在新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)發(fa)展的(de)大趨勢下，不(bu)少(shao)車企(qi)都開始相(xiang)繼加入到(dao)了新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)行列當(dang)中(zhong)，Jeep也不(bu)例外。今年(nian)，是大切諾(nuo)(nuo)基面世30周(zhou)年(nian)的(de)重要時間節點，也是Jeep品牌實現成為(wei)全(quan)球電氣化SUV領先品牌戰略的(de)重要環節，作為(wei)“史上獲獎最多的(de)SUV車型“，全(quan)新(xin)(xin)大切諾(nuo)(nuo)基4xe同樣也來到(dao)了中(zhong)國消費者身(shen)邊。
作為Jeep品牌的(de)(de)傳奇車型，經過五代出色(se)車型的(de)(de)傳承，全(quan)新大切諾 4xe以煥新設(she)計強勢回歸，采用全(quan)新的(de)(de)豪華外觀造(zao)型及現代感十足的(de)(de)內飾工藝，并搭載4xe插混動力系統，通過革(ge)新進化，展現出了同級領先的(de)(de)性(xing)能和多(duo)功能性(xing)。
大切(qie)諾(nuo)基(ji)為Jeep品牌(pai)旗下唯(wei)一一款中(zhong)大型(xing)SUV，和牧馬人的(de)硬派(pai)越(yue)野定(ding)位不同，采用承(cheng)載式車(che)身(shen)的(de)它在(zai)保留品牌(pai)越(yue)野基(ji)因(yin)的(de)同時(shi)，更能兼顧城市出(chu)行(xing)的(de)舒適性(xing)，所(suo)以也可以將(jiang)其稱之(zhi)為公路越(yue)野車(che)。
外觀設(she)計上(shang)，大切諾基4xe延續了越野車(che)的基本外觀設(she)計特征(zheng)，線(xian)條(tiao)力(li)量(liang)感明顯，與大切諾基L相比整體(ti)來看差別不大，細節上(shang)有略微的區別設(she)計。
大(da)切諾基4xe依然保持了(le)(le)Jeep家族標志性的經典七孔進氣(qi)格柵，與兩(liang)側(ce)LED頭燈很好的進行了(le)(le)銜接，視(shi)覺寬度得到了(le)(le)延伸，三分式(shi)散熱口兩(liang)側(ce)內嵌LED日間行車燈，也多了(le)(le)一(yi)分都市(shi)時尚(shang)氣(qi)息。
相(xiang)比(bi)大(da)切諾(nuo)基L，4xe車型的(de)LOGO增加了(le)藍色(se)描邊元素，而充電口位于左前(qian)翼子板處。此外，車身長(chang)度也比(bi)大(da)切諾(nuo)基L縮短了(le)近300mm，短前(qian)懸長(chang)后懸的(de)設計搭(da)配2964mm的(de)軸距，讓大(da)切諾(nuo)基4xe擁有更矯健的(de)身姿(zi)與越野能力。
輪(lun)(lun)圈的造型比較(jiao)復雜，并(bing)采用(yong)銀(yin)黑雙色涂裝，21英(ying)寸(cun)的輪(lun)(lun)圈搭(da)配(pei)275/45 R21的倍(bei)耐力P ZERO高性能(neng)運動輪(lun)(lun)胎，更偏城市化的使用(yong)場(chang)景。
車尾依然保持著厚(hou)重感(gan)，狹長的(de)尾燈組(zu)和細節上的(de)線條相(xiang)比上一代(dai)車型時尚(shang)感(gan)有所提升。一方面(mian)保留了品牌硬(ying)漢的(de)氣質，又(you)在(zai)其(qi)中加入了時尚(shang)元(yuan)素來(lai)滿足的(de)審美需求。
大(da)切諾基4xe依然在內飾上保留著濃厚的(de)美(mei)式風格，琥珀(po)棕雙(shuang)色(se)(se)內飾搭配大(da)面積木(mu)質紋理，彰顯質感(gan)與豪華氣息。此(ci)外，巔(dian)峰(feng)版車型還可選擇墨翠黑內飾色(se)(se)。
三幅式方向盤采(cai)用真皮包(bao)(bao)裹，木紋材(cai)質進一步(bu)提升(sheng)了(le)豪華感，多(duo)功(gong)能按鍵包(bao)(bao)含多(duo)媒(mei)體控制與定速巡航(hang)等(deng)功(gong)能。10英(ying)寸(cun)全液(ye)晶儀表可支(zhi)持的顯示信息非常豐富，并且清(qing)晰度很高。HUD抬頭顯示系統集成了(le)駕(jia)駛(shi)信息、路況導航(hang)等(deng)多(duo)信息顯示。
