FF 91是全球化的互聯網生態電動(dong)車公司(si)Faraday Future首款量產車，美國當地時間2017年(nian)1月3日(ri)（北京時間2017年(nian)1月4日(ri)）在美國拉斯維(wei)加斯全球首發。
2023年5月，在FF 91&Faraday Future 2.0終(zhong)極(ji)發布會上，賈躍亭宣(xuan)布FF 91終(zhong)極(ji)發布。據介紹，FF 91延續(xu)了2017年原型車(che)首次亮相時的設(she)(she)計，車(che)頭采用貫穿式LED燈組(zu)設(she)(she)計，但與原型車(che)有一定細微區別，同時也將字(zi)母(mu)FF逆時針(zhen)翻轉45°。
一(yi)，由內而外的一(yi)體化(hua)設計；二，將科技元素融入到(dao)設計過程中并發揮到(dao)極(ji)致；三，將空氣動(dong)力學(xue)與審美(mei)在設計中完美(mei)融合。
FF91純粹、簡潔而聚(ju)焦。擁(yong)有(you)5,250x2,283x1,598mm的(de)(de)(de)長寬高車身(shen)(shen)尺(chi)寸(cun)，軸距3,200mm。整車運用了(le)大(da)量(liang)的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)動(dong)力學設計元素，風阻(zu)系數(shu)僅為0.25，圓潤的(de)(de)(de)車頭與(yu)富有(you)棱角(jiao)的(de)(de)(de)車尾設計讓整車擁(yong)有(you)極(ji)佳(jia)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)動(dong)態表(biao)現(xian)。大(da)量(liang)輕(qing)量(liang)化鋁合金(jin)車身(shen)(shen)材質的(de)(de)(de)采用，讓整車更輕(qing)也(ye)更加堅固，不僅大(da)幅提(ti)升車輛(liang)的(de)(de)(de)續(xu)航里(li)程(cheng)而且也(ye)為用戶帶來了(le)前所未有(you)的(de)(de)(de)安(an)全感。
FF 91的(de)車(che)身(shen)圓弧形的(de)車(che)輛(liang)線(xian)條從車(che)頭一直延伸(shen)而下，兩條棱線(xian)將車(che)輛(liang)分(fen)(fen)割開來，這(zhe)樣的(de)設(she)計元素除(chu)了讓外(wai)形層次(ci)感更加分(fen)(fen)明以外(wai)，還可以為整車(che)帶(dai)來更好的(de)空氣動力學特性。尾部造型(xing)同樣美(mei)輪美(mei)奐，流線(xian)型(xing)線(xian)條的(de)勾勒讓整車(che)顯(xian)得動感十足，層次(ci)感分(fen)(fen)明的(de)車(che)尾也讓整車(che)視覺效果大(da)氣磅礴。
基于多(duo)種先進的智能駕駛技術，FF 91實現了智能接(jie)駁服(fu)務。車(che)輛能夠在你下(xia)車(che)后自(zi)己尋找車(che)位并停(ting)好。當需要使用(yong)車(che)輛時(shi)，通過手機上的FF Control app來召喚FF 91。還可以(yi)安排(pai)FF 91按照預定的時(shi)間和地(di)點來提供(gong)接(jie)駁服(fu)務。
矩(ju)陣式LED大燈與交互式陣列(lie)光顯(xian)系統(tong)在用戶與車輛之間(jian)建立起了更深層次的互聯。FF 91貫穿車頭的日間(jian)行(xing)車燈帶最為醒(xing)目。
FF 91也(ye)是全球首款裝備(bei)智能(neng)交互式(shi)陣列光顯系統的量(liang)產車(che)，用最直觀的方式(shi)向用戶傳達(da)信息是這套(tao)系統的最大亮點，例如(ru)迎賓狀態顯示，充電狀態顯示，以及自動駕駛狀態提示等。
FF 91搭(da)載了(le)行業首創的(de)模(mo)塊化智(zhi)能后視(shi)(shi)(shi)系(xi)(xi)統，位于(yu)(yu)車輛外側的(de)電(dian)子(zi)外后視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)(jing)擁有智(zhi)能的(de)可拆卸設計，大(da)尺寸的(de)傳(chuan)統后視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)(jing)可以套(tao)在(zai)電(dian)子(zi)外后視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)(jing)之上(shang)，在(zai)形成物理保護和具備傳(chuan)統后視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)(jing)功能的(de)同時(shi)，也可以起到適應各國法律法規的(de)作用，同時(shi)外后視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)(jing)拍(pai)攝到的(de)畫面(mian)也會實時(shi)同步傳(chuan)輸到車內的(de)顯示系(xi)(xi)統之上(shang)，相較于(yu)(yu)傳(chuan)統后視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)(jing)，不僅樣式獨特，風阻系(xi)(xi)數更(geng)小，也完美(mei)解決(jue)了(le)困擾(rao)駕駛(shi)者多年的(de)視(shi)(shi)(shi)野盲(mang)區問題。
FF 91是第(di)一臺使用(yong)智能(neng)升降(jiang)3D激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)技術的(de)量產車。激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)運(yun)用(yong)激(ji)光(guang)脈沖(chong)掃描周(zhou)圍環境，是先進(jin)駕駛輔助系統(tong)(ADAS)的(de)核心元(yuan)素，該(gai)系統(tong)還(huan)由超過30個攝像(xiang)頭、雷(lei)達(da)和超聲波傳(chuan)感器組成。獨一無二的(de)冗余(yu)再(zai)現出超高細(xi)節的(de)360度(du)周(zhou)遭環境圖，為(wei)自動駕駛功能(neng)保駕護(hu)航。
