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基本介紹

福萊(lai)納(na)P4-XL是(shi)(shi)美國福萊(lai)納(na)公司(si)旗下最豪華(hua)的(de)多(duo)(duo)功能越野車，在國內，原裝進口(kou)的(de)福萊(lai)納(na)P4-XL多(duo)(duo)功能越野車可以(yi)說(shuo)全(quan)國也就那么幾輛。作為全(quan)球(qiu)最高端(duan)、最強大的(de)重型(xing)卡(ka)車制造商，SportChassis將豪華(hua)元素(su)完美的(de)賦予了這(zhe)臺P4XL。細膩至極的(de)裝配工藝、堪比超跑(pao)的(de)噴漆水準、加(jia)上(shang)諸多(duo)(duo)精美的(de)細節裝飾，使一(yi)臺卡(ka)車竟(jing)能變得如此貴氣十足。驚鴻一(yi)瞥之下你馬上(shang)就會知道，這(zhe)絕(jue)對是(shi)(shi)一(yi)臺昂貴奢華(hua)的(de)富人(ren)玩(wan)具。

產品設計

福(fu)萊(lai)納(na)P4-XL車(che)內可以(yi)坐下5人且不覺得(de)擁擠，福(fu)萊(lai)納(na)P4-XL內部最大的(de)亮(liang)點(dian)就(jiu)是它那如沙發般(ban)舒適的(de)座(zuo)椅，使得(de)車(che)主在進行極限越野的(de)時候，不會感覺到顛(dian)簸。福(fu)萊(lai)納(na)P4-XL的(de)座(zuo)椅采(cai)用真皮(pi)材質(zhi)制成，手感細膩(ni)，甚(shen)至可以(yi)與豪華(hua)車(che)的(de)座(zuo)椅相比較。

福萊納(na)(na)P4-XL的儲(chu)存(cun)空(kong)間(jian)十(shi)分的大，可以滿足(zu)車(che)主(zhu)運載(zai)和旅行時所(suo)需物品，福萊納(na)(na)P4-Xl甚至還能(neng)為車(che)主(zhu)搬家(jia)，寬(kuan)大的儲(chu)存(cun)空(kong)間(jian)，可以輕輕松(song)松(song)將(jiang)冰箱、洗(xi)衣機等家(jia)用電器裝(zhuang)載(zai)到福萊納(na)(na)P4-XL上面(mian)。

特色功能

福(fu)萊納(na)P4-XL外(wai)觀不僅強大，而其內(nei)部也是十分(fen)的(de)強大，福(fu)萊納(na)P4-XL的(de)內(nei)飾材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)做工精致(zhi)，手感奢華。量身定做的(de)音響系統(tong)，完全符合(he)聲學環境的(de)設計打(da)造出車內(nei)美好的(de)聲音環境。車內(nei)采(cai)用的(de)材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)能很(hen)好的(de)利用聲學映射，在(zai)隔斷車外(wai)噪(zao)音的(de)同時，保證車內(nei)音樂和說話聲音得(de)到(dao)最(zui)優(you)化的(de)傳遞。后(hou)方和側(ce)面影像(xiang)系統(tong)以及前視紅外(wai)夜視照相機(ji)為駕駛者提供了巨大的(de)安(an)全性能。更(geng)好的(de)是福(fu)萊納(na)P4-XL配(pei)備了被動(dong)降噪(zao)系統(tong)，旨在(zai)消除道路和發動(dong)機(ji)噪(zao)聲。

規格參數

福(fu)萊納P4-XL的車(che)身尺寸巨(ju)大(da)，車(che)長接近6.70米、寬超過2.5米、高近3米、軸(zhou)距(ju)也達到了4.42米。這(zhe)樣的車(che)身尺寸配上四個碩大(da)的輪胎(tai)，加之專用的越(yue)野套件使得它外型兇(xiong)狠，給人一種巨(ju)大(da)的威懾力。

福(fu)萊納(na)P4-XL采(cai)用的(de)是8.3升柴油發動機(ji)，最(zui)(zui)大輸出功率可達330馬力，使(shi)得福(fu)萊納(na)P4-XL的(de)動力性能異(yi)常強悍，同時福(fu)萊納(na)P4-XL配置了和5速(su)變速(su)箱配合(he)默契的(de)Allison TRV3200專用越野(ye)(ye)套(tao)件。福(fu)萊納(na)P4-XL這款頂級多功能越野(ye)(ye)車能帶您(nin)一路攻克險(xian)峰和沼澤，使(shi)您(nin)體驗(yan)到(dao)最(zui)(zui)牛(niu)越野(ye)(ye)車的(de)力量。

品牌介紹

福萊納集(ji)團[freightliner]創建于1929年，總(zong)部(bu)設在美(mei)國(guo)俄勒岡州的波特(te)蘭(lan)。它是(shi)北美(mei)貨(huo)車、特(te)種車輛和專用底盤的領先(xian)制造(zao)者(zhe)，在美(mei)國(guo)重型貨(huo)車市場占有32%的份額。

1981年(nian)，德國戴姆(mu)勒(le)(le)·奔(ben)(ben)馳公(gong)(gong)司(si)(si)為了(le)(le)擴(kuo)大北美的(de)貨車(che)生(sheng)產和銷售市場，正逢(feng)福(fu)(fu)萊(lai)納公(gong)(gong)司(si)(si)在貨車(che)業(ye)務上遭遇波折(zhe)之(zhi)時，收(shou)購了(le)(le)福(fu)(fu)萊(lai)納公(gong)(gong)司(si)(si)。1998年(nian)，由于德國戴姆(mu)勒(le)(le)·奔(ben)(ben)馳公(gong)(gong)司(si)(si)與美國克(ke)萊(lai)斯勒(le)(le)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)重組(zu)，福(fu)(fu)萊(lai)納家族成為戴姆(mu)勒(le)(le)－克(ke)萊(lai)斯勒(le)(le)集團(tuan)的(de)合(he)資子公(gong)(gong)司(si)(si)。2001年(nian)上汽集團(tuan)重型車(che)項目(mu)曾(ceng)與福(fu)(fu)萊(lai)納公(gong)(gong)司(si)(si)進(jin)行(xing)過密切接觸。

從1992年開始(shi)，福(fu)萊(lai)納公(gong)司(si)(si)就已(yi)經(jing)占據了(le)北美(mei)8級重型貨車市場(chang)的老大地位；接下來，它又進入(ru)專用底盤市場(chang)，在南卡羅來納州(zhou)成立了(le)客(ke)戶底盤公(gong)司(si)(si)；1995年福(fu)萊(lai)納公(gong)司(si)(si)收購了(le)它的第一個非傳統(tong)的以制造消防車、救護(hu)車為主的美(mei)國蘭(lan)番斯公(gong)司(si)(si)；1997年福(fu)特公(gong)司(si)(si)為了(le)下世(shi)紀核心業務目標，將自(zi)己的重型貨車分部賣給福(fu)萊(lai)納公(gong)司(si)(si)；

1998福萊納又收購了(le)托馬斯比爾特客車公司；2000年兼并西星貨車公司。