魁(kui)北克大橋(qiao)(qiao)是一座寬29m,高104m的橋(qiao)(qiao)。因(yin)其177m的懸臂(bei)支撐著195m長的中間段(duan)構成主跨,迄今為(wei)止(zhi),該橋(qiao)(qiao)仍保持著世界第一的懸臂(bei)梁橋(qiao)(qiao)跨徑記錄(lu)。
由于命運多厄,在1987年,加拿大及美國土木工程(cheng)師協會宣布魁北克大橋為歷史(shi)紀(ji)念(nian)地,1996年授予歷史(shi)遺(yi)跡稱號。
所跨越的河(he)流(liu)叫做(zuo)圣勞倫(lun)斯(si)河(he)。在該橋(qiao)(qiao)建(jian)成(cheng)前,圣勞倫(lun)斯(si)河(he)是魁北(bei)克(ke)夏季(ji)的主(zhu)要交通(tong)(tong)要道(dao),但在冬季(ji)由于結(jie)冰這條河(he)要到河(he)面完全凍結(jie)后才(cai)能重(zhong)新開通(tong)(tong),因此(ci)早在1850年,當地居民就表現出極高(gao)的建(jian)橋(qiao)(qiao)欲(yu)望。可是圣勞倫(lun)斯(si)河(he)在其最(zui)窄處(chu)也有3.2km寬,且水(shui)深流(liu)急浪高(gao),施工難度很大。因此(ci)直到1887年,該橋(qiao)(qiao)的建(jian)設(she)才(cai)提(ti)(ti)上議事(shi)日程,當年魁北(bei)克(ke)的一些商人和政治家成(cheng)立(li)了魁北(bei)克(ke)橋(qiao)(qiao)梁(liang)委(wei)(wei)員(yuan)會,他們(men)最(zui)終推(tui)動加拿大國會通(tong)(tong)過提(ti)(ti)案,將委(wei)(wei)員(yuan)會并(bing)入魁北(bei)克(ke)橋(qiao)(qiao)梁(liang)公(gong)司(QBC),提(ti)(ti)供1 000 000$的資金并(bing)允(yun)許該公(gong)司發行(xing)債券。
1903年QBC與鳳(feng)凰(huang)城(cheng)(cheng)橋梁公(gong)(gong)司達(da)成意(yi)向,由鳳(feng)凰(huang)城(cheng)(cheng)橋梁公(gong)(gong)司免費(fei)為(wei)(wei)該橋進(jin)行可行性(xing)研究和前期準備,作為(wei)(wei)交換,鳳(feng)凰(huang)城(cheng)(cheng)橋梁公(gong)(gong)司將得到魁北克(ke)大橋的(de)合同。
由于QBC的(de)總工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)師Edward Hoare以(yi)前從(cong)未(wei)負責(ze)過超過80m跨度的(de)橋梁,因(yin)此QBC聘請了當(dang)時(shi)著名的(de)橋梁建筑師Theodore Cooper對工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)設計(ji)與施工(gong)(gong)實施監督。