榮(rong)威iMAX8 EV是(shi)上汽榮(rong)威旗下全球首款純電MPV。
榮(rong)威(wei)(wei)(wei)iMAX8 EV作(zuo)為(wei)中國榮(rong)威(wei)(wei)(wei)布(bu)局新能源MPV市場的(de)重磅產(chan)(chan)品(pin),同(tong)時也是助推(tui)品(pin)牌向上的(de)最新力作(zuo)。從燃(ran)油版在家庭出(chu)行市場的(de)霸屏開始,榮(rong)威(wei)(wei)(wei)iMAX8的(de)每一(yi)步都(dou)擲地(di)有聲,此次在電動智(zhi)能化領域(yu)全面進階,將進一(yi)步豐(feng)富MPV產(chan)(chan)品(pin)序(xu)列,為(wei)城市出(chu)行提(ti)供(gong)更多選擇(ze)。
前臉(lian)采用龍麟黑鉆格柵設(she)計(ji),參數(shu)化排(pai)布(bu)方(fang)式,帶來(lai)澎湃涌現的(de)韻律感和震(zhen)撼力;而獨具匠心的(de)是其中66片鉆石切割(ge)工(gong)藝飾片,寓意(yi)著中國傳統(tong)文化的(de)吉祥順意(yi);多邊(bian)立體(ti)設(she)計(ji)搭配(pei)三角面的(de)光(guang)(guang)影反(fan)射(she),映(ying)出(chu)天光(guang)(guang)與(yu)環境色,渾然天成。豪華與(yu)科(ke)技在(zai)純電版(ban)(ban)榮威iMAX8 EV身上(shang)得到了淋漓(li)盡致的(de)展現,這(zhe)也(ye)是純電版(ban)(ban)與(yu)燃(ran)油版(ban)(ban)在(zai)外觀上(shang)的(de)標志性(xing)區別。
威iMAX8 EV車(che)(che)身長(chang)寬高分別為5016*1909*1796mm,車(che)(che)身設計按照黃(huang)金比例打造(zao),整體上更加協(xie)調美觀,5016mm的(de)車(che)(che)長(chang)讓停(ting)車(che)(che)操控靈活自(zi)如,這樣的(de)車(che)(che)身尺寸在(zai)面(mian)對(dui)狹(xia)窄車(che)(che)位以及標準的(de)地下自(zi)動停(ting)車(che)(che)庫(ku)時,停(ting)車(che)(che)毫無壓力。
榮威iMAX8 EV提供(gong)馭光(guang)銀、珠(zhu)光(guang)白、星云藍、榮麟灰(hui)、冰峰(feng)灰(hui)五(wu)種(zhong)車身顏(yan)色(se),以及大象灰(hui)和(he)金棕色(se)兩款(kuan)內飾顏(yan)色(se),全方位滿足(zu)用戶個(ge)性化、差異化需求。
榮威(wei)iMAX8 EV采(cai)用了環抱式座(zuo)艙設計(ji),中控(kong)臺為展(zhan)翼(yi)式設計(ji)風(feng)格(ge),貫(guan)穿式出風(feng)口設計(ji)烘(hong)托出穩重(zhong)大氣的氛(fen)圍感。12.3英寸(cun)高(gao)清懸(xuan)浮觸(chu)控(kong)屏(ping)(豪華款為10.25英寸(cun)高(gao)清觸(chu)控(kong)屏(ping)),集成儀表盤(pan)、導(dao)航、空調、信息娛樂等功能。
全系搭載S-Nappa真皮座(zuo)(zuo)椅(yi),將每(mei)一(yi)位乘員的(de)(de)舒(shu)(shu)適(shi)體驗都(dou)照顧到(dao)位。除了(le)入門款(kuan)車型,榮(rong)威iMAX8EV在中高配(pei)車型上,將第(di)二排座(zuo)(zuo)椅(yi)品質(zhi)升(sheng)級,舒(shu)(shu)適(shi)加碼(ma),配(pei)備了(le)頂級太空(kong)艙(cang)舒(shu)(shu)壓航(hang)空(kong)座(zuo)(zuo)椅(yi),69度(du)(du)電(dian)(dian)動調節靠背、64度(du)(du)電(dian)(dian)動調節腿托(tuo)、通風加熱及八點式(shi)按摩系統全部到(dao)位,讓人入座(zuo)(zuo)就(jiu)享受理療,緩解出(chu)行(xing)疲憊(bei)。在前排座(zuo)(zuo)椅(yi)上,主駕(jia)電(dian)(dian)動座(zuo)(zuo)椅(yi)8向調節(含(han)腰(yao)托(tuo))、副(fu)駕(jia)電(dian)(dian)動座(zuo)(zuo)椅(yi)4向調節一(yi)應(ying)俱全,讓全家人真正享受“前后都(dou)是頭等(deng)艙(cang)”的(de)(de)豪華體驗。
在(zai)NVH方(fang)面,榮威(wei)iMAX8 EV還配備了BBA頂配才有的三(san)層靜(jing)音(yin)玻璃(li)以及加厚隔音(yin)聲(sheng)學(xue)包,隔絕車(che)外喧(xuan)囂,讓你獨享頭等艙般靜(jing)謐(mi)空間。
