“騰(teng)勢N8”是騰(teng)勢汽車推出的智能(neng)豪華全場景SUV汽車。
2023年8月(yue)5日(ri)，騰勢(shi)N8正式上市。
2023年8月5日，智(zhi)能豪華(hua)全場景SUV騰勢N8正(zheng)式上市(shi)，共推出兩個版本車型，四(si)驅超混(hun)旗(qi)(qi)艦六座版32.68萬元(yuan)，四(si)驅超混(hun)旗(qi)(qi)艦七座版31.98萬元(yuan)。
騰勢 N8展現了(le)嶄(zhan)新(xin)的(de)(de)π-Motion勢能(neng)美學設(she)計風格。在前臉方(fang)面，該車繼承了(le)N7的(de)(de)格柵燈帶(dai)設(she)計，使其具(ju)備強烈的(de)(de)辨識(shi)度(du)。與(yu)此同時，獨特的(de)(de)獠牙狀燈帶(dai)設(she)計集成了(le)橫向光源布(bu)局。
車身尺寸方面，騰勢N8的長寬高分別(bie)為(wei)4,949x1,950x1,725mm，軸距達(da)到2,830mm。從側面觀察，該車的整(zheng)體外觀造(zao)型較為(wei)流(liu)暢，車頂線條輕微(wei)下傾(qing)，賦予(yu)這款中大型SUV更多的靈動(dong)感。獨具(ju)特色的D柱(zhu)設計巧妙地(di)鑲(xiang)嵌了環繞(rao)式(shi)鍍鉻裝飾，并巧妙融入騰勢品牌標志，為(wei)新車增添(tian)了大氣和運動(dong)氛(fen)圍。
騰勢(shi) N8同(tong)(tong)樣采用了π-Motion勢(shi)能美(mei)學(xue)設計風格，整個操作(zuo)臺的(de)主體符號(hao)猶(you)如圓周(zhou)率π，橫(heng)向延展。同(tong)(tong)時，N8內飾大面積使用了軟質包(bao)覆材(cai)料，包(bao)括麂(ji)皮絨頂棚、Nappa真(zhen)皮座椅。在(zai)細節上，N8還有(you)座艙水晶套件提升細節的(de)檔(dang)次感。
在座艙智(zhi)能化上，騰勢(shi)N8配備“騰勢(shi) Link”智(zhi)能交互座艙，可實現儀表屏、W-HUD與中(zhong)控屏的三屏聯動。中(zhong)控屏15.6 英寸，分辨率(lv)2.5K超高分辨率(lv)。同時(shi)，N8配備四音區即時(shi)對話，覆蓋(gai)1000多項車控功(gong)能，喚醒響應時(shi)間僅需(xu)0.4s。
空(kong)間(jian)方面，騰(teng)勢N8有6/7座可(ke)(ke)選，滿足家庭(ting)出行(xing)需求，乘客可(ke)(ke)以(yi)在(zai)二排中(zhong)間(jian)過道可(ke)(ke)以(yi)輕松走動，進出第三排空(kong)間(jian)。值得一提的(de)是，騰(teng)勢N7首搭中(zhong)排雙航空(kong)桌(zhuo)板：主(zhu)副駕(jia)座椅后背全系(xi)標配雙航空(kong)桌(zhuo)板，多場景使用，提升空(kong)間(jian)利用率(lv)，并專屬設(she)計了手機槽(cao)、水(shui)杯槽(cao)、平(ping)板槽(cao)。
輔(fu)助(zhu)(zhu)駕駛(shi)(shi)方面，N8配備(bei)了騰勢Pilot，全(quan)車搭載24個傳(chuan)感器協同L2+級輔(fu)助(zhu)(zhu)駕駛(shi)(shi)，可以實現城市狹窄路況下的全(quan)場景(jing)防剮蹭；并且，HWA高速公路輔(fu)助(zhu)(zhu)駕駛(shi)(shi)能夠(gou)在時速60-130KM內，保(bao)持橫、縱向(xiang)控制，并可通(tong)過撥桿實現自動變道。
騰勢(shi) N8搭載(zai)45.8kWh混動專屬刀片(pian)電(dian)池，NEDC工(gong)況(kuang)下純電(dian)續(xu)航216km、綜合(he)續(xu)航1,030km、饋電(dian)油(you)耗僅6.45 L/100km。而其(qi)外放電(dian)功(gong)率達到(dao)了6kW，可(ke)以滿足露營時對電(dian)器的使用(yong)。
2023款 四(si)驅超(chao)混旗艦六座版
廠商指導價(jia)：32.68萬
本地報價：32.68萬詢底價
廠商：騰勢汽車
級(ji)別：中(zhong)大型(xing)SUV
(1.5L渦輪增壓+電動機)
動力類型(xing)：插電式混動
變速箱：E-CVT
長×寬×高(mm)：4949×1950×1725
車身結構：5門 6座(zuo) SUV
上市(shi)年份(fen)：2023
最(zui)高車速(km/h)：190
官方(fang)0-100km/h加速時間(s)：4.3
NEDC綜(zong)合油耗(L/100km)：0.62
WLTC綜合油(you)耗(hao)(L/100km)：0.77
最低荷電(dian)狀態油(you)耗(hao)(L/100km)：6.45
整車質保政策：6年或(huo)15萬公里
車長(chang)(mm)：4949
車寬(kuan)(mm)：1950
車(che)高(mm)：1725
軸距(mm)：2830
整備質(zhi)量(liang)(kg)：2450
準拖(tuo)掛車總(zong)質量(kg)：1500
前輪距(mm)：1650
