帕杰羅(luo)io采用三菱最新研(yan)制的(de)超級(ji)四輪驅動系(xi)統，使它全身充滿活(huo)力。該車(che)型(xing)具有強勁的(de)動力性能(neng)和較好的(de)平穩性能(neng)。并(bing)且，具有低燃耗等(deng)優點。當駕(jia)駛該車(che)型(xing)在(zai)路面上行駛時，會感到擁有這樣一輛無人可敵的(de)五(wu)門(men)多(duo)功(gong)能(neng)車(che)而自豪(hao)。
該車(che)型(xing)配置了大(da)直(zhi)徑(jing)寬胎，采用了寬輪(lun)距和長軸距的設(she)計，前輪(lun)采用堅固輕量型(xing)麥(mai)弗遜支柱式獨(du)立懸(xuan)架，后(hou)輪(lun)采用強固型(xing)五連桿獨(du)立懸(xuan)架，其懸(xuan)架是按照適宜的幾(ji)何原理進行(xing)精心設(she)計，具有(you)高強度橫向剛性(xing)，實現了行(xing)駛的平穩(wen)性(xing)和操(cao)作的安定性(xing)。操(cao)作簡(jian)單、空間(jian)舒適。又，大(da)的車(che)輪(lun)行(xing)程能使該車(che)型(xing)能在(zai)任何路面上隨心所欲地行(xing)駛。
該車型(xing)(xing)采用(yong)(yong)(yong)齒輪(lun)齒條式動力轉(zhuan)(zhuan)向器，最小轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半徑為(wei)5.2，具(ju)有較好的(de)轉(zhuan)(zhuan)向功(gong)能。該車型(xing)(xing)車內采用(yong)(yong)(yong)了皺紋型(xing)(xing)內裝飾軟(ruan)板和金屬型(xing)(xing)中央隔板，使駕駛空間更(geng)加寬敞。且采用(yong)(yong)(yong)了藍(lan)色基調的(de)時尚儀表板。對經常使用(yong)(yong)(yong)的(de)音響再生裝置、空調開(kai)關、中央控制板以(yi)及多(duo)級控制桿上的(de)后雨刮器開(kai)關等(deng)裝置進行了合理配備，使該車型(xing)(xing)具(ju)有便易的(de)操作性能。
駕駛該車(che)型，能使您的旅途更順暢、更安全
當駕駛(shi)該車(che)型時，您會(hui)感(gan)覺到四個(ge)車(che)輪象爪子一樣緊(jin)扣著(zhu)路面，具有較好的操作平穩性(xing)(xing)能。該獵豹IO車(che)型具有合理的車(che)身尺(chi)寸、靈敏(min)的操作性(xing)(xing)能和敏(min)捷的運動性(xing)(xing)能，實現了操作安定性(xing)(xing)能和行駛(shi)平穩性(xing)(xing)。
裝有MPI發動(dong)機的該(gai)車型，具有強勁(jing)的動(dong)力，能在任何路況(kuang)下(xia)自由自行(xing)駛(shi)
該(gai)獵豹IO車型(xing)(xing)具(ju)有多功(gong)能(neng)車各種特(te)性。為了(le)保護環(huan)境(jing)和(he)(he)充(chong)分利用資源(yuan)，該(gai)車型(xing)(xing)采用三(san)菱獨自研制(zhi)的(de)環(huan)保型(xing)(xing)MPI發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，實現(xian)了(le)高(gao)性能(neng)、低(di)燃(ran)耗(hao)和(he)(he)低(di)排放。該(gai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)為三(san)菱新(xin)開發(fa)(fa)的(de)四缸縱(zong)置1800CC汽油直噴(pen)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)-MPI(Multi-Point-Ingection)。該(gai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)與(yu)汽油與(yu)空氣(qi)混(hun)合在(zai)一起吸入(ru)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)缸內型(xing)(xing)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)不同，它(ta)是在(zai)大量吸入(ru)空氣(qi)的(de)氣(qi)缸內直接噴(pen)射(she)汽油。