長(chang)安UNI-V智電iDD定位“智能疾速(su)電混轎跑(pao)”,是(shi)首款搭載長(chang)安智電iDD系統的轎跑(pao)車型(xing),它具(ju)有(you)“超(chao)感、超(chao)快、超(chao)省、超(chao)安全”四大(da)特性。
2022年6月25日,UNI-V智電(dian)iDD在重慶國(guo)際汽車展覽會全球首秀。
2023年(nian)2月7日,UNI-V智(zhi)電iDD在(zai)廈門開啟全國媒體(ti)試(shi)駕活動。
2023年2月11日(ri),長安UNI-V智電iDD正式開(kai)啟(qi)全球預售(shou),新車(che)(che)共(gong)推出智趣型和智酷型兩款(kuan)車(che)(che)型,預售(shou)價分別為14.49萬元(yuan)和15.99萬元(yuan)。
UNI-V智(zhi)電iDD是(shi)(shi)塔載長安智(zhi)電iDD的(de)(de)(de)首款轎車(che),以智(zhi)慧科(ke)技為(wei)用戶(hu)提供節能經濟(ji)、可靠安全(quan)兩大核心價值。無論起(qi)步加(jia)速(su)、中段爆(bao)發,還是(shi)(shi)高速(su)沖刺(ci),都能帶來強(qiang)烈的(de)(de)(de)推背感(gan)(gan)(gan),為(wei)用戶(hu)帶來全(quan)速(su)高能,一騎絕塵(chen)的(de)(de)(de)駕(jia)駛快感(gan)(gan)(gan);一瞥驚(jing)鴻的(de)(de)(de)COUPE姿態與UNI家族無邊(bian)界(jie)設計美(mei)學相行(xing)益影,既是(shi)(shi)優(you)雅靈(ling)動的(de)(de)(de)疾速(su)精靈(ling),又(you)是(shi)(shi)未來科(ke)技的(de)(de)(de)性(xing)感(gan)(gan)(gan)化身。
2022年(nian)6月25日,UNI-V智(zhi)電iDD在重慶國際汽車展覽會(hui)全球首秀
2023年2月(yue)7日,UNI-V智電iDD在(zai)廈門(men)開(kai)啟全國(guo)媒體(ti)試駕活(huo)動
2023年2月11日,長安(an)UNI-V智電iDD正式開啟全球預(yu)售,新車(che)共推出智趣(qu)型(xing)和智酷型(xing)兩款車(che)型(xing),預(yu)售價分別為(wei)14.49萬元和15.99萬元
長(chang)(chang)(chang)安UNI-V智電iDD的(de)預(yu)售開(kai)啟,意味(wei)著長(chang)(chang)(chang)安汽車在(zai)新能源(yuan)領(ling)域的(de)版圖進(jin)一步(bu)拓展,同時也預(yu)示著長(chang)(chang)(chang)安UNI序(xu)列(lie)進(jin)軍(jun)新能源(yuan)市場的(de)速度正在(zai)加(jia)快。(新華網評)
長安UNI-V智電iDD提供了更好的動力表現和行駛質感,除此之(zhi)外(wai),使用(yong)成本(ben)經濟(ji)性的提升也非常(chang)顯著,并且可(ke)以上新能源綠牌。因此,對于整(zheng)個(ge)UNI-V系(xi)列來說,這(zhe)無疑是一個(ge)強(qiang)力補充(chong)。(太平洋(yang)汽車)
長(chang)安UNI-V智電(dian)(dian)iDD在(zai)外觀方面展現出(chu)了很高(gao)的設(she)計(ji)水平和極具人(ren)性化(hua)的用車體驗(yan),并且還(huan)大(da)膽配備了同(tong)級別絕無僅有(you)的電(dian)(dian)動(dong)(dong)尾翼,其整體的風格(ge)定位是(shi)相當明確的。當然,這款車最出(chu)眾的,還(huan)是(shi)其搭載的長(chang)安智電(dian)(dian)iDD混(hun)動(dong)(dong)技(ji)術,不(bu)僅在(zai)動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)與經濟能(neng)耗取得平均,其整體的技(ji)術也(ye)成為中國“彎道超車”的又一個代表。(EV視界)
