2023年3月19日(ri)消息,領(ling)克(ke)汽(qi)車全(quan)新大5座新能源中型SUV“DX11”已定名領(ling)克(ke)08。領(ling)克(ke)汽(qi)車發布了新車的(de)最(zui)新外觀(guan)預告圖,全(quan)面揭曉(xiao)了領(ling)克(ke)08的(de)外觀(guan)設(she)計,并稱該車型將(jiang)于3月25日(ri)在上海迎來(lai)設(she)計首秀。
2023年3月31日消息,領克(ke)(ke)汽車(che)旗下的(de)全新新能源中型SUV——領克(ke)(ke)08作(zuo)為LYNK Flyme Auto的(de)首搭車(che)型正式亮(liang)相。
2023年4月(yue)18日消息,領克08大五座(zuo)SUV亮相上海車展,基于CMA Evo架構打造(zao),首搭EM-P超級增程電動方案。
2023年5月(yue)(yue),領克(ke)官方公布(bu)了旗下全(quan)新(xin)中(zhong)型SUV——領克(ke)08 EM-P的動力參數以及純電(dian)續(xu)航等信息。據易車消息,領克(ke) 08 預(yu)計最(zui)快(kuai)將在5月(yue)(yue)開啟(qi)盲訂,并(bing)有(you)望于(yu)7月(yue)(yue)預(yu)售,8月(yue)(yue)底(di)正式(shi)上市。
領克(ke)08是(shi)誕生于(yu)CMA Evo架構下的首款(kuan)(kuan)戰略車型,率先搭(da)載(zai)EM-P超級(ji)增程電動方案(an),也是(shi)領克(ke)The Next Day概念車設(she)計語言落(luo)地的首款(kuan)(kuan)量產(chan)車型。同時,作為搭(da)載(zai)魅族Flyme Auto系(xi)統的首款(kuan)(kuan)車型,領克(ke)08用(yong)智(zhi)能理解全新生態,為用(yong)戶提(ti)供(gong)了多(duo)終端、全場(chang)景、沉浸式的智(zhi)能越界(jie)體驗。
全新領克08的(de)外觀設計(ji)(ji)的(de)頗具(ju)未來感(gan),前(qian)臉的(de)造(zao)(zao)型(xing)設計(ji)(ji)的(de)較為飽滿,機(ji)艙蓋上(shang)隆起(qi)的(de)筋線配合(he)H型(xing)的(de)LED日(ri)間(jian)行車(che)燈提升了辨識度,前(qian)大(da)燈組的(de)造(zao)(zao)型(xing)修(xiu)(xiu)長,中(zhong)(zhong)間(jian)還裝飾了細長的(de)燈帶,營造(zao)(zao)出貫穿式前(qian)大(da)燈組的(de)感(gan)覺(jue),點亮之(zhi)后的(de)視覺(jue)效果(guo)不錯,兩側的(de)進氣口是(shi)豎狀的(de)樣(yang)式,并且(qie)(qie)采(cai)用的(de)是(shi)凹陷式的(de)處理,呈現出一定(ding)的(de)立(li)體感(gan),中(zhong)(zhong)間(jian)的(de)進氣口比(bi)較修(xiu)(xiu)長,而且(qie)(qie)還裝飾了黑色的(de)飾條(tiao)。
新(xin)車(che)(che)的(de)(de)(de)側面(mian)車(che)(che)身(shen)造型飽滿(man),新(xin)車(che)(che)的(de)(de)(de)長寬高分別為4820/1915/1685/2848mm,軸距(ju)為2848mm。雙色(se)的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)營造出(chu)懸浮式(shi)車(che)(che)頂(ding)的(de)(de)(de)樣(yang)式(shi),腰線(xian)設計的(de)(de)(de)比較細膩,并且采用的(de)(de)(de)是貫穿(chuan)式(shi)的(de)(de)(de)設計,隱藏式(shi)的(de)(de)(de)門(men)把手(shou)配合低風阻樣(yang)式(shi)的(de)(de)(de)輪轂,能夠(gou)提升風阻系(xi)數的(de)(de)(de)表現。無邊(bian)框后(hou)視鏡的(de)(de)(de)配備(bei)是個亮點,此外(wai),新(xin)車(che)(che)還(huan)配備(bei)了無邊(bian)框車(che)(che)門(men)。