它(ta)采用了(le)高(gao)精(jing)度電子控制(zhi)系(xi)統，能(neng)控制(zhi)燃(ran)油噴(pen)射(she)量、噴(pen)射(she)時間和(he)(he)空氣(qi)燃(ran)油比(bi)。超級全時四輪驅(qu)動(dong)，讓你輕松(song)面對任何(he)路(lu)面，該(gai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)能(neng)根(gen)據行駛路(lu)況(kuang)，實現(xian)低(di)燃(ran)耗(hao)、高(gao)出力和(he)(he)兩種燃(ran)燒模式互換。
一方面，低燃耗模式能實(shi)現易(yi)燃的混合氣(qi)體層和在超稀薄(bo)空氣(qi)燃油比情形下易(yi)點火、能穩定燃燒，從而能降低燃耗。
另一方(fang)面，高出力模式能(neng)(neng)(neng)利用直噴(pen)燃料的(de)氧(yang)化(hua)熱降低燃耗，提高混(hun)合氣體填充效率，實現強力的(de)燃燒(shao)。總之(zhi)，該發動(dong)機既能(neng)(neng)(neng)提高它的(de)扭矩(ju)和功率，又(you)能(neng)(neng)(neng)降低燃油消耗率，是一種非常理想的(de)高效率發動(dong)機。
GDI ECO顯(xian)示(shi)燈(deng)：在新的(de)儀(yi)表板內裝有GDI ECO顯(xian)示(shi)燈(deng)。在怠速(su)(su)運轉、定(ding)速(su)(su)行駛、減速(su)(su)和加速(su)(su)等低(di)燃耗時(shi)(shi)，該(gai)顯(xian)示(shi)燈(deng)能顯(xian)示(shi)。并(bing)且能及(ji)時(shi)(shi)了解該(gai)發(fa)動(dong)機的(de)經濟性能和運轉狀況(kuang)。
為了能在任(ren)何路面上行駛，該車型采(cai)用(yong)了三菱獨創的超級四輪(lun)驅動(4WD-i)系統
該(gai)車(che)型能(neng)爬山，能(neng)在(zai)一(yi)般公路(lu)和(he)高速(su)公路(lu)上(shang)輕快地行駛。為了(le)能(neng)在(zai)不同的路(lu)面上(shang)行駛，該(gai)車(che)型采用了(le)三菱獨創(chuang)的四輪(lun)驅動(4WD-i)。
該車型可(ke)(ke)(ke)根(gen)據(ju)(ju)其路(lu)況(kuang)來(lai)選擇四種(zhong)驅(qu)動(dong)方(fang)式。在(zai)一般路(lu)面(mian)(mian)和高速公路(lu)行駛(shi)時(shi)(shi)，可(ke)(ke)(ke)采用(yong)經濟型2H(后(hou)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong))驅(qu)動(dong)方(fang)式；在(zai)雨天(tian)和強風環境(jing)下(xia)行駛(shi)時(shi)(shi)，可(ke)(ke)(ke)采用(yong)VCU(真空控制裝置)式4H全時(shi)(shi)四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)方(fang)式；在(zai)雪地、粗糙路(lu)面(mian)(mian)、深(shen)沙路(lu)面(mian)(mian)、泥地等(deng)惡(e)劣路(lu)面(mian)(mian)上行駛(shi)時(shi)(shi)，可(ke)(ke)(ke)根(gen)據(ju)(ju)環境(jing)狀況(kuang)采用(yong)高/低兩速(4HLc/4LLc)四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)方(fang)式。
