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基本介紹

博(bo)斯(si)(si)(si)普(pu)魯斯(si)(si)(si)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)（Bo?azi?i K?prüsü）通(tong)常指1968年于(yu)土耳其(qi)伊斯(si)(si)(si)坦布(bu)爾市(shi)建造(zao)的懸索(suo)橋(qiao)(qiao)，該橋(qiao)(qiao)又名(ming)歐亞(ya)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)，修筑在博(bo)斯(si)(si)(si)普(pu)魯斯(si)(si)(si)海(hai)(hai)峽(xia)最窄處，于(yu)1973年10月正式通(tong)車，是第一座(zuo)跨越博(bo)斯(si)(si)(si)普(pu)魯斯(si)(si)(si)海(hai)(hai)峽(xia)并連結(jie)亞(ya)洲與(yu)歐洲兩大(da)(da)陸的跨海(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)。

橫(heng)跨(kua)博斯普魯斯海峽的大橋共(gong)有三(san)座(zuo)，分別于1973年、1988年、2016年通車。

橋梁歷史

1968年，第一座跨越(yue)博(bo)斯(si)普(pu)魯斯(si)海峽(xia)的大橋開始(shi)修建，修筑在博(bo)斯(si)普(pu)魯斯(si)海峽(xia)最窄處。

1973年10月(yue)30日(ri)，第(di)一座博斯(si)普魯(lu)斯(si)海(hai)峽大橋通車，全長1560米(mi)(mi)(mi)，跨越海(hai)峽水面1074米(mi)(mi)(mi)，橋身離海(hai)面64米(mi)(mi)(mi)，各種類型的(de)船只都可以通過(guo)，是歐洲第(di)1大吊(diao)橋，世(shi)界(jie)第(di)4大吊(diao)橋。兩個(ge)橋塔有165米(mi)(mi)(mi)高(gao)，連著兩根(gen)(gen)58厘米(mi)(mi)(mi)粗的(de)鋼索，這鋼索是用(yong)11300根(gen)(gen)五毫米(mi)(mi)(mi)的(de)鋼絲擰成的(de)。除兩頭的(de)鋼架外，大橋中間沒有橋墩，整(zheng)個(ge)橋身就吊(diao)在(zai)兩根(gen)(gen)鋼索上(shang)。

從(cong)此，博斯普(pu)魯斯海(hai)峽(xia)(xia)大橋北連(lian)黑海(hai)，南(nan)通馬爾馬拉海(hai)、地中海(hai)，是黑海(hai)沿岸(an)國家出外海(hai)的第一(yi)關口，并連(lian)接歐(ou)(ou)亞兩大洲(zhou)。它將(jiang)被海(hai)峽(xia)(xia)分割的城市(shi)聯在了一(yi)起，也把歐(ou)(ou)亞兩大洲(zhou)連(lian)結在一(yi)起。

1985年12月(yue)4日，土耳其政府和日本、意大(da)(da)利(li)三國共同承建了(le)第二座海峽大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)。位于第一(yi)座大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)北面約(yue)5公里處。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)總長1510米(mi)，跨越海面部分為1090米(mi)，比第一(yi)座大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)長17米(mi)，是(shi)世界第六大(da)(da)吊橋(qiao)(qiao)(qiao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)身高出海面64米(mi)，任何遠洋巨輪(lun)均(jun)可自由(you)航行。橋(qiao)(qiao)(qiao)面寬(kuan)39.4米(mi)，可平行通過8輛汽車(che)(che)，比第一(yi)座大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)寬(kuan)出兩個車(che)(che)道。整座大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)沒(mei)有一(yi)個橋(qiao)(qiao)(qiao)墩，由(you)兩岸高達107米(mi)的(de)(de)兩座橋(qiao)(qiao)(qiao)塔用兩根(gen)粗達77厘米(mi)的(de)(de)鋼(gang)索牽引制成。每(mei)根(gen)鋼(gang)索重(zhong)9500噸，由(you)16128根(gen)粗5.38毫(hao)米(mi)的(de)(de)鋼(gang)絲擰成。清(qing)晰(xi)地(di)顯示(shi)出這里薈集了(le)東西(xi)方各種文明。

1988年，第二座跨(kua)越博斯普魯斯海峽的大橋通(tong)車。

2016年8月26日，第三(san)座(zuo)跨博(bo)斯普魯斯海(hai)峽(xia)大橋(qiao)通車，連接其歐亞兩端的交通更(geng)為(wei)便捷。

橋梁特點

大(da)橋(qiao)(qiao)全長1560米(mi)，造型獨特，兩(liang)座塔橋(qiao)(qiao)之間跨(kua)越海(hai)峽(xia)水面部分的(de)橋(qiao)(qiao)長1074米(mi)，橋(qiao)(qiao)寬39米(mi)，高(gao)出海(hai)面64米(mi)。橋(qiao)(qiao)的(de)兩(liang)頭各有一呈“門”字形的(de)橋(qiao)(qiao)塔，水中(zhong)不設(she)橋(qiao)(qiao)墩，整(zheng)個橋(qiao)(qiao)身用兩(liang)根(gen)(gen)粗大(da)的(de)鋼(gang)索(suo)牽(qian)引，每根(gen)(gen)鋼(gang)索(suo)由11300根(gen)(gen)5毫米(mi)的(de)鋼(gang)絲擰成(cheng)，是(shi)歐洲(zhou)第1大(da)吊橋(qiao)(qiao)，也是(shi)世(shi)界上(shang)第4大(da)吊橋(qiao)(qiao)。

大(da)橋正(zheng)中有一道白(bai)線(xian)，白(bai)線(xian)以(yi)東是(shi)亞洲，以(yi)西(xi)是(shi)歐(ou)洲。橋面可以(yi)并排行(xing)(xing)駛 6 輛(liang)汽車，如果橋上停滿(man)汽車，西(xi)岸(an)橋塔就要(yao)向里(li)傾斜 86 厘米(mi)，東岸(an)橋塔則傾斜 90 厘米(mi)。如果碰(peng)上海(hai)面上刮(gua)大(da)風，大(da)橋會左右擺動一二米(mi)。不(bu)過，這些都不(bu)會發(fa)生什么危險，不(bu)必為之恐懼。這座橋上規(gui)定(ding)只(zhi)行(xing)(xing)駛汽車，不(bu)準行(xing)(xing)人(ren)步行(xing)(xing)通(tong)過。大(da)橋的橋面離海(hai)面64米(mi)，各(ge)種大(da)型船只(zhi)都可以(yi)在橋下通(tong)行(xing)(xing)無(wu)阻。