車(che)尾(wei)的(de)(de)整體層次感清晰,采(cai)用(yong)了多根(gen)橫向線條的(de)(de)設計,擾流(liu)板較為厚(hou)實,并且還配(pei)備了高(gao)位剎車(che)燈,尾(wei)燈組采(cai)用(yong)的(de)(de)是貫穿式的(de)(de)設計,造型設計的(de)(de)比較有想法(fa),反光(guang)燈帶是豎狀的(de)(de)樣式,后(hou)包圍的(de)(de)擴散(san)器設計的(de)(de)較為夸張,營造出一定的(de)(de)運動屬性。
新車的(de)(de)內飾采用的(de)(de)是簡潔的(de)(de)設計風格,中控(kong)臺(tai)的(de)(de)層次感(gan)清(qing)晰(xi),并且布局較(jiao)為合理(li),12.3英寸(cun)全液晶(jing)儀表(biao)(biao)(biao)、15.4英寸(cun)的(de)(de)中控(kong)屏以及(ji)92英寸(cun)并支持AR導航功(gong)能(neng)的(de)(de)AR-HUD提升(sheng)了科(ke)技感(gan),中控(kong)屏配(pei)備(bei)的(de)(de)是Flyme Auto魅族車機系統,這(zhe)套車機系統的(de)(de)表(biao)(biao)(biao)現是值得期待的(de)(de)。多功(gong)能(neng)方向盤圓潤(run)飽滿,空調出風口比較(jiao)修長(chang),實用性的(de)(de)表(biao)(biao)(biao)現不錯,操控(kong)臺(tai)區域還配(pei)備(bei)了儲物空間以及(ji)無線充電的(de)(de)模塊,細(xi)節處理(li)到位(wei),座椅的(de)(de)樣式(shi)高級。
新(xin)車(che)提供的(de)是(shi)由一臺2.0T渦輪(lun)增壓發動(dong)機和兩臺電(dian)機組成的(de)插電(dian)式(shi)混合動(dong)力系統,系統綜合功率超過了400KW,系統峰值扭矩超過900牛(niu)·米,百公里加速(su)5秒之內,動(dong)力表現不錯。續(xu)航方面,新(xin)車(che)配(pei)備(bei)的(de)是(shi)容量為39.6kWh的(de)三(san)元鋰(li)電(dian)池,CLTC純(chun)電(dian)續(xu)航里程(cheng)為245KM,續(xu)航表現理想。
2023年4月(yue)18日,智能(neng)大五座(zuo)超(chao)(chao)電(dian)(dian)SUV領(ling)克08于(yu)上海國際車展發(fa)布基于(yu)CMA Evo全新架構的EM-P超(chao)(chao)級增程(cheng)電(dian)(dian)動方案。EM-P超(chao)(chao)級增程(cheng)電(dian)(dian)動方案支(zhi)持三電(dian)(dian)機(ji)(ji)四驅,包含(han)一個全新的高(gao)性能(neng)后驅電(dian)(dian)機(ji)(ji),還(huan)支(zhi)持超(chao)(chao)大平板電(dian)(dian)池布局,將領(ling)克EM-P車型的電(dian)(dian)感、性能(neng)、駕(jia)控(kong)、續(xu)航提升至更高(gao)維度,為用戶提供帶電(dian)(dian)更帶感、用電(dian)(dian)無焦慮的新能(neng)源最優(you)解。
依(yi)托(tuo)EM-P超(chao)級增程電(dian)動方案,領(ling)克08百公里(li)加(jia)速邁入“4秒俱(ju)樂部”,綜合功率超(chao)過400kW,最高(gao)扭矩超(chao)過900N·m。此外,39.6kW·h三(san)元(yuan)鋰平板電(dian)池(chi)+85kW直流快充,
在(zai)滿(man)(man)油滿(man)(man)電情(qing)況可提供(gong)超200kW·h電量,實現(xian)用電自由(you);同時搭載(zai)3.3kW外(wai)放電功能,可外(wai)接各種插電設(she)備,輕(qing)松(song)應(ying)對各種戶外(wai)用電場合。
