魏牌拿鐵(tie)DHT-PHEV是(shi)長城于2022年發(fa)布的車(che)型(xing)。
2022年7月(yue)25日，魏牌拿鐵DHT-PHEV正(zheng)式上市，新車(che)共推出大(da)(da)杯(bei)、超大(da)(da)杯(bei)、超大(da)(da)杯(bei)四驅在(zai)內3款車(che)型，補(bu)貼后(hou)售價區間為22.9-26.3萬(wan)元。
2022年8月26日，第二十五屆成(cheng)都(dou)車站正式開幕。車展現(xian)場，摩卡DHT-PHEV激光雷達版、拿(na)鐵DHT-PHEV一同(tong)亮相。
拿鐵DHT-PHEV搭載了1.5T渦輪增壓發動(dong)機(ji)+電動(dong)機(ji)組成的(de)混動(dong)系統(tong)，發動(dong)機(ji)集成了米勒循環、VGT增壓器等技術，系統(tong)綜合功率(lv)246馬力，峰(feng)值(zhi)扭矩532牛·米，傳動(dong)系統(tong)匹配的(de)是兩(liang)檔DHT變速箱，并配有彈(dan)射起步及單踏板模式。
拿鐵DHT-PHEV是魏牌(pai)高端新能源轉(zhuan)型(xing)的(de)重磅車型(xing)，聚焦新生代家(jia)庭，在(zai)依(yi)托品牌(pai)兩大核心科(ke)技智(zhi)能DHT混聯技術和(he)咖啡智(zhi)能，還率(lv)先(xian)提(ti)出對家(jia)庭更友好的(de)研發設(she)計理念，打造行業“家(jia)庭座駕”新標準(zhun)。
拿鐵(tie)DHT-PHEV從云(yun)水光影汲(ji)取靈感，整體設(she)計如行云(yun)流水般一(yi)氣(qi)呵成，盡顯(xian)自然柔美的同時又不失(shi)恢宏大氣(qi)，凸顯(xian)輕松(song)暢快與(yu)自然真(zhen)實感，是洞悉(xi)可見的優雅與(yu)張力，凝聚在工業藝(yi)術(shu)與(yu)內涵韻味相(xiang)融的全新的感官體驗。
將(jiang)現(xian)代簡約(yue)碰撞時(shi)尚、輕奢(she)、未來，時(shi)刻沉(chen)浸在(zai)細致(zhi)關懷(huai)中(zhong)，極(ji)具未來科(ke)幻設計感(gan)的(de)T型中(zhong)控臺，由亮條裝(zhuang)點分(fen)隔，整體呈(cheng)現(xian)懸浮層次感(gan)，配合軟質(zhi)皮革包覆，以“豪(hao)華、舒適、科(ke)技”的(de)理念出發，通過豪(hao)華感(gan)+科(ke)技感(gan)的(de)設計風格(ge)，融合安(an)全舒適感(gan)的(de)同時(shi)滿足車內(nei)休(xiu)閑放松(song)需(xu)求，時(shi)刻沉(chen)浸在(zai)細致(zhi)的(de)關懷(huai)中(zhong)，時(shi)而像紳士一(yi)樣的(de)尊貴和優雅，時(shi)刻切(qie)換充能靈動迅(xun)捷未來座(zuo)艙感(gan)受。
智能DHT混聯技術賦能，全場景出行“0焦慮”
拿鐵DHT-PHEV搭(da)載由(you)“中國(guo)心十(shi)佳(jia)發動(dong)機(ji)”稱(cheng)號(hao)的(de)1.5T發動(dong)機(ji)、“世界十(shi)佳(jia)變速(su)器”稱(cheng)號(hao)的(de)130kW高集成DHT變速(su)箱、34kWh高能量(liang)密度電池包、135kW高性能電后驅動(dong)橋(qiao)（四(si)驅）組成的(de)動(dong)力總(zong)成。最大可迸發出321kW綜合(he)功(gong)率(lv)，762N·m綜合(he)扭矩，實(shi)現5.2s零百加速(su)。另外，兩驅版可實(shi)現同級(ji)領先(xian)的(de)184km超(chao)長(chang)純電續(xu)航、1100km+綜合(he)續(xu)航。多種動(dong)力選擇(ze)，滿足不(bu)同用戶、不(bu)同場景的(de)多元用車需求，輕松搞定日常(chang)通勤與假期親子出游。
