4月18日，全球豪華純(chun)電高(gao)性能汽車(che)品牌(pai)Polestar極(ji)星（納(na)斯達克股票代(dai)碼(ma):PSNY）旗下的(de)純(chun)電高(gao)性能轎跑SUV——極(ji)星4于2023年上海(hai)車(che)展全球首發。極(ji)星4的(de)廠商指導(dao)價為人(ren)民幣349,800元(yuan)至533,800元(yuan)。
Polestar 4是極(ji)(ji)星產(chan)品體系中(zhong)的第二(er)款SUV車(che)(che)型(xing)(xing)。極(ji)(ji)星4的尺寸(cun)融合了轎跑車(che)(che)型(xing)(xing)的空(kong)氣動力學(xue)特性(xing)和SUV車(che)(che)型(xing)(xing)寬大空(kong)間(jian)的優(you)勢。同時，極(ji)(ji)星4還是極(ji)(ji)星迄今為止(zhi)最快實現從研發到量產(chan)的車(che)(che)型(xing)(xing)，并首次應用(yong)了極(ji)(ji)星Precept概念車(che)(che)上的諸多設(she)計元(yuan)素。極(ji)(ji)星4將在(zai)中(zhong)國(guo)市場首發，并計劃于2023年11月(yue)在(zai)杭州灣(wan)工廠投產(chan)，后者(zhe)擁有吉利最先進(jin)的生(sheng)產(chan)設(she)施，使用(yong)了100%的可再生(sheng)電(dian)力。
作為(wei)以設計驅(qu)動的(de)(de)(de)純(chun)電(dian)汽車品牌(pai)，極(ji)星4首次將(jiang)極(ji)星Precept概念車的(de)(de)(de)關鍵元素(su)變(bian)成了現實，其中包(bao)括為(wei)后排(pai)乘客創造出(chu)沉浸(jin)式(shi)新(xin)體驗的(de)(de)(de)后擋風玻璃進(jin)化設計；可提供(gong)毫米級(ji)精確(que)照明的(de)(de)(de)分體式(shi)雙鋒刃前(qian)大燈，其與帶背(bei)光功能的(de)(de)(de)車頭極(ji)星標(biao)識相(xiang)輔相(xiang)成。
低矮的(de)(de)車(che)頭、隱(yin)藏式(shi)門把手、貫穿式(shi)純平(ping)玻璃無框(kuang)車(che)門、車(che)尾后(hou)風翼和尾燈氣流(liu)優(you)化(hua)設計，共同組成了極星4的(de)(de)整體式(shi)空氣動(dong)力學設計，極大(da)地優(you)化(hua)了車(che)輛的(de)(de)空氣動(dong)力學特性。
極(ji)星4是(shi)基(ji)于吉利控(kong)股旗下浩瀚（SEA）架構開發(fa)出(chu)的(de)中(zhong)型(xing)轎跑SUV，其(qi)軸距達到2,999毫(hao)米(mi)(mi)，車身的(de)長、寬、高尺寸分(fen)別達到4,839毫(hao)米(mi)(mi)、2,139毫(hao)米(mi)(mi)（包含后(hou)視鏡(jing)）和(he)1,544毫(hao)米(mi)(mi)。寬敞的(de)座艙讓(rang)乘客坐(zuo)進后(hou)排時的(de)空間(jian)體驗大幅改善，可調(diao)(diao)節靠背的(de)后(hou)排座椅讓(rang)乘員能被包裹在(zai)極(ji)具沉浸感(gan)的(de)環境(jing)中(zhong)。車內亮度(du)可調(diao)(diao)的(de)星軌環抱式(shi)氛(fen)圍燈，靈感(gan)來(lai)自(zi)(zi)于太陽系，可以讓(rang)駕乘者自(zi)(zi)由定制座艙氛(fen)圍。
極(ji)星(xing)(xing)4標配(pei)的(de)(de)(de)超長全景(jing)玻璃天幕可(ke)選裝EC光感(gan)功(gong)能，可(ke)根據不同的(de)(de)(de)需求(qiu)在(zai)透(tou)(tou)明與不透(tou)(tou)明間(jian)(jian)隨意(yi)切換。后(hou)(hou)擋風玻璃采用了進化設(she)計，使玻璃天幕可(ke)以一(yi)直延伸至后(hou)(hou)排乘員的(de)(de)(de)頭部之后(hou)(hou)，營(ying)造出通透(tou)(tou)的(de)(de)(de)車內空間(jian)(jian)。同時，極(ji)星(xing)(xing)4還為后(hou)(hou)排乘員配(pei)備了多媒體(ti)和空調控制輔助屏(ping)，方便其進行操控。
