2022年成都(dou)車展上,榮威RX9迎來重磅首秀,作為(wei)榮威產品型(xing)譜中的旗艦車型(xing),榮威RX9基于珠(zhu)峰架構打造。為(wei)追(zhui)求悅享生活的家庭用戶提供大型(xing)SUV新(xin)選擇,大型(xing)SUV市(shi)場再添一(yi)員重磅選手。
2022年8月,榮威RX9的成都國際(ji)車(che)展中(zhong)亮相。
2022年9月2日,全(quan)新榮威RX9“悅歷9000里”自(zi)駕之旅從上海(hai)啟(qi)程。來自(zi)全(quan)國各地的“中國寶藏(zang)探(tan)尋(xun)官”們將在榮威RX9的護(hu)航下,以車輪丈量祖國的壯(zhuang)美(mei)(mei)(mei)河山,拓展(zhan)身隨(sui)心至(zhi)的自(zi)由(you)疆界。車隊將途(tu)經江蘇(su)、浙江、安徽、江西(xi)、湖(hu)南、湖(hu)北、貴州(zhou)、云(yun)(yun)南等省(sheng)市(shi),一(yi)路(lu)感受(shou)柔美(mei)(mei)(mei)蘇(su)杭,邂逅(hou)水(shui)墨徽州(zhou),在滕王閣欣賞“落(luo)霞與孤鶩(mu)齊飛,秋水(shui)共長天(tian)一(yi)色”的絕美(mei)(mei)(mei)秋景,品味長沙(sha)街巷的煙火氣,領(ling)略土家民俗(su)風(feng)情,穿行多彩云(yun)(yun)貴高原(yuan),直抵“世外桃源”香格里拉。
2023年2月15日,“家(jia)享(xiang)大(da)6座suv”全新榮威rx9開啟預售。作(zuo)為上汽榮威旗下全新旗艦中大(da)型suv,新車(che)將(jiang)于3月初正式上市,起(qi)售價在20萬元以內。
2023年3月(yue)2日(ri),上汽榮威(wei)宣布全(quan)新(xin)(xin)榮威(wei)RX9正式上市,全(quan)新(xin)(xin)榮威(wei)RX9共推(tui)出4款車型,官方(fang)指導(dao)價(jia)17.58萬元—24.38萬元。RX9全(quan)系搭載藍芯2.0T高壓(ya)(ya)直噴渦(wo)輪增壓(ya)(ya)發動機(ji)與全(quan)新(xin)(xin)9AT變速箱,還配備了AWD智能四驅系統(tong)。
榮威RX9基于“情(qing)感律動”工(gong)業美學設(she)計理(li)念打造(zao),從結構(gou)比例到線條造(zao)型都獨具匠(jiang)心(xin)。漫天(tian)星輝陣列(lie)點綴的(de)榮麟星輝格柵(zha)與回旋銀(yin)劃大燈,三段平行(xing)式穿梭腰(yao)線設(she)計,配合環繞銀(yin)絲側裙設(she)計。
榮威RX9采用(yong)了同(tong)級唯(wei)一的(de)47英(ying)寸貫通屏,在實現(xian)駕駛信(xin)息(xi)、控制車(che)內設(she)備、娛(yu)樂功(gong)能的(de)同(tong)時(shi)進行三屏聯動,信(xin)息(xi)無縫(feng)流轉(zhuan)交互,為用(yong)戶(hu)帶(dai)來(lai)沉浸(jin)式智能交互體(ti)驗(yan)與(yu)舒(shu)享愉悅的(de)視(shi)聽盛宴。中(zhong)央隱(yin)藏式出(chu)風口突破傳統設(she)計,與(yu)47英(ying)寸貫通屏巧妙結合,從(cong)形式和空間(jian)兩方面呈現(xian)出(chu)隱(yin)藏的(de)視(shi)覺效果。
空間方面(mian),榮(rong)威RX9對家庭用戶的“友好(hao)”,大(da)有甩開同級車型之勢(shi),提供三排(pai)6座(zuo)/7座(zuo)布局,靈活的空間布局及智(zhi)能座(zuo)椅配置,能依據通勤、垂(chui)釣(diao)、露營、遠(yuan)足等不同出(chu)行場景(jing),滿足家庭用戶的多(duo)場景(jing)出(chu)行需求(qiu)。