后輪距(mm)：1630
接近(jin)角(jiao)(°)：21
離去(qu)角(°)：20
車(che)身結構：SUV
車門數：5
座位數：6
油箱容積(L)：53
行李廂最小(xiao)容積(L)：235
行李廂最(zui)大容積(L)：940
發動機型號(hao)：BYD476ZQC
排量(L)：1.5
排量(mL)：1497
進氣形式：渦輪(lun)增壓
氣(qi)缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每(mei)缸氣門數(個)：4
配(pei)氣機構：DOHC
缸(gang)蓋材質：鋁合金
缸體材質：鋁(lv)合金
最大馬力(Ps)：139
最大功率(kW/rpm)：102/-
最大扭矩(Nm/rpm)：231/-
燃料：汽油
燃油標號(hao)：92號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國Ⅵ
電動機類型：永磁/同(tong)步
電(dian)動機最大(da)功(gong)率(kW)：360
電動機最大扭(niu)矩(Nm)：675
前(qian)電動機(ji)最(zui)大(da)功率(kW)：160
前電動機最大扭矩(ju)(Nm)：325
后電動機最大功率(kW)：200
后電動機最(zui)大扭(niu)矩(Nm)：350
NEDC純電續航里程(km)：216
WLTC純電續航(hang)里程(km)：192
NEDC綜(zong)合續航(hang)(km)：1030
電池能量(kWh)：45.8kWh
百公里(li)耗電量(kWh/100km)：24.8
首任車主電池組質保：不(bu)限(xian)年限(xian)/不(bu)限(xian)里程(責任免除條款以官方為準)
電池類(lei)型：磷酸(suan)鐵鋰電池
普(pu)通充(chong)滿電時間：6.5h
快充至80%電量時(shi)間：0.33h
變速箱類型：E-CVT
變(bian)速(su)(su)箱名(ming)稱：電子無級變(bian)速(su)(su)箱
驅動方(fang)式：前(qian)置四驅
四驅(qu)形式：電動四驅(qu)
車體(ti)結構(gou)：承載(zai)式(shi)
助力(li)類型：電動助力(li)
前懸掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型：多連桿式獨立懸(xuan)掛
后橋限滑差(cha)速(su)器(qi)/差(cha)速(su)鎖(suo)：差(cha)速(su)鎖(suo)
前制動器類型：通風盤式(shi)
后制動器類(lei)型：通風盤式
駐車(che)制動類型：電子駐車(che)
前輪胎規(gui)格(ge)：265/45 R21
后輪胎規(gui)格：265/45 R21
備胎：僅(jin)補胎工具(ju)
騰勢汽車成立(li)(li)于2010年(nian)，由“新能源汽(qi)車(che)領導者”比亞迪和(he)“燃(ran)油汽(qi)車(che)發明者”梅賽德斯-奔馳(chi)攜手打造(zao)(zao)，雙方帶(dai)著對實現(xian)未來電動出行的美好愿景，優勢互補，強強聯合。騰勢在建立(li)(li)之(zhi)初，就堅持只提供新能源豪(hao)華(hua)汽(qi)車(che)的戰略定(ding)位(wei)，始終與(yu)用戶(hu)共享共創(chuang)，為用戶(hu)創(chuang)造(zao)(zao)更具感官價值的智慧安全(quan)新豪(hao)華(hua)汽(qi)車(che)品牌。
十三年的(de)發展，騰勢一直積極進取，將(jiang)實力與(yu)信心不斷(duan)注入(ru)產品與(yu)行動(dong)。2022年，煥新后的(de)騰勢陸續推出D9、N7、N8等車型(xing)，致力于為全(quan)球(qiu)高端家庭消(xiao)費(fei)者(zhe)帶來(lai)新豪華(hua)全(quan)優出行體驗，進入(ru)新能源豪華(hua)汽車的(de)“全(quan)新勢界”。
新(xin)(xin)時代的(de)(de)用戶，需要的(de)(de)不僅(jin)僅(jin)是一(yi)輛車。用戶消(xiao)費觀(guan)念的(de)(de)更(geng)迭改變了騰(teng)(teng)勢(shi)對技(ji)術創新(xin)(xin)和產(chan)品的(de)(de)理解，騰(teng)(teng)勢(shi)愿意傾(qing)聽用戶的(de)(de)聲音，與用戶一(yi)起共創全(quan)(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)用車體驗，把(ba)令人向(xiang)往的(de)(de)新(xin)(xin)豪華出行生(sheng)態帶給更(geng)多家庭。未(wei)來，騰(teng)(teng)勢(shi)將以前瞻(zhan)科技(ji)，打(da)造全(quan)(quan)場(chang)景(jing)智(zhi)慧(hui)用車生(sheng)活方式，加速智(zhi)能化下(xia)半場(chang)進程。騰(teng)(teng)勢(shi)會一(yi)直向(xiang)前奔跑(pao)，讓美好生(sheng)活離(li)你更(geng)近。
知識小玲
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