FF 91的(de)車(che)頂(ding)、后(hou)車(che)門(men)、以(yi)及(ji)后(hou)車(che)窗擁(yong)有私密(mi)的(de)頂(ding)級黑科技(ji)配置—PDLC玻(bo)璃(li)，該技(ji)術通過納米粒子(zi)感應電流來實現(xian)透(tou)光度的(de)調節(jie)。在車(che)內的(de)用戶只需輕(qing)輕(qing)觸碰(peng)一下就能開啟(qi)(qi)“日(ri)蝕模式”，瞬間達到私密(mi)和遮(zhe)陽(yang)的(de)效果，在車(che)輛未啟(qi)(qi)動的(de)情況下，玻(bo)璃(li)完全不透(tou)光；車(che)輛啟(qi)(qi)動之后(hou)，玻(bo)璃(li)將(jiang)變得透(tou)明。
FF 91車(che)(che)(che)內外都安裝有(you)攝像頭，通過人臉識(shi)別(bie)技(ji)術它能快速識(shi)別(bie)接近車(che)(che)(che)輛的駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)員或(huo)乘客。隨后(hou)，車(che)(che)(che)門會自(zi)動打開(kai)(kai)，進入座(zuo)艙(cang)后(hou)，只需一個按(an)鈕(niu)車(che)(che)(che)門就會自(zi)動關閉(bi)。打開(kai)(kai)該(gai)(gai)模式，駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)員就可(ke)放心下(xia)車(che)(che)(che)，隨后(hou)車(che)(che)(che)輛會在停車(che)(che)(che)場自(zi)動選擇車(che)(che)(che)位(wei)并停好，為駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)員省了不(bu)少(shao)力(li)氣(qi)。事(shi)情辦完后(hou)，駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)員用智能手(shou)機(ji)就能呼叫FF 91，隨后(hou)該(gai)(gai)車(che)(che)(che)會自(zi)己離(li)開(kai)(kai)車(che)(che)(che)位(wei)并開(kai)(kai)到你面前。
車(che)內后(hou)排座(zuo)椅(yi)采用(yong)了設計(ji)靈感來自NASA的(de)“零(ling)重力座(zuo)椅(yi)”，讓乘客足以享(xiang)受(shou)媲美頭(tou)等艙的(de)待遇(yu)。座(zuo)椅(yi)的(de)傾(qing)斜角(jiao)度(du)能夠(gou)達到(dao)60度(du)，并可提供(gong)按(an)摩、加(jia)熱和通風功能。
雖(sui)然FF 91還(huan)未開發完成，但法拉(la)第未來已經放出(chu)了車輛性能信息(xi)，該車0-96km/h加(jia)速(su)時間僅需(xu)2.39秒(miao)。
此外，三(san)臺電動機還能產生1050匹(pi)馬力，峰值扭矩更是(shi)達(da)到了驚(jing)人的1800牛(niu)/米。
在續(xu)航這一電動車軟肋上，FF 91也沒有(you)讓人失望，一次充電跑700千米的(de)成(cheng)績就連汽油車也要(yao)甘拜(bai)下風。
2022年6月3日(ri)，FaradayFuture（FF）宣布(bu)，選(xuan)擇Cerence的(de)(de)人工(gong)智能驅動TTS技術，為FF91的(de)(de)車載助手提供自然語(yu)音(yin)人機(ji)交互功能。此外，FF還將采(cai)用Cerence先進的(de)(de)語(yu)音(yin)信號增強技術（SSE），可以消(xiao)除麥克(ke)風輸入的(de)(de)噪聲，使駕駛員(yuan)與(yu) FF91 之(zhi)間的(de)(de)溝通更加清晰流(liu)暢。
法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF），是一家全(quan)球(qiu)化互聯網智能(neng)出行企業，旨在(zai)為全(quan)球(qiu)用戶提供新能(neng)源、智能(neng)、互聯及共享的產品(pin)與服(fu)務(wu)。
2021年7月22日，法拉第未(wei)來(lai)在(zai)納斯達克(ke)掛牌上市。股票代碼為(wei)“FFIE”。
2021年(nian)11月28日，由(you)于未按時公布2021年(nian)三(san)季度財報，法拉(la)第未來(lai)(lai)正面臨著被摘牌的危機。2022年(nian)4月15日消息，作為已(yi)(yi)結束的內(nei)部調查(cha)的一部分，法拉(la)第未來(lai)(lai)已(yi)(yi)采取(qu)更多紀律處分，包括解除其創始人(ren)、前(qian)CEO賈躍(yue)亭的執(zhi)行官職務。5月13日，公司宣布漢福(fu)德工廠開始運轉。
2023年1月18日，法拉第(di)未(wei)來與黃岡(gang)市戰略(lve)合作擬設立中國總部進行(xing)產(chan)業布局(ju)。
2023年1月(yue)27日，據Faraday Future發(fa)布法拉第未來(lai)FF任命莫翠天為(wei)董(dong)事(shi)會(hui)執行董(dong)事(shi)，推進實(shi)現FF 91 Futurist量(liang)產(chan)交付。
北京時間5月(yue)31日(ri)上(shang)午9點，Faraday Future舉(ju)行“FF 91&Faraday Future 2.0終極發(fa)布(bu)”活動，宣(xuan)布(bu)FF 91 2.0 Futurist Alliance（FF 91 Futurist Alliance的2.0版本）正(zheng)式上(shang)市，全球限量(liang)300輛。
知識(shi)小玲
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