什么是面包車

面包車簡介

小型面包車

前(qian)后沒有(you)突出的(de)發(fa)動機倉和(he)行(xing)李(li)倉就(jiu)象一(yi)(yi)(yi)個面(mian)包一(yi)(yi)(yi)樣的(de)車輛統稱。上(shang)世紀(ji)七十年代末(mo)八十年代初，中(zhong)國大(da)陸(lu)地區的(de)面(mian)包車遠沒有(you)今天這(zhe)么(me)式樣豐富多彩，大(da)都是(shi)一(yi)(yi)(yi)長方體的(de)形狀。而這(zhe)段時(shi)間從日本進(jin)口了一(yi)(yi)(yi)些“工具(ju)車”，是(shi)以前(qian)中(zhong)國大(da)陸(lu)沒有(you)的(de)車型，大(da)家覺得很(hen)象當時(shi)市面(mian)上(shang)的(de)面(mian)包，再加上(shang)前(qian)后沒有(you)突出的(de)倉體，就(jiu)像縮小的(de)巴士一(yi)(yi)(yi)樣。

“Minibus”的(de)讀音(yin)也近似于“面包”，就被取了個“面包車”的(de)外號，逐漸“工具車”的(de)叫(jiao)法都被取代了。

面(mian)包車的(de)主要車型一般都是中國(guo)制(zhi)造，像(xiang)九(jiu)龍、金杯、中順(shun)、長安、松花江、昌河(he)、五菱等。

面包車特點

九龍商務車

外(wai)形：以長方體為主，和轎車不同，沒有突出的行李倉(cang)和發動機(ji)倉(cang)。

內(nei)部：座椅更多(duo)，空間更大。

車門：4-5門，駕駛座和副(fu)駕駛座各一門，后部(bu)車倉1-2個拉(la)門。尾部(bu)

運載：和轎車相比，可以載更多乘客及貨物。

面包車種類

面包車的分類(lei)方(fang)法較多，通常以功能(neng)和座位數分類(lei)。

一、7座(zuo)面包(bao)車(che)：這(zhe)是最為(wei)常見的面包(bao)車(che)，用于一般載客或運貨。座(zuo)位分(fen)布：駕駛座(zuo)、副駕駛座(zuo)及5個座(zuo)位（前(qian)2后3）。

二、9座(zuo)(zuo)面包車：交通法規要求學生(sheng)(sheng)接(jie)送車必須是9座(zuo)(zuo)及以上車輛(liang)，所以它(ta)被(bei)常常當(dang)作學生(sheng)(sheng)接(jie)送車、旅行車或商務車。座(zuo)(zuo)位分(fen)布：駕(jia)駛(shi)座(zuo)(zuo)、副駕(jia)駛(shi)座(zuo)(zuo)及7個(ge)座(zuo)(zuo)位。

三、11座面包車：這種(zhong)車比(bi)較(jiao)特(te)殊(shu)，因為其作(zuo)用(yong)已經(jing)有(you)些(xie)接近客車了。用(yong)于(yu)運(yun)送較(jiao)多乘客或貨物。此外,它還可以(yi)改(gai)裝成房車。對于(yu)想買(mai)房車但經(jing)濟(ji)條件并(bing)不特(te)別寬裕(yu)的家庭(ting)來講，改(gai)裝無疑(yi)是(shi)最好(hao)的選擇。

座(zuo)位分布：駕駛座(zuo)、副(fu)駕駛座(zuo)及9個座(zuo)位。

面包車價格低廉，種類較多，且經濟實用，在很多行業中都能廣泛應用。在現代社會，面包車作為汽車大家族中重要的一員，一定能在全社會推廣、普及。