4月18日(ri)，全球豪華純電高(gao)性能(neng)汽(qi)車品牌Polestar極(ji)星(xing)（納斯(si)達(da)克股票代碼(ma):PSNY）旗下(xia)的(de)純電高(gao)性能(neng)轎跑SUV——極(ji)星(xing)4于2023年上(shang)海車展全球首發(fa)。極(ji)星(xing)4的(de)廠商(shang)指導價為人民幣349,800元(yuan)至(zhi)533,800元(yuan)。
Polestar 4是(shi)極(ji)(ji)星(xing)產品體(ti)系中(zhong)的(de)(de)第二(er)款(kuan)SUV車型(xing)。極(ji)(ji)星(xing)4的(de)(de)尺寸融合(he)了(le)轎(jiao)跑車型(xing)的(de)(de)空(kong)氣(qi)動力(li)學特性和(he)SUV車型(xing)寬大(da)空(kong)間的(de)(de)優(you)勢。同(tong)時，極(ji)(ji)星(xing)4還是(shi)極(ji)(ji)星(xing)迄今為止最快實(shi)現從(cong)研發到量(liang)產的(de)(de)車型(xing)，并首次應用了(le)極(ji)(ji)星(xing)Precept概(gai)念車上的(de)(de)諸多(duo)設計(ji)元素。極(ji)(ji)星(xing)4將在(zai)中(zhong)國市場首發，并計(ji)劃于2023年11月在(zai)杭州灣工廠(chang)投(tou)產，后者擁有吉利最先進(jin)的(de)(de)生(sheng)產設施，使用了(le)100%的(de)(de)可再生(sheng)電(dian)力(li)。
作為(wei)以設計驅動的(de)(de)純電汽車(che)品牌(pai)，極(ji)星4首次將極(ji)星Precept概念車(che)的(de)(de)關(guan)鍵(jian)元素變成了現實，其中包(bao)括(kuo)為(wei)后排乘客(ke)創造出沉浸式新體驗的(de)(de)后擋風玻璃進(jin)化設計；可提供毫(hao)米級精確照明的(de)(de)分體式雙鋒刃前大燈，其與(yu)帶(dai)背光功(gong)能的(de)(de)車(che)頭極(ji)星標識相輔相成。
低(di)矮的車頭(tou)、隱藏式(shi)門(men)把手、貫穿(chuan)式(shi)純(chun)平玻(bo)璃無框車門(men)、車尾后風翼和尾燈氣(qi)流(liu)優化(hua)設(she)計，共(gong)同組成了(le)極星4的整體式(shi)空(kong)氣(qi)動力學(xue)設(she)計，極大(da)地優化(hua)了(le)車輛(liang)的空(kong)氣(qi)動力學(xue)特性。
極星4是基(ji)于吉利控股旗下(xia)浩瀚(han)（SEA）架構開(kai)發出的(de)中(zhong)型轎(jiao)跑SUV，其軸距達(da)到(dao)2,999毫(hao)米(mi)，車身(shen)的(de)長、寬、高尺(chi)寸(cun)分別達(da)到(dao)4,839毫(hao)米(mi)、2,139毫(hao)米(mi)（包(bao)(bao)含后(hou)視(shi)鏡）和1,544毫(hao)米(mi)。寬敞的(de)座(zuo)艙(cang)讓乘客坐進后(hou)排(pai)時的(de)空間體(ti)驗大幅(fu)改善(shan)，可(ke)調節靠背的(de)后(hou)排(pai)座(zuo)椅讓乘員能被包(bao)(bao)裹在極具沉浸感的(de)環(huan)境中(zhong)。車內亮度可(ke)調的(de)星軌環(huan)抱式氛圍燈(deng)，靈感來自于太陽系(xi)，可(ke)以讓駕乘者自由定制(zhi)座(zuo)艙(cang)氛圍。
極(ji)星4標(biao)配(pei)的超長全(quan)景玻璃天幕可(ke)選裝EC光感功能，可(ke)根據(ju)不(bu)同的需求在透明與不(bu)透明間隨意切換。后(hou)(hou)擋風(feng)玻璃采用了進化設計，使玻璃天幕可(ke)以一(yi)直(zhi)延伸至后(hou)(hou)排(pai)乘員的頭(tou)部(bu)之后(hou)(hou)，營造出通透的車(che)內空間。同時(shi)，極(ji)星4還為后(hou)(hou)排(pai)乘員配(pei)備了多媒體和(he)空調(diao)控制輔助屏，方便(bian)其進行操控。
