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當地時間2010年5月22日6時05分印度(du)航空(kong)公司旗(qi)下一架波音(yin)737—800型客機，在(zai)印度(du)卡(ka)納塔克邦門格洛爾市國(guo)際機場降落時，墜(zhui)毀在(zai)附(fu)近山(shan)谷，158人遇難(nan)，8人獲救(jiu)。這是印度(du)近14年來(lai)最嚴(yan)重的空(kong)難(nan)。

事件簡介

印(yin)(yin)(yin)度航空公司一(yi)架波音737飛(fei)機于2010年5月22日(ri)早(zao)上在印(yin)(yin)(yin)度南部門格洛爾機場降(jiang)落時失(shi)事(shi)。機上有(you)160多名(ming)乘客和數(shu)名(ming)機組人(ren)員(yuan)，有(you)報道說無一(yi)人(ren)生還(huan)，另有(you)消(xiao)息稱：有(you)8人(ren)在當天早(zao)上發生的客機失(shi)事(shi)中(zhong)獲救；印(yin)(yin)(yin)度航空公司駐迪拜辦事(shi)處官員(yuan)22日(ri)證(zheng)實(shi)，該公司當天失(shi)事(shi)的客機上乘客全部為印(yin)(yin)(yin)度人(ren)。

印度(du)總理辛(xin)格(ge)對遇難(nan)者(zhe)表示哀悼并關注救援(yuan)工作的進展。

事發經過

這架飛機從阿聯酋的迪拜(bai)出發，目的地是印(yin)度西南部(bu)卡納塔克邦(bang)的門格(ge)洛爾(er)機場。飛機在試圖降落時沖出跑道，墜入(ru)附(fu)近一個深谷，機身徹(che)底毀(hui)壞并引發大火。

門(men)格(ge)洛爾機(ji)場位于山(shan)谷地(di)(di)區，飛(fei)機(ji)起(qi)飛(fei)和(he)降落十分困難。事故發生前，當(dang)地(di)(di)剛(gang)剛(gang)下過(guo)雨，路面濕(shi)滑(hua)。

相關救援

當(dang)地電視(shi)臺畫(hua)面(mian)顯示，飛機(ji)(ji)已經變成殘骸，大火(huo)(huo)仍(reng)在熊熊燃燒，營救人(ren)員(yuan)正設法從煙霧(wu)和大火(huo)(huo)中(zhong)(zhong)尋找可能(neng)的生還人(ren)員(yuan)。這架失事客機(ji)(ji)墜落在芒格洛爾機(ji)(ji)場附近一個長(chang)著濃密草叢與樹木的山地中(zhong)(zhong)，機(ji)(ji)身不(bu)斷冒(mao)出黑(hei)色的濃煙，并被火(huo)(huo)焰包圍。

消防人(ren)員正在向機身上(shang)噴(pen)水滅火，救(jiu)援(yuan)人(ren)員則奮力搜尋幸存者。一名消防員懷(huai)里抱著一名受傷的兒童向山上(shang)跑去。

印(yin)度報(bao)業(ye)托拉斯報(bao)道稱，這架客機沖出(chu)(chu)跑道，撞(zhuang)上一個圍欄，然后(hou)沖出(chu)(chu)機場的分界墻。

官員稱(cheng)，芒(mang)格(ge)洛(luo)爾機場(chang)四周(zhou)均是山脈，增加了消防人員抵達現場(chang)的(de)難度。

官員(yuan)稱，由(you)于在過去(qu)2天雨(yu)季前的(de)降雨(yu)，導致該(gai)地區(qu)能見度(du)不佳(jia)。

傷亡情況

印(yin)度民航部長普(pu)拉富爾(er)·帕(pa)特爾(er)22日說，有關部門(men)將(jiang)就當天早上發生在印(yin)度西(xi)南部卡納塔克邦的(de)空(kong)難(nan)原因(yin)展開(kai)詳細(xi)調查。根(gen)據印(yin)度航空(kong)公司(si)22日下午(wu)宣布的(de)最新(xin)數(shu)字，這起(qi)空(kong)難(nan)造(zao)成(cheng)包括6名(ming)機組人員在內的(de)159人遇難(nan)，另(ling)有7人幸存。

帕特爾說(shuo)，失事客機在卡(ka)納塔克邦的(de)門(men)格洛爾機場降落時，處于不正常(chang)的(de)高速(su)狀態。這架客機隨后沖出跑道(dao)并墜入附近山谷。

