前后沒(mei)有突(tu)出的發(fa)動機倉和行(xing)李倉就象一個面包一樣的(de)(de)(de)車(che)輛統稱(cheng)。上(shang)世紀七十(shi)年代末八十(shi)年代初，中國(guo)大(da)陸地區的(de)(de)(de)面包(bao)車(che)遠沒(mei)有今天這(zhe)么式樣豐(feng)富多彩，大(da)都(dou)是(shi)一長方體的(de)(de)(de)形狀(zhuang)。而這(zhe)段時間從日本進口了一些“工具車(che)”，是(shi)以前中國(guo)大(da)陸沒(mei)有的(de)(de)(de)車(che)型，大(da)家覺得很象當(dang)時市面上(shang)的(de)(de)(de)面包(bao)，再加上(shang)前后沒(mei)有突出的(de)(de)(de)倉體，就像(xiang)縮(suo)小的(de)(de)(de)巴士一樣。

“Minibus”的讀音也近似于“面包”，就被取了個“面(mian)包車(che)”的外號(hao)，逐漸“工具車(che)”的叫法都被取代了。

面包車的主要車型一(yi)般都是(shi)中國制(zhi)造，像九龍、金(jin)杯(bei)、中順、長安(an)、松花(hua)江、昌(chang)河、五菱等。

面包車的特點：

外形(xing)：以(yi)長方體為(wei)主，和轎車不同，沒有突出的行李(li)倉和發動機倉。

內部：座椅更多，空間(jian)更大。

車門：4-5門，駕駛(shi)座(zuo)和副(fu)駕駛(shi)座(zuo)各一門，后部車(che)倉1-2個拉門。尾部

運載：和轎車相比，可以載更多乘客及貨物。【詳細>>】

面包車的(de)分類方法較(jiao)多(duo)，通常以功(gong)能和座位數分類。

1、7座面包車

這是最為常見的面包(bao)車，用于一般載客或運貨。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及(ji)5個(ge)座位（前2后3）。

1、9座面包車

交通法規要求(qiu)學生接(jie)送車(che)必(bi)須是9座(zuo)及(ji)以上(shang)車(che)輛(liang)，所以它被常常當(dang)作(zuo)學生接(jie)送車(che)、旅行(xing)車(che)或商務車(che)。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及7個座位。

3、11座面包車

這種車比較特殊，因(yin)為(wei)其作用已(yi)經有(you)些接近(jin)客車了。用于(yu)運(yun)送較多乘(cheng)客或貨物。此(ci)外，它還可以改裝(zhuang)成房(fang)車。對于(yu)想買房(fang)車但經濟條(tiao)件并(bing)不特別(bie)寬裕的家庭來講，改裝(zhuang)無疑(yi)是最好的選擇。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及9個座位。【詳細>>】

MPV是從(cong)旅行轎車(che)逐(zhu)漸演變而(er)來的，它集旅行車(che)寬(kuan)大乘員(yuan)空間、轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)舒(shu)適性和廂(xiang)式(shi)(shi)貨車(che)(che)的(de)功(gong)能于(yu)一身(shen)，一般為(wei)(wei)兩(liang)廂(xiang)式(shi)(shi)結構(gou)(gou)，即多用途車(che)(che)。MPV為(wei)(wei)兩(liang)廂(xiang)式(shi)(shi)結構(gou)(gou)，布(bu)局以轎(jiao)(jiao)車(che)(che)結構(gou)(gou)為(wei)(wei)基(ji)礎，一般直(zhi)接采(cai)用轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)底盤、發(fa)動機，因而具有和轎(jiao)(jiao)車(che)(che)相近的(de)外形和同樣的(de)駕駛感(gan)、乘坐舒(shu)適感(gan)。MPV由于(yu)車(che)(che)身(shen)最前(qian)(qian)方是(shi)發(fa)動機艙，可以有效(xiao)地緩沖來自正前(qian)(qian)方的(de)撞擊，保護前(qian)(qian)排乘員(yuan)的(de)安全。

