生產(chan)大量的(de)武器，則專心致志于(yu)銑(xian)床的(de)發明。銑(xian)床是一(yi)種帶有(you)形狀各異銑(xian)刀(dao)的(de)機器，它可以切削(xue)出特(te)殊形狀的(de)工件(jian)，如(ru)螺(luo)旋槽、齒輪形等。

早在1664年，英國科學家胡克就依(yi)靠旋轉(zhuan)圓形刀(dao)具制造出了(le)一種用于(yu)切削的機(ji)器，這(zhe)可算是原始的銑(xian)床了(le)，但那時社會對此(ci)沒有做出熱情(qing)的反響。在十(shi)九世紀四十(shi)年代，普(pu)拉(la)特設計了(le)所謂林(lin)肯銑(xian)床。當然，真正確立(li)銑(xian)床在機(ji)器制造中地(di)位的，要算美國人惠特尼了(le)。

3.1 第一(yi)臺普通銑(xian)(xian)床（惠特尼，1818年）1818年，惠特尼制(zhi)造了世(shi)界(jie)上第一(yi)臺普通銑(xian)(xian)床，但是，銑(xian)(xian)床的(de)專利卻是英國(guo)的(de)博德默（帶有送刀裝置的(de)龍(long)門刨床的(de)發明(ming)者）于1839年捷足(zu)先(xian)“得”的(de)。由于銑(xian)(xian)床造價太高，所以當(dang)時問津者不多。

3.2 第一臺萬能(neng)銑床（布朗(lang)，1862年）銑床沉(chen)默一段時間(jian)后，又(you)在美國(guo)活(huo)躍(yue)起來。相比(bi)之下，惠特尼(ni)和普拉特還只能(neng)說是為銑床的發(fa)明應(ying)用(yong)做了奠基性的工(gong)作，真正發(fa)明能(neng)適(shi)用(yong)于工(gong)廠各種(zhong)操作的銑床的功績應(ying)該歸屬(shu)美國(guo)工(gong)程師約(yue)瑟夫·布朗(lang)。

1862年，美(mei)國的(de)布朗制造出了(le)世(shi)界上(shang)最早的(de)萬(wan)(wan)(wan)能(neng)銑(xian)(xian)(xian)床(chuang)，這(zhe)種銑(xian)(xian)(xian)床(chuang)在(zai)備(bei)有萬(wan)(wan)(wan)有分(fen)度盤和綜(zong)合銑(xian)(xian)(xian)刀方(fang)面(mian)是劃時代(dai)的(de)創(chuang)舉。萬(wan)(wan)(wan)能(neng)銑(xian)(xian)(xian)床(chuang)的(de)工作臺能(neng)在(zai)水平(ping)方(fang)向旋轉(zhuan)一定的(de)角度，并帶有立銑(xian)(xian)(xian)頭(tou)等附(fu)件。他設計的(de)“萬(wan)(wan)(wan)能(neng)銑(xian)(xian)(xian)床(chuang)”在(zai)1867年巴黎博(bo)覽會(hui)(hui)上(shang)展出時，獲得了(le)極大(da)的(de)成(cheng)功。同時，布朗還設計了(le)一種經過研(yan)磨(mo)(mo)也(ye)不會(hui)(hui)變形(xing)的(de)成(cheng)形(xing)銑(xian)(xian)(xian)刀，接著(zhu)還制造了(le)磨(mo)(mo)銑(xian)(xian)(xian)刀的(de)研(yan)磨(mo)(mo)機，使銑(xian)(xian)(xian)床(chuang)達到(dao)了(le)現在(zai)這(zhe)樣的(de)水平(ping)。