拿鐵DHT-PHEV支持3種(zhong)(zhong)補能(neng)方式(shi)，包括48kW極(ji)速快充，電(dian)量從10%到80%，僅需(xu)29分鐘(zhong)；6.6kW智能(neng)慢(man)充，5小時可(ke)把(ba)電(dian)量充滿，并(bing)且(qie)支持手(shou)機APP或車機進行預約充電(dian)；3.5kW家用充電(dian)，跟家用的220V電(dian)源(yuan)相(xiang)接。多種(zhong)(zhong)充電(dian)場景，實現補能(neng)0焦慮。
拿鐵DHT-PHEV還(huan)具備(bei)3.3kW對外(wai)放電(dian)(dian)(dian)功(gong)能，可(ke)支持(chi)電(dian)(dian)(dian)磁爐和電(dian)(dian)(dian)烤箱(xiang)等大功(gong)率用電(dian)(dian)(dian)設備(bei)，電(dian)(dian)(dian)量充足(zu)情況下(xia)可(ke)持(chi)續(xu)使用7小時，同時后備(bei)廂12V電(dian)(dian)(dian)源(yuan)可(ke)外(wai)接車(che)載冰箱(xiang)，如同帶上移動的廚房，可(ke)隨時給全(quan)家準備(bei)一頓營養、健康(kang)的美食。
高階智能駕駛+智慧座艙加持，智能出行“0焦慮”
拿鐵DHT-PHEV具備27個(ge)超高(gao)精度(du)探測(ce)裝置。其中，外部5個(ge)毫米(mi)波(bo)雷(lei)達加1個(ge)智(zhi)能前視(shi)(shi)攝像(xiang)頭，覆蓋(gai)整車外圍，實現HWA高(gao)階智(zhi)能駕駛輔助；12個(ge)超聲波(bo)雷(lei)達加4個(ge)高(gao)清環視(shi)(shi)攝像(xiang)頭，實現任意(yi)場景的智(zhi)能泊(bo)車；車內1個(ge)毫米(mi)波(bo)雷(lei)達實現生(sheng)命體(ti)征(zheng)監測(ce)，車前、車內、車后的4個(ge)高(gao)清攝像(xiang)頭，實現全方(fang)位無死角覆蓋(gai)。
遠超同(tong)級的(de)HWA高速公路(lu)駕(jia)(jia)駛(shi)輔(fu)助，當(dang)(dang)駕(jia)(jia)駛(shi)者(zhe)想主動(dong)變(bian)道時(shi)，可(ke)通過撥桿(gan)動(dong)作，開啟撥桿(gan)變(bian)道功(gong)能(neng)(neng)，在系統檢測到(dao)周圍無碰撞風險時(shi)，控制(zhi)車(che)輛(liang)(liang)完(wan)成變(bian)道；當(dang)(dang)前方車(che)輛(liang)(liang)速度低于(yu)設定車(che)速時(shi)，確認周邊車(che)輛(liang)(liang)安全的(de)情況(kuang)下(xia)完(wan)成自(zi)動(dong)超車(che)；當(dang)(dang)用戶長途駕(jia)(jia)駛(shi)感到(dao)疲憊時(shi)，智慧巡(xun)航功(gong)能(neng)(neng)可(ke)幫助駕(jia)(jia)駛(shi)者(zhe)控制(zhi)車(che)速和前車(che)距(ju)離。
此(ci)外，智能(neng)泊車輔助(zhu)、遙控泊車、透明(ming)底盤、循跡倒(dao)車等高階駕駛輔助(zhu)功能(neng)，還可幫(bang)助(zhu)駕駛者(zhe)解決狹窄胡同、不規則停車位等復雜路況的(de)行車困擾，助(zhu)力家庭出行更輕松、更安全。
智(zhi)慧座艙方(fang)面，拿鐵DHT-PHEV融合打(da)通14.6英(ying)(ying)寸(cun)中控(kong)高清液(ye)晶(jing)屏(ping)、9.2英(ying)(ying)寸(cun)液(ye)晶(jing)儀表、9英(ying)(ying)寸(cun)觸控(kong)屏(ping)、導航增強型HUD抬頭(tou)顯示(shi)，全(quan)場景(jing)交互體(ti)驗，無需(xu)低(di)頭(tou)，即可將(jiang)重(zhong)要信息(xi)盡收(shou)眼底。
