江淮釔為3是江汽集團發布的車型，共推出(chu)6款配置車型，分為405和505公(gong)里續航兩個系列(lie)，還(huan)將(jiang)推出(chu)600公(gong)里續航的版本(ben)。
2023年(nian)4月12日(ri)，江淮釔為3正式(shi)首發亮相。
車身尺(chi)寸方(fang)面，新車的長、寬、高分別為4025/1760/1560（mm），軸距為2620mm，屬于標(biao)準的小(xiao)型(xing)車。
2023年(nian)5月，江淮釔為首款(kuan)車型釔為3開啟預售，共推出6款(kuan)配置(zhi)車型，分為405和(he)505公里(li)續航兩(liang)個系列，預售價為9.79 萬-12.99萬元，年(nian)內(nei)還將推出600公里(li)續航的版本。
2023年6月13日，江淮釔為官(guan)宣釔為3智能純電車(che)將于6月16日上(shang)市(shi)，該車(che)此前已開啟(qi)預(yu)售，共有(you)6款配置車(che)型，分(fen)為405和505公里續航(hang)兩個(ge)系列，預(yu)售價為9.79萬-12.99萬元。
采(cai)(cai)用(yong)泡(pao)泡(pao)宇(yu)宙美(mei)學的(de)設計，在車燈(deng)、輪(lun)圈(quan)均采(cai)(cai)用(yong)泡(pao)泡(pao)元素(su)，非常有特點(dian)。前大燈(deng)采(cai)(cai)用(yong)LED自適(shi)應近光燈(deng)，檔次感很不(bu)錯，而新(xin)車的(de)整個車頭非常的(de)圓潤可愛，氣質(zhi)很不(bu)錯。
側(ce)面(mian)采(cai)用了上下(xia)雙色的設(she)計，圓形后視鏡(jing)、隱(yin)藏式(shi)門把手、花瓣式(shi)輪圈的運用都能提升整(zheng)車的時尚感。另外，新車還配備了手機藍牙鑰匙，便利性很(hen)不錯。
舒(shu)適(shi)性配(pei)置方面，新車擁有(you)人體工學座椅，提供(gong)加熱(re)、通(tong)風、記憶功能(neng)；還(huan)有(you)與美(mei)的聯合研(yan)發(fa)的全車中央空調、標配(pei)的后排出(chu)風口和Type-C充電(dian)以及(ji)雙倍柔光(guang)化妝(zhuang)鏡、女神化妝(zhuang)臺、手機無線(xian)充電(dian)、車載小冰箱、旋轉(zhuan)杯架和超(chao)實用的副駕小掛鉤等眾(zhong)多貼(tie)心細節。
官方(fang)表示，釔為(wei)3的九合一(yi)超級電(dian)驅，集(ji)成(cheng)了除電(dian)池以外的所有高壓(ya)部(bu)件。體積較上一(yi)代減(jian)小40%，在(zai)動力、效能(neng)、NVH、輕量化等(deng)方(fang)面全面領(ling)先，是全球量產集(ji)成(cheng)度最高的電(dian)驅系統(tong)，堪稱前驅系統(tong)的終(zhong)極方(fang)案。正是由于高集(ji)成(cheng)的電(dian)驅，釔為(wei)3實現了乘員艙空間的最大化以及4.95米的同級最小轉彎半徑。
釔(yi)為3搭載(zai)的(de)蜂窩電(dian)池(chi)基于(yu)圓柱電(dian)芯的(de)仿生學設計，擁有熱(re)(re)(re)隔(ge)絕(jue)、電(dian)隔(ge)離、熱(re)(re)(re)電(dian)解耦三大核心技術，通過(guo)了中汽研三項全能熱(re)(re)(re)失控試(shi)驗，在行業內首次(ci)做到一個(ge)電(dian)池(chi)包連(lian)續接(jie)受(shou)針刺、過(guo)充、加(jia)熱(re)(re)(re)三項嚴苛考驗后不自(zi)燃。
在整車(che)安(an)全(quan)方面，釔為3達到(dao)C-NCAP五(wu)星(xing)安(an)全(quan)碰撞標準(zhun)，源于全(quan)新設計的(de)電池車(che)身一(yi)體化(hua)碰撞傳力結構(gou)(gou)，車(che)身四條縱梁(liang)、電池包獨(du)有的(de)兩條縱梁(liang)以及七條橫(heng)梁(liang)、多個車(che)身閉環(huan)結構(gou)(gou)，再加上(shang)65%的(de)高強鋼應用(yong)，最終實現了高達30000N·m/deg的(de)車(che)身扭轉剛度(du)。
釔為(wei)3全系標配(pei)與美的聯合研發的全車(che)中(zhong)央空調，搭載熱泵系統、高壓輔助PTC以及美的空調主機(ji)，耐寒能力低至零下30度，制冷制熱更快，據悉還能提(ti)升25%的冬季續(xu)航。
動(dong)力方面，新車(che)搭(da)載(zai)最大(da)功率70kW和100kW兩種規格的(de)電(dian)機，續航版本提供(gong)405公(gong)里和505公(gong)里供(gong)消費(fei)者選擇。同時，在未來還將推出600km續航里程車(che)型。
釔為3 2023款 405km Lite
廠商 江淮汽車
級別 微型車
能(neng)源(yuan)類(lei)型(xing) 純電(dian)動
上市時間 Jun-23
電動機 純電動/95馬力
變速箱 電(dian)動車單速變速箱
電動機最(zui)大馬力(li)(PS) 95
電動機總功率(kW) 70
CLTC純電(dian)續(xu)航里程(km) 405
電(dian)池充電(dian)時(shi)間 快充:0.5小(xiao)時(shi),慢(man)充:7.5小(xiao)時(shi)