4、刨床

在發明(ming)過程中，許多事(shi)情往(wang)往(wang)是(shi)相(xiang)輔相(xiang)承、環環相(xiang)扣的(de)：為了制造(zao)蒸(zheng)汽(qi)機，需要(yao)鏜(tang)(tang)床(chuang)相(xiang)助；蒸(zheng)汽(qi)機發明(ming)發后(hou)，從工(gong)藝要(yao)求上又開(kai)始呼喚龍(long)門刨(bao)(bao)床(chuang)了。可以說，正是(shi)蒸(zheng)汽(qi)機的(de)發明(ming)，導致了“工(gong)作母機”從鏜(tang)(tang)床(chuang)、車(che)床(chuang)向龍(long)門刨(bao)(bao)床(chuang)的(de)設計發展。其實，刨(bao)(bao)床(chuang)就是(shi)一種刨(bao)(bao)金屬的(de)“刨(bao)(bao)子”。

4.1 加(jia)工(gong)(gong)大平面(mian)的(de)龍(long)門刨(bao)床（1839年(nian)）由(you)于蒸(zheng)汽機閥座的(de)平面(mian)加(jia)工(gong)(gong)需要，從19世紀初開(kai)始，很(hen)多技(ji)術人員(yuan)開(kai)始了(le)這方面(mian)的(de)研究，其(qi)中有理(li)查(cha)德(de)·羅伯特、理(li)查(cha)德(de)·普拉特、詹姆斯·福(fu)克(ke)斯以及約瑟夫(fu)·克(ke)萊門特等，他們從1814年(nian)開(kai)始，在25年(nian)的(de)時間內各自獨(du)立地制造出了(le)龍(long)門刨(bao)床。這種龍(long)門刨(bao)床是把加(jia)工(gong)(gong)物(wu)件固定在往返(fan)平臺上，刨(bao)刀切削加(jia)工(gong)(gong)物(wu)的(de)一(yi)面(mian)。但是，這種刨(bao)床還沒有送刀裝置，正處在從“工(gong)(gong)具”向“機械”的(de)轉化過程之中。到了(le)1839年(nian)，英國一(yi)個名叫博(bo)德(de)默的(de)人終于設(she)計出了(le)具有送刀裝置的(de)龍(long)門刨(bao)床。

4.2 加工(gong)小(xiao)平面的牛頭(tou)刨(bao)(bao)床另一位英國(guo)人(ren)內史密(mi)斯從1831年(nian)起的40年(nian)內發明制造(zao)了加工(gong)小(xiao)平面的牛頭(tou)刨(bao)(bao)床，它(ta)可(ke)以(yi)把加工(gong)物體固定在(zai)床身上(shang)，而刀(dao)具作往(wang)返(fan)運動。

此(ci)后(hou)，由(you)于工具的(de)改進(jin)、電動機的(de)出現，龍(long)門(men)刨(bao)床一(yi)方(fang)面朝高速切割、高精度方(fang)向(xiang)發展，另一(yi)方(fang)面朝大型化方(fang)向(xiang)發展。

5、磨床

磨削是(shi)(shi)人類自古(gu)以(yi)來就(jiu)知道的一種(zhong)古(gu)老技術(shu)(shu)，舊石(shi)器時代，磨制石(shi)器用的就(jiu)是(shi)(shi)這種(zhong)技術(shu)(shu)。以(yi)后，隨著(zhu)金(jin)屬器具的使用，促進了(le)研磨技術(shu)(shu)的發展。但是(shi)(shi)，設(she)計出名副(fu)其實的磨削機械還是(shi)(shi)近代的事情，即使在19世紀初期，人們依然是(shi)(shi)通過旋轉天然磨石(shi)，讓它接觸(chu)加(jia)工物體(ti)進行磨削加(jia)工的。

5.1 第(di)一(yi)臺磨床(chuang)(chuang)（1864年）1864年，美國制(zhi)成了世界(jie)上(shang)第(di)一(yi)臺磨床(chuang)(chuang)，這是在車床(chuang)(chuang)的(de)(de)溜板(ban)刀架(jia)上(shang)裝(zhuang)上(shang)砂輪，并且使它具有自動傳送的(de)(de)一(yi)種(zhong)裝(zhuang)置(zhi)。過了12年以后，美國的(de)(de)布朗發明了接近現(xian)代磨床(chuang)(chuang)的(de)(de)萬能磨床(chuang)(chuang)。

