邁(mai)巴赫S 580 e為梅(mei)賽德斯-邁(mai)巴赫首(shou)款(kuan)插電式混合動力車。
2023年(nian)2月,梅賽德斯-邁(mai)巴赫正式(shi)發布(bu)首款插電(dian)式(shi)混合動力車型,這款車將(jiang)于2023年(nian)內在中國市場(chang)率先上(shang)市,并將(jiang)陸續登陸泰(tai)國、歐洲及其(qi)他市場(chang)。
外觀方面(mian)(mian),邁巴赫S 580 e和S 580保持一(yi)(yi)致,邁巴赫家族標志(zhi)性的直瀑式(shi)鍍(du)鉻(ge)中網營造了極強的氣場,兩(liang)側銳利(li)的幾何多光束(shu)大(da)燈不(bu)僅(jin)照射(she)強度很高,而且(qie)LED日間行(xing)車燈有著(zhu)超高辨識度,前包圍(wei)下(xia)方的大(da)面(mian)(mian)積鍍(du)鉻(ge)進一(yi)(yi)步增添華(hua)麗的感覺。
側(ce)面車(che)身非(fei)常(chang)端莊修長,C柱上(shang)的(de)(de)邁巴赫(he)LOGO表明其身份,與燃油版車(che)型不同的(de)(de)是,新(xin)車(che)在D柱上(shang)配(pei)備了充電口。尾(wei)部采用(yong)三角形樣式的(de)(de)燈(deng)組,內部結構十分精(jing)致(zhi),底部雙(shuang)出排氣周圍也使用(yong)了大(da)量鍍鉻進行環繞(rao)。
邁巴赫(he)S 580 e的(de)(de)(de)車廂保持了邁巴赫(he)一貫的(de)(de)(de)奢華,前排全(quan)液晶儀表、中控屏等(deng)科技配置足夠前衛(wei),后排按摩等(deng)各種豐富(fu)的(de)(de)(de)功能配置讓(rang)人享受最高(gao)級(ji)的(de)(de)(de)待遇,從而帶來極(ji)致舒適的(de)(de)(de)乘坐(zuo)氛圍。
邁巴赫S 580 e本就靜(jing)謐的(de)(de)座艙變得愈加安靜(jing),打造零排放又愜意安然(ran)的(de)(de)可持續(xu)豪華旅程。車(che)身內外,邁巴赫的(de)(de)標志性設(she)計與諸多電動(dong)化元素巧妙(miao)結合,在車(che)身左(zuo)側的(de)(de)隱(yin)藏(zang)式充電口和前大燈內的(de)(de)藍(lan)色點綴以及儀表盤上的(de)(de)電池充電狀態顯示等處(chu),均可窺見電動(dong)優雅格調。
邁(mai)巴赫S 580 e搭(da)(da)載梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔馳(chi)最(zui)(zui)新一代3.0T直列六缸(gang)發動(dong)機(ji),最(zui)(zui)大(da)功率270千(qian)瓦(wa),搭(da)(da)載梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔馳(chi)最(zui)(zui)新第四代插電混動(dong)技術的(de)(de)車(che)輛混合動(dong)力(li)驅動(dong)系統,可(ke)(ke)提供高(gao)達(da)375千(qian)瓦(wa)(510馬力(li))的(de)(de)綜合輸出功率和750牛·米(mi)的(de)(de)峰值扭矩(ju),帶來卓越(yue)的(de)(de)駕駛體驗。電機(ji)的(de)(de)峰值扭矩(ju)達(da)440牛·米(mi),在發動(dong)機(ji)啟動(dong)的(de)(de)瞬間(jian)即可(ke)(ke)提供助力(li),更具操控感,車(che)輛0-100公里(li)/小(xiao)時加速時間(jian)為5.1秒。邁(mai)巴赫S 580 e支持交流(liu)、直流(liu)兩種充電方式,在直流(liu)快充模式下,可(ke)(ke)在大(da)約(yue)30分鐘內將電量從0%充至100%,營造(zao)高(gao)效便(bian)捷(jie)的(de)(de)豪華體驗。
邁巴赫(he)S級新(xin)能源 2023款 S 580 e
廠商 梅賽德斯-邁巴赫
級別 大型車
能源類(lei)型 插電式混合動力
上(shang)市時間 Apr-23
發動機 3.0T/L6/367馬力
電動(dong)機 插電式(shi)混合動(dong)力(li)/150馬(ma)力(li)
變速箱 9擋手自一(yi)體
發動機最大功率(kW) 270
發動(dong)機最大扭矩(N·m) 500
最大馬力(PS) 367
最大扭矩(N·m) 500
電(dian)動(dong)機最大馬力(PS) 150
電(dian)動機總(zong)功率(kW) 110
