機床的分類有哪些 機床的型號規詳解

機(ji)床(chuang)是將金(jin)屬毛坯加(jia)工(gong)(gong)成(cheng)機(ji)器(qi)零件的(de)(de)(de)機(ji)器(qi)，它是制造機(ji)器(qi)的(de)(de)(de)機(ji)器(qi)，所以又(you)稱(cheng)為”工(gong)(gong)作(zuo)母機(ji)”或”工(gong)(gong)具機(ji)”，習(xi)慣(guan)上簡(jian)稱(cheng)機(ji)床(chuang)。現代機(ji)械制造中(zhong)加(jia)工(gong)(gong)機(ji)械零件的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)很多：除切(qie)(qie)削(xue)加(jia)工(gong)(gong)外(wai)，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求(qiu)較(jiao)高和表面粗(cu)糙度要求(qiu)較(jiao)細(xi)的(de)(de)(de)零件，一(yi)般都需在(zai)機(ji)床(chuang)上用(yong)切(qie)(qie)削(xue)的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)進行(xing)最終加(jia)工(gong)(gong)。在(zai)一(yi)般的(de)(de)(de)機(ji)器(qi)制造中(zhong)，機(ji)床(chuang)所擔負的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)作(zuo)量占機(ji)器(qi)總制造工(gong)(gong)作(zuo)量的(de)(de)(de)40％-60％，機(ji)床(chuang)在(zai)國民經濟現代化的(de)(de)(de)建設中(zhong)起著重大作(zuo)用(yong)。

(一)普通機床

1、車床

車床是(shi)(shi)主要(yao)用車刀對旋(xuan)轉的(de)工(gong)(gong)(gong)件進(jin)行車削加(jia)工(gong)(gong)(gong)的(de)機(ji)(ji)床。在(zai)車床上還可用鉆(zhan)頭、擴孔(kong)鉆(zhan)、鉸刀、絲錐、板(ban)牙和(he)(he)(he)滾花工(gong)(gong)(gong)具等進(jin)行相(xiang)應的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)。車床主要(yao)用于加(jia)工(gong)(gong)(gong)軸、盤(pan)、套和(he)(he)(he)其(qi)他具有回(hui)轉表面的(de)工(gong)(gong)(gong)件，是(shi)(shi)機(ji)(ji)械制造和(he)(he)(he)修配工(gong)(gong)(gong)廠中使用最廣的(de)一類機(ji)(ji)床。

1.1 古(gu)(gu)代滑輪、弓形桿的(de)(de)“弓車(che)(che)床”早(zao)在(zai)古(gu)(gu)埃及時代，人們已經發(fa)明(ming)了將木(mu)(mu)材(cai)繞著它(ta)的(de)(de)中心軸旋(xuan)轉時用(yong)刀具進(jin)行車(che)(che)削的(de)(de)技術(shu)。起(qi)初，人們是用(yong)兩根立木(mu)(mu)作(zuo)為支架(jia)，架(jia)起(qi)要車(che)(che)削的(de)(de)木(mu)(mu)材(cai)，利用(yong)樹枝的(de)(de)彈力(li)把(ba)繩索卷到木(mu)(mu)材(cai)上，靠手(shou)拉或腳踏拉動繩子轉動木(mu)(mu)材(cai)，并(bing)手(shou)持刀具而進(jin)行切削。

這種古老的方法逐漸(jian)演(yan)化，發展成(cheng)了在滑輪上繞二三圈(quan)繩(sheng)子，繩(sheng)子架在彎成(cheng)弓(gong)形的彈性桿上，來(lai)回推拉弓(gong)使加(jia)工物體旋轉(zhuan)從而進行車(che)削，這便(bian)是“弓(gong)車(che)床(chuang)”。

1.2 中世(shi)紀曲(qu)軸、飛輪傳動(dong)(dong)(dong)的(de)“腳踏(ta)車床”到了(le)(le)中世(shi)紀，有人設(she)計(ji)出了(le)(le)用(yong)(yong)腳踏(ta)板旋轉曲(qu)軸并帶動(dong)(dong)(dong)飛輪，再傳動(dong)(dong)(dong)到主軸使(shi)其旋轉的(de)“腳踏(ta)車床”。16世(shi)紀中葉，法(fa)國(guo)有一個(ge)叫貝松的(de)設(she)計(ji)師設(she)計(ji)了(le)(le)一種(zhong)用(yong)(yong)螺絲(si)杠(gang)使(shi)刀具滑(hua)動(dong)(dong)(dong)的(de)車螺絲(si)用(yong)(yong)的(de)車床，可惜的(de)是，這種(zhong)車床并沒有推廣使(shi)用(yong)(yong)。

1.3 十八世(shi)紀(ji)誕生了床頭箱、卡(ka)盤時間到(dao)了18世(shi)紀(ji)，又有人設計(ji)了一種用(yong)腳踏板和連桿旋(xuan)轉(zhuan)曲軸，可以把轉(zhuan)動(dong)動(dong)能(neng)貯存在飛輪上的(de)車床上，并從直接旋(xuan)轉(zhuan)工件(jian)發展到(dao)了旋(xuan)轉(zhuan)床頭箱，床頭箱是(shi)一個用(yong)于夾持工件(jian)的(de)卡(ka)盤。

1.4 英(ying)國人莫茲利(li)發(fa)明(ming)了刀架車(che)床(chuang)（1797年）在發(fa)明(ming)車(che)床(chuang)的(de)(de)故(gu)事(shi)中，最引人注目的(de)(de)是一個名叫莫茲利(li)的(de)(de)英(ying)國人，因為他于(yu)1797年發(fa)明(ming)了劃時代(dai)的(de)(de)刀架車(che)床(chuang)，這種車(che)床(chuang)帶有精密的(de)(de)導螺(luo)桿和(he)可互換的(de)(de)齒(chi)輪。

