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當(dang)地(di)時間2010年5月22日6時05分印(yin)(yin)度航空(kong)公司旗下一架波音737—800型客機，在印(yin)(yin)度卡納塔克邦門格(ge)洛爾(er)市國際(ji)機場降落時，墜毀在附近(jin)山谷，158人(ren)遇(yu)難(nan)，8人(ren)獲救。這是(shi)印(yin)(yin)度近(jin)14年來最嚴重(zhong)的空(kong)難(nan)。

事件簡介

印度航(hang)空公(gong)司一架波(bo)音737飛(fei)機(ji)(ji)于2010年5月22日早上(shang)(shang)在(zai)印度南部門格洛爾機(ji)(ji)場降落時失事(shi)。機(ji)(ji)上(shang)(shang)有(you)160多名(ming)乘客(ke)和數名(ming)機(ji)(ji)組人(ren)員(yuan)，有(you)報道(dao)說(shuo)無一人(ren)生(sheng)還，另有(you)消(xiao)息(xi)稱：有(you)8人(ren)在(zai)當(dang)天(tian)早上(shang)(shang)發生(sheng)的(de)客(ke)機(ji)(ji)失事(shi)中(zhong)獲救；印度航(hang)空公(gong)司駐迪(di)拜辦事(shi)處官員(yuan)22日證實(shi)，該(gai)公(gong)司當(dang)天(tian)失事(shi)的(de)客(ke)機(ji)(ji)上(shang)(shang)乘客(ke)全部為(wei)印度人(ren)。

印度總理(li)辛格對遇難者表(biao)示哀(ai)悼并關注(zhu)救援工(gong)作的進(jin)展。

事發經過

這架(jia)飛機從阿(a)聯酋(qiu)的迪拜出發，目的地是印度(du)西南部卡(ka)納(na)塔克邦的門格(ge)洛爾機場。飛機在(zai)試圖降落時沖出跑(pao)道，墜入附近(jin)一個深谷，機身徹底(di)毀壞并引(yin)發大火。

門格洛(luo)爾(er)機場位(wei)于(yu)山谷地(di)區(qu)，飛機起飛和降(jiang)落十分(fen)困難。事故(gu)發生前(qian)，當地(di)剛剛下(xia)過雨，路面(mian)濕(shi)滑。

相關救援

當地電視臺畫面顯示(shi)，飛機(ji)(ji)已經(jing)變成殘骸，大火(huo)仍(reng)在熊(xiong)熊(xiong)燃燒，營救人(ren)(ren)員正(zheng)設法(fa)從煙霧和大火(huo)中(zhong)尋找可能的生(sheng)還人(ren)(ren)員。這架失事客(ke)機(ji)(ji)墜落在芒格洛(luo)爾機(ji)(ji)場附(fu)近(jin)一個長著(zhu)濃(nong)密草叢(cong)與樹木的山地中(zhong)，機(ji)(ji)身不斷冒出(chu)黑(hei)色的濃(nong)煙，并被火(huo)焰包(bao)圍。

消防人(ren)員正在向機身上噴水滅火，救援人(ren)員則奮力(li)搜尋幸存者。一名消防員懷(huai)里抱著(zhu)一名受傷的兒(er)童(tong)向山上跑去。

印度報業托拉(la)斯(si)報道稱，這架客機(ji)沖(chong)出跑道，撞上一個圍欄，然后沖(chong)出機(ji)場(chang)的(de)分(fen)界墻。

官員(yuan)稱(cheng)，芒格(ge)洛爾機場四周均是山脈，增加了消防人員(yuan)抵達現場的(de)難度。

官員稱(cheng)，由于在過(guo)去2天雨季前(qian)的降(jiang)雨，導(dao)致該地區能(neng)見度不佳(jia)。

傷亡情況

印度(du)民(min)航部長普拉富爾·帕特(te)爾22日(ri)說，有關部門(men)將(jiang)就(jiu)當天(tian)早上發生(sheng)在印度(du)西南(nan)部卡納塔克(ke)邦的空(kong)難原因展開詳細調查。根(gen)據印度(du)航空(kong)公司(si)22日(ri)下(xia)午宣布的最新數字，這(zhe)起空(kong)難造成(cheng)包(bao)括6名機組人員在內的159人遇難，另有7人幸存。

帕特爾(er)說，失事(shi)客機在卡納塔克(ke)邦的門格(ge)洛(luo)爾(er)機場降落時，處于不正常的高速狀態(tai)。這架客機隨(sui)后沖出跑道(dao)并墜入附近山(shan)谷。

