邁巴(ba)赫(he)S 580 e為梅賽德(de)斯-邁巴(ba)赫(he)首(shou)款插電(dian)式混合(he)動力車(che)。
2023年2月(yue),梅(mei)賽德斯-邁巴赫正(zheng)式發布首款插電式混合(he)動力車(che)型,這款車(che)將(jiang)于(yu)2023年內在中國市場率先上市,并將(jiang)陸(lu)續(xu)登陸(lu)泰國、歐洲(zhou)及其他市場。
外觀方(fang)面(mian),邁(mai)巴赫S 580 e和S 580保持一致,邁(mai)巴赫家族標志性的直瀑式鍍鉻(ge)中網營造了(le)極(ji)強的氣場(chang),兩側銳利(li)的幾何多光束大燈不僅照射強度很高,而且(qie)LED日間行車燈有著超高辨(bian)識度,前包圍下方(fang)的大面(mian)積(ji)鍍鉻(ge)進(jin)一步增添華麗的感(gan)覺(jue)。
側面(mian)車(che)身非常(chang)端莊修長(chang),C柱(zhu)上的邁巴赫(he)LOGO表明(ming)其身份,與燃油(you)版車(che)型不同(tong)的是,新(xin)車(che)在D柱(zhu)上配備了充(chong)電口。尾部采用三角形樣式的燈組,內部結構十分精致,底部雙出排氣周(zhou)圍也使用了大量鍍(du)鉻(ge)進行環繞。
邁(mai)(mai)巴赫S 580 e的(de)(de)(de)車廂保(bao)持了邁(mai)(mai)巴赫一貫的(de)(de)(de)奢華,前排全液晶儀表(biao)、中控屏等科技配置足夠前衛,后排按摩等各種(zhong)豐富的(de)(de)(de)功能(neng)配置讓人享受最(zui)高級的(de)(de)(de)待(dai)遇,從(cong)而帶來極致舒適的(de)(de)(de)乘坐氛圍。
邁巴赫(he)S 580 e本就(jiu)靜謐的(de)座艙變得愈(yu)加安(an)靜,打(da)造(zao)零排放(fang)又愜(qie)意安(an)然(ran)的(de)可持續豪華旅程(cheng)。車身(shen)內(nei)(nei)外,邁巴赫(he)的(de)標志性設計與諸多電(dian)動化元素巧妙結合,在車身(shen)左側(ce)的(de)隱藏式充(chong)電(dian)口和前(qian)大燈(deng)內(nei)(nei)的(de)藍色點綴以及儀表盤上的(de)電(dian)池充(chong)電(dian)狀態顯示等處,均(jun)可窺見電(dian)動優雅格調(diao)。
邁巴(ba)赫(he)S 580 e搭(da)載(zai)梅賽德(de)斯-奔馳最新(xin)一代3.0T直(zhi)列六缸發動(dong)(dong)機(ji),最大功(gong)率270千瓦,搭(da)載(zai)梅賽德(de)斯-奔馳最新(xin)第(di)四代插電混動(dong)(dong)技術的車(che)輛(liang)混合(he)動(dong)(dong)力(li)驅(qu)動(dong)(dong)系統,可(ke)提(ti)供(gong)高(gao)達375千瓦(510馬力(li))的綜合(he)輸出功(gong)率和(he)750牛·米的峰(feng)值扭(niu)矩,帶來(lai)卓越(yue)的駕駛體驗。電機(ji)的峰(feng)值扭(niu)矩達440牛·米,在發動(dong)(dong)機(ji)啟動(dong)(dong)的瞬間即可(ke)提(ti)供(gong)助力(li),更具操控(kong)感,車(che)輛(liang)0-100公里/小時加速時間為5.1秒。邁巴(ba)赫(he)S 580 e支持交流、直(zhi)流兩種(zhong)充電方式,在直(zhi)流快充模式下(xia),可(ke)在大約30分鐘內將(jiang)電量從(cong)0%充至(zhi)100%,營(ying)造高(gao)效便(bian)捷的豪華體驗。
邁巴赫S級新能源(yuan) 2023款 S 580 e
廠商 梅賽(sai)德斯-邁巴赫
級別 大型車
能源類型 插電式混合(he)動力
上市時間 Apr-23
發動(dong)機 3.0T/L6/367馬力
電動(dong)機 插電式混合動(dong)力(li)/150馬力(li)
變速(su)箱 9擋(dang)手(shou)自一體(ti)
發動機最大功率(kW) 270
發動機最大(da)扭矩(ju)(N·m) 500
最大(da)馬力(PS) 367
最(zui)大扭(niu)矩(ju)(N·m) 500
電動機(ji)最大(da)馬力(li)(PS) 150
電動機總(zong)功(gong)率(kW) 110
