長安(an)(an)UNI-V智(zhi)電(dian)iDD定位“智(zhi)能疾速電(dian)混(hun)轎(jiao)跑(pao)”，是首(shou)款搭載長安(an)(an)智(zhi)電(dian)iDD系統的轎(jiao)跑(pao)車型(xing)，它具有(you)“超(chao)(chao)感、超(chao)(chao)快、超(chao)(chao)省、超(chao)(chao)安(an)(an)全”四大(da)特性。
2022年6月25日，UNI-V智電iDD在重慶國際汽車展覽會全球(qiu)首秀。
2023年2月(yue)7日，UNI-V智電(dian)iDD在廈門開啟(qi)全國媒體(ti)試駕活(huo)動。
2023年2月11日，長(chang)安UNI-V智電iDD正式開啟(qi)全球預售，新車共(gong)推出智趣型和智酷型兩款車型，預售價分別為14.49萬元和15.99萬元。
UNI-V智電iDD是(shi)(shi)塔載(zai)長(chang)安智電iDD的(de)(de)首款轎(jiao)車，以智慧科(ke)技為用戶提供節能經濟、可靠安全兩大(da)核心價(jia)值。無論起步加速(su)、中段(duan)爆(bao)發，還是(shi)(shi)高(gao)速(su)沖刺，都能帶(dai)來強烈的(de)(de)推(tui)背感(gan)，為用戶帶(dai)來全速(su)高(gao)能，一(yi)騎絕塵(chen)的(de)(de)駕駛快感(gan)；一(yi)瞥(pie)驚鴻的(de)(de)COUPE姿態與UNI家族無邊(bian)界設計美學相行(xing)益影，既是(shi)(shi)優雅靈動的(de)(de)疾(ji)速(su)精靈，又是(shi)(shi)未來科(ke)技的(de)(de)性感(gan)化(hua)身(shen)。
2022年6月(yue)25日，UNI-V智電iDD在重慶(qing)國際汽車展覽會全球(qiu)首(shou)秀
2023年(nian)2月7日，UNI-V智電iDD在廈(sha)門開(kai)啟(qi)全國媒體(ti)試駕活動
2023年(nian)2月11日，長安UNI-V智(zhi)電iDD正式開啟全球預(yu)售(shou)，新(xin)車(che)共推出智(zhi)趣型(xing)和(he)智(zhi)酷(ku)型(xing)兩款車(che)型(xing)，預(yu)售(shou)價分(fen)別為14.49萬(wan)元(yuan)和(he)15.99萬(wan)元(yuan)
長(chang)安(an)UNI-V智電iDD的預售開啟(qi)，意味(wei)著(zhu)長(chang)安(an)汽(qi)車在新能源(yuan)領域的版圖(tu)進(jin)(jin)一步拓(tuo)展，同(tong)時也預示(shi)著(zhu)長(chang)安(an)UNI序列(lie)進(jin)(jin)軍(jun)新能源(yuan)市場(chang)的速度正在加快。（新華網評）
長安UNI-V智電iDD提(ti)供(gong)了(le)更好的(de)動力表(biao)現和行(xing)駛質感，除此之外，使用成本經濟性的(de)提(ti)升也非常顯著，并(bing)且可以上新能源綠(lv)牌。因此，對于整(zheng)個UNI-V系列來說，這無疑是一(yi)個強力補充。（太平(ping)洋(yang)汽(qi)車）
長安UNI-V智(zhi)電iDD在(zai)外(wai)觀方面(mian)展現出(chu)了很高(gao)的設計水平(ping)和極具人性化的用車體(ti)驗，并且還大膽配(pei)備了同級別絕無(wu)僅(jin)有的電動(dong)尾翼，其整體(ti)的風(feng)格定位(wei)是(shi)相當明確的。當然，這款車最出(chu)眾的，還是(shi)其搭載的長安智(zhi)電iDD混動(dong)技術，不僅(jin)在(zai)動(dong)力輸出(chu)與經濟(ji)能耗取得平(ping)均(jun)，其整體(ti)的技術也成為中國“彎道(dao)超(chao)車”的又(you)一個代表。（EV視(shi)界）
