卡(ka)(ka)斯(si)柯(ke)——專注(zhu)于(yu)軌道(dao)交(jiao)通的(de)控制系統集成商,中國(guo)鐵路通信信號股(gu)份有限公(gong)司與阿爾(er)斯(si)通共同(tong)出資成立。自1986年成立以來,卡(ka)(ka)斯(si)柯(ke)以每年不低于(yu)10%的(de)年銷(xiao)售額投入,在軌道(dao)交(jiao)通控制系統領域持續創新(xin),其"引(yin)進、消(xiao)化(hua)、吸(xi)收(shou)、再創新(xin)"的(de)卡(ka)(ka)斯(si)柯(ke)模(mo)式,確保了(le)國(guo)內外(wai)的(de)先進技(ji)術總(zong)能及時轉化(hua)為符合市(shi)場(chang)和客(ke)戶需求(qiu)的(de)實施落(luo)地,同(tong)時促進技(ji)術的(de)自主研發和創新(xin),迄今卡(ka)(ka)斯(si)柯(ke)已擁有百余(yu)項具(ju)有自主知(zhi)識(shi)產權且與國(guo)際先進水平相當的(de)系統技(ji)術和產品,覆蓋國(guo)家鐵路、城市(shi)軌道(dao)交(jiao)通、城際鐵路、有軌電車等各個領域。
卡斯柯對安(an)(an)全(quan)(quan)的執著,使其(qi)一直著力于提(ti)升(sheng)安(an)(an)全(quan)(quan)技術、堅守(shou)安(an)(an)全(quan)(quan)流程、打造安(an)(an)全(quan)(quan)文(wen)化,并通過近乎嚴苛的質量安(an)(an)全(quan)(quan)管理體系,確保產品從設計、開發、集成、測試,到(dao)項目(mu)運營、工程實施、售后服務(wu)全(quan)(quan)過程的安(an)(an)全(quan)(quan)可控,為客戶提(ti)供安(an)(an)心(xin)的全(quan)(quan)生命周期保障。
卡斯柯(ke),作為客戶信賴(lai)的(de)(de)伙伴(ban),始終致力于與(yu)(yu)客戶共(gong)同打造系統解決方案,守護公眾的(de)(de)出行生活與(yu)(yu)安全(quan)(quan),為客戶和公眾創造全(quan)(quan)程放心的(de)(de)體(ti)驗。
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
ZL201611050309.7 | 利用STP和CTC結合實現調車進路控制的方法與裝置 | 第二十二屆中國專利優秀獎(2020年) |
ZL200810200487.2 | 城市軌道交通信號系統中對列車位置實現動態跟蹤的方法 | 第十七屆中國專利優秀獎(2015年) |
ZL201210275778.4 | 一種具有集中控制功能的計算機聯鎖系統 | 第十八屆中國專利優秀獎(2016年) |
ZL200810035921.6 | 一種用于鐵路CTC系統的數據采集傳輸與處理的設備 | 第十九屆中國專利優秀獎(2017年) |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 40813-2021 | 信息安全技術 工業控制系統安全防護技術要求和測試評價方法 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |
TB/T 3546-2019 | 鐵路信號系統內部接口 | 2020-03-25 | 2020-10-01 | |
TB/T 3543-2018 | 臨時限速服務器測試規范 | 2019-12-25 | 2020-07-01 | |
TB/T 3537-2018 | 鐵路車站計算機聯鎖測試規范 | 2019-12-11 | 2020-07-01 | |
TB/T 3536-2018 | 列控中心測試規范 | 2019-12-11 | 2020-07-01 | |
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