中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)電氣(qi)化局集(ji)(ji)團有限(xian)公(gong)司(si)于1958年伴隨著(zhu)寶成(cheng)電氣(qi)化鐵(tie)路的(de)建設而(er)誕生,至今已(yi)走過(guo)61年的(de)輝煌(huang)歷程(cheng)。現已(yi)發展成(cheng)為集(ji)(ji)工程(cheng)建設、勘察設計、科研開發、工業(ye)制造、試驗(yan)檢測、工程(cheng)監理、物貿物流、運(yun)營維管、房地(di)產開發、投融資(zi)“十位(wei)一體”的(de)大型企(qi)業(ye)集(ji)(ji)團。中(zhong)鐵(tie)電氣(qi)化局集(ji)(ji)團公(gong)司(si)是(shi)世界(jie)企(qi)業(ye)和世界(jie)品牌雙(shuang)500強——中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)股份有限(xian)公(gong)司(si)的(de)重要成(cheng)員企(qi)業(ye),是(shi)中(zhong)國電氣(qi)化鐵(tie)路建設的(de)國家隊和主力軍。
中鐵電氣(qi)化局集團公司作為中國(guo)電氣(qi)化鐵路(lu)的開拓者和引(yin)領者,肩負“提供綠色智能軌(gui)道(dao)交通產品和服務,為品質(zhi)生活提速(su)(su)”的電氣(qi)化使(shi)命,在中國(guo)電氣(qi)化鐵路(lu)從無到(dao)有,從低噸位到(dao)重載,從常速(su)(su)到(dao)高速(su)(su)的歷(li)史突破(po)中發揮了關鍵作用。中鐵(tie)(tie)電(dian)氣化局集團(tuan)公(gong)司參建了我國70%以上的電(dian)氣化鐵(tie)(tie)路,60%以上的高速鐵(tie)(tie)路和70%以上的城市軌道交通建設。
中(zhong)鐵(tie)電氣化局(ju)集(ji)團公司作(zuo)為中(zhong)國一流的(de)(de)電氣化科(ke)技(ji)(ji)創(chuang)新企業(ye)(ye)集(ji)團,堅持科(ke)技(ji)(ji)創(chuang)新的(de)(de)發展理念,大力推進技(ji)(ji)術(shu)研發和技(ji)(ji)術(shu)創(chuang)新,充分發揮行(xing)業(ye)(ye)“龍頭”作(zuo)用和專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)優勢,在(zai)對新技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)引進消化吸(xi)收再(zai)創(chuang)新的(de)(de)過程中(zhong),形(xing)成(cheng)了(le)科(ke)研設(she)計、系統(tong)集(ji)成(cheng)、工(gong)業(ye)(ye)制造、工(gong)程施工(gong)、試(shi)驗檢測、運(yun)營維管“六位一體”的(de)(de)行(xing)業(ye)(ye)核心(xin)產(chan)業(ye)(ye)鏈,構(gou)建了(le)“重(zhong)載、長大干(gan)線(xian)、高(gao)鐵(tie)”三種(zhong)制式的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)體系,全(quan)面(mian)掌握了(le)高(gao)速(su)電氣化鐵(tie)路(lu)設(she)計、施工(gong)技(ji)(ji)術(shu)體系、系統(tong)集(ji)成(cheng)管理體系、高(gao)鐵(tie)牽引供電系統(tong)關(guan)鍵產(chan)品研發和生產(chan)技(ji)(ji)術(shu);構(gou)筑(zhu)起了(le)具(ju)有完全(quan)自主知識產(chan)權的(de)(de)中(zhong)國高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)牽引供電技(ji)(ji)術(shu)平(ping)臺;積累了(le)高(gao)質量、高(gao)效率推進既有鐵(tie)路(lu)大規模電氣化改造的(de)(de)豐厚經驗和技(ji)(ji)術(shu);掌握了(le)高(gao)鐵(tie)的(de)(de)通信、信號、防災等(deng)系統(tong)的(de)(de)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)技(ji)(ji)術(shu)和路(lu)基、橋梁、隧道(dao)、軌道(dao)等(deng)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)的(de)(de)施工(gong)技(ji)(ji)術(shu)。
