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基本介紹

別克Electra E5（別克E5）是基于通用奧特能(neng)（Ultium）電動平臺打(da)造的首(shou)款(kuan)量產車型，定位大五(wu)座智能(neng)純電SUV，擬于2022年12月(yue)20日發布。

尺寸為4892mm×1905mm×1655mm，軸距(ju)為2954mm。

產品沿革

2022年(nian)(nian)12月，別克官方(fang)發布消(xiao)息稱，別克 Electra E5試裝(zhuang)車即(ji)將(jiang)下線(xian)，將(jiang)于(yu)2023年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)正式交付(fu)。

2023年3月，上(shang)汽通(tong)用公布別克首(shou)款奧特能平(ping)臺(tai)車型electra e5的內飾與(yu)智能座艙信息。

2023年4月13日，上汽(qi)通用(yong)別克品牌大五座智能(neng)純電SUV——ELECTRA E5正式(shi)上市，推出2款(kuan)標準續(xu)航(hang)版(ban)、2款(kuan)長續(xu)航(hang)版(ban)及1款(kuan)艾維亞車型，售價(jia)20.89萬(wan)元至27.89萬(wan)元。

產品設計

別克Electra E5的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀采用了全新的(de)(de)(de)(de)設(she)計語(yu)言，整個前(qian)臉的(de)(de)(de)(de)“電動(dong)化”屬性比較(jiao)(jiao)強，機艙蓋(gai)上的(de)(de)(de)(de)筋線勾勒的(de)(de)(de)(de)比較(jiao)(jiao)突出(chu)(chu)，呈現出(chu)(chu)一定的(de)(de)(de)(de)肌肉感，前(qian)大燈(deng)組(zu)采用的(de)(de)(de)(de)是分體式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)設(she)計，上方為(wei)日間行車燈(deng)，下(xia)方為(wei)遠近光燈(deng)，并且大燈(deng)組(zu)支持(chi)燈(deng)語(yu)功能，封(feng)閉(bi)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)進氣格柵是梯形(xing)的(de)(de)(de)(de)樣式(shi)(shi)，內部配有波浪(lang)形(xing)條紋(wen)，顯(xian)得較(jiao)(jiao)為(wei)精致，中(zhong)間的(de)(de)(de)(de)進氣口比較(jiao)(jiao)修長(chang)。

新車的(de)車身看上去較(jiao)為扎(zha)實，新車的(de)長寬高(gao)分(fen)別為4892/1905/1655mm，軸距達到了2954mm，這樣的(de)數(shu)據也保證了舒展的(de)車身姿態(tai)，后視鏡(jing)上配備了轉向燈，隱(yin)藏式(shi)的(de)門(men)把(ba)手是有(you)配備的(de)，充電接口(kou)在A柱附近，并且開啟的(de)方式(shi)比較(jiao)有(you)趣(qu)，但(dan)是充電接口(kou)的(de)位置設計有(you)待商(shang)榷，多(duo)幅式(shi)輪轂的(de)造(zao)型(xing)精致大(da)方，并且采用的(de)是雙色的(de)涂(tu)裝。

車尾(wei)(wei)的(de)(de)造型簡(jian)潔干練，擾流板較(jiao)為(wei)寬大，并且(qie)的(de)(de)豎狀(zhuang)的(de)(de)高位剎(cha)車燈(deng)和全新(xin)的(de)(de)別(bie)克(ke)車標相呼應(ying)，尾(wei)(wei)燈(deng)組采(cai)用的(de)(de)是貫穿式的(de)(de)設計，內部光源設計的(de)(de)比較(jiao)柔和，燈(deng)罩進(jin)行(xing)了(le)熏黑的(de)(de)處理，點(dian)亮(liang)之后的(de)(de)視(shi)覺效果(guo)不錯，并且(qie)尾(wei)(wei)燈(deng)組具(ju)有動態(tai)的(de)(de)迎賓(bin)效果(guo)。反光燈(deng)帶較(jiao)為(wei)平直，后包圍配備了(le)厚實的(de)(de)護板。