極星4標配帶高(gao)清流(liu)媒體功能的(de)電子車內后(hou)(hou)視(shi)鏡，可顯(xian)示車頂后(hou)(hou)向攝像頭采集的(de)實時(shi)畫(hua)面，提供優(you)于傳統(tong)車內后(hou)(hou)視(shi)鏡的(de)廣闊視(shi)野(ye)。必(bi)要時(shi)，車主也(ye)可以選擇(ze)關(guan)閉該(gai)流(liu)媒體信號，方便(bian)觀察后(hou)(hou)排情況。
此外，極(ji)(ji)星從時(shi)尚用(yong)品(pin)和(he)運動(dong)裝備行(xing)業獲取(qu)了大(da)量靈感，極(ji)(ji)星4的內飾(shi)及(ji)用(yong)料均圍繞“軟纖(xian)科技”主題(ti)。其所甄選的色彩和(he)材(cai)料是極(ji)(ji)星又一次大(da)膽探索，包(bao)括全新暴風灰和(he)電(dian)子(zi)蘭車(che)身顏色，以(yi)及(ji)獨(du)特的迷霧灰內飾(shi)配色。
極(ji)星4同樣用更多可循(xun)環和(he)低碳環保材料取代傳統(tong)方案，同時提(ti)高(gao)供應鏈的(de)(de)透明度，比(bi)如(ru)使用區塊鏈技術追溯電池包中(zhong)風險材料的(de)(de)來源。2024年，極(ji)星將公布極(ji)星4產品的(de)(de)LCA生(sheng)命周期評估報告(gao)和(he)可持續發展報告(gao)，展示車輛生(sheng)產過程中(zhong)的(de)(de)真實(shi)碳足跡(ji)。
極星4應用(yong)了諸(zhu)多新(xin)的內(nei)飾材料(liao)(liao)，包括由100%回(hui)收PET定制的Tailored Knit編織(zhi)面(mian)(mian)料(liao)(liao)、MicroTech生物性環保面(mian)(mian)料(liao)(liao)及經過(guo)動物福利認證的Nappa真皮面(mian)(mian)料(liao)(liao)。
Tailored Knit編織面料(liao)在極星4上的應用，是汽(qi)車(che)行業(ye)的一(yi)次全新(xin)嘗試(shi)。其(qi)首次出現在極星Precept概念車(che)中(zhong)，由(you)100%再(zai)生聚酯纖維制成。該材(cai)料(liao)由(you)極星設計師與(yu)(yu)瑞(rui)典紡織學院(yuan)共同(tong)創(chuang)作，并與(yu)(yu)供應商(shang)作進(jin)一(yi)步開發，可(ke)根(gen)據不(bu)(bu)同(tong)需求(qiu)定(ding)制，因此不(bu)(bu)會產生任何邊角料(liao)，減少了不(bu)(bu)必要的浪(lang)費。
極星(xing)4的地毯采用(yong)了ECONYL尼(ni)龍材料(liao)，該材料(liao)由(you)回(hui)收的漁網制成。車門飾(shi)板(ban)由(you)NFPP（天然(ran)纖維聚(ju)丙烯）制成，塑料(liao)的使用(yong)量減少(shao)了一半，重(zhong)量減輕40%。同(tong)時，在(zai)(zai)極星(xing)3中(zhong)首次應用(yong)的生物(wu)屬性MicroTech面料(liao)，在(zai)(zai)其結構中(zhong)用(yong)松(song)油(you)代(dai)替了原油(you)，并(bing)采用(yong)可(ke)回(hui)收的紡織品背襯。