作(zuo)為長(chang)(chang)安(an)汽車的(de)三大新(xin)能(neng)(neng)(neng)源動(dong)力之一(yi),長(chang)(chang)安(an)智(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)iDD以“智(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)經(jing)濟(ji)”和“智(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)安(an)全(quan)”作(zuo)為首要(yao)目標(biao),通過高(gao)(gao)聚能(neng)(neng)(neng)電(dian)(dian)(dian)池、高(gao)(gao)效能(neng)(neng)(neng)動(dong)力、高(gao)(gao)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)電(dian)(dian)(dian)控(kong)三大硬件支撐(cheng),實現(xian)了“智(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)經(jing)濟(ji)”和“智(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)安(an)全(quan)”兩大價(jia)值體(ti)系的(de)全(quan)面(mian)升級。正因如此(ci),UNI-V智(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)iDD在動(dong)力續航(hang)領域的(de)表現(xian)非常亮(liang)眼。UNI-V智(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)iDD配(pei)備一(yi)塊(kuai)18.4kWh的(de)電(dian)(dian)(dian)池,NEDC純(chun)電(dian)(dian)(dian)續航(hang)里程達到113km,能(neng)(neng)(neng)夠(gou)充分(fen)滿(man)足城(cheng)市通勤。(證券日報評)
在外觀(guan)設計(ji)(ji)方面,UNI-V智(zhi)電iDD采用了家族式(shi)(shi)無邊界設計(ji)(ji)美學,搭配扁平化(hua)LOGO設計(ji)(ji),整車氣質更顯優雅動感(gan)。車身側面,UNI-V智(zhi)電iDD采用隱藏(zang)式(shi)(shi)智(zhi)慧迎賓(bin)門把手設計(ji)(ji),除了行駛(shi)時能(neng)(neng)有效降(jiang)低風阻以外,還可智(zhi)能(neng)(neng)感(gan)應主動迎賓(bin),拉滿儀式(shi)(shi)感(gan);經典Fastback設計(ji)(ji)搭配同級(ji)獨有的(de)智(zhi)能(neng)(neng)電動尾翼,讓(rang)人過目(mu)不忘(wang)。
在(zai)內(nei)飾(shi)方面(mian),UNI-V智電(dian)iDD采用莫比烏斯3+1全視戰斗(dou)儀表設(she)計,眼動10°即可查看(kan)重(zhong)要行車信息。與此(ci)同時,插(cha)混版(ban)內(nei)飾(shi)新增了(le)電(dian)感科技藍+暗夜隕石灰全新配(pei)色,整(zheng)體風(feng)格素雅又不失科技感。UNI-V iDD整(zheng)車尺寸為4680/1838/1435mm,軸距為2750mm,頭部(bu)空(kong)間(jian)、腿部(bu)空(kong)間(jian)在(zai)同級車型中表現優秀。
UNI-V智(zhi)電iDD配備18.4kWh高聚能PHEV電池,NEDC純電續(xu)航(hang)最高可達(da)113km,滿足日常(chang)通勤(qin)綽綽有余。得(de)益(yi)于AI智(zhi)慧節能系統采(cai)用(yong)的優秀的能量(liang)控制策略和自(zi)適應(ying)能量(liang)回收策略,其NEDC綜(zong)(zong)合(he)油耗(hao)(hao)低至(zhi)0.8L/100km,匱電油耗(hao)(hao)也僅為(wei)4.2L/100km,怎么用(yong)都省(sheng)錢。其NEDC綜(zong)(zong)合(he)續(xu)航(hang)達(da)到了1100km,無(wu)論長途旅行還(huan)是雙城往返都游刃(ren)有余。
