什么是面包車

面包車簡介

小型面包車

前(qian)后沒(mei)有(you)突出的(de)(de)發(fa)動機(ji)倉和(he)行李倉就(jiu)象一(yi)個面(mian)包一(yi)樣的(de)(de)車輛統(tong)稱(cheng)。上(shang)(shang)世紀七十(shi)年代末(mo)八十(shi)年代初(chu)，中(zhong)國(guo)大(da)陸(lu)地區的(de)(de)面(mian)包車遠沒(mei)有(you)今(jin)天這(zhe)么式樣豐(feng)富多彩，大(da)都(dou)是一(yi)長方體(ti)的(de)(de)形狀。而這(zhe)段時間從(cong)日本進(jin)口了一(yi)些“工具車”，是以前(qian)中(zhong)國(guo)大(da)陸(lu)沒(mei)有(you)的(de)(de)車型(xing)，大(da)家覺得很(hen)象當時市面(mian)上(shang)(shang)的(de)(de)面(mian)包，再加上(shang)(shang)前(qian)后沒(mei)有(you)突出的(de)(de)倉體(ti)，就(jiu)像縮小的(de)(de)巴士一(yi)樣。

“Minibus”的讀音(yin)也近似于(yu)“面包”，就被取了個“面包車”的外號，逐漸“工(gong)具車”的叫法(fa)都被取代了。

面(mian)包車的主要車型一般都(dou)是(shi)中國制造(zao)，像九龍(long)、金杯、中順、長安、松花(hua)江、昌河、五菱等。

面包車特點

九龍商務車

外形：以長(chang)方體為主(zhu)，和轎車不同，沒有(you)突(tu)出(chu)的行李(li)倉(cang)(cang)和發動機(ji)倉(cang)(cang)。

內部：座椅更多，空間更大(da)。

車(che)門(men)：4-5門(men)，駕駛(shi)座和副駕駛(shi)座各一(yi)門(men)，后部(bu)車(che)倉1-2個(ge)拉門(men)。尾部(bu)

運(yun)載：和(he)轎車(che)相比，可以載更多乘(cheng)客及貨(huo)物。

面包車種類

面包(bao)車的分類方法較多，通常以功能和(he)座位數(shu)分類。

一、7座(zuo)(zuo)面包車(che)：這是(shi)最為常見的面包車(che)，用(yong)于一般載客或運貨。座(zuo)(zuo)位分布(bu)：駕(jia)駛(shi)座(zuo)(zuo)、副駕(jia)駛(shi)座(zuo)(zuo)及5個(ge)座(zuo)(zuo)位（前2后3）。

二(er)、9座(zuo)面包車(che)：交通法規要求(qiu)學生接送車(che)必須是(shi)9座(zuo)及(ji)以(yi)上車(che)輛，所(suo)以(yi)它被常常當(dang)作學生接送車(che)、旅(lv)行車(che)或商務車(che)。座(zuo)位分布：駕駛座(zuo)、副(fu)駕駛座(zuo)及(ji)7個座(zuo)位。

三、11座(zuo)面包車(che)：這種(zhong)車(che)比較特殊，因為其作用(yong)已經有些接(jie)近(jin)客車(che)了。用(yong)于運(yun)送較多乘客或貨物。此外,它還(huan)可以改裝成房車(che)。對(dui)于想買房車(che)但(dan)經濟(ji)條件并(bing)不特別寬裕(yu)的家庭來(lai)講，改裝無疑是最好的選擇(ze)。

座位分布：駕(jia)駛座、副(fu)駕(jia)駛座及(ji)9個座位。

面包車價格低廉，種類較多，且經濟實用，在很多行業中都能廣泛應用。在現代社會，面包車作為汽車大家族中重要的一員，一定能在全社會推廣、普及。