洪橋(qiao)(qiao)集(ji)團(tuan)有限公司于2002年1月(yue)8日以雜(za)志(zhi)出版為(wei)(wei)(wei)主營(ying)業務在香港交(jiao)易(yi)所創(chuang)業板上(shang)市(shi)。2007年10 月(yue)16日,洪橋(qiao)(qiao)資本有限公司透過認購集(ji)團(tuan)新(xin)(xin)(xin)發行股份及可換股票據,成(cheng)為(wei)(wei)(wei)集(ji)團(tuan)新(xin)(xin)(xin)的控股股東(dong),并將公司名稱變(bian)更為(wei)(wei)(wei)「洪橋(qiao)(qiao)集(ji)團(tuan)有限公司」。之后,先后引入(ru)吉利(li)控股集(ji)團(tuan)及沙鋼(gang)集(ji)團(tuan)為(wei)(wei)(wei)重要(yao)股東(dong)。目(mu)前,集(ji)團(tuan)在新(xin)(xin)(xin)能源和資源領域雙線發展(zhan)。
在新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)方面,集(ji)團于(yu)2014年(nian)(nian)開始進入(ru)鋰離子動力(li)(li)電(dian)池領域,在中國(guo)山東(dong)鄒城收購山東(dong)衡(heng)遠新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan),及(ji)在中國(guo)浙(zhe)江金華(hua)設立浙(zhe)江衡(heng)遠新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)兩間動力(li)(li)電(dian)池企(qi)業,設計年(nian)(nian)產(chan)能(neng)合共約(yue)170萬(wan)kwh。在經過三(san)年(nian)(nian)多的小(xiao)規模生(sheng)產(chan)的同時(shi),公司(si)積極推動技(ji)術進步、產(chan)品升(sheng)級和產(chan)能(neng)擴張,已形成(cheng)磷酸鐵鋰硬包(bao)(bao)、三(san)元硬包(bao)(bao)及(ji)軟(ruan)包(bao)(bao)的產(chan)品體系,在能(neng)量(liang)密(mi)度(du)、功率密(mi)度(du)、回(hui)圈(quan)壽命、一致性(xing)及(ji)安(an)全性(xing)方面達到了相對先(xian)進水準,將于(yu)2018年(nian)(nian)起向VOLVO及(ji)LYNK&CO規模供貨。公司(si)亦(yi)正在推動與吉利(li)(li)旗下其他(ta)品牌的匹配測試,力(li)(li)爭成(cheng)為吉利(li)(li)新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)的動力(li)(li)電(dian)池主力(li)(li)供應商。
在資(zi)源方面,集團于2010年收購巴西(xi)Sul Americanan de Metais S. A. (SAM),并于2016年5月起持有SAM權(quan)(quan)益。SAM在巴西(xi)擁有大量鐵礦(kuang)探(tan)礦(kuang)權(quan)(quan),集團計畫在其中一(yi)個區塊建設一(yi)個年產2750萬噸鐵精(jing)粉(fen)的露(lu)天開采礦(kuang)山和(he)選(xuan)礦(kuang)廠、并經(jing)由第三方獨立營運(yun)的運(yun)輸管線和(he)港口出口到世界各地。集團仍將在新能源和(he)資(zi)源領域尋(xun)找合(he)作機會。