凱(kai)迪(di)拉克GT4，2023年5月28日上市的凱(kai)迪(di)拉克汽車。
官方指導(dao)價為21.97萬-30.97萬元。
外觀方(fang)面，作為全新系列(lie)的(de)產品，凱迪拉克GT4的(de)外觀使(shi)用最新的(de)設(she)計語(yu)言。它的(de)前臉不僅有著標志性的(de)盾形格柵，還采用了(le)熏黑布局。搭配分(fen)體(ti)式(shi)長條(tiao)形頭燈和形成了(le)X型的(de)前包(bao)圍，使(shi)其既(ji)能(neng)營造尖(jian)銳與帥氣(qi)感，還十分(fen)符合時下流行的(de)運動(dong)化設(she)計理念。
車側(ce)一面，內陷的側(ce)裙，輔以雙(shuang)色拼接的涂(tu)裝和小幅度溜背(bei)結構，以及大(da)尺寸密輻式輪(lun)轂，不僅能(neng)延續美系(xi)SUV固有的肌(ji)肉線條，也能(neng)充分顯(xian)示其側(ce)顏的動態美感。此外，凱迪拉克GT4雖只是一款(kuan)緊(jin)湊型SUV定位(wei)的產品(pin)，且其4633/1878/1535mm的“身材”也確實顯(xian)得較為(wei)中(zhong)規中(zhong)矩，但(dan)它(ta)的軸距卻達到了2米8的越(yue)級(ji)表現。
車尾(wei)部分，承接著小幅度溜背身形而形成(cheng)的(de)“小鴨尾(wei)”，配合高位(wei)擾(rao)流和后包(bao)圍雙邊(bian)共四出(chu)排氣(qi)結構；就連其“淚(lei)痕”式尾(wei)燈(deng)外(wai)罩也有(you)著熏黑處理，也算是(shi)讓其外(wai)觀整體的(de)運動(dong)化(hua)定位(wei)得(de)到了完美收尾(wei)。
視(shi)線來到車內，凱迪(di)拉克GT4雖然并不是一款(kuan)新能源產品，但它的內飾卻(que)同步了品牌(pai)(pai)純電動SUV LYRIQ銳(rui)歌。即為(wei)半圓邊框的智聯(lian)屏以及電子懷(huai)擋布局，用以營造車內較為(wei)濃郁(yu)的科技氛圍。而雙色拼(pin)接(jie)的軟性用料，則讓其內飾更加符合豪華(hua)品牌(pai)(pai)SUV的高端質感(gan)。
動(dong)(dong)力部分，凱迪(di)拉克(ke)GT4將提供1.5T和2.0T兩(liang)款(kuan)發動(dong)(dong)機(ji)可選；其中，1.5T發動(dong)(dong)機(ji)最大功(gong)率(lv)204馬力，2.0T發動(dong)(dong)機(ji)的(de)最大功(gong)率(lv)則為230馬力。傳(chuan)動(dong)(dong)系統方面，預計(ji)與兩(liang)款(kuan)發動(dong)(dong)機(ji)相匹配的(de)都是8AT變速箱，并在部分車(che)型之上裝配四(si)驅(qu)系統。
2023款(kuan)凱迪拉克GT4 25T兩(liang)驅風尚(shang)型
主要參數
品牌：凱迪拉克
級別：SUV
長/寬(kuan)/高(mm)：4633/1878/1536
車身結構：SUV
驅(qu)動方式：前(qian)置前(qian)驅(qu)
排量(ml)：1498
變(bian)(bian)速器形式：手(shou)自一體變(bian)(bian)速箱(AT)
最高(gao)車速(km/h)：205
100公(gong)里加速時間(s)：8.8
整(zheng)車整(zheng)備質量(kg)：1610
保修里(li)程(cheng)：三(san)年不限公里(li)
能源(yuan)類型：汽油+48V輕(qing)混系統
車型結構
長(mm)：4633
寬(kuan)(mm)：1878
高(mm)：1536
軸距(mm)：2800
輪距(ju)(前)(mm)：1616
輪(lun)距(ju)(后)(mm)：1619
座(zuo)位數(shu)(座(zuo))：5
車門數(個)：5
油(you)箱容(rong)積(ji)(升)：60
整車整備質量(kg)：1610
發動機
發動機型號：LAH
排量(ml)：1498
進氣形式：渦輪(lun)增(zeng)壓
氣缸排列(lie)形式：直列(lie)
氣缸(gang)數(個(ge))：4
每缸氣門數(個)：4
配氣機(ji)構：DOHC
最(zui)大馬力(Ps)：211
最大功(gong)率(kW)：155
最(zui)大功率(lv)轉速(rpm)：5500
最(zui)大扭矩(n.m)：270
最大(da)扭矩轉速(rpm)：1750-4500
燃料種類：汽油+48V輕混系統
燃油標號：92 #
燃油(you)供(gong)給方式(shi)：直(zhi)噴
缸體(ti)材料：鋁合(he)金
缸(gang)蓋(gai)材料：鋁合金
排放標準：國VI
變速器
簡稱：9擋(dang)手自一體
擋位數：9
變速器形式：手自一(yi)體(ti)變速箱(xiang)(AT)
底盤轉向
驅(qu)動方式：前(qian)置前(qian)驅(qu)
前(qian)懸(xuan)架(jia)：麥弗遜式獨立懸(xuan)架(jia)
后懸架：五連桿(gan)獨立懸架
轉向助力(li)類型：電動助力(li)
車體結構：承(cheng)載式
車輪制動
前制(zhi)動器：通風盤(pan)式(shi)
后(hou)制(zhi)動器：通風盤式
駐(zhu)車制動類型(xing)：電子駐(zhu)車
前(qian)輪胎(tai)規(gui)格(ge)：225/55 R18
后輪胎規(gui)格：225/55 R18
凱迪拉克（Cadillac），美(mei)國通(tong)用(yong)汽(qi)車旗下世(shi)界著(zhu)名豪(hao)華(hua)汽(qi)車品牌，1902年（壬寅年）誕生于被譽(yu)為(wei)美(mei)國汽(qi)車之城的(de)底特律，一百多年來，凱(kai)迪拉(la)克(ke)汽(qi)車在行業(ye)車內創造了(le)無數個(ge)(ge)第一，締(di)造了(le)無數個(ge)(ge)豪(hao)華(hua)車的(de)行業(ye)標(biao)準。可(ke)以(yi)說凱(kai)迪拉(la)克(ke)的(de)歷史代表了(le)美(mei)國豪(hao)華(hua)車的(de)歷史。