作(zuo)為長(chang)安汽車的(de)三(san)大新能(neng)源動(dong)力之一(yi)，長(chang)安智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)iDD以“智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)經濟”和(he)“智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)安全”作(zuo)為首要(yao)目標，通(tong)過高聚能(neng)電(dian)(dian)池、高效能(neng)動(dong)力、高智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)電(dian)(dian)控(kong)三(san)大硬件(jian)支撐，實現了“智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)經濟”和(he)“智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)安全”兩大價值體系的(de)全面(mian)升級。正因如此，UNI-V智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)iDD在動(dong)力續航(hang)領域(yu)的(de)表現非(fei)常亮眼。UNI-V智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)iDD配備一(yi)塊18.4kWh的(de)電(dian)(dian)池，NEDC純電(dian)(dian)續航(hang)里程達(da)到(dao)113km，能(neng)夠充分滿足城(cheng)市通(tong)勤。（證(zheng)券日報評）
在外觀設計方面(mian)，UNI-V智(zhi)(zhi)電iDD采用了(le)家族式(shi)(shi)無邊(bian)界設計美學，搭配(pei)扁平化(hua)LOGO設計，整車氣質更顯優(you)雅(ya)動感。車身(shen)側面(mian)，UNI-V智(zhi)(zhi)電iDD采用隱藏式(shi)(shi)智(zhi)(zhi)慧迎賓門把手設計，除(chu)了(le)行駛時能有效降(jiang)低風阻以(yi)外，還可智(zhi)(zhi)能感應主動迎賓，拉滿儀式(shi)(shi)感；經典(dian)Fastback設計搭配(pei)同級獨有的智(zhi)(zhi)能電動尾翼，讓人過目不(bu)忘(wang)。
在內(nei)飾方面，UNI-V智(zhi)電iDD采用(yong)莫比烏斯3+1全視戰斗儀表設計(ji)，眼(yan)動10°即可(ke)查看重要行車(che)(che)信息。與(yu)此(ci)同(tong)時，插混版內(nei)飾新增了電感(gan)科(ke)技藍(lan)+暗夜隕(yun)石灰(hui)全新配色，整(zheng)體風格素雅(ya)又不(bu)失科(ke)技感(gan)。UNI-V iDD整(zheng)車(che)(che)尺寸為4680/1838/1435mm，軸距(ju)為2750mm，頭部(bu)空間、腿部(bu)空間在同(tong)級(ji)車(che)(che)型中表現優(you)秀。
UNI-V智(zhi)電(dian)iDD配備18.4kWh高(gao)聚(ju)能(neng)(neng)PHEV電(dian)池，NEDC純電(dian)續航最(zui)高(gao)可達113km，滿足日常通(tong)勤綽綽有余。得益于AI智(zhi)慧節(jie)能(neng)(neng)系統采用的優秀(xiu)的能(neng)(neng)量控制策略和自適應(ying)能(neng)(neng)量回(hui)收(shou)策略，其NEDC綜(zong)合(he)油耗(hao)低至0.8L/100km，匱電(dian)油耗(hao)也僅(jin)為4.2L/100km，怎么(me)用都(dou)省錢。其NEDC綜(zong)合(he)續航達到了1100km，無論長(chang)途旅行(xing)還是雙(shuang)城往返(fan)都(dou)游(you)刃(ren)有余。
UNI-V 智(zhi)電(dian)iDD同時(shi)(shi)支持(chi)直流快充(chong)(chong)和交(jiao)流充(chong)(chong)電(dian)，直流快充(chong)(chong)峰(feng)值(zhi)功率(lv)超過25kW，30%-80%充(chong)(chong)電(dian)只需(xu)30分鐘，在6.6kW交(jiao)流充(chong)(chong)電(dian)模(mo)式(shi)下，匱電(dian)到滿(man)電(dian)也只需(xu)要2.6小時(shi)(shi)，同時(shi)(shi)還支持(chi)對外放(fang)電(dian)功能，滿(man)足用戶(hu)自駕露營時(shi)(shi)照明(ming)、烹(peng)飪、娛樂等需(xu)求。
