源自1888年澳大利亞,全球較早成立的綜合物流服務提供商,專注于為客戶提供公路運輸、空運、海運和鐵路運輸等多種運輸物流服務的現代化服務企業,2015年被日本郵政集團收購全部股份
拓領(Toll)的故事開始于一個人的夢想、勤奮以及一馬一車;這個人叫做Albert Toll。1888年(nian),Albert Toll在澳大(da)利(li)亞紐(niu)卡斯(si)爾創立了拓領的雛形,最初(chu)業務(wu)為馬車(che)運煤。從這一(yi)低微(wei)的起點(dian)開(kai)始,它逐漸發展為了一(yi)家運輸(shu)行業的公司(si)。在1958年(nian)去世(shi)前,95歲高齡的Albert Toll已在5個地方(fang)經營著一(yi)支(zhi)卡車(che)運輸(shu)隊。
Albert Toll去世后,Albert創辦的(de)企(qi)業(ye)于(yu)1959年被National Minerals收購(gou),離(li)開了Toll家族的(de)掌握。在隨后的(de)十年間(jian),它并入(ru)采礦企(qi)業(ye)集團(tuan)Peko Wallsend,后者(zhe)用拓(tuo)領來承擔自身全(quan)(quan)部業(ye)務的(de)運輸工(gong)作。在Peko Wallsend旗下,拓(tuo)領逐(zhu)步發展(zhan)成(cheng)為(wei)一(yi)家全(quan)(quan)國性運輸公司。
當新東(dong)家整合公(gong)(gong)司業務準備進軍集裝箱船運(yun)領域時,公(gong)(gong)司隨之(zhi)更名為Toll-Chadwick。到1980年代中葉,Toll-Chadwick已發(fa)展成為澳(ao)大(da)利亞首府城市之(zhi)外規模最大(da)的(de)運(yun)輸業務公(gong)(gong)司之(zhi)一。
1986年,由時(shi)任(ren)董事總經理Paul Little和拓領(ling)首任(ren)董事長Peter Rowsthorn領(ling)導的管理團隊收購了拓領(ling)公司。他們制定了明確愿景,通過收購位(wei)于重要戰略位(wei)置的小型(xing)運輸(shu)公司來(lai)謀求企(qi)業發(fa)展。
1993年,該(gai)團隊領導拓(tuo)領在(zai)澳大利亞證(zheng)券交易(yi)所(ASX)上市,正式啟動了拓(tuo)領公司在(zai)當代發展壯大的歷程。
在ASX上市后,拓領公司(si)積極(ji)響應(ying)客戶(hu)對完善端對端物流(liu)服務(wu)(wu)日益增長的需求,通過(guo)一系列擴張(zhang)和戰略收購計(ji)劃,逐步擴大(da)服務(wu)(wu)范圍并(bing)提(ti)(ti)高服務(wu)(wu)能力。在此過(guo)程中,本司(si)發(fa)展成(cheng)為亞太地區出色(se)的綜合物流(liu)服務(wu)(wu)提(ti)(ti)供(gong)商(shang)之一,在全球50多個(ge)國(guo)家1200多個(ge)辦事(shi)處聘(pin)用了約4萬(wan)名員工。2014年,公司(si)年營業收入達87億澳元。
2015年2月18日,拓領董事會宣布接受全球較大公司之一的日本郵政集團關于收購拓領全部股份的提議。日本郵政集團希望利用拓領來開創自身的全球業務。拓領(ling)公司的股東反響非常積極,于2015年5月13日以壓(ya)倒(dao)性的表(biao)決支(zhi)持本(ben)次收(shou)購(gou)交易。2015年5月28日,拓(tuo)領(ling)公(gong)司(si)正式并入日本郵(you)政集團旗下(xia)。拓(tuo)領(ling)公(gong)司(si)總部依舊設(she)在墨爾本,并保留了拓(tuo)領(ling)品(pin)牌。目前,公(gong)司(si)依托日本郵(you)政集團的(de)支持,著(zhu)力發展(zhan)全球業務。