UNI-V 智電(dian)(dian)iDD同時(shi)(shi)支持直(zhi)流(liu)快(kuai)充(chong)(chong)和交流(liu)充(chong)(chong)電(dian)(dian),直(zhi)流(liu)快(kuai)充(chong)(chong)峰值(zhi)功率超過25kW,30%-80%充(chong)(chong)電(dian)(dian)只(zhi)需(xu)30分鐘,在(zai)6.6kW交流(liu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)模(mo)式下,匱電(dian)(dian)到(dao)滿(man)電(dian)(dian)也只(zhi)需(xu)要2.6小時(shi)(shi),同時(shi)(shi)還支持對外(wai)放電(dian)(dian)功能,滿(man)足用戶自駕(jia)露營(ying)時(shi)(shi)照明、烹飪、娛樂等需(xu)求。
UNI-V智電iDD集成EV/HEV/SUPER RACE以及(ji)i-X愛創空間(包含智能EV、動力(li)澎湃、佛系長續航、露營4種子(zi)模(mo)(mo)式,并可添加3組用戶自定義駕駛(shi)模(mo)(mo)式)內的豐富(fu)駕駛(shi)模(mo)(mo)式,可油可電,隨心選擇(ze)。
其(qi)中(zhong),在Super Race賽道模式下,其(qi)動(dong)力將被(bei)完(wan)全激發,無論(lun)是起步加速,中(zhong)段爆(bao)發,還是高速沖(chong)刺,都能帶來強烈(lie)的(de)推(tui)背感,極限(xian)車速輕松突破230km/h。
UNI-V智電(dian)(dian)iDD搭載了藍(lan)鯨NE1.5T混動(dong)專用發動(dong)機,最大額定功(gong)率(lv)125kw,峰值(zhi)扭矩(ju)(ju)高達(da)260N.m,兼得優異經濟性(xing)與強(qiang)勁動(dong)力。在(zai)與之匹配的藍(lan)鯨六速電(dian)(dian)驅(qu)變速器上,還集(ji)成了一(yi)臺最大輸出功(gong)率(lv)同為125kW,峰值(zhi)扭矩(ju)(ju)高達(da)330N.m的驅(qu)動(dong)/發電(dian)(dian)一(yi)體式電(dian)(dian)機,這使得UNI-V智電(dian)(dian)iDD的綜合(he)功(gong)率(lv)達(da)到了驚(jing)人的250kW,綜合(he)扭矩(ju)(ju)高達(da)590N·m。
在電池安(an)全方面,UNI-V智(zhi)電iDD搭載的全溫(wen)(wen)域電池溫(wen)(wen)控(kong)系統可以讓電池智(zhi)能主動進行加熱(re)或散熱(re),在零(ling)下35℃至55℃的環境溫(wen)(wen)度下,都可保障(zhang)車輛安(an)全穩(wen)定運行。
在被動安(an)(an)全方面,UNI-V智(zhi)電iDD采用(yong)全新“方舟籠”安(an)(an)全車身,圍(wei)繞駕(jia)艙在縱、橫兩向(xiang)形成多個(ge)核心傳力閉環(huan),強化乘員空間保(bao)護,鑄就移動安(an)(an)全堡(bao)壘(lei)。
在(zai)主動安(an)全(quan)(quan)方面(mian),UNI-V智電iDD搭載了AEB自動緊急(ji)剎車(che)、FCW前碰撞預(yu)警、LDW車(che)道偏(pian)離預(yu)警等(deng)多(duo)項主動安(an)全(quan)(quan)技術(shu),以及360°高清全(quan)(quan)景(jing)影像、透(tou)明底盤(pan)等(deng)諸(zhu)多(duo)實用配置,為用戶的安(an)全(quan)(quan)出行保駕護(hu)航。
長安UNI-V 智(zhi)電(dian)iDD 2023款(kuan) 1.5T 智(zhi)趣型(xing)
廠商 長安汽車
級別 緊湊型車
能源類型 插(cha)電式混合(he)動力
上市時間 Feb-23
發動機 1.5T/L4/170馬力
電動機 插電式混(hun)合動力(li)(li)/170馬力(li)(li)
變(bian)(bian)速(su)箱 6擋(dang)三(san)離合電驅變(bian)(bian)速(su)箱
發(fa)動機最(zui)大功率(lv)(kW) 125
發動機最大扭矩(N·m) 260
最大馬力(li)(PS) 170
最大(da)扭(niu)矩(N·m) 260
電動機最大馬力(li)(PS) 170
電(dian)動機總功率(kW) 125
電動(dong)機總扭(niu)矩(N·m) 330
NEDC純電續(xu)航(hang)里(li)程(km) 113