5.2 人造磨(mo)(mo)(mo)石(shi)——砂輪的(de)誕(dan)生（1892年）人造磨(mo)(mo)(mo)石(shi)的(de)需求也隨之興(xing)起。如何研制(zhi)(zhi)出比(bi)天然磨(mo)(mo)(mo)石(shi)更耐磨(mo)(mo)(mo)的(de)磨(mo)(mo)(mo)石(shi)呢(ni)？1892年，美國人艾(ai)奇遜試制(zhi)(zhi)成(cheng)功了(le)(le)用(yong)焦炭(tan)和(he)砂制(zhi)(zhi)成(cheng)的(de)碳化硅(gui)，這(zhe)是一種現稱(cheng)為C磨(mo)(mo)(mo)料(liao)的(de)人造磨(mo)(mo)(mo)石(shi)；兩年以(yi)后，以(yi)氧化鋁(lv)為主要成(cheng)份的(de)A磨(mo)(mo)(mo)料(liao)又試制(zhi)(zhi)成(cheng)功，這(zhe)樣，磨(mo)(mo)(mo)床便得到了(le)(le)更廣泛的(de)應(ying)用(yong)。

以后(hou)，由于軸承、導軌部分(fen)的(de)(de)進(jin)一步(bu)改(gai)進(jin)，磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)的(de)(de)精度(du)越來越高，并且向(xiang)專業化方向(xiang)發展，出(chu)現了(le)內圓磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)、平面磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)、滾磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)、齒輪磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)、萬能磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)等(deng)等(deng)。

6、鉆床

6.1 古(gu)代鉆床——“弓轆轤”鉆孔技術有著久(jiu)(jiu)遠(yuan)的歷史(shi)。考古(gu)學家現(xian)已(yi)發現(xian)，公元前 4000年，人類就(jiu)(jiu)發明了(le)(le)(le)打孔用(yong)(yong)的裝置。古(gu)人在(zai)兩根立柱上架個(ge)橫梁(liang)，再從橫梁(liang)上向(xiang)下懸掛一個(ge)能夠旋(xuan)(xuan)轉的錐(zhui)子(zi)，然(ran)后用(yong)(yong)弓弦纏繞(rao)帶動錐(zhui)子(zi)旋(xuan)(xuan)轉，這樣就(jiu)(jiu)能在(zai)木頭石塊(kuai)上打孔了(le)(le)(le)。不久(jiu)(jiu)，人們還設計出了(le)(le)(le)稱為“轆轤”的打孔用(yong)(yong)具(ju)，它也是利用(yong)(yong)有彈性的弓弦，使(shi)得(de)錐(zhui)子(zi)旋(xuan)(xuan)轉。

6.2 第一臺鉆床（惠(hui)特(te)沃(wo)斯(si)，1862年）到了(le)(le)1850年前(qian)后，德國人(ren)(ren)馬蒂格諾尼最早制成了(le)(le)用(yong)于金屬打孔的(de)麻花鉆；1862年在(zai)英國倫(lun)敦召開的(de)國際博覽會上(shang)，英國人(ren)(ren)惠(hui)特(te)沃(wo)斯(si)展出了(le)(le)由動力驅(qu)動的(de)鑄鐵(tie)柜架的(de)鉆床，這便(bian)成了(le)(le)近(jin)代鉆床的(de)雛形。

以后，各(ge)種鉆床接連出現(xian)，有搖臂鉆床、備有自動(dong)進(jin)刀機構的(de)鉆床、能一次同(tong)時打多個孔(kong)的(de)多軸鉆床等。由于(yu)工具材料和鉆頭的(de)改進(jin)，加上采用了電動(dong)機，大型的(de)高性能的(de)鉆床終于(yu)制造出來了。

