EUNIQ 7被上汽大(da)通定義為作為全球首款高(gao)端氫燃料(liao)電池(chi)MPV,集上汽集團全球領先(xian)的第三(san)代燃料(liao)電池(chi)技(ji)術于(yu)一身,具(ju)備安全性高(gao)、加氫速(su)度快、續航里程長、等優點。
在消費者最關注的(de)(de)氫(qing)(qing)(qing)安全(quan)方(fang)面,上(shang)汽(qi)大(da)通(tong)MAXUS EUNIQ 7配備(bei)的(de)(de)氫(qing)(qing)(qing)瓶(ping)由航天(tian)級碳纖維全(quan)纏繞,可耐(nai)受842攝氏度高溫;纖維壁厚26.5毫米,號稱可以抵擋7.62毫米口徑的(de)(de)子彈(dan)射擊(ji);氫(qing)(qing)(qing)瓶(ping)的(de)(de)耐(nai)壓(ya)強度達到70兆帕。與此同時,上(shang)汽(qi)大(da)通(tong)MAXUS EUNIQ 7率先(xian)實(shi)現(xian)全(quan)球領先(xian)的(de)(de)氫(qing)(qing)(qing)系統(tong)中置,結合先(xian)進的(de)(de)雙(shuang)回路(lu)冗(rong)余斷電斷氫(qing)(qing)(qing)設計,符合中國及歐盟全(quan)方(fang)位碰撞安全(quan)防護兩大(da)標準,碰撞實(shi)驗(yan)中氫(qing)(qing)(qing)瓶(ping)完好無(wu)損、系統(tong)無(wu)泄漏,對(dui)出行(xing)安全(quan)的(de)(de)保障措施較(jiao)為(wei)嚴(yan)謹。
上汽大通MAXUS EUNIQ 7作為國(guo)內首款全功率(lv)直驅燃料(liao)電池汽車,匹配(pei)高性能三合一電驅橋和國(guo)內領先的(de)高倍率(lv)動力電池,在電堆功率(lv)、燃料(liao)經濟性、使用壽(shou)命等關(guan)鍵(jian)性能指(zhi)標方(fang)面都表現優(you)秀(xiu)。
從外觀上看,EUNIQ 7與汽油版G20差別不大,只是前臉造型(xing)有所變化。該(gai)車(che)(che)(che)(che)定位(wei)于中大型(xing)MPV,車(che)(che)(che)(che)身兩側(ce)采(cai)用(yong)(yong)側(ce)滑門設計(ji)和電(dian)動(dong)升(sheng)降車(che)(che)(che)(che)窗(chuang)。尾部造型(xing)簡潔,且與G20保持一(yi)(yi)致,尾燈依然采(cai)用(yong)(yong)LED燈帶的設計(ji)。整(zheng)車(che)(che)(che)(che)采(cai)用(yong)(yong)2+2+3的布局(ju)形(xing)式,與主流(liu)MPV車(che)(che)(che)(che)型(xing)一(yi)(yi)致。我們看到的這輛EUNIQ 7采(cai)用(yong)(yong)雙色車(che)(che)(che)(che)身設計(ji),無處不凸顯(xian)出新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)的特點。
新車內(nei)飾造型(xing)與配置等(deng)方面也(ye)與燃油版(ban)G20保持一致。全液(ye)晶儀(yi)表(biao)和中(zhong)控(kong)屏(ping)觸屏(ping)不僅提升了整(zheng)車的科(ke)技感,交互表(biao)現和智聯功能(neng)也(ye)都不錯(cuo)。扶手箱和中(zhong)央通道為懸浮式(shi)設計(ji),很有設計(ji)感。