WLTC純(chun)電續航(hang)里(li)程(km) 100
電池充(chong)電時間 選(xuan)裝(zhuang)快充(chong):0.5小時,慢充(chong):2.6小時
快(kuai)充(chong)電量(liang)(%) 80
車身(shen)類型(xing) 5門5座掀背車
長×寬×高(mm) 4680×1838×1435
軸距(mm) 2750
最(zui)高車速(km/h) 215
官方0-100km/h加速(s) 6.5
NEDC綜(zong)合油耗(L/100km) 0.8
WLTC綜合油耗(L/100km) 1.59
B狀態綜合(he)油(you)耗(L/100km) 4.95
電能當量(liang)燃料消耗量(liang)(L/100km) 1.8
整車質保 待查
電池保修時間 首任(ren)車主不(bu)限(xian)年限(xian)/不(bu)限(xian)里程(責任(ren)免除(chu)條款以官方為準(zhun))
車(che)身類(lei)型 掀背車(che)
長度(mm) 4680
寬度(mm) 1838
高度(mm) 1435
軸(zhou)距(mm) 2750
前輪距(mm) 1576
后輪距(ju)(mm) 1586
車重(kg) 1680
車(che)門(men)開(kai)啟(qi)方(fang)式 平開(kai)門(men)
車門數(個) 5
座位數(個) 5
油箱容積(L) 45
最大滿載(zai)質量(kg) 2080
發動機型(xing)號 JL473ZQ6
排量(mL) 1494
排(pai)量簡稱(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
發動(dong)機布局(ju) 橫置
最(zui)大馬(ma)力(PS) 170
最大功率(kW) 125
最大功率(lv)轉速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 260
最(zui)大扭矩轉速(rpm) 1500-4000
氣(qi)缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
配(pei)氣機構 DOHC
燃料形式 油電混合
燃油標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 直噴
缸蓋材料(liao) 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
電動機/電池
電機類(lei)型 永磁同步
電動機最(zui)大馬力(PS) 170
電(dian)動機總功率(kW) 125
電動機總扭(niu)矩(N·m) 330
前電(dian)動機最大功率(kW) 125
前電動機最大扭矩(N·m) 330
驅(qu)動模式 插電式混合動力
驅動電(dian)機數 單電(dian)機
電機布局 前置
NEDC純電續航(hang)里程(km) 113
WLTC純電(dian)續航里程(km) 100
NEDC綜合續航里(li)程(km) 1100
WLTC綜合續(xu)航(hang)里程(cheng)(km) 1010
電(dian)池類(lei)型 磷酸鐵鋰電(dian)池
電芯品牌 西安眾迪
電池冷卻方式 液冷
電池容量(kWh) 18.4
電池保修時間 首任車主不限(xian)年限(xian)/不限(xian)里(li)程(責任免除條款(kuan)以(yi)官方為準)
電(dian)池充(chong)(chong)電(dian)時間 選裝快充(chong)(chong):0.5小(xiao)時,慢充(chong)(chong):2.6小(xiao)時
快充(chong)功率(kW) 25
簡稱 6擋三離合電驅變速(su)箱
擋位個數 6
變速(su)箱類(lei)型(xing) 三離合(he)電驅變速(su)箱
驅(qu)動(dong)方式 前置前驅(qu)
前(qian)懸掛(gua)類型 麥弗(fu)遜式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛(gua)(gua)類型 多連(lian)桿(gan)式獨立懸掛(gua)(gua)
轉向助力(li)(li)類型 電動(dong)助力(li)(li)
車體結構 承載式
前(qian)制動器類型 通風盤(pan)式
后制(zhi)動器類型 盤式
駐車(che)制動類(lei)型 電子駐車(che)
前輪胎規格 235/45 R18
后輪胎(tai)規格(ge) 235/45 R18
備(bei)胎規格 僅補胎工(gong)具
