前后沒(mei)有突(tu)出(chu)的發動機(ji)倉(cang)(cang)和行(xing)李倉(cang)(cang)就象一個(ge)面包(bao)一樣(yang)的(de)(de)(de)車輛統稱(cheng)。上世紀七十(shi)年代末八十(shi)年代初，中(zhong)(zhong)國大(da)陸地區的(de)(de)(de)面(mian)(mian)包車遠沒有(you)今天這(zhe)么(me)式樣(yang)豐富多彩，大(da)都是(shi)一(yi)長方(fang)體的(de)(de)(de)形狀。而這(zhe)段時間從(cong)日本(ben)進(jin)口了一(yi)些“工具車”，是(shi)以前中(zhong)(zhong)國大(da)陸沒有(you)的(de)(de)(de)車型，大(da)家覺得很象當時市(shi)面(mian)(mian)上的(de)(de)(de)面(mian)(mian)包，再加上前后(hou)沒有(you)突(tu)出的(de)(de)(de)倉(cang)體，就像(xiang)縮小的(de)(de)(de)巴(ba)士一(yi)樣(yang)。

“Minibus”的讀音也近似于“面包”，就被取了個“面包車”的(de)外號(hao)，逐漸(jian)“工(gong)具車”的(de)叫(jiao)法都(dou)被(bei)取代了。

面包車的主要(yao)車型一般都是中國制(zhi)造，像九龍、金杯、中順、長安、松花江、昌河、五菱等(deng)。

面包車的特點：

外形：以長方體為(wei)主，和轎車不同，沒有突出的(de)行(xing)李倉和發動(dong)機(ji)倉。

內部：座椅更多，空間更大。

車門：4-5門，駕駛座和副駕駛座各一門，后部車倉1-2個拉門。尾部

運載：和轎車相比，可以載更多乘客及貨物。【詳(xiang)細>>】

面包車的分(fen)類方法較多，通常以功能和座位數分類(lei)。

1、7座面包(bao)車(che)

這是最為常見的面(mian)包車(che)，用于一般載客(ke)或運(yun)貨。

座位分布：駕(jia)駛(shi)座(zuo)、副駕(jia)駛(shi)座(zuo)及5個座(zuo)位（前2后3）。

1、9座面包(bao)車

交通法規要求學生(sheng)(sheng)接(jie)送(song)車必(bi)須是9座及以上車輛，所以它被常常當作學生(sheng)(sheng)接(jie)送(song)車、旅行車或商務(wu)車。

座位分布：駕(jia)駛座(zuo)、副(fu)駕(jia)駛座(zuo)及7個座(zuo)位。

3、11座面包車

這種車比較特殊，因為其作用已經有些接近(jin)客車(che)了。用于運(yun)送較多(duo)乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房(fang)車(che)。對于想(xiang)買房(fang)車(che)但經濟條件(jian)并不特別寬(kuan)裕的家庭來講，改裝無(wu)疑是最好(hao)的選擇。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及9個座位。【詳細>>】

MPV是從旅(lv)(lv)行轎車逐漸(jian)演變(bian)而來的(de)，它集旅(lv)(lv)行車寬大乘(cheng)員(yuan)空間、轎(jiao)車(che)的舒(shu)適性和(he)廂式(shi)貨(huo)車(che)的功(gong)能(neng)于一(yi)身，一(yi)般為(wei)兩廂式(shi)結構(gou)，即多用途車(che)。MPV為(wei)兩廂式(shi)結構(gou)，布局(ju)以轎(jiao)車(che)結構(gou)為(wei)基礎，一(yi)般直(zhi)接采用轎(jiao)車(che)的底(di)盤、發動(dong)機，因而具有和(he)轎(jiao)車(che)相近的外(wai)形和(he)同樣的駕駛感、乘(cheng)坐舒(shu)適感。MPV由于車(che)身最前方是發動(dong)機艙，可(ke)以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保(bao)護前排乘(cheng)員(yuan)的安全。

