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墨西哥灣漏(lou)油事(shi)(shi)件(jian)(jian)，又稱英(ying)國石(shi)油漏(lou)油事(shi)(shi)故或深水(shui)地(di)平線(xian)漏(lou)油事(shi)(shi)件(jian)(jian)，是2010年(nian)4月20日發生(sheng)的一起墨西哥灣外(wai)海油污外(wai)漏(lou)事(shi)(shi)件(jian)(jian)。起因是英(ying)國石(shi)油公(gong)司(si)所(suo)租用的一個名為深水(shui)地(di)平線(xian)（Deepwater Horizon）的深海鉆油平臺發生(sheng)井噴(pen)并(bing)爆炸，導致(zhi)漏(lou)油事(shi)(shi)故。意外(wai)導致(zhi)了11名工作人員死亡及17人受傷。

簡介

墨西(xi)哥(ge)灣漏(lou)油(you)(you)事(shi)件(jian)，又稱英國石油(you)(you)漏(lou)油(you)(you)事(shi)故(gu)或深水地平(ping)線漏(lou)油(you)(you)事(shi)件(jian)，是2010年4月20日發(fa)生(sheng)的一(yi)起墨西(xi)哥(ge)灣外海油(you)(you)污外漏(lou)事(shi)件(jian)。起因是英國石油(you)(you)公司所租用的一(yi)個名為深水地平(ping)線（Deepwater Horizon）的深海鉆油(you)(you)平(ping)臺發(fa)生(sheng)井噴并爆炸，導(dao)致漏(lou)油(you)(you)事(shi)故(gu)。意外導(dao)致了11名工作人員死亡及17人受傷(shang)。

據估(gu)計每(mei)天平均有12,000到100,000桶(tong)原油(you)從(cong)深(shen)水地平線鉆井平臺下方的一(yi)口井涌(yong)入墨(mo)西(xi)哥灣。從(cong)2010年4月(yue)20日(ri)到7月(yue)15日(ri)之間，大約共泄露了(le)(le)320萬(wan)桶(tong)石油(you)。導致至少2,500平方公里(li)的海水被(bei)(bei)石油(you)覆蓋著。專家(jia)們擔心此(ci)次漏油(you)會導致一(yi)場(chang)環境(jing)災難(nan)影(ying)(ying)響(xiang)多種生物(wu)。此(ci)次漏油(you)還(huan)影(ying)(ying)響(xiang)了(le)(le)當地的漁業和旅游業。這起(qi)事故也在2016年被(bei)(bei)改(gai)編成電影(ying)(ying)《怒火地平線》。

鉆油平臺背景

發生(sheng)事(shi)故(gu)(gu)的鉆油(you)平臺(tai)是可移動半潛船式，專門用于(yu)深(shen)(shen)海探勘(kan)。于(yu)事(shi)故(gu)(gu)發生(sheng)時已服役了9年(nian)(nian)，且一(yi)直保(bao)持優良的工安紀(ji)錄。曾(ceng)于(yu)2009年(nian)(nian)九月創下(xia)油(you)井鉆探最深(shen)(shen)的世(shi)界紀(ji)錄。也由于(yu)該平臺(tai)表現始終(zhong)良好(hao)，故(gu)(gu)英國石油(you)公司從2001年(nian)(nian)起，多(duo)次延長(chang)租(zu)約至(zhi)2013年(nian)(nian)9月。