莫茲(zi)利生于1771年(nian)(nian)，18歲的(de)時候，他是發明家(jia)布(bu)拉默的(de)得(de)力助(zhu)手。據(ju)說，布(bu)拉默原先一(yi)(yi)直是干農活(huo)的(de)，16歲那年(nian)(nian)因(yin)一(yi)(yi)次事故致使右踝(huai)傷殘，才(cai)(cai)不得(de)不改(gai)行(xing)從事機動性不強的(de)木工活(huo)。他的(de)第一(yi)(yi)項發明便(bian)是1778年(nian)(nian)的(de)抽水馬桶，莫茲(zi)利開始一(yi)(yi)直幫助(zhu)布(bu)拉默設計水壓機和其他機械，直到(dao)26歲才(cai)(cai)離開布(bu)拉默，因(yin)為布(bu)拉默粗暴地(di)拒絕了莫利茲(zi)提出的(de)把(ba)工資(zi)增加到(dao)每(mei)周(zhou)30先令以上(shang)的(de)請求。

就在莫茲利離開(kai)布拉(la)默的(de)(de)那(nei)一(yi)年，他制成(cheng)了第一(yi)臺螺(luo)紋車(che)床，這是(shi)一(yi)臺全金(jin)屬的(de)(de)車(che)床，能夠沿著(zhu)兩根(gen)平行(xing)導軌(gui)移(yi)動的(de)(de)刀具座和尾座。導軌(gui)的(de)(de)導向面是(shi)三(san)角形(xing)的(de)(de)，在主軸(zhou)旋轉時帶動絲(si)杠(gang)使(shi)刀具架(jia)橫向移(yi)動。這是(shi)近代車(che)床所(suo)具有的(de)(de)主要機構，用(yong)這種車(che)床可以車(che)制任(ren)意節距的(de)(de)精(jing)密(mi)金(jin)屬螺(luo)絲(si)。

3年以后(hou)，莫(mo)茲(zi)利在他自(zi)己的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)間里(li)制造了(le)一臺更(geng)(geng)加(jia)完善的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)床，上面(mian)的(de)(de)(de)(de)齒輪可以互相更(geng)(geng)換，可改(gai)變(bian)進給速度和被加(jia)工螺紋的(de)(de)(de)(de)螺距。1817年，另一位(wei)英國人羅伯茨(ci)采用了(le)四(si)級帶輪和背(bei)輪機(ji)構來改(gai)變(bian)主(zhu)軸轉速。不久，更(geng)(geng)大型(xing)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)床也(ye)問世了(le)，為蒸(zheng)汽機(ji)和其他機(ji)械(xie)的(de)(de)(de)(de)發(fa)明立(li)下了(le)汗馬功(gong)勞。

1.5 各種(zhong)專用(yong)車(che)(che)床的(de)誕生(sheng)為了(le)(le)提高機械(xie)化(hua)自(zi)動(dong)化(hua)程度，1845年，美(mei)(mei)國的(de)菲奇發(fa)明(ming)轉塔車(che)(che)床；1848年，美(mei)(mei)國又出現回輪車(che)(che)床；1873年，美(mei)(mei)國的(de)斯(si)潘塞制(zhi)成(cheng)一臺單(dan)軸(zhou)自(zi)動(dong)車(che)(che)床，不久他又制(zhi)成(cheng)三軸(zhou)自(zi)動(dong)車(che)(che)床 ；20世紀初(chu)出現了(le)(le)由單(dan)獨電機驅動(dong)的(de)帶(dai)有齒輪變速箱(xiang)的(de)車(che)(che)床。由于高速工具鋼(gang)的(de)發(fa)明(ming)和電動(dong)機的(de)應用(yong)，車(che)(che)床不斷完善，終于達到了(le)(le)高速度和高精度的(de)現代水(shui)平。

第一(yi)次世(shi)界大戰后(hou)(hou)，由(you)于(yu)軍火、汽車(che)和其他機(ji)械工(gong)業的(de)需要，各種高效自動車(che)床(chuang)(chuang)和專門(men)化車(che)床(chuang)(chuang)迅(xun)速(su)(su)發(fa)展(zhan)。為(wei)了提(ti)高小批量(liang)工(gong)件的(de)生產(chan)率，40年代(dai)末，帶液壓仿形裝置的(de)車(che)床(chuang)(chuang)得(de)(de)到推(tui)廣，與(yu)此同時，多刀車(che)床(chuang)(chuang)也得(de)(de)到發(fa)展(zhan)。50年代(dai)中，發(fa)展(zhan)了帶穿(chuan)孔卡、插銷板和撥碼盤等的(de)程序(xu)控(kong)制車(che)床(chuang)(chuang)。數控(kong)技術于(yu)60年代(dai)開始用于(yu)車(che)床(chuang)(chuang)，70年代(dai)后(hou)(hou)得(de)(de)到迅(xun)速(su)(su)發(fa)展(zhan)。

1.6 車床(chuang)的分類車床(chuang)依用途和功(gong)能區分為多種類型。

普(pu)通(tong)車(che)床(chuang)的(de)加工對象廣，主(zhu)(zhu)軸轉速和進給量的(de)調(diao)整范圍(wei)大，能加工工件的(de)內外(wai)表面(mian)、端面(mian)和內外(wai)螺(luo)紋。這種車(che)床(chuang)主(zhu)(zhu)要由工人手(shou)工操(cao)作，生產效(xiao)率(lv)低，適用(yong)于單件、小批生產和修配車(che)間。

轉塔(ta)車(che)床和回轉車(che)床具(ju)有能裝多(duo)把刀(dao)(dao)具(ju)的轉塔(ta)刀(dao)(dao)架(jia)或(huo)回輪刀(dao)(dao)架(jia)，能在工(gong)件的一(yi)次(ci)裝夾(jia)中由工(gong)人依次(ci)使用不同(tong)刀(dao)(dao)具(ju)完(wan)成多(duo)種工(gong)序(xu)，適用于(yu)成批(pi)生產。

自(zi)動(dong)車床能按(an)一(yi)定程序(xu)自(zi)動(dong)完成中小型工件(jian)的多工序(xu)加(jia)工，能自(zi)動(dong)上(shang)下(xia)料(liao)，重復加(jia)工一(yi)批同樣的工件(jian)，適用于大批、大量生(sheng)產。

多(duo)刀半自動車床(chuang)有(you)單軸、多(duo)軸、臥(wo)式和立式之分。單軸臥(wo)式的布局形式與普通車床(chuang)相似(si)，但兩(liang)組刀架(jia)分別裝(zhuang)在主軸的前后或(huo)上下，用于加工(gong)盤、環和軸類工(gong)件，其生(sheng)產率比(bi)普通車床(chuang)提(ti)高3～5倍。