UNI-V智電(dian)iDD集成EV/HEV/SUPER RACE以及i-X愛創空間（包含智能EV、動(dong)力(li)澎(peng)湃、佛系長續航、露營4種子模(mo)式，并可(ke)添加(jia)3組用(yong)戶自定(ding)義駕駛(shi)模(mo)式）內的豐(feng)富駕駛(shi)模(mo)式，可(ke)油(you)可(ke)電(dian)，隨心選(xuan)擇。
其中，在Super Race賽道(dao)模式下，其動力將被(bei)完全激發，無(wu)論是起步加速(su)，中段爆發，還是高速(su)沖刺，都能帶來強烈(lie)的推背感，極限車速(su)輕松(song)突破230km/h。
UNI-V智(zhi)電(dian)iDD搭載了(le)藍(lan)鯨NE1.5T混動專用發動機，最大額(e)定功(gong)率125kw，峰值(zhi)扭矩高(gao)達(da)260N.m，兼得優異經濟性(xing)與強勁動力。在與之匹配的藍(lan)鯨六(liu)速(su)(su)電(dian)驅變速(su)(su)器上，還(huan)集成了(le)一臺最大輸出功(gong)率同為125kW，峰值(zhi)扭矩高(gao)達(da)330N.m的驅動/發電(dian)一體式電(dian)機，這(zhe)使得UNI-V智(zhi)電(dian)iDD的綜合功(gong)率達(da)到了(le)驚人的250kW，綜合扭矩高(gao)達(da)590N·m。
在(zai)電池安(an)全(quan)方面，UNI-V智電iDD搭載(zai)的(de)全(quan)溫域電池溫控系統可(ke)以讓(rang)電池智能主動(dong)進行加熱(re)或(huo)散熱(re)，在(zai)零下35℃至55℃的(de)環境溫度下，都(dou)可(ke)保障車輛安(an)全(quan)穩定運行。
在被動安全方面，UNI-V智電(dian)iDD采用(yong)全新“方舟籠”安全車身，圍繞駕艙在縱、橫(heng)兩向(xiang)形成多(duo)個核(he)心(xin)傳力閉環，強化乘員空間(jian)保護，鑄(zhu)就(jiu)移動安全堡(bao)壘。
在(zai)主動安(an)全方面，UNI-V智電iDD搭載了(le)AEB自動緊急剎車、FCW前碰撞預警、LDW車道(dao)偏離預警等(deng)多(duo)項主動安(an)全技術，以及360°高清(qing)全景影像(xiang)、透(tou)明底盤(pan)等(deng)諸多(duo)實用配置，為用戶的安(an)全出行保駕護航。
長(chang)安UNI-V 智電iDD 2023款 1.5T 智趣型
廠商 長安汽車
級別 緊湊型車
能源類型 插電式混合動力
上(shang)市時間 Feb-23
發動機(ji) 1.5T/L4/170馬(ma)力
電動(dong)機 插電式混合動(dong)力/170馬(ma)力
變(bian)速箱 6擋三離合(he)電驅變(bian)速箱
發動機最大功率(lv)(kW) 125
發(fa)動機最大扭(niu)矩(N·m) 260
最大馬力(PS) 170
最大扭矩(ju)(N·m) 260
電動(dong)機最大馬力(li)(PS) 170
電動(dong)機總功率(lv)(kW) 125
電(dian)動機總扭矩(N·m) 330
NEDC純(chun)電續航(hang)里程(km) 113
WLTC純(chun)電(dian)續(xu)航(hang)里程(km) 100
電(dian)池充(chong)電(dian)時間(jian) 選裝快充(chong):0.5小時,慢充(chong):2.6小時
快充(chong)電量(%) 80
車(che)身類型 5門5座(zuo)掀(xian)背車(che)
長×寬×高(mm) 4680×1838×1435
軸(zhou)距(mm) 2750
最高車速(km/h) 215
官方0-100km/h加(jia)速(s) 6.5
NEDC綜(zong)合油耗(hao)(L/100km) 0.8
WLTC綜(zong)合油耗(L/100km) 1.59
B狀(zhuang)態(tai)綜合油(you)耗(L/100km) 4.95
