西(xi)江特(te)大(da)橋全長3.23公(gong)里,上(shang)層為高速公(gong)路(lu),下層為鐵(tie)路(lu),由廣(guang)中江高速與南沙港鐵(tie)路(lu)共同(tong)建設。西(xi)江特(te)大(da)橋為四塔五跨(kua)單索面預應力(li)混凝土箱梁矮塔斜拉橋,其橋寬在同(tong)類結構中居(ju)(ju)全國(guo)首位,技術(shu)規模居(ju)(ju)世界(jie)前(qian)列。
2022年(nian)2月28日(ri),經過22小(xiao)時不間斷施(shi)工(gong),廣東(dong)交通(tong)集團所屬中江高速改擴建項目西江特大橋主橋的最后一個主墩承臺(tai)澆筑完成,一次性澆筑混凝土約1800立方米(mi)。
2023年3月(yue)19日,廣(guang)東省重(zhong)點工程建設項(xiang)目(mu)中江(jiang)高速(su)改擴建項(xiang)目(mu)迎來重(zhong)大(da)(da)節(jie)點,保利(li)長大(da)(da)承建的西江(jiang)特大(da)(da)橋首(shou)個主塔順(shun)利(li)封頂。首(shou)個主塔的封頂,為項(xiang)目(mu)實現與深(shen)中通(tong)道同步通(tong)車奠定(ding)堅實基(ji)礎。12月(yue),中江(jiang)高速(su)公(gong)路(lu)改擴建項(xiang)目(mu)西江(jiang)特大(da)(da)橋主橋合龍(long)。
2023年(nian)11月(yue),西(xi)江特(te)大橋入選2022~2023年(nian)度第二批中國(guo)建設(she)工(gong)(gong)程(cheng)魯班(ban)獎(國(guo)家優質工(gong)(gong)程(cheng))。
作為(wei)廣東省重(zhong)點(dian)工程(cheng)建(jian)設項目(mu),中(zhong)江(jiang)高速改擴建(jian)項目(mu)年(nian)底將(jiang)迎來西江(jiang)特大橋三(san)個主塔全(quan)面(mian)封(feng)頂,并實現全(quan)線第一(yi)次交(jiao)通轉(zhuan)換的(de)兩個重(zhong)大工程(cheng)節點(dian)。項目(mu)計(ji)劃2024年(nian)與深中(zhong)通道(dao)同步建(jian)成通車,對(dui)于聯通珠江(jiang)兩岸,提(ti)升粵港(gang)澳大灣區運輸大通道(dao)的(de)通行(xing)能力和服(fu)務(wu)水平,具有顯(xian)著意(yi)義(yi)。