面包車是指前后沒有突出的(de)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)倉和行(xing)李倉，就象(xiang)一(yi)(yi)個面包一(yi)(yi)樣的(de)車(che)(che)輛統稱(cheng)。面包車(che)(che)為(wei)單廂式結(jie)(jie)構，即乘客空(kong)間(jian)和發動(dong)機(ji)(ji)(ji)共同(tong)在(zai)一(yi)(yi)個框架結(jie)(jie)構內(nei)，發動(dong)機(ji)(ji)(ji)被安放在(zai)駕駛員(yuan)座位的(de)后下方。采用這種布局，車(che)(che)體結(jie)(jie)構簡單，但是(shi)整車(che)(che)高度相(xiang)對(dui)增加，同(tong)時車(che)(che)內(nei)空(kong)間(jian)增加，發動(dong)機(ji)(ji)(ji)噪音相(xiang)對(dui)較大。

MPV除了外觀(guan)方正的設計與面(mian)包(bao)車(che)(che)較為相近(jin)之外，與面(mian)包(bao)車(che)(che)還是有很(hen)多實質性(xing)的不同(tong)。例如(ru)：車(che)(che)身結構、底盤、駕駛(shi)感(gan)、安全(quan)(quan)性(xing)都(dou)有所不同(tong)。隨(sui)著市場的變化時下(xia)例如(ru)：五(wu)菱(ling)、長安乘用車(che)(che)這些“微面(mian)”巨頭也逐步(bu)向駕駛(shi)感(gan)和安全(quan)(quan)性(xing)更高、受眾更廣的MPV市場發展。

一、看質量

當您買下一輛心儀的面包車時，其質量應當首先考慮，購買的時候最主要的是看發動機，一般新車都不會出現什么問題，但是和比較熟悉這方面的人一起多看看，買的時候也(ye)放心(xin)。在外(wai)觀上要檢(jian)查車(che)身的油漆、玻璃(li)以及觀后燈，看(kan)看(kan)是否有(you)劃痕(hen)、污漬；檢(jian)查車(che)輪(lun)、輪(lun)胎，零公里新車(che)的輪(lun)胎，是完全(quan)沒(mei)有(you)磨損的，包(bao)括輪(lun)胎制造過程中(zhong)產生的細小(xiao)痕(hen)跡以及刺狀的(de)突起。只要發現哪(na)怕是(shi)最細小的(de)輪胎磨損(sun)，而里程表顯示為“0”的(de)時候(hou)，很有可能隱藏問題。查看雨刷器是(shi)否正常(chang)工作，保險杠(gang)、門(men)把手有無損(sun)壞。內(nei)部門(men)窗鎖開關及順(shun)滑度，確(que)認座椅外觀、性能及安全(quan)，檢驗電動(dong)裝置能否正常(chang)運(yun)轉，確(que)認千斤頂、故(gu)障警(jing)示牌、備胎及胎壓、點煙器、工具(ju)包是(shi)否齊備等。

二、看售后

面包車，作為一種機(ji)械的工具，有些(xie)零部件(jian)容易損壞，如果希望自(zi)己的面包(bao)(bao)車(che)能(neng)有一個(ge)更長的使用(yong)(yong)壽(shou)命，那(nei)么售后的維修和保(bao)養(yang)老十(shi)分重要。應該選擇第一時間便可(ke)(ke)以(yi)買到且(qie)價格低廉的零配(pei)件(jian)品牌(pai)車(che)，即使車(che)子的某個(ge)零部件(jian)在某個(ge)地方壞了，也可(ke)(ke)以(yi)在此處更換或者修理。如五菱面包(bao)(bao)車(che)維修點(dian)和零部件(jian)在某些(xie)鄉(xiang)鎮(zhen)可(ke)(ke)以(yi)找到，這為鄉(xiang)下使用(yong)(yong)面包(bao)(bao)車(che)的消費者提供了便利(li)。當然消費者在行駛過程中要盡量避免超(chao)載(zai)超(chao)速，切忌把面包(bao)(bao)車(che)當作越野車(che)開，由于面包(bao)(bao)車(che)的底盤高(gao)，時速達100千米每小時車(che)子就有些(xie)飄了。現在(zai)農村并(bing)沒有(you)全部實現水泥硬化路，路況并(bing)不是很好，在(zai)超(chao)載(zai)超(chao)速行(xing)駛時極容易損壞(huai)車子的某(mou)些零部件，甚至發(fa)生(sheng)事故。