極星4標配帶高清流(liu)媒(mei)體功(gong)能的(de)(de)電子(zi)車(che)(che)(che)內后(hou)視鏡(jing)，可顯示車(che)(che)(che)頂后(hou)向攝像頭采集的(de)(de)實時(shi)畫面，提(ti)供優于傳統車(che)(che)(che)內后(hou)視鏡(jing)的(de)(de)廣闊視野(ye)。必(bi)要時(shi)，車(che)(che)(che)主也可以選(xuan)擇(ze)關閉該流(liu)媒(mei)體信號，方便觀(guan)察(cha)后(hou)排情(qing)況。
此外，極星(xing)從時尚用(yong)品(pin)和(he)運動裝(zhuang)備行業獲取了(le)大量靈(ling)感，極星(xing)4的(de)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)及(ji)用(yong)料均圍(wei)繞“軟(ruan)纖科(ke)技”主題。其所甄(zhen)選的(de)色(se)(se)彩和(he)材料是極星(xing)又一次大膽(dan)探索(suo)，包括全新(xin)暴風灰和(he)電子蘭車身顏色(se)(se)，以(yi)及(ji)獨特的(de)迷霧(wu)灰內(nei)(nei)飾(shi)(shi)配色(se)(se)。
極(ji)星(xing)4同樣用更(geng)多可循(xun)環和(he)低碳環保材料取代傳(chuan)統(tong)方案，同時提高供應(ying)鏈的(de)透(tou)明(ming)度，比(bi)如使用區塊(kuai)鏈技術追溯(su)電池包(bao)中風險(xian)材料的(de)來源。2024年(nian)，極(ji)星(xing)將公布(bu)極(ji)星(xing)4產品(pin)的(de)LCA生命周期評估(gu)報(bao)告(gao)和(he)可持續發展報(bao)告(gao)，展示車輛生產過程(cheng)中的(de)真實(shi)碳足(zu)跡。
極星(xing)4應用了諸多(duo)新的內飾(shi)材(cai)料(liao)，包括(kuo)由100%回(hui)收PET定制的Tailored Knit編織面料(liao)、MicroTech生物(wu)性(xing)環保(bao)面料(liao)及經過動物(wu)福利認(ren)證的Nappa真皮面料(liao)。
Tailored Knit編(bian)織(zhi)面料在極星4上的(de)應用，是汽車(che)行業(ye)的(de)一次全新嘗試。其首次出現(xian)在極星Precept概念(nian)車(che)中，由(you)100%再生聚酯纖維制成。該材(cai)料由(you)極星設計師與(yu)瑞典紡(fang)織(zhi)學院共同創(chuang)作，并(bing)與(yu)供應商(shang)作進一步(bu)開發，可根據不(bu)(bu)同需求定制，因此不(bu)(bu)會(hui)產生任何邊角(jiao)料，減少了不(bu)(bu)必(bi)要的(de)浪費。
極星(xing)4的地(di)毯(tan)采用(yong)(yong)了ECONYL尼龍材(cai)料，該材(cai)料由(you)回收的漁(yu)網制成。車門飾板由(you)NFPP（天然纖維聚(ju)丙烯(xi)）制成，塑料的使用(yong)(yong)量(liang)減(jian)少了一半，重(zhong)量(liang)減(jian)輕(qing)40%。同(tong)時(shi)，在極星(xing)3中首次應用(yong)(yong)的生物屬(shu)性MicroTech面料，在其結構中用(yong)(yong)松油代替了原(yuan)油，并采用(yong)(yong)可回收的紡織(zhi)品背襯。
極星(xing)(xing)4是極星(xing)(xing)品牌有史以來(lai)加(jia)速性能最(zui)強的(de)車型(xing)，零百(bai)加(jia)速最(zui)快僅需3.8秒(miao)，最(zui)大輸出功(gong)率為(wei)400千瓦(wa)，采用了永(yong)磁同步電(dian)機。基于(yu)極星(xing)(xing)品牌的(de)一(yi)貫理念，極星(xing)(xing)4擁有靈敏(min)的(de)轉向和操控響應，可帶來(lai)激動人心的(de)駕乘體驗。
