2023年3月(yue)30日,賽(sai)力斯(si)集團旗(qi)下重慶賽(sai)力斯(si)藍電(dian)汽(qi)車有(you)限(xian)公(gong)司正(zheng)式發布(bu)全(quan)新新能(neng)源(yuan)汽(qi)車品牌——藍電(dian)。同時,藍電(dian)品牌首款車型藍電(dian)E5正(zheng)式上市。
藍電E5是一(yi)款電混中型(xing)SUV,五座(zuo)或七(qi)座(zuo)布(bu)局,采(cai)用賽力斯集團DE-i超級電驅智能平臺(tai),其綜合(he)續航(hang)里程可(ke)達1150公里,并將成為首批深度搭載HUAWEI Hicar3.0的車(che)型(xing),為用戶帶(dai)來萬物互聯的智能生(sheng)態。
共推(tui)出2款(kuan)配置4款(kuan)車(che)型最低(di)13.99萬起,加2000元即可升(sheng)級(ji)為(wei)5+2座版(ban)。
想明白的賽(sai)力斯和靠(kao)譜的藍電E5
搭載HUAWEI HiCar 3.0,電混中型SUV藍電E5上(shang)市(shi)售13.99萬(wan)起
油車(che)價(jia)格電(dian)車(che)駕享”電(dian)混中型(xing)SUV藍電(dian)E5正式(shi)上市
首批深(shen)度(du)搭載HUAWEI HiCar 3.0藍電E5上市售13.99萬元起
空(kong)間(jian),4760mm超長(chang)車(che)身和2785mm超長(chang)軸距,超越同級的大車(che)身空(kong)間(jian),車(che)內空(kong)間(jian)轉化率達90.63%;5+2座(zuo)寬(kuan)適座(zuo)艙;搭載高保真星空(kong)音響,12個揚聲(sheng)器,實現360°全場景環繞,還有(you)穹頂(ding)天(tian)窗。
電(dian)動,藍電(dian)E5為用(yong)戶帶來(lai)“以電(dian)為主、電(dian)驅優(you)先”的(de)電(dian)動駕享(xiang)體(ti)驗(yan)。發動機(ji)無感啟停、無感直(zhi)驅,帶來(lai)操控順暢、無遲(chi)滯的(de)電(dian)動駕駛(shi)感受(shou);10毫秒級(ji)電(dian)機(ji)響應,0-50km/h加速低至2.9秒,駕駛(shi)速度遠遠超越合(he)資燃油車;超300處靜音設(she)計和深(shen)海級(ji)的(de)靜音標準,靜享(xiang)豪華級(ji)NVH體(ti)驗(yan);低碳環保、可電(dian)可油,純(chun)電(dian)續(xu)航里程最高110km,綜合(he)續(xu)航超過1150km;如(ru)果到郊(jiao)外度假,還有(you)營(ying)地(di)供電(dian)V2L模式,隨時隨地(di)暢享(xiang)露營(ying)。
綠(lv)牌(pai)(pai),藍(lan)電(dian)E5作為一(yi)款(kuan)電(dian)混中(zhong)型SUV,可(ke)以直接上(shang)綠(lv)牌(pai)(pai),讓用戶出行不限行,在(zai)符合當(dang)下低碳環(huan)保(bao)的(de)主流觀念(nian)的(de)同時,享受(shou)0購置(zhi)稅。
能耗,藍電(dian)E5的WLTC百公里饋電(dian)油耗僅5.5L,綜合工況油耗低至1.23L;市內(nei)駕駛等大(da)部分使用(yong)場景只(zhi)用(yong)電(dian)、不加(jia)油。
2023款(kuan) 1.5L DE-i 100KM暢享型
基本參數
廠商指(zhi)導(dao)價:13.99萬
本地(di)報(bao)價:13.99萬詢底價
廠商:藍電汽車
級別:中型SUV
(1.5L自然吸氣(qi)+電動機)
動力(li)類型:插(cha)電式(shi)混動
變速箱:E-CVT
長×寬×高(mm):4760×1865×1710
車身結構:5門 5座 SUV
上市年份:2023
最(zui)高車(che)速(km/h):165
官(guan)方0-100km/h加速時間(s):8.21
官方0-50km/h加速(su)時間(s):2.91
