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Corratec 自行車始創(chuang)于(yu) 1990年德國慕黑，創(chuang)辦人康瑞與其設計工程團隊是自行車專家(jia)團隊，他(ta)們在自行車產業里(li)創(chuang)新突破(po)性(xing)設計的(de)(de)克(ke)(ke)羅車架。克(ke)(ke)羅 Corratec 擁有完整獨立的(de)(de)生產線(xian)，100%的(de)(de)品檢流程，從(cong)研發、設計、生產到測試(shi)都(dou)在德國慕尼黑阿(a)爾卑斯(si)山總部完成(cheng)，整車全原裝進口(kou)。1990年在德國上市，1993~1995年發表(biao)Super Bow彩虹車，一(yi)舉(ju)成(cheng)名。

自行(xing)車從后輪驅動(dong)(dong)到前進的(de)(de)(de)過程中，因為后結(jie)構和前部不對(dui)稱(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)傳統設計(ji)，造成無法回(hui)收的(de)(de)(de)效率損失。效率是(shi)設計(ji)競賽車種的(de)(de)(de)開始也是(shi)結(jie)果，所(suo)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)計(ji)算單位，稱(cheng)(cheng)為吹(chui)毛(mao)求疵。自行(xing)車用(yong)(yong)人的(de)(de)(de)體(ti)力來(lai)驅動(dong)(dong)，左(zuo)右(you)(you)腳各踩180°來(lai)制造動(dong)(dong)能(neng)(neng)；左(zuo)和右(you)(you)所(suo)產生的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力，能(neng)(neng)不能(neng)(neng)全用(yong)(yong)在動(dong)(dong)能(neng)(neng)表現上(shang)，是(shi)所(suo)有自行(xing)車工(gong)程師(shi)一生所(suo)追求的(de)(de)(de)目(mu)標。

運動（競賽(sai)）自(zi)行車講究輕量（重量）、講求強(qiang)度（鋼性(xing)），輕量和強(qiang)度在力學(xue)上是天(tian)秤(cheng)的(de)(de)兩端，任何(he)一端加(jia)重（增(zeng)加(jia)強(qiang)度或減少重量），另(ling)一端一定(ding)會(hui)升起（增(zeng)加(jia)重量或減少強(qiang)度）；近代工程師因(yin)材料(liao)科(ke)技的(de)(de)進(jin)步，將大量航太科(ke)技如碳纖carbon、鈦tai、鋁合金al運用(yong)在制造自(zi)行車上，已大大的(de)(de)改(gai)善天(tian)秤(cheng)兩端的(de)(de)不平衡，但(dan)材料(liao)科(ke)技并不是自(zi)行車轉用(yong)的(de)(de)技術，任何(he)材料(liao)都可(ke)用(yong)在任何(he)一家的(de)(de)自(zi)行車上。

唯獨Corratec克羅，不(bu)情鐘于(yu)材料運用的(de)(de)迷思(si)；Corratec克羅的(de)(de)德(de)國工程師(shi)，除了在(zai)(zai)(zai)傳(chuan)統車架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)改(gai)良（LPC,PCK,UBBS,PCS, 以上(shang)是(shi)重量、鋼(gang)性、強度不(bu)變的(de)(de)條(tiao)件下，運用位移和(he)(he)位能間(jian)巧妙關系的(de)(de)結(jie)合），更在(zai)(zai)(zai)Super Bow彩虹(hong)車上(shang)創(chuang)造了世界(jie)上(shang)僅有的(de)(de)雙結(jie)構（平行對稱）車架(jia)(jia)，這是(shi)自行車150年來(lai)的(de)(de)里程碑(bei)，所(suo)以Super Bow彩虹(hong)車在(zai)(zai)(zai)初發(fa)表（1993）時(shi)，即獲(huo)得(de)了德(de)國紅點大獎和(he)(he)全(quan)球專利(li)。Super Bow彩虹(hong)車在(zai)(zai)(zai)發(fa)表后的(de)(de)短短幾(ji)年間(jian)，即在(zai)(zai)(zai)無(wu)數的(de)(de)國際賽事(shi)中獲(huo)得(de)優秀(xiu)的(de)(de)成績；成績證明了Super Bow彩虹(hong)車，不(bu)只(zhi)看來(lai)特別，任何人一踩上(shang)去，立即發(fa)現不(bu)同的(de)(de)騎乘(cheng)效率和(he)(he)樂趣。

雙(shuang)結構車架：在(zai)(zai)不(bu)改(gai)變自(zi)行車原有(you)(you)的(de)特點(dian)和使(shi)用方式的(de)條件下，將兩(liang)臺(tai)自(zi)行車在(zai)(zai)有(you)(you)限的(de)體積內做結合，左右踩踏(ta)輸(shu)出(chu)平衡(heng)，動能在(zai)(zai)傳導時得到有(you)(you)效的(de)回收，效率轉而(er)倍增。克羅彩虹車架=兩(liang)臺(tai)其他品牌自(zi)行車架=兩(liang)臺(tai)其他品牌自(zi)行車架51％的(de)重量。