FF 91是全球(qiu)化的互聯網生態電動車公司Faraday Future首款量產(chan)車，美國(guo)(guo)當地時(shi)間2017年(nian)1月(yue)3日（北京(jing)時(shi)間2017年(nian)1月(yue)4日）在美國(guo)(guo)拉斯(si)維加(jia)斯(si)全球(qiu)首發。
2023年5月(yue)，在FF 91&Faraday Future 2.0終極發布(bu)會上，賈躍亭宣布(bu)FF 91終極發布(bu)。據介(jie)紹，FF 91延續了2017年原(yuan)型車(che)(che)首(shou)次亮(liang)相時(shi)的設計，車(che)(che)頭采用貫穿式LED燈(deng)組設計，但(dan)與(yu)原(yuan)型車(che)(che)有一定細(xi)微(wei)區別，同時(shi)也將(jiang)字母FF逆(ni)時(shi)針(zhen)翻(fan)轉45°。
一(yi)，由內而外的一(yi)體化設計；二，將科技(ji)元(yuan)素融入到設計過程(cheng)中并發揮到極致；三，將空氣動力學與審(shen)美在(zai)設計中完美融合。
FF91純粹(cui)、簡潔而(er)聚焦。擁有5,250x2,283x1,598mm的長寬(kuan)高車(che)(che)身尺寸，軸距3,200mm。整車(che)(che)運用了(le)大量(liang)(liang)的空氣動力(li)學設計(ji)元素(su)，風阻(zu)系數僅(jin)為0.25，圓潤(run)的車(che)(che)頭與富有棱(leng)角(jiao)的車(che)(che)尾設計(ji)讓(rang)(rang)整車(che)(che)擁有極佳(jia)的的動態表現(xian)。大量(liang)(liang)輕量(liang)(liang)化鋁合金車(che)(che)身材質(zhi)的采用，讓(rang)(rang)整車(che)(che)更(geng)輕也(ye)更(geng)加堅固(gu)，不僅(jin)大幅提升車(che)(che)輛(liang)的續航里(li)程而(er)且(qie)也(ye)為用戶(hu)帶來了(le)前(qian)所未有的安(an)全感(gan)。
FF 91的車(che)(che)(che)身圓(yuan)弧形的車(che)(che)(che)輛(liang)線(xian)(xian)條從(cong)車(che)(che)(che)頭一直延伸而下，兩條棱線(xian)(xian)將(jiang)車(che)(che)(che)輛(liang)分(fen)割開來，這樣(yang)(yang)的設計元素除了讓(rang)外(wai)形層(ceng)次感(gan)更加分(fen)明以外(wai)，還可以為整(zheng)車(che)(che)(che)帶來更好的空氣動力學特性。尾(wei)部造型(xing)同(tong)樣(yang)(yang)美輪美奐，流線(xian)(xian)型(xing)線(xian)(xian)條的勾勒讓(rang)整(zheng)車(che)(che)(che)顯得動感(gan)十足，層(ceng)次感(gan)分(fen)明的車(che)(che)(che)尾(wei)也讓(rang)整(zheng)車(che)(che)(che)視(shi)覺效果大氣磅(bang)礴(bo)。
基于多種先進的(de)智能駕駛技(ji)術，FF 91實現(xian)了智能接駁服務(wu)。車(che)輛(liang)能夠在(zai)你下車(che)后自(zi)己尋找車(che)位并停好。當需(xu)要使用車(che)輛(liang)時，通過手機上的(de)FF Control app來(lai)召(zhao)喚(huan)FF 91。還可以安排FF 91按照預定(ding)的(de)時間和地點來(lai)提供接駁服務(wu)。
矩陣式(shi)LED大燈與交互(hu)式(shi)陣列光顯(xian)系統在用戶與車輛之(zhi)間(jian)建立起了(le)更(geng)深(shen)層次的互(hu)聯(lian)。FF 91貫(guan)穿(chuan)車頭(tou)的日間(jian)行車燈帶最為醒目。
FF 91也是(shi)全球首款裝(zhuang)備智能(neng)交互式(shi)陣(zhen)列光顯(xian)系(xi)統的量產車，用最直觀的方式(shi)向用戶傳達信息是(shi)這套系(xi)統的最大(da)亮點，例如迎賓狀(zhuang)(zhuang)態(tai)顯(xian)示，充電狀(zhuang)(zhuang)態(tai)顯(xian)示，以及自動駕(jia)駛(shi)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)提示等。
FF 91搭載了(le)行業首創的(de)模塊化智能后(hou)(hou)視(shi)(shi)(shi)系統(tong)，位于車輛外側(ce)的(de)電子(zi)外后(hou)(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡擁有(you)智能的(de)可(ke)拆(chai)卸設(she)計，大尺寸的(de)傳(chuan)統(tong)后(hou)(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡可(ke)以套在(zai)電子(zi)外后(hou)(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡之上(shang)，在(zai)形成(cheng)物理保護和具備傳(chuan)統(tong)后(hou)(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡功(gong)能的(de)同時，也可(ke)以起到(dao)(dao)適(shi)應(ying)各國法律(lv)法規的(de)作用(yong)，同時外后(hou)(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡拍攝到(dao)(dao)的(de)畫面也會實(shi)時同步傳(chuan)輸到(dao)(dao)車內的(de)顯示系統(tong)之上(shang)，相較于傳(chuan)統(tong)后(hou)(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡，不僅樣式獨特，風阻系數更小(xiao)，也完(wan)美解決了(le)困(kun)擾駕駛者多年(nian)的(de)視(shi)(shi)(shi)野(ye)盲區問題(ti)。