面包車是指前后沒有突出的發(fa)動(dong)機倉(cang)和行李倉(cang)，就(jiu)象(xiang)一個面包一樣的車(che)輛統稱(cheng)。面包車(che)為單廂(xiang)式結(jie)構，即(ji)乘客(ke)空間和發(fa)動(dong)機共同在一個框架(jia)結(jie)構內(nei)，發(fa)動(dong)機被安放(fang)在駕駛(shi)員座位的后下方(fang)。采用這(zhe)種布(bu)局，車(che)體結(jie)構簡單，但(dan)是整(zheng)車(che)高度(du)相對(dui)(dui)增加，同時(shi)車(che)內(nei)空間增加，發(fa)動(dong)機噪音相對(dui)(dui)較(jiao)大(da)。

MPV除了外觀方正的(de)設計與面(mian)(mian)包車(che)(che)較為(wei)相近之(zhi)外(wai)，與面(mian)(mian)包車(che)(che)還(huan)是有很多實質性(xing)的(de)不(bu)(bu)同(tong)。例(li)如(ru)：車(che)(che)身(shen)結(jie)構、底盤、駕駛感(gan)、安全性(xing)都有所(suo)不(bu)(bu)同(tong)。隨著市場的(de)變化時下例(li)如(ru)：五菱、長安乘用車(che)(che)這些(xie)“微面(mian)(mian)”巨頭(tou)也逐步向駕駛感(gan)和安全性(xing)更(geng)高(gao)、受(shou)眾更(geng)廣(guang)的(de)MPV市場發展。

一(yi)、看(kan)質量

當您買下一輛心儀的面包車時，其質量應當首先考慮，購買的時候最主要的是看發動機，一般新車都不會出現什么問題，但是和比較熟悉這方面的人一起多看看，買的時候(hou)也放心(xin)。在外觀上要檢查車身的(de)(de)油漆、玻璃以及觀后燈，看看是(shi)否有劃痕、污漬；檢查車輪(lun)、輪(lun)胎，零公(gong)里新車的(de)(de)輪(lun)胎，是(shi)完全沒有磨損的(de)(de)，包括輪(lun)胎制(zhi)造過程中產生的(de)(de)細(xi)小(xiao)痕跡(ji)以及刺(ci)狀(zhuang)的(de)突起。只要發現哪怕是最(zui)細小的(de)輪胎(tai)磨損(sun)(sun)，而里程表顯(xian)示為“0”的(de)時候(hou)，很有可能隱藏問(wen)題。查(cha)看雨刷器是否正常(chang)(chang)工作，保險杠、門(men)把手有無損(sun)(sun)壞(huai)。內部門(men)窗鎖開關及(ji)順滑度(du)，確認(ren)座椅外觀、性能及(ji)安全(quan)，檢驗電動裝置能否正常(chang)(chang)運轉(zhuan)，確認(ren)千斤頂、故障警示牌、備(bei)胎(tai)及(ji)胎(tai)壓、點煙器、工具包是否齊備(bei)等(deng)。

二、看售后(hou)

面包車，作為一(yi)種(zhong)機械的(de)(de)(de)(de)工具，有些(xie)零(ling)部件(jian)容易損壞，如果(guo)希望自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)面(mian)包車(che)(che)(che)能有一(yi)個更(geng)長的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命，那么售后的(de)(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)和保養老十分重要(yao)。應該選擇第一(yi)時間(jian)便可以(yi)買到(dao)且價格低廉的(de)(de)(de)(de)零(ling)配件(jian)品牌車(che)(che)(che)，即使(shi)車(che)(che)(che)子的(de)(de)(de)(de)某個零(ling)部件(jian)在某個地方(fang)壞了(le)(le)，也可以(yi)在此處更(geng)換或(huo)者修(xiu)理(li)。如五菱面(mian)包車(che)(che)(che)維(wei)修(xiu)點和零(ling)部件(jian)在某些(xie)鄉鎮可以(yi)找到(dao)，這為(wei)鄉下使(shi)用(yong)面(mian)包車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)消(xiao)費者提供了(le)(le)便利。當(dang)然消(xiao)費者在行駛(shi)過程中(zhong)要(yao)盡量避(bi)免超載超速(su)，切忌把面(mian)包車(che)(che)(che)當(dang)作越野車(che)(che)(che)開，由于(yu)面(mian)包車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)底(di)盤高，時速(su)達100千米每(mei)小時車(che)(che)(che)子就(jiu)有些(xie)飄了。現在農(nong)村并(bing)沒有全部實現水泥硬化路，路況并(bing)不是(shi)很好，在超載(zai)超速行(xing)駛(shi)時極容(rong)易損(sun)壞車子的某(mou)些零(ling)部件(jian)，甚至發(fa)生事故(gu)。