WLTC綜合(he)油(you)耗(L/100km):1.35
整車(che)質保政(zheng)策:6年或15萬公里(li)
車身參數
車長(mm):4760
車(che)寬(kuan)(mm):1865
車(che)高(gao)(mm):1710
軸(zhou)距(mm):2785
整(zheng)備質量(kg):1780
最小離地間隙(mm):180
前輪距(mm):1585
后輪距(ju)(mm):1580
接近角(°):19
離去角(jiao)(°):25
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱(xiang)容積(L):60
發動機
發動機(ji)型號:F31A
排(pai)量(L):1.5
排量(mL):1498
進氣形(xing)式:自然吸氣
氣缸排(pai)列(lie)(lie)形式:直列(lie)(lie)(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸氣門數(個(ge)):4
壓(ya)縮(suo)比:15.5
缸蓋材質:鋁合金
缸體材(cai)質(zhi):鋁合金
最(zui)大馬力(Ps):110
最大功率(kW/rpm):81/-
最大扭矩(Nm/rpm):135/-
燃料:汽油
燃(ran)油標號:92號
供(gong)油方(fang)式:多點電(dian)噴
環保標準:國Ⅵ
電動機
電動機(ji)類型:永(yong)磁(ci)/同步
電動機最大功率(kW):130
電動機最大扭矩(Nm):300
前電動機(ji)最大功(gong)率(lv)(kW):130
前電動機最大扭矩(Nm):300
電池
NEDC純電續航里程(km):100
WLTC純電續航里程(cheng)(km):87
電池能量(liang)(kWh):17.52kWh
電池類型:三元鋰電池
充電
普通充滿電時間:4h
變速箱
變速箱(xiang)類型(xing):E-CVT
變速箱名稱:電子無級(ji)變速箱
底盤轉向
驅動方式(shi):前置前驅
車體(ti)結構:承載(zai)式
助力類型(xing):電動助力
前懸(xuan)掛類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型:多連(lian)桿式獨立懸掛
車輪制動
前制動(dong)器類型(xing):通風盤式
后制(zhi)動(dong)器類(lei)型:盤式
駐(zhu)車制(zhi)動類型:電子駐(zhu)車
前輪胎規格:225/55 R18
后輪胎規(gui)格(ge):225/55 R18
備胎:無
賽力斯集團股份有限公司(以(yi)下簡稱集(ji)團)始創于1986年,是(shi)一家以(yi)新能源汽車為核心業(ye)(ye)務(wu)的科(ke)技型制造(zao)企業(ye)(ye);現有員工1萬余人,是(shi)A股上市公司,中國企業(ye)(ye)500強。
集團業務涉及新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車及核心(xin)三電(電池、電驅、電控)、傳統汽(qi)車及核心(xin)部件總成的(de)研發、制(zhi)造、銷(xiao)售(shou)及服務。2022年1-9月賽力斯實現營(ying)(ying)業收(shou)入231.23億元,同比(bi)增長101.96%;得益于高端新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車銷(xiao)量持續上升,賽力斯前三季(ji)度經(jing)營(ying)(ying)活動產(chan)生的(de)現金(jin)流量凈額(e)為(wei)(wei)11.97億元。賽力斯2022年1-12月新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車累(lei)計產(chan)銷(xiao)量分別(bie)為(wei)(wei)139,132輛和(he)135,054輛,同比(bi)增長233.64%%和(he)225.90%,數(shu)據(ju)增幅遠超行業平(ping)均(jun)水平(ping),作為(wei)(wei)公司核心(xin)增長引擎的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車業務發展(zhan)強(qiang)勁。
