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基本介紹

榮威iMAX8 EV是上汽榮威旗(qi)下全球首款純電MPV。

榮(rong)(rong)(rong)威iMAX8 EV作(zuo)為中國榮(rong)(rong)(rong)威布(bu)局新能(neng)源MPV市場(chang)的重磅產品(pin)，同時(shi)也是助推品(pin)牌向上的最新力作(zuo)。從(cong)燃(ran)油版在(zai)家庭出(chu)(chu)行市場(chang)的霸屏開始，榮(rong)(rong)(rong)威iMAX8的每(mei)一步(bu)都擲地有聲，此次(ci)在(zai)電動(dong)智能(neng)化領域全面進階，將進一步(bu)豐富MPV產品(pin)序(xu)列，為城(cheng)市出(chu)(chu)行提供(gong)更(geng)多選擇(ze)。

產品設計

前(qian)臉采用(yong)龍麟黑鉆格柵設計，參數(shu)化排(pai)布(bu)方式，帶來澎(peng)湃涌現(xian)(xian)的(de)(de)韻律(lv)感和(he)震撼力(li)；而獨具(ju)匠心的(de)(de)是(shi)其中66片(pian)鉆石切割工(gong)藝飾片(pian)，寓意著(zhu)中國傳統文(wen)化的(de)(de)吉(ji)祥(xiang)順意；多邊立體設計搭(da)配三角面的(de)(de)光(guang)影反射，映出天(tian)光(guang)與(yu)環境色，渾然天(tian)成。豪華與(yu)科(ke)技(ji)在(zai)純電版榮威iMAX8 EV身上得到了淋(lin)漓盡致的(de)(de)展(zhan)現(xian)(xian)，這也(ye)是(shi)純電版與(yu)燃油(you)版在(zai)外觀上的(de)(de)標志性區(qu)別。

威iMAX8 EV車(che)身(shen)長(chang)(chang)寬高分別為5016*1909*1796mm，車(che)身(shen)設計按照(zhao)黃(huang)金比例打造，整體(ti)上更加協(xie)調(diao)美觀(guan)，5016mm的車(che)長(chang)(chang)讓(rang)停(ting)車(che)操控靈活(huo)自如，這樣的車(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)在面對狹窄車(che)位以(yi)及標準的地下自動停(ting)車(che)庫時，停(ting)車(che)毫(hao)無壓(ya)力。

榮(rong)威iMAX8 EV提供馭(yu)光銀、珠光白(bai)、星云藍、榮(rong)麟灰(hui)(hui)、冰峰灰(hui)(hui)五種車身顏色(se)(se)，以及(ji)大象灰(hui)(hui)和金棕色(se)(se)兩款內(nei)飾顏色(se)(se)，全方位滿足(zu)用戶個(ge)性化、差異化需求。

榮威(wei)iMAX8 EV采用了環抱式(shi)座艙設計(ji)，中(zhong)控臺(tai)為(wei)展翼式(shi)設計(ji)風格(ge)，貫(guan)穿式(shi)出風口設計(ji)烘托(tuo)出穩(wen)重大氣(qi)的(de)氛圍感(gan)。12.3英寸高清(qing)懸浮觸(chu)控屏(ping)（豪華款(kuan)為(wei)10.25英寸高清(qing)觸(chu)控屏(ping)），集成儀(yi)表盤、導航(hang)、空調、信息娛樂(le)等(deng)功(gong)能。

全系搭載S-Nappa真皮座(zuo)椅，將每一(yi)位乘員(yuan)的舒適(shi)體驗都照顧(gu)到位。除了入門款(kuan)車(che)型(xing)，榮威iMAX8EV在中高配車(che)型(xing)上，將第二排座(zuo)椅品質升級，舒適(shi)加碼(ma)，配備了頂級太空(kong)艙舒壓(ya)航空(kong)座(zuo)椅，69度電(dian)(dian)動(dong)調節(jie)靠背、64度電(dian)(dian)動(dong)調節(jie)腿托、通風加熱(re)及(ji)八(ba)點式按摩系統全部到位，讓人入座(zuo)就(jiu)享受理療，緩解出行疲憊。在前排座(zuo)椅上，主駕電(dian)(dian)動(dong)座(zuo)椅8向調節(jie)(含(han)腰托)、副駕電(dian)(dian)動(dong)座(zuo)椅4向調節(jie)一(yi)應俱全，讓全家(jia)人真正享受“前后(hou)都是頭等艙”的豪華體驗。

在(zai)NVH方(fang)面，榮威iMAX8 EV還(huan)配備了BBA頂(ding)配才有的三層靜音玻璃以及加厚隔(ge)音聲學包，隔(ge)絕車外喧囂，讓你獨(du)享頭等艙般靜謐空間。

