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隸屬于百榮投資控股集團，專業經營國際石化倉儲中轉的港口物流企業，主要經營品種為液體化工品、油品等

舟山世紀太平洋化(hua)(hua)工(gong)(gong)有限公(gong)(gong)司(si)(si)是百(bai)榮(rong)投資(zi)控股（集團）有限公(gong)(gong)司(si)(si)旗下的經營國際石(shi)化(hua)(hua)倉儲中轉(zhuan)的港口物(wu)流企業。公(gong)(gong)司(si)(si)成立于(yu)2005年(nian)11月，公(gong)(gong)司(si)(si)建(jian)設(she)的浙江(jiang)舟山液(ye)體化(hua)(hua)工(gong)(gong)品中轉(zhuan)基(ji)地項目由浙江(jiang)省政府(fu)在香港招商(shang)引(yin)資(zi)時引(yin)進落戶，項目地點(dian)為舟山港馬岙港區(qu)北海(hai)村。項目分兩期建(jian)設(she)。一(yi)期總投資(zi)10億(yi)元人(ren)民幣(bi)，陸域占地總面積37.4公(gong)(gong)頃，使用岸線(xian)1100米。一(yi)期建(jian)儲罐(guan)57臺，共計(ji)90萬(wan)立方(fang)米罐(guan)容,儲罐(guan)類(lei)(lei)型為內(nei)浮頂(ding)罐(guan)和(he)拱(gong)頂(ding)罐(guan)；一(yi)期碼頭(tou)包(bao)括(kuo)：5萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)（兼(jian)靠8萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)）泊位1個，3萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)、1萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)泊位各1個。碼頭(tou)年(nian)吞吐(tu)能力330萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，主要經營品種為液(ye)體化(hua)(hua)工(gong)(gong)品、油(you)(you)(you)(you)品，包(bao)括(kuo)汽油(you)(you)(you)(you)、柴油(you)(you)(you)(you)、航煤、石(shi)腦油(you)(you)(you)(you)、輕質燃(ran)(ran)料油(you)(you)(you)(you)、醇類(lei)(lei)、苯類(lei)(lei)、脂肪酸(suan)甲酯(生(sheng)物(wu)柴油(you)(you)(you)(you))、生(sheng)物(wu)柴油(you)(you)(you)(you)調和(he)燃(ran)(ran)料、煤油(you)(you)(you)(you)餾分油(you)(you)(you)(you)、甲基(ji)叔丁基(ji)醚、乙酸(suan)仲丁酯、重整(zheng)油(you)(you)(you)(you)、抽余油(you)(you)(you)(you)、輕循(xun)環油(you)(you)(you)(you)（溶劑油(you)(you)(you)(you)）、混合芳(fang)烴等(deng)。

項目由浙江交通規劃設計院、揚子石化設計院設計，由中建三局總承包，于2007年9月16日正式開工奠基。為滿足市場需求，一期工程分兩個階段分步實施，其中一階段30萬立方米儲罐（包括12個1.5萬m3儲罐、6個2萬m3儲罐）及全部碼頭，于2009年10月18日投入試生產。二階段工程50萬立方米儲罐（包括12個3萬立方米儲罐、8個(ge)(ge)1.5萬立方(fang)米儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)、4個(ge)(ge)5000立方(fang)米儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)）于(yu)2010年底竣工(gong)，并(bing)于(yu)2011年2月4日開始運營。一期(qi)擴建預留地項(xiang)目9.46萬m3儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)（包括6個(ge)(ge)7500m3儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)、9個(ge)(ge)5500m3儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)、1個(ge)(ge)100m3儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)）于(yu)2011年底竣工(gong)并(bing)運營。至此(ci)一期(qi)庫區(qu)項(xiang)目投入生產。

一期碼頭配有10″輸油臂和14″輸油臂共23臺。碼頭配備專業的激光靠泊系統，可遠距離通過視頻控制船舶進行靠泊作業。碼頭系纜采用專(zhuan)業的應(ying)力監測技術(shu)，對船舶纜繩(sheng)張力采用預報信號和緊急脫(tuo)放(fang)技術(shu)。