電動機總(zong)扭矩(N·m) 440
WLTC純電續(xu)航里(li)程(km) 94
電池充(chong)電時(shi)間 快充(chong):0.33小(xiao)時(shi)
車(che)身類型 4門4座(zuo)三廂車(che)
長×寬×高(gao)(mm) 5470×1921×1510
軸距(ju)(mm) 3396
最(zui)高車速(km/h) 250
官方0-100km/h加速(s) 5.2
WLTC綜合油耗(L/100km) 1.91
整車質保 三年(nian)不限公里
車身類型 三廂車
長(chang)度(mm) 5470
寬(kuan)度(mm) 1921
高度(mm) 1510
軸距(mm) 3396
車門開啟方式 平開門
車門數(個) 4
座位數(個) 4
排(pai)量(mL) 2999
排量簡稱(L) 3
進氣形式(shi) 雙渦輪(lun)增壓
發動機布局 縱置
最大馬力(li)(PS) 367
最大功率(lv)(kW) 270
最(zui)大(da)功率轉速(su)(rpm) 5500-6100
最大扭(niu)矩(ju)(N·m) 500
最大扭(niu)矩(ju)轉速(rpm) 1600-4500
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 6
每缸氣(qi)門數(shu)(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 油電混合
燃油標號(hao)(hao) 95號(hao)(hao)(原97號(hao)(hao))
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
電機類型 永磁同步
電動機最大馬力(PS) 150
電動機總功率(kW) 110
電動機(ji)總扭矩(N·m) 440
驅動(dong)模式 插電式混合動(dong)力
驅動電機數 單電機
系統(tong)綜合(he)功率(Ps) 510
系統綜(zong)合(he)功率(kW) 375
系統綜(zong)合扭矩(N·m) 750
WLTC純電(dian)續航(hang)里(li)程(km) 94
電池類型 三元(yuan)鋰(li)電池
電池冷卻方式 液冷
電池保修時間 待查
電(dian)池充電(dian)時間 快充:0.33小時
簡稱 9擋手自一體
擋位個數 9
變速(su)箱類型 手自一(yi)體(ti)
驅動方式 前置前驅
四驅形式 全時四驅
中(zhong)央(yang)差速器(qi)結構 多片離合器(qi)
前懸(xuan)掛類型 雙叉(cha)臂式獨立懸(xuan)掛
后懸掛(gua)類(lei)型 多連(lian)桿式獨立(li)懸掛(gua)
轉向助力(li)(li)類(lei)型 電動助力(li)(li)
車體結構 承載式
前制動器類型 通風盤式
后(hou)制(zhi)動(dong)器類型 通風盤式
駐車制動類型(xing) 電(dian)子駐車
前輪(lun)胎規(gui)格(ge) 255/40 R20
后輪胎規(gui)格 285/35 R20
備胎規格 無
邁巴赫(德(de)(de)文(wen):Maybach)與(yu)邁巴(ba)赫引擎制(zhi)造廠(德(de)(de)文(wen):Maybach-Motorenbau GmbH)是曾經在1921年到1940年間活(huo)躍于歐(ou)洲(zhou)地區的德(de)(de)國超豪(hao)華汽車(che)品牌與(yu)制(zhi)造廠。
車廠創始人卡(ka)爾(er)·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔任(ren)戴姆(mu)勒(le)發動機公司(si)(今日戴姆(mu)勒(le)集團前身(shen))的首席(xi)技術總監,兩廠淵源甚深。1997年戴姆(mu)勒(le)·克萊斯勒(le)集團在東京車展會場(chang)中(zhong)展出(chu)一輛(liang)以Maybach為(wei)名的概念性超豪華四門轎(jiao)車,正式讓(rang)這個德國汽(qi)車品牌在銷聲(sheng)匿跡(ji)多年后再次復活(huo)。
但是由于市場業績不佳,邁巴赫(he)系列轎車已于2013年全面停產(chan)。2014年11月19日,梅(mei)賽(sai)德斯-奔(ben)馳(chi)在(zai)廣(guang)州正(zheng)(zheng)式發布(bu)全新子品牌(pai)(pai)梅(mei)賽(sai)德斯-邁巴赫(he),同時,該品牌(pai)(pai)首款車型邁巴赫(he)S級(ji)也正(zheng)(zheng)式全球首發亮相。