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隸屬于百榮投資控股集團，專業經營國際石化倉儲中轉的港口物流企業，主要經營品種為液體化工品、油品等

舟(zhou)(zhou)山(shan)世(shi)紀(ji)太平(ping)洋化(hua)工(gong)有限公(gong)司(si)是百榮投資(zi)控股（集團）有限公(gong)司(si)旗下的經(jing)營(ying)國際石化(hua)倉儲(chu)中轉的港口物(wu)(wu)流(liu)企業(ye)。公(gong)司(si)成立于2005年(nian)11月，公(gong)司(si)建(jian)設(she)的浙江舟(zhou)(zhou)山(shan)液體(ti)化(hua)工(gong)品(pin)(pin)(pin)中轉基地項目(mu)由浙江省政府在香港招商引(yin)資(zi)時(shi)引(yin)進落(luo)戶，項目(mu)地點為(wei)(wei)舟(zhou)(zhou)山(shan)港馬(ma)岙港區(qu)北(bei)海村。項目(mu)分(fen)(fen)兩期建(jian)設(she)。一(yi)期總投資(zi)10億元人民幣(bi)，陸(lu)域占地總面積37.4公(gong)頃，使(shi)用岸線1100米(mi)。一(yi)期建(jian)儲(chu)罐(guan)57臺(tai)，共計90萬(wan)立方(fang)米(mi)罐(guan)容,儲(chu)罐(guan)類(lei)型為(wei)(wei)內浮頂(ding)罐(guan)和(he)拱頂(ding)罐(guan)；一(yi)期碼(ma)(ma)頭包括(kuo)：5萬(wan)噸級（兼靠8萬(wan)噸）泊(bo)位(wei)1個，3萬(wan)噸級、1萬(wan)噸級泊(bo)位(wei)各(ge)1個。碼(ma)(ma)頭年(nian)吞(tun)吐能力330萬(wan)噸，主(zhu)要經(jing)營(ying)品(pin)(pin)(pin)種為(wei)(wei)液體(ti)化(hua)工(gong)品(pin)(pin)(pin)、油(you)(you)(you)(you)(you)品(pin)(pin)(pin)，包括(kuo)汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)、柴油(you)(you)(you)(you)(you)、航煤(mei)、石腦油(you)(you)(you)(you)(you)、輕質燃(ran)料(liao)油(you)(you)(you)(you)(you)、醇類(lei)、苯類(lei)、脂肪(fang)酸甲酯(zhi)(生物(wu)(wu)柴油(you)(you)(you)(you)(you))、生物(wu)(wu)柴油(you)(you)(you)(you)(you)調和(he)燃(ran)料(liao)、煤(mei)油(you)(you)(you)(you)(you)餾分(fen)(fen)油(you)(you)(you)(you)(you)、甲基叔丁基醚(mi)、乙酸仲(zhong)丁酯(zhi)、重整油(you)(you)(you)(you)(you)、抽余油(you)(you)(you)(you)(you)、輕循環油(you)(you)(you)(you)(you)（溶(rong)劑油(you)(you)(you)(you)(you)）、混(hun)合芳烴(jing)等。

項目由浙江交通規劃設計院、揚子石化設計院設計，由中建三局總承包，于2007年9月16日正式開工奠基。為滿足市場需求，一期工程分兩個階段分步實施，其中一階段30萬立方米儲罐（包括12個1.5萬m3儲罐、6個2萬m3儲罐）及全部碼頭，于2009年10月18日投入試生產。二階段工程50萬立方米儲罐（包括12個3萬立方米儲罐、8個1.5萬立方(fang)米(mi)儲(chu)罐(guan)(guan)、4個5000立方(fang)米(mi)儲(chu)罐(guan)(guan)）于(yu)2010年底竣工，并(bing)于(yu)2011年2月4日開(kai)始運(yun)營。一期擴建(jian)預留地(di)項目(mu)9.46萬m3儲(chu)罐(guan)(guan)（包括6個7500m3儲(chu)罐(guan)(guan)、9個5500m3儲(chu)罐(guan)(guan)、1個100m3儲(chu)罐(guan)(guan)）于(yu)2011年底竣工并(bing)運(yun)營。至(zhi)此一期庫(ku)區項目(mu)投入生產。

一期碼頭配有10″輸油臂和14″輸油臂共23臺。碼頭配備專業的激光靠泊系統，可遠距離通過視頻控制船舶進行靠泊作業。碼頭系纜采用專業的應力監測技術，對船舶(bo)纜繩(sheng)張力采用預(yu)報(bao)信號(hao)和緊急(ji)脫(tuo)放技術。