該(gai)車(che)型(xing)采用了同步差速裝置。在行(xing)(xing)駛(shi)過程中(zhong)能(neng)進(jin)行(xing)(xing)2H-4H驅(qu)動方(fang)式(shi)互換。當(dang)用2H方(fang)式(shi)在行(xing)(xing)駛(shi)過程中(zhong)感覺到前方(fang)路況不好時(shi)(shi)，可立(li)刻由2H驅(qu)動方(fang)式(shi)變為4H驅(qu)動方(fang)式(shi)，使該(gai)車(che)型(xing)能(neng)平穩輕快地行(xing)(xing)駛(shi)。當(dang)由4H驅(qu)動方(fang)式(shi)變為2H驅(qu)動行(xing)(xing)駛(shi)時(shi)(shi)，可實現兩輪驅(qu)動(2WD)經濟實用性。
該車型具有(you)較好(hao)的(de)(de)越野性能和縱向通過能力。它采(cai)用了(le)16英寸輪胎，并且，車身下面(mian)前后僅(jin)有(you)短的(de)(de)外懸和少量的(de)(de)突起物(wu)，從而具有(you)良好(hao)縱向通過能力
該車(che)型具有較好的載(zai)運功能和舒適空間，能使您每(mei)日駕(jia)駛以及長途(tu)旅行更加愉快。
該車型具(ju)有較高的(de)頂上(shang)空(kong)間，能寬裕地(di)乘坐(zuo)四(si)到五人。舒(shu)適(shi)(shi)的(de)空(kong)調和強勁的(de)加熱裝置(zhi)為(wei)標準裝備(bei)。而且具(ju)備(bei)舒(shu)適(shi)(shi)的(de)真皮座(zuo)椅。
后排座椅(yi)側(ce)面有(you)高支撐架及座椅(yi)形狀，能使您(nin)乘坐更加(jia)舒(shu)適。駕駛席具有(you)寬(kuan)裕的置(zhi)足空(kong)間，且腳踏板為標準裝備(bei)。
后(hou)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)帶有橫臥(wo)折(zhe)疊(die)(die)(die)(die)功能(neng)，其(qi)折(zhe)疊(die)(die)(die)(die)比例為5：5。后(hou)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)折(zhe)疊(die)(die)(die)(die)后(hou)可(ke)放置許多(duo)行(xing)李。ZR車型的(de)后(hou)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)頭枕裝有向(xiang)前折(zhe)疊(die)(die)(die)(die)功能(neng)。若后(hou)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)頭枕向(xiang)前折(zhe)疊(die)(die)(die)(die)后(hou)，可(ke)增(zeng)加后(hou)方視線，且當后(hou)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)橫臥(wo)折(zhe)疊(die)(die)(die)(die)時，可(ke)放置許多(duo)物品(pin)和行(xing)李大(da)大(da)增(zeng)加了車內的(de)空間。
獵豹(bao)IO車(che)型車(che)內備有了(le)各種收(shou)藏盒，ZR車(che)型標準(zhun)裝備-行(xing)李艙可(ke)收(shou)藏三角止動塊、工具以(yi)及(ji)化學制品類物品。并(bing)且該(gai)行(xing)李艙可(ke)分上下兩層進行(xing)使用(yong)非常的方(fang)便(bian)。
車型 3.0L
等級名稱 自(zi)動(dong)尊貴(gui)版(ban) 自(zi)動(dong)豪華版(ban) 自(zi)動(dong)標準(zhun)版(ban)
車型 3.0L
等級名(ming)稱(cheng) 自動尊(zun)貴版 自動豪華版 自動標準版
尺寸及重量 全長 mm 4,900
全寬(kuan) mm 1,875
全高 mm 1,870(帶行李架1,900)
軸距 mm 2,780
最小離地距離 mm 235
整備質量 kg 2,155
總(zong)質量 kg 2,810
乘坐人數 人 7
性能 最高車速 km/h 175
最大(da)爬坡能力 tan 0.7
接近角 36.6
通過(guo)角(jiao) 22.5
離去角 25
最(zui)小轉彎半徑 m 5.7
廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽(qi)(qi)(qi)車集(ji)團股份(fen)有限(xian)公(gong)司、三(san)菱自(zi)動車工業(ye)株(zhu)式(shi)(shi)會社、三(san)菱商事(shi)株(zhu)式(shi)(shi)會社三(san)方(fang)合資經(jing)營的(de)中外合資企業(ye)，合作(zuo)年限(xian)30年，注冊資本19.47億元人民幣(bi)，其中廣州汽(qi)(qi)(qi)車集(ji)團股份(fen)有限(xian)公(gong)司持(chi)有50%股權(quan)、三(san)菱自(zi)動車工業(ye)株(zhu)式(shi)(shi)會社持(chi)有30%股權(quan)、三(san)菱商事(shi)株(zhu)式(shi)(shi)會社持(chi)有20%股權(quan)。廣汽(qi)(qi)(qi)三(san)菱主要從事(shi)汽(qi)(qi)(qi)車及(ji)汽(qi)(qi)(qi)車零件(jian)的(de)研(yan)究開發、生產、銷售并提供相應的(de)售后、咨詢和技術服務等業(ye)務。
廣汽(qi)三菱位于中(zhong)(zhong)國湖南長沙(sha)經濟技術開發(fa)(fa)區，占地面積約(yue)59.72萬(wan)平方(fang)米，公司(si)現擁(yong)有沖壓(ya)、焊裝(zhuang)、涂(tu)裝(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)、研究開發(fa)(fa)中(zhong)(zhong)心及整車(che)檢測中(zhong)(zhong)心等(deng)具有先進工藝的生(sheng)產車(che)間和技術、品質保(bao)障體(ti)系，建立了較(jiao)為完善的、強(qiang)大的零部件配套(tao)協作體(ti)系和布局不斷完善的營銷服務網(wang)絡。
2015年12月31日正式(shi)完成對(dui)三菱(ling)汽車(che)銷售（中(zhong)國）有限公司的(de)收購，至此同時擁有三菱(ling)汽車(che)在中(zhong)國的(de)國產車(che)生產銷售業務與(yu)進口車(che)產品的(de)銷售業務。
2016年11月18日(ri)，廣汽三菱(ling)全(quan)資子(zi)公司——廣汽三菱(ling)汽車銷(xiao)售(shou)有限公司注冊成立，負(fu)責國(guo)產(chan)和進口三菱(ling)汽車品(pin)牌產(chan)品(pin)的銷(xiao)售(shou)管理(li)、市(shi)場(chang)營銷(xiao)、產(chan)品(pin)規劃和售(shou)后(hou)服務等事(shi)業。
2017年3月29日，廣汽三(san)菱汽車(che)有(you)限公司發(fa)動機項目正式開工(gong)，發(fa)動機工(gong)廠將于(yu)2018年正式投產，引進生(sheng)產三(san)菱汽車(che)最先進的發(fa)動機，一期年產能(neng)15萬臺。
秉承三(san)菱(ling)汽(qi)(qi)(qi)車及(ji)廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)集團的先進(jin)技術和精湛(zhan)工(gong)藝，廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)三(san)菱(ling)陸續(xu)投產多款(kuan)三(san)菱(ling)汽(qi)(qi)(qi)車全(quan)球戰略(lve)車型(xing)(xing)及(ji)廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)集團自主(zhu)品牌車型(xing)(xing)，打造品質優良和性(xing)能卓越(yue)的產品，滿足市場及(ji)顧客(ke)的需求(qiu)。目前廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)三(san)菱(ling)旗下(xia)擁有奕(yi)歌、歐藍德、祺智（EV）、勁(jing)炫、帕杰羅（進(jin)口三(san)菱(ling)）等多款(kuan)車型(xing)(xing)。
通過持續的(de)創新、進取及(ji)對完美的(de)不懈追(zhui)求，廣汽三菱致力于為(wei)顧客創造引領潮流的(de)全新汽車生活體驗(yan)，成為(wei)社(she)會期待存在、尊(zun)重(zhong)利益(yi)相關方的(de)企業。
知識小玲
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