2+2+3的7座(zuo)設計布局，三排座(zuo)椅(yi)(yi)皆(jie)可前后(hou)滑(hua)動，能讓(rang)家人無(wu)拘無(wu)束(shu)盡情放松。另外(wai)，第三排座(zuo)椅(yi)(yi)支(zhi)持(chi)前后(hou)超長滑(hua)動和(he)翻折功能，更帶來(lai)了后(hou)備箱(xiang)魔術(shu)空間，不規(gui)則(ze)的嬰(ying)兒車、野外(wai)燒烤裝(zhuang)備、24寸行李箱(xiang)統(tong)統(tong)能裝(zhuang)下，讓(rang)你(ni)樂活(huo)享(xiang)受大家庭出行生活(huo)。

榮威(wei)iMAX8EV智駕(jia)版搭(da)載(zai)了(le)全球獨創的魔吧，三(san)排乘客均可語音(yin)或者(zhe)(zhe)按鍵“呼喚”它前(qian)后移(yi)動，3℃-55℃的冷暖箱給家人(ren)隨時提供冷熱飲(yin)。魔吧設計取代傳統中央扶(fu)手，也(ye)讓(rang)車(che)內(nei)空(kong)間擁有了(le)靈(ling)活魔法，遇到雨雪天氣或者(zhe)(zhe)狹小(xiao)車(che)位，將魔吧移(yi)動到后排，第一、二排家人(ren)輕松調換座位。榮威(wei)iMAX8 EV的百變(bian)空(kong)間，重新定義了(le)家用(yong)MPV的“大(da)”有作為，也(ye)讓(rang)一家人(ren)的出(chu)行充滿大(da)樂趣。

榮威iMAX8EV擁有395mm“超低(di)門(men)檻”，方便老(lao)人、小孩(hai)上(shang)下(xia)車。而(er)1045mm的車廂“超高凈(jing)高”，結合3000mm的超長(chang)軸(zhou)距，更帶來同級(ji)領先的車內空間利用率。

人性(xing)化(hua)的(de)2-2-3座(zuo)(zuo)椅(yi)布局設計，結合寬至(zhi)235mm的(de)中央通(tong)道(dao)，方便第三排(pai)乘客(ke)輕松進出。值得一提的(de)是，榮威iMAX8 EV配(pei)備同級唯一可前后移動的(de)第三排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)，充(chong)分照(zhao)顧(gu)第三排(pai)乘客(ke)的(de)乘坐(zuo)體(ti)驗。

特色功能

榮(rong)威iMAX8 EV按(an)照(zhao)碰撞測(ce)試五星安(an)全標(biao)準打造，新(xin)車采(cai)用獨有躺式電芯方案，這種(zhong)在(zai)電池排布結構上(shang)的(de)創新(xin)大(da)大(da)提高了體(ti)積(ji)利(li)用率，更(geng)消除了多個(ge)電芯間(jian)“多米諾”式熱(re)(re)失控(kong)的(de)可(ke)能(neng)。同時，7*24h 遠(yuan)程監(jian)控(kong)體(ti)系可(ke)提前監(jian)測(ce)熱(re)(re)失控(kong)，五重遞進式多層防(fang)護(hu)為(wei)出行筑牢安(an)全防(fang)線(xian)。另(ling)外，在(zai)防(fang)水防(fang)塵級別(bie)上(shang)同樣(yang)無懈(xie)可(ke)擊，IP68/IP69K的(de)防(fang)護(hu)等級能(neng)夠實現全域防(fang)水，從而使車輛更(geng)好的(de)通過積(ji)水路(lu)段以及應對高壓水槍的(de)清(qing)洗。

安全性方(fang)面，榮威(wei)iMAX8 EV擁有同(tong)級別車型中(zhong)面積(ji)最大的前(qian)防撞梁，81%以上高強度鋼和(he)新型前(qian)艙籠式框架(jia)結構(gou)，為駕乘人(ren)員打造了堅固的安全座艙。

在用戶關注的(de)電(dian)池安全(quan)方(fang)面(mian)，榮威iMAX8 EV采用的(de)魔方(fang)電(dian)池，通過(guo)7*24h 遠程監(jian)控體系(xi)、提前散熱系(xi)統(tong)、獨有的(de)躺(tang)式排布電(dian)芯(xin)設計(ji)、氣凝膠(jiao)阻(zu)燃(ran)材(cai)料、自動(dong)泄壓防(fang)爆閥等“黑科技(ji)”，軟硬件協同、疏導(dao)阻(zu)隔多管齊(qi)下，打(da)造了“預、導(dao)、臥、隔、疏”五重防(fang)護機制，創新性地破解了電(dian)池“熱失控”難題。