榮威(wei)RX9的車身尺寸整體較為寬大,2915mm的軸距(ju)在(zai)20萬以(yi)內的SUV中(zhong)是(shi)(shi)比較少見的,算是(shi)(shi)車型的亮點(dian)之一。在(zai)車內,榮威(wei)RX9以(yi)2+2+2布局形(xing)式配備了6個座(zuo)(zuo)椅,其中(zhong)四個為“獨立航空(kong)座(zuo)(zuo)椅”,通過查(cha)看座(zuo)(zuo)椅的配置、功能等各方(fang)面(mian)表(biao)現(xian),我認為這(zhe)套座(zuo)(zuo)椅配置可以(yi)當作車型的主(zhu)要核心(xin)。
前排(pai)座(zuo)椅(yi)的(de)加(jia)熱(re)、通風(feng)、按(an)摩功能均通過(guo)中間的(de)觸控屏操作,其中較為新穎(ying)的(de)配置(zhi)是(shi)“理療功能”,根據廠商的(de)說(shuo)法,在主副(fu)座(zuo)椅(yi)內部鑲嵌了石墨烯(xi)材質,通過(guo)加(jia)熱(re)釋放紅外線(xian)實(shi)現“理療”作用。此外,座(zuo)椅(yi)內配置(zhi)了8個按(an)摩氣袋(dai),可覆蓋(gai)身體背(bei)部大部分(fen)區域,不僅限(xian)于(yu)腰部按(an)摩。
除(chu)了(le)上述(shu)功能之外,最值得關注的(de)地方是(shi)副駕駛配備了(le)支撐性較(jiao)好(hao)的(de)腿(tui)托,對副駕乘(cheng)客的(de)腿(tui)部放松有著較(jiao)大幫助。
第(di)二(er)排(pai)座椅(yi)(yi)(yi)配(pei)備獨(du)立(li)(li)的內側扶手,扶手之(zhi)間(jian)的間(jian)距適中,座椅(yi)(yi)(yi)的獨(du)立(li)(li)性、舒適度(du)都有較高的表現(xian)。細節方面(mian),二(er)排(pai)座椅(yi)(yi)(yi)配(pei)備了(le)(le)充電口和手機儲物盒,前方有獨(du)立(li)(li)杯架,這(zhe)些(xie)小設定也(ye)能優化(hua)乘坐感受。除此之(zhi)外,廠(chang)商(shang)還設置了(le)(le)名為“國王模式(shi)”的功(gong)能,實質上是(shi)二(er)排(pai)座椅(yi)(yi)(yi)靠背支持(chi)140度(du)調整,以及180mm前后(hou)移動,副駕座椅(yi)(yi)(yi)也(ye)可向前移動,從而營(ying)造出較大(da)的腿部空(kong)間(jian)和身(shen)體(ti)舒展空(kong)間(jian)。
頂配車型帶CDC電控(kong)懸(xuan)架,駕駛模式選項豐(feng)富
榮威RX9底盤采(cai)用前麥弗遜獨(du)立(li)懸掛(gua)(gua)/后多連桿(gan)式獨(du)立(li)懸掛(gua)(gua),在此基礎之上(shang)還提(ti)供(gong)四(si)驅版本車型(xing),頂(ding)配提(ti)供(gong)CDC智(zhi)能電(dian)控懸架。
CDC全稱(cheng)Continuous Damping Control,意為連(lian)續(xu)阻(zu)(zu)尼控(kong)制系統,是(shi)德國ZF Sachs(采(cai)埃孚)研發(fa)的(de)懸架技術(shu)。這套系統是(shi)將減(jian)震支柱原本的(de)“固(gu)定”阻(zu)(zu)尼改變為“可變”阻(zu)(zu)尼,減(jian)震阻(zu)(zu)尼會隨著路面、車速持續(xu)不斷做出調整。
實際駕(jia)(jia)駛中,懸(xuan)架阻(zu)尼(ni)過(guo)“軟(ruan)”會加(jia)劇車身(shen)左右晃(huang)動(dong),過(guo)彎(wan)時側(ce)傾嚴重(zhong),駕(jia)(jia)駛者(zhe)會感覺(jue)這臺(tai)車“難操控”、“不穩”、“像在開船”;而懸(xuan)架阻(zu)尼(ni)過(guo)“硬”則會導致車輛(liang)上(shang)下顛簸明顯,乘坐舒(shu)適度變差,因此,如何調教減震的液力阻(zu)尼(ni)之(zhi)前一直是各大(da)車企的“不傳之(zhi)秘”。
