EUNIQ 7被(bei)上汽(qi)大通(tong)定(ding)義為作為全球首款高(gao)端(duan)氫(qing)燃料電(dian)池MPV,集上汽(qi)集團全球領先的第(di)三代(dai)燃料電(dian)池技術于一(yi)身,具備安全性高(gao)、加(jia)氫(qing)速(su)度(du)快、續航里程(cheng)長、等優點(dian)。
在消費者最關注(zhu)的(de)(de)氫(qing)(qing)安(an)全(quan)方(fang)面,上(shang)汽大(da)(da)通MAXUS EUNIQ 7配(pei)備的(de)(de)氫(qing)(qing)瓶由(you)航天(tian)級碳纖維全(quan)纏繞(rao),可耐受842攝氏度高溫;纖維壁厚26.5毫(hao)米,號稱可以抵擋7.62毫(hao)米口徑的(de)(de)子(zi)彈射(she)擊;氫(qing)(qing)瓶的(de)(de)耐壓強(qiang)度達到70兆帕。與此同時(shi),上(shang)汽大(da)(da)通MAXUS EUNIQ 7率先(xian)實現全(quan)球(qiu)領先(xian)的(de)(de)氫(qing)(qing)系統(tong)中(zhong)(zhong)置,結合先(xian)進的(de)(de)雙回路冗余斷(duan)電斷(duan)氫(qing)(qing)設計,符合中(zhong)(zhong)國及歐盟全(quan)方(fang)位碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)安(an)全(quan)防護(hu)兩大(da)(da)標(biao)準,碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)實驗中(zhong)(zhong)氫(qing)(qing)瓶完(wan)好(hao)無損、系統(tong)無泄漏(lou),對出行安(an)全(quan)的(de)(de)保障措(cuo)施較為(wei)嚴(yan)謹(jin)。
上汽(qi)(qi)大(da)通(tong)MAXUS EUNIQ 7作為國內(nei)首款(kuan)全(quan)功率直驅(qu)燃料電池(chi)汽(qi)(qi)車,匹配高(gao)性(xing)能(neng)三合(he)一電驅(qu)橋和國內(nei)領(ling)先的(de)高(gao)倍率動力電池(chi),在電堆功率、燃料經濟(ji)性(xing)、使用壽命(ming)等(deng)關(guan)鍵性(xing)能(neng)指(zhi)標方面都表現(xian)優秀(xiu)。
從外觀(guan)上看,EUNIQ 7與(yu)(yu)汽油版(ban)G20差別不大(da),只是前臉造(zao)型有(you)所變化。該車(che)定位于(yu)中大(da)型MPV,車(che)身兩(liang)側(ce)采(cai)用側(ce)滑門設(she)(she)計和(he)電動(dong)升降車(che)窗。尾部造(zao)型簡潔,且與(yu)(yu)G20保持一致,尾燈依然采(cai)用LED燈帶的(de)(de)(de)設(she)(she)計。整車(che)采(cai)用2+2+3的(de)(de)(de)布局形式(shi),與(yu)(yu)主流MPV車(che)型一致。我們看到(dao)的(de)(de)(de)這(zhe)輛EUNIQ 7采(cai)用雙(shuang)色車(che)身設(she)(she)計,無處(chu)不凸顯(xian)出(chu)新能源汽車(che)的(de)(de)(de)特點(dian)。
新車內飾造型與(yu)配置等方面(mian)也與(yu)燃油版G20保(bao)持(chi)一致。全液晶(jing)儀表(biao)和(he)中控屏(ping)觸屏(ping)不(bu)僅(jin)提(ti)升了整車的科技(ji)感,交互表(biao)現和(he)智(zhi)聯(lian)功能也都(dou)不(bu)錯。扶手(shou)箱(xiang)和(he)中央通道為懸(xuan)浮式設(she)計,很有設(she)計感。
