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基本介紹

奔(ben)馳(chi)A級，是(shi)奔(ben)馳(chi)的(de)(de)(de)(de)轎車級別之(zhi)一。奔(ben)馳(chi)A系列(lie)上(shang)一款問世已是(shi)1997年(nian)的(de)(de)(de)(de)事了(le)，全球銷(xiao)量達(da)到110萬輛的(de)(de)(de)(de)情況下，梅(mei)賽德斯－奔(ben)馳(chi)最近推出了(le)更具誘惑和創新(xin)意(yi)識的(de)(de)(de)(de)新(xin)款A系列(lie)，以(yi)期望能(neng)夠延續(xu)A系列(lie)的(de)(de)(de)(de)神話。

新款A系(xi)列(lie)計劃于2005年秋季(ji)正式上市。新款A系(xi)列(lie)有兩(liang)大(da)款式：五門掀背(bei)型(xing)和首(shou)次在(zai)A系(xi)列(lie)中出(chu)現(xian)的三門掀背(bei)型(xing)。

系列介紹

從(cong)1997年(nian)起(qi)，奔(ben)馳(chi)A系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)房(fang)(fang)車(che)(che)就成為城(cheng)中熱(re)(re)門話(hua)題，出產已達(da)55,000部。但是(shi)，奔(ben)馳(chi)公司不(bu)會因此(ci)放松提(ti)升(sheng)水準的(de)步伐(fa)。您可能熟悉原(yuan)(yuan)本(ben)車(che)(che)長3.6米的(de)A系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)房(fang)(fang)車(che)(che)。A系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)房(fang)(fang)車(che)(che)伸(shen)長至(zhi)3.77米，您就能享(xiang)受更寬敞的(de)車(che)(che)內空間。3.77米長的(de)A系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)房(fang)(fang)車(che)(che)有兩種設計──Elegance和Avantgrade。您可隨(sui)心(xin)意和需要(yao)選擇(ze)您的(de)A系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)房(fang)(fang)車(che)(che)。汽車(che)(che)的(de)提(ti)升(sheng)不(bu)止于此(ci)。散熱(re)(re)格(ge)柵(zha)和駕駛(shi)座(zuo)裝潢都(dou)有顯著的(de)改變，設計師不(bu)會錯過每一個提(ti)升(sheng)汽車(che)(che)表現的(de)微細范疇。安(an)全標(biao)準方面(mian)，A系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)房(fang)(fang)車(che)(che)從(cong)一開始(shi)就定(ding)下正確的(de)標(biao)準。為了精益求精，我(wo)們(men)致力提(ti)升(sheng)汽車(che)(che)的(de)安(an)全程度，諸如"三(san)文治"原(yuan)(yuan)理，防(fang)鎖煞車(che)(che)系(xi)(xi)(xi)統和電子(zi)循(xun)跡(ji)穩(wen)定(ding)程（ESP），您更可以(yi)選配額外的(de)窗囊(nang)以(yi)加強側面(mian)的(de)保(bao)護。我(wo)們(men)致力提(ti)高您的(de)駕駛(shi)享(xiang)受和樂趣，A190引擎發揮125匹(pi)馬力。奔(ben)馳(chi)A級為其所屬系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)下的(de)最新車(che)(che)系(xi)(xi)(xi)。

產品設計

外觀設計

新一代(dai)的(de)(de)A級變得(de)更(geng)漂亮了，但基本的(de)(de)設(she)計(ji)原則并(bing)未(wei)改(gai)變。例如三明治底盤的(de)(de)方(fang)案(an)以(yi)及(ji)車(che)身款式，一切并(bing)沒有像以(yi)前那樣進行(xing)徹底的(de)(de)革命，而是(shi)用人(ren)們熟悉的(de)(de)方(fang)式完成了產品的(de)(de)進化。A級更(geng)健壯也更(geng)加(jia)自信，車(che)身還是(shi)原來的(de)(de)風格，但腰線上(shang)升，車(che)窗(chuang)面積增大，側(ce)面的(de)(de)棱線非(fei)常突出(chu)，而且(qie)很(hen)舒展(zhan)，車(che)輪罩也向外拱起，再加(jia)上(shang)一系(xi)列被著重強調(diao)的(de)(de)水平線條，行(xing)駛(shi)在公(gong)路(lu)上(shang)的(de)(de)新A級更(geng)加(jia)引(yin)人(ren)矚(zhu)目(mu)。