在韋伯斯特大(da)詞(ci)典中，凱(kai)迪(di)拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的(de)同義詞(ci)；被一向(xiang)以追求極致尊貴(gui)著稱的(de)倫(lun)敦皇家汽車俱樂(le)部(bu)冠以“世界標準”的(de)美(mei)譽(yu)。凱(kai)迪(di)拉克融匯了百(bai)年(nian)歷史(shi)精華和(he)一代代設計師的(de)智慧(hui)才(cai)智，成為汽車工業的(de)領導(dao)性(xing)品牌。
凱迪拉克(ke)汽車選用的(de)(de)著名(ming)的(de)(de)花冠盾形徽(hui)章(zhang)象征著其(qi)在(zai)汽車行(xing)業(ye)中的(de)(de)領導地位。這個含(han)義深(shen)刻(ke)而精致(zhi)的(de)(de)標志也是(shi)凱迪拉克(ke)家族曾作(zuo)為(wei)皇家貴族的(de)(de)象征，同(tong)時表(biao)現了底特律城創始人祖(zu)先的(de)(de)勇氣(qi)和(he)榮譽。花冠徽(hui)章(zhang)取自凱迪拉克(ke)先生(sheng)所用的(de)(de)徽(hui)章(zhang)。雖然凱迪拉克(ke)的(de)(de)徽(hui)章(zhang)直到(dao)1906年才被(bei)作(zuo)為(wei)商標注冊。但(dan)從1902年九月已(yi)經被(bei)使用了。早期的(de)(de)徽(hui)章(zhang)設計(ji)是(shi)merlettes向左傾斜(xie)，一個由郁金香花蕾(lei)組成的(de)(de)花環從兩側向上延伸，在(zai)頂部的(de)(de)皇冠處匯合。
從1916到1918年(nian)(nian)(nian)，凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)標(biao)是原來(lai)注冊商標(biao)上的(de)(de)(de)(de)郁金香花(hua)(hua)(hua)蕾和一(yi)個(ge)鑲(xiang)有九顆明珠的(de)(de)(de)(de)皇(huang)冠(guan)。皇(huang)冠(guan)上的(de)(de)(de)(de)明珠后來(lai)變(bian)(bian)成七顆，被設計(ji)(ji)(ji)在盾牌上。這(zhe)個(ge)設計(ji)(ji)(ji)1925年(nian)(nian)(nian)一(yi)直(zhi)在使用。1933年(nian)(nian)(nian)，為了(le)更完(wan)美地與(yu)(yu)(yu)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)流水(shui)般的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)相結合，設計(ji)(ji)(ji)者讓車(che)(che)(che)(che)(che)(che)標(biao)長出長長的(de)(de)(de)(de)翅(chi)膀。戰后的(de)(de)(de)(de)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)啟用新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)標(biao)，設計(ji)(ji)(ji)包括(kuo)(kuo)基本的(de)(de)(de)(de)“V”字(zi)(zi)及花(hua)(hua)(hua)冠(guan)設計(ji)(ji)(ji)。1947年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)標(biao)首(shou)次將“V”字(zi)(zi)與(yu)(yu)(yu)花(hua)(hua)(hua)冠(guan)結合在一(yi)起(qi)。從1956年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)開始，凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)標(biao)逐漸變(bian)(bian)長、變(bian)(bian)低和變(bian)(bian)寬。到1960年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)標(biao)達到最(zui)寬。在新(xin)(xin)(xin)世紀凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)最(zui)新(xin)(xin)(xin)進行了(le)一(yi)系列大刀(dao)闊斧的(de)(de)(de)(de)創新(xin)(xin)(xin)，其中包括(kuo)(kuo)重新(xin)(xin)(xin)設計(ji)(ji)(ji)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)花(hua)(hua)(hua)冠(guan)盾牌的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)標(biao)。新(xin)(xin)(xin)設計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)標(biao)含有大膽而輪廓鮮明的(de)(de)(de)(de)棱角，反映了(le)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)未來(lai)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)(ji)理念。