低溫(wen)行(xing)駛、高(gao)速行(xing)駛等復雜情況(kuang)下,燃料(liao)電池能(neng)否依(yi)舊動力充(chong)沛、安(an)全(quan)可靠?上汽大通MAXUS在(zai)EUNIQ 7上率(lv)先搭載國內(nei)首創的(de)FCU系統級(ji)深度算(suan)法(fa)(fa),能(neng)基(ji)于多變(bian)內(nei)、外部因(yin)素,實(shi)時找到最(zui)佳的(de)控制策略(lve),使(shi)(shi)整體使(shi)(shi)用(yong)效率(lv)提(ti)高(gao)10%,氫堆(dui)的(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命提(ti)高(gao)50%。此外,其(qi)VCU整車級(ji)智能(neng)算(suan)法(fa)(fa)還(huan)可根據(ju)車速、路況(kuang),溫(wen)度等變(bian)量,動態調整燃料(liao)電池系統等部件,使(shi)(shi)車輛(liang)保持最(zui)佳工作狀態,續航里程可增加30%、動力性增加20%。在(zai)用(yong)戶最(zui)為關心的(de)加氫安(an)全(quan)性方面(mian),EUNIQ 7獨創的(de)“車/站(zhan)環境(jing)算(suan)法(fa)(fa)”,實(shi)現(xian)了(le)“車與加氫站(zhan)互聯、數據(ju)實(shi)時動態在(zai)線”,通過智能(neng)化實(shi)時監控進一(yi)步保障車輛(liang)在(zai)加氫時的(de)安(an)全(quan)。
動(dong)力方面,氫(qing)燃料電池車的(de)動(dong)力系(xi)(xi)統(tong)由電化學(xue)發電裝置、儲(chu)氫(qing)儲(chu)電設備、電驅(qu)系(xi)(xi)統(tong)等組成,其中驅(qu)動(dong)電機最大(da)功率(lv)約為150千瓦(wa),儲(chu)氫(qing)罐(guan)可裝載約6.4公斤的(de)高壓(ya)氫(qing)氣,僅需(xu)3-5分鐘即可加滿,整套動(dong)力及儲(chu)能(neng)系(xi)(xi)統(tong)在NEDC綜合工(gong)況下的(de)最長續航里(li)(li)程(cheng)將(jiang)大(da)于600公里(li)(li)。此外系(xi)(xi)統(tong)在-30℃低溫下依然可以運行,采用電堆余熱供暖(nuan),低溫下里(li)(li)程(cheng)無(wu)衰減。
廠商(shang)指導(dao)價:29.98-39.98萬(wan)
廠商:上汽大通
級別:中大型MPV
油耗:0
排量:暫無
上汽大通汽車有限(xian)公司(si)(以(yi)下簡稱“上汽(qi)(qi)大通”),是上海(hai)汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團股份有限(xian)公司(si)全(quan)資子公司(si)。公司(si)成立于2011年(nian)3月21日,公司(si)產(chan)品(pin)包(bao)括(kuo)“上汽(qi)(qi)MAXUS”品(pin)牌(pai)的MPV、SUV、房車(che),寬體(ti)輕客、皮卡等乘(cheng)商并舉的產(chan)品(pin)組合(he)和“上汽(qi)(qi)躍進”品(pin)牌(pai)的各(ge)類輕、中型貨車(che)以(yi)及各(ge)類特種(zhong)改裝車(che)。上汽(qi)(qi)大通憑借全(quan)球(qiu)研發、轎車(che)化制(zhi)造標準(zhun)、五百強零(ling)部件供應商、無憂服務等多項優勢,形成強大的體(ti)系競爭(zheng)力,深受客戶(hu)信(xin)賴。上汽(qi)(qi)大通以(yi)信(xin)賴為根基,傾力滿足全(quan)球(qiu)客戶(hu)的未(wei)來需求,與消費者的未(wei)來同行。