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基本介紹

EMEYA是路特斯首款(kuan)純電超(chao)跑轎(jiao)(jiao)車(che)，是專為(wei)駕(jia)馭者(zhe)量身打(da)造的一款(kuan)杰作。該名字源(yuan)自哈薩(sa)尼亞阿拉(la)伯(bo)語，寓意“繁花若(ruo)夢”，象征自由與(yu)靈感、能(neng)量與(yu)夢想(xiang)。作為(wei)路特斯旗下(xia)純電生(sheng)活用(yong)車(che)產品矩陣中(zhong)的旗艦車(che)型，EMEYA在極致(zhi)駕(jia)控、豪華(hua)配置以及智能(neng)化水平都遠超(chao)行業同(tong)級(ji)，刷新百萬級(ji)純電超(chao)跑轎(jiao)(jiao)車(che)的價值標桿。

2024年1月18日(ri)，路(lu)特斯首款純(chun)電超跑(pao)轎車EMEYA正式上市(shi)，中文(wen)命名為(wei)“繁花(hua)”。路(lu)特斯EMEYA繁花(hua)共推出四個版本，包(bao)括EMEYA R+黑(hei)金版、EMEYA R+、EMEYA S+、EMEYA。

2024年4月25日，路特(te)斯宣布，EMEYA繁花(hua)綻放(fang)高(gao)級定(ding)制限量版中國首發，限量31臺，官(guan)方(fang)售價136.8萬元起。

發展歷程

2023年9月，路特斯首款純電超(chao)跑轎車EMEYA在(zai)紐(niu)約迎來全球首秀(xiu)。

2023年11月，路特斯EMEYA首(shou)入(ru)浙(zhe)賽(sai)(sai)即打破紀錄，以1分35秒(miao)728刷(shua)新浙(zhe)賽(sai)(sai)量產(chan)電(dian)動(dong)車最(zui)快圈速(su)，獲(huo)得“浙(zhe)賽(sai)(sai)最(zui)速(su)量產(chan)電(dian)動(dong)車”和“浙(zhe)賽(sai)(sai)最(zui)速(su)四門轎車”頭(tou)銜。

2023年11月17日，路特斯純(chun)電超跑轎車(che)EMEYA在廣州車(che)展迎來(lai)亞洲首秀，并(bing)開啟預定(ding)，3小(xiao)時內訂單即破300。

2024年(nian)1月(yue)18日，路特斯純(chun)電超跑轎車Emeya繁(fan)花正(zheng)式上市(shi)，售價(jia)66.8萬元-118萬元。

2024年4月(yue)25日(ri)，路特斯宣布，EMEYA繁花(hua)綻放(fang)高(gao)級定(ding)制限量(liang)版中國(guo)首發，限量(liang)31臺(tai)，官方售(shou)價(jia)136.8萬元起。

產品設計

作為路特斯在Vision80戰略(lve)指引(yin)下(xia)All in電動(dong)化和智能(neng)化的最新(xin)成果，EMEYA秉持(chi)“第一、唯(wei)一、最佳”的產(chan)品定義方式，集結九大(da)產(chan)品亮(liang)點(dian)，定義百萬級純電超(chao)跑轎車的價值標桿。

孔隙式設計：是轎車 更是超跑

沿襲(xi)路特(te)斯(si)家族超跑(pao)基因(yin)，EMEYA再現了(le)路特(te)斯(si)早(zao)期標(biao)志(zhi)性的(de)(de)中(zhong)置發動機跑(pao)車(che)的(de)(de)車(che)身布局，而(er)傳承EVIJA的(de)(de)孔隙式設計也被(bei)運(yun)用到了(le)EMEYA的(de)(de)設計之中(zhong)。

孔隙式設計多(duo)運用于賽(sai)道版超跑，EMEYA作為百萬級轎跑中唯一擁有此設計的車型。

底盤調校：賽道里快 城市里快樂

路特(te)斯為EMEYA打造了行業首(shou)創的6D智能底盤，其兼具(ju)敏捷、線性與韌性三大特(te)征，通過縱向(xiang)控制、垂向(xiang)控制、側向(xiang)控制、側傾控制、俯仰控制和橫擺控制，完美平衡舒適性與操控性。

既可調節(jie)高低又(you)可調節(jie)軟硬的(de)雙腔(qiang)空氣懸架，做到了運動和舒適性的(de)完美平(ping)衡。

48V主動(dong)穩(wen)定桿像(xiang)一只無形(xing)的大(da)手，控(kong)制左右懸掛，在(zai)車(che)輛(liang)側傾時盡量(liang)使其處于水平狀態。

最大(da)3.5°的(de)后(hou)輪轉向，低速時增加車身靈(ling)活性，不論在(zai)賽道(dao)上還是高(gao)速駕駛時，其后(hou)輪還可(ke)以同向轉向，更快(kuai)完(wan)成(cheng)變道(dao)，提升(sheng)安全性。