電(dian)能當量(liang)燃(ran)料消耗(hao)量(liang)(L/100km) 1.8
整車質保 待查
電池保修時間 首任車(che)主不限(xian)年限(xian)/不限(xian)里程(cheng)(責任免除條款以官方為準)
車身類型(xing) 掀背車
長度(du)(mm) 4680
寬度(mm) 1838
高度(mm) 1435
軸距(mm) 2750
前輪距(mm) 1576
后輪距(mm) 1586
車重(kg) 1680
車門開(kai)(kai)啟方式(shi) 平開(kai)(kai)門
車門數(個(ge)) 5
座位數(個) 5
油箱(xiang)容積(L) 45
最大(da)滿載質(zhi)量(kg) 2080
發動(dong)機型號 JL473ZQ6
排量(mL) 1494
排量簡稱(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
發動機布局 橫置
最(zui)大馬力(PS) 170
最大功率(kW) 125
最(zui)大(da)功率轉速(rpm) 5500
最大扭矩(ju)(N·m) 260
最大扭矩轉速(rpm) 1500-4000
氣缸排列形式 直列
氣(qi)缸數(個) 4
每缸氣門數(個(ge)) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 油(you)電混合(he)
燃(ran)油(you)標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 直噴
缸(gang)蓋(gai)材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排(pai)放標準 國VI
電動機/電池
電機(ji)類(lei)型 永磁同(tong)步(bu)
電動機最大馬力(PS) 170
電動(dong)機(ji)總功率(lv)(kW) 125
電動機(ji)總扭矩(N·m) 330
前電動(dong)機最大(da)功率(lv)(kW) 125
前電動機最(zui)大扭(niu)矩(N·m) 330
驅動模式(shi) 插電式(shi)混(hun)合動力
驅動電機(ji)數 單電機(ji)
電機布局 前置
NEDC純電續航里(li)程(km) 113
WLTC純電續航里程(km) 100
NEDC綜(zong)合(he)續(xu)航里程(km) 1100
WLTC綜合續航里程(km) 1010
電(dian)池類型 磷酸鐵鋰電(dian)池
電芯品牌(pai) 西(xi)安(an)眾迪
電(dian)池冷卻方式 液冷
電池容量(kWh) 18.4
電池保修時(shi)間 首任車(che)主不限(xian)年限(xian)/不限(xian)里程(責任免除條(tiao)款以官方為準)
電池充電時(shi)間 選裝(zhuang)快充:0.5小(xiao)時(shi),慢充:2.6小(xiao)時(shi)
快充功率(kW) 25
簡稱 6擋三離合(he)電(dian)驅變速箱
擋位個數 6
變(bian)速箱(xiang)類型 三離合電驅(qu)變(bian)速箱(xiang)
驅動方式 前置前驅
前懸掛類型 麥弗(fu)遜式獨(du)立懸掛
后懸掛類型 多連(lian)桿式獨立懸掛
轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li)類型 電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)
車體結構 承載式
前(qian)制動器(qi)類型 通風盤式
后制(zhi)動器類型(xing) 盤(pan)式
駐車(che)(che)制動類型 電子駐車(che)(che)
前輪胎規格 235/45 R18
后輪胎(tai)規格 235/45 R18
備胎規格 僅補胎工(gong)具
接近角(°) 14
離去角(°) 18
長安汽車是中國汽車(che)(che)四大集團陣營企業(ye)，擁有161年(nian)歷史(shi)文化底(di)蘊(yun)、39年(nian)造(zao)車(che)(che)積(ji)累，全(quan)球有12個(ge)制(zhi)造(zao)基(ji)地、22個(ge)工廠(chang)。作為中國汽車(che)(che)品牌(pai)的典型代表之一，長安(an)(an)汽車(che)(che)旗下包(bao)括長安(an)(an)、深(shen)藍、阿維塔(ta)、凱程(cheng)等自主品牌(pai)，包(bao)括長安(an)(an)福特、長安(an)(an)馬自達、江鈴汽車(che)(che)等合資品牌(pai)。2021年(nian)，長安(an)(an)系中國品牌(pai)汽車(che)(che)銷量已累計突破(po)2000萬(wan)輛。