集團始終堅(jian)持創新驅(qu)動,堅(jian)持長(chang)期主義,堅(jian)持商業成功,致力于將汽(qi)車(che)核(he)心技術及(ji)關鍵(jian)零部件掌握在自己手里。秉承(cheng)“推動汽(qi)車(che)能源變革,創享智(zhi)(zhi)慧移(yi)動生活”的(de)使命,集團每(mei)年創新研發投(tou)入超過(guo)銷(xiao)售收入的(de)10%,培(pei)育并形成了(le)具有自主知識(shi)產(chan)權的(de)行業領先的(de)超級電驅(qu)智(zhi)(zhi)能技術平臺(DE-i),推出了(le)行業領先的(de)智(zhi)(zhi)慧汽(qi)車(che)及(ji)三電產(chan)品(pin)。
集團主要產品覆蓋(gai)新能源車(che)和(he)傳統車(che),代表車(che)型包括賽力斯AITO高端智(zhi)慧(hui)汽車(che)、瑞馳電動商用車(che)、風(feng)光(guang)SUV及(ji)MPV等。集團擁有領(ling)先(xian)的智(zhi)能制造能力,在重(zhong)慶等地建設了(le)多個(ge)工業4.0標準智(zhi)慧(hui)工廠。
集團整車(che)遠銷全球70多個國(guo)家(jia)和地區,賽力(li)斯品牌智能電動汽車(che)相繼(ji)出口德國(guo)、法國(guo)、英國(guo)、意(yi)大利等歐洲國(guo)家(jia),并在“一帶一路(lu)”沿線的印(yin)尼建設了整車(che)智慧工廠。
集團先行先試混(hun)合(he)制(zhi)經(jing)濟,2003年與東(dong)風公司合(he)資合(he)作(zuo)生(sheng)產汽車,成(cheng)就中國汽車產業(ye)混(hun)合(he)制(zhi)典范(fan)。2020年,雙方深化(hua)戰略(lve)合(he)作(zuo),合(he)作(zuo)由(you)子公司上(shang)升(sheng)到股份公司層面(mian),重組后東(dong)風公司成(cheng)為集團第(di)二大股東(dong)。
2021年(nian),集團(tuan)與(yu)全球ICT領(ling)先(xian)企業華(hua)為開創(chuang)了聯合業務深度跨界融(rong)合的(de)先(xian)河,雙方充分發揮(hui)各自優(you)勢,在核心技術、產品及渠(qu)道方面進(jin)行深入合作,共(gong)創(chuang)中國(guo)智(zhi)能(neng)電動汽(qi)車(che)(che)頭部品牌,雙方共(gong)同(tong)打造的(de)賽力斯AITO及賽力斯華(hua)為智(zhi)選車(che)(che)型(xing),深受市(shi)場(chang)和用戶(hu)歡(huan)迎。同(tong)時(shi),集團(tuan)與(yu)全球領(ling)先(xian)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)創(chuang)新(xin)科技公(gong)司(si)寧德時(shi)代建立了長期戰略合作關系(xi),為公(gong)司(si)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)交(jiao)付提(ti)供有力保障。
當前,集團深(shen)刻(ke)踐(jian)行(xing)“一切(qie)為了用戶,超(chao)級奮(fen)斗(dou),擁(yong)抱改變,誠信可靠,價值共享(xiang)”的(de)(de)核(he)心價值觀,由傳(chuan)統汽(qi)車向(xiang)智能汽(qi)車、由傳(chuan)統制造向(xiang)智能制造轉型升級,追(zhui)求高質量(liang)發展,積極(ji)履行(xing)社會(hui)責任,主動(dong)參與公(gong)益捐贈、抗疫救災和精準(zhun)扶(fu)貧、鄉村振興等活動(dong),為實現“成(cheng)為全球(qiu)智能汽(qi)車品牌企業”的(de)(de)愿景而努力前進。