小魏同學2.0擁有全新擬人(ren)(ren)的(de)IP形象(xiang)，采用基于微軟深(shen)度神經網絡的(de)云端語(yu)(yu)音(yin)合成技術(shu)，擺脫冰冷(leng)的(de)機器(qi)音(yin)色，聲音(yin)自然溫(wen)暖(nuan)，還可(ke)以(yi)復刻孩子的(de)聲音(yin)，帶來更親切的(de)交互(hu)體(ti)驗。長達(da)20秒的(de)不間(jian)斷暢聊，可(ke)見(jian)即可(ke)說，輕松通過語(yu)(yu)音(yin)開閉車(che)輛功能，幾(ji)乎沒有學習成本，所有人(ren)(ren)均(jun)可(ke)快速上手。
智能面部(bu)識別(bie)提供全(quan)天(tian)候疲勞/分心(xin)監(jian)測服(fu)務，提醒駕駛(shi)員安全(quan)駕駛(shi)。此外，當識別(bie)匹配到(dao)不(bu)同駕駛(shi)者時(shi)，記憶功能可調取前期已設定好的個性(xing)化訂制內容。
舒享家庭出行關愛“0焦慮”
拿鐵DHT-PHEV圍(wei)繞家庭(ting)(ting)安全、家庭(ting)(ting)健康、家庭(ting)(ting)舒享三大(da)維度，為出(chu)行提供全場(chang)景(jing)、無(wu)微不至的用心呵護，打造車內(nei)、外全域(yu)友好的家庭(ting)(ting)座駕。
在(zai)家(jia)庭安(an)全(quan)方面，拿鐵DHT-PHEV深(shen)度(du)貫徹乘員(yuan)、行人、車(che)輛(liang)三維安(an)全(quan)理念，采(cai)用占比高(gao)(gao)達80%的高(gao)(gao)強(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)，及(ji)熱成(cheng)型鋼(gang)(gang)工藝的一體(ti)式門環，最大抗拉強(qiang)度(du)可達2000兆帕，適應全(quan)球化安(an)全(quan)法規，并(bing)按照中保研最嚴級別測(ce)試標準設計，包括(kuo)車(che)頂(ding)靜壓、時(shi)(shi)速64公(gong)(gong)里小重疊(die)碰(peng)撞、時(shi)(shi)速50公(gong)(gong)里測(ce)碰(peng)均達到good級別，最大程(cheng)度(du)保障車(che)內(nei)成(cheng)員(yuan)、行人及(ji)車(che)輛(liang)安(an)全(quan)。同時(shi)(shi)，鋁(lv)合金前機艙(cang)蓋的應用，最大化減少碰(peng)撞危害(hai)；鋁(lv)制(zhi)后擺臂(bei)則能有效增加支撐性，減少側傾。
對新能源汽車(che)而言，電(dian)池(chi)包(bao)安(an)全(quan)(quan)是重中之重。首先，拿鐵DHT-PHEV離地間隙184mm，電(dian)池(chi)包(bao)進行PVC噴涂，外層還(huan)有(you)金屬板保(bao)護，可以有(you)效(xiao)(xiao)防止(zhi)石擊、碰撞、涉水等造成的損傷。同(tong)時，電(dian)池(chi)包(bao)擁(yong)有(you)5重防護設計方(fang)案，利用有(you)效(xiao)(xiao)的熱(re)隔(ge)離、熱(re)疏(shu)導(dao)保(bao)證電(dian)池(chi)包(bao)內部安(an)全(quan)(quan)，可承受(shou)1000℃高溫，并通(tong)過了預熱(re)60s、直接火燒(shao)70s、間接火燒(shao)60s的燃燒(shao)安(an)全(quan)(quan)測試(shi)。
拿鐵DHT-PHEV具備車道居中(zhong)保持、開門預警、并線(xian)輔助(zhu)、前(qian)橫向(xiang)(xiang)側(ce)穿制動(dong)、倒車緊急制動(dong)、自動(dong)緊急轉向(xiang)(xiang)輔助(zhu)等23項智能安(an)全(quan)輔助(zhu)功能，配置率均(jun)處在同級前(qian)沿(yan)，全(quan)方位保護家庭用戶出(chu)行安(an)全(quan)。