極(ji)(ji)(ji)星(xing)4擁有(you)“雙(shuang)電(dian)機(ji)和單電(dian)機(ji)”兩種(zhong)電(dian)機(ji)布(bu)局形式(shi)，其中單電(dian)機(ji)版本為后驅設(she)計。除了性能(neng)(neng)，極(ji)(ji)(ji)星(xing)也致力于為駕(jia)駛者提供(gong)良好的駕(jia)駛信(xin)心，打造可靠(kao)且滿足日常(chang)需(xu)求(qiu)的電(dian)動汽(qi)車(che)駕(jia)駛體(ti)驗。極(ji)(ji)(ji)星(xing)4雙(shuang)電(dian)機(ji)版本的CDC連續可變阻(zu)尼減(jian)震器，能(neng)(neng)自動調整車(che)輛(liang)底盤的舒適性。根據不(bu)(bu)同的配置，極(ji)(ji)(ji)星(xing)4提供(gong)從20英寸(cun)到22英寸(cun)不(bu)(bu)等的輪(lun)轂(gu)，配備(bei)倍耐力或固特異(yi)品牌輪(lun)胎。
針(zhen)對中國市場，102千瓦(wa)時(shi)(shi)和(he)88千瓦(wa)時(shi)(shi)的電(dian)池(chi)包分(fen)別對應長(chang)(chang)(chang)續(xu)(xu)航(hang)及標(biao)準(zhun)續(xu)(xu)航(hang)的極星4。其中，雙(shuang)電(dian)機(ji)長(chang)(chang)(chang)續(xu)(xu)航(hang)版本可輸出(chu)400千瓦(wa)峰值功率和(he)686牛·米最(zui)大(da)(da)扭矩(ju)，CLTC工況*下可實現最(zui)長(chang)(chang)(chang)631公里(li)的續(xu)(xu)航(hang)里(li)程(cheng)。同時(shi)(shi)，其可在(zai)需要時(shi)(shi)斷(duan)開(kai)前電(dian)機(ji)，以最(zui)大(da)(da)限(xian)度延長(chang)(chang)(chang)續(xu)(xu)航(hang)里(li)程(cheng)并提高(gao)能效。
針對雙電(dian)機長續航版本(ben)，駕駛者還(huan)可以(yi)利用(yong)新增的(de)驅動(dong)優化(hua)功(gong)能選擇經(jing)濟模(mo)式或性能模(mo)式。性能模(mo)式可提高極(ji)星4的(de)動(dong)力系統響應速(su)度，并始終啟用(yong)雙電(dian)機，實現全功(gong)率(lv)輸出達(da)到最佳性能；經(jing)濟模(mo)式則(ze)以(yi)效率(lv)為先，斷(duan)開前電(dian)機，使(shi)動(dong)力系統適應更高效率(lv)的(de)駕駛風(feng)格。
極星4單電(dian)機(ji)的長續航和標準續航版本均在(zai)后(hou)部配備了(le)一(yi)臺輸出功率200千瓦和最大扭矩343牛·米的電(dian)機(ji)，在(zai)CLTC工況*下分別可實現(xian)最長709公里(li)和628公里(li)的續航表(biao)現(xian)。
極星4所(suo)有版本均采用(yong)最(zui)高(gao)200千瓦直流充電(dian)(dian)且(qie)配備電(dian)(dian)動(dong)充電(dian)(dian)蓋，附(fu)以雙(shuang)向(xiang)充放(fang)電(dian)(dian)功能(neng)(neng)，用(yong)戶(hu)可使用(yong)V2L功能(neng)(neng)為外(wai)部設備供(gong)電(dian)(dian)。同時，極星4還標配了(le)熱(re)(re)泵(beng)系統，可充分利用(yong)環境熱(re)(re)量，高(gao)效加熱(re)(re)車(che)廂和電(dian)(dian)池。
極星將(jiang)持續為旗下所有車(che)型導(dao)入(ru)更(geng)(geng)具娛(yu)樂性的(de)(de)(de)應用、更(geng)(geng)互聯的(de)(de)(de)系統(tong)和(he)更(geng)(geng)高階的(de)(de)(de)輔助駕駛功能。極星4上配(pei)備了一塊(kuai)15.4英寸(cun)的(de)(de)(de)橫向中控屏，并搭載(zai)了基于車(che)載(zai)原生(sheng)安卓操作系統(tong)，且由(you)高通驍龍數(shu)字座艙平臺驅(qu)動的(de)(de)(de)人機交互系統(tong)