庫區儲罐及工藝系統采用密閉流程，儲罐采用內浮頂形式，鋁浮盤采用二次密封，可有效降低貨物儲存時的油氣損耗。庫區另配備空壓機及制氮系統，可對儲罐進行氮封操作，以進一步有效抑制物料揮發，減少損耗。自控系統采用國內專業的SCADA系統，實現裝卸船作業的自動監視和控制，同時配有專業的(de)計量(liang)系統(tong)，如計量(liang)撬塊(kuai)、流量(liang)計、雷達(da)液(ye)(ye)位計。儲罐液(ye)(ye)位檢測(ce)采用雷達(da)液(ye)(ye)位計檢測(ce)和人工投測(ce)相結合(he)，可滿(man)足各類用戶的(de)需(xu)求。

庫區有完善的安全、消防系統，并可在中央控制室監控整個庫區的消防安全。在罐區防火堤內裝有可燃氣體濃度檢測報警，遠程傳輸并指令啟動消防泵、冷卻噴淋裝置及泡沫比例裝置。為保障安全及穩定性，水輪機組選用專業的進口設施。

庫區有(you)專業的環保配套設(she)施，庫區排水(shui)采用(yong)清污(wu)分流、并設(she)有(you)專用(yong)污(wu)水(shui)處理廠(chang)，物(wu)料排污(wu)點均通過密(mi)閉回收(shou)(shou)后處理，達標排放。為了減(jian)少(shao)物(wu)料裝(zhuang)船作業時廢氣(qi)(qi)，庫區設(she)有(you)廢氣(qi)(qi)回收(shou)(shou)處理系統，有(you)效(xiao)減(jian)少(shao)廢氣(qi)(qi)對環境的污(wu)染。

庫區配有專業的(de)監(jian)控(kong)(kong)(kong)系統(tong)及口岸監(jian)管系統(tong)，信號可(ke)(ke)通(tong)過(guo)網絡(luo)，遠程(cheng)傳輸至異地進(jin)行監(jian)控(kong)(kong)(kong)，對控(kong)(kong)(kong)制系統(tong)的(de)參數具有記錄備案和查詢功能，滿足(zu)運行全過(guo)程(cheng)的(de)遠程(cheng)監(jian)控(kong)(kong)(kong)要求。除了可(ke)(ke)以滿足(zu)正常的(de)裝(zhuang)卸功能外，所有碼(ma)頭(tou)均可(ke)(ke)應用于(yu)船(chuan)船(chuan)中轉業(ye)務(wu)，因此在符合要求的(de)情(qing)況下(xia)，貨物(wu)無(wu)需進(jin)罐即可(ke)(ke)完成中轉業(ye)務(wu)，減少貨物(wu)的(de)損(sun)耗。

此外，公司與舟山檢驗認證有限公司在庫區共同建造面積為800平方米的分析化驗樓，樓內配置各類專業的分(fen)析儀器，設備齊全。為(wei)保障與政(zheng)府監管及(ji)(ji)(ji)EDRI（數據(ju)交換）系統的良好對接、適(shi)應物流(liu)(liu)服務的擴展(zhan)(zhan)需(xu)要(yao)及(ji)(ji)(ji)與貿易數據(ju)的良好對接，公司委托上海海事大學編制“信(xin)息建設發展(zhan)(zhan)規劃及(ji)(ji)(ji)一(yi)期開發需(xu)求”。在(zai)實現(xian)(xian)碼頭內部生產管理信(xin)息、自動化的同時，也(ye)滿(man)足了液體化工品物流(liu)(liu)鏈的運作需(xu)要(yao)，充分(fen)實現(xian)(xian)庫區信(xin)息化、科(ke)技化的運轉。

為保障日常安(an)全生(sheng)產，公司于2008年初委托(tuo)“交通部(bu)水運科學研究院”根據庫區特點編寫(xie)QHSSE綜合(he)管(guan)理(li)體系(即(ji)“質量、健康、安(an)全、保安(an)、環保”綜合(he)管(guan)理(li)體系)。在此安(an)全管(guan)理(li)框架下，公司進一步健全完善了各類安(an)全生(sheng)產的管(guan)理(li)制度并嚴格落(luo)實，從形(xing)式和執行雙重層(ceng)面保障安(an)全管(guan)理(li)。