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基本介紹

2000年這(zhe)個世紀之(zhi)交的(de)時(shi)刻，除(chu)新建了(le)倫敦東(dong)南的(de)“千禧大棚”和(he)市(shi)中心的(de)“摩天轉(zhuan)輪”之(zhi)外，在泰晤(wu)士河的(de)水面(mian)上也(ye)架起(qi)了(le)一(yi)條(tiao)耀眼的(de)“銀帶”——千禧橋(qiao)。比(bi)起(qi)那些古老、雄偉、茁壯、鋼勁的(de)的(de)28位“前(qian)輩”來(lai)這(zhe)位剛出生的(de)“小妹妹”就以她簡潔明快的(de)結構(gou)、輕巧纖細的(de)造(zao)型和(he)連續流(liu)暢、充滿(man)活力(li)的(de)美(mei)感顯得格外與眾不同，被譽為(wei)“搖擺(bai)橋(qiao)”。

這(zhe)(zhe)座耗資(zi)1820萬英鎊的步行(xing)橋(qiao)于2000年6月10日首次向公眾開(kai)放時，橋(qiao)身出現明顯(xian)擺動(dong)，三(san)天(tian)后被迫關閉。有關部門在這(zhe)(zhe)座350米(mi)長的步行(xing)橋(qiao)上加裝(zhuang)了(le)91個類似汽車減震(zhen)器的裝(zhuang)置，方得(de)以重新向公眾開(kai)放。

橋梁特點

比起泰晤士河(he)上其(qi)它(ta)橋(qiao)梁(liang)上那些(xie)巨(ju)大、凝重的(de)(de)石頭水泥(ni)或鋼(gang)(gang)鐵橋(qiao)墩(dun)(dun)來，這(zhe)“銀帶”只(zhi)有(you)離兩岸(an)(an)(an)不遠的(de)(de)一對“丫”字形空心金屬橋(qiao)墩(dun)(dun)支撐著，它(ta)像一個人張(zhang)開雙臂在(zai)歡迎往來的(de)(de)游客(ke)。這(zhe)橋(qiao)沒有(you)任何剛(gang)性的(de)(de)大梁(liang)架在(zai)橋(qiao)墩(dun)(dun)之(zhi)間，而只(zhi)有(you)8根(gen)兩端固定在(zai)岸(an)(an)(an)上的(de)(de)鋼(gang)(gang)索(suo)掛在(zai)兩墩(dun)(dun)之(zhi)間。每(mei)組(zu)四(si)根(gen)鋼(gang)(gang)索(suo)，分別托在(zai)“丫”字形的(de)(de)兩臂上。兩鋼(gang)(gang)筋之(zhi)間由(you)多根(gen)輕金屬橫梁(liang)連接著。橫梁(liang)上搭(da)上金屬板，便連成了一根(gen)纖細(xi)的(de)(de)“銀帶橋(qiao)”，就這(zhe)樣構(gou)(gou)成了它(ta)簡明輕巧的(de)(de)結構(gou)(gou)、纖細(xi)流暢的(de)(de)造型和(he)鮮活飄逸的(de)(de)美感。美麗的(de)(de)千喜橋(qiao)從北岸(an)(an)(an)直通(tong)南(nan)岸(an)(an)(an)的(de)(de)“泰特”（TATE）現代(dai)(dai)藝術館門口，她的(de)(de)用途就是把藝術的(de)(de)崇拜者(zhe)直接送(song)到(dao)這(zhe)座現代(dai)(dai)藝術的(de)(de)宮殿。

橋梁歷史

英國建筑(zhu)專家福斯(si)特爵士(shi)和雕塑家卡(ka)羅以及工程師奧韋(wei)·阿勒(le)普合作設(she)計了位(wei)于泰(tai)晤士(shi)河上的(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)千(qian)禧(xi)橋(qiao)。它將成(cheng)為100多年來(lai)倫(lun)敦第一(yi)座(zuo)新(xin)(xin)(xin)橋(qiao)，是自從1894年倫(lun)敦塔橋(qiao)開(kai)通(tong)以來(lai)倫(lun)敦中部的(de)(de)(de)第一(yi)座(zuo)跨越(yue)泰(tai)晤士(shi)河的(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)橋(qiao)，也(ye)是首都的(de)(de)(de)首座(zuo)步行橋(qiao)。它把圣保(bao)羅大教(jiao)堂與(yu)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)泰(tai)特現代美術館和星(xing)球(qiu)劇院聯系(xi)起來(lai)，將開(kai)發出(chu)倫(lun)敦的(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)景(jing)觀(guan)(guan)，尤其是不受汽車和城市(shi)噪聲(sheng)干擾(rao)的(de)(de)(de)圣保(bao)羅大教(jiao)堂的(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)景(jing)觀(guan)(guan)。千(qian)禧(xi)橋(qiao)本身呈現為優美的(de)(de)(de)拱形，輕輕地架在“彼得山”的(de)(de)(de)通(tong)道(dao)上，最后在“河濱”結(jie)束。主要(yao)垂直方向的(de)(de)(de)聯系(xi)依靠緩坡坡道(dao)，一(yi)小段(duan)臺(tai)階與(yu)坡道(dao)緊密相接，形成(cheng)一(yi)個圓(yuan)弧(hu)形的(de)(de)(de)壇臺(tai)，將橋(qiao)、雕塑、坡道(dao)和觀(guan)(guan)景(jing)平臺(tai)連為一(yi)體(ti)。

好事多磨，紅顏(yan)薄命(ming)，2000年6月10日(ri)千禧(xi)橋正式(shi)開(kai)放，她的崇拜者人(ren)流洶(xiong)涌，眾(zhong)人(ren)的腳步使著(zhu)輕盈的“銀帶”開(kai)始在水面上搖擺(bai)，振動(dong)。千禧(xi)橋只(zhi)開(kai)放了(le)三天，當局(ju)當即下(xia)達了(le)暫停(ting)使用的命(ming)令。

2001年2月(yue)，“千禧橋(qiao)”基(ji)金會在對橋(qiao)身搖擺(bai)問題進(jin)行調(diao)查和研究(jiu)后(hou)宣布，已籌集到所需(xu)要的(de)5萬英鎊，以改(gai)進(jin)橋(qiao)體(ti)的(de)結構。

后(hou)來，工程技術人員在(zai)橋(qiao)體上(shang)安(an)裝(zhuang)91個類似汽車(che)用的減震器。經過步行(xing)測試之(zhi)后(hou)，有關部(bu)門認為千禧(xi)橋(qiao)已達(da)到安(an)全標準，可以重新向(xiang)公眾開放。2002年02月20日(ri)，千禧(xi)橋(qiao)重新開放。