邁巴赫(he)S 580 e為梅賽德(de)斯-邁巴赫(he)首款(kuan)插電式混合(he)動力車。
2023年2月(yue),梅賽德(de)斯-邁(mai)巴赫正(zheng)式(shi)發(fa)布首款插電式(shi)混合動力車(che)型,這(zhe)款車(che)將于(yu)2023年內在中國(guo)市(shi)場(chang)率(lv)先上市(shi),并將陸(lu)(lu)續登陸(lu)(lu)泰國(guo)、歐洲及其他(ta)市(shi)場(chang)。
外觀(guan)方面,邁巴(ba)赫(he)S 580 e和S 580保持一致,邁巴(ba)赫(he)家族標志性的直瀑式鍍(du)鉻中網(wang)營造了極強(qiang)的氣場,兩側(ce)銳利的幾(ji)何多光束大(da)燈不僅照射強(qiang)度很(hen)高(gao),而且LED日間行車燈有著超高(gao)辨識度,前(qian)包圍下方的大(da)面積(ji)鍍(du)鉻進一步增添華麗(li)的感覺。
側(ce)面車(che)身(shen)非常(chang)端莊(zhuang)修長,C柱上的邁巴赫LOGO表(biao)明其身(shen)份,與燃(ran)油版車(che)型不同的是,新車(che)在D柱上配備了充電口。尾部(bu)采用(yong)三角形樣(yang)式的燈組(zu),內部(bu)結構十分(fen)精致,底部(bu)雙出排氣周圍也使用(yong)了大量(liang)鍍鉻(ge)進(jin)行環繞。
邁巴(ba)赫S 580 e的(de)車廂保持了(le)邁巴(ba)赫一(yi)貫的(de)奢華,前(qian)排(pai)全液晶儀表、中(zhong)控屏等(deng)科技配置(zhi)(zhi)足夠前(qian)衛,后排(pai)按(an)摩等(deng)各種豐富的(de)功能配置(zhi)(zhi)讓人享受最(zui)高級的(de)待遇,從而帶來極致舒(shu)適的(de)乘坐(zuo)氛圍(wei)。
邁巴赫S 580 e本就(jiu)靜謐的(de)(de)座艙變得愈加安靜,打造(zao)零(ling)排放又愜意(yi)安然的(de)(de)可持續(xu)豪華旅(lv)程。車(che)身(shen)內外,邁巴赫的(de)(de)標(biao)志性設(she)計與諸多電動化元素巧(qiao)妙結合,在(zai)車(che)身(shen)左側(ce)的(de)(de)隱(yin)藏式充電口和前大燈(deng)內的(de)(de)藍色點綴以及(ji)儀表盤上的(de)(de)電池充電狀態(tai)顯示(shi)等處(chu),均(jun)可窺見(jian)電動優雅(ya)格調。
邁巴赫(he)S 580 e搭(da)載梅賽德(de)斯-奔馳最(zui)新(xin)一代3.0T直列六(liu)缸發(fa)動(dong)(dong)機,最(zui)大功(gong)率270千瓦,搭(da)載梅賽德(de)斯-奔馳最(zui)新(xin)第四代插電混動(dong)(dong)技術的(de)車(che)輛(liang)混合(he)動(dong)(dong)力(li)驅(qu)動(dong)(dong)系統(tong),可提供(gong)高(gao)達375千瓦(510馬力(li))的(de)綜合(he)輸出功(gong)率和(he)750牛·米(mi)的(de)峰值扭(niu)矩,帶來卓越(yue)的(de)駕駛體驗。電機的(de)峰值扭(niu)矩達440牛·米(mi),在發(fa)動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)的(de)瞬(shun)間即可提供(gong)助(zhu)力(li),更具操控感,車(che)輛(liang)0-100公里/小(xiao)時加速時間為5.1秒(miao)。邁巴赫(he)S 580 e支持交流(liu)、直流(liu)兩種(zhong)充(chong)(chong)電方(fang)式(shi)(shi),在直流(liu)快充(chong)(chong)模式(shi)(shi)下,可在大約(yue)30分鐘(zhong)內將電量從0%充(chong)(chong)至100%,營造高(gao)效便捷的(de)豪華體驗。
邁(mai)巴(ba)赫S級新能源 2023款 S 580 e
廠商 梅賽(sai)德斯-邁巴赫(he)
級別 大型車
能(neng)源類型 插電式混合動力
上市(shi)時(shi)間(jian) Apr-23
發動(dong)機(ji) 3.0T/L6/367馬力(li)
電動機 插(cha)電式混(hun)合動力/150馬(ma)力
變速箱 9擋手自一(yi)體
發動機最(zui)大功率(kW) 270
發動(dong)機最大扭矩(N·m) 500
最大馬力(PS) 367
最大扭矩(N·m) 500