現場救援人員已(yi)發現116具遇(yu)難(nan)者遺體(ti)，其中多具被燒(shao)焦，身份難(nan)以(yi)辨認(ren)。

另據印度有(you)線廣播電視網報(bao)道，截至(zhi)目前，失事(shi)客機的(de)黑匣(xia)子(zi)還沒有(you)找(zhao)到。之前曾有(you)報(bao)道稱(cheng)失事(shi)客機的(de)黑匣(xia)子(zi)已(yi)經找(zhao)到。

當地(di)時間22日6時30分許，印度航空公司(si)一架從迪(di)拜起飛的波音737客機在(zai)門格(ge)洛爾機場降落時突然失事(shi)。當時，機上載有166人，包括4名嬰兒(er)和19名兒(er)童(tong)。

警(jing)方說，經過一天的搜索，救(jiu)援(yuan)人員已經找到全部158名(ming)(ming)遇難者的遺(yi)(yi)體，其中72具遺(yi)(yi)體已經進行了身份識別(bie)。8名(ming)(ming)幸存者目前正在醫(yi)院接受(shou)治療，均已脫離生命危險。這8人中，5名(ming)(ming)是成(cheng)年人，3名(ming)(ming)是嬰兒。

國際社會

國(guo)務(wu)院總(zong)理溫家(jia)寶(bao)22日就印度卡納塔克(ke)邦門格(ge)洛爾市(shi)發生嚴重(zhong)空難事件，造(zao)成重(zhong)大(da)人員傷亡，向印度總(zong)理辛格(ge)致慰問電。溫家(jia)寶(bao)代表中國(guo)政府，對(dui)不幸遇難者表示深切哀(ai)悼，向遇難者家(jia)屬和受(shou)傷人員表示誠摯慰問。

巴(ba)基(ji)斯坦總(zong)理吉拉尼5月22日向印(yin)(yin)度總(zong)理辛格發去唁電，對(dui)當天(tian)早上發生的印(yin)(yin)度航(hang)空公司客機失事(shi)悲劇深表(biao)震驚，對(dui)遇(yu)難者(zhe)表(biao)示深切哀(ai)悼。

吉(ji)拉尼在唁(yan)電中說(shuo)：“我(wo)謹代(dai)表巴基斯坦政府和人(ren)民(min)以及我(wo)本(ben)人(ren)，對遇難者表示最(zui)深切的哀悼(dao)，向他們(men)的家人(ren)深表同情。”

截至2010年5月22日20點這起空(kong)難(nan)(nan)事故(gu)發生在(zai)印度西南部卡納塔克邦的門格洛爾機場，現已造(zao)成159人遇難(nan)(nan)，另有7人幸存。

印度20年內發生的主要空難

印度(du)航空(kong)公司旗(qi)下一架波音737客機(ji)2010年5月22日在印度(du)西南部卡納塔克邦的門格(ge)洛(luo)爾機(ji)場失事，近160人死(si)亡。這(zhe)是1996年以來在印度(du)發生的最大一起空(kong)難。以下是過去(qu)20年來印度(du)發生的主要空(kong)難：

2000年7月17日(ri)，印度聯(lian)盟航空公司一架波音737—2A8型(xing)客機(ji)在比哈爾(er)邦巴特(te)那機(ji)場第二(er)次嘗試(shi)降落時(shi)墜毀(hui)，約60人遇(yu)難。

1996年11月12日，沙特阿拉(la)伯航(hang)空公(gong)(gong)司一架波音747—168B型客機(ji)與(yu)哈(ha)薩克斯坦航(hang)空公(gong)(gong)司一架伊(yi)爾—76型客機(ji)在新(xin)德里(li)附近(jin)哈(ha)里(li)亞納邦上空相撞，兩(liang)架飛(fei)機(ji)上349人全(quan)部遇難(nan)。

1993年(nian)4月26日，印(yin)度(du)航空公司一架波音737—2A8型客(ke)機從馬哈拉(la)施(shi)特拉(la)邦奧蘭加巴(ba)德機場起飛后(hou)墜毀(hui)，機上118人中(zhong)約60人遇難。

1991年(nian)8月16日，印度航空公(gong)司一架波(bo)音737—2A8型客機在距曼尼普爾邦(bang)因帕爾機場西(xi)南方向40公(gong)里的山區墜毀，69人遇難。

1990年2月14日(ri)，印度航空公司一架空客A320—231型客機在(zai)班加羅爾(er)機場降落時墜毀，機上146人(ren)中92人(ren)遇難(nan)。