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成立于1986年，中國東方航空旗下核心成員品牌，國有大眾化經濟型航空企業，以北京大興國際機場為主運營基地

中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)聯合(he)航空(kong)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)（以(yi)(yi)下(xia)簡(jian)稱(cheng)“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)聯合(he)航空(kong)”）總部位于(yu)北京，現(xian)為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)東(dong)方(fang)航空(kong)股份(fen)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)（以(yi)(yi)下(xia)簡(jian)稱(cheng)“東(dong)航”）旗下(xia)的全資子公(gong)(gong)司(si)(si)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)聯合(he)航空(kong)成立于(yu)1986年(nian)(nian)12月26日，原隸屬于(yu)空(kong)軍領導(dao)；2004年(nian)(nian)10月，經股權轉讓歸屬于(yu)上海航空(kong)股份(fen)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)和(he)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航空(kong)器材進(jin)出(chu)口集團公(gong)(gong)司(si)(si)；2010年(nian)(nian)10月，隨著東(dong)航與(yu)上航聯合(he)重組(zu)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)聯合(he)航空(kong)加入(ru)東(dong)航；2012年(nian)(nian)11月，與(yu)原東(dong)航河北分公(gong)(gong)司(si)(si)實現(xian)整合(he)重組(zu)；2014年(nian)(nian)7月，宣布轉型，現(xian)在(zai)定位為(wei)大眾化經濟型航空(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)。

中(zhong)國(guo)聯合航(hang)(hang)空(kong)是國(guo)內第一(yi)家(jia)(jia)國(guo)有(you)大(da)眾化經(jing)濟型航(hang)(hang)空(kong)企業；以北京大(da)興國(guo)際(ji)機場為主運營基地，下(xia)設河北分公司(si)(si)和(he)天津分公司(si)(si)，下(xia)轄一(yi)家(jia)(jia)子(zi)公司(si)(si)佛山沙堤機場管理有(you)限公司(si)(si)，初步形成(cheng)了京津冀“一(yi)核兩(liang)翼”的戰略(lve)布局。目(mu)前，中(zhong)國(guo)聯合航(hang)(hang)空(kong)擁有(you)3000余名員工(gong)、49架波音737NG系列全(quan)經(jing)濟艙(cang)機隊(dui)；航(hang)(hang)點通達全(quan)國(guo)81個城市(shi)，執飛88條航(hang)(hang)線(xian)(xian)，其(qi)中(zhong)含2條國(guo)際(ji)航(hang)(hang)線(xian)(xian)（煙臺-靜岡、煙臺-福岡）；年運輸(shu)旅客830萬人(ren)次，多次圓滿完成(cheng)國(guo)家(jia)(jia)重大(da)運輸(shu)保(bao)障任務(wu)。

為響(xiang)應國(guo)(guo)家供給側(ce)結構性改(gai)革(ge)，適應和(he)帶領世界航(hang)(hang)(hang)空發(fa)展變(bian)革(ge)趨(qu)勢，推進民(min)航(hang)(hang)(hang)大(da)眾(zhong)化發(fa)展戰(zhan)略，2014年7月2日，東航(hang)(hang)(hang)集團宣(xuan)布中(zhong)國(guo)(guo)聯(lian)合航(hang)(hang)(hang)空轉型低成(cheng)本(ben)航(hang)(hang)(hang)企。至(zhi)此，中(zhong)國(guo)(guo)聯(lian)合航(hang)(hang)(hang)空成(cheng)為東航(hang)(hang)(hang)深化改(gai)革(ge)和(he)轉型發(fa)展的重(zhong)要平臺(tai)，是(shi)東航(hang)(hang)(hang)雙品牌戰(zhan)略的主(zhu)要載體，是(shi)東航(hang)(hang)(hang)北京戰(zhan)略的重(zhong)要參與者，是(shi)民(min)航(hang)(hang)(hang)京津冀一體化戰(zhan)略的重(zhong)要實踐者。

自轉(zhuan)型以來，站在新(xin)(xin)的歷史起點上，中國(guo)聯合(he)航(hang)空邁(mai)向了(le)發(fa)展(zhan)新(xin)(xin)階(jie)段，駛入了(le)發(fa)展(zhan)快車道。2014-2018年(nian)(nian)五年(nian)(nian)來，運輸總周轉(zhuan)量(liang)(liang)從(cong)6.49億(yi)噸(dun)公里增至(zhi)9.48億(yi)噸(dun)公里，年(nian)(nian)運輸旅客(ke)從(cong)550余萬(wan)人次增至(zhi)830余萬(wan)人次，年(nian)(nian)均分別增長(chang)(chang)9.94%、10.83%；資產(chan)規模從(cong)50.46億(yi)元(yuan)增至(zhi)124.75億(yi)元(yuan)，主(zhu)營(ying)(ying)業(ye)收(shou)入從(cong)42.55億(yi)元(yuan)增至(zhi)56.6億(yi)元(yuan)，利潤總額從(cong)3.9億(yi)元(yuan)增至(zhi)11.9億(yi)元(yuan)，分別增長(chang)(chang)了(le)2.47倍、1.33倍、3.05倍。五年(nian)(nian)來，中國(guo)聯合(he)航(hang)空堅持創(chuang)新(xin)(xin)驅動，深化商業(ye)模式(shi)變革，推進(jin)市場化機制建(jian)設，經營(ying)(ying)品(pin)質不(bu)斷提升，品(pin)牌形象逐步改善，呈現出高質量(liang)(liang)發(fa)展(zhan)的良(liang)好態(tai)勢(shi)。東(dong)(dong)航(hang)集團已明確將中國(guo)聯合(he)航(hang)空作為(wei)東(dong)(dong)航(hang)集團“3+5”產(chan)業(ye)格(ge)局中的三大主(zhu)業(ye)（全(quan)服務、低成(cheng)本和(he)物流）之一，為(wei)中國(guo)聯合(he)航(hang)空提供了(le)更廣(guang)闊的空間(jian)。