2+2+3的(de)(de)7座(zuo)設計布(bu)局,三排座(zuo)椅(yi)皆可前后滑(hua)動,能讓(rang)家(jia)(jia)人無拘無束盡情放松。另外(wai),第(di)三排座(zuo)椅(yi)支(zhi)持前后超長(chang)滑(hua)動和翻折功能,更帶來了后備箱魔(mo)術空間,不規則的(de)(de)嬰兒車(che)、野(ye)外(wai)燒(shao)烤(kao)裝(zhuang)備、24寸(cun)行(xing)(xing)李(li)箱統統能裝(zhuang)下,讓(rang)你樂活(huo)享受大家(jia)(jia)庭出行(xing)(xing)生活(huo)。
榮(rong)威(wei)iMAX8EV智(zhi)駕版(ban)搭載(zai)了(le)全(quan)球(qiu)獨創的(de)(de)魔吧,三排(pai)乘客均可語音或(huo)者(zhe)按鍵“呼(hu)喚(huan)”它(ta)前后移動,3℃-55℃的(de)(de)冷暖箱給家(jia)(jia)人隨時(shi)提供冷熱(re)飲。魔吧設計取代傳統中央扶(fu)手,也(ye)(ye)讓(rang)車內空間擁有了(le)靈活魔法,遇到雨(yu)雪天(tian)氣(qi)或(huo)者(zhe)狹小車位,將魔吧移動到后排(pai),第一(yi)、二排(pai)家(jia)(jia)人輕(qing)松(song)調換座位。榮(rong)威(wei)iMAX8 EV的(de)(de)百變空間,重新定義了(le)家(jia)(jia)用MPV的(de)(de)“大”有作(zuo)為,也(ye)(ye)讓(rang)一(yi)家(jia)(jia)人的(de)(de)出行充(chong)滿大樂(le)趣。
榮威iMAX8EV擁(yong)有395mm“超(chao)低門檻(jian)”,方便老人、小孩上下車。而1045mm的車廂“超(chao)高凈高”,結合3000mm的超(chao)長軸距(ju),更帶來同級領先的車內空間利(li)用率。
人(ren)性(xing)化的2-2-3座(zuo)椅(yi)(yi)布局設計,結合(he)寬至235mm的中央(yang)通道,方便第三(san)排(pai)(pai)乘(cheng)客輕松進(jin)出(chu)。值得一(yi)提(ti)的是,榮(rong)威(wei)iMAX8 EV配(pei)備同(tong)級唯一(yi)可前后移動的第三(san)排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)(yi),充(chong)分照顧第三(san)排(pai)(pai)乘(cheng)客的乘(cheng)坐體驗。
榮威iMAX8 EV按照碰撞測試(shi)五星(xing)安全標(biao)準打(da)造,新車采用(yong)(yong)獨有(you)躺式(shi)電(dian)芯方案,這(zhe)種在電(dian)池(chi)排布結(jie)構上的(de)創新大(da)大(da)提(ti)高了(le)(le)體積利用(yong)(yong)率,更消除了(le)(le)多(duo)個電(dian)芯間“多(duo)米諾”式(shi)熱(re)失控的(de)可能。同時,7*24h 遠(yuan)程(cheng)監(jian)控體系可提(ti)前(qian)監(jian)測熱(re)失控,五重遞進式(shi)多(duo)層防(fang)護為出(chu)行筑牢安全防(fang)線。另外,在防(fang)水(shui)防(fang)塵級(ji)別上同樣無懈可擊,IP68/IP69K的(de)防(fang)護等級(ji)能夠實現全域防(fang)水(shui),從而使車輛更好的(de)通過積水(shui)路段以及(ji)應對高壓(ya)水(shui)槍的(de)清洗(xi)。
安全性(xing)方(fang)面(mian),榮威iMAX8 EV擁有(you)同級(ji)別車型中面(mian)積最大的前防撞(zhuang)梁,81%以(yi)上高強度鋼(gang)和新型前艙(cang)籠式框架結構,為(wei)駕乘人員打造了堅(jian)固的安全座艙(cang)。
在用戶(hu)關注的電(dian)池(chi)安全方面,榮威iMAX8 EV采用的魔方電(dian)池(chi),通(tong)過7*24h 遠程(cheng)監控體系、提(ti)前散熱系統、獨有的躺(tang)式排布電(dian)芯設計、氣凝(ning)膠(jiao)阻(zu)燃材料、自(zi)動泄壓防爆閥等“黑科(ke)技”,軟硬件協同、疏導(dao)阻(zu)隔(ge)多管齊下,打(da)造(zao)了(le)“預、導(dao)、臥、隔(ge)、疏”五重防護機制,創新(xin)性地破(po)解了(le)電(dian)池(chi)“熱失控”難(nan)題。