高(gao)德導(dao)航、百度語音和Flyme Auto Core為極星4共同(tong)打造(zao)了目(mu)前中國市場上(shang)領先的(de)(de)導(dao)航、語音識別(bie)和應用生態；新的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)載應用還可支持(chi)卡拉OK模式、行車(che)(che)(che)(che)記錄儀、依托于車(che)(che)(che)(che)內攝像頭的(de)(de)視頻(pin)通話及自(zi)拍等功(gong)能(neng)。此外，中國版本專屬定(ding)制的(de)(de)Polestar虛(xu)擬(ni)助手為車(che)(che)(che)(che)主(zhu)提(ti)供了新的(de)(de)人機交互界面(mian)，車(che)(che)(che)(che)主(zhu)還可預設場景模式來獲(huo)得個性(xing)化用車(che)(che)(che)(che)體驗。
除入(ru)門版(ban)本外，極(ji)星(xing)4標配(pei)12個(ge)(ge)揚(yang)聲器(qi)，功率(lv)為1,320瓦(wa)的Harman/Kardon哈曼卡頓尊貴級音響系統。如(ru)果(guo)用戶選裝Nappa座(zuo)椅套件，則可額外擁有(you)位于(yu)前排座(zuo)椅上的4個(ge)(ge)頭枕揚(yang)聲器(qi)，功率(lv)提升至1,400瓦(wa)，這意味著極(ji)星(xing)4全車最高可配(pei)備16個(ge)(ge)揚(yang)聲器(qi)。同時極(ji)星(xing)4也標配(pei)蘋果(guo)CarPlay功能(neng)。
與極(ji)星所有車(che)型一樣，新功能和車(che)輛改進(jin)將(jiang)通(tong)過空中升級（OTA）定期遠(yuan)程發送至每一輛車(che)輛，這將(jiang)免除車(che)主(zhu)為(wei)獲得最新軟件而專門進(jin)店維護的麻煩。
安全(quan)始終(zhong)是(shi)極(ji)星品牌DNA的(de)(de)一(yi)(yi)部分。極(ji)星4更(geng)是(shi)擁有從(cong)內到外(wai)(wai)的(de)(de)領先安全(quan)技術，與(yu)極(ji)星其它車型一(yi)(yi)樣都經受(shou)并通過了(le)嚴苛標準的(de)(de)安全(quan)測試。極(ji)星4搭載了(le)7個(ge)安全(quan)氣囊(nang)。此(ci)外(wai)(wai)，新(xin)合作伙(huo)伴(ban)Mobileye帶來的(de)(de)SuperVision高級駕駛輔助系統，也將極(ji)星4的(de)(de)智能安全(quan)水平提(ti)升到了(le)全(quan)新(xin)的(de)(de)高度。
極星4總共標(biao)配了12個攝像頭(tou)、1個超長感知毫米波(bo)雷(lei)達(da)和12個超聲波(bo)雷(lei)達(da)，其中包括一(yi)(yi)個駕(jia)(jia)駛(shi)狀(zhuang)(zhuang)態監測(ce)(ce)攝像頭(tou)，它可以監測(ce)(ce)駕(jia)(jia)駛(shi)者的(de)(de)眼睛和頭(tou)部(bu)動作，避免與疲勞(lao)駕(jia)(jia)駛(shi)或(huo)能力(li)喪失有關的(de)(de)事故發生(sheng)。為確(que)保用戶(hu)隱(yin)私安全，車輛(liang)不會存儲(chu)或(huo)共享所監測(ce)(ce)到的(de)(de)信息。駕(jia)(jia)駛(shi)狀(zhuang)(zhuang)態監測(ce)(ce)功(gong)能與電(dian)容式方(fang)向盤脫手監測(ce)(ce)功(gong)能一(yi)(yi)起，可以有效幫(bang)助駕(jia)(jia)駛(shi)員集中注意力(li)。
極星4配備有10.2英寸數字儀表盤，可(ke)顯示(shi)車(che)速(su)、電池(chi)和里程信息(xi)。當(dang)車(che)輛駕(jia)駛輔(fu)助系統工作時(shi)，該屏幕還(huan)可(ke)模擬虛擬環(huan)境，顯示(shi)其他道(dao)路參與者、當(dang)前駕(jia)駛輔(fu)助功能和導(dao)航(hang)信息(xi)。
