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Corratec 自行(xing)車(che)(che)始創(chuang)于 1990年(nian)(nian)德國慕(mu)黑，創(chuang)辦人(ren)康瑞與其設(she)計(ji)(ji)工程團隊(dui)是自行(xing)車(che)(che)專家團隊(dui)，他們在(zai)自行(xing)車(che)(che)產(chan)業里創(chuang)新(xin)突破性(xing)設(she)計(ji)(ji)的(de)克羅車(che)(che)架。克羅 Corratec 擁有(you)完(wan)整(zheng)獨立的(de)生產(chan)線，100%的(de)品檢流(liu)程，從研發、設(she)計(ji)(ji)、生產(chan)到測試都(dou)在(zai)德國慕(mu)尼黑阿爾(er)卑(bei)斯山總部完(wan)成(cheng)，整(zheng)車(che)(che)全原裝進口。1990年(nian)(nian)在(zai)德國上市，1993~1995年(nian)(nian)發表Super Bow彩虹車(che)(che)，一舉成(cheng)名。

自行(xing)車(che)從后(hou)輪驅動(dong)(dong)到前(qian)進(jin)的過程(cheng)(cheng)中，因為后(hou)結構和前(qian)部不對稱的傳統設計(ji)(ji)，造成(cheng)無(wu)法(fa)回收的效率(lv)損失。效率(lv)是設計(ji)(ji)競(jing)賽車(che)種的開始也是結果(guo)，所(suo)用的計(ji)(ji)算單位，稱為吹毛求疵(ci)。自行(xing)車(che)用人的體力(li)來驅動(dong)(dong)，左(zuo)(zuo)右腳各(ge)踩(cai)180°來制造動(dong)(dong)能(neng)；左(zuo)(zuo)和右所(suo)產生的動(dong)(dong)力(li)，能(neng)不能(neng)全用在(zai)動(dong)(dong)能(neng)表現上，是所(suo)有自行(xing)車(che)工(gong)程(cheng)(cheng)師一生所(suo)追求的目標。

運動（競賽）自行(xing)(xing)車(che)講究輕(qing)量（重量）、講求強(qiang)(qiang)度(du)（鋼性），輕(qing)量和強(qiang)(qiang)度(du)在力學上(shang)是天秤的兩端(duan)，任何(he)一端(duan)加重（增加強(qiang)(qiang)度(du)或(huo)(huo)減(jian)少(shao)重量），另(ling)一端(duan)一定(ding)會升起（增加重量或(huo)(huo)減(jian)少(shao)強(qiang)(qiang)度(du)）；近(jin)代工程師因材料(liao)科(ke)技(ji)(ji)(ji)的進步，將大量航太科(ke)技(ji)(ji)(ji)如(ru)碳纖carbon、鈦(tai)tai、鋁合金(jin)al運用(yong)在制造自行(xing)(xing)車(che)上(shang)，已大大的改(gai)善(shan)天秤兩端(duan)的不平衡(heng)，但材料(liao)科(ke)技(ji)(ji)(ji)并不是自行(xing)(xing)車(che)轉用(yong)的技(ji)(ji)(ji)術，任何(he)材料(liao)都可用(yong)在任何(he)一家的自行(xing)(xing)車(che)上(shang)。

唯獨Corratec克羅，不情(qing)鐘于(yu)材料運用的(de)(de)(de)(de)迷(mi)思；Corratec克羅的(de)(de)(de)(de)德國(guo)工程(cheng)(cheng)師，除(chu)了(le)在傳(chuan)統車(che)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)改良（LPC,PCK,UBBS,PCS, 以上(shang)是重量、鋼性、強(qiang)度不變(bian)的(de)(de)(de)(de)條件下，運用位移(yi)和(he)位能間(jian)巧妙關系(xi)的(de)(de)(de)(de)結合），更在Super Bow彩(cai)虹(hong)(hong)車(che)上(shang)創造了(le)世界上(shang)僅有的(de)(de)(de)(de)雙結構（平行對稱）車(che)架，這是自行車(che)150年來的(de)(de)(de)(de)里程(cheng)(cheng)碑，所以Super Bow彩(cai)虹(hong)(hong)車(che)在初發表（1993）時，即(ji)獲得了(le)德國(guo)紅點大獎和(he)全球專利(li)。Super Bow彩(cai)虹(hong)(hong)車(che)在發表后的(de)(de)(de)(de)短(duan)(duan)短(duan)(duan)幾年間(jian)，即(ji)在無數的(de)(de)(de)(de)國(guo)際賽事中獲得優秀的(de)(de)(de)(de)成績；成績證明(ming)了(le)Super Bow彩(cai)虹(hong)(hong)車(che)，不只(zhi)看來特別，任(ren)何人一踩上(shang)去(qu)，立即(ji)發現不同的(de)(de)(de)(de)騎(qi)乘效率和(he)樂趣(qu)。

雙結構(gou)車架：在不改變自(zi)(zi)行(xing)車原(yuan)有(you)的特(te)點和使用方式(shi)的條件下，將兩(liang)臺(tai)自(zi)(zi)行(xing)車在有(you)限的體積內(nei)做結合，左右踩踏(ta)輸(shu)出(chu)平衡，動能(neng)在傳導時得到有(you)效的回收，效率(lv)轉而倍增。克羅彩虹(hong)車架=兩(liang)臺(tai)其他品(pin)(pin)牌自(zi)(zi)行(xing)車架=兩(liang)臺(tai)其他品(pin)(pin)牌自(zi)(zi)行(xing)車架51％的重(zhong)量。