對于(yu)兒童安全(quan)(quan)的守(shou)護，拿鐵DHT-PHEV也同樣重視。后排(pai)生(sheng)命(ming)體征監測(ce)系(xi)統利用車(che)(che)內毫米波雷達，當感(gan)知有(you)生(sheng)命(ming)遺(yi)漏在車(che)(che)內時(shi)，將通過車(che)(che)輛(liang)雙閃鳴笛警示，及(ji)車(che)(che)主APP、短信(xin)提(ti)醒(xing)。如果車(che)(che)外溫度大于(yu)23°，天窗(chuang)將自動翹起，及(ji)時(shi)散發車(che)(che)內熱量，保持(chi)車(che)(che)內通風散，防患(huan)于(yu)未然。電(dian)子兒童安全(quan)(quan)鎖主駕可一鍵控制(zhi)開啟(qi)、關閉，減(jian)少傳統機械鎖操作麻煩，打造360°無死角的安全(quan)(quan)守(shou)護。
母嬰級健(jian)康座艙從源頭入手(shou)采用環(huan)保工藝內飾，呵護兒童嬌嫩(nen)肌膚；AQS空(kong)氣(qi)質量自動控(kong)制+負離子空(kong)氣(qi)凈化系統(tong)內外循(xun)環(huan)，有效過濾微塵(chen)(chen)、降解揮(hui)發(fa)性有機物(wu)，并可(ke)以(yi)在車(che)內釋(shi)放的(de)(de)負氧離子；CN95車(che)規級空(kong)調濾芯濾清率(lv)＞95%，大大過濾掉空(kong)氣(qi)中的(de)(de)粉塵(chen)(chen)顆粒物(wu)，減(jian)少病毒侵入的(de)(de)可(ke)能(neng)，帶來(lai)醫療級的(de)(de)健(jian)康守護。拿鐵DHT-PHEV車(che)主還可(ke)以(yi)通過APP遠(yuan)程(cheng)操控(kong)，僅需20s，即(ji)可(ke)完成整車(che)空(kong)氣(qi)凈化循(xun)環(huan)，上車(che)之前即(ji)可(ke)為家人(ren)創造一個健(jian)康舒適(shi)的(de)(de)環(huan)境。
拿鐵DHT-PHEV在座(zuo)椅設計上也十(shi)分用(yong)心，基(ji)于人(ren)體頸椎4大生(sheng)理彎曲，對照(zhao)89款舒適(shi)座(zuo)椅，提取5073個尺寸，實(shi)現全(quan)面(mian)的包裹和貼合(he)(he)，完成座(zuo)椅人(ren)體工(gong)學(xue)造(zao)型；同時(shi)(shi)，并采(cai)用(yong)發泡工(gong)藝及材料，高(gao)密度、超(chao)柔軟，完美實(shi)現支撐與貼合(he)(he)。其次，7層支撐系(xi)統(tong)設計，包含(han)表皮層、復合(he)(he)海綿(mian)層、記憶海綿(mian)層、發泡層、無紡布預埋(mai)層、可調(diao)氣袋腰托層、懸(xuan)簧支撐層，營造(zao)親膚、透氣、回彈的感受(shou)，此外(wai)在顛簸的路(lu)面(mian)行駛(shi)時(shi)(shi)，可支撐系(xi)統(tong)主動(dong)調(diao)節，有效(xiao)吸振減(jian)壓。
拿鐵DHT-PHEV還將芝華士沙發(fa)材質——科(ke)技皮搬到汽車上，柔(rou)軟度遠(yuan)超行業舒適水平，觸感(gan)如嬰兒肌膚般絲(si)滑細膩(ni)。此外，由于其表面(mian)絨(rong)感(gan)高(gao)，具備(bei)熱傳導低的特性，實現乘坐環境的冬暖夏涼。
前后(hou)排(pai)均(jun)支(zhi)持三(san)檔(dang)座椅電加熱，并且后(hou)排(pai)睡(shui)眠式(shi)頭枕，完美貼合頭部，讓(rang)后(hou)排(pai)的家人也能擁有溫(wen)暖舒(shu)適的駕乘體驗(yan)。值得一說的是，第二排(pai)座椅可以完全向(xiang)前放平，為家人露營(ying)提供絕佳的休息場所。
拿鐵DHT-PHEV在同(tong)級(ji)中(zhong)率先引入(ru)電控主(zhu)動懸架(jia)，采用鋁制后擺臂，進一步降(jiang)(jiang)低(di)簧下(xia)質量，每時每刻都能(neng)保證(zheng)車輛的穩(wen)定性(xing)和支撐性(xing)。此外，拿鐵DHT-PHEV還(huan)分別從(cong)聲源、傳遞路徑、降(jiang)(jiang)噪技術(shu)三個(ge)方面，融入(ru)七(qi)大(da)靜音技術(shu)，配合全新一代哈(ha)曼ANC主(zhu)動降(jiang)(jiang)噪科技，帶來遠超豪華品牌的駕(jia)乘感受。
大杯 官網(wang)指導價 22.9萬元