快充電量(%) 80
車(che)身類型 5門5座兩廂車(che)
長×寬×高(mm) 4025×1770×1560
軸距(ju)(mm) 2620
最高(gao)車(che)速(km/h) 150
整車質保 待查
電池保修時間 首任車主不限年限/里程(cheng)
車(che)身類型(xing) 兩廂車(che)
長(chang)度(mm) 4025
寬(kuan)度(mm) 1770
高度(du)(mm) 1560
軸距(mm) 2620
前輪(lun)距(mm) 1525
后輪距(ju)(mm) 1520
最小轉彎半徑(jing)(m) 4.95
車(che)重(kg) 1395
車門(men)(men)開啟方式(shi) 平開門(men)(men)
車(che)門數(個) 5
座位數(個) 5
電(dian)機類型 永磁同(tong)步
電(dian)動機最(zui)大馬(ma)力(PS) 95
電(dian)動機總(zong)功率(lv)(kW) 70
前電動機(ji)最大功率(kW) 70
驅動模式 純電(dian)動
驅動電(dian)機(ji)數 單電(dian)機(ji)
電機布局 前置
CLTC純(chun)電續航里程(km) 405
電(dian)池(chi)類型 磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)
電(dian)池容量(kWh) 41
電(dian)池(chi)保修(xiu)時(shi)間(jian) 首任車主不限年限/里程
電池充電時間 快充:0.5小(xiao)時,慢充:7.5小(xiao)時
簡(jian)稱(cheng) 電動車單速變速箱
擋位個數 1
變(bian)速(su)箱類型 固定齒比
驅動方式 前置前驅
前(qian)懸掛類型 麥弗遜式獨(du)立懸掛
后懸(xuan)掛(gua)(gua)類型 扭力梁式非獨立懸(xuan)掛(gua)(gua)
轉向助力類型 電動助力
車(che)體(ti)結(jie)構 承(cheng)載(zai)式(shi)
前制(zhi)動器類型(xing) 通(tong)風盤(pan)式(shi)
后制(zhi)動(dong)器(qi)類型(xing) 盤式
駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)類型 電(dian)子駐(zhu)車(che)
前輪(lun)胎規格 205/55 R16
后輪(lun)胎規(gui)格 205/55 R16
備胎規格 無
接近角(°) 18
離去(qu)角(°) 23
安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江汽(qi)集(ji)團”）始建于1964年，是(shi)(shi)一(yi)家集(ji)全(quan)系(xi)列商用車、乘用車及動力(li)總成研產銷于一(yi)體、以(yi)“先(xian)進節能(neng)(neng)汽(qi)車、新能(neng)(neng)源汽(qi)車、智能(neng)(neng)網聯汽(qi)車”并舉，涵蓋汽(qi)車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽(qi)車企(qi)業集(ji)團。先(xian)后榮(rong)獲(huo)國(guo)家火炬(ju)計劃重點高新技術企(qi)業、中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業500強、中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)車品(pin)牌前5強，是(shi)(shi)全(quan)國(guo)首家榮(rong)獲(huo)我國(guo)工業領域最高獎(jiang)項——中(zhong)(zhong)國(guo)工業大獎(jiang)的綜合型汽(qi)車集(ji)團。
集團形成整車(che)業務(wu)(wu)（乘用(yong)車(che)、商用(yong)車(che)、客車(che)、新能(neng)源）、核(he)心零部(bu)件、汽車(che)出行(xing)、汽車(che)服務(wu)(wu)四大核(he)心板塊，致力(li)打造“全(quan)生態鏈、全(quan)產業鏈、全(quan)價值鏈“的綜合性(xing)汽車(che)服務(wu)(wu)平(ping)臺。
江汽集(ji)團(tuan)擁有一(yi)支(zhi)近5000人(ren)的(de)高水平(ping)研(yan)發團(tuan)隊，堅持(chi)“節(jie)能、環保、安全、智能、網聯、舒適(shi)”的(de)關鍵技(ji)(ji)(ji)術(shu)研(yan)發路線，已(yi)形成(cheng)整車、核(he)心動(dong)力(li)總成(cheng)、自動(dong)變速箱及軟件(jian)系統等(deng)關鍵零部(bu)件(jian)研(yan)發、試驗驗證和標定開發等(deng)完整的(de)正向研(yan)發體系。在節(jie)能減排技(ji)(ji)(ji)術(shu)、智能安全技(ji)(ji)(ji)術(shu)、噪音技(ji)(ji)(ji)術(shu)、輕量化技(ji)(ji)(ji)術(shu)、新能源技(ji)(ji)(ji)術(shu)、制造工(gong)藝技(ji)(ji)(ji)術(shu)等(deng)方面(mian)(mian)取得了全面(mian)(mian)突破，持(chi)續打造企業的(de)核(he)心競爭力(li)。
知(zhi)識小玲
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