仿(fang)形(xing)車床(chuang)能(neng)仿(fang)照樣板或(huo)樣件的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸(cun)，自(zi)動完成工(gong)件的(de)加(jia)工(gong)循(xun)環，適用于(yu)形(xing)狀(zhuang)較復雜的(de)工(gong)件的(de)小批和成批生(sheng)產，生(sheng)產率比普通車床(chuang)高10～15倍。有(you)多(duo)刀架、多(duo)軸、卡(ka)盤(pan)式(shi)、立式(shi)等類型。

立(li)式車(che)床的主軸垂(chui)直(zhi)于水(shui)平(ping)面，工(gong)件裝夾在(zai)水(shui)平(ping)的回(hui)轉工(gong)作臺上(shang)，刀架在(zai)橫梁(liang)或立(li)柱上(shang)移(yi)動。適用于加(jia)工(gong)較(jiao)(jiao)大(da)、較(jiao)(jiao)重、難(nan)于在(zai)普通車(che)床上(shang)安(an)裝的工(gong)件，一般分為單(dan)柱和雙柱兩大(da)類。

鏟齒車床在(zai)車削(xue)的(de)(de)同(tong)時，刀(dao)架周期(qi)地作徑向往復運動，用(yong)于鏟車銑刀(dao)、滾刀(dao)等的(de)(de)成形齒面。通常(chang)帶有(you)鏟磨附件，由單(dan)獨電(dian)動機驅動的(de)(de)小砂輪鏟磨齒面。

專門車(che)床(chuang)是用于加工某類工件的特定表(biao)面的車(che)床(chuang)，如曲(qu)軸(zhou)車(che)床(chuang)、凸輪軸(zhou)車(che)床(chuang)、車(che)輪車(che)床(chuang)、車(che)軸(zhou)車(che)床(chuang)、軋輥車(che)床(chuang)和鋼(gang)錠車(che)床(chuang)等。

聯合車(che)床主要(yao)用于車(che)削加(jia)(jia)工，但附加(jia)(jia)一(yi)些(xie)特(te)殊部件和附件后，還(huan)可進行鏜、銑、鉆、插(cha)、磨等加(jia)(jia)工，具有“一(yi)機多能”的特(te)點，適用于工程車(che)、船舶(bo)或移動(dong)修理站上的修配工作。

SAJ變(bian)頻(pin)器對機床的應用特點(dian)

1、低頻力(li)矩大(da)、輸出平穩

2、高性能矢量控制(zhi)

3、轉矩(ju)動態響應快、穩速精度高

4、減速(su)停車速(su)度(du)快

5、抗干擾能力強

工場手(shou)工業雖(sui)然是(shi)相對落后的(de)，但(dan)是(shi)它卻訓練和造就(jiu)了許(xu)許(xu)多(duo)多(duo)的(de)技工，他們盡管(guan)不(bu)是(shi)專

2、鏜床

門制造(zao)機器的行家(jia)里(li)手，但(dan)他們卻能(neng)制造(zao)各(ge)種各(ge)樣的手工器具，例(li)如刀、鋸、針(zhen)、鉆(zhan)、錐、磨以及軸類、套類、齒(chi)輪類、床架(jia)類等(deng)等(deng)，其實機器就是由這些零部件組(zu)裝而成的。

2.1 最(zui)早的(de)鏜床(chuang)(chuang)設計者——達·芬(fen)奇鏜床(chuang)(chuang)被稱為(wei)“機(ji)械之母”。說(shuo)(shuo)起鏜床(chuang)(chuang)，還先得說(shuo)(shuo)說(shuo)(shuo)達·芬(fen)奇。這位傳奇式的(de)人物，可能就是最(zui)早用于金屬加(jia)工(gong)的(de)鏜床(chuang)(chuang)的(de)設計者。他設計的(de)鏜床(chuang)(chuang)是以水力或腳(jiao)踏板作為(wei)動力，鏜削的(de)工(gong)具緊(jin)貼著(zhu)工(gong)件旋(xuan)轉，工(gong)件則固定在用起重機(ji)帶(dai)動的(de)移(yi)動臺上(shang)。1540年，另一位畫(hua)家畫(hua)了一幅《火工(gong)術》的(de)畫(hua)，也有同樣的(de)鏜床(chuang)(chuang)圖，那時的(de)鏜床(chuang)(chuang)專門用來(lai)對中空鑄件進行精加(jia)工(gong)。

2.2 為大炮(pao)(pao)炮(pao)(pao)筒加工而(er)誕(dan)生的第一臺鏜床（威(wei)爾(er)金森(sen)，1775年）到了(le)17世紀(ji)，由于軍(jun)事(shi)上(shang)的需(xu)要(yao)，大炮(pao)(pao)制造(zao)(zao)業的發展十分(fen)迅(xun)速，如何制造(zao)(zao)出大炮(pao)(pao)的炮(pao)(pao)筒成(cheng)了(le)人(ren)們亟需(xu)解決(jue)的一大難題(ti)。

世(shi)界(jie)上(shang)第一(yi)臺真正的(de)鏜(tang)(tang)床是1775年由威(wei)(wei)爾(er)金(jin)森發明(ming)的(de)。其(qi)實，確(que)切地(di)說，威(wei)(wei)爾(er)金(jin)森的(de)鏜(tang)(tang)床是一(yi)種(zhong)能夠(gou)精(jing)密地(di)加工大炮的(de)鉆孔機，它是一(yi)種(zhong)空心圓筒形鏜(tang)(tang)桿，兩端都安裝在(zai)軸承上(shang)。

1728年(nian)(nian)，威爾金森(sen)出生在美國，在他(ta)20歲時，遷到(dao)斯塔(ta)福德郡，建造了比爾斯頓的(de)第一座煉鐵爐。因此，人稱威爾金森(sen)為“斯塔(ta)福德郡的(de)鐵匠大(da)師”。1775年(nian)(nian)，47歲的(de)威爾金森(sen)在他(ta)父親的(de)工(gong)廠里經過不斷努力，終于制(zhi)造出了這種能以罕見的(de)精度鉆大(da)炮炮筒的(de)新機器。有意(yi)思(si)的(de)是，1808年(nian)(nian)威爾金森(sen)去世(shi)以后，他(ta)就葬(zang)在自己設計的(de)鑄鐵棺內(nei)。