現場救(jiu)援人員已發現116具(ju)遇難(nan)者(zhe)遺體，其中(zhong)多具(ju)被燒焦(jiao)，身份難(nan)以辨認。

另據印度有線廣(guang)播電視網報道(dao)，截至目前，失事客機的黑匣子還沒有找到。之(zhi)前曾有報道(dao)稱(cheng)失事客機的黑匣子已(yi)經找到。

當地時(shi)(shi)間22日6時(shi)(shi)30分許(xu)，印度航空公司一架從迪拜起飛的波音(yin)737客機(ji)在門格洛爾機(ji)場(chang)降落時(shi)(shi)突然失事。當時(shi)(shi)，機(ji)上載(zai)有166人(ren)，包括4名(ming)嬰兒和19名(ming)兒童。

警方說，經(jing)過一天(tian)的(de)搜索，救援人員已(yi)經(jing)找到全部158名(ming)遇難(nan)者的(de)遺體，其中72具(ju)遺體已(yi)經(jing)進行了身份識別。8名(ming)幸(xing)存者目前正(zheng)在醫院接受治(zhi)療，均已(yi)脫離生命危險。這8人中，5名(ming)是成年人，3名(ming)是嬰兒。

國際社會

國(guo)務院總理(li)溫家寶22日就(jiu)印(yin)度卡納塔克(ke)邦門格洛爾市發生嚴重空難事(shi)件，造(zao)成(cheng)重大人員傷亡(wang)，向(xiang)印(yin)度總理(li)辛(xin)格致慰(wei)問電。溫家寶代表(biao)(biao)中國(guo)政府，對(dui)不(bu)幸遇難者表(biao)(biao)示(shi)深切哀悼(dao)，向(xiang)遇難者家屬和受傷人員表(biao)(biao)示(shi)誠摯慰(wei)問。

巴基斯(si)坦總理(li)(li)吉(ji)拉尼5月22日向(xiang)印(yin)度總理(li)(li)辛格發去唁(yan)電，對(dui)當天早(zao)上發生的印(yin)度航空公司客機失(shi)事悲劇深(shen)表震驚，對(dui)遇(yu)難者(zhe)表示深(shen)切哀悼。

吉拉尼在唁電中說(shuo)：“我(wo)謹代表巴(ba)基斯坦政府(fu)和人(ren)民以及(ji)我(wo)本人(ren)，對遇難者表示最深切(qie)的哀悼，向(xiang)他們的家人(ren)深表同(tong)情。”

截至2010年5月(yue)22日20點(dian)這(zhe)起空難事故發(fa)生在印度(du)西南部卡納(na)塔(ta)克(ke)邦的門格洛爾機場，現已造成159人(ren)遇難，另有7人(ren)幸存。

印度20年內發生的主要空難

印(yin)(yin)度(du)航空(kong)(kong)公司旗(qi)下(xia)一架波(bo)音737客(ke)機2010年(nian)(nian)5月22日在(zai)印(yin)(yin)度(du)西(xi)南部卡納塔克(ke)邦的(de)門格洛爾(er)機場失事，近160人死亡。這是1996年(nian)(nian)以來(lai)在(zai)印(yin)(yin)度(du)發生的(de)最大一起空(kong)(kong)難(nan)。以下(xia)是過去(qu)20年(nian)(nian)來(lai)印(yin)(yin)度(du)發生的(de)主要(yao)空(kong)(kong)難(nan)：

2000年7月17日(ri)，印(yin)度聯盟(meng)航(hang)空公司一(yi)架波音737—2A8型客機在比哈(ha)爾邦巴(ba)特那(nei)機場第二次嘗試降落時墜毀，約60人(ren)遇難。

1996年11月12日，沙(sha)特阿拉(la)伯航空公(gong)司一(yi)架(jia)波音747—168B型(xing)客(ke)機與哈薩克斯(si)坦航空公(gong)司一(yi)架(jia)伊爾—76型(xing)客(ke)機在新德里附近(jin)哈里亞納邦上(shang)(shang)空相撞，兩(liang)架(jia)飛機上(shang)(shang)349人全部遇難。

1993年4月26日(ri)，印度航(hang)空公司一架波(bo)音737—2A8型客機從馬哈拉施(shi)特拉邦(bang)奧(ao)蘭(lan)加巴德機場起飛后墜毀，機上(shang)118人中約60人遇(yu)難(nan)。

1991年8月16日，印度航空(kong)公司一架(jia)波音(yin)737—2A8型客機在距曼尼普爾邦因帕爾機場西南(nan)方向(xiang)40公里的山(shan)區墜(zhui)毀，69人遇難。

1990年(nian)2月14日，印度(du)航空公(gong)司一架空客A320—231型客機(ji)在班(ban)加羅爾機(ji)場降落時墜(zhui)毀，機(ji)上(shang)146人中92人遇難。