神(shen)州高(gao)鐵的前身是北京新聯鐵集團股份有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)，創(chuang)建(jian)于1997年(nian)，2014年(nian)重組上市（000008）后更(geng)名為神(shen)州高(gao)鐵技術股份有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)，簡稱神(shen)州高(gao)鐵。控(kong)股股東為中國國投高(gao)新產業投資有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)。
多(duo)(duo)年來，企(qi)業(ye)在自身(shen)發展的基礎(chu)上，通過并購線路、信號、供(gong)電、站場等多(duo)(duo)家創(chuang)辦20余年的公(gong)司(si)，共同組成了(le)軌道交通運營檢修維護裝備(bei)領域涵蓋全產業(ye)鏈的主(zhu)板上市公(gong)司(si)，員工人數(shu)約2700人，是中(zhong)國高(gao)鐵及(ji)城軌運營檢修維護裝備(bei)制造產業(ye)的領軍供(gong)應商。
公(gong)司擁有核心(xin)產品(pin)400余項，其(qi)中26項處于國內、國際先進地位，多(duo)項核心(xin)技術填補了國際空白。近年來，公(gong)司通過運營(ying)維護(hu)智(zhi)能(neng)裝備、大數據(ju)系統研發(fa)，致力于軌道交通云運營(ying)及智(zhi)能(neng)檢修維護(hu)體(ti)系的搭建和復制(zhi)推廣。
目前，神州高(gao)鐵逐漸形成(cheng)(cheng)了獨有的軌道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通運維(wei)產(chan)業(ye)(ye)板塊(kuai)，與軌道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通另外兩大產(chan)業(ye)(ye)板塊(kuai)（工程及電氣化建設板塊(kuai)和車輛制造板塊(kuai)）協同互補并構成(cheng)(cheng)差(cha)異化的產(chan)業(ye)(ye)格(ge)局，成(cheng)(cheng)為軌道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通產(chan)業(ye)(ye)新的一極。
在(zai)大鐵(tie)(tie)領域，公(gong)司業(ye)績覆蓋18個(ge)(ge)(ge)鐵(tie)(tie)路局、7個(ge)(ge)(ge)主機廠、7個(ge)(ge)(ge)動(dong)車基(ji)地(di)、7個(ge)(ge)(ge)大功(gong)率機車基(ji)地(di)、13個(ge)(ge)(ge)焊軌(gui)基(ji)地(di)、76個(ge)(ge)(ge)機務段(duan)(duan)(duan)、54個(ge)(ge)(ge)車輛(liang)(liang)段(duan)(duan)(duan)、15個(ge)(ge)(ge)工(gong)務段(duan)(duan)(duan)、36個(ge)(ge)(ge)供(gong)電段(duan)(duan)(duan)、54個(ge)(ge)(ge)動(dong)車所、16個(ge)(ge)(ge)貨運站場、2000余個(ge)(ge)(ge)車站；在(zai)城市(shi)軌(gui)道交(jiao)通(tong)領域，企業(ye)為(wei)42座城市(shi)提供(gong)了車輛(liang)(liang)檢修(xiu)工(gong)藝系統、為(wei)長沙、北京中低(di)速磁浮提供(gong)了車輛(liang)(liang)檢修(xiu)工(gong)藝系統、為(wei)北京地(di)鐵(tie)(tie)、重慶城市(shi)軌(gui)道交(jiao)通(tong)提供(gong)了信號集(ji)成系統；同時，得益于國家(jia)“一帶(dai)一路”倡(chang)議的不(bu)斷推進，公(gong)司不(bu)斷拓(tuo)展海(hai)外業(ye)務版圖，并與中國鐵(tie)(tie)建、中國交(jiao)建等(deng)央企深(shen)入合作(zuo)，在(zai)東南亞、非洲、東歐、拉美等(deng)地(di)區取得了穩健業(ye)績。
