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基本介紹

奔(ben)馳A級，是奔(ben)馳的轎(jiao)車級別之一。奔(ben)馳A系列上一款問世(shi)已是1997年(nian)的事了，全球銷量達到(dao)110萬輛的情況下，梅賽德斯－奔(ben)馳最近(jin)推出(chu)了更具誘惑和創新(xin)意識的新(xin)款A系列，以期望(wang)能夠延續A系列的神話。

新款(kuan)A系(xi)列(lie)計劃于2005年秋季正式上市。新款(kuan)A系(xi)列(lie)有兩大款(kuan)式：五門掀背型和首(shou)次(ci)在A系(xi)列(lie)中出現(xian)的三門掀背型。

系列介紹

從1997年起，奔(ben)馳(chi)A系(xi)列(lie)房(fang)車(che)(che)(che)(che)就成為(wei)城(cheng)中熱門(men)話(hua)題，出產已達55,000部。但是(shi)，奔(ben)馳(chi)公司不(bu)(bu)會因(yin)此放松(song)提(ti)(ti)(ti)升水(shui)準(zhun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)步(bu)伐。您(nin)可(ke)能熟(shu)悉原(yuan)本車(che)(che)(che)(che)長(chang)3.6米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)A系(xi)列(lie)房(fang)車(che)(che)(che)(che)。A系(xi)列(lie)房(fang)車(che)(che)(che)(che)伸長(chang)至3.77米，您(nin)就能享受(shou)更(geng)寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)內(nei)空間。3.77米長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)A系(xi)列(lie)房(fang)車(che)(che)(che)(che)有(you)兩(liang)種設計──Elegance和Avantgrade。您(nin)可(ke)隨心意和需要選擇您(nin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)A系(xi)列(lie)房(fang)車(che)(che)(che)(che)。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)(ti)升不(bu)(bu)止(zhi)于此。散熱格柵和駕(jia)駛座裝潢都有(you)顯著的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改變，設計師不(bu)(bu)會錯過每一個提(ti)(ti)(ti)升汽(qi)車(che)(che)(che)(che)表現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)微細范疇。安全(quan)標(biao)準(zhun)方面(mian)，A系(xi)列(lie)房(fang)車(che)(che)(che)(che)從一開(kai)始就定(ding)下正(zheng)確的(de)(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)準(zhun)。為(wei)了精(jing)(jing)益求精(jing)(jing)，我(wo)們(men)致力(li)提(ti)(ti)(ti)升汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)程度，諸如"三文治(zhi)"原(yuan)理(li)，防鎖煞車(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)和電(dian)子循(xun)跡(ji)穩定(ding)程（ESP），您(nin)更(geng)可(ke)以(yi)選配(pei)額外的(de)(de)(de)(de)(de)(de)窗囊以(yi)加強側面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護。我(wo)們(men)致力(li)提(ti)(ti)(ti)高您(nin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛享受(shou)和樂趣，A190引擎發揮125匹馬(ma)力(li)。奔(ben)馳(chi)A級為(wei)其所(suo)屬系(xi)列(lie)下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最新車(che)(che)(che)(che)系(xi)。

產品設計

外觀設計

新一代的(de)(de)(de)(de)(de)A級(ji)(ji)變得更(geng)漂亮了，但基本的(de)(de)(de)(de)(de)設計原(yuan)則并未(wei)改變。例如(ru)三明治底盤的(de)(de)(de)(de)(de)方案以及車身款式(shi)(shi)，一切并沒(mei)有像(xiang)以前那樣進(jin)行徹底的(de)(de)(de)(de)(de)革命，而是用(yong)人們熟悉的(de)(de)(de)(de)(de)方式(shi)(shi)完(wan)成了產品的(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)化。A級(ji)(ji)更(geng)健(jian)壯也更(geng)加(jia)(jia)自(zi)信，車身還是原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)(de)風格，但腰線上(shang)升(sheng)，車窗面(mian)積增大，側面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)棱(leng)線非(fei)常突出，而且很舒展，車輪罩(zhao)也向外(wai)拱起，再加(jia)(jia)上(shang)一系列(lie)被著重強調的(de)(de)(de)(de)(de)水平線條，行駛(shi)在公路上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)新A級(ji)(ji)更(geng)加(jia)(jia)引人矚目。