（二） 機床的技術經濟指標

用來制(zhi)造機(ji)器零(ling)件的(de)設備通稱為金屬切(qie)削機(ji)床，簡稱機(ji)床。

機(ji)床本身(shen)質(zhi)(zhi)量的(de)優劣(lie)，直接影(ying)響所造機(ji)器的(de)質(zhi)(zhi)量。衡(heng)量一臺機(ji)床的(de)質(zhi)(zhi)量是(shi)多方面的(de)，但(dan)主要(yao)是(shi)要(yao)求(qiu)工(gong)藝性好，系列化、通(tong)用化、標準化程度高，結構簡單，重量輕，工(gong)作可靠，生(sheng)產率高等。具(ju)體指標如下：

1. 工藝的可能性

工藝(yi)的(de)可(ke)(ke)能(neng)性(xing)是(shi)指機床適應不同生產(chan)(chan)要(yao)求的(de)能(neng)力(li)。通用機床可(ke)(ke)以完成一定(ding)尺寸(cun)范圍內各種零件多(duo)工序加工，工藝(yi)的(de)可(ke)(ke)能(neng)性(xing)較寬(kuan)，因而結構相對(dui)復雜，適應于單件小批生產(chan)(chan)。專用機床只(zhi)能(neng)完成一個或幾個零件的(de)特(te)定(ding)工序，其工藝(yi)的(de)可(ke)(ke)能(neng)性(xing)較窄，適用于大批量生產(chan)(chan)，可(ke)(ke)以提(ti)高生產(chan)(chan)率，保證加工質量，簡化機床結構，降低機床成本。

2. 加工精度和表面(mian)粗糙度

要保證(zheng)被加工零件的精(jing)度(du)和表面(mian)粗糙度(du)，機(ji)床本身必須具備一定的幾何精(jing)度(du)、運動(dong)精(jing)度(du)、傳動(dong)精(jing)度(du)和動(dong)態精(jing)度(du)。

（1）幾何精(jing)(jing)度、運(yun)動(dong)精(jing)(jing)度、傳(chuan)動(dong)精(jing)(jing)度屬于靜(jing)態精(jing)(jing)度

幾何精度(du)是(shi)指(zhi)機床(chuang)(chuang)(chuang)在不運(yun)轉時部件(jian)(jian)間相互位(wei)置(zhi)精度(du)和主要零件(jian)(jian)的形狀精度(du)、位(wei)置(zhi)精度(du)。機床(chuang)(chuang)(chuang)的幾何精度(du)對加工精度(du)有重(zhong)要的影(ying)響，因此是(shi)評定機床(chuang)(chuang)(chuang)精度(du)的主要指(zhi)標。

運動(dong)精(jing)(jing)度(du)是(shi)指(zhi)機床在以工作速度(du)運轉(zhuan)時(shi)主要零部(bu)件(jian)的(de)幾何(he)位(wei)置精(jing)(jing)度(du)，幾何(he)位(wei)置的(de)變化量(liang)越大，運動(dong)精(jing)(jing)度(du)越低。

傳動精度是指機(ji)床傳動鏈各末(mo)端執行件之間運(yun)動的協調性和(he)均勻(yun)性。

（2）以上(shang)三(san)種精度(du)指標(biao)都是在空載條件下檢測的(de)(de)(de)，為全面反(fan)映機(ji)(ji)床(chuang)的(de)(de)(de)性(xing)能，必須要求(qiu)機(ji)(ji)床(chuang)有一定的(de)(de)(de)動態精度(du)和溫升作用(yong)下主(zhu)要零部件的(de)(de)(de)形狀、位置精度(du)。影響(xiang)動態精度(du)的(de)(de)(de)主(zhu)要因素有機(ji)(ji)床(chuang)的(de)(de)(de)剛(gang)度(du)、抗(kang)振性(xing)和熱變(bian)形等。