無論是開車還是坐(zuo)車，誰(shui)不想寬松(song)一點呢(ni)，所以那種極(ji)端緊(jin)湊的(de)(de)概(gai)念已經不受歡迎了。新A級的(de)(de)軸距是2.57米(mi)，寬1.76米(mi)，高1.59米(mi)，與前一代(dai)車型相比四門(men)型的(de)(de)尺寸(cun)明顯增大了。3.84米(mi)的(de)(de)車身長度甚至超過了上一代(dai)的(de)(de)加長型,不過與奧迪A3、寶(bao)馬1系、大眾高爾(er)夫這(zhe)些競爭(zheng)對(dui)手相比仍然短了40厘米(mi)。當然在(zai)擁擠的(de)(de)街道上尋(xun)找停車位時(shi)這(zhe)又(you)成了優點。

盡管車(che)(che)身(shen)長度的增加(jia)被較長的車(che)(che)頭抵(di)消(xiao)了(le)(le)一部分，車(che)(che)內(nei)空(kong)間(jian)的增大還是很明(ming)顯的。肩部寬度居然增加(jia)了(le)(le)九厘米，讓人在車(che)(che)內(nei)有(you)了(le)(le)更(geng)大的活動(dong)余地。腿部空(kong)間(jian)介于上一代的標準型和加(jia)長型之間(jian)。選裝(zhuang)的百(bai)葉窗式車(che)(che)頂會占(zhan)用車(che)(che)內(nei)高度，但仍然帶給(gei)人寬敞明(ming)亮的印象。

內飾介紹

上(shang)一代A級車(che)的(de)座(zuo)椅(yi)位置比(bi)較高，新(xin)款車(che)也(ye)是(shi)(shi)如此(ci)，好處是(shi)(shi)上(shang)下車(che)很方(fang)便，但夾層式的(de)結構(gou)令車(che)廂地板(ban)有(you)點(dian)高，坐在(zai)車(che)內腿部(bu)并不(bu)(bu)像在(zai)高大的(de)SUV里那樣舒展(zhan)，不(bu)(bu)過(guo)整體(ti)感覺還是(shi)(shi)令人愉快的(de)。多功(gong)能方(fang)向盤后(hou)面的(de)圓形儀表(biao)清晰易讀，加價選裝(zhuang)的(de)導(dao)航系(xi)統(tong)操作起來也(ye)無可挑剔(ti)，只是(shi)(shi)前排座(zuo)椅(yi)的(de)手(shou)枕在(zai)換(huan)擋時有(you)點(dian)礙事(shi)，座(zuo)椅(yi)的(de)腰靠(kao)調節也(ye)不(bu)(bu)太(tai)方(fang)便。另外，盡管A柱已經設計得比(bi)較細了，但在(zai)泊車(che)時還是(shi)(shi)有(you)些影(ying)響視(shi)線。

行(xing)(xing)(xing)李廂(xiang)(xiang)容量(liang)也增大了，而且更(geng)(geng)加方便實用。打(da)開行(xing)(xing)(xing)李廂(xiang)(xiang)門，不做(zuo)任何折疊就可直接放進(jin)一輛嬰兒車。如(ru)果放倒(dao)后(hou)(hou)排座(zuo)椅靠背(bei)，容積(ji)就能增加到1370升，而且放倒(dao)的靠背(bei)能與行(xing)(xing)(xing)李廂(xiang)(xiang)地板(ban)形(xing)成一個平面(mian)。如(ru)果還需要更(geng)(geng)多(duo)的空間。就卸下后(hou)(hou)排座(zuo)椅的坐墊(dian)，把它放在行(xing)(xing)(xing)李廂(xiang)(xiang)的地板(ban)下面(mian)或者再多(duo)花(hua)348歐元，購買(mai)行(xing)(xing)(xing)李廂(xiang)(xiang)可變裝(zhuang)置，這樣(yang)除了駕駛員座(zuo)椅之外，所有座(zuo)椅都能卸下來，使裝(zhuang)載(zai)容積(ji)達到1995升。通過放倒(dao)副駕駛座(zuo)椅，進(jin)深(shen)長度可達2.34米。

特色功能

安全性能

第二代(dai)奔馳(chi)A系(xi)列保持了(le)(le)技(ji)術上(shang)傳統的(de)(de)(de)優勢(shi)：為(wei)了(le)(le)更好的(de)(de)(de)完善(shan)駕駛(shi)舒適(shi)性和安全(quan)性，新(xin)款A系(xi)列總共采用(yong)了(le)(le)超(chao)過(guo)200項的(de)(de)(de)最(zui)新(xin)專利。最(zui)新(xin)開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)預警(jing)式安全(quan)帶和空(kong)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)代(dai)表了(le)(le)奔馳(chi)汽車最(zui)近的(de)(de)(de)技(ji)術，例(li)如(ru)自適(shi)應雙程前方安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)，座椅(yi)安全(quan)帶張緊輪，在以前側安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)的(de)(de)(de)位置(zhi)安裝了(le)(le)最(zui)新(xin)開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)頭/胸部安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)。

