卡(ka)斯(si)柯——專注于(yu)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通的(de)(de)(de)控制系(xi)統集成商,中國鐵路通信(xin)信(xin)號(hao)股份有限公(gong)司與阿爾(er)斯(si)通共(gong)同出(chu)資成立。自1986年成立以(yi)來(lai),卡(ka)斯(si)柯以(yi)每年不低于(yu)10%的(de)(de)(de)年銷售額投入,在軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通控制系(xi)統領(ling)域持續創新,其"引進(jin)、消化、吸收、再(zai)創新"的(de)(de)(de)卡(ka)斯(si)柯模式,確保了國內外的(de)(de)(de)先(xian)進(jin)技術總(zong)能及時(shi)轉(zhuan)化為符合市場和客戶(hu)需求的(de)(de)(de)實施(shi)落地,同時(shi)促進(jin)技術的(de)(de)(de)自主研發和創新,迄今(jin)卡(ka)斯(si)柯已擁有百余項(xiang)具(ju)有自主知識產權(quan)且與國際先(xian)進(jin)水平相當的(de)(de)(de)系(xi)統技術和產品,覆(fu)蓋國家(jia)鐵路、城市軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通、城際鐵路、有軌(gui)(gui)電車(che)等(deng)各個領(ling)域。
卡斯柯對安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)執(zhi)著,使其一直(zhi)著力于提(ti)(ti)升安(an)全(quan)(quan)技術、堅守安(an)全(quan)(quan)流程、打(da)造安(an)全(quan)(quan)文化,并通過近乎嚴苛(ke)的(de)(de)質量安(an)全(quan)(quan)管(guan)理體系(xi),確(que)保產品從設計、開(kai)發、集成、測試,到項目運營、工程實施、售后服務全(quan)(quan)過程的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)可(ke)控,為客戶提(ti)(ti)供安(an)心的(de)(de)全(quan)(quan)生(sheng)命周期保障(zhang)。
卡斯(si)柯,作為(wei)客(ke)(ke)戶信賴的伙伴,始終(zhong)致力(li)于(yu)與客(ke)(ke)戶共同打造(zao)系統解決方案(an),守護公眾(zhong)(zhong)的出行生活與安全,為(wei)客(ke)(ke)戶和公眾(zhong)(zhong)創造(zao)全程放心的體驗。
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
ZL201611050309.7 | 利用STP和CTC結合實現調車進路控制的方法與裝置 | 第二十二屆中國專利優秀獎(2020年) |
ZL200810200487.2 | 城市軌道交通信號系統中對列車位置實現動態跟蹤的方法 | 第十七屆中國專利優秀獎(2015年) |
ZL201210275778.4 | 一種具有集中控制功能的計算機聯鎖系統 | 第十八屆中國專利優秀獎(2016年) |
ZL200810035921.6 | 一種用于鐵路CTC系統的數據采集傳輸與處理的設備 | 第十九屆中國專利優秀獎(2017年) |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 40813-2021 | 信息安全技術 工業控制系統安全防護技術要求和測試評價方法 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |
TB/T 3546-2019 | 鐵路信號系統內部接口 | 2020-03-25 | 2020-10-01 | |
TB/T 3543-2018 | 臨時限速服務器測試規范 | 2019-12-25 | 2020-07-01 | |
TB/T 3537-2018 | 鐵路車站計算機聯鎖測試規范 | 2019-12-11 | 2020-07-01 | |
TB/T 3536-2018 | 列控中心測試規范 | 2019-12-11 | 2020-07-01 | |
加載(zai)更多
下一頁
|