2.3 鏜床為瓦特的(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)做(zuo)出了(le)重要(yao)貢獻如果說沒有蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)的(de)(de)話(hua)，當時(shi)就不(bu)(bu)可(ke)能出現第一(yi)(yi)次工業革命的(de)(de)浪潮。而(er)蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)自身的(de)(de)發展(zhan)和應用，除了(le)必要(yao)的(de)(de)社會機(ji)遇之(zhi)外，技(ji)術(shu)上的(de)(de)一(yi)(yi)些(xie)前提條件也是(shi)不(bu)(bu)可(ke)忽視的(de)(de)，因(yin)為制造蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)的(de)(de)零(ling)部(bu)件，遠不(bu)(bu)像(xiang)木(mu)匠削木(mu)頭那么容(rong)易(yi)，要(yao)把金屬制成一(yi)(yi)些(xie)特殊(shu)形(xing)狀，而(er)且加工的(de)(de)精(jing)度(du)要(yao)求又(you)高(gao)，沒有相應的(de)(de)技(ji)術(shu)設備是(shi)做(zuo)不(bu)(bu)到的(de)(de)。比如說，制造蒸(zheng)汽(qi)(qi)機(ji)的(de)(de)汽(qi)(qi)缸(gang)和活塞(sai)，活塞(sai)制造過(guo)程中所要(yao)求的(de)(de)外徑的(de)(de)精(jing)度(du)，可(ke)以從外面邊量尺寸邊進行切(qie)削，但要(yao)滿足汽(qi)(qi)缸(gang)內徑的(de)(de)精(jing)度(du)要(yao)求，采用一(yi)(yi)般加工方法就不(bu)(bu)容(rong)易(yi)做(zuo)到了(le)。

斯(si)密(mi)(mi)頓是(shi)(shi)十(shi)八世紀(ji)最優(you)秀的(de)(de)(de)機械技師。斯(si)密(mi)(mi)頓設(she)計的(de)(de)(de)水車(che)、風車(che)設(she)備達(da)43件之多。在制作蒸汽機時，斯(si)密(mi)(mi)頓最感棘手的(de)(de)(de)是(shi)(shi)加工汽缸(gang)(gang)。要想(xiang)將一(yi)個大型的(de)(de)(de)汽缸(gang)(gang)內(nei)圓(yuan)(yuan)加工成圓(yuan)(yuan)形，是(shi)(shi)相當困難(nan)的(de)(de)(de)。為(wei)此(ci)，斯(si)密(mi)(mi)頓在卡倫鐵工廠制作了一(yi)臺(tai)切削汽缸(gang)(gang)內(nei)圓(yuan)(yuan)用的(de)(de)(de)特殊(shu)機床。用水車(che)作動(dong)力(li)驅動(dong)的(de)(de)(de)這種(zhong)鏜床，在其(qi)長(chang)軸(zhou)的(de)(de)(de)前端安裝(zhuang)上刀具，這種(zhong)刀具可以(yi)在汽缸(gang)(gang)內(nei)轉動(dong)，以(yi)此(ci)就可以(yi)加工其(qi)內(nei)圓(yuan)(yuan)。由于刀具安裝(zhuang)在長(chang)軸(zhou)的(de)(de)(de)前端，就會(hui)出(chu)現軸(zhou)的(de)(de)(de)撓度(du)等問題，所以(yi)，要想(xiang)加工出(chu)真正圓(yuan)(yuan)形的(de)(de)(de)汽缸(gang)(gang)是(shi)(shi)十(shi)分困難(nan)的(de)(de)(de)。為(wei)此(ci)，斯(si)密(mi)(mi)頓不(bu)得不(bu)多次改變汽缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)位置進行加工。

對于這個難(nan)題，威爾金(jin)森于1774年(nian)發明的(de)鏜(tang)床起了很(hen)大(da)(da)的(de)作用。這種鏜(tang)床利用水輪使(shi)材(cai)料(liao)圓筒旋轉(zhuan)，并使(shi)其對準中(zhong)心(xin)固定的(de)刀具(ju)(ju)推進，由于刀具(ju)(ju)與材(cai)料(liao)之間有(you)相對運動，材(cai)料(liao)就被鏜(tang)出精(jing)確度(du)很(hen)高(gao)的(de)圓柱形孔洞。當時、用鏜(tang)床做出直徑(jing)為72英寸的(de)汽缸(gang)，誤(wu)(wu)差(cha)不超(chao)過六便士硬幣(bi)的(de)厚度(du)。用現代技術衡量(liang)，這是個很(hen)大(da)(da)的(de)誤(wu)(wu)差(cha)，但(dan)在當時的(de)條件下，能達(da)到(dao)這個水平，已經是很(hen)不簡單了。

但是(shi)，威(wei)(wei)爾(er)金(jin)森的(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)項發(fa)明沒有(you)申請專利(li)(li)保護，人們紛(fen)紛(fen)仿造它(ta)，安裝它(ta)。1802年，瓦特也在(zai)書中談到了威(wei)(wei)爾(er)金(jin)森的(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)項發(fa)明，并(bing)在(zai)他的(de)(de)(de)(de)(de)索霍鐵工廠里進(jin)行(xing)(xing)仿制。以后，瓦特在(zai)制造蒸汽機的(de)(de)(de)(de)(de)汽缸和活塞時，也應(ying)用(yong)了威(wei)(wei)爾(er)金(jin)森這(zhe)架神奇的(de)(de)(de)(de)(de)機器(qi)。原來，對活塞來說(shuo)，可以在(zai)外面(mian)一邊(bian)量著尺(chi)寸，一邊(bian)進(jin)行(xing)(xing)切削，但對汽缸就不(bu)那么(me)簡單了，非(fei)用(yong)鏜床(chuang)不(bu)可。當時，瓦特就是(shi)利(li)(li)用(yong)水(shui)輪使金(jin)屬圓筒(tong)旋轉，讓中心固定的(de)(de)(de)(de)(de)刀具向前推進(jin)，用(yong)以切削圓筒(tong)內部，結果，直徑75英寸的(de)(de)(de)(de)(de)汽缸，誤差還不(bu)到一個硬(ying)幣(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)厚(hou)度，這(zhe)在(zai)當對是(shi)很先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)了。

