帕杰(jie)羅io采用三菱最新(xin)研(yan)制的(de)超級四輪驅動系統,使它全身(shen)充滿活力(li)。該車型具(ju)有強(qiang)勁的(de)動力(li)性能和(he)較好的(de)平穩性能。并且,具(ju)有低燃耗等優點。當駕駛該車型在路面上行駛時,會感到(dao)擁有這樣一輛無人(ren)可敵的(de)五門多功能車而自(zi)豪(hao)。
該車型配置了(le)大直徑(jing)寬胎(tai),采(cai)用了(le)寬輪(lun)距和長軸距的(de)設計,前輪(lun)采(cai)用堅(jian)固輕量(liang)型麥弗(fu)遜支(zhi)柱式獨立(li)懸(xuan)架(jia),后輪(lun)采(cai)用強固型五連(lian)桿獨立(li)懸(xuan)架(jia),其懸(xuan)架(jia)是按照適宜的(de)幾何(he)原理進行精(jing)心設計,具有高強度橫向(xiang)剛性(xing),實現(xian)了(le)行駛(shi)的(de)平穩性(xing)和操作(zuo)的(de)安定性(xing)。操作(zuo)簡單、空(kong)間舒適。又,大的(de)車輪(lun)行程(cheng)能使該車型能在任何(he)路面上隨心所欲地行駛(shi)。
該(gai)車型(xing)(xing)(xing)采(cai)用齒輪齒條式動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器,最小轉(zhuan)彎半(ban)徑(jing)為5.2,具有較好(hao)的轉(zhuan)向(xiang)功能。該(gai)車型(xing)(xing)(xing)車內采(cai)用了皺紋(wen)型(xing)(xing)(xing)內裝飾(shi)軟板(ban)(ban)(ban)和金(jin)屬型(xing)(xing)(xing)中央隔板(ban)(ban)(ban),使(shi)駕駛空(kong)間更加寬敞。且采(cai)用了藍色(se)基調(diao)的時尚(shang)儀(yi)表板(ban)(ban)(ban)。對經常(chang)使(shi)用的音響再(zai)生(sheng)裝置(zhi)(zhi)、空(kong)調(diao)開(kai)關、中央控制板(ban)(ban)(ban)以(yi)及多級控制桿上的后雨刮(gua)器開(kai)關等裝置(zhi)(zhi)進行了合(he)理配(pei)備,使(shi)該(gai)車型(xing)(xing)(xing)具有便易的操作(zuo)性能。
駕駛該車型,能使您的旅(lv)途(tu)更(geng)順(shun)暢、更(geng)安全
當駕駛該(gai)車(che)型時,您會感覺到四個車(che)輪象爪子一樣(yang)緊扣著路面,具有較好的操作平(ping)穩性能(neng)。該(gai)獵豹IO車(che)型具有合(he)理的車(che)身尺(chi)寸、靈(ling)敏的操作性能(neng)和(he)敏捷的運動性能(neng),實現了(le)操作安定性能(neng)和(he)行(xing)駛平(ping)穩性。
裝(zhuang)有MPI發動機的該(gai)車型(xing),具有強勁(jing)的動力(li),能(neng)在任何路況下自由自行駛
該(gai)(gai)(gai)獵(lie)豹(bao)IO車(che)(che)型具有(you)多功能(neng)車(che)(che)各種(zhong)特性。為(wei)了保(bao)護環境和(he)充(chong)分利用(yong)資(zi)源,該(gai)(gai)(gai)車(che)(che)型采用(yong)三菱(ling)獨(du)自研制(zhi)的環保(bao)型MPI發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji),實(shi)現了高(gao)性能(neng)、低(di)燃(ran)(ran)(ran)耗(hao)和(he)低(di)排放(fang)。該(gai)(gai)(gai)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)為(wei)三菱(ling)新開(kai)發(fa)的四缸(gang)縱置1800CC汽油直噴(pen)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)-MPI(Multi-Point-Ingection)。