可變(bian)懸(xuan)掛(gua)阻尼能很好(hao)的兼顧(gu)這兩點,它通(tong)過(guo)(guo)車(che)身(shen)加速(su)度傳(chuan)(chuan)感器、車(che)輪加速(su)度傳(chuan)(chuan)感器以及車(che)身(shen)姿(zi)態傳(chuan)(chuan)感器來(lai)收集并(bing)反(fan)饋(kui)車(che)輛、路面信息,通(tong)過(guo)(guo)ECU控制阻尼閥匹(pi)配合適的減震支柱的阻尼,從而在顛簸(bo)、急彎、高速(su)狀態下讓車(che)身(shen)擁(yong)有(you)更好(hao)的姿(zi)態,而良好(hao)的車(che)身(shen)姿(zi)態與駕駛和舒適度息息相關。
榮(rong)威(wei)RX9 2023款 2.0TGI 兩驅舒享版
基本參數
廠商 上汽集團
級別 中型(xing)SUV
能源類型 汽油
上市時(shi)間 Mar-23
發動機 2.0T/L4/242馬力
變(bian)速箱 9擋手自(zi)一體
發動機最大功率(kW) 178
發動機最大扭矩(ju)(N·m) 392
最大馬力(PS) 242
最大扭矩(N·m) 392
車身(shen)類型 5門6座(zuo)SUV
長×寬×高(mm) 4983×1967×1786
軸距(mm) 2915
最(zui)高(gao)車速(km/h) 200
WLTC綜(zong)合油耗(L/100km) 8.4
整車質保 待查
車身
車身類型 SUV
長(chang)度(mm) 4983
寬(kuan)度(mm) 1967
高度(mm) 1786
軸距(mm) 2915
前輪距(mm) 1674
后(hou)輪距(mm) 1674
車重(kg) 1940
車門(men)開(kai)啟方式 平開(kai)門(men)
車門數(個) 5
座(zuo)位數(個(ge)) 6
油箱容積(L) 65
后(hou)備廂最大容積(L) 1026 (座椅放倒)
最大滿載質(zhi)量(kg) 2501
發動機
發動機型(xing)號 20A4E
排量(mL) 1986
排量簡稱(L) 2
進(jin)氣(qi)形式 渦輪增(zeng)壓(ya)
發(fa)動機布局 橫置
最大馬力(li)(PS) 242
最大功率(kW) 178
最大功率轉速(rpm) 5300
最大扭矩(N·m) 392
最大扭矩轉速(rpm) 1750-3500
氣缸排列(lie)形式 直列(lie)
氣缸(gang)數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
配氣(qi)機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原93號)
供油方式 直噴
缸蓋(gai)材料 鋁(lv)合(he)金
缸體材料 鋁合金
排放標(biao)準 國VI
變速箱
簡(jian)稱 9擋手自一體
擋位個數 9
變速箱(xiang)類型 手自(zi)一體(ti)
底盤轉向
驅(qu)(qu)動方式 前置前驅(qu)(qu)
前(qian)懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛(gua)類型(xing) 多(duo)連桿(gan)式獨立懸掛(gua)
轉向助力類型 電(dian)動助力
車體結構(gou) 承(cheng)載式
車輪制動
前(qian)制(zhi)動器類型 通風盤式
后制(zhi)動(dong)器類型 通(tong)風盤式(shi)
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎規(gui)格 235/60 R18
后輪胎規格(ge) 235/60 R18
備(bei)胎規格 非全尺寸
越野性能
接近角(°) 19
離去角(°) 23