全球最(zui)輕的(de)(de)(de)(de)10活塞碳陶瓷(ci)(ci)復合制動(dong)系統，這套碳陶瓷(ci)(ci)制動(dong)盤的(de)(de)(de)(de)重量僅(jin)為同尺寸鑄鐵(tie)制動(dong)盤的(de)(de)(de)(de)40%左右(you)，去除多余(yu)的(de)(de)(de)(de)材料并減(jian)重，增加電池續(xu)航的(de)(de)(de)(de)同時也提升了懸(xuan)架的(de)(de)(de)(de)響(xiang)應速度。

動力系統采(cai)用行業領先的兩速(su)變(bian)速(su)箱，起步猛(meng)、極(ji)速(su)快(kuai)。同級最(zui)強(qiang)百公里加(jia)(jia)速(su)，2.78s瞬(shun)間進(jin)入戰(zhan)斗(dou)狀態，最(zui)高時速(su)256km/h。摩擦片式結構(gou)大(da)幅優化了換擋頓挫，使得擋位切(qie)換更(geng)加(jia)(jia)平(ping)順。即使連續10次(ci)彈射起步，也不會有變(bian)速(su)箱過熱(re)問題。

奢享內飾：情理之中的運動 預期之上的豪華

路特(te)斯(si) EMEYA車內氛圍(wei)兼具(ju)運(yun)(yun)動與豪(hao)華質感，其獨立運(yun)(yun)動座椅(yi)，大量使用(yong)碳纖維與ALCANTARA，更(geng)有經過層層篩選的至(zhi)臻皮質。路特(te)斯(si) EMEYA R+版本采用(yong)了(le)大面積的全車外(wai)飾(shi)碳纖維，整個覆蓋面積達到了(le)6.1㎡，極(ji)具(ju)視覺沖擊力。

路特斯EMEYA選用了耐久性更(geng)好(hao)的(de)(de)NAPPA真(zhen)皮，皮質更(geng)為緊致，長期(qi)乘坐形變更(geng)小。路特斯EMEYA的(de)(de)車頂采用ALCANTARA包(bao)覆(fu)，擁有更(geng)好(hao)的(de)(de)觸摸手感和隔音效果。

特色功能

空氣動力學：開得遠 更開得過癮

EMEYA不僅(jin)擁(yong)(yong)有(you)四(si)組Race-Aero氣(qi)道(dao)，更是全行(xing)業擁(yong)(yong)有(you)最多(duo)主(zhu)動(dong)空氣(qi)動(dong)力(li)學套(tao)件(jian)的(de)車型。通過(guo)主(zhu)動(dong)進氣(qi)格柵、主(zhu)動(dong)氣(qi)壩(ba)、主(zhu)動(dong)后(hou)擴散(san)器以及(ji)主(zhu)動(dong)雙層尾翼平衡(heng)風阻(zu)、下(xia)(xia)壓力(li)和升力(li)。這使得EMEYA的(de)風阻(zu)技術可低至0.21，并且擁(yong)(yong)有(you)150KG超跑級下(xia)(xia)壓力(li)，實(shi)現“貼(tie)地飛(fei)行(xing)”的(de)駕駛感受。

同級(ji)唯(wei)一的主動氣(qi)(qi)壩，傳承70年代路特斯F1賽(sai)車所首創的地面效應設(she)計，EMEYA的前(qian)擾流板下方(fang)配備(bei)了一塊可(ke)主動伸(shen)縮的氣(qi)(qi)壩，通過減少底(di)盤和(he)道路之間的間隙來(lai)提(ti)升(sheng)空氣(qi)(qi)動力(li)學性能。氣(qi)(qi)壩完全打開(kai)時，能提(ti)升(sheng)至多約12km的續航；完全關閉時，則能提(ti)供至大(da)76kg的下壓力(li)，提(ti)升(sheng)車輛穩定性。

同級唯一的(de)(de)主(zhu)動(dong)后(hou)擴散(san)器，EMEYA的(de)(de)尾(wei)部(bu)搭載(zai)了兩個(ge)主(zhu)動(dong)式后(hou)擴散(san)器。在(zai)低(di)速行駛時隱藏在(zai)車(che)(che)身(shen)內，維持設計的(de)(de)整體美感，提(ti)高(gao)車(che)(che)輛通(tong)過性(xing)；在(zai)高(gao)速行駛時主(zhu)動(dong)伸(shen)出，減少車(che)(che)上部(bu)和下(xia)部(bu)氣(qi)流的(de)(de)接(jie)近時間，降低(di)空氣(qi)阻力，大幅(fu)提(ti)升車(che)(che)輛穩定(ding)性(xing)。