事件過程

在4月(yue)(yue)20日晚上(shang)九時(shi)四十五分發(fa)(fa)生(sheng)井噴，甲烷引發(fa)(fa)大火及(ji)爆炸(zha)，鉆油(you)(you)(you)臺很快就陷入火海中。事(shi)發(fa)(fa)當(dang)時(shi)，平臺上(shang)有(you)126位隸屬于(yu)不同公司的(de)(de)工(gong)作人(ren)員。大多數工(gong)作人(ren)員用(yong)救生(sheng)艇(ting)撤(che)離或由直升機救起(qi)，但(dan)(dan)(dan)有(you)11名工(gong)作人(ren)員失蹤。美(mei)國(guo)(guo)海岸警(jing)衛隊進行72小時(shi)搜救，但(dan)(dan)(dan)仍未發(fa)(fa)現(xian)11人(ren)，故推定他們在爆炸(zha)中罹難(nan)。事(shi)發(fa)(fa)之后，多艘船(chuan)艦參與撲滅大火，但(dan)(dan)(dan)沒有(you)成(cheng)功。鉆油(you)(you)(you)臺燃燒約36小時(shi)后，最(zui)終于(yu)4月(yue)(yue)22日早上(shang)沉沒。事(shi)故現(xian)場(chang)人(ren)員發(fa)(fa)現(xian)在沉沒當(dang)日的(de)(de)下(xia)午1時(shi)開始漏油(you)(you)(you)，并繼續蔓延。英國(guo)(guo)石(shi)油(you)(you)(you)公司估(gu)計，在最(zui)壞的(de)(de)情況下(xia)每日泄漏162,000（25,800立方米/日）桶原油(you)(you)(you)。

美(mei)國海(hai)岸(an)警衛隊和海(hai)洋(yang)能源管理(li)局在2011年9月公布的(de)(de)調查報告認為(wei)用(yong)于加固油(you)井(jing)(jing)的(de)(de)水(shui)泥出現(xian)問(wen)(wen)題(ti)是原油(you)泄漏的(de)(de)主(zhu)要原因。馬孔多(duo)油(you)井(jing)(jing)在漏油(you)事故發生前已(yi)存在預算超支、監(jian)測設備出現(xian)異常等問(wen)(wen)題(ti)。英國石油(you)公司和哈利伯(bo)頓公司在實施油(you)井(jing)(jing)水(shui)泥工程時，減少(shao)注入油(you)井(jing)(jing)的(de)(de)水(shui)泥量以(yi)節(jie)約開支，造成油(you)井(jing)(jing)安全出現(xian)問(wen)(wen)題(ti)。

影響

墨(mo)(mo)西(xi)哥灣漏油(you)(you)事故發生后，漏油(you)(you)事故附近大范圍的(de)(de)水(shui)質受到(dao)(dao)污染，不(bu)少魚(yu)類，鳥(niao)類，海洋生物(wu)以(yi)至植物(wu)都受到(dao)(dao)嚴重的(de)(de)影響(xiang)，如患(huan)病及死亡(wang)(wang)等。路易斯(si)安(an)那州(zhou)、密西(xi)西(xi)比州(zhou)和阿拉巴馬州(zhou)的(de)(de)漁業進入災難狀態，過半(ban)數(shu)受訪者，不(bu)滿意總(zong)統奧巴馬處(chu)理今(jin)次事故的(de)(de)表(biao)現。有(you)官員指(zhi)，至今(jin)墨(mo)(mo)西(xi)哥灣沿岸有(you)超過300只海鳥(niao)因(yin)為油(you)(you)污死亡(wang)(wang)。美(mei)國總(zong)統奧巴馬表(biao)示墨(mo)(mo)西(xi)哥灣漏油(you)(you)的(de)(de)影響(xiang)如同911恐(kong)怖襲(xi)擊(ji)。

美國政府的(de)(de)在(zai)(zai)11月份的(de)(de)調查(cha)報告指出有(you)6,104只鳥類，609只海(hai)(hai)龜(gui)，100只海(hai)(hai)豚在(zai)(zai)內的(de)(de)哺(bu)乳動(dong)物(wu)死亡，這個數(shu)字(zi)可能包(bao)括了死于自(zi)然原因(yin)的(de)(de)動(dong)物(wu)，所有(you)因(yin)深海(hai)(hai)漏油而(er)死亡的(de)(de)數(shu)據斷定尚待時日。

