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基本介紹

魁北(bei)克(ke)大橋(qiao)(qiao)是一座寬(kuan)29m，高104m的(de)橋(qiao)(qiao)。因其(qi)177m的(de)懸臂支撐(cheng)著(zhu)195m長(chang)的(de)中間段構成(cheng)主跨(kua)，迄今為止，該橋(qiao)(qiao)仍保(bao)持著(zhu)世(shi)界第一的(de)懸臂梁(liang)橋(qiao)(qiao)跨(kua)徑記錄(lu)。

由于命運(yun)多厄，在1987年(nian)，加拿大(da)(da)及美(mei)國土木(mu)工(gong)程(cheng)師協(xie)會宣(xuan)布(bu)魁北克(ke)大(da)(da)橋為歷史紀念地，1996年(nian)授(shou)予歷史遺跡(ji)稱號。

橋梁歷史

所跨越的(de)(de)河(he)流叫(jiao)做圣(sheng)勞倫斯(si)河(he)。在該(gai)橋(qiao)建成前，圣(sheng)勞倫斯(si)河(he)是魁北(bei)(bei)克(ke)夏(xia)季的(de)(de)主要(yao)(yao)交通(tong)(tong)要(yao)(yao)道，但在冬季由于結冰(bing)這條(tiao)河(he)要(yao)(yao)到河(he)面完(wan)全(quan)凍結后才能重新(xin)開通(tong)(tong)，因此早在1850年(nian)，當地居民就表現出極(ji)高(gao)的(de)(de)建橋(qiao)欲望。可是圣(sheng)勞倫斯(si)河(he)在其最窄(zhai)處也有3.2km寬，且水深流急浪高(gao)，施工難度很(hen)大。因此直到1887年(nian)，該(gai)橋(qiao)的(de)(de)建設才提上議(yi)事日程(cheng)，當年(nian)魁北(bei)(bei)克(ke)的(de)(de)一(yi)些商人和政治家成立(li)了魁北(bei)(bei)克(ke)橋(qiao)梁(liang)委(wei)員會，他們最終推(tui)動加拿大國會通(tong)(tong)過(guo)提案，將委(wei)員會并(bing)入魁北(bei)(bei)克(ke)橋(qiao)梁(liang)公(gong)司(QBC)，提供1 000 000$的(de)(de)資金并(bing)允許(xu)該(gai)公(gong)司發行債券。

1903年QBC與鳳凰(huang)城(cheng)橋(qiao)(qiao)梁公(gong)司(si)達成意向，由鳳凰(huang)城(cheng)橋(qiao)(qiao)梁公(gong)司(si)免(mian)費(fei)為該橋(qiao)(qiao)進行可行性研究和前期準(zhun)備，作為交換，鳳凰(huang)城(cheng)橋(qiao)(qiao)梁公(gong)司(si)將(jiang)得到魁北克大橋(qiao)(qiao)的合同(tong)。

由于QBC的總(zong)工(gong)程師Edward Hoare以(yi)前從未負責過超過80m跨度的橋梁(liang)，因(yin)此QBC聘(pin)請(qing)了當時(shi)著(zhu)名(ming)的橋梁(liang)建筑(zhu)師Theodore Cooper對工(gong)程的設計與施工(gong)實(shi)施監督。