2.4 工作(zuo)臺升(sheng)降式(shi)鏜(tang)(tang)床(chuang)誕生（赫(he)頓(dun)，1885年）在以后的(de)幾十年間，人們對威爾金(jin)森的(de)鏜(tang)(tang)床(chuang)作(zuo)了(le)許多(duo)改進。1885年，英(ying)國的(de)赫(he)頓(dun)制造了(le)工作(zuo)臺升(sheng)降式(shi)鏜(tang)(tang)床(chuang)，這已(yi)成為了(le)現代鏜(tang)(tang)床(chuang)的(de)雛(chu)型(xing)。

3、銑床

19世紀(ji)，英國人為(wei)了(le)(le)蒸汽機等工業革命的需要發明了(le)(le)鏜床、刨(bao)床，而美國人為(wei)了(le)(le)生(sheng)產大量的武器(qi)，則(ze)專心致志于銑床的發明。銑床是一種帶有(you)形(xing)狀各異銑刀的機器(qi)，它可以切削出特殊形(xing)狀的工件(jian)，如螺旋槽(cao)、齒輪形(xing)等。

早在(zai)1664年，英國科學家(jia)胡克就(jiu)依靠旋轉圓形刀具制(zhi)造出了(le)(le)一種用于切(qie)削(xue)的機(ji)器(qi)，這可算是原始的銑床了(le)(le)，但(dan)那時社會對此(ci)沒有做出熱情的反響。在(zai)十(shi)九世紀(ji)四十(shi)年代，普拉特設計了(le)(le)所(suo)謂林肯銑床。當然，真(zhen)正確立(li)銑床在(zai)機(ji)器(qi)制(zhi)造中(zhong)地位的，要算美國人惠特尼了(le)(le)。

3.1 第(di)(di)一(yi)(yi)臺普通銑床(chuang)（惠特尼(ni)，1818年）1818年，惠特尼(ni)制造了世界(jie)上(shang)第(di)(di)一(yi)(yi)臺普通銑床(chuang)，但(dan)是，銑床(chuang)的(de)(de)專利(li)卻是英國的(de)(de)博德默（帶有送刀(dao)裝置的(de)(de)龍門刨床(chuang)的(de)(de)發明(ming)者(zhe)）于1839年捷足先“得”的(de)(de)。由(you)于銑床(chuang)造價太高，所以當時問津者(zhe)不多。

3.2 第(di)一臺萬能(neng)銑(xian)(xian)床(chuang)(chuang)（布(bu)朗，1862年）銑(xian)(xian)床(chuang)(chuang)沉默一段時間后(hou)，又在美(mei)國活躍(yue)起來。相比之下，惠特尼和普(pu)拉特還只能(neng)說(shuo)是為銑(xian)(xian)床(chuang)(chuang)的發明應用(yong)做了(le)奠(dian)基性的工作，真(zhen)正發明能(neng)適(shi)用(yong)于工廠(chang)各種(zhong)操作的銑(xian)(xian)床(chuang)(chuang)的功績應該歸屬美(mei)國工程師約瑟夫·布(bu)朗。

1862年(nian)(nian)，美國的布朗制造(zao)出了世界上最早的萬(wan)能(neng)(neng)銑(xian)(xian)床(chuang)，這(zhe)種銑(xian)(xian)床(chuang)在(zai)備有萬(wan)有分度盤和綜合銑(xian)(xian)刀(dao)方面是(shi)劃時(shi)代的創(chuang)舉。萬(wan)能(neng)(neng)銑(xian)(xian)床(chuang)的工作(zuo)臺能(neng)(neng)在(zai)水(shui)平方向旋轉(zhuan)一定的角度，并(bing)帶有立銑(xian)(xian)頭等附件(jian)。他設(she)計(ji)的“萬(wan)能(neng)(neng)銑(xian)(xian)床(chuang)”在(zai)1867年(nian)(nian)巴黎博(bo)覽會上展出時(shi)，獲得了極大的成(cheng)功。同時(shi)，布朗還設(she)計(ji)了一種經(jing)過研磨也不會變形的成(cheng)形銑(xian)(xian)刀(dao)，接著還制造(zao)了磨銑(xian)(xian)刀(dao)的研磨機，使銑(xian)(xian)床(chuang)達(da)到了現在(zai)這(zhe)樣的水(shui)平。

4、刨床

在發明(ming)過(guo)程中，許(xu)多(duo)事情往往是(shi)相(xiang)輔相(xiang)承、環(huan)環(huan)相(xiang)扣的(de)：為了制造蒸汽機(ji)，需(xu)要鏜(tang)床(chuang)相(xiang)助；蒸汽機(ji)發明(ming)發后，從(cong)工藝要求上又開始呼喚龍(long)門刨床(chuang)了。可以說，正是(shi)蒸汽機(ji)的(de)發明(ming)，導致了“工作(zuo)母(mu)機(ji)”從(cong)鏜(tang)床(chuang)、車(che)床(chuang)向(xiang)龍(long)門刨床(chuang)的(de)設計(ji)發展。其實，刨床(chuang)就是(shi)一種刨金屬的(de)“刨子”。

4.1 加(jia)工大平面(mian)的(de)(de)龍(long)門(men)(men)刨(bao)(bao)床(chuang)（1839年(nian)）由于(yu)蒸汽機閥座的(de)(de)平面(mian)加(jia)工需要，從19世紀初(chu)開始(shi)，很多技術(shu)人員(yuan)開始(shi)了(le)這方面(mian)的(de)(de)研(yan)究(jiu)，其中有(you)理(li)查(cha)(cha)德·羅(luo)伯特、理(li)查(cha)(cha)德·普拉特、詹(zhan)姆斯·福(fu)克(ke)斯以及約瑟夫·克(ke)萊門(men)(men)特等，他(ta)們從1814年(nian)開始(shi)，在25年(nian)的(de)(de)時間內各自獨立地制造出了(le)龍(long)門(men)(men)刨(bao)(bao)床(chuang)。這種龍(long)門(men)(men)刨(bao)(bao)床(chuang)是把(ba)加(jia)工物(wu)件固(gu)定在往返平臺上，刨(bao)(bao)刀(dao)切削加(jia)工物(wu)的(de)(de)一(yi)面(mian)。但是，這種刨(bao)(bao)床(chuang)還沒有(you)送刀(dao)裝置(zhi)(zhi)，正處在從“工具”向“機械”的(de)(de)轉(zhuan)化過程之中。到(dao)了(le)1839年(nian)，英國(guo)一(yi)個名叫博德默的(de)(de)人終(zhong)于(yu)設(she)計出了(le)具有(you)送刀(dao)裝置(zhi)(zhi)的(de)(de)龍(long)門(men)(men)刨(bao)(bao)床(chuang)。

