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源自1888年澳大利亞，全球較早成立的綜合物流服務提供商，專注于為客戶提供公路運輸、空運、海運和鐵路運輸等多種運輸物流服務的現代化服務企業，2015年被日本郵政集團收購全部股份

拓領（Toll）的故事開始于一個人的夢想、勤奮以及一馬一車；這個人叫做Albert Toll。1888年(nian)，Albert Toll在澳大利亞紐(niu)卡斯爾創(chuang)立了(le)(le)拓領(ling)的(de)雛形，最初(chu)業(ye)務(wu)為馬車(che)(che)運煤。從(cong)這一低微的(de)起點開(kai)始，它逐漸發展為了(le)(le)一家(jia)運輸行業(ye)的(de)公司(si)。在1958年(nian)去世前，95歲高齡的(de)Albert Toll已(yi)在5個地方(fang)經營著(zhu)一支卡車(che)(che)運輸隊。

Albert Toll去世后，Albert創辦的(de)企(qi)業(ye)于1959年被National Minerals收購，離開(kai)了Toll家(jia)族的(de)掌握(wo)。在隨后(hou)的(de)十年間，它(ta)并入采礦企(qi)業(ye)集團(tuan)Peko Wallsend，后(hou)者用拓領(ling)來承擔自身全部業(ye)務(wu)的(de)運輸工(gong)作。在Peko Wallsend旗(qi)下，拓領(ling)逐步發(fa)展成為一家(jia)全國性運輸公司。

當新東家整合公司(si)業務(wu)準備(bei)進軍集裝箱船運(yun)領域(yu)時(shi)，公司(si)隨(sui)之更名為Toll-Chadwick。到1980年代中葉(xie)，Toll-Chadwick已發(fa)展成(cheng)為澳大利(li)亞首府城市之外規(gui)模(mo)最大的運(yun)輸業務(wu)公司(si)之一(yi)。

1986年，由時任(ren)(ren)董(dong)事總經理Paul Little和拓領首任(ren)(ren)董(dong)事長Peter Rowsthorn領導的管理團隊收購了拓領公司。他們(men)制定了明確愿景(jing)，通過收購位(wei)于重要戰略位(wei)置的小型運輸公司來謀求(qiu)企業發(fa)展(zhan)。

1993年，該(gai)團隊領導拓領在(zai)澳大(da)利亞證券交易(yi)所（ASX）上(shang)市(shi)，正式啟(qi)動了拓領公司在(zai)當代發展(zhan)壯大(da)的歷(li)程。

在(zai)ASX上市后，拓領公(gong)司(si)積極響(xiang)應(ying)客戶對(dui)完(wan)善端(duan)對(dui)端(duan)物(wu)流服務(wu)日益增(zeng)長(chang)的需求，通過(guo)一(yi)系(xi)列擴張和(he)戰略收購計劃，逐步擴大服務(wu)范圍并提(ti)高服務(wu)能(neng)力(li)。在(zai)此過(guo)程中，本司(si)發展成為亞太地區出(chu)色的綜合物(wu)流服務(wu)提(ti)供商之一(yi)，在(zai)全球50多個(ge)國家1200多個(ge)辦事處聘用(yong)了約(yue)4萬名員工。2014年，公(gong)司(si)年營業收入達87億澳元(yuan)。

2015年2月18日，拓領董事會宣布接受全球較大公司之一的日本郵政集團關于收購拓領全部股份的提議。日本郵政集團希望利用拓領來開創自身的全球業務。拓領公司的股東反響非常積(ji)極，于2015年5月(yue)13日以壓倒性的表決支(zhi)持本次收購交易。2015年5月28日，拓(tuo)領(ling)(ling)公司(si)正式并入日本郵(you)政(zheng)(zheng)集(ji)團(tuan)旗下。拓(tuo)領(ling)(ling)公司(si)總部依(yi)舊設在墨爾本，并保留了(le)拓(tuo)領(ling)(ling)品牌。目前，公司(si)依(yi)托日本郵(you)政(zheng)(zheng)集(ji)團(tuan)的支持，著力發展全球業務。