美國海(hai)岸警衛隊和海(hai)洋(yang)能源管理(li)局的(de)調查報(bao)告建議開發一套測試鉆(zhan)井(jing)(jing)(jing)平(ping)臺運行安(an)全性(xing)的(de)標準化程序；改進(jin)鉆(zhan)井(jing)(jing)(jing)平(ping)臺的(de)安(an)全設計以防(fang)止可燃(ran)氣體進(jin)入控制室；加強防(fang)爆(bao)閥門組等。報(bao)告還(huan)建議政(zheng)府加強監(jian)管，要求運行方提供完備的(de)油(you)井(jing)(jing)(jing)控制報(bao)告，對(dui)深(shen)水鉆(zhan)井(jing)(jing)(jing)平(ping)臺進(jin)行突襲式抽查。

后續發展

英(ying)國石(shi)油(you)(you)(you)公司建造(zao)了一(yi)個期望能(neng)降到1500米海(hai)(hai)(hai)底深(shen)(shen)的(de)4層樓高巨型“金(jin)鐘罩(zhao)”，罩(zhao)住漏油(you)(you)(you)的(de)地方，讓原油(you)(you)(you)保留在(zai)金(jin)鐘罩(zhao)里(li)(li)，然(ran)后再抽(chou)回到海(hai)(hai)(hai)面上(shang)接應的(de)油(you)(you)(you)輪。但是深(shen)(shen)海(hai)(hai)(hai)水溫太低，導致金(jin)鐘罩(zhao)內部累積了大(da)量的(de)冰晶，中(zhong)途就無法正常運作，最(zui)后這項計劃宣告失敗。英(ying)國石(shi)油(you)(you)(you)公司被美國政府要求成立一(yi)個200億美金(jin)的(de)基金(jin)來處(chu)理(li)這個事故(gu)。同(tong)年7月(yue)，利比里(li)(li)亞籍(ji)的(de)臺灣除(chu)油(you)(you)(you)船鯨魚號（A Whale）抵達墨西哥灣，在(zai)測試成功后投入海(hai)(hai)(hai)水油(you)(you)(you)污清除(chu)作業(ye)，但因(yin)除(chu)油(you)(you)(you)效果(guo)不佳，退出除(chu)油(you)(you)(you)作業(ye)。

漏油數個月后，海水中高濃度甲(jia)烷(wan)被快速繁殖(zhi)的(de)深(shen)海嗜(shi)甲(jia)烷(wan)菌所吞滅，甲(jia)烷(wan)迅速地回歸正常值(zhi)。

2012年(nian)11月，英國(guo)石油公司(si)與美(mei)(mei)國(guo)達成和解，接受12.56億美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)刑事罰款(kuan)，另(ling)外提供(gong)23.94億美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)支付給野生動(dong)物(wu)基金會用于環境補救行(xing)動(dong)及(ji)3.5億美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)提供(gong)美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家科(ke)學院。此(ci)外在未(wei)來三年(nian)向美(mei)(mei)國(guo)證(zheng)交(jiao)會支付5.25億美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)。

2015年10月6日，美(mei)國(guo)(guo)司法(fa)部宣布(bu)英國(guo)(guo)石油(you)將以208億(yi)美(mei)元(yuan)代價與(yu)美(mei)國(guo)(guo)政(zheng)府和解(jie)(jie)，徹底解(jie)(jie)決此次(ci)漏油(you)事故所有求償(chang)。該款(kuan)項包括所有幾百個地方政(zheng)府的求償(chang)，美(mei)國(guo)(guo)清(qing)水法(fa)案(an)罰(fa)款(kuan)，天然資源(yuan)損害賠償(chang)在內所有政(zheng)府相關求償(chang)內容。而208億(yi)美(mei)元(yuan)的和解(jie)(jie)代價刷新了美(mei)國(guo)(guo)司法(fa)當局有史以來最(zui)大(da)的單一個案(an)和解(jie)(jie)金(jin)額。

電影

《怒火地(di)平線》，2016年