長安汽(qi)車(che)擁(yong)有(you)來自全(quan)球(qiu)(qiu)30個國(guo)家的(de)工程技術人(ren)員1.7萬余(yu)人(ren)，分別在(zai)重慶、北(bei)(bei)京、上海、河北(bei)(bei)定州、安徽合肥、意大利(li)都靈(ling)、日本(ben)橫濱(bin)、英(ying)國(guo)伯明翰(han)、美國(guo)底特律(lv)和(he)德國(guo)慕尼黑(hei)建(jian)立起“六國(guo)十地(di)”各(ge)有(you)側重的(de)全(quan)球(qiu)(qiu)協同(tong)研(yan)發(fa)(fa)格局。擁(yong)有(you)專業的(de)汽(qi)車(che)研(yan)發(fa)(fa)流程體系和(he)試(shi)驗(yan)驗(yan)證體系，確(que)保每一款產品滿足用(yong)戶使用(yong)10年(nian)或26萬公里。
2017年，長安汽車發起“第三次創(chuang)業(ye)——創(chuang)新創(chuang)業(ye)”計劃，將(jiang)文化、效率和軟件能力打造成為核心競爭(zheng)力，向智能低碳出行科(ke)技公司轉型。
在新(xin)能(neng)源(yuan)領域(yu)，2017年(nian)(nian)(nian)發布“香(xiang)格里拉”計劃(hua)(hua)，2022年(nian)(nian)(nian)，發布全(quan)新(xin)數(shu)字(zi)純電品(pin)牌(pai)“深藍汽(qi)車”，掌握(wo)新(xin)能(neng)源(yuan)“大(da)三電”等(deng)核(he)心(xin)技術。在智(zhi)能(neng)化領域(yu)，2018年(nian)(nian)(nian)發布“北斗(dou)天樞”計劃(hua)(hua)，2022年(nian)(nian)(nian)，發布全(quan)新(xin)智(zhi)能(neng)品(pin)牌(pai)“諸(zhu)葛(ge)智(zhi)能(neng)”，為用戶帶來“諸(zhu)葛(ge)交(jiao)互、諸(zhu)葛(ge)智(zhi)駕、諸(zhu)葛(ge)生態”三大(da)核(he)心(xin)體(ti)驗，掌握(wo)視(shi)覺(jue)感(gan)知，多模融合等(deng)核(he)心(xin)技術。在推(tui)進海(hai)(hai)外(wai)戰(zhan)略方面，2023年(nian)(nian)(nian)發布“海(hai)(hai)納百川”計劃(hua)(hua)，確立(li)海(hai)(hai)外(wai)市場投資(zi)突破100億美元，海(hai)(hai)外(wai)市場年(nian)(nian)(nian)銷量突破120萬(wan)輛(liang)，海(hai)(hai)外(wai)業務從業人員(yuan)突破1萬(wan)人，全(quan)力打造世界一流(liu)汽(qi)車品(pin)牌(pai)的“四(si)個(ge)一”發展目標。
長(chang)安汽車始終以“引(yin)領汽車文明，造福(fu)人類生活”為(wei)使(shi)命，以科技(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)為(wei)驅動，重塑(su)能(neng)力、升級產業，以更快的(de)速(su)度(du)、更大的(de)強度(du)，堅(jian)定堅(jian)決向智能(neng)低碳出行科技(ji)公(gong)司轉型，向社會作出源源不斷的(de)貢獻，不斷滿足人們更加美好(hao)的(de)生活需要，奮力推進(jin)第三次創(chuang)(chuang)業——創(chuang)(chuang)新(xin)創(chuang)(chuang)業計劃，為(wei)打造世界(jie)一流汽車品牌努(nu)力奮斗。
科技長安(an)，智慧伙伴！
知識(shi)小玲
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