10英寸的(de)(de)(de)中控屏(ping)在(zai)當下談不上(shang)(shang)尺(chi)寸上(shang)(shang)的(de)(de)(de)優(you)勢，但對于自身越野參數(shu)的(de)(de)(de)信(xin)息(xi)顯示十分(fen)全面。另外(wai)有一(yi)點還(huan)是挺有意思的(de)(de)(de)，引入中國版本的(de)(de)(de)4xe還(huan)可在(zai)副(fu)駕(jia)選配(pei)10英寸的(de)(de)(de)娛樂屏(ping)，支(zhi)持藍牙及接口連(lian)接系統，這一(yi)點還(huan)真有點新勢力的(de)(de)(de)感覺了(le)。
麥景圖音(yin)響系(xi)統被(bei)應用在了全新大(da)切諾(nuo)基(ji)4xe上(shang)，擁有19個(ge)(ge)揚(yang)聲(sheng)器、17個(ge)(ge)聲(sheng)道、960W最大(da)功率。熟悉這個(ge)(ge)品(pin)牌的朋友一定知道它是(shi)Hi-fi發燒級(ji)的音(yin)響品(pin)牌，對音(yin)質需求較高的車主朋友而言，這絕對是(shi)一個(ge)(ge)驚喜。
全新(xin)大切諾(nuo)基4xe不僅支(zhi)持(chi)前排(pai)無(wu)線充(chong)電功能，還(huan)配(pei)備了(le)2個(ge)USB、2個(ge)Type-C以及12V電源(yuan)(yuan)，用(yong)來支(zhi)持(chi)各種電子設(she)備以及對(dui)外接(jie)電器(qi)的供電需求，為旅行、露營等使(shi)用(yong)場景帶來了(le)有力保(bao)障。不僅如此，后(hou)排(pai)同(tong)樣配(pei)備了(le)電源(yuan)(yuan)接(jie)口。不同(tong)的是(shi)，12V電源(yuan)(yuan)改為了(le)230V、功率達150W的插座，可(ke)支(zhi)持(chi)更大功率的電器(qi)設(she)備。
為了帶來更(geng)舒(shu)適更(geng)豪華的駕乘體(ti)驗(yan)，全新大切(qie)諾(nuo)基(ji)4xe的座(zuo)椅(yi)全部(bu)采(cai)用真皮材質包裹，前排座(zuo)椅(yi)支持16向（含頭枕）電動調節，而座(zuo)椅(yi)通(tong)風(feng)、加熱(re)、按摩、記憶(yi)功能自然(ran)也不會缺席。
后排同樣配備了通風、加熱、四區獨立溫(wen)控空調以及手動遮陽簾，讓車內每一位乘員都能最(zui)大(da)化的感(gan)受舒(shu)適(shi)的氛圍。
空間方(fang)面也比(bi)上一代車型更加出色，體驗者身高1.8m，將(jiang)前排座椅調至(zhi)最低后(hou)，頭部還有4指余量。后(hou)排頭部空間與前排相(xiang)當，腿(tui)部則有一拳多(duo)的(de)(de)剩余。讓(rang)人驚喜的(de)(de)是(shi)，后(hou)排靠(kao)背支(zhi)持多(duo)達10擋的(de)(de)角度調節，這(zhe)一點確實不多(duo)見。
后備(bei)廂布局平(ping)坦，后排座椅支持拆分放倒，并與備(bei)廂銜(xian)接的(de)平(ping)整度(du)很高。電尾門(men)的(de)關閉按鍵位(wei)于靠(kao)近備(bei)廂內的(de)左(zuo)側，對于女(nv)性操(cao)作會更(geng)加(jia)方便(bian)。
全新(xin)大(da)切諾(nuo)基4xe搭載2.0T發動機，傳(chuan)動系統匹配8速(su)自動變速(su)箱。插混系統方面搭載P0+P2電(dian)機以及一(yi)塊(kuai)400V電(dian)壓平臺的17kWh電(dian)池組，系統綜合功率為276kW（375馬力(li)），綜合扭矩為637Nm，0-100km/h加速(su)時間6秒(miao)內，這組數(shu)據(ju)足以表明這款車的動力(li)儲備(bei)。
大切(qie)諾(nuo)基(ji)4xe的WLTC純電續(xu)航(hang)里程為48km，總續(xu)航(hang)里程大于708km，相比傳統(tong)(tong)燃(ran)油車，搭載混動系統(tong)(tong)能(neng)夠解決高原(yuan)地區含(han)氧量較低所導(dao)致動力不足(zu)的問題。同時，在城市日常通勤使用環境(jing)下，對油耗(hao)也更加友好。