別(bie)克Electra E5的(de)(de)(de)內(nei)飾設計的(de)(de)(de)年輕新潮(chao)，中(zhong)控臺的(de)(de)(de)層次(ci)感(gan)清晰(xi)并(bing)且偏向(xiang)于(yu)駕駛員一側傾斜(xie)，中(zhong)控屏(ping)和液(ye)晶儀表盤組成(cheng)的(de)(de)(de)30寸一體(ti)式(shi)弧面屏(ping)是內(nei)飾的(de)(de)(de)一大(da)亮(liang)點，分辨(bian)率(lv)達到(dao)6K，顯示(shi)的(de)(de)(de)效果比(bi)較(jiao)不(bu)錯(cuo)。多功能方向(xiang)盤圓潤扁平，而(er)且樣式(shi)比(bi)較(jiao)新潮(chao)，周邊配(pei)備了整齊的(de)(de)(de)物理按鍵(jian)。車內(nei)的(de)(de)(de)用料方面比(bi)較(jiao)扎實(shi)，部(bu)分區域采用的(de)(de)(de)是軟質材料包裹，空調出風口(kou)的(de)(de)(de)造型別(bie)致。換(huan)擋桿區域采用的(de)(de)(de)是懸空的(de)(de)(de)設計，儲物空間的(de)(de)(de)表現不(bu)錯(cuo)。

特色功能

在智(zhi)能(neng)(neng)配(pei)置方面，別克Electra E5的(de)表現也(ye)不(bu)錯，新車(che)配(pei)備(bei)了(le)車(che)規級8155芯片，配(pei)合(he)5G技術，保證了(le)運行的(de)速度，而(er)且(qie)還支持(chi)OTA升級。新車(che)還配(pei)備(bei)了(le)別克eConnect智(zhi)聯科技，功能(neng)(neng)比較(jiao)豐(feng)富，而(er)且(qie)支持(chi)無(wu)線Carplay手機互(hu)聯，增加了(le)一定的(de)可玩性，同時全新升級智(zhi)能(neng)(neng)語音助手也(ye)能(neng)(neng)夠保證人機交(jiao)互(hu)上的(de)表現。動力方面，目前詳細(xi)的(de)參數還沒有(you)公(gong)布，不(bu)過(guo)(guo)從此前曝光(guang)的(de)申報信息顯示，兩驅版(ban)搭載了(le)180kW的(de)驅動電(dian)機，CLTC續航里程超過(guo)(guo)600公(gong)里。

規格參數

基本(ben)參數：2023款(kuan)Electra E5艾維亞四驅版(ban)

廠商指導價(jia)：27.89萬

本地報價：27.89萬詢底價

廠商：上(shang)汽通用別克

級別：中大型SUV

發動機：211kW

動力(li)類型：純電(dian)動

綜合最大功(gong)率(kW)：211

綜合最大扭矩(Nm)：465

變速箱：1擋固定齒輪比

長(chang)×寬×高(mm)：4892×1905×1684

車身(shen)結構：5門 5座 SUV

上(shang)市年份：2023

最高車(che)速(km/h)：180

官方0-100km/h加速時間(s)：6.7

官方0-50km/h加(jia)速時間(s)：3.3

整(zheng)車質保政策：3年或10萬公(gong)里

車身參(can)數：2023款(kuan)Electra E5艾維(wei)亞(ya)四驅版

車長(mm)：4892

車寬(mm)：1905

車(che)高(mm)：1684

軸距(ju)(mm)：2954

整備質量(kg)：2320

前輪距(mm)：1623

后輪距(ju)(mm)：1625

接近角(°)：17

離(li)去角(°)：19

車身結(jie)構：SUV

車門數：5

座位數：5

行李(li)廂(xiang)最小容(rong)積(L)：502

電動機：2023款Electra E5 艾(ai)維亞四驅(qu)版

電動機類型：前(qian)永(yong)磁/同步 后感應/異步

電動機最大功率(lv)(kW)：211

電動機最(zui)大扭矩(Nm)：465

前電動機最大功率(kW)：143

前電動機(ji)最大扭矩(ju)(Nm)：305

后電動機(ji)最大功率(kW)：68

后電動機最大扭矩(Nm)：160

電池(chi)：2023款Electra E5 艾維亞四驅版

CLTC純(chun)電續航里程(km)：603

電池能量(kWh)：79.7kWh

百(bai)公里耗(hao)電(dian)量(kWh/100km)：14.1

電池(chi)組質保：8年或(huo)16萬(wan)公(gong)里

電池類型：三元(yuan)鋰電池

充電：2023款Electra E5 艾維亞四驅(qu)版

普(pu)通充滿(man)電(dian)時間：7.7h

快充(chong)至80%電量時間：0.45h

變速箱：2023款Electra E5 艾維亞四(si)驅版

擋位個數：1

變速箱(xiang)類型：固(gu)定齒輪比

變(bian)速(su)箱(xiang)名稱：電動(dong)車單速(su)變(bian)速(su)箱(xiang)