機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)剛(gang)(gang)度(du)(du)(du)指機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)在(zai)外力(li)作用下(xia)抵抗變(bian)形的(de)(de)能(neng)力(li)，機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)剛(gang)(gang)度(du)(du)(du)越(yue)大(da)，動態(tai)精度(du)(du)(du)越(yue)高。機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)剛(gang)(gang)度(du)(du)(du)包括機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)構(gou)件(jian)本(ben)身(shen)(shen)的(de)(de)剛(gang)(gang)度(du)(du)(du)和構(gou)件(jian)之間的(de)(de)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)剛(gang)(gang)度(du)(du)(du)。機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)構(gou)件(jian)本(ben)身(shen)(shen)的(de)(de)剛(gang)(gang)度(du)(du)(du)主要取決(jue)于(yu)構(gou)件(jian)本(ben)身(shen)(shen)的(de)(de)材料(liao)性(xing)質(zhi)、截面(mian)(mian)形狀、大(da)小(xiao)等(deng)。構(gou)件(jian)之間的(de)(de)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)剛(gang)(gang)度(du)(du)(du)不僅與接(jie)(jie)觸(chu)(chu)材料(liao)、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)面(mian)(mian)的(de)(de)幾(ji)何(he)尺寸和硬度(du)(du)(du)有(you)(you)關，而且還與接(jie)(jie)觸(chu)(chu)面(mian)(mian)的(de)(de)表面(mian)(mian)粗(cu)糙度(du)(du)(du)、幾(ji)何(he)精度(du)(du)(du)、加工方(fang)法、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)面(mian)(mian)介質(zhi)、預壓力(li)等(deng)因(yin)素有(you)(you)關。

機床上出現的(de)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，可分為(wei)受迫(po)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)和(he)自激振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)。自激振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)是(shi)在不受任何(he)外(wai)力、激振(zhen)(zhen)(zhen)力干擾的(de)情況下(xia)，由(you)切削過程內部產生的(de)持續振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)。在激振(zhen)(zhen)(zhen)力的(de)持續作用下(xia)，系統被迫(po)引起的(de)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)為(wei)受迫(po)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)。

機(ji)床(chuang)(chuang)的(de)抗震性和機(ji)床(chuang)(chuang)的(de)剛度、阻尼特性、固(gu)有(you)頻率有(you)關。由(you)于(yu)機(ji)床(chuang)(chuang)的(de)各個零部件熱(re)膨脹(zhang)系數不同(tong)，因而造成了機(ji)床(chuang)(chuang)各部分不同(tong)的(de)變(bian)形和相(xiang)對位移，這種現象(xiang)叫機(ji)床(chuang)(chuang)的(de)熱(re)變(bian)形。由(you)于(yu)熱(re)變(bian)形而產(chan)生的(de)誤差最大可占全部誤差的(de)70%。

對(dui)于機(ji)床的動(dong)態精(jing)度，目前尚(shang)無統一標(biao)準，主要通過切(qie)削加工典型零件所達(da)到的精(jing)度間接的對(dui)機(ji)床動(dong)態精(jing)度作出綜合的評價。

（三） 機床的分類

金(jin)屬切(qie)削(xue)機床(chuang)可按不同的分(fen)類方法劃分(fen)為(wei)多種類型。

按加(jia)工(gong)(gong)方式或加(jia)工(gong)(gong)對象(xiang)可分為(wei)車(che)床(chuang)(chuang)、鉆床(chuang)(chuang)、鏜床(chuang)(chuang)、磨床(chuang)(chuang)、齒(chi)輪加(jia)工(gong)(gong)機(ji)床(chuang)(chuang)、螺紋(wen)加(jia)工(gong)(gong)機(ji)床(chuang)(chuang)、花鍵加(jia)工(gong)(gong)機(ji)床(chuang)(chuang)、銑床(chuang)(chuang)、刨床(chuang)(chuang)、插床(chuang)(chuang)、拉(la)床(chuang)(chuang)、特種加(jia)工(gong)(gong)機(ji)床(chuang)(chuang)、鋸床(chuang)(chuang)和刻線機(ji)等(deng)。每類中又按其結構(gou)或加(jia)工(gong)(gong)對象(xiang)分為(wei)若干組，每組中又分為(wei)若干型。

按工件大(da)小和機(ji)床(chuang)(chuang)重量可分為(wei)儀表機(ji)床(chuang)(chuang)、中(zhong)小型(xing)機(ji)床(chuang)(chuang)、大(da)型(xing)機(ji)床(chuang)(chuang)、重型(xing)機(ji)床(chuang)(chuang)和超重型(xing)機(ji)床(chuang)(chuang)。

