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基本介紹

魁北克大(da)橋是一(yi)座寬29m，高(gao)104m的(de)(de)橋。因(yin)其177m的(de)(de)懸臂支(zhi)撐(cheng)著195m長(chang)的(de)(de)中間段構成主跨(kua)，迄今(jin)為止，該橋仍保持著世界第一(yi)的(de)(de)懸臂梁橋跨(kua)徑記錄。

由于命(ming)運(yun)多厄，在1987年，加拿大及美(mei)國土木工程師協會宣布(bu)魁北克大橋為歷(li)史紀念地，1996年授(shou)予歷(li)史遺跡稱號。

橋梁歷史

所跨越的(de)河流(liu)叫(jiao)做圣勞(lao)倫(lun)斯(si)河。在該(gai)(gai)(gai)橋(qiao)建成前，圣勞(lao)倫(lun)斯(si)河是魁北克(ke)夏季的(de)主要(yao)交通(tong)要(yao)道(dao)，但在冬季由于結冰這條河要(yao)到河面(mian)完(wan)全凍結后才(cai)(cai)能重新開通(tong)，因此(ci)早(zao)在1850年(nian)(nian)，當(dang)地(di)居(ju)民就表(biao)現(xian)出極高的(de)建橋(qiao)欲望。可是圣勞(lao)倫(lun)斯(si)河在其(qi)最窄(zhai)處(chu)也(ye)有3.2km寬，且水深流(liu)急(ji)浪高，施工難(nan)度很大。因此(ci)直到1887年(nian)(nian)，該(gai)(gai)(gai)橋(qiao)的(de)建設才(cai)(cai)提(ti)上議事日(ri)程，當(dang)年(nian)(nian)魁北克(ke)的(de)一些商人和政治家成立了(le)魁北克(ke)橋(qiao)梁委員(yuan)會(hui)，他們(men)最終推動加拿大國會(hui)通(tong)過提(ti)案，將(jiang)委員(yuan)會(hui)并入(ru)魁北克(ke)橋(qiao)梁公司(si)(QBC)，提(ti)供1 000 000$的(de)資(zi)金并允許該(gai)(gai)(gai)公司(si)發行債(zhai)券(quan)。

1903年QBC與鳳凰城(cheng)(cheng)橋(qiao)梁(liang)公(gong)司(si)達成意向，由(you)鳳凰城(cheng)(cheng)橋(qiao)梁(liang)公(gong)司(si)免(mian)費為(wei)該橋(qiao)進行(xing)可行(xing)性研究(jiu)和前期(qi)準備，作為(wei)交換，鳳凰城(cheng)(cheng)橋(qiao)梁(liang)公(gong)司(si)將得到魁北克大橋(qiao)的(de)合同。

由于QBC的(de)總工(gong)(gong)程師Edward Hoare以前從未(wei)負責過超(chao)過80m跨度的(de)橋(qiao)梁(liang)，因此QBC聘(pin)請了(le)當時著(zhu)名的(de)橋(qiao)梁(liang)建(jian)筑師Theodore Cooper對(dui)工(gong)(gong)程的(de)設計與施(shi)工(gong)(gong)實施(shi)監督(du)。