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基本介紹

別克Electra E5（別克E5）是(shi)基于通用奧特能(neng)（Ultium）電動(dong)平臺打造的首款量產(chan)車型，定位大五座智(zhi)能(neng)純電SUV，擬于2022年12月20日發布。

尺寸(cun)為4892mm×1905mm×1655mm，軸距為2954mm。

產品沿革

2022年(nian)12月，別克官方(fang)發布消(xiao)息稱，別克 Electra E5試(shi)裝(zhuang)車即將下線，將于(yu)2023年(nian)上半年(nian)正式交付。

2023年3月，上汽通用公布別(bie)克首(shou)款奧特能(neng)平臺車(che)型electra e5的內飾與智能(neng)座艙信(xin)息。

2023年4月13日(ri)，上(shang)汽通用別克品牌大(da)五座智能純電SUV——ELECTRA E5正式上(shang)市，推出2款(kuan)標準續(xu)航版、2款(kuan)長續(xu)航版及1款(kuan)艾維(wei)亞車型，售價20.89萬(wan)元至27.89萬(wan)元。

產品設計

別(bie)克Electra E5的(de)(de)(de)(de)外觀采用了全新的(de)(de)(de)(de)設計語言，整(zheng)個前(qian)臉(lian)的(de)(de)(de)(de)“電動化(hua)”屬性比較(jiao)強，機艙蓋(gai)上的(de)(de)(de)(de)筋線(xian)勾(gou)勒的(de)(de)(de)(de)比較(jiao)突出，呈現出一定的(de)(de)(de)(de)肌(ji)肉感，前(qian)大燈(deng)組采用的(de)(de)(de)(de)是分體式(shi)的(de)(de)(de)(de)設計，上方為日間行車燈(deng)，下方為遠近光燈(deng)，并且大燈(deng)組支持燈(deng)語功能，封閉式(shi)的(de)(de)(de)(de)進氣格(ge)柵是梯形的(de)(de)(de)(de)樣式(shi)，內部配(pei)有波浪(lang)形條紋，顯得較(jiao)為精致，中間的(de)(de)(de)(de)進氣口比較(jiao)修長(chang)。

新(xin)車的(de)車身看上(shang)去較(jiao)為(wei)扎(zha)實，新(xin)車的(de)長(chang)寬高分(fen)別為(wei)4892/1905/1655mm，軸距達(da)到了(le)2954mm，這樣的(de)數據也保證了(le)舒展的(de)車身姿態，后視鏡上(shang)配備(bei)了(le)轉向(xiang)燈，隱藏式(shi)的(de)門把手是(shi)有(you)配備(bei)的(de)，充電(dian)接口在A柱附近(jin)，并(bing)且(qie)開(kai)啟的(de)方(fang)式(shi)比較(jiao)有(you)趣，但是(shi)充電(dian)接口的(de)位置設計有(you)待商榷，多幅式(shi)輪轂(gu)的(de)造型精致大方(fang)，并(bing)且(qie)采用(yong)的(de)是(shi)雙色的(de)涂(tu)裝(zhuang)。

車尾(wei)的(de)(de)造型(xing)簡潔(jie)干練(lian)，擾流板(ban)(ban)較為(wei)寬大，并且的(de)(de)豎狀的(de)(de)高位剎車燈(deng)(deng)和(he)全新的(de)(de)別克車標相(xiang)呼應，尾(wei)燈(deng)(deng)組采用(yong)的(de)(de)是(shi)貫穿式的(de)(de)設(she)計(ji)，內(nei)部光(guang)源設(she)計(ji)的(de)(de)比較柔(rou)和(he)，燈(deng)(deng)罩進行(xing)了(le)(le)熏(xun)黑的(de)(de)處理，點亮之(zhi)后(hou)的(de)(de)視覺效果不錯，并且尾(wei)燈(deng)(deng)組具有動態的(de)(de)迎(ying)賓效果。反光(guang)燈(deng)(deng)帶較為(wei)平(ping)直，后(hou)包圍(wei)配(pei)備了(le)(le)厚實的(de)(de)護板(ban)(ban)。