全新大(da)切諾(nuo)基4xe基于喬治奧平(ping)臺(tai)打造，該平(ping)臺(tai)由(you)法(fa)拉利，阿爾法(fa)羅密歐等性(xing)(xing)能(neng)品(pin)牌的工程團隊(dui)聯合(he)打造，行駛穩定性(xing)(xing)再次晉級。
而舒適性方面也毋庸置疑，在上一代大(da)切諾基車主(zhu)中已是有口皆碑，除了空氣懸架(jia)的功勞之(zhi)外，采埃孚8速手自(zi)一體(ti)變(bian)速箱和發動機之(zhi)間的默(mo)契(qi)度(du)很高。
全新大切(qie)諾(nuo)基4xe標配低速四驅(qu)系(xi)統，支持2.72倍扭矩放大。全地(di)形駕駛模式提供雪地(di)、泥(ni)地(di)、沙地(di)、運動等多種(zhong)模式選擇，面(mian)對復雜(za)地(di)形也可輕(qing)松應對。
5級(ji)可調的(de)(de)自適應空氣(qi)懸(xuan)架，升降幅度可達(da)106毫(hao)米。可實(shi)現2.72：1的(de)(de)低速(su)擋(dang)傳動(dong)比和(he)47.4：1的(de)(de)攀爬(pa)比的(de)(de)雙速(su)分動(dong)箱，再配合30.4°接近角、28.4°離去角、21.2°通過角、268mm離地間隙和(he)610mm涉水(shui)深度，可以看出，全新大切諾基4xe依然具備較強的(de)(de)通過性能。
2023款(kuan)大(da)切諾基4xe 2.0T 4xe 遠(yuan)峰版(ban)
廠商：Jeep
級(ji)別：中大型SUV
發動機：276kW
(2.0L渦(wo)輪增壓+電(dian)動機)
動力(li)類型：插電式混動
綜合最大功率(kW)：276
綜合最大扭矩(Nm)：637
變速箱(xiang)：8擋AT
長×寬×高(mm)：4906×1979×1812
車身結(jie)構：5門 5座 SUV
上市(shi)年份：2023
WLTC綜合油耗(hao)(L/100km)：4.35
最(zui)低荷電狀態油耗(L/100km)：9.5
車身參數(shu)：2023款(kuan)大切諾基4xe 2.0T 4xe 遠峰版
車長(mm)：4906
車(che)寬(kuan)(mm)：1979
車(che)高(mm)：1812
軸(zhou)距(mm)：2964
整備質量(kg)：2526
最小離(li)地(di)間隙(mm)：268
前輪(lun)距(mm)：1664
后輪距(mm)：1664
接(jie)近角(°)：30.4
通過角(jiao)(°)：21.2
離去角(°)：28.4
車身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱(xiang)容積(L)：71.92
發(fa)動(dong)機：2023款大切(qie)諾基4xe 2.0T 4xe 遠(yuan)峰版
排量(L)：2
排(pai)量(mL)：1995
進氣形式：渦(wo)輪增壓
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門(men)數(個)：4
壓縮比：10
配氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金(jin)
缸體材質：鋁合金
最(zui)大馬力(Ps)：272
最大功(gong)率(kW/rpm)：200/-
最大扭矩(Nm/rpm)：407/-
燃料：汽油
燃油標號(hao)：95號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國Ⅵ
電動機(ji)：2023款大(da)切諾(nuo)基4xe 2.0T 4xe 遠(yuan)峰版
電(dian)動機(ji)類(lei)型：永(yong)磁(ci)/同步
電動機最大功率(lv)(kW)：133
電動機最大扭矩(Nm)：303
前(qian)電動機最大功率(kW)：33
前電動機最大扭(niu)矩(Nm)：53
后(hou)電動(dong)機(ji)最大(da)功率(kW)：100
后電(dian)動機最(zui)大扭矩(Nm)：250
電池：2023款大切諾基4xe 2.0T 4xe 遠峰版
WLTC純電續航里程(km)：47
電(dian)池能量(kWh)：17.107kWh
電池類型：三元鋰(li)電池
充電：2023款大切(qie)諾基(ji)4xe 2.0T 4xe 遠峰版(ban)
變速(su)箱：2023款大切諾基4xe 2.0T 4xe 遠峰版
擋位個數：8
變速箱類型：AT