極(ji)星4是極(ji)星品牌有(you)史以(yi)來加(jia)速性(xing)能最(zui)強的(de)車型，零百(bai)加(jia)速最(zui)快(kuai)僅需(xu)3.8秒(miao)，最(zui)大輸出(chu)功率為400千瓦，采用了永磁同步電機(ji)。基于極(ji)星品牌的(de)一貫(guan)理念，極(ji)星4擁有(you)靈敏的(de)轉(zhuan)向和(he)操控響應，可帶來激(ji)動(dong)人心的(de)駕乘體驗。
極(ji)星4擁有“雙電(dian)機(ji)和單電(dian)機(ji)”兩(liang)種電(dian)機(ji)布局形(xing)式，其中單電(dian)機(ji)版本(ben)為后驅設計。除了性(xing)能，極(ji)星也致力于(yu)為駕駛者提(ti)供(gong)良(liang)好的(de)(de)駕駛信(xin)心，打造可靠且滿足日常需求的(de)(de)電(dian)動(dong)汽車駕駛體驗。極(ji)星4雙電(dian)機(ji)版本(ben)的(de)(de)CDC連續可變阻(zu)尼減震器，能自動(dong)調整車輛底盤的(de)(de)舒適性(xing)。根(gen)據不同的(de)(de)配置(zhi)，極(ji)星4提(ti)供(gong)從(cong)20英(ying)(ying)寸(cun)到22英(ying)(ying)寸(cun)不等的(de)(de)輪轂，配備倍耐力或固特(te)異品牌(pai)輪胎(tai)。
針對(dui)中國市場，102千瓦時(shi)(shi)和88千瓦時(shi)(shi)的電池包分別對(dui)應長(chang)續(xu)(xu)航及標準續(xu)(xu)航的極星4。其中，雙電機(ji)(ji)長(chang)續(xu)(xu)航版本可輸出400千瓦峰值(zhi)功率和686牛·米最大(da)扭矩，CLTC工況*下(xia)可實(shi)現最長(chang)631公里(li)的續(xu)(xu)航里(li)程。同時(shi)(shi)，其可在需(xu)要時(shi)(shi)斷開前(qian)電機(ji)(ji)，以最大(da)限度延長(chang)續(xu)(xu)航里(li)程并提高能效(xiao)。
針對(dui)雙電機長續航(hang)版(ban)本，駕駛者還可以(yi)利(li)用新增的驅(qu)動(dong)優化功(gong)(gong)能(neng)選擇經(jing)濟模式或(huo)性能(neng)模式。性能(neng)模式可提高(gao)極星(xing)4的動(dong)力(li)系統(tong)響應速度，并始終啟用雙電機，實(shi)現(xian)全功(gong)(gong)率(lv)輸出達到最(zui)佳(jia)性能(neng)；經(jing)濟模式則以(yi)效率(lv)為先，斷開前(qian)電機，使動(dong)力(li)系統(tong)適應更(geng)高(gao)效率(lv)的駕駛風格。
極星(xing)4單電機(ji)的(de)長續航和標(biao)準續航版本(ben)均在后(hou)部配備了一臺輸出(chu)功率(lv)200千瓦(wa)和最(zui)大(da)扭矩343牛·米的(de)電機(ji)，在CLTC工況*下分別可實現最(zui)長709公里和628公里的(de)續航表(biao)現。
極(ji)星4所有版本均采用最高200千瓦直(zhi)流充電(dian)且(qie)配(pei)備電(dian)動充電(dian)蓋，附以雙向充放電(dian)功能(neng)，用戶可(ke)使(shi)用V2L功能(neng)為(wei)外部設備供電(dian)。同時，極(ji)星4還標配(pei)了(le)熱(re)泵(beng)系統，可(ke)充分利用環(huan)境熱(re)量(liang)，高效加熱(re)車(che)廂和電(dian)池。
極(ji)星將持續為旗下所(suo)有車型導入(ru)更具娛樂性的(de)應用(yong)、更互(hu)聯的(de)系統(tong)(tong)和更高(gao)階的(de)輔助(zhu)駕駛功能。極(ji)星4上配(pei)備了一塊15.4英寸的(de)橫向中控屏，并搭(da)載了基于車載原生(sheng)安卓操作系統(tong)(tong)，且由高(gao)通驍(xiao)龍(long)數字座(zuo)艙平臺驅動(dong)的(de)人機交互(hu)系統(tong)(tong)