新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)花(hua)(hua)(hua)冠(guan)保(bao)留(liu)了(le)現有的(de)(de)(de)(de)顏色(se)組合－－金黃與(yu)(yu)(yu)純黑相映，象(xiang)征(zheng)智(zhi)慧與(yu)(yu)(yu)財富；紅色(se)，象(xiang)征(zheng)行動果敢(gan)；銀白色(se)，代表(biao)著純潔、仁(ren)慈、美德與(yu)(yu)(yu)富足(zu)；藍色(se)，代表(biao)著騎(qi)士(shi)般俠(xia)義的(de)(de)(de)(de)精神。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)標(biao)以(yi)鉑(bo)金顏色(se)為底色(se)。這(zhe)是二十七年(nian)(nian)(nian)里首(shou)次進行大手(shou)筆(bi)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)標(biao)創新(xin)(xin)(xin)，也是凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)九十七年(nian)(nian)(nian)來(lai)三十次創新(xin)(xin)(xin)設計(ji)(ji)(ji)中的(de)(de)(de)(de)一(yi)次。
從凱(kai)迪拉克商標(biao)注(zhu)冊到(dao)今天100多(duo)年的歷(li)史中，凱(kai)迪拉克轎(jiao)車(che)為無(wu)數政(zheng)界(jie)(jie)，文藝界(jie)(jie)及企業巨頭所乘坐，在這些(xie)車(che)中，弗利特伍德被視為至(zhi)尊(zun)，多(duo)用做禮儀用車(che)，它代表著通用公司(si)豪華(hua)轎(jiao)車(che)的最高品質和形象(xiang)。凱(kai)迪拉克從來都是美(mei)國最豪華(hua)汽車(che)的標(biao)志。
2009年，因(yin)次貸危機財政受(shou)到嚴重(zhong)沖擊(ji)的通用(yong)公司為求(qiu)美(mei)國(guo)聯邦政府援(yuan)助宣布破產保護(hu)，凱迪拉克(ke)與別克(ke)、雪(xue)佛(fo)蘭被(bei)宣告為重(zhong)整后的保留品牌。
凱(kai)迪(di)拉克(ke)公司創始人(ren)亨利·利蘭（Henry Martyn Leland）是新英格蘭的(de)一名(ming)制造商(shang)。他非常重(zhong)視(shi)加工精度、制造質量和零件的(de)互(hu)換性(xing)，并且認(ren)為(wei)這(zhe)是迅速增(zeng)加產(chan)量、擴大汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)發(fa)展規模的(de)關鍵(jian)。在(zai)這(zhe)種當(dang)時(shi)非常新穎的(de)思(si)想指(zhi)導下，到1906年凱(kai)迪(di)拉克(ke)在(zai)底特律的(de)工廠(chang)已成為(wei)當(dang)時(shi)世界上最(zui)大、最(zui)完善和裝備最(zui)好(hao)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)廠(chang)，生(sheng)產(chan)出來的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)也最(zui)好(hao)。1909年凱(kai)迪(di)拉克(ke)公司加入通用汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司，從此(ci)凱(kai)迪(di)拉克(ke)在(zai)設計汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)時(shi)，更加重(zhong)視(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)豪華(hua)性(xing)和舒適性(xing)。至今，凱(kai)迪(di)拉克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)仍保持這(zhe)一傳統，以(yi)生(sheng)產(chan)豪華(hua)轎車(che)(che)(che)而(er)聞名(ming)世界。
凱(kai)(kai)(kai)迪拉克轎(jiao)車，在其百年(nian)(nian)歷史(shi)中曾有許多(duo)令人難忘的(de)(de)獨特設計和技術(shu)創新(xin)，這使其在高檔(dang)豪華車市場(chang)中經久不衰。今日的(de)(de)凱(kai)(kai)(kai)迪拉克，更是(shi)在百年(nian)(nian)精湛(zhan)科技的(de)(de)歷史(shi)積淀上，進(jin)一步融入了通用(yong)汽(qi)車銳意創新(xin)的(de)(de)發展理念(nian)，在"藝術(shu)與科學"的(de)(de)主(zhu)題下，盡現未來之領先風范。創新(xin)的(de)(de)精神貫穿了凱(kai)(kai)(kai)迪拉克整個百年(nian)(nian)發展的(de)(de)歷程。
知(zhi)識小玲(ling)
】編(bian)(bian)輯上傳提供，當(dang)前頁面(mian)所展示的詞條(tiao)介紹涉(she)及宣傳內(nei)容屬(shu)于注(zhu)冊用(yong)戶(hu)個人編(bian)(bian)輯行(xing)為，網站不(bu)完全保證內(nei)容信息的準確性(xing)(xing)、真實性(xing)(xing)，也不(bu)代表本站立(li)場。
