廣州(zhou)白(bai)(bai)云(yun)國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場始建(jian)于上個(ge)世紀30年(nian)代(dai)，是國(guo)(guo)(guo)家定位的(de)全(quan)國(guo)(guo)(guo)三大(da)國(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)空(kong)樞紐(niu)之(zhi)一(yi)，國(guo)(guo)(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”倡議和“空(kong)中絲綢之(zhi)路”的(de)重要(yao)國(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)空(kong)樞紐(niu)之(zhi)一(yi)，粵(yue)港澳大(da)灣區核心樞紐(niu)機(ji)場。自2004年(nian)轉至現址運行以(yi)來，白(bai)(bai)云(yun)機(ji)場各項業(ye)務迅(xun)猛(meng)發(fa)展，硬件(jian)設施不(bu)斷完善，國(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)空(kong)樞紐(niu)建(jian)設持續推進。2019年(nian)，白(bai)(bai)云(yun)機(ji)場年(nian)旅(lv)客吞吐量突破7300萬人次、航(hang)(hang)班(ban)起降近(jin)50萬架(jia)次。從白(bai)(bai)云(yun)機(ji)場出發(fa)，空(kong)中航(hang)(hang)線網絡覆蓋全(quan)球230多個(ge)通航(hang)(hang)點，近(jin)80家航(hang)(hang)空(kong)公司在(zai)此運營，廣州(zhou)與國(guo)(guo)(guo)內、東南亞主要(yao)城市形(xing)成“4小時(shi)(shi)航(hang)(hang)空(kong)交通圈”，與全(quan)球主要(yao)城市形(xing)成“12小時(shi)(shi)航(hang)(hang)空(kong)交通圈”。
廣州(zhou)(zhou)白云(yun)國際機(ji)場(chang)位(wei)于廣州(zhou)(zhou)市(shi)北部(bu)，白云(yun)區(qu)人和鎮(zhen)(zhen)和花都區(qu)新華鎮(zhen)(zhen)交界處，占(zhan)地約18平方公(gong)里(li)。機(ji)場(chang)距(ju)離(li)廣州(zhou)(zhou)市(shi)中(zhong)心約28公(gong)里(li)。
主要(yao)(yao)設(she)施：白云機(ji)場現有兩座(zuo)航站(zhan)樓(lou)(lou)、三條跑道，飛行區(qu)等(deng)級(ji)為(wei)4F標(biao)準，可滿(man)足(zu)(zu)A380等(deng)大型(xing)寬體客機(ji)起降及停放需要(yao)(yao)，標(biao)準機(ji)位269個（含FBO）。T1航站(zhan)樓(lou)(lou)建(jian)筑(zhu)面積(ji)(ji)50余(yu)(yu)(yu)萬平方(fang)米，T2航站(zhan)樓(lou)(lou)及綜(zong)(zong)合交(jiao)(jiao)通中心(xin)建(jian)筑(zhu)面積(ji)(ji)80余(yu)(yu)(yu)萬平方(fang)米，目前T1、T2兩座(zuo)航站(zhan)樓(lou)(lou)設(she)計(ji)容(rong)量可滿(man)足(zu)(zu)年旅(lv)客吞吐量8000萬人(ren)次。綜(zong)(zong)合交(jiao)(jiao)通中心(xin)建(jian)筑(zhu)面積(ji)(ji)20余(yu)(yu)(yu)萬平米，廣(guang)州地鐵3號(hao)線(xian)機(ji)場北站(zhan)、市區(qu)及長途大巴、出租(zu)車上客區(qu)，以(yi)及穗(sui)莞深城軌(gui)北延(yan)段T2站(zhan)一并(bing)接入交(jiao)(jiao)通中心(xin)，實現民(min)航、城軌(gui)、地鐵、高速公路無縫對接，為(wei)旅(lv)客換(huan)乘各種交(jiao)(jiao)通工(gong)具提供了更(geng)多便利。2020年9月(yue)，廣(guang)州白云國際機(ji)場三期擴建(jian)工(gong)程正(zheng)式(shi)開工(gong)。
航(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡：目(mu)前白云(yun)機場是中(zhong)國(guo)南方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)、海(hai)南航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、中(zhong)國(guo)東方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)、深(shen)圳航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)、九元航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)、中(zhong)原龍浩航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)和浙江長龍航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)等基地機場；與近80家中(zhong)外(wai)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)建(jian)立了業務往(wang)來，航(hang)(hang)(hang)(hang)線通達國(guo)內外(wai)230多個通航(hang)(hang)(hang)(hang)點(dian)，其中(zhong)國(guo)際及地區航(hang)(hang)(hang)(hang)點(dian)超(chao)過(guo)90個，航(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡覆(fu)蓋全球五大(da)洲。2019年5月1日起，正(zheng)式實施144小時過(guo)境(jing)免簽政(zheng)策。
獨特優(you)勢(shi)：白云機場所在地(di)廣州，是華(hua)南地(di)區較(jiao)大的(de)(de)(de)進出(chu)口(kou)岸和重要(yao)的(de)(de)(de)交(jiao)通樞(shu)紐(niu)，憑(ping)借其得天(tian)獨厚(hou)的(de)(de)(de)地(di)理(li)位置及海陸空層次分明的(de)(de)(de)交(jiao)通體(ti)系，具有覆蓋東南亞、連接(jie)歐美澳，輻射內地(di)各主(zhu)要(yao)城市的(de)(de)(de)天(tian)然網絡優(you)勢(shi)。作為粵港澳大灣區的(de)(de)(de)核心樞(shu)紐(niu)機場，白云機場的(de)(de)(de)發展(zhan)“引擎”作用凸顯，除(chu)了(le)直接(jie)帶動臨空經濟產業(ye)發展(zhan)，對社會商貿、旅(lv)游、酒店、文化、教育產業(ye)也具有顯著的(de)(de)(de)帶動作用。