榮威(ROEWE)是(shi)上海汽車(che)集團股份有(you)限公司旗下(xia)的(de)一款汽車(che)品牌,于(yu)2006年10月推出。
2006年10月12日,上海(hai)汽車(che)(集團)股(gu)份有限公司(以(yi)下簡(jian)稱“上海(hai)汽車(che)股(gu)份”)正(zheng)式對外宣布(bu),其自(zi)主品牌(pai)(pai)定(ding)名為(wei)“榮威(wei)(ROEWE)”,取(qu)意“創新殊榮、威(wei)儀四海(hai)”。榮威(wei)的(de)品牌(pai)(pai)在4年時間(jian)里面發展迅速,其產品已(yi)經(jing)覆(fu)蓋(gai)中(zhong)(zhong)級(ji)車(che)與(yu)中(zhong)(zhong)高級(ji)車(che)市場,“科技(ji)化”已(yi)經(jing)成為(wei)榮威(wei)汽車(che)的(de)品牌(pai)(pai)標簽。榮威(wei)品牌(pai)(pai)口號為(wei)“品位(wei)科技(ji) 知你知行”。
2020年7月24日,上汽榮(rong)威(wei)攜旗下車(che)型(xing)榮(rong)威(wei)i6 MAX、榮(rong)威(wei)iMAX8亮相成都車(che)展。
第十九屆上海國際汽(qi)車工(gong)業(ye)展覽會(hui)上,上汽(qi)榮威(wei)(wei)(wei)(wei)正式發布(bu)全(quan)新(xin)ME系列,并首(shou)(shou)發該系列旗下首(shou)(shou)款(kuan)SUV——榮威(wei)(wei)(wei)(wei)鯨。上汽(qi)榮威(wei)(wei)(wei)(wei)還帶來了全(quan)新(xin)榮威(wei)(wei)(wei)(wei)RX5 PLUS、全(quan)新(xin)榮威(wei)(wei)(wei)(wei)i5、新(xin)榮威(wei)(wei)(wei)(wei)iMAX8等多款(kuan)新(xin)車,并官宣龔(gong)俊為全(quan)新(xin)榮威(wei)(wei)(wei)(wei)RX5 PLUS的代言(yan)人(ren)。
2021年11月(yue)19日,上汽(qi)(qi)榮(rong)(rong)(rong)威(wei)(wei)旗下重磅SUV車型全(quan)新榮(rong)(rong)(rong)威(wei)(wei)RX5 MAX在(zai)廣(guang)州車展期(qi)間正式開啟預售(shou),上汽(qi)(qi)榮(rong)(rong)(rong)威(wei)(wei)還帶(dai)來榮(rong)(rong)(rong)威(wei)(wei)iMAX8新成員,包括(kuo)榮(rong)(rong)(rong)威(wei)(wei)iMAX8四座創世版、榮(rong)(rong)(rong)威(wei)(wei)iMAX8袋鼠版以及(ji)榮(rong)(rong)(rong)威(wei)(wei)iMAX8純電版。此外(wai),上汽(qi)(qi)榮(rong)(rong)(rong)威(wei)(wei)旗下i6 MAX、全(quan)新i5、全(quan)新i5 GT、全(quan)新Ei5、全(quan)新RX5 PLUS以及(ji)科(ke)萊(lai)威(wei)(wei)火星版等車型也在(zai)本次廣(guang)州車展期(qi)間亮相。
2021年12月23日,上汽榮威(wei)旗下全新榮威(wei)RX5 MAX&全新榮威(wei)RX5 eMAX正式上市(shi)。
2022年(nian)2月15日,中國國家女(nv)子足球隊與(yu)(yu)上汽榮威共(gong)同(tong)宣布,上汽榮威正(zheng)式成(cheng)為中國女(nv)足高級合(he)(he)作伙伴。此次雙方的攜手合(he)(he)作,不(bu)僅僅是(shi)體育與(yu)(yu)汽車(che)的跨界合(he)(he)作,更是(shi)民族精神(shen)驅動品牌向上的信仰共(gong)鳴。