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源自1950年，能夠獨立生產TBM并具有知識產權的全球大型建筑工程承包商，集勘察設計、施工安裝、金融投資等業務于一體的特大型企業集團

中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)鐵股份有限(xian)公司是(shi)集勘察設計、施工(gong)安裝、工(gong)業制造(zao)、房地產開(kai)發(fa)、資源(yuan)礦產、金融投資和其他業務于(yu)一(yi)體的特大型企業集團，總部(bu)設在中(zhong)國(guo)(guo)北(bei)京。中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)鐵連續14年(nian)進入世界企業500強(qiang)，2019年(nian)在《財富》世界500強(qiang)企業排第55位，在中(zhong)國(guo)(guo)企業500強(qiang)排第12位。

中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)具有中(zhong)國(guo)國(guo)家住房和城鄉建設部(bu)批淮(huai)的鐵(tie)路(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)總承(cheng)包(bao)特級(ji)資質(zhi)(zhi)、公(gong)路(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)總承(cheng)包(bao)一級(ji)資質(zhi)(zhi)、市政(zheng)公(gong)用工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)總承(cheng)包(bao)一級(ji)資質(zhi)(zhi)以及(ji)橋梁工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、隧(sui)道工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、公(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基、路(lu)(lu)面工(gong)(gong)(gong)程(cheng)專(zhuan)業(ye)承(cheng)包(bao)一級(ji)資質(zhi)(zhi)，城市軌道交通工(gong)(gong)(gong)程(cheng)專(zhuan)業(ye)承(cheng)包(bao)資質(zhi)(zhi)，擁有中(zhong)華(hua)人民共和國(guo)對外經(jing)濟合作經(jing)營(ying)資格證(zheng)書和進出口企(qi)業(ye)資格證(zheng)書。

中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵先后參(can)與(yu)建(jian)設的鐵路(lu)(lu)占(zhan)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵路(lu)(lu)總里程(cheng)(cheng)的三(san)分之二以上；建(jian)成電(dian)氣化鐵路(lu)(lu)占(zhan)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)電(dian)氣化鐵路(lu)(lu)的90%；參(can)與(yu)建(jian)設的高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)約占(zhan)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)總里程(cheng)(cheng)的八分之一；建(jian)設了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)五分之三(san)的城市軌(gui)道(dao)工程(cheng)(cheng)。

中國(guo)中鐵(tie)業(ye)務(wu)范(fan)圍(wei)涵蓋(gai)了幾乎(hu)所(suo)有(you)基本建設(she)領域，包括(kuo)鐵(tie)路、公路、市政、房建、城(cheng)市軌道交通、水(shui)利水(shui)電(dian)、機場、港口、碼(ma)頭等等，能(neng)夠提供建筑業(ye)“縱(zong)向一體化”的一攬(lan)子(zi)交鑰匙服務(wu)。此外，公司實施(shi)有(you)限相關多元(yuan)化戰略，在勘察(cha)設(she)計與咨詢(xun)、工業(ye)設(she)備和(he)零部(bu)件制造、房地產開(kai)發、礦產資源開(kai)發、高速公路運營、金(jin)融等業(ye)務(wu)方面也取(qu)得了較好的發展。

中(zhong)國中(zhong)鐵在特大橋、深(shen)水橋、長大隧(sui)道(dao)、鐵路電氣化、橋梁鋼結構、盾構及高速道(dao)岔的研(yan)發制造、試車場建(jian)設等方(fang)面(mian)，積累了(le)豐富的經驗，形(xing)成了(le)獨特的管(guan)理和技術優勢。

中(zhong)國中(zhong)鐵擁有數量較(jiao)多的(de)隧道掘進機械（盾(dun)構、TBM）、亞洲起重能力較(jiao)大的(de)吊裝船、整(zheng)套深海水上(shang)作業(ye)(ye)施(shi)工裝備以及(ji)用(yong)于電氣(qi)化鐵路建設(she)的(de)架空接(jie)觸線路施(shi)工設(she)備。公司(si)(si)能夠自行開發(fa)及(ji)制造(zao)具(ju)有國際水平的(de)專用(yong)重工機械，同(tong)時(shi)公司(si)(si)是世界(jie)上(shang)能夠獨立(li)生(sheng)產TBM并具(ju)有知識產權的(de)三(san)大企業(ye)(ye)之一(yi)。

中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)現有員工29萬余(yu)人，其中(zhong)，中(zhong)高級(ji)技術人員8.5萬余(yu)人，正高級(ji)職稱2417人，中(zhong)國(guo)工程院(yuan)院(yuan)士1名。

中國中鐵在全球(qiu)市場久負(fu)盛名。自20世紀70年(nian)代建(jian)設(she)長達1861公(gong)里的坦桑尼亞(ya)(ya)至(zhi)贊(zan)比亞(ya)(ya)鐵路(lu)項目(mu)開(kai)始至(zhi)今，先后在亞(ya)(ya)洲(zhou)、非洲(zhou)、歐洲(zhou)、南美洲(zhou)、大(da)洋洲(zhou)等多個國家建(jian)設(she)了一(yi)大(da)批精品工程。目(mu)前在全球(qiu)90多個國家和地區設(she)有機構和實施(shi)項目(mu)。