無(wu)論是(shi)開(kai)車(che)(che)還是(shi)坐車(che)(che)，誰(shui)不(bu)想寬松一點(dian)呢，所以那種極端緊湊的概念已經不(bu)受歡迎了(le)(le)。新A級(ji)的軸距是(shi)2.57米，寬1.76米，高1.59米，與前(qian)一代車(che)(che)型相(xiang)比四門型的尺寸明顯增大了(le)(le)。3.84米的車(che)(che)身(shen)長度甚至超(chao)過了(le)(le)上一代的加長型,不(bu)過與奧迪A3、寶馬(ma)1系、大眾高爾夫這(zhe)些競爭對手相(xiang)比仍(reng)然短(duan)了(le)(le)40厘(li)米。當然在擁擠(ji)的街道上尋找停車(che)(che)位時這(zhe)又成了(le)(le)優點(dian)。

盡(jin)管車(che)身(shen)長度的(de)(de)(de)增(zeng)加(jia)被較(jiao)長的(de)(de)(de)車(che)頭抵消了一(yi)部(bu)(bu)分，車(che)內空間的(de)(de)(de)增(zeng)大還是很明顯的(de)(de)(de)。肩部(bu)(bu)寬度居然(ran)增(zeng)加(jia)了九厘米，讓人(ren)在車(che)內有了更大的(de)(de)(de)活動余(yu)地。腿部(bu)(bu)空間介于上一(yi)代的(de)(de)(de)標準型和加(jia)長型之(zhi)間。選裝的(de)(de)(de)百葉窗式車(che)頂會占用車(che)內高度，但仍(reng)然(ran)帶給(gei)人(ren)寬敞(chang)明亮(liang)的(de)(de)(de)印象。

內飾介紹

上(shang)一代A級(ji)車的(de)座椅位置(zhi)比較(jiao)(jiao)高，新款車也(ye)是(shi)(shi)如此，好處是(shi)(shi)上(shang)下車很方(fang)便(bian)，但夾層式的(de)結構(gou)令車廂地板有(you)點高，坐在車內(nei)腿部并不(bu)(bu)像在高大(da)的(de)SUV里那樣(yang)舒展，不(bu)(bu)過(guo)整體感覺還(huan)是(shi)(shi)令人愉快(kuai)的(de)。多功能方(fang)向盤后面的(de)圓形儀表清晰易讀，加價(jia)選裝的(de)導航系(xi)統操(cao)作起來也(ye)無可挑剔，只是(shi)(shi)前排座椅的(de)手枕(zhen)在換(huan)擋時有(you)點礙事，座椅的(de)腰靠調節(jie)也(ye)不(bu)(bu)太方(fang)便(bian)。另(ling)外，盡(jin)管A柱已經設(she)計得比較(jiao)(jiao)細(xi)了，但在泊車時還(huan)是(shi)(shi)有(you)些影(ying)響(xiang)視線。

行李(li)(li)廂容量也增(zeng)大(da)了(le)，而(er)且更加(jia)方便實用。打開行李(li)(li)廂門(men)，不做任何折疊(die)就可(ke)直接放(fang)進一輛(liang)嬰(ying)兒(er)車。如果放(fang)倒后排座椅(yi)(yi)靠(kao)背(bei)，容積就能(neng)增(zeng)加(jia)到1370升，而(er)且放(fang)倒的(de)靠(kao)背(bei)能(neng)與行李(li)(li)廂地(di)板(ban)形成一個平面。如果還需要更多的(de)空間(jian)。就卸下后排座椅(yi)(yi)的(de)坐墊，把它放(fang)在行李(li)(li)廂的(de)地(di)板(ban)下面或者(zhe)再多花348歐元，購買行李(li)(li)廂可(ke)變裝置，這(zhe)樣除(chu)了(le)駕(jia)駛員座椅(yi)(yi)之外，所有座椅(yi)(yi)都(dou)能(neng)卸下來，使(shi)裝載容積達到1995升。通過(guo)放(fang)倒副駕(jia)駛座椅(yi)(yi)，進深長度可(ke)達2.34米。

特色功能

安全性能

第二代(dai)奔馳A系列保持了(le)技(ji)術上傳統(tong)的(de)優(you)勢：為(wei)了(le)更好的(de)完善(shan)駕駛(shi)舒適性(xing)和(he)安(an)全性(xing)，新(xin)款A系列總共采(cai)用了(le)超過200項的(de)最新(xin)專利。最新(xin)開發(fa)的(de)預(yu)警式安(an)全帶和(he)空氣氣囊(nang)代(dai)表了(le)奔馳汽(qi)車最近的(de)技(ji)術，例如(ru)自適應雙程前(qian)方安(an)全氣囊(nang)，座椅安(an)全帶張(zhang)緊輪，在以前(qian)側安(an)全氣囊(nang)的(de)位置安(an)裝(zhuang)了(le)最新(xin)開發(fa)的(de)頭/胸部(bu)安(an)全氣囊(nang)。