電動機總扭(niu)矩(N·m) 440
WLTC純電續航里程(km) 94
電池(chi)充電時(shi)(shi)間(jian) 快充:0.33小(xiao)時(shi)(shi)
車身類型 4門4座(zuo)三廂車
長(chang)×寬×高(mm) 5470×1921×1510
軸距(mm) 3396
最高車速(km/h) 250
官(guan)方(fang)0-100km/h加速(s) 5.2
WLTC綜合油(you)耗(L/100km) 1.91
整車質保 三年不限公里
車身類型 三廂車
長度(mm) 5470
寬度(mm) 1921
高度(mm) 1510
軸距(mm) 3396
車門開(kai)啟方式 平開(kai)門
車門數(個) 4
座位數(個) 4
排量(mL) 2999
排量簡稱(L) 3
進氣形式(shi) 雙渦輪增(zeng)壓
發動機布局 縱置
最大(da)馬力(PS) 367
最大(da)功(gong)率(kW) 270
最(zui)大功率轉速(rpm) 5500-6100
最(zui)大扭(niu)矩(N·m) 500
最大(da)扭(niu)矩轉(zhuan)速(rpm) 1600-4500
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 6
每(mei)缸(gang)氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 油電混合
燃油標號 95號(原97號)
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
電機類型 永磁同步
電(dian)動機最大馬力(PS) 150
電動機(ji)總(zong)功率(kW) 110
電動機總扭矩(ju)(N·m) 440
驅(qu)動模式 插電式混合動力
驅動電機數 單電機
系(xi)統綜合功率(Ps) 510
系統綜合功率(kW) 375
系統(tong)綜合扭矩(N·m) 750
WLTC純電(dian)續航里(li)程(km) 94
電池類型 三元鋰電池
電池冷卻方式 液冷
電池保修時間 待查
電池充(chong)電時間 快充(chong):0.33小時
簡稱 9擋手自一體
擋位個數 9
變速箱類型 手自一體
驅動方式 前置前驅
四驅形式 全時四驅
中央差速(su)器(qi)(qi)結(jie)構 多(duo)片離(li)合器(qi)(qi)
前懸掛(gua)類型(xing) 雙叉(cha)臂(bei)式獨立懸掛(gua)
后懸掛類型 多連(lian)桿式獨立懸掛
轉向助力類型 電動助力
車體結構 承載式
前制動器類型 通風(feng)盤式
后制動(dong)器類型 通風盤(pan)式
駐車制動類型 電子駐車
前(qian)輪胎規格(ge) 255/40 R20
后輪胎規格 285/35 R20
備胎規格 無
邁巴赫(德文:Maybach)與邁(mai)巴赫引擎制(zhi)造(zao)廠(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是曾經(jing)在1921年(nian)到(dao)1940年(nian)間活躍(yue)于歐洲(zhou)地區的德國超(chao)豪華汽車(che)品牌與制(zhi)造(zao)廠。
車(che)廠創始人卡爾·邁(mai)(mai)巴赫(Karl Maybach)的(de)(de)父親威廉(lian)·邁(mai)(mai)巴赫(Wilhelm Maybach)曾(ceng)擔任(ren)戴姆(mu)勒(le)發動機(ji)公司(si)(今(jin)日(ri)戴姆(mu)勒(le)集(ji)團前身)的(de)(de)首席(xi)技術(shu)總監,兩(liang)廠淵源甚深(shen)。1997年戴姆(mu)勒(le)·克萊(lai)斯勒(le)集(ji)團在東京車(che)展會(hui)場中展出一輛(liang)以Maybach為名的(de)(de)概念性超(chao)豪華四門轎車(che),正(zheng)式讓這個德(de)國汽車(che)品牌在銷聲匿跡(ji)多年后再(zai)次(ci)復活。
但是(shi)由(you)于(yu)市場業績不佳,邁(mai)巴(ba)赫(he)(he)系(xi)列轎(jiao)車已于(yu)2013年(nian)全面停(ting)產(chan)。2014年(nian)11月19日(ri),梅賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)馳在(zai)廣州(zhou)正式發布全新子品(pin)牌(pai)梅賽(sai)德(de)斯(si)-邁(mai)巴(ba)赫(he)(he),同時,該品(pin)牌(pai)首(shou)款車型邁(mai)巴(ba)赫(he)(he)S級也(ye)正式全球(qiu)首(shou)發亮相。