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基本介紹

2000年這個世紀之(zhi)(zhi)交的(de)(de)(de)(de)(de)時刻，除新建(jian)了倫敦東南的(de)(de)(de)(de)(de)“千禧大棚”和市(shi)中(zhong)心的(de)(de)(de)(de)(de)“摩(mo)天轉(zhuan)輪(lun)”之(zhi)(zhi)外(wai)，在泰晤(wu)士河的(de)(de)(de)(de)(de)水面上也架起了一(yi)條耀眼的(de)(de)(de)(de)(de)“銀帶”——千禧橋(qiao)。比(bi)起那些古老(lao)、雄偉、茁壯、鋼(gang)勁(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)28位(wei)“前(qian)輩(bei)”來(lai)這位(wei)剛出(chu)生的(de)(de)(de)(de)(de)“小妹(mei)妹(mei)”就(jiu)以她簡潔明快的(de)(de)(de)(de)(de)結構、輕巧纖細的(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)和連(lian)續流暢、充滿活力的(de)(de)(de)(de)(de)美感(gan)顯得格外(wai)與眾不同，被譽為“搖擺橋(qiao)”。

這座耗資1820萬英鎊的步行橋于2000年(nian)6月(yue)10日(ri)首次向公眾(zhong)(zhong)開放時，橋身出現明顯擺(bai)動，三天后被(bei)迫關閉(bi)。有關部門在這座350米長的步行橋上加裝了(le)91個類似汽車減震(zhen)器(qi)的裝置(zhi)，方(fang)得以重(zhong)新向公眾(zhong)(zhong)開放。

橋梁特點

比起泰(tai)晤士(shi)河上(shang)其(qi)它(ta)(ta)(ta)橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)那(nei)些巨(ju)大、凝重(zhong)的(de)(de)(de)(de)石頭(tou)水泥(ni)或(huo)鋼(gang)(gang)鐵橋(qiao)(qiao)墩來，這(zhe)“銀(yin)帶”只(zhi)有離兩(liang)(liang)岸不遠的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)對(dui)“丫”字(zi)形空心金(jin)(jin)屬橋(qiao)(qiao)墩支撐著，它(ta)(ta)(ta)像一(yi)(yi)個人張開雙臂在(zai)歡迎往來的(de)(de)(de)(de)游客。這(zhe)橋(qiao)(qiao)沒有任(ren)何剛性的(de)(de)(de)(de)大梁(liang)架在(zai)橋(qiao)(qiao)墩之(zhi)(zhi)間，而只(zhi)有8根(gen)(gen)兩(liang)(liang)端固定在(zai)岸上(shang)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)索掛(gua)在(zai)兩(liang)(liang)墩之(zhi)(zhi)間。每(mei)組四根(gen)(gen)鋼(gang)(gang)索，分別(bie)托在(zai)“丫”字(zi)形的(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)臂上(shang)。兩(liang)(liang)鋼(gang)(gang)筋之(zhi)(zhi)間由多根(gen)(gen)輕金(jin)(jin)屬橫梁(liang)連接(jie)著。橫梁(liang)上(shang)搭上(shang)金(jin)(jin)屬板，便連成了(le)一(yi)(yi)根(gen)(gen)纖細(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)“銀(yin)帶橋(qiao)(qiao)”，就(jiu)這(zhe)樣構(gou)成了(le)它(ta)(ta)(ta)簡明輕巧(qiao)的(de)(de)(de)(de)結構(gou)、纖細(xi)(xi)流暢(chang)的(de)(de)(de)(de)造型和(he)鮮活飄逸的(de)(de)(de)(de)美感。美麗的(de)(de)(de)(de)千(qian)喜橋(qiao)(qiao)從北岸直通南(nan)岸的(de)(de)(de)(de)“泰(tai)特(te)”（TATE）現(xian)代藝(yi)術(shu)館門口，她的(de)(de)(de)(de)用(yong)途就(jiu)是把藝(yi)術(shu)的(de)(de)(de)(de)崇拜者直接(jie)送到這(zhe)座現(xian)代藝(yi)術(shu)的(de)(de)(de)(de)宮殿。

橋梁歷史

英(ying)國(guo)建筑專家福斯特(te)爵(jue)士(shi)和雕塑家卡羅以(yi)及工程師奧韋(wei)·阿勒普合作設計了位于泰(tai)晤士(shi)河(he)上的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)千(qian)禧橋(qiao)。它(ta)(ta)將(jiang)成(cheng)為(wei)100多年來(lai)倫(lun)敦(dun)第一座新(xin)(xin)橋(qiao)，是自從1894年倫(lun)敦(dun)塔橋(qiao)開通以(yi)來(lai)倫(lun)敦(dun)中部的(de)(de)(de)(de)第一座跨越泰(tai)晤士(shi)河(he)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)橋(qiao)，也是首都的(de)(de)(de)(de)首座步行橋(qiao)。它(ta)(ta)把(ba)圣保(bao)羅大(da)教堂(tang)與新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)泰(tai)特(te)現代美術館(guan)和星球(qiu)劇(ju)院聯(lian)系(xi)起來(lai)，將(jiang)開發出倫(lun)敦(dun)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)景觀(guan)，尤其是不受汽車和城市噪(zao)聲干擾的(de)(de)(de)(de)圣保(bao)羅大(da)教堂(tang)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)景觀(guan)。千(qian)禧橋(qiao)本身呈(cheng)現為(wei)優美的(de)(de)(de)(de)拱形，輕輕地架在“彼得山”的(de)(de)(de)(de)通道上，最后在“河(he)濱”結(jie)束。主要(yao)垂直方(fang)向的(de)(de)(de)(de)聯(lian)系(xi)依(yi)靠緩坡坡道，一小段臺(tai)階與坡道緊密相接(jie)，形成(cheng)一個圓(yuan)弧(hu)形的(de)(de)(de)(de)壇臺(tai)，將(jiang)橋(qiao)、雕塑、坡道和觀(guan)景平臺(tai)連(lian)為(wei)一體。

好事多(duo)磨，紅顏薄命，2000年6月10日千(qian)禧橋正式開放(fang)，她的(de)崇拜(bai)者人流洶涌，眾人的(de)腳步(bu)使著輕盈的(de)“銀帶”開始在水面(mian)上搖擺，振動。千(qian)禧橋只開放(fang)了三天，當局當即(ji)下達了暫停使用的(de)命令。

2001年2月，“千禧(xi)橋”基金會在對橋身搖擺問題(ti)進行調查和(he)研究后宣布，已籌集到(dao)所需要(yao)的5萬英鎊，以(yi)改進橋體(ti)的結構。

后來，工程(cheng)技術人(ren)員在橋(qiao)體(ti)上安裝(zhuang)91個類(lei)似汽車用的減震器。經(jing)過(guo)步行測(ce)試之(zhi)后，有關部(bu)門(men)認為千(qian)禧橋(qiao)已達到(dao)安全標準，可(ke)以重(zhong)新向公(gong)眾開放。2002年02月20日，千(qian)禧橋(qiao)重(zhong)新開放。