與此同(tong)時(shi)，榮(rong)威iMAX8 EV搭載了(le)豐富的(de)主動安(an)全配置，提供超級8合1盲(mang)(mang)區(qu)監(jian)測輔助(zhu)，具備 LCA車道保持、BSD變道警示輔助(zhu)、DOW開門預(yu)警系統、RCTA后(hou)方泊(bo)車盲(mang)(mang)區(qu)監(jian)控、360°全景影像(xiang)、前后(hou)倒車雷達、A柱盲(mang)(mang)區(qu)監(jian)測+AR虛擬導航(hang)、泊(bo)車輔助(zhu)功能，為用戶的(de)安(an)全出行保駕(jia)護(hu)航(hang)。

榮威iMAX8 EV電池(chi)(chi)系統(tong)能量密度達到194Wh/kg，實現(xian)CLTC 續(xu)航里程(cheng)550-570km，無論是(shi)(shi)城市通勤還是(shi)(shi)長(chang)途出游，輕松拓展你(ni)的(de)(de)出行半徑。值得一提的(de)(de)是(shi)(shi)，超(chao)高能量密度與超(chao)薄電池(chi)(chi)厚(hou)度之間(jian)達到和諧融(rong)洽，電池(chi)(chi)整包(bao)厚(hou)度僅125mm，不侵占車內(nei)空間(jian)的(de)(de)同時還能保障底盤通過性。在(zai)充電時間(jian)上(shang)，也同樣讓人無需(xu)焦慮(lv)，30分(fen)鐘就能充電30-80%，短暫休(xiu)息(xi)即可滿電出發。

規格參數

駕(jia)駛操控方(fang)面，傳統燃油(you)MPV由于車(che)身長、重(zhong)(zhong)心高(gao)、懸架行程(cheng)長等原因，被(bei)用(yong)戶(hu)吐槽“開(kai)(kai)起(qi)來像(xiang)(xiang)開(kai)(kai)船”。榮(rong)威(wei)iMAX8 EV配備專業MPV高(gao)級底盤系統，采用(yong)高(gao)強度(du)鋼全框(kuang)式副車(che)架，為用(yong)戶(hu)帶來靈活(huo)自如、平穩舒適的駕(jia)乘體(ti)驗，實力(li)演繹“30萬級操控性(xing)能最佳(jia)的純電豪華MPV”。此外，在第三代德國(guo)博世BD-EPS高(gao)級轉向系統的加(jia)持(chi)下，榮(rong)威(wei)iMAX8 EV的方(fang)向盤指向精準，低(di)速(su)輕盈(ying)，高(gao)速(su)穩重(zhong)(zhong)，沒有像(xiang)(xiang)開(kai)(kai)船一樣的曠量感。

同(tong)時，榮威iMAX8 EV采用應用于豪華(hua)品牌車型之上的德國大陸集成式線控(kong)制(zhi)(zhi)動系統MK C1，相比(bi)于傳(chuan)統的制(zhi)(zhi)動系統，制(zhi)(zhi)動響應速度更(geng)快，制(zhi)(zhi)動距(ju)離更(geng)短(duan)，關鍵(jian)時刻“剎(cha)得住”，有效保障安全性。

品牌介紹

榮威（ROEWE）是(shi)上海汽車(che)集團(tuan)股份有限公司旗下的(de)一款(kuan)汽車(che)品牌，于2006年(nian)10月推出。

2006年10月12日(ri)，上(shang)海(hai)汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱“上(shang)海(hai)汽車股份”）正式對外宣(xuan)布，其自主品(pin)牌(pai)定名為“榮(rong)(rong)威（ROEWE）”，取意“創新殊榮(rong)(rong)、威儀四海(hai)”。榮(rong)(rong)威的品(pin)牌(pai)在4年時(shi)間里面(mian)發展迅速，其產(chan)品(pin)已經(jing)覆蓋中(zhong)級車與中(zhong)高級車市(shi)場(chang)，“科(ke)技(ji)化”已經(jing)成為榮(rong)(rong)威汽車的品(pin)牌(pai)標簽。榮(rong)(rong)威品(pin)牌(pai)口號為“品(pin)位科(ke)技(ji) 知你知行”。

2022年2月15日(ri)，中國(guo)國(guo)家女子足球隊與上(shang)(shang)汽榮威共同宣布，上(shang)(shang)汽榮威正式成為(wei)中國(guo)女足高級合(he)作伙(huo)伴(ban)。此次雙方的攜手合(he)作，不僅僅是體(ti)育(yu)與汽車的跨界合(he)作，更是民族精神驅動品牌向上(shang)(shang)的信仰共鳴。