變速箱名稱：8擋(dang)手自一體變速箱
底盤(pan)轉(zhuan)向：2023款大切(qie)諾基4xe 2.0T 4xe 遠峰版(ban)
驅(qu)動方式：前(qian)置四驅(qu)
四驅形式：全(quan)時(shi)四驅
中央差速器結構(gou)：多片式(shi)離合(he)器
車體結構：承載式
助(zhu)力(li)類型：電動(dong)助(zhu)力(li)
前懸掛類型(xing)：雙叉臂式獨立懸掛
后(hou)懸(xuan)掛類型：多連桿式獨立懸(xuan)掛
中央差速器鎖止功(gong)能(neng)：●
車輪制(zhi)動：2023款大切(qie)諾基(ji)4xe 2.0T 4xe 遠峰版
前制動器類型：通(tong)風(feng)盤式
后制動(dong)器類型：通風(feng)盤(pan)式
駐車制動(dong)類型：電子駐車
前輪胎(tai)規格(ge)：265/50 R20
后輪胎規格：265/50 R20
備胎：非全尺寸
Jeep是(shi)一(yi)個(ge)汽車品牌。世(shi)界(jie)上第一(yi)輛Jeep越野車是(shi)1941年在二(er)戰中為滿(man)足美軍軍需生產(chan)的。已具有(you)80年歷史。
克萊斯勒公司作為Jeep的鼻祖，單獨擁有這一注冊商(shang)標。因此“不(bu)是所有吉普都叫Jeep”。
從1941年7月15日起(qi)，Jeep品(pin)牌一直象征著真正的(de)(de)(de)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動性(xing)能(neng)、創新技術和持續(xu)改進。六(liu)十多(duo)(duo)年前(qian)，Jeep通過(guo)Willys-Overland開(kai)創了(le)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動細分市場(chang)，并(bing)在(zai)(zai)1983年以其四(si)門四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動Jeep切(qie)諾基開(kai)辟了(le)緊湊型運(yun)動型多(duo)(duo)用(yong)途(tu)車(che)(SUV)的(de)(de)(de)蓬勃發(fa)展之(zhi)路(lu)。如(ru)今(jin)，Jeep車(che)依然與第一輛Jeep車(che)血(xue)脈相連。Jeep從1950年注(zhu)冊為國際性(xing)商標，已(yi)經(jing)成(cheng)為全球最(zui)著名的(de)(de)(de)消(xiao)費品(pin)牌之(zhi)一，并(bing)且(qie)已(yi)經(jing)成(cheng)為越野性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)國際代名詞。如(ru)今(jin)，Jeep車(che)銷往(wang)全球將近100個(ge)國家，銷量已(yi)經(jing)超過(guo)960萬輛。在(zai)(zai)過(guo)去60多(duo)(duo)年中，Jeep品(pin)牌已(yi)經(jing)建(jian)立(li)了(le)粗獷、多(duo)(duo)功能(neng)和真正四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動動力的(de)(de)(de)聲譽。不僅在(zai)(zai)軍用(yong)領(ling)域(yu)，而(er)且(qie)在(zai)(zai)像耕種、惡劣路(lu)況運(yun)輸和自然災害救援(yuan)等各個(ge)領(ling)域(yu)，Jeep也(ye)始終占據主導地(di)位。幾十年來，Jeep品(pin)牌一直提供眾(zhong)多(duo)(duo)引(yin)(yin)導潮流(liu)的(de)(de)(de)先(xian)鋒車(che)型，包括戰(zhan)爭年代的(de)(de)(de)Willys MB以及當今(jin)的(de)(de)(de)車(che)型。Jeep品(pin)牌在(zai)(zai)汽車(che)領(ling)域(yu)率先(xian)定義了(le)運(yun)動型多(duo)(duo)用(yong)途(tu)車(che)(SUV)細分市場(chang)，并(bing)將繼續(xu)引(yin)(yin)領(ling)SUV市場(chang)的(de)(de)(de)未來。
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