減震系統

在(zai)駕駛操控方面，新款(kuan)A系(xi)(xi)列也有(you)獨(du)到之處(chu)。底盤上的(de)(de)主要創新體現(xian)在(zai)后軸上，在(zai)轉彎情(qing)況(kuang)(kuang)下，后軸能(neng)夠確保最(zui)高(gao)精度的(de)(de)路(lu)(lu)徑和良好(hao)的(de)(de)防傾翻(fan)性能(neng)。另(ling)外一個亮點(dian)就是他(ta)將(jiang)一種全新的(de)(de)選擇性減(jian)震(zhen)系(xi)(xi)統作(zuo)為新款(kuan)A系(xi)(xi)列的(de)(de)標準配(pei)置，這也是該系(xi)(xi)統首(shou)次在(zai)汽車中正式使用。該減(jian)震(zhen)系(xi)(xi)統能(neng)夠根據駕駛路(lu)(lu)況(kuang)(kuang)的(de)(de)不同而(er)自動調整(zheng)減(jian)震(zhen)器的(de)(de)壓力，從而(er)有(you)效(xiao)的(de)(de)改(gai)善(shan)駕乘舒適性。

操控方面

A級車(che)的(de)(de)重(zhong)心比(bi)較高，它很難成為(wei)強調(diao)操控(kong)性的(de)(de)駕(jia)駛(shi)者之車(che)，外側(ce)的(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)輪要承(cheng)受更多的(de)(de)側(ce)向(xiang)(xiang)力(li)，能保(bao)證11.1米的(de)(de)轉(zhuan)彎直徑已經很不錯了。不過新A級的(de)(de)操控(kong)明顯比(bi)上一代靈活(huo)，盡管是前輪驅動，轉(zhuan)向(xiang)(xiang)不足的(de)(de)傾向(xiang)(xiang)也不明顯。如果駕(jia)駛(shi)風格(ge)過于魯莽，靈敏的(de)(de)ESP系統會及時出面干(gan)預，剎(cha)車(che)系統表現也不錯，總之安全是有充分保(bao)證的(de)(de)，新A級不會再重(zhong)蹈覆(fu)轍了。

與(yu)上代車(che)型相比，A170的(de)發(fa)(fa)動(dong)機功率從102馬力(li)(li)增(zeng)加(jia)(jia)到了116馬力(li)(li)，1.7升(sheng)的(de)4缸(gang)發(fa)(fa)動(dong)機傾斜放置，夾角(jiao)是59度，每缸(gang)2氣(qi)門，而且采用可變長度進氣(qi)管來提升(sheng)扭矩。發(fa)(fa)動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速比較(jiao)高，運轉(zhuan)(zhuan)起(qi)來聲音輕、無抖動(dong)，隨時都能提供不(bu)(bu)(bu)錯的(de)加(jia)(jia)速感覺。不(bu)(bu)(bu)過動(dong)力(li)(li)增(zeng)加(jia)(jia)的(de)同時整備(bei)質(zhi)量也增(zeng)加(jia)(jia)了，兩者相抵，加(jia)(jia)速成(cheng)績沒(mei)有提高多少(shao)，油耗(hao)倒(dao)是增(zeng)加(jia)(jia)了，如果經常(chang)開(kai)快車(che)，百公里油耗(hao)會接近(jin)10升(sheng)。我們的(de)測試車(che)由(you)于裝備(bei)了許多選(xuan)裝配置，重量增(zeng)加(jia)(jia)了不(bu)(bu)(bu)少(shao)，沒(mei)能達到廠(chang)方公布的(de)加(jia)(jia)速成(cheng)績。5擋變速箱變速很順暢，但手感不(bu)(bu)(bu)夠精確(que)。

規格參數

車型 A160 2011款(kuan)

保修政策 兩(liang)年不限(xian)公里

排量（升） 1.5L

變(bian)速器型式 7檔 CVT無(wu)級變(bian)速

基本性能

綜合工況油耗 7.2L/100km

市區工況油(you)耗 8.9L/100km

市郊工況油耗(hao) 6.2L/100km

百(bai)公里等速(su)油耗 7.2L(綜合)

網(wang)友油耗(hao) 9.6L/100km

加速時間(0—100 km/h) 13.5s

最小轉彎半徑(jing) 5.475m

驅動方式 前輪驅動

乘員人(ren)數（含(han)司機(ji)） 5

整備質量(liang) 1275kg

滿載質量 1740kg

最高車速 170km/h

車身結構

車門數 5

車身型式 兩廂

天窗型式 ○

外部尺寸

長 3883mm

寬 1764mm

高 1593mm

軸距 2568mm

前輪距 1556mm

后輪距 1551mm

內部尺寸

行李(li)箱(xiang)容積 435L

行李箱最大(da)拓(tuo)展容(rong)積 1370

行(xing)李箱打開方(fang)式(shi) 掀背

燃油&發動機

燃油箱容積 54L

燃料(liao)類型 汽油(you) 97號(北京(jing)95號)