FF 91是第一臺使用(yong)智(zhi)能升降(jiang)3D激光(guang)(guang)(guang)雷達(da)技術的量產車。激光(guang)(guang)(guang)雷達(da)運用(yong)激光(guang)(guang)(guang)脈沖掃描周(zhou)圍環(huan)境，是先(xian)進駕(jia)(jia)(jia)駛輔助系統(ADAS)的核(he)心元素，該系統還(huan)由(you)超過30個攝像頭、雷達(da)和(he)超聲波傳(chuan)感器(qi)組成。獨一無二的冗余再現出超高細(xi)節的360度(du)周(zhou)遭環(huan)境圖，為自動駕(jia)(jia)(jia)駛功能保駕(jia)(jia)(jia)護航。
FF 91的(de)車(che)(che)(che)(che)頂(ding)、后車(che)(che)(che)(che)門、以及(ji)后車(che)(che)(che)(che)窗擁(yong)有私密(mi)的(de)頂(ding)級黑科技(ji)配置—PDLC玻璃(li)(li)，該技(ji)術通過納米粒子感應電流(liu)來實(shi)現透(tou)光(guang)度的(de)調節。在車(che)(che)(che)(che)內的(de)用戶只需輕輕觸(chu)碰一下(xia)就能開啟“日蝕(shi)模式”，瞬(shun)間達到(dao)私密(mi)和遮(zhe)陽的(de)效果，在車(che)(che)(che)(che)輛(liang)未啟動的(de)情(qing)況下(xia)，玻璃(li)(li)完全不透(tou)光(guang)；車(che)(che)(che)(che)輛(liang)啟動之后，玻璃(li)(li)將變得透(tou)明。
FF 91車(che)內(nei)外都安裝有(you)攝(she)像(xiang)頭，通過人臉識別(bie)技(ji)術它能(neng)快速識別(bie)接近車(che)輛的駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)或乘客。隨后，車(che)門會(hui)自(zi)動(dong)(dong)打(da)(da)開，進入座艙后，只需一個按鈕車(che)門就會(hui)自(zi)動(dong)(dong)關閉。打(da)(da)開該(gai)模式，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)就可(ke)放心下車(che)，隨后車(che)輛會(hui)在(zai)停(ting)車(che)場(chang)自(zi)動(dong)(dong)選擇車(che)位(wei)并停(ting)好，為駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)省了不少力氣。事情(qing)辦完后，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)用智能(neng)手機就能(neng)呼叫FF 91，隨后該(gai)車(che)會(hui)自(zi)己離開車(che)位(wei)并開到(dao)你面前。
車(che)內后排座(zuo)椅(yi)采用了設計(ji)靈感來自NASA的(de)“零重(zhong)力(li)座(zuo)椅(yi)”，讓(rang)乘(cheng)客足以享受媲美(mei)頭等艙的(de)待遇。座(zuo)椅(yi)的(de)傾斜角度(du)能夠達到60度(du)，并可(ke)提(ti)供按摩、加熱和通風(feng)功能。
雖(sui)然FF 91還未開發完成，但法拉第未來已經放出了車輛(liang)性(xing)能信(xin)息，該車0-96km/h加速時間(jian)僅需2.39秒。
此外，三臺(tai)電(dian)動(dong)機(ji)還(huan)能產生1050匹馬力(li)，峰值扭矩更是達到了驚(jing)人的1800牛/米(mi)。
在續(xu)航這(zhe)一(yi)電(dian)動車(che)軟(ruan)肋上(shang)，FF 91也(ye)沒有讓人失望，一(yi)次(ci)充(chong)電(dian)跑700千米的成績就(jiu)連汽油車(che)也(ye)要甘拜下(xia)風。
2022年6月3日，FaradayFuture（FF）宣布(bu)，選擇Cerence的人工智能驅動TTS技術(shu)，為FF91的車載(zai)助手提供自然語音人機交(jiao)互功能。此外，FF還將采用(yong)Cerence先進的語音信號增強技術(shu)（SSE），可(ke)以(yi)消除麥(mai)克風輸入(ru)的噪聲，使駕(jia)駛員與 FF91 之間(jian)的溝通(tong)更加清(qing)晰(xi)流暢。
法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF），是一(yi)家全(quan)球化互(hu)聯網智(zhi)能(neng)出行企業，旨在為全(quan)球用戶提(ti)供新能(neng)源、智(zhi)能(neng)、互(hu)聯及共享的產品與服(fu)務。
2021年7月(yue)22日，法(fa)拉第未來在納斯(si)達克掛牌上市(shi)。股(gu)票代碼(ma)為“FFIE”。
2021年11月(yue)(yue)28日(ri)，由(you)于(yu)未按時公布2021年三季度財報，法拉第(di)未來正面臨著被摘牌的危機(ji)。2022年4月(yue)(yue)15日(ri)消息，作為已(yi)結束(shu)的內(nei)部調查的一部分，法拉第(di)未來已(yi)采取(qu)更多紀律(lv)處分，包括(kuo)解除其創(chuang)始人、前CEO賈躍亭的執行(xing)官職(zhi)務。5月(yue)(yue)13日(ri)，公司宣布漢(han)福德工(gong)廠開始運(yun)轉。
2023年1月18日，法拉第未來與(yu)黃岡(gang)市戰略合作(zuo)擬(ni)設(she)立(li)中(zhong)國總部進行產(chan)業(ye)布(bu)局。
2023年1月27日，據Faraday Future發(fa)布法拉第未來FF任命莫翠天為(wei)董事會執行董事，推(tui)進實現FF 91 Futurist量產(chan)交付(fu)。
北(bei)京時間5月31日(ri)上午9點，Faraday Future舉行“FF 91&Faraday Future 2.0終極發布”活動，宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance（FF 91 Futurist Alliance的2.0版本）正式上市，全球限量(liang)300輛。
知識(shi)小(xiao)玲
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