減震系統

在(zai)駕駛操(cao)控方面，新(xin)款(kuan)A系(xi)(xi)列也有(you)獨到之處。底盤上的(de)主要創新(xin)體現在(zai)后軸上，在(zai)轉(zhuan)彎情況下(xia)，后軸能(neng)夠確保最高精度的(de)路(lu)徑和良好的(de)防傾翻性能(neng)。另外一個亮點就是他將一種全新(xin)的(de)選擇性減震(zhen)(zhen)系(xi)(xi)統作為(wei)新(xin)款(kuan)A系(xi)(xi)列的(de)標準配置，這也是該系(xi)(xi)統首次在(zai)汽車(che)中(zhong)正式使用。該減震(zhen)(zhen)系(xi)(xi)統能(neng)夠根據(ju)駕駛路(lu)況的(de)不同(tong)而自動(dong)調整減震(zhen)(zhen)器的(de)壓力，從(cong)而有(you)效的(de)改善駕乘舒適性。

操控方面

A級(ji)車的(de)重(zhong)心比較高(gao)，它(ta)很難成為強調(diao)操控性(xing)的(de)駕(jia)駛者之車，外(wai)側(ce)的(de)轉向(xiang)輪要承受更(geng)多的(de)側(ce)向(xiang)力，能保(bao)證(zheng)(zheng)11.1米(mi)的(de)轉彎直徑(jing)已經(jing)很不(bu)錯(cuo)了(le)。不(bu)過新A級(ji)的(de)操控明(ming)顯(xian)比上一代靈活，盡管是前輪驅(qu)動(dong)，轉向(xiang)不(bu)足的(de)傾(qing)向(xiang)也(ye)不(bu)明(ming)顯(xian)。如果駕(jia)駛風格過于魯莽(mang)，靈敏的(de)ESP系統會及時出(chu)面干預(yu)，剎車系統表現(xian)也(ye)不(bu)錯(cuo)，總之安全是有充分(fen)保(bao)證(zheng)(zheng)的(de)，新A級(ji)不(bu)會再重(zhong)蹈(dao)覆(fu)轍(che)了(le)。

與上(shang)代車型相比(bi)，A170的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機功率(lv)從102馬力增(zeng)加(jia)(jia)(jia)到了116馬力，1.7升(sheng)的(de)(de)4缸發(fa)動(dong)(dong)機傾斜放置，夾(jia)角是59度(du)，每缸2氣(qi)門，而且采用可變長度(du)進氣(qi)管來提升(sheng)扭(niu)矩。發(fa)動(dong)(dong)機轉速(su)比(bi)較高(gao)(gao)，運轉起來聲(sheng)音輕、無抖動(dong)(dong)，隨(sui)時(shi)都能(neng)提供不錯的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速(su)感(gan)覺。不過動(dong)(dong)力增(zeng)加(jia)(jia)(jia)的(de)(de)同時(shi)整備質量也增(zeng)加(jia)(jia)(jia)了，兩者相抵，加(jia)(jia)(jia)速(su)成績(ji)沒(mei)有提高(gao)(gao)多少(shao)，油耗倒是增(zeng)加(jia)(jia)(jia)了，如(ru)果經常開快(kuai)車，百公里油耗會接近10升(sheng)。我(wo)們的(de)(de)測試車由于(yu)裝備了許多選(xuan)裝配(pei)置，重量增(zeng)加(jia)(jia)(jia)了不少(shao)，沒(mei)能(neng)達(da)到廠方公布(bu)的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速(su)成績(ji)。5擋變速(su)箱變速(su)很順暢，但手感(gan)不夠精確。

規格參數

車型 A160 2011款

保修政策(ce) 兩年不(bu)限公里

排量（升） 1.5L

變速(su)器型式 7檔 CVT無級變速(su)

基本性能

綜合工況油(you)耗 7.2L/100km

市區工況(kuang)油耗 8.9L/100km

市郊工況油耗 6.2L/100km

百公里等速(su)油(you)耗 7.2L(綜合(he))

網友(you)油耗 9.6L/100km

加速時間(0—100 km/h) 13.5s

最小轉(zhuan)彎(wan)半徑 5.475m

驅動方式 前輪驅動

乘員(yuan)人數（含(han)司機） 5

整備(bei)質量 1275kg

滿載質量 1740kg

最高車(che)速 170km/h

車身結構

車門數 5

車身型式 兩廂

天窗型式 ○

外部尺寸

長 3883mm

寬 1764mm

高 1593mm

軸距 2568mm

前輪(lun)距 1556mm

后輪距 1551mm

內部尺寸

行李箱容積 435L

行(xing)李箱(xiang)最大拓展容積 1370

行李箱打開方(fang)式 掀(xian)背

燃油&發動機

燃油箱容積 54L

燃料(liao)類型(xing) 汽油(you) 97號(hao)(北(bei)京95號(hao))