庫區儲罐及工藝系統采用密閉流程，儲罐采用內浮頂形式，鋁浮盤采用二次密封，可有效降低貨物儲存時的油氣損耗。庫區另配備空壓機及制氮系統，可對儲罐進行氮封操作，以進一步有效抑制物料揮發，減少損耗。自控系統采用國內專業(ye)的SCADA系統，實現裝卸船作業的自動監視和控制，同時配有專(zhuan)業的(de)計(ji)量(liang)系統，如計(ji)量(liang)撬塊、流(liu)量(liang)計(ji)、雷達液(ye)位計(ji)。儲罐(guan)液(ye)位檢測(ce)采用(yong)雷達液(ye)位計(ji)檢測(ce)和人(ren)工投測(ce)相結合，可滿足各類用(yong)戶的(de)需求。

庫區有完善的安全、消防系統，并可在中央控制室監控整個庫區的消防安全。在罐區防火堤內裝有可燃氣體濃度檢測報警，遠程傳輸并指令啟動消防泵、冷卻噴淋裝置及泡沫比例裝置。為保障安全及穩定性，水輪機組選用專業(ye)的進口設施。

庫(ku)(ku)區有(you)專業(ye)的環(huan)保(bao)配套設施，庫(ku)(ku)區排水采用(yong)清污(wu)分流、并(bing)設有(you)專用(yong)污(wu)水處理(li)廠，物料(liao)排污(wu)點(dian)均通過密閉回(hui)收(shou)后處理(li)，達(da)標(biao)排放。為了減少物料(liao)裝船作業(ye)時廢(fei)氣(qi)，庫(ku)(ku)區設有(you)廢(fei)氣(qi)回(hui)收(shou)處理(li)系統(tong)，有(you)效(xiao)減少廢(fei)氣(qi)對(dui)環(huan)境的污(wu)染(ran)。

庫區配有專業的(de)(de)監(jian)控(kong)(kong)系統(tong)及(ji)口(kou)岸監(jian)管(guan)系統(tong)，信號(hao)可(ke)(ke)(ke)通過網絡，遠(yuan)程傳輸至異(yi)地進行監(jian)控(kong)(kong)，對控(kong)(kong)制系統(tong)的(de)(de)參(can)數具有記錄備案和查(cha)詢(xun)功(gong)能(neng)，滿(man)足運行全過程的(de)(de)遠(yuan)程監(jian)控(kong)(kong)要(yao)求。除了可(ke)(ke)(ke)以滿(man)足正(zheng)常的(de)(de)裝卸功(gong)能(neng)外，所有碼頭均可(ke)(ke)(ke)應用(yong)于船船中轉(zhuan)業(ye)務，因此在(zai)符合要(yao)求的(de)(de)情況下，貨物無需進罐即(ji)可(ke)(ke)(ke)完成中轉(zhuan)業(ye)務，減(jian)少貨物的(de)(de)損耗(hao)。

此外，公司與舟山檢驗認證有限公司在庫區共同建造面積為800平方米的分析化驗樓，樓內配置各類專業的(de)分析儀(yi)器，設備齊全。為保障與政府(fu)監管及(ji)EDRI（數據交換）系統的(de)良(liang)好對接、適應物流(liu)服務的(de)擴展(zhan)需(xu)要(yao)及(ji)與貿易(yi)數據的(de)良(liang)好對接，公司(si)委托上(shang)海海事大學(xue)編制“信(xin)息建設發展(zhan)規(gui)劃(hua)及(ji)一(yi)期開發需(xu)求”。在(zai)實現碼頭內部生產管理(li)信(xin)息、自動化(hua)的(de)同時(shi)，也(ye)滿足了(le)液(ye)體化(hua)工品物流(liu)鏈(lian)的(de)運作需(xu)要(yao)，充分實現庫區信(xin)息化(hua)、科技化(hua)的(de)運轉。

為(wei)保障日常安全生產，公司(si)于2008年初委托“交通(tong)部水運(yun)科學研究院”根據庫區特點編寫QHSSE綜(zong)合(he)(he)管(guan)理體系(即“質量、健康、安全、保安、環保”綜(zong)合(he)(he)管(guan)理體系)。在(zai)此安全管(guan)理框架(jia)下，公司(si)進一(yi)步健全完善(shan)了各(ge)類安全生產的管(guan)理制度并嚴格落實，從形式和執行雙重層面保障安全管(guan)理。