三、看品牌

追求品牌效應，這也是每一個產業商家不斷追求的(de)目標(biao)，如果(guo)要逐(zhu)步(bu)實現，必定要加強(qiang)產品(pin)(pin)在(zai)市場的(de)競爭地位，以(yi)高品(pin)(pin)質、高配置等(deng)優勢占據(ju)市場的(de)主導(dao)，隨之產品(pin)(pin)的綜合性能就要升級。購買一輛面包車，選擇口碑好的品牌，在得到質量好的面包車的同時，也會給消費者帶來一系列較完善的售后服務。相對于其他品牌更能夠滿足于消費者的購買心理，品牌車給消費者在追求實用的同時還能享受時尚的外觀。消費者前往購買時，貨比三家，將會獲得優質和優惠的服務。【詳細>>】

1.每天的保養內容

外觀檢查

在出車前，環(huan)視(shi)汽車(che)，看(kan)看(kan)燈光(guang)裝置有沒(mei)有損(sun)壞(huai)，車(che)身有沒(mei)有傾斜，有沒(mei)有漏(lou)(lou)油、漏(lou)(lou)水等泄漏(lou)(lou)情(qing)況；檢查輪胎(tai)的外(wai)表情(qing)況；檢查車(che)門、發動(dong)機倉蓋、行理倉蓋和玻璃(li)的狀況。

信號裝置檢查

打開點火開關鑰(yao)匙(chi)（不起(qi)動發動機(ji)），檢查各報警(jing)(jing)燈和指(zhi)示燈的點(dian)亮(liang)情況，起(qi)動發動機(ji)查看(kan)各報警(jing)(jing)燈是否正常(chang)熄滅，指(zhi)示燈是否還在點(dian)亮(liang)。

燃油檢查

查看油量表的指示(shi)，補充(chong)燃油。

2.每周的保養內容

輪胎氣壓

檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的(de)雜物。不要忘記對備胎的(de)檢(jian)查。

發動機及各種油液

檢查發動機各部件的固(gu)定情(qing)況，查(cha)(cha)看(kan)發動機各(ge)結合面(mian)有(you)沒有(you)漏油(you)、漏水(shui)的(de)情(qing)況；檢(jian)查(cha)(cha)調整皮(pi)帶緊(jin)度；查(cha)(cha)看(kan)各(ge)部位(wei)的(de)管路和導線固(gu)定情(qing)況；檢(jian)查(cha)(cha)補(bu)(bu)(bu)充(chong)機油(you)；檢(jian)查(cha)(cha)補(bu)(bu)(bu)充(chong)冷卻(que)液；檢(jian)查(cha)(cha)補(bu)(bu)(bu)充(chong)電解液；檢(jian)查(cha)(cha)補(bu)(bu)(bu)充(chong)動力轉(zhuan)向(xiang)機油(you)；清潔散熱器外表；補(bu)(bu)(bu)充(chong)風擋玻璃(li)清洗液等。