該(gai)(gai)(gai)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)與汽油與空氣(qi)(qi)混合在一起吸(xi)入(ru)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)缸(gang)內(nei)(nei)型發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)不同,它是在大量(liang)吸(xi)入(ru)空氣(qi)(qi)的氣(qi)(qi)缸(gang)內(nei)(nei)直接(jie)噴(pen)射(she)汽油。它采用(yong)了高(gao)精度(du)電子(zi)控制(zhi)系統,能(neng)控制(zhi)燃(ran)(ran)(ran)油噴(pen)射(she)量(liang)、噴(pen)射(she)時(shi)(shi)間和(he)空氣(qi)(qi)燃(ran)(ran)(ran)油比。超級全(quan)時(shi)(shi)四輪驅動(dong)(dong)(dong),讓你輕松面對任何(he)路面,該(gai)(gai)(gai)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)能(neng)根(gen)據(ju)行駛(shi)路況(kuang),實(shi)現低(di)燃(ran)(ran)(ran)耗(hao)、高(gao)出力和(he)兩種(zhong)燃(ran)(ran)(ran)燒模式互換。
一(yi)方面(mian),低燃(ran)(ran)耗(hao)模式能實現(xian)易(yi)燃(ran)(ran)的混合氣體層和在超稀薄空氣燃(ran)(ran)油比情形(xing)下(xia)易(yi)點火、能穩(wen)定燃(ran)(ran)燒(shao),從而能降低燃(ran)(ran)耗(hao)。
另一方面,高(gao)出力模式(shi)能(neng)利用(yong)直噴燃料(liao)的氧(yang)化(hua)熱降低(di)燃耗,提(ti)高(gao)混合氣(qi)體填充效(xiao)(xiao)率,實(shi)現(xian)強力的燃燒。總之,該發(fa)動機既能(neng)提(ti)高(gao)它的扭(niu)矩和功率,又能(neng)降低(di)燃油消(xiao)耗率,是(shi)一種非常理想的高(gao)效(xiao)(xiao)率發(fa)動機。
GDI ECO顯示燈:在(zai)新的儀(yi)表板內裝有GDI ECO顯示燈。在(zai)怠速(su)(su)運轉、定速(su)(su)行駛、減速(su)(su)和(he)加速(su)(su)等(deng)低燃耗時,該顯示燈能(neng)(neng)顯示。并(bing)且能(neng)(neng)及時了解該發動(dong)機的經濟性能(neng)(neng)和(he)運轉狀況。
為了能在(zai)任何路面上行駛,該車型采用(yong)了三菱獨創的超級四輪驅動(4WD-i)系統
該(gai)(gai)車型能爬山(shan),能在一般公路(lu)(lu)和高速公路(lu)(lu)上(shang)輕(qing)快地行駛(shi)。為了(le)能在不同的路(lu)(lu)面上(shang)行駛(shi),該(gai)(gai)車型采用了(le)三菱獨(du)創的四輪驅動(4WD-i)。
該車型(xing)可根(gen)據其路(lu)況來選(xuan)擇四種驅(qu)(qu)動(dong)(dong)方(fang)式。在一般路(lu)面(mian)和高速公(gong)路(lu)行(xing)駛(shi)時,可采用經濟型(xing)2H(后輪驅(qu)(qu)動(dong)(dong))驅(qu)(qu)動(dong)(dong)方(fang)式;在雨天和強風環(huan)境下行(xing)駛(shi)時,可采用VCU(真空控制裝(zhuang)置)式4H全時四輪驅(qu)(qu)動(dong)(dong)方(fang)式;在雪地(di)、粗糙路(lu)面(mian)、深沙路(lu)面(mian)、泥地(di)等惡劣(lie)路(lu)面(mian)上(shang)行(xing)駛(shi)時,可根(gen)據環(huan)境狀況采用高/低兩速(4HLc/4LLc)四輪驅(qu)(qu)動(dong)(dong)方(fang)式。