三、看品牌

追求品牌效應，這也是每一個產業商家不斷追求的(de)目標，如果要(yao)逐步實現，必定要(yao)加(jia)強產(chan)品在市場(chang)的(de)競(jing)爭地位，以(yi)高品質(zhi)、高配置等(deng)優勢(shi)占據市場(chang)的(de)主(zhu)導，隨之產(chan)品的綜合性能就要升級。購買一輛面包車，選擇口碑好的品牌，在得到質量好的面包車的同時，也會給消費者帶來一系列較完善的售后服務。相對于其他品牌更能夠滿足于消費者的購買心理，品牌車給消費者在追求實用的同時還能享受時尚的外觀。消費者前往購買時，貨比三家，將會獲得優質和優惠的服務。【詳細(xi)>>】

1.每天的保養內容

外觀檢查

在出車前，環視汽車(che)(che)，看看燈光裝置有沒(mei)有損壞，車(che)(che)身有沒(mei)有傾(qing)斜，有沒(mei)有漏油、漏水等泄(xie)漏情況(kuang)；檢(jian)查輪(lun)胎的(de)外(wai)表情況(kuang)；檢(jian)查車(che)(che)門、發動機倉(cang)蓋(gai)、行(xing)理倉(cang)蓋(gai)和玻璃的(de)狀況(kuang)。

信號裝置檢查

打開點火開關鑰匙（不起動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機），檢查各報警燈(deng)和指示燈(deng)的點亮(liang)(liang)情況，起動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機查看各報警燈(deng)是否(fou)正常熄滅(mie)，指示燈(deng)是否(fou)還在點亮(liang)(liang)。

燃油檢查

查看油量表的指示，補充燃油。

2.每周的保養內容

輪胎氣壓

檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜(za)物(wu)。不(bu)要忘(wang)記對備胎的檢查(cha)。

發動機及各種油液

檢查發動機各部件的固定(ding)情況(kuang)，查(cha)看發(fa)動(dong)機各(ge)結合面有沒有漏油、漏水的情況(kuang)；檢(jian)查(cha)調整皮帶緊(jin)度；查(cha)看各(ge)部位的管(guan)路和導線固定(ding)情況(kuang)；檢(jian)查(cha)補(bu)充(chong)(chong)(chong)機油；檢(jian)查(cha)補(bu)充(chong)(chong)(chong)冷卻液(ye)；檢(jian)查(cha)補(bu)充(chong)(chong)(chong)電解液(ye)；檢(jian)查(cha)補(bu)充(chong)(chong)(chong)動(dong)力轉向(xiang)機油；清潔散(san)熱器(qi)外表(biao)；補(bu)充(chong)(chong)(chong)風擋(dang)玻璃清洗液(ye)等。