高德導航(hang)(hang)、百度語(yu)音和Flyme Auto Core為(wei)極星4共同打(da)造了(le)目前中國市場上領先的導航(hang)(hang)、語(yu)音識別和應用(yong)生態；新的車(che)載應用(yong)還可支(zhi)持卡拉OK模(mo)式(shi)、行車(che)記錄(lu)儀、依托(tuo)于車(che)內(nei)攝像頭的視頻(pin)通話(hua)及自拍等功能。此(ci)外(wai)，中國版本(ben)專屬定(ding)制的Polestar虛擬助手為(wei)車(che)主提供(gong)了(le)新的人機交互界面，車(che)主還可預設(she)場景模(mo)式(shi)來獲得個性(xing)化(hua)用(yong)車(che)體驗。
除入門版本(ben)外(wai)，極(ji)(ji)星4標(biao)配(pei)12個(ge)揚(yang)聲(sheng)器，功率(lv)為1,320瓦的Harman/Kardon哈曼(man)卡(ka)頓尊貴級音響系統。如(ru)果(guo)用戶選裝Nappa座椅套件，則可額外(wai)擁(yong)有(you)位于前排(pai)座椅上的4個(ge)頭(tou)枕揚(yang)聲(sheng)器，功率(lv)提升至(zhi)1,400瓦，這意味著(zhu)極(ji)(ji)星4全(quan)車最高可配(pei)備16個(ge)揚(yang)聲(sheng)器。同(tong)時極(ji)(ji)星4也標(biao)配(pei)蘋果(guo)CarPlay功能。
與(yu)極(ji)星(xing)所有車型一樣，新功能和車輛(liang)改進將(jiang)通過空中(zhong)升級（OTA）定(ding)期遠程(cheng)發(fa)送(song)至每一輛(liang)車輛(liang)，這將(jiang)免除車主為(wei)獲得最新軟(ruan)件而專門進店維護的麻煩。
安(an)全(quan)始終是極(ji)(ji)星(xing)(xing)品(pin)牌DNA的(de)一(yi)部分。極(ji)(ji)星(xing)(xing)4更是擁(yong)有從(cong)內到(dao)外的(de)領先安(an)全(quan)技術，與極(ji)(ji)星(xing)(xing)其它(ta)車型一(yi)樣都經受(shou)并通過了嚴苛標準的(de)安(an)全(quan)測試(shi)。極(ji)(ji)星(xing)(xing)4搭載了7個安(an)全(quan)氣囊。此外，新合作伙伴Mobileye帶來的(de)SuperVision高級駕駛(shi)輔助系統(tong)，也將(jiang)極(ji)(ji)星(xing)(xing)4的(de)智能安(an)全(quan)水平提升到(dao)了全(quan)新的(de)高度。
極星4總(zong)共標配了12個攝像頭、1個超長感(gan)知毫米波雷達和(he)12個超聲波雷達，其中包括(kuo)一個駕駛(shi)狀(zhuang)態監(jian)測(ce)(ce)(ce)攝像頭，它可以(yi)(yi)監(jian)測(ce)(ce)(ce)駕駛(shi)者的(de)(de)(de)眼睛和(he)頭部動作，避免與疲勞駕駛(shi)或(huo)能(neng)力喪失有關的(de)(de)(de)事故發生(sheng)。為(wei)確保用戶隱私安全，車輛(liang)不會存儲或(huo)共享(xiang)所監(jian)測(ce)(ce)(ce)到(dao)的(de)(de)(de)信息。駕駛(shi)狀(zhuang)態監(jian)測(ce)(ce)(ce)功能(neng)與電(dian)容式方向盤脫手監(jian)測(ce)(ce)(ce)功能(neng)一起，可以(yi)(yi)有效幫助(zhu)駕駛(shi)員集中注意力。
極星4配備有(you)10.2英寸數字儀表盤，可(ke)(ke)顯示車速(su)、電池和(he)(he)里程信息(xi)。當車輛駕駛(shi)輔助系(xi)統工作時，該屏幕還可(ke)(ke)模擬虛(xu)擬環(huan)境，顯示其他道路參與者(zhe)、當前(qian)駕駛(shi)輔助功能和(he)(he)導航信息(xi)。
