對于天(tian)語(yu)(yu)SX4大家都很(hen)熟悉了(le),那么天(tian)語(yu)(yu).尚悅(yue)應該說(shuo)是(shi)SX4的(de)(de)(de)繼承,他有(you)(you)SX4的(de)(de)(de)大部分基(ji)因,但(dan)外表和內飾有(you)(you)了(le)一些改變。天(tian)語(yu)(yu).尚悅(yue)本身較高(gao)的(de)(de)(de)底盤高(gao)度也成(cheng)為(wei)了(le)它(ta)的(de)(de)(de)又一個亮點(dian),175mm離地(di)間隙帶來(lai)良好的(de)(de)(de)通過性剛好適郊外出游的(de)(de)(de)需求,如(ru)果(guo)想要去(qu)更遠的(de)(de)(de)風景,如(ru)果(guo)路況不(bu)好的(de)(de)(de)話,天(tian)語(yu)(yu).尚悅(yue)則能顯(xian)示出它(ta)的(de)(de)(de)優勢了(le),雖(sui)然不(bu)能像SUV那樣(yang)依靠四(si)驅跋山涉水(shui),但(dan)是(shi)過一些坑洼路段還是(shi)完全(quan)沒有(you)(you)問題的(de)(de)(de)。
天語(yu).尚悅前臉部分進氣(qi)格柵采(cai)用橫列式四輻條(tiao)(tiao)鍍鉻(ge)設(she)計(ji)。下(xia)進氣(qi)口采(cai)用較規(gui)則的扁平式設(she)計(ji),銀色刀鋒式霧燈邊框(kuang)裝飾。鷹(ying)眼狀透鏡(jing)大燈。車(che)身側面采(cai)用車(che)門(men)防(fang)擦條(tiao)(tiao)、可以有效(xiao)防(fang)止(zhi)輕微擦碰傷到車(che)門(men)的漆面。尾部后備箱(xiang)蓋的鴨尾設(she)計(ji)增強(qiang)了立體感,整個變化相比(bi)老(lao)款要更(geng)時尚,也符合大部分國(guo)人的審美。而(er)且也比(bi)兩廂車(che)型顯得(de)要穩(wen)重一些。
全(quan)(quan)車系(xi)標(biao)配大尺(chi)寸四(si)輪(lun)盤式制(zhi)(zhi)動器,前后(hou)制(zhi)(zhi)動盤尺(chi)寸分(fen)別達到了(le)280mm和278mm,配合博世8.0版本ABS+EBD系(xi)統(tong)及BA緊急制(zhi)(zhi)動輔助系(xi)統(tong)、駕駛席安全(quan)(quan)帶(dai)未系(xi)報(bao)警(jing)系(xi)統(tong)、雙安全(quan)(quan)氣囊等等。該有的(de)舒適配置,比如四(si)門電(dian)動,遙(yao)控鑰匙,電(dian)調(diao)后(hou)視鏡(jing)也一一存(cun)在。
天(tian)語.尚悅分(fen)別(bie)(bie)搭(da)載M16A的(de)1.6L和M18A的(de)1.8LVVT(連續可(ke)變氣門正時技術(shu))DOHC發動(dong)(dong)機(ji)(ji),與(yu)之配備的(de)是五擋(dang)手動(dong)(dong)和四(si)擋(dang)自動(dong)(dong)變速箱。其中1.6L發動(dong)(dong)機(ji)(ji)5500轉時可(ke)達(da)到80kW的(de)最(zui)大功率,3500~4500轉時可(ke)爆發144N·m峰值扭矩(ju),這款發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)參數在同級別(bie)(bie)車型中并不算突出,實(shi)際使用還算夠用。
鈴木(SUZUKI),成立于1920年,是(shi)一家(jia)日本的汽車制造企業。鈴(ling)木商標圖(tu)案中的“S”是(shi)“SUZUKI”的第一個大寫字母,它給人以無(wu)窮力(li)量(liang)的感覺,象(xiang)征無(wu)限發(fa)展(zhan)的鈴(ling)木汽車公司。鈴(ling)木向全世界的客(ke)戶提供優(you)質產品,并且向使用鈴(ling)木產品的客(ke)戶提供優(you)質服務。
1952年開始生(sheng)產(chan)摩托車(che),1955年開始生(sheng)產(chan)汽車(che),以生(sheng)產(chan)微型(xing)汽車(che)為主(zhu)。通用持有鈴木(mu)10%的股權。鈴木(mu)于(yu)(yu)1984年首次(ci)提供技術給中(zhong)國(guo)市場,也是最早(zao)進(jin)入中(zhong)國(guo)市場的日(ri)本汽車(che)公(gong)司之一。2012年11月(yue)5日(ri),鈴木(mu)公(gong)司宣布退出美國(guo)汽車(che)銷(xiao)售市場,將集中(zhong)于(yu)(yu)摩托車(che)銷(xiao)售業務(wu)。
據日本TBS電視臺(tai)2018年(nian)8月9日報(bao)道(dao),鈴木、馬自達、雅馬哈發動機三家公(gong)司約(yue)6500臺(tai)車輛耗(hao)油(you)量(liang)、尾氣測試(shi)存在不(bu)當檢查(cha)。
2018年8月(yue)23日(ri)(ri),日(ri)(ri)本汽車制造商鈴(ling)木(mu)宣布(bu),將(jiang)解除與(yu)長安汽車的合資(zi)關系,退出中(zhong)國(guo)(guo)汽車市場,集中(zhong)精力轉(zhuan)向印度市場。日(ri)(ri)本鈴(ling)木(mu)汽車公司15日(ri)(ri)向日(ri)(ri)本國(guo)(guo)土(tu)交通(tong)省遞交申請,由于(yu)動氣轉(zhuan)向系統(tong)存(cun)在(zai)問(wen)題,可能導(dao)致(zhi)方向盤在(zai)掌控(kong)時過于(yu)沉重,鈴(ling)木(mu)請求召回(hui)“WagonR”等11個車型(xing)總計78萬7574輛汽車(2012年8月(yue)至(zhi)2015年8月(yue)制造)。