底(di)盤轉向(xiang)：2023款Electra E5 艾維亞四(si)驅版

驅動方式(shi)：雙電(dian)機四驅

四(si)驅形(xing)式：電動四(si)驅

車體(ti)結構：承載式

助力(li)類(lei)型：電動助力(li)

前懸掛類型：麥弗(fu)遜式獨立懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類型：五連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制(zhi)動：2023款Electra E5 艾維亞四驅版

前(qian)制動器類型：通風(feng)盤式

后制(zhi)動器類型：盤(pan)式

駐車制動(dong)類型：電子駐車

前輪胎規格：245/50 R20

后輪胎規格：245/50 R20

備胎：無

品牌介紹

別克（Buick）是由(you)美(mei)國通用汽車公(gong)司在美(mei)國、加拿大和中(zhong)(zhong)國營銷的一個(ge)汽車品牌。它在北(bei)美(mei)、中(zhong)(zhong)國、獨聯體國家以及中(zhong)(zhong)東都(dou)有銷售。

1904年(nian)5月(yue)19日，大衛·鄧巴·別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)在布里(li)斯科(ke)兄弟的(de)幫助(zhu)下(xia)創建美(mei)國(guo)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)，但不久公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)就陷入了(le)困境(jing)。1904年(nian)下(xia)半年(nian)，一(yi)(yi)(yi)個(ge)馬車(che)(che)(che)制造商(shang)威廉·杜(du)蘭特（William Durant）看準了(le)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)BUICK未來的(de)巨大潛力，毅然買下(xia)了(le)這家公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)。他在1908年(nian)成(cheng)立了(le)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)，并沿用(yong)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)BUICK品(pin)牌(pai)(pai)作為(wei)開(kai)拓新公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)的(de)基石，公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)才開(kai)始興旺起來，并創造出(chu)(chu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)年(nian)產量(liang)(liang)居美(mei)國(guo)第(di)一(yi)(yi)(yi)位的(de)業績。1908年(nian)它(ta)的(de)產量(liang)(liang)達到8820輛，居美(mei)國(guo)第(di)一(yi)(yi)(yi)位。同(tong)年(nian)，以(yi)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)為(wei)中(zhong)心，成(cheng)立了(le)美(mei)國(guo)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)。當(dang)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)擴大后，別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)部成(cheng)為(wei)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)的(de)第(di)二大部門。它(ta)主要設計制造中(zhong)檔(dang)家庭轎車(che)(che)(che)。別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)銷量(liang)(liang)在通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)內(nei)第(di)三位。別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)具有大馬力、個(ge)性化、實用(yong)性和成(cheng)熟的(de)特點。隨著2004年(nian)奧(ao)茲莫比爾的(de)淘汰，別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)成(cheng)為(wei)了(le)唯一(yi)(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)家總(zong)部設在北美(mei)的(de)入門級豪華轎車(che)(che)(che)。別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)是(shi)歷(li)史悠久的(de)美(mei)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai)之一(yi)(yi)(yi)，最近通(tong)用(yong)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)的(de)財務(wu)危機導致人們(men)猜(cai)測說別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)品(pin)牌(pai)(pai)可能會被(bei)(bei)賣掉或者被(bei)(bei)廢(fei)棄，但是(shi)，基于(yu)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)在中(zhong)國(guo)市場的(de)完美(mei)表現和新推(tui)出(chu)(chu)的(de)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)enclave型號的(de)巨大成(cheng)功(gong)，這傳(chuan)聞(wen)的(de)可信(xin)度微乎其微。2009年(nian)7月(yue)，通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)完成(cheng)重(zhong)組，結束破產保護，別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)等4個(ge)品(pin)牌(pai)(pai)保留，其他4個(ge)品(pin)牌(pai)(pai)出(chu)(chu)售。

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