中(zhong)(zhong)鐵電(dian)氣化局集團公司作為(wei)中(zhong)(zhong)國城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通建設的主力軍。大力推進城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通核心(xin)技(ji)術創新和(he)產品研發,靠技(ji)術和(he)品質贏得市(shi)場。通過代建、總承包、站后機電(dian)集成、專(zhuan)業承包等(deng)模(mo)(mo)式(shi)先后承建了北京、上海(hai)、廣州等(deng)國內外42個大中(zhong)(zhong)城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通項目;全(quan)面掌握了接(jie)觸網供電(dian)模(mo)(mo)式(shi)、第(di)三軌(gui)供電(dian)模(mo)(mo)式(shi)、單軌(gui)跨(kua)坐模(mo)(mo)式(shi)、輕軌(gui)模(mo)(mo)式(shi)、低速磁懸浮(fu)模(mo)(mo)式(shi)、超級電(dian)容供電(dian)模(mo)(mo)式(shi)等(deng)各類型(xing)城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通全(quan)套核心(xin)技(ji)術,在業界樹立了良好的信譽和(he)品牌形(xing)象。
中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)電氣化局集團公(gong)(gong)司作為中(zhong)國土(tu)木(mu)工(gong)程建(jian)(jian)(jian)設的(de)生力軍,全面(mian)掌(zhang)握了(le)(le)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)路(lu)基、橋(qiao)梁、隧(sui)道(dao)、軌道(dao)等(deng)(deng)專業的(de)施(shi)工(gong)技術,先后承建(jian)(jian)(jian)了(le)(le)京(jing)石(shi)、津秦、鄭西等(deng)(deng)高鐵(tie)(tie)(tie)的(de)土(tu)建(jian)(jian)(jian)工(gong)程,參與了(le)(le)北京(jing)、南京(jing)、哈爾(er)濱等(deng)(deng)多個城市(shi)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)項(xiang)目土(tu)建(jian)(jian)(jian)工(gong)程。憑借工(gong)民建(jian)(jian)(jian)特(te)級(ji)資質(zhi)優勢,建(jian)(jian)(jian)設了(le)(le)中(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)總公(gong)(gong)司調(diao)度(du)樓、北京(jing)動車段、武漢調(diao)度(du)樓、漢口站(zhan)、唐山站(zhan)等(deng)(deng)多個地(di)標性房建(jian)(jian)(jian)工(gong)程,建(jian)(jian)(jian)成鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)站(zhan)房超過(guo)100座;在(zai)北京(jing)等(deng)(deng)5個城市(shi)投資開發10多個房地(di)產項(xiang)目。承擔了(le)(le)包括京(jing)滬高鐵(tie)(tie)(tie)、京(jing)津城際在(zai)內的(de)2萬(wan)正線公(gong)(gong)里鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)供電、電務、工(gong)務運營維(wei)管。
中(zhong)鐵(tie)電(dian)氣化局(ju)集(ji)團公司作為中(zhong)國(guo)先進鐵(tie)路(lu)(lu)技術走(zou)出(chu)國(guo)門的探路(lu)(lu)者,積極推(tui)進海外發展戰(zhan)略(lve),從專業分包(bao)到(dao)系統總包(bao)再到(dao)EPC總承包(bao),從工業產(chan)品輸出(chu)再到(dao)技術標準輸出(chu),電(dian)化局(ju)正(zheng)在成(cheng)為一支我國(guo)軌道交通行業“走(zou)出(chu)去(qu)”和(he)參與“一帶一路(lu)(lu)”建設的重要力量。先后參建了我國(guo)首條援外跨國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)坦贊鐵(tie)路(lu)(lu),先后在伊朗、烏茲別克斯坦、白俄羅(luo)斯、斯里蘭卡、巴基斯坦、印度尼西亞(ya)等國(guo)家和(he)地區承建了等二十多項(xiang)鐵(tie)路(lu)(lu)工程,形成(cheng)以中(zhong)東(dong)、中(zhong)亞(ya)、東(dong)南(nan)亞(ya)和(he)中(zhong)東(dong)歐四大區域市場為依托的國(guo)際市場開(kai)發新格局(ju)。