接近角(°) 14
離去角(°) 18
長安汽車是(shi)中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車四大集團陣營企業,擁有161年歷史文化底蘊(yun)、39年造車積累,全球有12個制造基地、22個工(gong)廠。作(zuo)為中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車品(pin)牌(pai)的典型代表之一,長(chang)安汽(qi)(qi)車旗(qi)下包(bao)(bao)括(kuo)長(chang)安、深藍(lan)、阿維塔(ta)、凱程等自主(zhu)品(pin)牌(pai),包(bao)(bao)括(kuo)長(chang)安福特、長(chang)安馬自達、江鈴汽(qi)(qi)車等合資品(pin)牌(pai)。2021年,長(chang)安系中(zhong)國(guo)品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)車銷(xiao)量已累計突破2000萬輛。
長安汽(qi)車擁有(you)來自全(quan)球30個國家的(de)(de)工程(cheng)技術人員1.7萬(wan)余人,分別(bie)在(zai)重慶、北(bei)京、上海、河北(bei)定州、安徽合肥、意大利(li)都靈、日本橫濱(bin)、英國伯(bo)明翰、美國底特律和德(de)國慕尼黑(hei)建立起“六國十(shi)地”各(ge)有(you)側重的(de)(de)全(quan)球協同研(yan)發格局。擁有(you)專業(ye)的(de)(de)汽(qi)車研(yan)發流程(cheng)體系和試驗(yan)(yan)驗(yan)(yan)證體系,確保(bao)每一款產品滿足用戶使(shi)用10年或26萬(wan)公里。
2017年,長安(an)汽車發起“第三次創業(ye)(ye)——創新(xin)創業(ye)(ye)”計劃,將文化、效率和軟件能(neng)力(li)打造成為核(he)心競爭力(li),向智(zhi)能(neng)低碳出行科技(ji)公司轉型。
在(zai)新(xin)能源(yuan)(yuan)領(ling)域(yu)(yu),2017年發(fa)布(bu)(bu)“香格里拉”計(ji)劃(hua),2022年,發(fa)布(bu)(bu)全新(xin)數字(zi)純電(dian)品牌“深藍汽車”,掌(zhang)握新(xin)能源(yuan)(yuan)“大三電(dian)”等核心技術。在(zai)智(zhi)能化(hua)領(ling)域(yu)(yu),2018年發(fa)布(bu)(bu)“北(bei)斗天樞(shu)”計(ji)劃(hua),2022年,發(fa)布(bu)(bu)全新(xin)智(zhi)能品牌“諸葛智(zhi)能”,為用戶帶來(lai)“諸葛交互、諸葛智(zhi)駕、諸葛生態”三大核心體驗(yan),掌(zhang)握視(shi)覺(jue)感知,多(duo)模融合等核心技術。在(zai)推進海(hai)外(wai)戰略(lve)方面,2023年發(fa)布(bu)(bu)“海(hai)納百川”計(ji)劃(hua),確立海(hai)外(wai)市場(chang)投資突破(po)100億美元,海(hai)外(wai)市場(chang)年銷量(liang)突破(po)120萬輛,海(hai)外(wai)業(ye)務從業(ye)人員突破(po)1萬人,全力打造世界(jie)一流汽車品牌的“四個一”發(fa)展目標。
長安汽(qi)(qi)車(che)始(shi)終(zhong)以(yi)(yi)“引(yin)領(ling)汽(qi)(qi)車(che)文(wen)明,造(zao)福(fu)人類生活”為(wei)使(shi)命(ming),以(yi)(yi)科(ke)技創新為(wei)驅(qu)動,重塑能力(li)、升(sheng)級產(chan)業,以(yi)(yi)更快的(de)(de)速度、更大(da)的(de)(de)強度,堅定堅決向(xiang)智(zhi)能低碳出行科(ke)技公司(si)轉型,向(xiang)社會作出源(yuan)源(yuan)不(bu)斷的(de)(de)貢獻,不(bu)斷滿足人們更加美好的(de)(de)生活需(xu)要,奮(fen)力(li)推進(jin)第三次創業——創新創業計劃(hua),為(wei)打造(zao)世界一流(liu)汽(qi)(qi)車(che)品(pin)牌努力(li)奮(fen)斗。
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