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成立于1983年，由美國普拉特惠特尼公司、英國羅爾斯羅伊斯公司、日本航空發動機公司和德國航空發動機公司合資設立，主要生產V2500系列航空發動機

國(guo)(guo)際航空(kong)(kong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)公(gong)(gong)司（International Aero Engines，IAE）成立(li)于1983年，旨在開發(fa)150座單通道飛機(ji)的發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。公(gong)(gong)司由(you)四家航空(kong)(kong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)生產商合資(zi)而(er)成，包括美(mei)國(guo)(guo)普(pu)惠(hui)公(gong)(gong)司（負(fu)責(ze)(ze)燃燒室及(ji)高壓(ya)(ya)渦(wo)輪部(bu)分(fen)）、英國(guo)(guo)勞斯萊(lai)斯（負(fu)責(ze)(ze)高壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)氣機(ji)部(bu)分(fen)）、日(ri)本日(ri)本航空(kong)(kong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)公(gong)(gong)司（負(fu)責(ze)(ze)風扇及(ji)低(di)壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)氣機(ji)部(bu)分(fen)）和德(de)國(guo)(guo)MTU航空(kong)(kong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)（負(fu)責(ze)(ze)低(di)壓(ya)(ya)渦(wo)輪部(bu)分(fen)）。

歷史

最初的(de)合作是美國普惠(hui)公(gong)(gong)司，英國勞斯(si)萊(lai)斯(si)公(gong)(gong)司，日本(ben)日本(ben)航空(kong)發動(dong)機公(gong)(gong)司和德國MTU航空(kong)發動(dong)機。菲亞(ya)特(te)(te)航天（FiatAvio）曾為主要(yao)股東之一(yi)，但在(zai)公(gong)(gong)司創(chuang)立初期(qi)即(ji)撤資，但菲亞(ya)特(te)(te)航天現在(zai)更名(ming)的(de)Avio，仍然是供應商。“V”產品命名(ming)仍然是五個原(yuan)始股東的(de)遺產。

2011年10月(yue)，勞斯萊斯同(tong)意將其32.5%的(de)股權出售給普惠公司(si)的(de)母公司(si)聯(lian)合(he)技術（UTC），使得UTC的(de)合(he)并股權比例為49.5%（與UTC在(zai)IAE中的(de)份額為61%不同(tong)）。該(gai)交(jiao)易于2012年6月(yue)29日完成。