邁(mai)巴赫S 580 e為(wei)梅賽德斯-邁(mai)巴赫首(shou)款插電式混合動力車。
2023年2月,梅(mei)賽德(de)斯-邁巴赫正式發布首款插(cha)電式混合動力車型,這(zhe)款車將于2023年內在中(zhong)國(guo)市(shi)場率先上市(shi),并(bing)將陸(lu)續登陸(lu)泰國(guo)、歐洲及其(qi)他市(shi)場。
外觀方(fang)(fang)面,邁巴(ba)赫(he)S 580 e和S 580保持一致,邁巴(ba)赫(he)家族(zu)標志性(xing)的(de)直瀑(pu)式鍍鉻中(zhong)網營造了極(ji)強的(de)氣場,兩(liang)側銳利的(de)幾何多光束大(da)燈(deng)(deng)不僅照(zhao)射強度很(hen)高(gao),而且LED日間行車燈(deng)(deng)有著超高(gao)辨識度,前包圍下(xia)方(fang)(fang)的(de)大(da)面積鍍鉻進(jin)一步增添華麗(li)的(de)感(gan)覺(jue)。
側面車身(shen)(shen)非常端莊(zhuang)修長,C柱上的邁巴赫LOGO表明其(qi)身(shen)(shen)份,與燃(ran)油版車型不同的是(shi),新(xin)車在D柱上配(pei)備了充電(dian)口。尾部采(cai)用三角(jiao)形樣式的燈(deng)組(zu),內部結構十分(fen)精致,底部雙(shuang)出排氣(qi)周圍也使用了大量(liang)鍍鉻進行環繞。
邁巴(ba)赫S 580 e的(de)車廂保持了(le)邁巴(ba)赫一貫的(de)奢華,前排全液(ye)晶儀表(biao)、中控屏(ping)等(deng)科技配置足夠前衛(wei),后排按摩等(deng)各種豐富的(de)功能配置讓人享(xiang)受最高級的(de)待遇,從而(er)帶(dai)來極致舒適的(de)乘坐氛圍。
邁巴赫S 580 e本(ben)就靜謐的(de)座艙變(bian)得愈加安靜,打造零排放(fang)又(you)愜意安然的(de)可(ke)持(chi)續(xu)豪(hao)華旅程。車身(shen)內外,邁巴赫的(de)標志性設計與諸(zhu)多電(dian)動化(hua)元素(su)巧妙(miao)結合,在車身(shen)左側的(de)隱藏(zang)式充(chong)電(dian)口和前大燈內的(de)藍(lan)色點綴(zhui)以(yi)及儀表(biao)盤上的(de)電(dian)池充(chong)電(dian)狀態(tai)顯示(shi)等處,均可(ke)窺見電(dian)動優雅格調。
邁(mai)(mai)巴赫S 580 e搭(da)載梅賽德斯(si)-奔(ben)(ben)馳最新一(yi)代(dai)3.0T直列六缸發動(dong)(dong)機,最大(da)(da)功率270千(qian)瓦,搭(da)載梅賽德斯(si)-奔(ben)(ben)馳最新第四代(dai)插電混動(dong)(dong)技術(shu)的(de)車(che)輛混合動(dong)(dong)力驅(qu)動(dong)(dong)系統,可提供(gong)高(gao)達(da)375千(qian)瓦(510馬力)的(de)綜(zong)合輸(shu)出(chu)功率和(he)750牛·米的(de)峰值(zhi)扭(niu)矩(ju),帶(dai)來卓越的(de)駕駛(shi)體(ti)驗(yan)。電機的(de)峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)達(da)440牛·米,在(zai)發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)的(de)瞬(shun)間(jian)即可提供(gong)助力,更(geng)具操控感,車(che)輛0-100公里/小時加(jia)速時間(jian)為5.1秒。邁(mai)(mai)巴赫S 580 e支持交(jiao)流、直流兩(liang)種充電方式(shi)(shi),在(zai)直流快充模式(shi)(shi)下,可在(zai)大(da)(da)約30分鐘(zhong)內將電量從0%充至100%,營(ying)造(zao)高(gao)效便捷的(de)豪華(hua)體(ti)驗(yan)。
邁(mai)巴赫(he)S級新(xin)能源(yuan) 2023款 S 580 e
廠(chang)商 梅(mei)賽德斯(si)-邁巴赫
級別 大型車
能源類型 插電式混合動力
上市時間(jian) Apr-23
發動(dong)機 3.0T/L6/367馬力
電(dian)動機 插電(dian)式混合(he)動力(li)(li)/150馬力(li)(li)
變速箱 9擋手(shou)自一體(ti)
發(fa)動機(ji)最(zui)大功(gong)率(lv)(kW) 270
發動機最大(da)扭矩(N·m) 500