清潔

清潔汽車內部，清洗汽車外表。【詳細>>】

根(gen)據(ju)面包(bao)(bao)車(che)拉貨最新規(gui)定得知，通常情況下，面包(bao)(bao)車(che)不(bu)允許(xu)拉貨，否則將會根(gen)據(ju)車(che)主違規(gui)的(de)程度進行相應的(de)處罰(fa)。不(bu)過，若車(che)主提前辦理相關手(shou)續，則可以使用(yong)面包(bao)(bao)車(che)拉貨。面(mian)包車拉(la)貨最新規定(ding)指出，從事貨物(wu)運(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)(de)車(che)輛，應當辦理(li)(li)道路運(yun)輸(shu)相關的(de)(de)(de)(de)箱式貨(huo)車(che)手續，然后(hou)去運(yun)輸(shu)管理(li)(li)部門辦理(li)(li)運(yun)輸(shu)許可和道路運(yun)輸(shu)準運(yun)證。您需要知道的(de)(de)(de)(de)是，面(mian)包(bao)車(che)上路存(cun)在較(jiao)多的(de)(de)(de)(de)風(feng)(feng)險，尤其是拉貨(huo)的(de)(de)(de)(de)面(mian)包(bao)車(che)。因此，車(che)主一定(ding)要提前備好合適的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)保險，為愛車(che)規避風(feng)(feng)險。

面包車違規拉貨會如何處罰？

公路運輸管理(li)部門可以對面包車拉貨進行處罰的(de)所謂(wei)依據

1、根據《中華人民共和國道路運輸條例》第三十五條規定：道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違(wei)反規定載貨;運輸貨物(wu)的(de)，不(bu)得運輸旅客(ke)，運輸的(de)貨物(wu)應當(dang)符合(he)核定的(de)載重量，嚴禁超載(zai);載(zai)物的長、寬、高(gao)不得違反裝載(zai)要求(qiu)。違反前款規(gui)定的，由公安(an)機關(guan)交(jiao)通管理部門依照《中華人民共和國(guo)道路交(jiao)通安(an)全法》的有(you)關(guan)規(gui)定進行處罰(fa)。

2、根據《中華人民共和(he)國(guo)道路交(jiao)通安全法》第九十二(er)條規定(ding)(ding)(ding)：公路客(ke)(ke)運(yun)車輛載(zai)客(ke)(ke)超(chao)過額(e)定(ding)(ding)(ding)乘員的(de)，處(chu)二(er)百(bai)元(yuan)(yuan)(yuan)以(yi)(yi)上(shang)五(wu)百(bai)元(yuan)(yuan)(yuan)以(yi)(yi)下罰(fa)款;超(chao)過額(e)定(ding)(ding)(ding)乘員百(bai)分(fen)之(zhi)二(er)十或者(zhe)(zhe)違反規定(ding)(ding)(ding)載(zai)貨(huo)的(de)，處(chu)五(wu)百(bai)元(yuan)(yuan)(yuan)以(yi)(yi)上(shang)二(er)千元(yuan)(yuan)(yuan)以(yi)(yi)下罰(fa)款。貨(huo)運(yun)機動(dong)車超(chao)過核定(ding)(ding)(ding)載(zai)質量(liang)的(de)，處(chu)二(er)百(bai)元(yuan)(yuan)(yuan)以(yi)(yi)上(shang)五(wu)百(bai)元(yuan)(yuan)(yuan)以(yi)(yi)下罰(fa)款;超(chao)過核定(ding)(ding)(ding)載(zai)質量(liang)百(bai)分(fen)之(zhi)三十或者(zhe)(zhe)違反規定(ding)(ding)(ding)載(zai)客(ke)(ke)的(de)，處(chu)五(wu)百(bai)元(yuan)(yuan)(yuan)以(yi)(yi)上(shang)二(er)千元(yuan)(yuan)(yuan)以(yi)(yi)下罰(fa)款。

有前兩款行為的，由(you)公安機(ji)關交(jiao)通(tong)管理部門扣留(liu)機(ji)動(dong)車至(zhi)違法狀(zhuang)態消除(chu)。運(yun)輸單位(wei)的車輛有本條第(di)一款、第(di)二款規定的情形，經處(chu)罰(fa)不改的，對直(zhi)接負責的主管人員處(chu)二千元以(yi)上(shang)五(wu)千元以(yi)下罰(fa)款。