長×寬(kuan)×高（mm）4668*1890*1730
軸(zhou)距（mm）2745
油箱容積（L）55
外觀顏色(se) 太(tai)妃拿(na)(na)鐵(tie)(tie)、藍(lan)莓拿(na)(na)鐵(tie)(tie)、隕石拿(na)(na)鐵(tie)(tie)、椰風拿(na)(na)鐵(tie)(tie)、藍(lan)山拿(na)(na)鐵(tie)(tie)
內飾顏色 魅(mei)力紫、動感黑、啞(ya)光米、咖啡棕(zong)、星夜藍
發(fa)動(dong)機(ji)型號(hao) 1.5T高熱效(xiao)率發(fa)動(dong)機(ji)
發動(dong)機技(ji)術 米(mi)勒循環、VGT增壓器、缸蓋集成排氣歧管
發動機(ji)壓縮比 11.8:1
發動(dong)機(ji)最大功率（kW）115
發動機最大扭(niu)矩（N·m）235
推(tui)薦燃油類型(xing) 92#以上無鉛汽油
電(dian)機型(xing)式 永(yong)磁同(tong)步(bu)電(dian)機
前/后電機最(zui)大功率(lv)（kW） 前130
前(qian)/后(hou)電機最大(da)扭矩(N·m) 前(qian)300
系統綜合功率(lv)（kW）240
系統綜合扭矩（N·m）530
變速器 兩檔(dang)智(zhi)能DHT
WLTC純電續航(hang)里程(cheng)（km） 184
WLTC綜(zong)合工況油耗（L/100km）0.48
WLTC最低荷電狀態(tai)油耗(hao)（L/100km）5.4
動力電池類型 三(san)元鋰離子電池
動力電(dian)池總電(dian)量（kWh） 34
驅動形式 兩驅
駕駛(shi)模式 經濟、運動、標準(zhun)、雪地（普通）
懸架(jia)系(xi)統（前/后） 前麥弗(fu)遜(xun)式獨(du)立懸架(jia)/后多連桿式獨(du)立懸架(jia)
轉向(xiang)系統 電動助力(li)轉向(xiang)（DP-EPS）
魏牌，指(zhi)的是中國(guo)豪華(hua)SUV品牌，英文名為(wei)WEY。成立于2016年，是中國(guo)SUV企業長城汽車聚集1600多人的國(guo)際研發團隊歷時四年打造出的中國(guo)豪華(hua)SUV品牌。
旗下產品有VV5、VV6、VV7、P8、及魏(wei)(wei)(wei)牌瑪奇(qi)朵、魏(wei)(wei)(wei)牌拿鐵、魏(wei)(wei)(wei)牌摩卡、魏(wei)(wei)(wei)牌藍山、魏(wei)(wei)(wei)牌高山等車型。
2023年4月17日，魏(wei)牌(pai)高山DHT-PHEV在上海車展期間正式首(shou)發亮相(xiang)。高山DHT-PHEV是魏(wei)牌(pai)首(shou)款MPV車型，其將搭載1.5T發動機與電(dian)機組成的插混系統。
冠以創始人魏建軍先生(sheng)之(zhi)姓，以中國豪華SUV開創者的(de)夢想和(he)決心，書寫榮耀的(de)積淀(dian)和(he)時代的(de)開拓(tuo)。
2016年11月，魏(wei)(wei)牌(pai)(pai)(pai)誕生(sheng)。作為(wei)中(zhong)國(guo)豪(hao)華(hua)SUV品牌(pai)(pai)(pai)，魏(wei)(wei)牌(pai)(pai)(pai)從誕生(sheng)那天起，便注定成為(wei)開創者，揭開中(zhong)國(guo)汽車(che)品牌(pai)(pai)(pai)向(xiang)上突破的序幕，開啟中(zhong)國(guo)豪(hao)華(hua)魏(wei)(wei)牌(pai)(pai)(pai)時代。
從旗桿到旗幟
魏牌獨特(te)的(de)豎型標識(shi)，源自于長城汽(qi)車(che)發源地、創始人Jack Wey的(de)故鄉——中國保(bao)定的(de)標志性建筑(zhu)“保(bao)定直隸總督府大旗桿”；鐫刻了WEY品牌的(de)追求與承諾：成為(wei)全球豪華SUV品牌領者，引領中國品牌向上(shang)。
魏牌創始人魏建軍先生，用自(zi)己的姓，命名一個(ge)品牌，實(shi)現中(zhong)國豪華SUV，從無到有(you)的開創。
知識小玲(ling)
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