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基本介紹

博斯(si)(si)普(pu)魯斯(si)(si)大(da)橋(qiao)（Bo?azi?i K?prüsü）通(tong)常(chang)指1968年于土耳其伊斯(si)(si)坦布爾市建造(zao)的懸索橋(qiao)，該橋(qiao)又名歐(ou)亞大(da)橋(qiao)，修筑(zhu)在博斯(si)(si)普(pu)魯斯(si)(si)海(hai)峽(xia)最窄處，于1973年10月正(zheng)式通(tong)車，是(shi)第一座跨(kua)越(yue)博斯(si)(si)普(pu)魯斯(si)(si)海(hai)峽(xia)并連結亞洲與歐(ou)洲兩大(da)陸的跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)。

橫跨(kua)博斯普魯斯海峽的(de)大(da)橋共有三座，分別于(yu)1973年(nian)、1988年(nian)、2016年(nian)通車(che)。

橋梁歷史

1968年，第一座跨越博斯(si)(si)普魯斯(si)(si)海(hai)峽的大橋開始修(xiu)建，修(xiu)筑在博斯(si)(si)普魯斯(si)(si)海(hai)峽最窄處。

1973年10月30日(ri)，第(di)一座博斯(si)普(pu)魯(lu)斯(si)海(hai)峽大(da)橋(qiao)通(tong)車，全長1560米(mi)(mi)，跨越海(hai)峽水面1074米(mi)(mi)，橋(qiao)身(shen)離(li)海(hai)面64米(mi)(mi)，各(ge)種類型的船只都可以通(tong)過，是歐洲(zhou)第(di)1大(da)吊橋(qiao)，世界第(di)4大(da)吊橋(qiao)。兩個橋(qiao)塔有165米(mi)(mi)高，連(lian)著兩根(gen)(gen)58厘(li)米(mi)(mi)粗的鋼(gang)索，這(zhe)鋼(gang)索是用11300根(gen)(gen)五毫米(mi)(mi)的鋼(gang)絲擰成的。除兩頭的鋼(gang)架外，大(da)橋(qiao)中(zhong)間(jian)沒有橋(qiao)墩，整個橋(qiao)身(shen)就吊在(zai)兩根(gen)(gen)鋼(gang)索上(shang)。

從此，博斯普魯斯海(hai)(hai)峽大橋北連(lian)黑海(hai)(hai)，南(nan)通馬(ma)爾馬(ma)拉(la)海(hai)(hai)、地(di)中海(hai)(hai)，是(shi)黑海(hai)(hai)沿岸國家出外海(hai)(hai)的(de)第一關口，并連(lian)接歐亞兩(liang)大洲。它將(jiang)被(bei)海(hai)(hai)峽分割的(de)城(cheng)市聯在了一起，也把(ba)歐亞兩(liang)大洲連(lian)結(jie)在一起。

1985年12月(yue)4日，土耳其政府和日本、意大(da)(da)(da)利三國共同承建了第(di)二座(zuo)海(hai)峽大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。位于第(di)一(yi)座(zuo)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)北面(mian)約5公(gong)里處(chu)。大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)長1510米(mi)(mi)，跨越海(hai)面(mian)部分為1090米(mi)(mi)，比第(di)一(yi)座(zuo)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長17米(mi)(mi)，是世界第(di)六大(da)(da)(da)吊橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身高(gao)出海(hai)面(mian)64米(mi)(mi)，任何(he)遠洋巨輪均可自由(you)航(hang)行。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)寬39.4米(mi)(mi)，可平(ping)行通過8輛汽車(che)，比第(di)一(yi)座(zuo)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)寬出兩個車(che)道(dao)。整座(zuo)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)沒(mei)有(you)一(yi)個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩，由(you)兩岸高(gao)達(da)107米(mi)(mi)的(de)兩座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔用兩根(gen)粗(cu)(cu)達(da)77厘米(mi)(mi)的(de)鋼索(suo)(suo)牽引制成。每根(gen)鋼索(suo)(suo)重9500噸，由(you)16128根(gen)粗(cu)(cu)5.38毫米(mi)(mi)的(de)鋼絲擰成。清(qing)晰地顯示出這里薈(hui)集了東西方各種文明。

1988年，第(di)二座(zuo)跨越博(bo)斯普魯(lu)斯海(hai)峽的大(da)橋通車。

2016年(nian)8月26日，第三座跨(kua)博斯(si)(si)普魯斯(si)(si)海峽大橋通(tong)車(che)，連接其(qi)歐亞兩端的交(jiao)通(tong)更為便捷。

橋梁特點

大(da)橋(qiao)(qiao)全長1560米(mi)(mi)，造型(xing)獨特(te)，兩座塔橋(qiao)(qiao)之間跨越海峽水面部(bu)分的橋(qiao)(qiao)長1074米(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)寬39米(mi)(mi)，高(gao)出海面64米(mi)(mi)。橋(qiao)(qiao)的兩頭各有(you)一(yi)呈“門”字形的橋(qiao)(qiao)塔，水中不設橋(qiao)(qiao)墩，整個橋(qiao)(qiao)身用(yong)兩根粗大(da)的鋼索牽引，每根鋼索由(you)11300根5毫米(mi)(mi)的鋼絲擰成，是歐洲(zhou)第(di)1大(da)吊橋(qiao)(qiao)，也是世界上第(di)4大(da)吊橋(qiao)(qiao)。

大(da)(da)橋(qiao)(qiao)正中有(you)一道白線(xian)，白線(xian)以東是亞洲，以西(xi)是歐洲。橋(qiao)(qiao)面(mian)可以并排(pai)行(xing)駛 6 輛(liang)汽車(che)，如(ru)果橋(qiao)(qiao)上停滿汽車(che)，西(xi)岸橋(qiao)(qiao)塔就要(yao)向里(li)傾斜 86 厘米(mi)，東岸橋(qiao)(qiao)塔則傾斜 90 厘米(mi)。如(ru)果碰(peng)上海(hai)面(mian)上刮大(da)(da)風，大(da)(da)橋(qiao)(qiao)會(hui)左右擺(bai)動(dong)一二米(mi)。不(bu)(bu)過(guo)，這些都不(bu)(bu)會(hui)發生什么危險，不(bu)(bu)必(bi)為之恐(kong)懼。這座橋(qiao)(qiao)上規定(ding)只行(xing)駛汽車(che)，不(bu)(bu)準行(xing)人步(bu)行(xing)通(tong)過(guo)。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)的(de)橋(qiao)(qiao)面(mian)離海(hai)面(mian)64米(mi)，各(ge)種大(da)(da)型船只都可以在橋(qiao)(qiao)下通(tong)行(xing)無阻。