供油方式 多點電噴

排量 1498mL

最大功(gong)率(lv)—功(gong)率(lv)值 70kW

最大功率—轉速 5200r/min(rpm)

最大扭矩—扭矩值 140Nm

最(zui)大扭矩—轉速 3500—4000r/min(rpm)

氣缸排列型式 L型

發動機位置 前置

進氣型式 自然吸氣

汽缸數 4

每缸氣門數 2

壓縮比 11:01

缸體材料 鋁合金

環保標準 歐4

最大馬力 95Ps

底盤操控

轉向助力 電子液壓

變速箱類型 CVT無(wu)級變速

檔位個數 7

前制動類型 通風盤

后制動類型 盤式

手(shou)剎類型 機械駐車制動(dong)

前懸掛類型 麥(mai)弗遜式獨立(li)懸架

后(hou)懸(xuan)掛類型 拖(tuo)曳(ye)臂式后(hou)懸(xuan)架

輪轂材料 鋁合金

前輪胎規格(ge) 205/55 R16

后輪胎規格 205/55 R16

備胎類型 非全尺寸

外部配置

車身(shen)顏色(se) 木星(xing)紅，粉筆白，夜黑色(se)，宇宙黑，動(dong)感綠，極地銀，蓮花藍，草原棕，山脈灰，地平線藍，土星(xing)紅

車窗 前后電動窗

電動窗鎖止功能 ●

電動窗防夾功能 全(quan)車(che)車(che)窗

后風窗加熱功能 ●

后雨刷器 ●

感應雨刷 -

內后視鏡防眩目功能 -

外后視鏡電動調節 ●

外(wai)后視(shi)鏡電動折疊功能 ●

外(wai)后視鏡加熱功(gong)能 ●

外(wai)后視鏡(jing)記憶功能 -

前照燈類型 鹵素

前霧燈 ●

前大燈自動開閉 ●

前(qian)照燈(deng)照射范圍調整(zheng) ●

前(qian)照燈自動清洗(xi)功能 -

側轉向燈 外后視鏡

行李箱燈 ●

高位(第三(san))制動燈 ●

車內氛圍燈 -

LED尾燈 -

防紫(zi)外線/隔熱(re)玻璃 隔熱(re)

內飾

方向盤(pan)表面材料(liao) 真皮

方向盤調節方式 手動

行車電腦 ●

轉速表 ●

座椅顏色(se) 黑色(se),珍珠米色(se),羊駝(tuo)灰(hui)

座椅材質 織物

座椅加熱 選裝

駕駛座腰(yao)部(bu)支撐調(diao)節 ●

駕駛座(zuo)(zuo)座(zuo)(zuo)椅(yi)調節方式(shi) 手動

駕(jia)駛(shi)座座椅調節方(fang)向 6

副駕駛(shi)座椅調節方(fang)式 手動(dong)

副(fu)駕駛(shi)座椅調(diao)節方(fang)向 6

前座中央扶手 ●

主動式安全頭枕 ●

后座椅頭枕 ●

兒童安全座椅(yi)固定(ding)裝置 ●

后排座位放倒比例 1/3,2/3

方向盤上下調節 ●

方向盤前后調節 ●

內飾(shi)顏色(se) 黑色(se)，珍珠米色(se)，羊駝(tuo)灰

影音空調

CD 1碟CD

揚聲器數量 7

空調 ●

空調控制方式 手動

后排出風口 ●

音頻格式(shi)支持 MP3,WMA,CD

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳，作為汽(qi)車發明者，梅賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳擁有(you)137年的輝煌歷史，如今三叉星徽廣(guang)布中國大地。面向未來，梅賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳也將一如既往地為廣(guang)大的中國消費者獻上出眾的產品(pin)、服務以及品(pin)牌(pai)體驗，實現對中國市場的長(chang)期承諾。同(tong)時，梅賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳將通過梅賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳星愿(yuan)基金持續踐行企業(ye)社會(hui)責任，積極投(tou)身于諸多社會(hui)公益事業(ye)，助力中國社會(hui)的健康、可(ke)持續發展。

梅賽德(de)斯-奔馳(chi)，創(chuang)(chuang)新(xin)的激(ji)情永不滅。作為汽車(che)發(fa)明者，我們從(cong)未停下腳(jiao)步，探索(suo)，創(chuang)(chuang)造，顛覆(fu)，革(ge)新(xin)。