為最大限度(du)(du)減少駕(jia)駛(shi)員分(fen)心(xin)的情況，極(ji)星4還(huan)配(pei)備了14.7英寸的W-HUD高清抬頭(tou)顯(xian)示(shi)(shi)系統，這套系統可以將通話、導航和關鍵(jian)車輛(liang)信(xin)息投射至(zhi)前擋(dang)風玻璃上，進一(yi)步提高駕(jia)駛(shi)員的注意力。此外，W-HUD高清抬頭(tou)顯(xian)示(shi)(shi)系統的智能“雪地模式”還(huan)可以將文本(ben)顯(xian)示(shi)(shi)顏色從白色切換為黃色，提高雪地環境下的文字能見(jian)度(du)(du)。
在中國市場，極(ji)星4的(de)增強輔助(zhu)駕駛套件包含NPA高(gao)速(su)(su)自主(zhu)領(ling)航功能(neng)(neng)，其擁有在特定高(gao)速(su)(su)公路(lu)上自動變道的(de)能(neng)(neng)力(li)，為駕駛者帶來額外(wai)(wai)輔助(zhu)支持。此外(wai)(wai)，根據預設的(de)路(lu)線，該(gai)功能(neng)(neng)還可(ke)引(yin)導車輛進入或駛離高(gao)速(su)(su)公路(lu)。
極(ji)星4車型的(de)(de)標準配(pei)置堪稱入(ru)門即(ji)豪華，選裝套件充分考(kao)量了(le)用戶個性化(hua)定制的(de)(de)需(xu)求，從而使其(qi)獲(huo)得最佳(jia)的(de)(de)用車體(ti)驗。豪華套件升(sheng)級(ji)了(le)舒適和(he)科技配(pei)置；尊享套件增加了(le)車身同色選擇及升(sheng)級(ji)的(de)(de)車內氛圍燈；Nappa座椅(yi)升(sheng)級(ji)套件可(ke)在豪華套件的(de)(de)基礎上選裝，包括Nappa皮革內飾、座椅(yi)通風、座椅(yi)按摩(mo)和(he)前排座椅(yi)頭枕內置的(de)(de)額外揚(yang)聲器。
增強輔助(zhu)駕駛(shi)套件包(bao)(bao)括Pilot Assist領航(hang)輔助(zhu)及其(qi)擴展功能(neng)(neng)。高性(xing)能(neng)(neng)套件可為雙電機長續航(hang)版(ban)本(ben)車型提(ti)供包(bao)(bao)括22英寸輪(lun)轂、瑞典金色(se)(se)Brembo四活(huo)塞前制動卡(ka)鉗、Polestar Engineered高性(xing)能(neng)(neng)底(di)盤調校及瑞典金色(se)(se)安全帶和氣門嘴在內的(de)專(zhuan)屬高性(xing)能(neng)(neng)配置及內外飾。
Polestar 4 2024款 單電(dian)機標(biao)準(zhun)續(xu)航(hang)
廠商 Polestar
級別 中大型車
能(neng)源類型 純電動
上市時間 Apr-23
電動(dong)機(ji) 純(chun)電動(dong)/272馬力
變(bian)(bian)速箱(xiang) 電動車(che)單速變(bian)(bian)速箱(xiang)
電動機最大(da)馬力(PS) 272
電動機總功(gong)率(lv)(kW) 200
電動機(ji)總扭矩(N·m) 343
CLTC純電續航里程(km) 628
電池充(chong)(chong)電時(shi)間 快充(chong)(chong):待定(ding),慢充(chong)(chong):待定(ding)
快充電量(%) 80
車身類型 5門5座掀背車
長×寬(kuan)×高(gao)(mm) 4839×1994×1544
軸距(mm) 2999
官方0-100km/h加(jia)速(s) 7.4
整車質保(bao) 三年不限公里(li)
車(che)身類型 掀背(bei)車(che)
長(chang)度(du)(mm) 4839
寬(kuan)度(mm) 1994
高度(mm) 1544
軸距(mm) 2999
車門開啟方式 平(ping)開門
車(che)門數(個) 5
座位數(個(ge)) 5
電機類(lei)型 永(yong)磁同(tong)步
電動機最大馬力(PS) 272
電動機(ji)總功率(lv)(kW) 200
電動機(ji)總扭矩(N·m) 343
后(hou)電動機最大功率(kW) 200
后電動機最大扭矩(N·m) 343
驅動(dong)模(mo)式(shi) 純電動(dong)
驅動電機(ji)數(shu) 單(dan)電機(ji)
電機布局 后置