供油方式 多點電噴

排量 1498mL

最大功(gong)率—功(gong)率值 70kW

最大功(gong)率—轉速 5200r/min(rpm)

最大扭矩—扭矩值 140Nm

最大(da)扭矩—轉速 3500—4000r/min(rpm)

氣缸排列型式 L型

發動機位置 前置

進氣型式 自然吸氣

汽缸數 4

每缸氣門數 2

壓縮比 11:01

缸體材料 鋁合金

環保標準 歐4

最大馬力 95Ps

底盤操控

轉向助力 電子液壓

變速(su)箱類(lei)型 CVT無級(ji)變速(su)

檔位個數 7

前制動類型 通風盤

后制動類型 盤式

手剎類型 機械駐車制(zhi)動

前懸(xuan)掛類型 麥弗遜式獨立懸(xuan)架

后(hou)(hou)懸掛類(lei)型(xing) 拖曳臂(bei)式后(hou)(hou)懸架

輪轂材料 鋁合金

前輪(lun)胎(tai)規格(ge) 205/55 R16

后輪胎規格 205/55 R16

備胎類型 非全尺寸

外部配置

車身(shen)顏色 木星紅，粉筆白，夜黑色，宇宙黑，動(dong)感(gan)綠，極地(di)銀，蓮(lian)花藍，草原棕(zong)，山脈灰(hui)，地(di)平(ping)線藍，土星紅

車窗 前后電動窗

電動窗鎖止功能 ●

電動窗防(fang)夾功能(neng) 全車車窗

后風窗加熱功能 ●

后雨刷器 ●

感應雨刷 -

內后(hou)視鏡防(fang)眩(xuan)目功能(neng) -

外后視(shi)鏡電動調節(jie) ●

外后視鏡電動折疊功能 ●

外后視鏡加熱(re)功能 ●

外(wai)后視(shi)鏡(jing)記憶功能 -

前照燈類型 鹵素

前霧燈 ●

前大燈自動開閉 ●

前照燈(deng)照射范圍調整 ●

前(qian)照燈自動(dong)清洗功(gong)能(neng) -

側轉向燈 外后視鏡

行李箱燈 ●

高位(第三)制動燈 ●

車內氛圍燈 -

LED尾燈 -

防紫外線/隔熱玻璃 隔熱

內飾

方向盤(pan)表面材料 真(zhen)皮

方(fang)向盤調(diao)節方(fang)式 手動

行車電腦 ●

轉速表 ●

座(zuo)椅顏色(se) 黑(hei)色(se),珍珠米色(se),羊駝灰

座椅材質 織物

座椅加熱 選裝

駕駛座腰部支(zhi)撐調節 ●

駕(jia)駛座座椅調節方式 手動

駕駛座座椅調(diao)節方向(xiang) 6

副駕駛(shi)座椅調節方(fang)式 手動

副駕駛座椅調節方(fang)向 6

前座中央扶手 ●

主動式安全頭枕 ●

后座椅頭枕 ●

兒童(tong)安(an)全(quan)座椅固定(ding)裝置 ●

后排座位放倒比例 1/3,2/3

方向盤上下調節 ●

方向盤前后調節 ●

內飾顏色(se) 黑色(se)，珍珠(zhu)米色(se)，羊駝(tuo)灰

影音空調

CD 1碟CD

揚聲器數量 7

空調 ●

空調控制方式 手動

后排出風口 ●

音頻格(ge)式支持 MP3,WMA,CD

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳，作(zuo)為汽(qi)車(che)發明者，梅(mei)(mei)賽德(de)斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)擁有(you)137年的輝煌(huang)歷史，如(ru)今三叉星徽廣(guang)布中國(guo)大(da)地(di)。面向未(wei)來，梅(mei)(mei)賽德(de)斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)也(ye)將一如(ru)既往地(di)為廣(guang)大(da)的中國(guo)消(xiao)費者獻上(shang)出眾的產品、服務以及品牌體驗，實現對中國(guo)市場的長期承諾。同時，梅(mei)(mei)賽德(de)斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)將通過梅(mei)(mei)賽德(de)斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)星愿基金持(chi)續(xu)踐(jian)行企業社(she)(she)會(hui)責任(ren)，積極(ji)投身于(yu)諸多社(she)(she)會(hui)公益事(shi)業，助力中國(guo)社(she)(she)會(hui)的健康、可持(chi)續(xu)發展。

梅賽(sai)德斯-奔馳，創新(xin)的激情永不滅。作為汽(qi)車(che)發明者(zhe)，我們從未停下腳步，探(tan)索，創造，顛(dian)覆，革新(xin)。