長(mm):4820
寬(mm):1915
高(gao)(mm):1685
軸(zhou)距(mm):2848
座位數(座):5
車門數(個):5
簡稱:3擋DHT
擋位數:3
變速(su)(su)器形式:EDU智能電(dian)驅變速(su)(su)箱
LYNK&CO(領克)是歐洲技術、歐洲設計、全(quan)(quan)(quan)球(qiu)制造、全(quan)(quan)(quan)球(qiu)銷(xiao)售的(de)(de)新時代(dai)高端品(pin)牌(pai),秉持“生(sheng)而(er)全(quan)(quan)(quan)球(qiu),開放互聯(lian)(lian)”的(de)(de)品(pin)牌(pai)理(li)念,“個性(xing)(xing)、開放、互聯(lian)(lian)”的(de)(de)品(pin)牌(pai)價值,具有與(yu)生(sheng)俱來的(de)(de)全(quan)(quan)(quan)球(qiu)化基因,為全(quan)(quan)(quan)球(qiu)都市人群(qun)打(da)造,它誕生(sheng)于互聯(lian)(lian)網(wang)時代(dai),將互聯(lian)(lian)網(wang)思維與(yu)傳統汽車工業相融(rong)合,實現出(chu)行方式向(xiang)個性(xing)(xing)、開放、互聯(lian)(lian)的(de)(de)趨勢變革(ge)。
領(ling)克洞察互(hu)聯網時(shi)代(dai)都市年輕族(zu)群的(de)生(sheng)活方(fang)式和購(gou)物習慣,以傳統經銷模(mo)式為基礎,用互(hu)聯網思(si)維打造線(xian)(xian)上+線(xian)(xian)下(xia)全(quan)面融(rong)合的(de)渠道模(mo)式。線(xian)(xian)上領(ling)克商城和線(xian)(xian)下(xia)領(ling)克中心、領(ling)克空間各有側重、全(quan)面協同,構建起領(ling)克以體(ti)驗為核心的(de)服務體(ti)系(xi),重塑(su)互(hu)聯網時(shi)代(dai)的(de)汽(qi)車銷售與(yu)服務生(sheng)態。
2017年8月4日,吉利(li)控(kong)(kong)股(gu)集團(tuan)與沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)吉利(li)杭(hang)州灣研發中心正式(shi)簽署協(xie)議,雙方(fang)成立技術合(he)資公(gong)(gong)司,同時領(ling)(ling)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)合(he)資公(gong)(gong)司也(ye)宣告誕(dan)生,由吉利(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)持50%股(gu)份,沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)持30%股(gu)份,吉利(li)控(kong)(kong)股(gu)持20%股(gu)份。隨著領(ling)(ling)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)合(he)資公(gong)(gong)司的(de)(de)正式(shi)成立,雙方(fang)通過相(xiang)互授權的(de)(de)方(fang)式(shi)動(dong)力技術共享以及(ji)零部(bu)件采購,共同開發新能(neng)源技術。沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)的(de)(de)入股(gu)是對領(ling)(ling)克(ke)(ke)(ke)品牌的(de)(de)有力背書(shu),夯(hang)實新時代高(gao)端品牌定位,助力領(ling)(ling)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)全(quan)球化進(jin)程。