對于天語(yu)SX4大家都(dou)很(hen)熟悉了,那(nei)么天語(yu).尚悅應該說是(shi)(shi)SX4的(de)(de)(de)(de)(de)(de)繼承(cheng),他有SX4的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大部(bu)分基因,但外(wai)表(biao)和(he)內飾有了一些(xie)改(gai)變。天語(yu).尚悅本身較高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)底(di)盤高度也成(cheng)為(wei)了它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)又一個亮點,175mm離地間隙帶來良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)通過性剛好(hao)適郊外(wai)出游的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求,如果想要去更(geng)遠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)風景(jing),如果路況不好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)話,天語(yu).尚悅則能顯示出它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優勢(shi)了,雖然不能像SUV那(nei)樣依靠(kao)四驅跋(ba)山涉水,但是(shi)(shi)過一些(xie)坑洼路段還是(shi)(shi)完全沒(mei)有問題的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。
天語.尚悅前臉部分(fen)進氣格柵采用橫列式(shi)(shi)四輻條(tiao)鍍鉻設計(ji)。下進氣口采用較規則的(de)(de)扁平式(shi)(shi)設計(ji),銀色刀(dao)鋒式(shi)(shi)霧燈邊框裝飾。鷹眼狀透鏡(jing)大燈。車身側面采用車門防(fang)擦條(tiao)、可以有效防(fang)止(zhi)輕微擦碰傷到車門的(de)(de)漆面。尾部后備(bei)箱蓋的(de)(de)鴨(ya)尾設計(ji)增強了立(li)體(ti)感,整個變化相比老款要(yao)更時尚,也符合大部分(fen)國(guo)人(ren)的(de)(de)審(shen)美。而且也比兩廂車型(xing)顯得要(yao)穩(wen)重一些。
全(quan)車系標配大尺寸四(si)輪盤(pan)式制(zhi)動(dong)(dong)器,前(qian)后制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)尺寸分(fen)別達到了280mm和278mm,配合博世8.0版本ABS+EBD系統及BA緊急制(zhi)動(dong)(dong)輔助系統、駕駛席安全(quan)帶未系報警系統、雙(shuang)安全(quan)氣囊等等。該有(you)的舒適配置,比如(ru)四(si)門(men)電動(dong)(dong),遙控鑰匙,電調后視鏡也一一存在。
天語.尚悅分別搭載M16A的(de)(de)1.6L和(he)M18A的(de)(de)1.8LVVT(連續可(ke)變(bian)氣門正時(shi)技術)DOHC發(fa)動(dong)機,與之配備的(de)(de)是五(wu)擋手動(dong)和(he)四擋自動(dong)變(bian)速箱(xiang)。其中1.6L發(fa)動(dong)機5500轉(zhuan)時(shi)可(ke)達到80kW的(de)(de)最(zui)大功率,3500~4500轉(zhuan)時(shi)可(ke)爆發(fa)144N·m峰值扭矩,這款發(fa)動(dong)機的(de)(de)參數在同(tong)級別車型中并不(bu)算(suan)突出,實際使用還算(suan)夠用。
鈴木(SUZUKI),成(cheng)立于1920年,是一家日本的汽(qi)車制造(zao)企業。鈴木商標(biao)圖(tu)案中(zhong)的“S”是“SUZUKI”的第一個(ge)大(da)寫字(zi)母,它給人以無窮力量的感覺,象征無限(xian)發展的鈴木汽(qi)車公司(si)。鈴木向(xiang)全(quan)世界(jie)的客戶提供優(you)質產品,并且向(xiang)使用鈴木產品的客戶提供優(you)質服務。
1952年開始生(sheng)產摩(mo)托(tuo)車,1955年開始生(sheng)產汽車,以生(sheng)產微型汽車為主。通用持有(you)鈴(ling)木(mu)10%的股權。鈴(ling)木(mu)于(yu)1984年首(shou)次(ci)提供技術給中國市場,也是最早進(jin)入(ru)中國市場的日(ri)(ri)本汽車公司(si)之(zhi)一(yi)。2012年11月5日(ri)(ri),鈴(ling)木(mu)公司(si)宣(xuan)布退出(chu)美國汽車銷售市場,將集中于(yu)摩(mo)托(tuo)車銷售業務(wu)。
據日本TBS電視臺2018年(nian)8月9日報道,鈴木、馬自達(da)、雅馬哈(ha)發(fa)動機(ji)三家公司約(yue)6500臺車輛耗油(you)量、尾(wei)氣測試存在(zai)不當檢(jian)查(cha)。
2018年8月23日(ri)(ri)(ri),日(ri)(ri)(ri)本汽(qi)(qi)車制(zhi)(zhi)造商鈴(ling)木宣布,將(jiang)解除與長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車的合資關系,退出中國汽(qi)(qi)車市場,集中精力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)印(yin)度(du)市場。日(ri)(ri)(ri)本鈴(ling)木汽(qi)(qi)車公司15日(ri)(ri)(ri)向(xiang)日(ri)(ri)(ri)本國土交(jiao)通(tong)省遞交(jiao)申請(qing),由于動氣轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)存在問題,可能導致方向(xiang)盤在掌控時(shi)過于沉重(zhong),鈴(ling)木請(qing)求召回“WagonR”等11個車型總計78萬7574輛(liang)汽(qi)(qi)車(2012年8月至2015年8月制(zhi)(zhi)造)。