EUNIQ 7被上汽(qi)(qi)大通定義(yi)為(wei)作為(wei)全(quan)球首款高(gao)端氫燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池MPV,集上汽(qi)(qi)集團(tuan)全(quan)球領先的第三代燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池技術于一(yi)身,具備安全(quan)性高(gao)、加氫速度快、續航(hang)里程長、等優點。
在消費者最關注的(de)(de)(de)氫(qing)安(an)(an)全(quan)方面,上(shang)汽大(da)通MAXUS EUNIQ 7配(pei)備(bei)的(de)(de)(de)氫(qing)瓶由航天級(ji)碳纖維全(quan)纏繞(rao),可耐(nai)受842攝(she)氏度高溫;纖維壁厚26.5毫米(mi),號稱可以抵(di)擋7.62毫米(mi)口徑的(de)(de)(de)子(zi)彈射(she)擊;氫(qing)瓶的(de)(de)(de)耐(nai)壓(ya)強度達(da)到70兆帕。與此同時,上(shang)汽大(da)通MAXUS EUNIQ 7率先實現全(quan)球領先的(de)(de)(de)氫(qing)系(xi)統中置,結合先進(jin)的(de)(de)(de)雙回路冗(rong)余斷電斷氫(qing)設計,符合中國及歐盟全(quan)方位碰撞安(an)(an)全(quan)防護(hu)兩大(da)標準(zhun),碰撞實驗中氫(qing)瓶完好無損(sun)、系(xi)統無泄(xie)漏,對(dui)出行安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)保障措施較為嚴謹。
上汽大通MAXUS EUNIQ 7作為(wei)國(guo)內(nei)首款全功率直驅燃料(liao)(liao)電池汽車,匹(pi)配(pei)高性能(neng)三合一電驅橋(qiao)和國(guo)內(nei)領先(xian)的高倍率動力電池,在電堆(dui)功率、燃料(liao)(liao)經濟性、使用(yong)壽命等關鍵(jian)性能(neng)指標方面(mian)都表現優秀。
從外觀(guan)上看,EUNIQ 7與汽油(you)版(ban)G20差別不大,只是前臉造型(xing)(xing)有所變化。該車(che)定位于中大型(xing)(xing)MPV,車(che)身兩側采(cai)用側滑門(men)設計和電動升降(jiang)車(che)窗。尾(wei)部造型(xing)(xing)簡潔,且與G20保持(chi)一致(zhi),尾(wei)燈依然采(cai)用LED燈帶的(de)(de)設計。整車(che)采(cai)用2+2+3的(de)(de)布局形式,與主流MPV車(che)型(xing)(xing)一致(zhi)。我們看到的(de)(de)這輛(liang)EUNIQ 7采(cai)用雙(shuang)色車(che)身設計,無處不凸顯(xian)出新(xin)能源汽車(che)的(de)(de)特點。
新(xin)車(che)內(nei)飾(shi)造型與配置等方面(mian)也與燃油版(ban)G20保持一致。全(quan)液晶儀表(biao)和中(zhong)控屏觸屏不僅提升了整車(che)的科技(ji)感,交互(hu)表(biao)現和智聯功能也都不錯(cuo)。扶(fu)手箱和中(zhong)央通道為懸浮式(shi)設計(ji),很有設計(ji)感。
低溫行(xing)駛(shi)、高速(su)行(xing)駛(shi)等(deng)復(fu)雜情況下,燃料(liao)電(dian)池(chi)能否依(yi)舊動力(li)充沛、安(an)全(quan)可(ke)靠?上汽大通MAXUS在EUNIQ 7上率(lv)先搭載國內首創的FCU系統級深度(du)算(suan)(suan)法(fa)(fa),能基于多變(bian)內、外部(bu)因素,實時找到最(zui)佳的控(kong)制策略,使(shi)整(zheng)體(ti)使(shi)用效率(lv)提(ti)高10%,氫堆的使(shi)用壽(shou)命提(ti)高50%。此外,其(qi)VCU整(zheng)車(che)(che)級智(zhi)能算(suan)(suan)法(fa)(fa)還可(ke)根據車(che)(che)速(su)、路況,溫度(du)等(deng)變(bian)量(liang),動態(tai)調整(zheng)燃料(liao)電(dian)池(chi)系統等(deng)部(bu)件,使(shi)車(che)(che)輛(liang)保持(chi)最(zui)佳工(gong)作狀態(tai),續(xu)航里程可(ke)增(zeng)加30%、動力(li)性(xing)增(zeng)加20%。在用戶最(zui)為關心(xin)的加氫安(an)全(quan)性(xing)方(fang)面,EUNIQ 7獨(du)創的“車(che)(che)/站(zhan)環(huan)境算(suan)(suan)法(fa)(fa)”,實現了“車(che)(che)與加氫站(zhan)互(hu)聯、數(shu)據實時動態(tai)在線”,通過智(zhi)能化(hua)實時監(jian)控(kong)進一(yi)步保障(zhang)車(che)(che)輛(liang)在加氫時的安(an)全(quan)。
動(dong)(dong)力(li)方面,氫燃料電(dian)(dian)池車的(de)動(dong)(dong)力(li)系統由電(dian)(dian)化學發電(dian)(dian)裝置(zhi)、儲氫儲電(dian)(dian)設備、電(dian)(dian)驅系統等組成,其中驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)機最大(da)功率約(yue)為150千瓦,儲氫罐可裝載(zai)約(yue)6.4公斤的(de)高壓(ya)氫氣,僅需3-5分鐘即(ji)可加滿,整套動(dong)(dong)力(li)及儲能系統在NEDC綜(zong)合工(gong)況(kuang)下(xia)的(de)最長續航里程將大(da)于600公里。此外系統在-30℃低溫(wen)下(xia)依然可以運行,采用(yong)電(dian)(dian)堆(dui)余熱供暖,低溫(wen)下(xia)里程無衰(shuai)減(jian)。
廠商指導價:29.98-39.98萬
廠商:上汽大通
級別(bie):中大型MPV
油耗:0
排量:暫無
上汽大通汽車有限(xian)公(gong)司(si)(以(yi)下簡稱“上(shang)汽(qi)(qi)大(da)(da)通(tong)”),是上(shang)海汽(qi)(qi)車(che)集團股份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)全(quan)資子公(gong)司(si)。公(gong)司(si)成立于(yu)2011年(nian)3月21日,公(gong)司(si)產品(pin)包括(kuo)“上(shang)汽(qi)(qi)MAXUS”品(pin)牌的(de)MPV、SUV、房(fang)車(che),寬體輕客(ke)、皮卡等(deng)乘商(shang)并舉的(de)產品(pin)組合和“上(shang)汽(qi)(qi)躍進”品(pin)牌的(de)各類輕、中型貨車(che)以(yi)及各類特種(zhong)改裝車(che)。上(shang)汽(qi)(qi)大(da)(da)通(tong)憑借全(quan)球(qiu)研(yan)發、轎車(che)化制造(zao)標準、五百強零部件(jian)供應商(shang)、無(wu)憂(you)服(fu)務等(deng)多(duo)項優勢,形成強大(da)(da)的(de)體系競爭(zheng)力(li)(li),深受客(ke)戶(hu)信賴。上(shang)汽(qi)(qi)大(da)(da)通(tong)以(yi)信賴為根(gen)基,傾(qing)力(li)(li)滿足全(quan)球(qiu)客(ke)戶(hu)的(de)未(wei)來(lai)需求(qiu),與消(xiao)費者的(de)未(wei)來(lai)同(tong)行。