按加(jia)工(gong)精度可分為普通精度機(ji)床(chuang)、精密(mi)機(ji)床(chuang)和高精度機(ji)床(chuang)。

按自(zi)(zi)動(dong)化程度可分(fen)為(wei)手動(dong)操作機床、半自(zi)(zi)動(dong)機床和自(zi)(zi)動(dong)機床。

按機(ji)(ji)床的自(zi)動控(kong)制方式，可分為仿形機(ji)(ji)床、程序控(kong)制機(ji)(ji)床、數字控(kong)制機(ji)(ji)床、適應控(kong)制機(ji)(ji)床、加工(gong)中心(xin)和柔性制造系統。

按機(ji)(ji)床的適用范圍(wei)，又可分(fen)為通用、專門(men)化(hua)和專用機(ji)(ji)床。

專用機床(chuang)(chuang)中有一種以標準的(de)通用部(bu)件(jian)為基礎，配以少量按工(gong)件(jian)特(te)定形(xing)狀或(huo)加工(gong)工(gong)藝設計的(de)專用部(bu)件(jian)組成的(de)自動或(huo)半自動機床(chuang)(chuang)，稱為組合機床(chuang)(chuang)。

對一(yi)種(zhong)或幾(ji)種(zhong)零(ling)件的加(jia)工，按(an)工序先后安排一(yi)系列(lie)機(ji)床，并配以自動(dong)上(shang)下料(liao)裝置(zhi)和(he)機(ji)床與機(ji)床間的工件自動(dong)傳(chuan)遞裝置(zhi)，這樣(yang)組成的一(yi)列(lie)機(ji)床群稱為切削加(jia)工自動(dong)生產(chan)線。

柔性制(zhi)造系統是由一組(zu)數字控(kong)制(zhi)機床和其他自動化(hua)工藝裝備組(zu)成的，用電(dian)子計(ji)算(suan)機控(kong)制(zhi)，可自動地加工有不同工序的工件，能適應多(duo)品種生(sheng)產(chan)。

（四）機床的組成

各類機床通常由下列基本部分組成(cheng)：支承(cheng)部件，用(yong)于安(an)裝和支承(cheng)其他(ta)部件和工件，承(cheng)受其重(zhong)量和切削力，如床身和立柱等；變速(su)機構，用(yong)于改變主(zhu)運動(dong)的速(su)度；進(jin)(jin)給(gei)(gei)機構，用(yong)于改變進(jin)(jin)給(gei)(gei)量；主(zhu)軸箱(xiang)用(yong)以安(an)裝機床主(zhu)軸；刀架、刀庫；控制和操縱系統(tong)；潤(run)滑系統(tong)；冷卻系統(tong)。

機(ji)床(chuang)(chuang)附屬裝置(zhi)包括機(ji)床(chuang)(chuang)上(shang)下料裝置(zhi)、機(ji)械(xie)手、工(gong)業機(ji)器人等機(ji)床(chuang)(chuang)附加裝置(zhi)，以及(ji)卡盤(pan)、吸盤(pan)彈簧夾頭(tou)(tou)、虎鉗、回(hui)轉工(gong)作臺和(he)分度頭(tou)(tou)等機(ji)床(chuang)(chuang)附件。

（五） 機床的型號編制

GB/T15375-94和GB/T15375-2008兩種命(ming)名標準要進行(xing)對比學習，不要混淆

1. GB/T15375-94《金(jin)屬(shu)切削機床型號(hao)編制方法》

主要掌(zhang)握（1）機床類(lei)別的代號（2）機床特性代號（3）機床主參(can)數的代號（4）機床型(xing)號的順序(xu)。

2. GB/T15375-2008《金屬切削機床型號編制(zhi)方(fang)法》

主要掌握（1）機床類別的代(dai)號（2）機床通用特性(xing)代(dai)號（3）機床的組(zu)、系代(dai)號和主參數的表(biao)示方法。