為最大限度(du)(du)減少(shao)駕駛員分心的(de)(de)情況，極星4還配備了(le)14.7英寸的(de)(de)W-HUD高清(qing)(qing)抬頭顯(xian)示(shi)系統(tong)(tong)，這套系統(tong)(tong)可(ke)以(yi)將(jiang)通話、導航和關鍵車輛信息投射至前(qian)擋風玻璃上，進(jin)一步提高駕駛員的(de)(de)注意(yi)力。此(ci)外，W-HUD高清(qing)(qing)抬頭顯(xian)示(shi)系統(tong)(tong)的(de)(de)智能(neng)“雪地模式”還可(ke)以(yi)將(jiang)文本顯(xian)示(shi)顏色(se)從白色(se)切換為黃色(se)，提高雪地環境下的(de)(de)文字能(neng)見度(du)(du)。
在(zai)中國(guo)市(shi)場，極星4的增強輔(fu)(fu)助駕駛套件包(bao)含NPA高速自主(zhu)領航功能(neng)，其擁有在(zai)特定高速公路上(shang)自動變道(dao)的能(neng)力，為駕駛者帶來額外輔(fu)(fu)助支持。此外，根(gen)據預設的路線，該功能(neng)還可(ke)引導車輛進入或駛離高速公路。
極星4車(che)型的(de)(de)(de)標準配(pei)置(zhi)堪稱入門即豪華，選裝套件充分考量了(le)用戶個(ge)性化定制的(de)(de)(de)需求，從而使其獲(huo)得最佳的(de)(de)(de)用車(che)體驗。豪華套件升級(ji)了(le)舒適和(he)科(ke)技配(pei)置(zhi)；尊享(xiang)套件增加了(le)車(che)身(shen)同色選擇(ze)及升級(ji)的(de)(de)(de)車(che)內氛(fen)圍燈(deng)；Nappa座椅(yi)(yi)升級(ji)套件可在豪華套件的(de)(de)(de)基礎上選裝，包括Nappa皮革內飾、座椅(yi)(yi)通風、座椅(yi)(yi)按摩(mo)和(he)前排座椅(yi)(yi)頭枕內置(zhi)的(de)(de)(de)額外揚聲器。
增強輔助駕(jia)駛套件包(bao)括Pilot Assist領航輔助及其擴展功能。高(gao)性(xing)(xing)能套件可(ke)為雙電機長續(xu)航版(ban)本車型提供包(bao)括22英寸輪轂、瑞典(dian)金色(se)Brembo四活(huo)塞前制動卡鉗、Polestar Engineered高(gao)性(xing)(xing)能底(di)盤調(diao)校及瑞典(dian)金色(se)安(an)全帶和(he)氣門嘴在內的專屬(shu)高(gao)性(xing)(xing)能配(pei)置及內外飾(shi)。
Polestar 4 2024款 單(dan)電機標準續航
廠商(shang) Polestar
級別 中大型車
能源類(lei)型(xing) 純電動
上市時間(jian) Apr-23
電(dian)動機 純電(dian)動/272馬力
變(bian)速箱 電動(dong)車單速變(bian)速箱
電(dian)動機最(zui)大(da)馬力(li)(PS) 272
電(dian)動機總(zong)功(gong)率(kW) 200
電動機(ji)總扭矩(N·m) 343
CLTC純電續航里程(km) 628
電(dian)池充(chong)電(dian)時(shi)間 快充(chong):待定,慢充(chong):待定
快充電量(%) 80
車(che)身(shen)類型(xing) 5門5座(zuo)掀背車(che)
長×寬×高(mm) 4839×1994×1544
軸距(mm) 2999
官方0-100km/h加(jia)速(s) 7.4
整(zheng)車(che)質保 三年不(bu)限(xian)公里
車身類型(xing) 掀背車
長度(mm) 4839
寬度(mm) 1994
高度(mm) 1544
軸距(ju)(mm) 2999
車門(men)開(kai)啟方式 平(ping)開(kai)門(men)
車門數(個(ge)) 5
座位數(個) 5
電機(ji)類型 永磁同步
電動機最大馬(ma)力(PS) 272
電動機(ji)總功率(kW) 200
電動機總扭矩(N·m) 343
后電動(dong)機最(zui)大功(gong)率(kW) 200
后電動機最大扭矩(N·m) 343
驅(qu)動模式 純電(dian)動
驅動(dong)電機數 單電機
電機布局 后置
CLTC純電續航里程(km) 628
電池類型 三元鋰(li)電池