低溫行(xing)駛、高速(su)行(xing)駛等(deng)復雜情況(kuang)下(xia),燃(ran)料(liao)電(dian)池能(neng)(neng)否依(yi)舊(jiu)動力充沛、安(an)全可(ke)(ke)靠?上汽大通MAXUS在EUNIQ 7上率先搭(da)載國內首創(chuang)(chuang)的(de)FCU系統級(ji)深度算(suan)法,能(neng)(neng)基于多變內、外部(bu)因素,實(shi)時找(zhao)到(dao)最佳的(de)控制策略(lve),使(shi)整(zheng)體使(shi)用(yong)(yong)效率提(ti)高10%,氫(qing)堆的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命提(ti)高50%。此(ci)外,其(qi)VCU整(zheng)車級(ji)智(zhi)能(neng)(neng)算(suan)法還可(ke)(ke)根據車速(su)、路況(kuang),溫度等(deng)變量,動態調整(zheng)燃(ran)料(liao)電(dian)池系統等(deng)部(bu)件(jian),使(shi)車輛保持最佳工作狀態,續航里(li)程可(ke)(ke)增(zeng)加30%、動力性(xing)增(zeng)加20%。在用(yong)(yong)戶(hu)最為關(guan)心的(de)加氫(qing)安(an)全性(xing)方面,EUNIQ 7獨創(chuang)(chuang)的(de)“車/站(zhan)環境算(suan)法”,實(shi)現了“車與加氫(qing)站(zhan)互(hu)聯(lian)、數據實(shi)時動態在線”,通過智(zhi)能(neng)(neng)化實(shi)時監控進一步保障車輛在加氫(qing)時的(de)安(an)全。
動力(li)方(fang)面,氫(qing)(qing)燃料電(dian)(dian)池車的動力(li)系統由電(dian)(dian)化學發(fa)電(dian)(dian)裝置、儲(chu)氫(qing)(qing)儲(chu)電(dian)(dian)設(she)備(bei)、電(dian)(dian)驅系統等(deng)組成(cheng),其中驅動電(dian)(dian)機(ji)最大功(gong)率約(yue)為150千瓦,儲(chu)氫(qing)(qing)罐可(ke)裝載約(yue)6.4公(gong)斤的高壓氫(qing)(qing)氣,僅需3-5分(fen)鐘即可(ke)加滿,整套動力(li)及(ji)儲(chu)能系統在(zai)(zai)NEDC綜合工況(kuang)下的最長續航(hang)里(li)程(cheng)將大于600公(gong)里(li)。此外系統在(zai)(zai)-30℃低溫下依然可(ke)以運行,采用電(dian)(dian)堆余(yu)熱供暖,低溫下里(li)程(cheng)無衰減(jian)。
廠商指導價:29.98-39.98萬
廠商:上汽大通
級別:中大型MPV
油耗:0
排量:暫無
上汽大通汽車有限公(gong)司(si)(以(yi)下簡稱(cheng)“上(shang)汽大(da)通”),是上(shang)海汽車(che)集(ji)團股份有限公(gong)司(si)全資子公(gong)司(si)。公(gong)司(si)成立于2011年3月21日,公(gong)司(si)產品(pin)包括“上(shang)汽MAXUS”品(pin)牌(pai)的(de)MPV、SUV、房車(che),寬(kuan)體(ti)輕客、皮卡(ka)等乘商(shang)并舉的(de)產品(pin)組合和“上(shang)汽躍(yue)進”品(pin)牌(pai)的(de)各類輕、中(zhong)型(xing)貨車(che)以(yi)及各類特種(zhong)改裝車(che)。上(shang)汽大(da)通憑借全球研發、轎車(che)化(hua)制造標準、五百強(qiang)零部件供(gong)應商(shang)、無憂服務等多項優勢,形成強(qiang)大(da)的(de)體(ti)系競(jing)爭(zheng)力,深(shen)受客戶信(xin)賴。上(shang)汽大(da)通以(yi)信(xin)賴為根基(ji),傾力滿足(zu)全球客戶的(de)未(wei)來需求,與消費者的(de)未(wei)來同行。