最大(da)馬力(PS) 367
最大扭矩(N·m) 500
電動機最大(da)馬力(li)(PS) 150
電動機總(zong)功率(kW) 110
電(dian)動機總(zong)扭矩(N·m) 440
WLTC純電續航里程(km) 94
電池充(chong)電時間 快(kuai)充(chong):0.33小時
車(che)身(shen)類型 4門4座三廂(xiang)車(che)
長(chang)×寬×高(mm) 5470×1921×1510
軸距(mm) 3396
最高車(che)速(km/h) 250
官(guan)方0-100km/h加速(s) 5.2
WLTC綜合油耗(L/100km) 1.91
整車(che)質保 三年(nian)不限公(gong)里(li)
車身類型 三廂車
長度(mm) 5470
寬度(mm) 1921
高度(mm) 1510
軸距(mm) 3396
車門開啟方式 平開門
車門數(個) 4
座位數(個) 4
排量(mL) 2999
排量簡稱(L) 3
進氣形(xing)式 雙渦輪增(zeng)壓
發動機布局 縱置
最(zui)大馬力(li)(PS) 367
最大功率(kW) 270
最大功率轉速(rpm) 5500-6100
最大扭矩(N·m) 500
最大扭矩轉速(rpm) 1600-4500
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 6
每缸氣門數(shu)(個(ge)) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 油電混合
燃(ran)油標號(hao) 95號(hao)(原(yuan)97號(hao))
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
電機類型 永磁同步
電(dian)動機最大馬(ma)力(PS) 150
電動機(ji)總(zong)功率(kW) 110
電動機總扭矩(N·m) 440
驅動模式(shi) 插電式(shi)混合動力(li)
驅動電機數 單電機
系統綜合功率(lv)(Ps) 510
系統(tong)綜合(he)功(gong)率(lv)(kW) 375
系統綜合扭矩(N·m) 750
WLTC純電續(xu)航里程(km) 94
電(dian)池類型 三(san)元(yuan)鋰電(dian)池
電池冷卻方式 液冷
電池保修時間 待查
電池充電時(shi)間 快充:0.33小時(shi)
簡稱 9擋手自一體
擋位個數 9
變速箱類(lei)型 手自一體
驅動方式 前置前驅
四驅形式 全時四驅
中(zhong)央差速器結(jie)構(gou) 多(duo)片(pian)離合器
前懸(xuan)掛類(lei)型 雙叉(cha)臂式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸掛類(lei)型 多連桿式獨立(li)懸掛
轉向助力類型 電動助力
車體結構 承載式
前制(zhi)動器類型 通風盤式
后制動(dong)器(qi)類型 通風盤式
駐(zhu)車制動類型(xing) 電(dian)子(zi)駐(zhu)車
前(qian)輪胎規格 255/40 R20
后(hou)輪(lun)胎規格 285/35 R20
備胎規格 無
邁巴赫(德(de)文:Maybach)與邁巴赫引擎制造廠(德(de)文:Maybach-Motorenbau GmbH)是曾經在1921年到1940年間活躍于歐(ou)洲地(di)區的德(de)國超豪華汽車品牌與制造廠。
車(che)(che)廠創(chuang)始人(ren)卡爾·邁(mai)巴赫(he)(Karl Maybach)的父親威廉(lian)·邁(mai)巴赫(he)(Wilhelm Maybach)曾擔(dan)任戴(dai)姆(mu)勒(le)發動機(ji)公司(今日戴(dai)姆(mu)勒(le)集團前身)的首席技術總監,兩(liang)廠淵源(yuan)甚深。1997年(nian)戴(dai)姆(mu)勒(le)·克萊斯勒(le)集團在東京車(che)(che)展會場中展出一輛(liang)以Maybach為名(ming)的概(gai)念(nian)性超豪華四門轎車(che)(che),正式讓這個德國(guo)汽車(che)(che)品牌在銷聲(sheng)匿跡多年(nian)后再次復活。
但(dan)是由于市場業績不佳,邁巴赫系(xi)列轎車(che)已(yi)于2013年(nian)全面(mian)停產。2014年(nian)11月19日,梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳在廣州正式發(fa)布全新子(zi)品(pin)牌梅賽德(de)斯(si)-邁巴赫,同時,該品(pin)牌首款(kuan)車(che)型(xing)邁巴赫S級也正式全球首發(fa)亮相。