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源自1888年澳大利亞，全球較早成立的綜合物流服務提供商，專注于為客戶提供公路運輸、空運、海運和鐵路運輸等多種運輸物流服務的現代化服務企業，2015年被日本郵政集團收購全部股份

拓領（Toll）的故事開始于一個人的夢想、勤奮以及一馬一車；這個人叫做Albert Toll。1888年(nian)，Albert Toll在澳大利(li)亞(ya)紐卡斯爾創立(li)了拓領的(de)雛(chu)形，最初業務為馬車(che)運煤。從這一(yi)低(di)微的(de)起點開始，它逐漸發展為了一(yi)家(jia)運輸(shu)行業的(de)公司。在1958年(nian)去世前，95歲高齡的(de)Albert Toll已在5個地方經營著(zhu)一(yi)支卡車(che)運輸(shu)隊。

Albert Toll去世后，Albert創辦的(de)企(qi)業(ye)于1959年被National Minerals收購(gou)，離開(kai)了(le)Toll家族的(de)掌握(wo)。在隨后的(de)十年間，它并入采礦企(qi)業(ye)集團Peko Wallsend，后者用拓(tuo)領(ling)(ling)來承擔自身全(quan)部(bu)業(ye)務的(de)運輸工作。在Peko Wallsend旗下，拓(tuo)領(ling)(ling)逐步(bu)發展成為一(yi)家全(quan)國性(xing)運輸公(gong)司。

當新東家整合公司業(ye)務(wu)(wu)準備進軍集裝箱船(chuan)運(yun)(yun)領(ling)域時，公司隨之更(geng)名為Toll-Chadwick。到(dao)1980年代中葉，Toll-Chadwick已發展(zhan)成為澳大(da)利(li)亞首府城(cheng)市之外規模(mo)最大(da)的運(yun)(yun)輸業(ye)務(wu)(wu)公司之一(yi)。

1986年，由時任董事總經理Paul Little和拓(tuo)領首任董事長(chang)Peter Rowsthorn領導的管理團隊收購了拓(tuo)領公司。他(ta)們制(zhi)定了明確愿景，通過收購位(wei)于重要戰略位(wei)置(zhi)的小(xiao)型運輸(shu)公司來謀(mou)求企(qi)業發展(zhan)。

1993年，該團隊領(ling)導拓領(ling)在(zai)澳大利(li)亞證券交易所（ASX）上市，正(zheng)式啟動了拓領(ling)公司在(zai)當代發展壯大的(de)歷程。

在ASX上(shang)市后(hou)，拓領公(gong)司積極響應客戶對完善端(duan)對端(duan)物流(liu)服務日益增(zeng)長的(de)需求，通過(guo)一(yi)系列擴張和戰略收購計劃，逐步(bu)擴大服務范圍并提(ti)高服務能力。在此過(guo)程中(zhong)，本(ben)司發展成為亞(ya)太地區出色的(de)綜(zong)合物流(liu)服務提(ti)供(gong)商之一(yi)，在全(quan)球50多個國家(jia)1200多個辦事處聘(pin)用了(le)約4萬名(ming)員(yuan)工。2014年，公(gong)司年營(ying)業收入(ru)達87億澳元。

2015年2月18日，拓領董事會宣布接受全球較大公司之一的日本郵政集團關于收購拓領全部股份的提議。日本郵政集團希望利用拓領來開創自身的全球業務。拓(tuo)領公司的(de)股(gu)東反響非常積極，于2015年5月13日(ri)以壓倒(dao)性的(de)表決(jue)支持本次收(shou)購交(jiao)易。2015年5月28日，拓(tuo)領公司(si)(si)正(zheng)式并入日本郵政集(ji)團(tuan)旗下(xia)。拓(tuo)領公司(si)(si)總(zong)部依舊設在墨(mo)爾本，并保(bao)留了拓(tuo)領品牌(pai)。目前，公司(si)(si)依托日本郵政集(ji)團(tuan)的(de)支持，著力發展全球業務。