4.2 加工小平面的牛(niu)頭(tou)刨床另一位英國人內史(shi)密斯從1831年(nian)起的40年(nian)內發明制造了加工小平面的牛(niu)頭(tou)刨床，它可以把加工物(wu)體固(gu)定在(zai)床身上，而刀(dao)具作往(wang)返運動。

此(ci)后，由于工具的改進、電動機的出現，龍門刨床一方(fang)面朝高速切割(ge)、高精(jing)度方(fang)向發(fa)展，另一方(fang)面朝大型(xing)化方(fang)向發(fa)展。

5、磨床

磨(mo)(mo)(mo)削是(shi)人類自古(gu)以(yi)來就知道(dao)的(de)一種(zhong)古(gu)老技(ji)術，舊石(shi)器(qi)時(shi)代(dai)，磨(mo)(mo)(mo)制石(shi)器(qi)用的(de)就是(shi)這種(zhong)技(ji)術。以(yi)后，隨(sui)著金屬器(qi)具的(de)使(shi)(shi)用，促(cu)進(jin)了研磨(mo)(mo)(mo)技(ji)術的(de)發展。但是(shi)，設(she)計出名副(fu)其實的(de)磨(mo)(mo)(mo)削機械還是(shi)近代(dai)的(de)事情(qing)，即使(shi)(shi)在19世紀初期，人們依然是(shi)通過(guo)旋轉(zhuan)天然磨(mo)(mo)(mo)石(shi)，讓它接觸加(jia)工物體進(jin)行磨(mo)(mo)(mo)削加(jia)工的(de)。

5.1 第一臺(tai)(tai)磨床（1864年(nian)）1864年(nian)，美國制成(cheng)了(le)世界(jie)上(shang)第一臺(tai)(tai)磨床，這是在車床的(de)溜(liu)板(ban)刀架上(shang)裝上(shang)砂輪，并且使它具有(you)自(zi)動傳送的(de)一種裝置。過(guo)了(le)12年(nian)以后，美國的(de)布朗發明(ming)了(le)接(jie)近現代磨床的(de)萬(wan)能磨床。

5.2 人造磨石(shi)——砂輪的(de)誕生（1892年）人造磨石(shi)的(de)需(xu)求也隨(sui)之興起(qi)。如(ru)何研制(zhi)(zhi)(zhi)出比天(tian)然磨石(shi)更耐磨的(de)磨石(shi)呢？1892年，美國(guo)人艾(ai)奇遜(xun)試制(zhi)(zhi)(zhi)成功了用焦炭和砂制(zhi)(zhi)(zhi)成的(de)碳化(hua)硅，這是一種(zhong)現稱為C磨料(liao)的(de)人造磨石(shi)；兩年以后，以氧化(hua)鋁為主要成份的(de)A磨料(liao)又試制(zhi)(zhi)(zhi)成功，這樣，磨床(chuang)便得(de)到了更廣泛的(de)應用。

以后，由于軸承、導軌部分的(de)進一(yi)步(bu)改進，磨床(chuang)的(de)精度越來越高，并且(qie)向專(zhuan)業化方向發展，出現了內圓磨床(chuang)、平面(mian)磨床(chuang)、滾磨床(chuang)、齒(chi)輪磨床(chuang)、萬能磨床(chuang)等(deng)等(deng)。

6、鉆床

6.1 古代鉆(zhan)(zhan)床——“弓轆轤(lu)”鉆(zhan)(zhan)孔(kong)(kong)技術(shu)有(you)著久遠的(de)歷史。考古學家現已發現，公元前 4000年，人(ren)類(lei)就(jiu)發明了打(da)(da)孔(kong)(kong)用(yong)(yong)(yong)的(de)裝置(zhi)。古人(ren)在兩(liang)根立柱上(shang)架個橫(heng)(heng)梁，再從橫(heng)(heng)梁上(shang)向下懸掛一個能(neng)夠旋轉的(de)錐(zhui)子，然后用(yong)(yong)(yong)弓弦(xian)(xian)纏繞帶動錐(zhui)子旋轉，這樣就(jiu)能(neng)在木頭石塊上(shang)打(da)(da)孔(kong)(kong)了。不久，人(ren)們還設計出了稱為“轆轤(lu)”的(de)打(da)(da)孔(kong)(kong)用(yong)(yong)(yong)具，它也是利用(yong)(yong)(yong)有(you)彈性(xing)的(de)弓弦(xian)(xian)，使得錐(zhui)子旋轉。

6.2 第一臺鉆床(chuang)（惠特沃斯，1862年(nian)(nian)）到了(le)(le)1850年(nian)(nian)前后(hou)，德國人(ren)馬蒂格(ge)諾尼最早制成(cheng)了(le)(le)用于金屬打孔的(de)麻花(hua)鉆；1862年(nian)(nian)在英(ying)國倫敦召開的(de)國際博覽會上(shang)，英(ying)國人(ren)惠特沃斯展出了(le)(le)由動力驅動的(de)鑄鐵柜架(jia)的(de)鉆床(chuang)，這便成(cheng)了(le)(le)近代(dai)鉆床(chuang)的(de)雛形。

以后(hou)，各種鉆(zhan)(zhan)床接(jie)連(lian)出現，有搖臂(bei)鉆(zhan)(zhan)床、備有自動進刀機(ji)構的(de)鉆(zhan)(zhan)床、能一次(ci)同時(shi)打(da)多個孔的(de)多軸(zhou)鉆(zhan)(zhan)床等。由于(yu)工具材料和鉆(zhan)(zhan)頭的(de)改(gai)進，加上采用(yong)了(le)電(dian)動機(ji)，大型(xing)的(de)高性能的(de)鉆(zhan)(zhan)床終于(yu)制造出來(lai)了(le)。

