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Corratec 自(zi)行(xing)車始(shi)創(chuang)于 1990年德(de)國(guo)慕黑(hei)，創(chuang)辦人康瑞(rui)與其設計工程團(tuan)隊是自(zi)行(xing)車專家團(tuan)隊，他們在(zai)(zai)自(zi)行(xing)車產業(ye)里(li)創(chuang)新突破性設計的(de)(de)克(ke)羅車架。克(ke)羅 Corratec 擁有完整(zheng)獨立的(de)(de)生(sheng)產線，100%的(de)(de)品(pin)檢流(liu)程，從研發(fa)、設計、生(sheng)產到測試都在(zai)(zai)德(de)國(guo)慕尼(ni)黑(hei)阿爾卑斯山總部完成，整(zheng)車全原裝進口。1990年在(zai)(zai)德(de)國(guo)上市，1993~1995年發(fa)表(biao)Super Bow彩虹車，一舉成名(ming)。

自行車從后輪驅(qu)(qu)動(dong)到(dao)前(qian)進的(de)過程中，因(yin)為(wei)(wei)后結構和(he)前(qian)部不對稱的(de)傳統(tong)設(she)計，造成(cheng)無法(fa)回收的(de)效(xiao)率損(sun)失(shi)。效(xiao)率是設(she)計競賽車種的(de)開始也是結果，所(suo)用(yong)的(de)計算(suan)單(dan)位，稱為(wei)(wei)吹(chui)毛求(qiu)疵。自行車用(yong)人的(de)體力(li)來驅(qu)(qu)動(dong)，左(zuo)右腳各踩180°來制造動(dong)能(neng)(neng)；左(zuo)和(he)右所(suo)產生的(de)動(dong)力(li)，能(neng)(neng)不能(neng)(neng)全用(yong)在動(dong)能(neng)(neng)表現上，是所(suo)有自行車工程師一生所(suo)追求(qiu)的(de)目標(biao)。

運動（競(jing)賽）自(zi)行(xing)車(che)講究輕(qing)量(liang)(liang)（重量(liang)(liang)）、講求強度（鋼性），輕(qing)量(liang)(liang)和強度在力學上(shang)是(shi)天秤(cheng)的(de)兩(liang)端，任(ren)何一端加(jia)重（增(zeng)加(jia)強度或減(jian)(jian)少重量(liang)(liang)），另一端一定會(hui)升(sheng)起(qi)（增(zeng)加(jia)重量(liang)(liang)或減(jian)(jian)少強度）；近代工程師因材(cai)料科技(ji)的(de)進步，將(jiang)大(da)量(liang)(liang)航太科技(ji)如(ru)碳纖carbon、鈦tai、鋁合金al運用在制(zhi)造自(zi)行(xing)車(che)上(shang)，已大(da)大(da)的(de)改善天秤(cheng)兩(liang)端的(de)不(bu)平衡，但材(cai)料科技(ji)并不(bu)是(shi)自(zi)行(xing)車(che)轉(zhuan)用的(de)技(ji)術，任(ren)何材(cai)料都(dou)可(ke)用在任(ren)何一家的(de)自(zi)行(xing)車(che)上(shang)。

唯獨(du)Corratec克羅，不(bu)情鐘于材料運用的(de)(de)(de)迷思；Corratec克羅的(de)(de)(de)德(de)國(guo)(guo)工程師(shi)，除了在(zai)傳統車架上(shang)的(de)(de)(de)改良（LPC,PCK,UBBS,PCS, 以上(shang)是重量、鋼性、強(qiang)度不(bu)變的(de)(de)(de)條件下，運用位移和(he)位能間巧(qiao)妙關系的(de)(de)(de)結(jie)合），更在(zai)Super Bow彩虹車上(shang)創造(zao)了世界上(shang)僅(jin)有的(de)(de)(de)雙(shuang)結(jie)構(gou)（平(ping)行對稱）車架，這(zhe)是自行車150年(nian)來的(de)(de)(de)里(li)程碑，所以Super Bow彩虹車在(zai)初發表（1993）時(shi)，即(ji)獲(huo)得了德(de)國(guo)(guo)紅點(dian)大獎和(he)全球專(zhuan)利。Super Bow彩虹車在(zai)發表后的(de)(de)(de)短短幾年(nian)間，即(ji)在(zai)無(wu)數的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際賽事中獲(huo)得優(you)秀的(de)(de)(de)成績(ji)(ji)；成績(ji)(ji)證明(ming)了Super Bow彩虹車，不(bu)只看來特(te)別，任何人(ren)一踩上(shang)去(qu)，立(li)即(ji)發現不(bu)同的(de)(de)(de)騎(qi)乘效率和(he)樂趣(qu)。

雙結構車架：在不改變自行車原有的特點和使(shi)用方式的條件下，將(jiang)兩臺(tai)自行車在有限的體積內做結合(he)，左右踩踏輸出(chu)平衡，動(dong)能在傳導時得到(dao)有效的回(hui)收，效率轉而倍增。克羅彩虹車架=兩臺(tai)其(qi)他品(pin)牌(pai)自行車架=兩臺(tai)其(qi)他品(pin)牌(pai)自行車架51％的重量。