神(shen)州(zhou)高(gao)鐵(tie)的前身(shen)是北京新聯鐵(tie)集團股(gu)(gu)份(fen)有(you)限公(gong)司，創建于1997年，2014年重(zhong)組上(shang)市（000008）后(hou)更名為神(shen)州(zhou)高(gao)鐵(tie)技術股(gu)(gu)份(fen)有(you)限公(gong)司，簡稱神(shen)州(zhou)高(gao)鐵(tie)。控股(gu)(gu)股(gu)(gu)東為中國(guo)國(guo)投高(gao)新產業投資有(you)限公(gong)司。
多(duo)年來，企(qi)業在(zai)自身發展的(de)基礎上，通過(guo)并購線路、信號、供電、站(zhan)場等多(duo)家創辦20余年的(de)公(gong)司，共同(tong)組成了軌道交(jiao)通運營檢修維護(hu)裝備領域涵蓋全(quan)產(chan)業鏈(lian)的(de)主板上市(shi)公(gong)司，員工人數(shu)約(yue)2700人，是中國高鐵及城軌運營檢修維護(hu)裝備制(zhi)造(zao)產(chan)業的(de)領軍供應商。
公(gong)司(si)擁有(you)核心(xin)產品400余(yu)項，其(qi)中26項處(chu)于(yu)國內、國際先進地位(wei)，多項核心(xin)技術填補了國際空白。近(jin)年來，公(gong)司(si)通(tong)(tong)過運營維護智能裝(zhuang)備、大數(shu)據系(xi)統研發，致力于(yu)軌道交(jiao)通(tong)(tong)云運營及智能檢修維護體系(xi)的(de)搭建和復制(zhi)推廣。
目前，神州高鐵(tie)逐漸(jian)形成(cheng)了獨有的軌(gui)道(dao)交通運維產業板塊(kuai)，與軌(gui)道(dao)交通另外(wai)兩大產業板塊(kuai)（工程及電(dian)氣化建設板塊(kuai)和車(che)輛制造板塊(kuai)）協同互補并構成(cheng)差(cha)異(yi)化的產業格(ge)局，成(cheng)為軌(gui)道(dao)交通產業新(xin)的一極。
在大鐵(tie)領域，公司業績覆蓋18個鐵(tie)路局、7個主機廠(chang)、7個動車(che)基地(di)、7個大功率機車(che)基地(di)、13個焊軌(gui)(gui)基地(di)、76個機務(wu)段、54個車(che)輛(liang)段、15個工務(wu)段、36個供(gong)電段、54個動車(che)所、16個貨運站(zhan)場、2000余個車(che)站(zhan)；在城市(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通領域，企業為(wei)(wei)42座城市(shi)提供(gong)了車(che)輛(liang)檢修工藝系統(tong)、為(wei)(wei)長沙(sha)、北(bei)京(jing)中低速(su)磁浮提供(gong)了車(che)輛(liang)檢修工藝系統(tong)、為(wei)(wei)北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)、重慶城市(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通提供(gong)了信號集成系統(tong)；同時，得益于(yu)國(guo)家“一帶一路”倡議的不斷推進(jin)，公司不斷拓展海外業務(wu)版圖，并與(yu)中國(guo)鐵(tie)建、中國(guo)交(jiao)建等央企深入(ru)合作，在東南亞(ya)、非洲、東歐、拉美等地(di)區取(qu)得了穩健業績。