電池冷卻方式(shi) 液冷
換電 不支持
電(dian)池容量(kWh) 88
電池(chi)保(bao)修時間 待查
電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)時間 快充(chong):待定,慢充(chong):待定
簡(jian)稱(cheng) 電動車單速變(bian)速箱(xiang)
擋位個數 1
變速(su)箱類型 固定齒比(bi)
驅動方式 后(hou)置后(hou)驅
前懸掛(gua)類(lei)型 雙叉臂(bei)式(shi)獨立懸掛(gua)
后懸掛類型 多連(lian)桿式獨立懸掛
轉向助(zhu)力類型(xing) 電動助(zhu)力
車(che)體(ti)結構 承載式
前制動器類型 通風盤式
后制動器類型 通風盤式
駐車(che)(che)制(zhi)動類型 電子駐車(che)(che)
前輪(lun)胎規格 255/50 R20
后輪胎規格 255/50 R20
備胎規格 僅(jin)補胎工具
Polestar（中文名：極星）是(shi)沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽(qi)車(che)集團(tuan)和浙(zhe)江吉利控股集團(tuan)共同(tong)擁有的全球高性(xing)能(neng)電動汽(qi)車(che)品牌，極(ji)星將享有沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽(qi)車(che)的技術(shu)工程協(xie)同(tong)優勢(shi)，并得益于集團(tuan)強(qiang)大的規模經濟效(xiao)應支持(chi)，這些協(xie)同(tong)優勢(shi)使其能(neng)夠設計(ji)、研發和量(liang)產獨立品牌的高性(xing)能(neng)電動汽(qi)車(che)。
2022年6月24日，極星和特(te)殊目的收購公司（SPAC）Gores Guggenheim宣布完成企業合(he)并(bing)后，正式(shi)登陸納(na)斯達克(ke)(ke)，以新的股票(piao)代碼(ma)"PSNY"開(kai)始交(jiao)易。6月29日，Polestar極星在(zai)紐約納(na)斯達克(ke)(ke)證券交(jiao)易所(suo)敲響了開(kai)市鐘(zhong)，正式(shi)掛牌上(shang)市。
公司總部位于瑞典哥(ge)德堡，已在全球多個市場(chang)如歐洲(zhou)、北美和亞(ya)(ya)洲(zhou)開展零售業務。已向用戶交付(fu)Polestar1和Polestar 2兩(liang)款量產車型。2021年，極(ji)星將(jiang)在歐洲(zhou)和亞(ya)(ya)太地(di)區新增共(gong)8個新市場(chang)。
極(ji)(ji)星在2017年10月17日，宣布成為一(yi)個全新獨立的(de)高性能電動汽車品牌。并以其首款高性能電驅(qu)混合動力GT轎跑極(ji)(ji)星1開啟了新時代——極(ji)(ji)星1是一(yi)款全球每(mei)年限量(liang)生產(chan)的(de)典(dian)藏級GT轎跑，是世界(jie)上(shang)純電模式下續(xu)航里程最長的(de)插電式混合動力汽車之一(yi)。
2019年，極星(xing)發布旗下(xia)首款(kuan)(kuan)電動車(che)型——極星(xing)2。極星(xing)2是一款(kuan)(kuan)北歐電動汽(qi)車(che)以(yi)極簡(jian)主義美學為(wei)核(he)心(xin)、專業級高性能(neng)駕駛樂趣、智能(neng)開放的創新科技，為(wei)具有(you)先鋒精神(shen)的人們(men)提供全新的電動汽(qi)車(che)體(ti)驗，極星(xing)2擁有(you)三種動力配置，分(fen)別為(wei)雙(shuang)電機(ji)長續(xu)航、單(dan)電機(ji)長續(xu)航以(yi)及單(dan)電機(ji)標準(zhun)續(xu)航。極星(xing)2自(zi)2020年7月起開啟全球同步交付。
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