該車型采用了同步差(cha)速裝置(zhi)。在行駛(shi)過(guo)程(cheng)中能進(jin)行2H-4H驅動(dong)方(fang)式互換(huan)。當用2H方(fang)式在行駛(shi)過(guo)程(cheng)中感覺到前方(fang)路況(kuang)不好時(shi),可(ke)立刻由2H驅動(dong)方(fang)式變(bian)(bian)為(wei)4H驅動(dong)方(fang)式,使該車型能平穩輕快地行駛(shi)。當由4H驅動(dong)方(fang)式變(bian)(bian)為(wei)2H驅動(dong)行駛(shi)時(shi),可(ke)實(shi)現(xian)兩輪(lun)驅動(dong)(2WD)經(jing)濟實(shi)用性。
該車型具有(you)較(jiao)好(hao)的越野性能和縱(zong)(zong)向通過能力。它(ta)采用了16英寸輪胎,并且,車身下面(mian)前后僅有(you)短(duan)的外懸和少(shao)量的突起物(wu),從而具有(you)良好(hao)縱(zong)(zong)向通過能力
該車型具有較好的載運功(gong)能和舒適空(kong)間,能使(shi)您每日駕駛以及(ji)長途旅行更加愉快。
該(gai)車型具有較高的頂上空間,能寬裕地(di)乘坐四到五(wu)人。舒(shu)適的空調和(he)強勁的加熱裝(zhuang)置為標準裝(zhuang)備(bei)。而且具備(bei)舒(shu)適的真皮座椅。
后排座椅側面有(you)高支撐(cheng)架及座椅形(xing)狀,能使您乘(cheng)坐更加(jia)舒(shu)適(shi)。駕駛席(xi)具有(you)寬裕的置足(zu)空間,且腳踏板為標準裝(zhuang)備(bei)。
后(hou)(hou)(hou)排座(zuo)(zuo)椅帶有橫(heng)(heng)臥(wo)折(zhe)(zhe)(zhe)疊(die)功(gong)能(neng),其折(zhe)(zhe)(zhe)疊(die)比例(li)為5:5。后(hou)(hou)(hou)排座(zuo)(zuo)椅折(zhe)(zhe)(zhe)疊(die)后(hou)(hou)(hou)可放置許多行(xing)(xing)李(li)。ZR車型的(de)后(hou)(hou)(hou)排座(zuo)(zuo)椅頭(tou)枕(zhen)裝(zhuang)有向前折(zhe)(zhe)(zhe)疊(die)功(gong)能(neng)。若后(hou)(hou)(hou)排座(zuo)(zuo)椅頭(tou)枕(zhen)向前折(zhe)(zhe)(zhe)疊(die)后(hou)(hou)(hou),可增加后(hou)(hou)(hou)方視線,且當(dang)后(hou)(hou)(hou)排座(zuo)(zuo)椅橫(heng)(heng)臥(wo)折(zhe)(zhe)(zhe)疊(die)時,可放置許多物品和行(xing)(xing)李(li)大(da)大(da)增加了(le)車內的(de)空間。
獵豹IO車(che)(che)型車(che)(che)內備(bei)有(you)了各種(zhong)收(shou)藏盒,ZR車(che)(che)型標準裝(zhuang)備(bei)-行李艙可(ke)收(shou)藏三角止動(dong)塊、工具以及(ji)化(hua)學制品類(lei)物(wu)品。并且該行李艙可(ke)分上下兩(liang)層進行使用非常的方便。
車型 3.0L
等(deng)級(ji)名稱 自(zi)動尊(zun)貴版 自(zi)動豪華版 自(zi)動標準版
車型 3.0L
等級(ji)名稱 自動尊貴版 自動豪華版 自動標(biao)準版
尺寸(cun)及重量 全長(chang) mm 4,900
全寬 mm 1,875
全高 mm 1,870(帶行李架1,900)
軸距 mm 2,780
最小離地距離 mm 235
整備質量 kg 2,155
總質量 kg 2,810
乘坐(zuo)人數 人 7
性(xing)能 最高車速 km/h 175
最大爬(pa)坡(po)能(neng)力 tan 0.7
接近角 36.6
通過(guo)角 22.5
離去角 25
最(zui)小轉彎半徑 m 5.7
廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集(ji)團(tuan)股(gu)(gu)份有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司、三(san)菱(ling)(ling)自動(dong)車工業株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)、三(san)菱(ling)(ling)商事株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)三(san)方合資(zi)經營(ying)的中外(wai)合資(zi)企業,合作(zuo)年(nian)限(xian)30年(nian),注冊資(zi)本19.47億元人民幣,其中廣州汽車集(ji)團(tuan)股(gu)(gu)份有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司持(chi)有(you)(you)50%股(gu)(gu)權(quan)、三(san)菱(ling)(ling)自動(dong)車工業株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)持(chi)有(you)(you)30%股(gu)(gu)權(quan)、三(san)菱(ling)(ling)商事株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)持(chi)有(you)(you)20%股(gu)(gu)權(quan)。廣汽三(san)菱(ling)(ling)主要從事汽車及汽車零件的研究開(kai)發、生產(chan)、銷售(shou)并提供(gong)相應的售(shou)后、咨詢和技術服務等(deng)業務。
廣汽三(san)菱位于(yu)中(zhong)(zhong)國湖南(nan)長沙經濟(ji)技術開(kai)發區,占(zhan)地面積約(yue)59.72萬平方(fang)米,公司(si)現擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、研究開(kai)發中(zhong)(zhong)心(xin)及整車(che)檢測中(zhong)(zhong)心(xin)等(deng)具有先(xian)進工藝(yi)的(de)(de)生產車(che)間(jian)和(he)(he)技術、品質(zhi)保障(zhang)體系,建(jian)立了較(jiao)為完善的(de)(de)、強大的(de)(de)零部件配套協作體系和(he)(he)布局(ju)不斷完善的(de)(de)營銷服(fu)務網絡。
2015年12月31日(ri)正(zheng)式完成對三菱汽車銷售(shou)(中國)有限公司的(de)收購,至(zhi)此同時擁有三菱汽車在中國的(de)國產(chan)車生產(chan)銷售(shou)業務與進口車產(chan)品的(de)銷售(shou)業務。
2016年(nian)11月18日(ri),廣(guang)汽三菱全資子公(gong)司——廣(guang)汽三菱汽車(che)銷售(shou)有限(xian)公(gong)司注(zhu)冊成立(li),負責國(guo)產(chan)和(he)進口三菱汽車(che)品牌產(chan)品的銷售(shou)管理、市場(chang)營銷、產(chan)品規劃和(he)售(shou)后服務等事業(ye)。
2017年3月29日,廣汽三菱汽車(che)有限公司發動機項目正式開工,發動機工廠將于2018年正式投(tou)產,引進(jin)生(sheng)產三菱汽車(che)最(zui)先(xian)進(jin)的發動機,一期年產能15萬(wan)臺(tai)。
秉(bing)承三(san)菱(ling)汽(qi)(qi)車(che)及(ji)廣汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團的(de)先進技術(shu)和(he)精湛工藝,廣汽(qi)(qi)三(san)菱(ling)陸續投產多款三(san)菱(ling)汽(qi)(qi)車(che)全球(qiu)戰略(lve)車(che)型及(ji)廣汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團自主(zhu)品牌車(che)型,打造品質優良(liang)和(he)性(xing)能卓越的(de)產品,滿足市(shi)場(chang)及(ji)顧客的(de)需求。目前(qian)廣汽(qi)(qi)三(san)菱(ling)旗下擁有奕歌、歐藍(lan)德、祺(qi)智(zhi)(EV)、勁炫、帕杰(jie)羅(luo)(進口三(san)菱(ling))等多款車(che)型。
通(tong)過(guo)持續的(de)創新(xin)、進取及對完美的(de)不懈(xie)追求,廣汽三菱致力于為顧客創造引領潮流的(de)全新(xin)汽車生活體(ti)驗,成為社會期待存在(zai)、尊重利益相關(guan)方(fang)的(de)企業。