曼港大橋 位于加拿大不列顛哥倫比亞省,建(jian)(jian)成花(hua)費了3年(nian)時間,建(jian)(jian)設成本超過(guo)30億美元,設雙向10車道,是世界最寬、北美第二(er)長的橋梁。
曼港(gang)(gang)橋(qiao)(qiao)是指加(jia)拿大不(bu)列顛哥倫比(bi)亞省大溫哥華(hua)地(di)區兩(liang)條(tiao)橋(qiao)(qiao)梁,兩(liang)者皆橫(heng)跨菲沙河連接南岸的素里和北(bei)岸的高(gao)貴林。第(di)一(yi)代曼港(gang)(gang)橋(qiao)(qiao)為一(yi)條(tiao)系桿拱橋(qiao)(qiao),于(yu)1964年(nian)開(kai)(kai)通,2012年(nian)關閉,曾載有不(bu)列顛哥倫比(bi)亞省1號公路五條(tiao)行車(che)線,預定于(yu)2014年(nian)拆(chai)卸(xie)。第(di)二代曼港(gang)(gang)橋(qiao)(qiao)為一(yi)條(tiao)斜(xie)拉橋(qiao)(qiao),于(yu)2012年(nian)開(kai)(kai)通,現時載有1號公路八(ba)條(tiao)行車(che)線。
第一代(dai)曼(man)港橋于1964年6月12日(ri)開(kai)通,當(dang)時是(shi)四線行車,造價為(wei)2千5百萬加元(yuan),以大(da)橋的(de)南端落腳點(dian),素里市的(de)曼(man)港社區為(wei)名。大(da)橋全長2093米,主橋跨(kua)則為(wei)366米。
新(xin)曼(man)港橋(qiao)主跨(kua)長470米(mi),連南北兩岸(an)引道(dao)則長2020米(mi),兩座(zuo)橋(qiao)塔的(de)(de)高度達(da)(da)163米(mi),橋(qiao)面(mian)闊(kuo)(kuo)度達(da)(da)65米(mi),取代悉尼(ni)港灣大橋(qiao)成(cheng)為(wei)吉尼(ni)斯(si)世界(jie)紀錄中全球(qiu)最寬闊(kuo)(kuo)的(de)(de)長跨(kua)距(ju)橋(qiao)梁。新(xin)橋(qiao)連同(tong)1號公路擴闊(kuo)(kuo)工程合共耗資(zi)約33億加元。新(xin)橋(qiao)十條行(xing)車(che)線(xian)(xian)(xian)中的(de)(de)三條東(dong)(dong)行(xing)線(xian)(xian)(xian)率先在2012年(nian)9月18日開(kai)通;兩條西行(xing)線(xian)(xian)(xian)于(yu)(yu)同(tong)年(nian)11月17日通車(che),舊橋(qiao)亦(yi)隨即關(guan)閉。新(xin)橋(qiao)另外一條東(dong)(dong)行(xing)線(xian)(xian)(xian)和兩條西行(xing)線(xian)(xian)(xian)于(yu)(yu)同(tong)年(nian)12月1日開(kai)通,令對外開(kai)放的(de)(de)來(lai)回行(xing)車(che)線(xian)(xian)(xian)增至八條。新(xin)橋(qiao)余下的(de)(de)兩條行(xing)車(che)線(xian)(xian)(xian)待引道(dao)工程完成(cheng)后于(yu)(yu)2013年(nian)投入服(fu)務,而舊橋(qiao)則預定(ding)于(yu)(yu)2014年(nian)拆卸。