別克Electra E5的(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)設計的(de)(de)年(nian)輕新(xin)潮(chao)，中(zhong)(zhong)控(kong)臺的(de)(de)層(ceng)次感清晰并且偏向于駕駛員一(yi)側傾斜，中(zhong)(zhong)控(kong)屏(ping)和液晶儀表盤(pan)組成的(de)(de)30寸一(yi)體(ti)式(shi)弧面屏(ping)是(shi)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)的(de)(de)一(yi)大亮點(dian)，分(fen)辨率達到(dao)6K，顯(xian)示的(de)(de)效果比較(jiao)不錯(cuo)。多功能方(fang)向盤(pan)圓潤扁平，而(er)且樣(yang)式(shi)比較(jiao)新(xin)潮(chao)，周(zhou)邊配(pei)備(bei)了整齊的(de)(de)物理(li)按鍵。車內(nei)(nei)的(de)(de)用料方(fang)面比較(jiao)扎(zha)實(shi)，部分(fen)區域(yu)采用的(de)(de)是(shi)軟質材料包(bao)裹，空調出(chu)風口的(de)(de)造型(xing)別致。換(huan)擋桿區域(yu)采用的(de)(de)是(shi)懸空的(de)(de)設計，儲物空間(jian)的(de)(de)表現(xian)不錯(cuo)。

特色功能

在智(zhi)能(neng)配置(zhi)方面，別克(ke)(ke)Electra E5的(de)表(biao)(biao)現(xian)也不(bu)錯，新車(che)配備了(le)車(che)規級8155芯片，配合5G技(ji)術，保證了(le)運行的(de)速度，而且還支持OTA升級。新車(che)還配備了(le)別克(ke)(ke)eConnect智(zhi)聯(lian)科技(ji)，功(gong)能(neng)比較(jiao)豐(feng)富，而且支持無線Carplay手機互(hu)聯(lian)，增(zeng)加了(le)一定(ding)的(de)可玩性，同時全新升級智(zhi)能(neng)語音(yin)助手也能(neng)夠(gou)保證人(ren)機交互(hu)上的(de)表(biao)(biao)現(xian)。動(dong)力方面，目前詳(xiang)細(xi)的(de)參數還沒有公(gong)(gong)布，不(bu)過從此前曝光(guang)的(de)申報信息顯(xian)示(shi)，兩驅版搭載(zai)了(le)180kW的(de)驅動(dong)電機，CLTC續航里程超過600公(gong)(gong)里。

規格參數

基本參數：2023款Electra E5艾維亞四(si)驅版

廠商指(zhi)導價(jia)：27.89萬

本地報價：27.89萬詢(xun)底(di)價

廠商：上汽通用別克

級別：中大型(xing)SUV

發動(dong)機：211kW

動(dong)力類型：純電動(dong)

綜(zong)合最(zui)大功率(kW)：211

綜合最大扭矩(Nm)：465

變(bian)速箱：1擋固定齒(chi)輪(lun)比

長×寬×高(mm)：4892×1905×1684

車身結構：5門 5座 SUV

上市年份：2023

最高車速(km/h)：180

官方(fang)0-100km/h加速時間(jian)(s)：6.7

官方0-50km/h加速時間(s)：3.3

整(zheng)車(che)質保政策：3年或10萬公里(li)

車身參數：2023款Electra E5艾維亞四(si)驅版

車長(mm)：4892

車寬(mm)：1905

車高(mm)：1684

軸(zhou)距(mm)：2954

整備質量(kg)：2320

前輪距(mm)：1623

后(hou)輪距(mm)：1625

接近角(°)：17

離去(qu)角(°)：19

車身(shen)結構：SUV

車門數：5

座位數：5

行李廂最小容積(L)：502

電動機(ji)：2023款Electra E5 艾維亞四驅版

電動機(ji)類型：前永磁/同步(bu) 后感應/異步(bu)

電動機最大(da)功率(kW)：211

電動機(ji)最大(da)扭(niu)矩(ju)(Nm)：465

前電動機最大功率(kW)：143

前電動機最(zui)大扭矩(Nm)：305

后電動機最大(da)功率(kW)：68

后電(dian)動機最大扭矩(Nm)：160

電池：2023款Electra E5 艾維亞四驅(qu)版(ban)

CLTC純電續航里(li)程(km)：603

電池能量(kWh)：79.7kWh

百公里耗電量(kWh/100km)：14.1

電池組質保：8年(nian)或(huo)16萬公里

電池類型(xing)：三(san)元鋰電池

充(chong)電：2023款Electra E5 艾維亞四驅版

普(pu)通充滿(man)電時間：7.7h

快充(chong)至80%電量(liang)時間：0.45h

變速箱：2023款(kuan)Electra E5 艾維亞四驅(qu)版(ban)

