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MTU航空發動機公司是德國的航空發動機制造商，全球民用航空發動機行業的主要參與者之一，在低壓渦輪、高壓壓氣機、制造技術和維修技術上處于領先地位

MTU為戴姆勒-奔馳集團屬下公司，是(shi)領(ling)先的柴(chai)油發動機(ji)(ji)制造商，其柴(chai)油發動機(ji)(ji)功率從35kw-9000kw，廣泛用于艦船、重型汽(qi)車(che)和工程機(ji)(ji)械、鐵(tie)路機(ji)(ji)車(che)。

自1899年(nian)(nian)起，MTU的(de)(de)(de)前身Friedrichshafen engine manufacturer，開始重型發動機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造(zao)，以其(qi)技術的(de)(de)(de)開創性(xing)，為(wei)世(shi)界發動機(ji)(ji)(ji)行業(ye)樹(shu)立(li)了(le)諸(zhu)多里(li)(li)程(cheng)碑。1919年(nian)(nian)的(de)(de)(de)凡(fan)爾賽條約，禁(jin)止(zhi)德國(guo)公司(si)的(de)(de)(de)產品用(yong)(yong)于飛行器。因此Friedrichshafen engine manufacturer發動機(ji)(ji)(ji)更多地用(yong)(yong)于鐵路(lu)機(ji)(ji)(ji)車和坦克、軍艦動力，曾(ceng)在1936年(nian)(nian)創造(zao)了(le)鐵路(lu)史(shi)上160公里(li)(li)時(shi)速的(de)(de)(de)記錄。在1934年(nian)(nian)，Friedrichshafen engine manufacturer制(zhi)造(zao)了(le)渦(wo)輪增壓的(de)(de)(de)柴油發動機(ji)(ji)(ji)。此后不斷的(de)(de)(de)創新(xin)，使Friedrichshafen engine manufacturer成為(wei)世(shi)界上較(jiao)大、較(jiao)先進的(de)(de)(de)發動機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造(zao)商之一。

1960年梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）收購了Friedrichshafen engine manufacturer。MTU公(gong)司前身(shen)，德國Friedrichshafen（弗里(li)的希哈芬）制造(zao)過Zeppelin（齊柏林硬式飛艇）發動機，Maybach、Zeppelin（邁巴赫、齊柏林）超級豪華轎車及(ji)Maybach引擎等昂貴(gui)的德國工業產品。

Friedrichshafen在1960年(nian)并入Daimler集團，一個新品(pin)牌誕生了：Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH（發(fa)(fa)動機(ji)及渦輪機(ji)聯(lian)盟(meng)弗里(li)的希哈芬股份有限公司，簡稱MTU）。自此，MTU Friedrichshafen工廠(chang)，成為了鐵(tie)路機(ji)車引(yin)擎(qing)，艦船(chuan)引(yin)擎(qing)、柴油(you)發(fa)(fa)電機(ji)組引(yin)擎(qing)的主要制造商。