與此同時,榮威iMAX8 EV搭載(zai)了(le)豐富的(de)主(zhu)動(dong)安全配(pei)置(zhi),提供(gong)超(chao)級8合1盲區監(jian)測輔助,具備 LCA車(che)道(dao)保(bao)持、BSD變(bian)道(dao)警示輔助、DOW開門預警系(xi)統、RCTA后(hou)(hou)方泊(bo)(bo)車(che)盲區監(jian)控、360°全景影像、前后(hou)(hou)倒(dao)車(che)雷達、A柱盲區監(jian)測+AR虛擬導航、泊(bo)(bo)車(che)輔助功(gong)能,為用(yong)戶的(de)安全出行保(bao)駕護(hu)航。
榮威iMAX8 EV電(dian)(dian)(dian)池(chi)系統能量密度(du)(du)達到(dao)194Wh/kg,實現CLTC 續航里(li)程550-570km,無論是(shi)城(cheng)市通勤還是(shi)長途出(chu)游,輕松拓展你的出(chu)行(xing)半徑。值得(de)一(yi)提的是(shi),超高能量密度(du)(du)與超薄電(dian)(dian)(dian)池(chi)厚度(du)(du)之間(jian)(jian)達到(dao)和諧融洽,電(dian)(dian)(dian)池(chi)整包厚度(du)(du)僅125mm,不侵(qin)占車(che)內空間(jian)(jian)的同時(shi)還能保障(zhang)底盤(pan)通過性。在充電(dian)(dian)(dian)時(shi)間(jian)(jian)上,也同樣讓人無需焦(jiao)慮(lv),30分(fen)鐘就能充電(dian)(dian)(dian)30-80%,短暫(zan)休息(xi)即(ji)可滿(man)電(dian)(dian)(dian)出(chu)發。
駕(jia)駛操(cao)控(kong)方面,傳統(tong)燃油MPV由于車(che)身長、重心高(gao)(gao)、懸架行程長等原因,被用戶(hu)吐槽“開起(qi)來像(xiang)開船”。榮(rong)(rong)威iMAX8 EV配備專業(ye)MPV高(gao)(gao)級底盤(pan)系(xi)統(tong),采用高(gao)(gao)強度鋼全框式副車(che)架,為用戶(hu)帶(dai)來靈(ling)活自如、平穩舒適的(de)駕(jia)乘體驗,實(shi)力演繹“30萬級操(cao)控(kong)性能最佳的(de)純電豪(hao)華MPV”。此外,在(zai)第三(san)代德國博世(shi)BD-EPS高(gao)(gao)級轉向系(xi)統(tong)的(de)加持下,榮(rong)(rong)威iMAX8 EV的(de)方向盤(pan)指向精準,低速輕盈,高(gao)(gao)速穩重,沒有像(xiang)開船一樣(yang)的(de)曠量感(gan)。
同時,榮(rong)威(wei)iMAX8 EV采用應用于(yu)豪華品(pin)牌(pai)車(che)型之上的德(de)國大陸集成式(shi)線控(kong)制動(dong)系統(tong)MK C1,相比于(yu)傳(chuan)統(tong)的制動(dong)系統(tong),制動(dong)響應速度更(geng)快(kuai),制動(dong)距(ju)離更(geng)短,關(guan)鍵時刻(ke)“剎得住”,有(you)效保障安全性(xing)。
榮威(ROEWE)是上海汽車集(ji)團股份有(you)限公司(si)旗下的一款汽車品牌(pai),于(yu)2006年(nian)10月推出。
2006年10月(yue)12日(ri),上海汽(qi)(qi)車(che)(集團)股(gu)(gu)份(fen)有限(xian)公司(以下簡稱“上海汽(qi)(qi)車(che)股(gu)(gu)份(fen)”)正式(shi)對(dui)外宣布,其(qi)自主品(pin)牌定名為(wei)“榮(rong)(rong)威(ROEWE)”,取(qu)意(yi)“創(chuang)新殊榮(rong)(rong)、威儀四海”。榮(rong)(rong)威的(de)品(pin)牌在4年時間(jian)里(li)面發展迅速,其(qi)產品(pin)已經覆(fu)蓋中級(ji)車(che)與(yu)中高級(ji)車(che)市(shi)場,“科技(ji)化(hua)”已經成(cheng)為(wei)榮(rong)(rong)威汽(qi)(qi)車(che)的(de)品(pin)牌標(biao)簽。榮(rong)(rong)威品(pin)牌口號(hao)為(wei)“品(pin)位科技(ji) 知你(ni)知行”。
2022年2月15日,中國國家女子足球隊(dui)與上(shang)汽(qi)榮(rong)威共同宣(xuan)布(bu),上(shang)汽(qi)榮(rong)威正式成為中國女足高級合作(zuo)伙(huo)伴(ban)。此次雙方的(de)(de)攜手合作(zuo),不僅僅是體育與汽(qi)車的(de)(de)跨界合作(zuo),更是民族精神驅動品牌向上(shang)的(de)(de)信仰共鳴。