（二） 機床的技術經濟指標

用來制造機(ji)器零件(jian)的設備通稱(cheng)為金屬(shu)切削機(ji)床，簡稱(cheng)機(ji)床。

機床(chuang)本身質量的(de)優劣(lie)，直接影響(xiang)所(suo)造機器的(de)質量。衡(heng)量一臺機床(chuang)的(de)質量是多(duo)方面的(de)，但(dan)主(zhu)要(yao)是要(yao)求工藝(yi)性好，系列化、通用化、標準化程度高，結構簡單，重量輕，工作可靠，生產(chan)率高等。具(ju)體指(zhi)標如下：

1. 工(gong)藝的可(ke)能(neng)性

工(gong)(gong)藝的(de)(de)可(ke)能(neng)性是指機床(chuang)適應不同生(sheng)產(chan)要求的(de)(de)能(neng)力。通用(yong)機床(chuang)可(ke)以完成(cheng)(cheng)一定尺寸范圍內各種零件多工(gong)(gong)序加工(gong)(gong)，工(gong)(gong)藝的(de)(de)可(ke)能(neng)性較寬，因而(er)結構相對復(fu)雜，適應于(yu)單件小(xiao)批生(sheng)產(chan)。專用(yong)機床(chuang)只能(neng)完成(cheng)(cheng)一個或幾個零件的(de)(de)特定工(gong)(gong)序，其工(gong)(gong)藝的(de)(de)可(ke)能(neng)性較窄，適用(yong)于(yu)大批量生(sheng)產(chan)，可(ke)以提高(gao)生(sheng)產(chan)率，保證加工(gong)(gong)質(zhi)量，簡化機床(chuang)結構，降低機床(chuang)成(cheng)(cheng)本。

2. 加(jia)工精度和表面粗糙度

要保證被(bei)加工零件的精度(du)(du)和表面粗(cu)糙度(du)(du)，機(ji)床本身必須具備一(yi)定的幾何精度(du)(du)、運(yun)動精度(du)(du)、傳動精度(du)(du)和動態精度(du)(du)。

（1）幾何精度、運(yun)動精度、傳動精度屬于靜態精度

幾何(he)精(jing)度(du)(du)是指(zhi)機(ji)(ji)床(chuang)在不運轉時部(bu)件間(jian)相(xiang)互位置精(jing)度(du)(du)和主要零件的形狀精(jing)度(du)(du)、位置精(jing)度(du)(du)。機(ji)(ji)床(chuang)的幾何(he)精(jing)度(du)(du)對加工精(jing)度(du)(du)有重(zhong)要的影(ying)響，因此是評(ping)定(ding)機(ji)(ji)床(chuang)精(jing)度(du)(du)的主要指(zhi)標。

運動(dong)精(jing)度(du)(du)(du)是(shi)指機(ji)床在以工作速度(du)(du)(du)運轉時(shi)主要零部件(jian)的(de)幾何(he)位置精(jing)度(du)(du)(du)，幾何(he)位置的(de)變化量(liang)越大，運動(dong)精(jing)度(du)(du)(du)越低。

傳動(dong)精(jing)度是(shi)指機(ji)床傳動(dong)鏈各末(mo)端(duan)執行件之間運動(dong)的協(xie)調性和均勻性。

（2）以上三種精(jing)(jing)度(du)(du)(du)指(zhi)標都是在空載條件(jian)下(xia)(xia)檢測的(de)(de)，為全面反映(ying)機(ji)床的(de)(de)性能，必須要(yao)求機(ji)床有一定的(de)(de)動(dong)態精(jing)(jing)度(du)(du)(du)和(he)溫升作用下(xia)(xia)主要(yao)零部件(jian)的(de)(de)形(xing)狀、位置精(jing)(jing)度(du)(du)(du)。影響動(dong)態精(jing)(jing)度(du)(du)(du)的(de)(de)主要(yao)因素有機(ji)床的(de)(de)剛度(du)(du)(du)、抗振性和(he)熱變形(xing)等。

機床(chuang)的(de)(de)(de)(de)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)(du)指(zhi)機床(chuang)在外力(li)作用下抵抗變形的(de)(de)(de)(de)能力(li)，機床(chuang)的(de)(de)(de)(de)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)(du)越大，動態精(jing)度(du)(du)(du)(du)越高。機床(chuang)的(de)(de)(de)(de)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)(du)包括機床(chuang)構(gou)件(jian)本(ben)身的(de)(de)(de)(de)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)(du)和構(gou)件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)接觸剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)(du)。機床(chuang)構(gou)件(jian)本(ben)身的(de)(de)(de)(de)剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)(du)主要取(qu)決于構(gou)件(jian)本(ben)身的(de)(de)(de)(de)材(cai)料性(xing)質、截面形狀、大小等(deng)。構(gou)件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)接觸剛(gang)(gang)(gang)度(du)(du)(du)(du)不僅(jin)與接觸材(cai)料、接觸面的(de)(de)(de)(de)幾(ji)何(he)尺寸和硬度(du)(du)(du)(du)有關，而且還與接觸面的(de)(de)(de)(de)表(biao)面粗糙度(du)(du)(du)(du)、幾(ji)何(he)精(jing)度(du)(du)(du)(du)、加工方法、接觸面介質、預壓力(li)等(deng)因(yin)素有關。

機床上出現(xian)的(de)振(zhen)動(dong)(dong)，可分為受迫(po)振(zhen)動(dong)(dong)和自(zi)激(ji)(ji)振(zhen)動(dong)(dong)。自(zi)激(ji)(ji)振(zhen)動(dong)(dong)是在不受任何外(wai)力、激(ji)(ji)振(zhen)力干擾的(de)情況下，由切削過(guo)程內部產(chan)生(sheng)的(de)持續振(zhen)動(dong)(dong)。在激(ji)(ji)振(zhen)力的(de)持續作(zuo)用下，系統被迫(po)引起(qi)的(de)振(zhen)動(dong)(dong)為受迫(po)振(zhen)動(dong)(dong)。