擋位個數：1

變速箱類型：固定齒(chi)輪比

變速箱名稱：電動車單(dan)速變速箱

底盤轉向(xiang)：2023款Electra E5 艾維亞四驅版

驅動方式：雙(shuang)電機(ji)四驅

四(si)驅(qu)形式：電(dian)動四(si)驅(qu)

車體(ti)結構：承載式

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前懸(xuan)掛類型：麥(mai)弗遜式獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛(gua)類型：五連桿式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動：2023款Electra E5 艾維亞四驅版

前制動器(qi)類型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車(che)制動類(lei)型：電子駐車(che)

前(qian)輪胎規格：245/50 R20

后輪胎規格：245/50 R20

備胎：無

品牌介紹

別克（Buick）是由美(mei)國(guo)通(tong)用汽(qi)車公司在美(mei)國(guo)、加拿大和(he)中國(guo)營銷的一個汽(qi)車品牌。它在北美(mei)、中國(guo)、獨聯體國(guo)家以及中東都有銷售。

1904年(nian)(nian)(nian)5月19日，大(da)衛·鄧巴(ba)·別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)在(zai)布里(li)斯科(ke)兄弟(di)的(de)(de)(de)幫助下(xia)創建(jian)美(mei)國(guo)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，但不(bu)久公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)就陷入了(le)困境。1904年(nian)(nian)(nian)下(xia)半(ban)年(nian)(nian)(nian)，一(yi)個馬(ma)車(che)(che)(che)制造(zao)商(shang)威廉·杜蘭特（William Durant）看準了(le)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)BUICK未(wei)來(lai)的(de)(de)(de)巨大(da)潛力，毅然(ran)買(mai)下(xia)了(le)這(zhe)家公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。他(ta)(ta)在(zai)1908年(nian)(nian)(nian)成立了(le)通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，并(bing)沿(yan)用(yong)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)BUICK品牌(pai)作(zuo)為(wei)開拓(tuo)新公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)基(ji)石(shi)，公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)才開始興旺起來(lai)，并(bing)創造(zao)出(chu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)年(nian)(nian)(nian)產量(liang)居(ju)美(mei)國(guo)第(di)(di)一(yi)位的(de)(de)(de)業績。1908年(nian)(nian)(nian)它的(de)(de)(de)產量(liang)達(da)到8820輛，居(ju)美(mei)國(guo)第(di)(di)一(yi)位。同年(nian)(nian)(nian)，以(yi)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)為(wei)中(zhong)(zhong)心(xin)，成立了(le)美(mei)國(guo)通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。當(dang)通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)擴大(da)后，別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)部(bu)成為(wei)通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)第(di)(di)二大(da)部(bu)門。它主要設(she)計制造(zao)中(zhong)(zhong)檔家庭轎車(che)(che)(che)。別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)銷量(liang)在(zai)通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)內第(di)(di)三位。別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)具有大(da)馬(ma)力、個性(xing)化、實(shi)用(yong)性(xing)和(he)(he)成熟的(de)(de)(de)特點。隨著(zhu)2004年(nian)(nian)(nian)奧茲莫(mo)比爾(er)的(de)(de)(de)淘汰，別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)成為(wei)了(le)唯(wei)一(yi)一(yi)家總部(bu)設(she)在(zai)北美(mei)的(de)(de)(de)入門級豪華轎車(che)(che)(che)。別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)是歷史悠久的(de)(de)(de)美(mei)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)之一(yi)，最(zui)近通(tong)(tong)用(yong)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)財(cai)務危機導致(zhi)人們(men)猜測說(shuo)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)品牌(pai)可(ke)能會(hui)被(bei)賣掉或者被(bei)廢棄，但是，基(ji)于別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)市場的(de)(de)(de)完(wan)美(mei)表(biao)現(xian)和(he)(he)新推出(chu)的(de)(de)(de)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)enclave型號(hao)的(de)(de)(de)巨大(da)成功(gong)，這(zhe)傳(chuan)聞的(de)(de)(de)可(ke)信(xin)度微(wei)乎其微(wei)。2009年(nian)(nian)(nian)7月，通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)完(wan)成重組，結束破產保(bao)護，別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)等4個品牌(pai)保(bao)留(liu)，其他(ta)(ta)4個品牌(pai)出(chu)售。

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