電動機最大馬(ma)力(PS) 150
電動機總功(gong)率(kW) 110
電動機總扭矩(N·m) 440
WLTC純電續航里程(km) 94
電(dian)池充電(dian)時間 快充:0.33小(xiao)時
車身類(lei)型 4門4座三廂車
長×寬×高(mm) 5470×1921×1510
軸距(mm) 3396
最高車速(km/h) 250
官方0-100km/h加速(su)(s) 5.2
WLTC綜(zong)合油耗(L/100km) 1.91
整車質保 三(san)年不限公(gong)里
車身類型 三廂車
長度(mm) 5470
寬度(mm) 1921
高度(mm) 1510
軸(zhou)距(mm) 3396
車門開(kai)啟方(fang)式 平開(kai)門
車門數(個) 4
座位數(個) 4
排(pai)量(mL) 2999
排量簡稱(L) 3
進氣形式(shi) 雙渦輪增壓
發動機布局 縱置
最大馬力(PS) 367
最大(da)功率(kW) 270
最大功(gong)率(lv)轉速(rpm) 5500-6100
最大扭矩(N·m) 500
最大扭矩轉速(rpm) 1600-4500
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 6
每缸氣門(men)數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 油電混合
燃油標號(hao) 95號(hao)(原97號(hao))
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
電機類型 永磁同步
電動機(ji)最(zui)大馬力(PS) 150
電(dian)動(dong)機總功(gong)率(kW) 110
電(dian)動機總扭矩(N·m) 440
驅動模式(shi) 插電式(shi)混(hun)合(he)動力(li)
驅動電機數 單電機
系統綜合功率(Ps) 510
系統綜合功率(kW) 375
系(xi)統綜合扭矩(N·m) 750
WLTC純電續(xu)航里程(km) 94
電(dian)池類型(xing) 三元鋰電(dian)池
電池冷卻方式 液冷
電池保修時間 待查
電(dian)池充電(dian)時間 快充:0.33小(xiao)時
簡稱 9擋手自一體
擋位個數 9
變速箱(xiang)類型 手自一體(ti)
驅動方式 前置前驅
四驅形式 全時四驅
中央差速(su)器結(jie)構 多片(pian)離合器
前懸(xuan)掛(gua)類型 雙叉臂式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
后懸掛(gua)類型 多連桿式獨立懸掛(gua)
轉向助(zhu)力(li)(li)類型(xing) 電動助(zhu)力(li)(li)
車體結構 承載式
前制動器類型 通風盤式
后制(zhi)動(dong)器類(lei)型 通(tong)風盤式
駐車(che)制動(dong)類(lei)型(xing) 電子(zi)駐車(che)
前輪胎(tai)規格(ge) 255/40 R20
后輪胎規格(ge) 285/35 R20
備胎規格 無
邁巴赫(德(de)文:Maybach)與邁巴赫引(yin)擎制造(zao)廠(德(de)文:Maybach-Motorenbau GmbH)是曾經在(zai)1921年到1940年間(jian)活躍于歐洲地區的德(de)國超(chao)豪華汽(qi)車(che)品牌(pai)與制造(zao)廠。
車(che)廠創(chuang)始人卡爾·邁(mai)巴赫(Karl Maybach)的父親(qin)威廉(lian)·邁(mai)巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔任戴姆(mu)勒(le)發動機(ji)公司(si)(今日戴姆(mu)勒(le)集團前身(shen))的首(shou)席技術總監,兩(liang)廠淵源甚深。1997年戴姆(mu)勒(le)·克萊(lai)斯勒(le)集團在(zai)(zai)東京車(che)展(zhan)會場中展(zhan)出一輛以Maybach為名的概念(nian)性(xing)超(chao)豪華四門轎車(che),正式讓這個德國汽車(che)品牌在(zai)(zai)銷聲匿(ni)跡多年后再次復(fu)活。
但是由于市(shi)場業績(ji)不(bu)佳,邁巴(ba)赫系(xi)列轎(jiao)車(che)已于2013年全(quan)(quan)面(mian)停產。2014年11月(yue)19日,梅賽德斯-奔馳在(zai)廣州正式發布全(quan)(quan)新子品牌梅賽德斯-邁巴(ba)赫,同時,該品牌首款車(che)型邁巴(ba)赫S級也正式全(quan)(quan)球首發亮相。