卡(ka)斯柯(ke)——專注于(yu)(yu)軌道(dao)交(jiao)通的(de)控制系統集成商,中(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)通信(xin)信(xin)號股份(fen)有限公司與(yu)阿(a)爾斯通共同(tong)出資成立(li)。自1986年成立(li)以來,卡(ka)斯柯(ke)以每(mei)年不低(di)于(yu)(yu)10%的(de)年銷售(shou)額投(tou)入,在軌道(dao)交(jiao)通控制系統領域持(chi)續創新(xin),其(qi)"引進(jin)、消化、吸收(shou)、再創新(xin)"的(de)卡(ka)斯柯(ke)模式,確保了國(guo)(guo)(guo)內(nei)外的(de)先進(jin)技術總(zong)能及時轉化為符合(he)市(shi)場和客戶需求的(de)實施落地,同(tong)時促進(jin)技術的(de)自主研發和創新(xin),迄今卡(ka)斯柯(ke)已擁有百(bai)余項具有自主知識產權且與(yu)國(guo)(guo)(guo)際先進(jin)水(shui)平相當(dang)的(de)系統技術和產品,覆蓋國(guo)(guo)(guo)家鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、城(cheng)市(shi)軌道(dao)交(jiao)通、城(cheng)際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、有軌電(dian)車等(deng)各個領域。
卡斯柯對安(an)全(quan)的(de)執(zhi)著(zhu),使其一直著(zhu)力于提(ti)升安(an)全(quan)技術、堅守安(an)全(quan)流程、打造安(an)全(quan)文化,并通過(guo)近乎嚴苛的(de)質(zhi)量(liang)安(an)全(quan)管(guan)理體系,確保產品從設計、開發、集成、測(ce)試,到項目運營、工程實施、售(shou)后服務全(quan)過(guo)程的(de)安(an)全(quan)可控,為(wei)客戶提(ti)供安(an)心的(de)全(quan)生(sheng)命周期保障。
卡斯柯,作為客戶信賴的伙伴,始終致(zhi)力于與客戶共同打造系統(tong)解決方案,守(shou)護公眾的出行生活與安(an)全,為客戶和公眾創造全程放(fang)心的體(ti)驗。
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
ZL201611050309.7 | 利用STP和CTC結合實現調車進路控制的方法與裝置 | 第二十二屆中國專利優秀獎(2020年) |
ZL200810200487.2 | 城市軌道交通信號系統中對列車位置實現動態跟蹤的方法 | 第十七屆中國專利優秀獎(2015年) |
ZL201210275778.4 | 一種具有集中控制功能的計算機聯鎖系統 | 第十八屆中國專利優秀獎(2016年) |
ZL200810035921.6 | 一種用于鐵路CTC系統的數據采集傳輸與處理的設備 | 第十九屆中國專利優秀獎(2017年) |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 40813-2021 | 信息安全技術 工業控制系統安全防護技術要求和測試評價方法 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |
TB/T 3546-2019 | 鐵路信號系統內部接口 | 2020-03-25 | 2020-10-01 | |
TB/T 3543-2018 | 臨時限速服務器測試規范 | 2019-12-25 | 2020-07-01 | |
TB/T 3537-2018 | 鐵路車站計算機聯鎖測試規范 | 2019-12-11 | 2020-07-01 | |
TB/T 3536-2018 | 列控中心測試規范 | 2019-12-11 | 2020-07-01 | |
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