機床(chuang)(chuang)的(de)抗震性(xing)和機床(chuang)(chuang)的(de)剛(gang)度、阻(zu)尼(ni)特性(xing)、固(gu)有頻率有關。由(you)于機床(chuang)(chuang)的(de)各(ge)(ge)個零部件(jian)熱(re)膨(peng)脹(zhang)系數(shu)不(bu)同，因而造成了機床(chuang)(chuang)各(ge)(ge)部分不(bu)同的(de)變(bian)(bian)形和相(xiang)對位移，這種現象叫機床(chuang)(chuang)的(de)熱(re)變(bian)(bian)形。由(you)于熱(re)變(bian)(bian)形而產生的(de)誤差(cha)最大可占全部誤差(cha)的(de)70%。

對于機床的(de)動態精(jing)(jing)(jing)度，目前尚無統一標準，主要通(tong)過切削加工(gong)典(dian)型零(ling)件(jian)所(suo)達(da)到的(de)精(jing)(jing)(jing)度間接(jie)的(de)對機床動態精(jing)(jing)(jing)度作出綜合的(de)評價。

（三） 機床的分類

金(jin)屬切削機床可按不(bu)同的(de)分(fen)類(lei)方(fang)法劃(hua)分(fen)為(wei)多種類(lei)型。

按加(jia)(jia)工(gong)方式(shi)或(huo)(huo)加(jia)(jia)工(gong)對(dui)象(xiang)可(ke)分為車(che)床(chuang)、鉆床(chuang)、鏜床(chuang)、磨床(chuang)、齒輪加(jia)(jia)工(gong)機(ji)床(chuang)、螺紋加(jia)(jia)工(gong)機(ji)床(chuang)、花(hua)鍵加(jia)(jia)工(gong)機(ji)床(chuang)、銑床(chuang)、刨床(chuang)、插床(chuang)、拉床(chuang)、特種加(jia)(jia)工(gong)機(ji)床(chuang)、鋸(ju)床(chuang)和刻(ke)線機(ji)等。每(mei)類中又(you)按其結構或(huo)(huo)加(jia)(jia)工(gong)對(dui)象(xiang)分為若(ruo)干組，每(mei)組中又(you)分為若(ruo)干型(xing)。

按工件大(da)(da)小(xiao)和機(ji)(ji)床重量可分為儀(yi)表(biao)機(ji)(ji)床、中小(xiao)型(xing)機(ji)(ji)床、大(da)(da)型(xing)機(ji)(ji)床、重型(xing)機(ji)(ji)床和超重型(xing)機(ji)(ji)床。

按加(jia)工(gong)精(jing)度(du)可(ke)分為普通(tong)精(jing)度(du)機(ji)(ji)床(chuang)、精(jing)密機(ji)(ji)床(chuang)和高精(jing)度(du)機(ji)(ji)床(chuang)。

按自動化程度(du)可分為手動操作(zuo)機(ji)床(chuang)、半(ban)自動機(ji)床(chuang)和自動機(ji)床(chuang)。

按機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)的自動控(kong)制方式，可(ke)分為(wei)仿(fang)形機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)、程(cheng)序控(kong)制機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)、數(shu)字控(kong)制機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)、適應控(kong)制機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)、加工中心和(he)柔性(xing)制造系統(tong)。

按機床(chuang)的適用范圍，又可分為通用、專門(men)化和專用機床(chuang)。

專用(yong)(yong)機床(chuang)中有一種以標準的通用(yong)(yong)部件(jian)為基礎(chu)，配以少量按工件(jian)特定形狀或加工工藝設計(ji)的專用(yong)(yong)部件(jian)組(zu)成(cheng)的自動(dong)或半自動(dong)機床(chuang)，稱為組(zu)合(he)機床(chuang)。

對一種或幾種零件的加工(gong)(gong)，按(an)工(gong)(gong)序先(xian)后安排一系列機(ji)床，并配(pei)以自(zi)動(dong)上下料(liao)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)和機(ji)床與(yu)機(ji)床間(jian)的工(gong)(gong)件自(zi)動(dong)傳遞裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，這樣組成的一列機(ji)床群稱為切削加工(gong)(gong)自(zi)動(dong)生產線。

柔性制造系統(tong)是由一組數字控(kong)制機床和其他(ta)自動(dong)化工(gong)藝裝備組成的(de)，用電子計算機控(kong)制，可自動(dong)地加工(gong)有不同工(gong)序的(de)工(gong)件(jian)，能適應多品種(zhong)生產。

（四）機床的組成

各類機(ji)(ji)床通常由下(xia)列基本部分(fen)組成：支承部件，用(yong)于(yu)安裝和支承其(qi)他部件和工件，承受(shou)其(qi)重量和切削(xue)力(li)，如(ru)床身和立柱(zhu)等；變(bian)速(su)機(ji)(ji)構，用(yong)于(yu)改變(bian)主運(yun)動的速(su)度；進(jin)給(gei)機(ji)(ji)構，用(yong)于(yu)改變(bian)進(jin)給(gei)量；主軸箱用(yong)以安裝機(ji)(ji)床主軸；刀架、刀庫；控制和操(cao)縱系(xi)(xi)統；潤滑(hua)系(xi)(xi)統；冷(leng)卻(que)系(xi)(xi)統。

機床附(fu)屬(shu)裝(zhuang)置(zhi)包括機床上下(xia)料裝(zhuang)置(zhi)、機械手、工業(ye)機器人(ren)等(deng)機床附(fu)加裝(zhuang)置(zhi)，以及卡(ka)盤、吸盤彈簧夾頭(tou)、虎鉗、回轉工作(zuo)臺和(he)分度頭(tou)等(deng)機床附(fu)件。

（五） 機床的型號編制

GB/T15375-94和GB/T15375-2008兩種命名標準要進行對比學習，不(bu)要混淆

1. GB/T15375-94《金屬切(qie)削機床型號(hao)編制方法》

主要掌握（1）機(ji)床(chuang)類(lei)別(bie)的代(dai)號(hao)（2）機(ji)床(chuang)特性(xing)代(dai)號(hao)（3）機(ji)床(chuang)主參數(shu)的代(dai)號(hao)（4）機(ji)床(chuang)型號(hao)的順(shun)序。

2. GB/T15375-2008《金屬切削機床型(xing)號(hao)編制(zhi)方法》

主要掌握(wo)（1）機(ji)床(chuang)類別的(de)代(dai)號(hao)（2）機(ji)床(chuang)通用(yong)特性代(dai)號(hao)（3）機(ji)床(chuang)的(de)組、系代(dai)號(hao)和主參數的(de)表示方法。