清潔

清潔汽車內部，清洗汽車外表。【詳(xiang)細>>】

根據面(mian)(mian)包(bao)車(che)拉(la)貨(huo)(huo)(huo)最新規定得知，通常情況下，面(mian)(mian)包(bao)車(che)不允(yun)許(xu)拉(la)貨(huo)(huo)(huo)，否(fou)則(ze)將(jiang)會根據車(che)主違規的程度(du)進(jin)行相應(ying)的處罰。不過(guo)，若車(che)主提前辦理相關(guan)手(shou)續(xu)，則(ze)可以(yi)使用(yong)面(mian)(mian)包(bao)車(che)拉(la)貨(huo)(huo)(huo)。面包車拉貨最新(xin)規定指出，從事(shi)貨物運(yun)輸(shu)的(de)車輛(liang)，應(ying)當辦理道(dao)路(lu)運(yun)輸(shu)相(xiang)關的(de)箱式貨車手續，然(ran)后(hou)去運(yun)輸(shu)管理部(bu)門(men)辦理運(yun)輸(shu)許(xu)可和(he)道(dao)路(lu)運(yun)輸(shu)準(zhun)運(yun)證(zheng)。您(nin)需要知道(dao)的(de)是，面(mian)包車上路(lu)存(cun)在較多的(de)風險(xian)，尤其是拉貨的(de)面(mian)包車。因(yin)此，車主(zhu)一定(ding)要提(ti)前備好合適的(de)汽車保險(xian)，為愛車規避風險(xian)。

面包車違規拉貨會如何處罰？

公(gong)路運(yun)輸管(guan)理部門可以對面包(bao)車拉貨進行處罰(fa)的所謂依據

1、根據《中華人民共和國道路運輸條例》第三十五條規定：道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定(ding)載貨(huo);運(yun)輸(shu)(shu)貨(huo)物(wu)的(de)，不得運(yun)輸(shu)(shu)旅客，運(yun)輸(shu)(shu)的(de)貨(huo)物(wu)應當符合(he)核定(ding)的(de)載重量，嚴(yan)禁超載(zai);載(zai)物(wu)的(de)長、寬、高不得(de)違(wei)(wei)反(fan)裝載(zai)要求。違(wei)(wei)反(fan)前款規定(ding)的(de)，由公安機關交通管理部門(men)依照《中華(hua)人民共和國道路交通安全(quan)法》的(de)有關規定(ding)進(jin)行處罰。

2、根據《中華人(ren)民共(gong)和國道路交通安全法》第(di)九十(shi)二(er)條規(gui)定：公路客(ke)運車(che)(che)輛載客(ke)超(chao)過額定乘員的，處二(er)百(bai)(bai)元(yuan)(yuan)以(yi)上五(wu)百(bai)(bai)元(yuan)(yuan)以(yi)下(xia)(xia)罰(fa)款(kuan);超(chao)過額定乘員百(bai)(bai)分(fen)之(zhi)(zhi)二(er)十(shi)或者違反規(gui)定載貨(huo)的，處五(wu)百(bai)(bai)元(yuan)(yuan)以(yi)上二(er)千(qian)元(yuan)(yuan)以(yi)下(xia)(xia)罰(fa)款(kuan)。貨(huo)運機動車(che)(che)超(chao)過核定載質量的，處二(er)百(bai)(bai)元(yuan)(yuan)以(yi)上五(wu)百(bai)(bai)元(yuan)(yuan)以(yi)下(xia)(xia)罰(fa)款(kuan);超(chao)過核定載質量百(bai)(bai)分(fen)之(zhi)(zhi)三十(shi)或者違反規(gui)定載客(ke)的，處五(wu)百(bai)(bai)元(yuan)(yuan)以(yi)上二(er)千(qian)元(yuan)(yuan)以(yi)下(xia)(xia)罰(fa)款(kuan)。

有前兩(liang)款行為的，由公安機關交通管理部門扣留(liu)機動車(che)至違法狀(zhuang)態消除。運輸單位的(de)車(che)輛有本(ben)條第一款(kuan)、第二款(kuan)規定的(de)情形，經處罰不改(gai)的(de)，對直接負責的(de)主管人員處二千(qian)元以上五千(qian)元以下罰款(kuan)。