CLTC純電(dian)續航(hang)里(li)程(km) 628
電池(chi)類型 三元鋰電池(chi)
電池冷(leng)卻方式 液冷(leng)
換電 不支持
電池容量(kWh) 88
電(dian)池保修時間 待查(cha)
電池充(chong)電時(shi)間 快充(chong):待定(ding),慢充(chong):待定(ding)
簡稱 電動(dong)車單速變速箱
擋位個數 1
變速箱類(lei)型 固定(ding)齒比
驅動方式 后置后驅
前懸掛(gua)類型 雙叉臂式獨立懸掛(gua)
后懸掛類型 多連(lian)桿式獨(du)立懸掛
轉(zhuan)向助(zhu)力類型 電(dian)動(dong)助(zhu)力
車體結構(gou) 承(cheng)載式
前制動器類(lei)型 通風盤式
后制動(dong)器類型 通風(feng)盤式(shi)
駐(zhu)車制動類型 電子駐(zhu)車
前輪(lun)胎規格 255/50 R20
后輪胎規(gui)格(ge) 255/50 R20
備胎(tai)規格 僅補胎(tai)工具(ju)
Polestar（中文名：極星）是沃爾沃汽車(che)集團和(he)浙江吉利控股集團共同擁有(you)的全球(qiu)高性能電(dian)動汽車(che)品牌(pai)，極(ji)星將享有(you)沃爾沃汽車(che)的技術工程協同優勢(shi)，并得益(yi)于(yu)集團強大的規模經濟效應支持(chi)，這些協同優勢(shi)使其能夠設計、研發和(he)量產獨立品牌(pai)的高性能電(dian)動汽車(che)。
2022年6月24日，極星和(he)特殊目的收購公司（SPAC）Gores Guggenheim宣布完(wan)成企業合并后，正式登陸納(na)斯達克，以新(xin)的股票(piao)代(dai)碼"PSNY"開始交易。6月29日，Polestar極星在紐約納(na)斯達克證券交易所敲響了開市(shi)鐘，正式掛牌上(shang)市(shi)。
公司總部位于瑞(rui)典哥(ge)德堡，已在全球多(duo)個市場(chang)如歐(ou)洲、北美和(he)(he)(he)亞(ya)洲開展零售業務。已向用戶交付Polestar1和(he)(he)(he)Polestar 2兩款量產車型(xing)。2021年，極(ji)星將在歐(ou)洲和(he)(he)(he)亞(ya)太(tai)地區(qu)新增共(gong)8個新市場(chang)。
極(ji)星(xing)在2017年10月17日，宣布成(cheng)為一個全新(xin)獨(du)立的高(gao)性能(neng)電動(dong)汽車品牌(pai)。并以其首款高(gao)性能(neng)電驅(qu)混合動(dong)力GT轎(jiao)跑(pao)極(ji)星(xing)1開啟了新(xin)時代——極(ji)星(xing)1是一款全球每年限量生(sheng)產(chan)的典(dian)藏(zang)級GT轎(jiao)跑(pao)，是世界上純電模式下續(xu)航里程最(zui)長的插(cha)電式混合動(dong)力汽車之一。
2019年，極(ji)星(xing)(xing)發布旗下首款電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車型(xing)——極(ji)星(xing)(xing)2。極(ji)星(xing)(xing)2是一款北(bei)歐電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車以極(ji)簡主義美學為(wei)(wei)核心(xin)、專業級高性能駕駛樂趣、智能開(kai)放的創新(xin)科技，為(wei)(wei)具(ju)有(you)先鋒精神的人(ren)們(men)提供全新(xin)的電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車體驗，極(ji)星(xing)(xing)2擁有(you)三(san)種動(dong)(dong)力配置，分別(bie)為(wei)(wei)雙電(dian)(dian)(dian)機長續航、單(dan)電(dian)(dian)(dian)機長續航以及單(dan)電(dian)(dian)(dian)機標(biao)準續航。極(ji)星(xing)(xing)2自(zi)2020年7月起開(kai)啟(qi)全球同步交付。
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