改革開(kai)放以來,中國交通(tong)基(ji)礎(chu)(chu)設(she)施建設(she)日新月異,方興未艾,橋梁和隧(sui)道(dao)是交通(tong)基(ji)礎(chu)(chu)設(she)施中的(de)重(zhong)要(yao)結構物,其運(yun)維安(an)全(quan)緊(jin)密(mi)關系著交通(tong)暢通(tong)甚(shen)至人(ren)民生命(ming)財產的(de)安(an)全(quan),為(wei)了應對橋隧(sui)運(yun)維安(an)全(quan)和市(shi)場需求,早在2002年,中鐵(tie)橋隧(sui)的(de)前身——東(dong)南橋梁診治研究中心誕生,開(kai)始守護著大江南北交通(tong)要(yao)道(dao)上(shang)的(de)橋梁與(yu)隧(sui)道(dao)。
中(zhong)鐵橋隧(sui),隸屬中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵大(da)(da)橋院集團,坐落于(yu)“六朝古都、十朝都會”南京(jing)市的(de)國(guo)家新(xin)區“江北(bei)新(xin)區”。依托成(cheng)立于(yu)1950年、培養過四位(wei)院士、七位(wei)大(da)(da)師(shi)、設(she)(she)計千余座大(da)(da)型橋梁(liang)的(de)大(da)(da)橋院平臺(tai),中(zhong)鐵橋隧(sui)竭力(li)于(yu)交通(tong)基礎(chu)設(she)(she)施(shi)特(te)別是橋梁(liang)結構智能監(jian)(jian)測(ce)與(yu)防災(zai)減災(zai)的(de)研(yan)究與(yu)實踐,秉持橋隧(sui)業(ye)(ye)務(wu)兩(liang)條主線(xian)即(ji)建設(she)(she)期配套技術(shu)服務(wu)和運營期運維(wei)技術(shu)保障的(de)協同發展,已拓(tuo)展形成(cheng)“五(wu)大(da)(da)主業(ye)(ye)與(yu)五(wu)大(da)(da)專(zhuan)項(xiang)”業(ye)(ye)務(wu)范疇(chou),全(quan)面含(han)括橋隧(sui)技術(shu)服務(wu)產業(ye)(ye)鏈:加固改造設(she)(she)計、施(shi)工監(jian)(jian)控監(jian)(jian)測(ce)、檢測(ce)試驗(yan)評估、健(jian)康監(jian)(jian)測(ce)系統、特(te)種工程實施(shi);運營養護管理、防腐(fu)除濕(shi)系統、橋梁(liang)防撞防護、檢查檢修平臺(tai)、軟件(jian)產品研(yan)發。
中鐵(tie)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)隧(sui)(sui)始(shi)終(zhong)踐行(xing)著技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)助力(li)(li)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)隧(sui)(sui)建(jian)設與運(yun)(yun)(yun)(yun)維(wei)(wei)。基于秦順全(quan)院士發(fa)(fa)明的(de)(de)無應(ying)力(li)(li)狀(zhuang)態法,承(cheng)擔了(le)(le)百(bai)余座(zuo)(zuo)大(da)型及(ji)特(te)大(da)型橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)施工監(jian)控監(jian)測(ce)(ce)(ce),其中大(da)跨(kua)(kua)度(du)斜拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)五十余座(zuo)(zuo)、大(da)跨(kua)(kua)度(du)懸索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和拱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)各十余座(zuo)(zuo);作為(wei)國(guo)(guo)內(nei)較(jiao)早(zao)從(cong)(cong)事(shi)結(jie)(jie)(jie)構健康監(jian)測(ce)(ce)(ce)研發(fa)(fa)的(de)(de)團(tuan)隊,融(rong)合傳感、計算機、通訊技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)與橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)運(yun)(yun)(yun)(yun)維(wei)(wei),建(jian)設了(le)(le)七十余座(zuo)(zuo)公(gong)路(lu)、鐵(tie)路(lu)、公(gong)鐵(tie)兩用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)及(ji)人行(xing)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)健康監(jian)測(ce)(ce)(ce)系統(tong);不(bu)斷(duan)創新橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)結(jie)(jie)(jie)構維(wei)(wei)修加固改(gai)(gai)造技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu),先(xian)后提(ti)出鋼(gang)結(jie)(jie)(jie)構錨固轉向體系結(jie)(jie)(jie)合體外預(yu)應(ying)力(li)(li)加固混(hun)凝(ning)土(tu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、鋼(gang)結(jie)(jie)(jie)構加勁提(ti)升混(hun)凝(ning)土(tu)連續梁(liang)(liang)(liang)(liang)承(cheng)載(zai)能力(li)(li)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、空心(xin)板(ban)(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)單板(ban)(ban)(ban)受力(li)(li)改(gai)(gai)造技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、混(hun)凝(ning)土(tu)箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)翼緣(yuan)板(ban)(ban)(ban)承(cheng)載(zai)能力(li)(li)提(ti)升技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、大(da)噸位橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)支(zhi)座(zuo)(zuo)更換(huan)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、纜索(suo)結(jie)(jie)(jie)構橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)換(huan)索(suo)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、受損(sun)鋼(gang)結(jie)(jie)(jie)構矯形(xing)補強技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、鋼(gang)桁梁(liang)(liang)(liang)(liang)節點板(ban)(ban)(ban)更換(huan)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu),讓數百(bai)座(zuo)(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)承(cheng)載(zai)能力(li)(li)和安全(quan)性得以提(ti)升,特(te)別是完成了(le)(le)規模大(da)、條件復雜、影響深遠的(de)(de)南京長江大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、九江長江大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)改(gai)(gai)造;堅持履行(xing)國(guo)(guo)有央(yang)企的(de)(de)社會責任,擔負數十次因基礎(chu)沖刷、火災、船撞、車撞、強風等帶來的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)應(ying)急搶(qiang)險搶(qiang)修任務,不(bu)斷(duan)探索(suo)建(jian)立橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)結(jie)(jie)(jie)構應(ying)急管(guan)理體系,預(yu)防及(ji)應(ying)對(dui)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)災害事(shi)故(gu);橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)隧(sui)(sui)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)試驗是建(jian)設期(qi)質(zhi)量評(ping)定和運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)期(qi)狀(zhuang)態鑒定的(de)(de)重(zhong)要環節,承(cheng)擔了(le)(le)諸多大(da)跨(kua)(kua)度(du)的(de)(de)公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、鐵(tie)路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、公(gong)鐵(tie)兩用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)及(ji)人行(xing)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)靜動載(zai)試驗,專注于水下檢(jian)測(ce)(ce)(ce)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、樁基檢(jian)測(ce)(ce)(ce)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、混(hun)凝(ning)土(tu)內(nei)部損(sun)傷檢(jian)測(ce)(ce)(ce)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、鋼(gang)結(jie)(jie)(jie)構檢(jian)測(ce)(ce)(ce)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、纜索(suo)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu),特(te)別是在解決(jue)數十個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)隧(sui)(sui)疑難(nan)雜癥問(wen)題方面,結(jie)(jie)(jie)構狀(zhuang)態評(ping)估為(wei)方案決(jue)策(ce)提(ti)供了(le)(le)科學依據(ju);從(cong)(cong)主體到附屬,從(cong)(cong)安全(quan)到耐久,立足于橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)隧(sui)(sui)管(guan)養(yang)的(de)(de)角度(du),研究發(fa)(fa)展防腐除濕系統(tong)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、船撞預(yu)警(jing)防護技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、檢(jian)查檢(jian)修平(ping)臺技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu),守護橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)隧(sui)(sui)運(yun)(yun)(yun)(yun)維(wei)(wei)。
中(zhong)鐵橋(qiao)(qiao)隧(sui)(sui)(sui)持(chi)(chi)有(you)質量管(guan)(guan)理體系認(ren)證、兩化融(rong)合管(guan)(guan)理體系認(ren)證、CMA計量認(ren)證,擁有(you)橋(qiao)(qiao)梁隧(sui)(sui)(sui)道工程(cheng)專項(xiang)(xiang)試(shi)驗檢(jian)測(ce)、防水防腐(fu)保溫(wen)工程(cheng)承包(bao)、橋(qiao)(qiao)梁工程(cheng)承包(bao)、特種(zhong)工程(cheng)承包(bao)、建(jian)筑(zhu)機電安(an)裝工程(cheng)承包(bao)等多(duo)項(xiang)(xiang)資質,配備有(you)近300種(zhong)、1500余套、價(jia)值3000萬元的儀器設(she)備,建(jian)設(she)有(you)橋(qiao)(qiao)隧(sui)(sui)(sui)監測(ce)大數據中(zhong)心及云平(ping)臺;先后(hou)參(can)與、主持(chi)(chi)近十項(xiang)(xiang)國(guo)(guo)家(jia)(jia)科(ke)技(ji)部、中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)(jia)鐵路(lu)集團、省科(ke)技(ji)廳(ting)等重大專項(xiang)(xiang)課題研(yan)究,獲各類省部級科(ke)研(yan)獎項(xiang)(xiang)三十余項(xiang)(xiang)、國(guo)(guo)家(jia)(jia)知識產權百(bai)余項(xiang)(xiang),是國(guo)(guo)家(jia)(jia)博士后(hou)科(ke)研(yan)工作(zuo)站、江蘇省和(he)南京市橋(qiao)(qiao)隧(sui)(sui)(sui)防災減災工程(cheng)技(ji)術研(yan)究中(zhong)心、東南大學(xue)等高校(xiao)就業實習實踐(jian)基地依托單位。
中(zhong)鐵(tie)橋隧(sui)(sui)在中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)大橋院集團的(de)(de)帶領下,業務地域已拓展至國(guo)內(nei)28個省(sheng)級行政區及(ji)海外,業務領域含括公(gong)路、鐵(tie)路、市政及(ji)軌道,為千余座大型橋梁(liang)或隧(sui)(sui)道的(de)(de)建設(she)和(he)運(yun)營提供了(le)多方面(mian)的(de)(de)技(ji)術(shu)支撐(cheng),是(shi)百(bai)余家橋梁(liang)隧(sui)(sui)道管養單(dan)位(wei)(wei)的(de)(de)技(ji)術(shu)咨詢(xun)單(dan)位(wei)(wei)和(he)合作伙伴(ban)。繼(ji)往開來,中(zhong)鐵(tie)橋隧(sui)(sui)將(jiang)一(yi)如既往地踐行“不(bu)忘(wang)初(chu)心、守護(hu)橋隧(sui)(sui)”,為建設(she)交通(tong)強國(guo)做出貢獻。