全球首發的(de)(de)主(zhu)(zhu)動雙層尾(wei)(wei)翼(yi)(yi)，EMEYA的(de)(de)尾(wei)(wei)部融合了一(yi)個基(ji)于智能系統的(de)(de)雙層尾(wei)(wei)翼(yi)(yi)，來平衡(heng)風阻和下壓力(li)。主(zhu)(zhu)副尾(wei)(wei)翼(yi)(yi)通過巧妙的(de)(de)多連桿組件聯動，有三種懸停狀態，改善風阻系數(shu)的(de)(de)同時，提(ti)(ti)供最(zui)大可(ke)達215kg的(de)(de)下壓力(li)。在高速行駛(shi)時可(ke)顯著提(ti)(ti)升(sheng)操控(kong)穩定性(xing)。

賽道級補能：充電一刻 從容每一刻

在全800V高壓 EPA 電動性能架構(gou)的加(jia)持下，EMEYA可以實現充電5分(fen)鐘續航180公里，15分(fen)鐘可以從(cong)10%充至(zhi)80%。

800V高(gao)壓模式，可支持更長時間的(de)快充。整車搭載的(de)EPA電(dian)動性(xing)能(neng)架構采用的(de)所有用電(dian)零部件(jian)均達到了(le)800V以上的(de)額定工作電(dian)壓，是(shi)真正(zheng)意(yi)義上的(de)“原生”800V架構。

智能駕駛：看得清 更藏得住

行業(ye)頂級(ji)的智能(neng)(neng)(neng)駕駛配(pei)置，展(zhan)現了(le)卓(zhuo)越的智駕能(neng)(neng)(neng)力。4顆(ke)激光(guang)雷(lei)達、2顆(ke)4D毫米波雷(lei)達等34個智能(neng)(neng)(neng)駕駛傳感器(qi)，與英偉(wei)達雙NVIDIA DRIVE Orin智能(neng)(neng)(neng)座艙(cang)芯(xin)片相互配(pei)合，使它具備了(le)持續的智能(neng)(neng)(neng)駕駛升級(ji)能(neng)(neng)(neng)力。在硬(ying)件維(wei)度上，它滿足了(le)更(geng)高階的智駕能(neng)(neng)(neng)力要求，并通(tong)過(guo)多重冗(rong)余(yu)設計，達到(dao)了(le)百萬(wan)級(ji)最安全的智駕表(biao)現。EMEYA還采(cai)用了(le)行業(ye)獨(du)有的隱藏式激光(guang)雷(lei)達的設計，實現了(le)功能(neng)(neng)(neng)與設計的完美統一。

EMEYA擁有高快路輔助(zhu)和(he)(he)全(quan)(quan)場(chang)景泊(bo)(bo)車(che)輔助(zhu)兩大功能(neng)，為駕(jia)駛者帶來了便捷的駕(jia)駛體驗(yan)。高快路輔助(zhu)功能(neng)主要包(bao)括ACC自(zi)(zi)適應巡航、車(che)道居中、撥桿變(bian)道等，可以(yi)在(zai)全(quan)(quan)速范圍內(nei)使(shi)用。全(quan)(quan)場(chang)景泊(bo)(bo)車(che)功能(neng)主要包(bao)括自(zi)(zi)動泊(bo)(bo)車(che)和(he)(he)遙控泊(bo)(bo)車(che)，尤其是遙控泊(bo)(bo)車(che)，駕(jia)駛者可以(yi)提前(qian)下車(che)，優雅地站在(zai)車(che)外讓車(che)自(zi)(zi)己停進去(qu)。

百(bai)萬級獨有的高(gao)快路領(ling)(ling)航(hang)功(gong)能(neng)讓駕(jia)駛者在(zai)市內高(gao)架通勤(qin)或城際高(gao)速間大幅降低了駕(jia)駛的疲勞(lao)感。設(she)定好導航(hang)之(zhi)后，車(che)輛就(jiu)可以(yi)在(zai)高(gao)架及高(gao)速上實現自動超車(che)、自動變換(huan)匝(za)道。此外，它還(huan)可以(yi)更新城市路領(ling)(ling)航(hang)、停車(che)場(chang)領(ling)(ling)航(hang)，持續引領(ling)(ling)百(bai)萬級智(zhi)駕(jia)體驗。

流媒體外后視鏡：始于顏值 忠于實力

流(liu)媒(mei)體(ti)外(wai)后視(shi)鏡(jing)，在減少(shao)風(feng)阻(zu)的同(tong)時，增加(jia)50%橫向視(shi)野(ye)，減少(shao)視(shi)野(ye)盲(mang)區，更無(wu)懼惡劣天氣或昏暗環(huan)境。

更(geng)小的結構設(she)計(ji)在降低風阻的同(tong)時有(you)效延長(chang)了(le)續航。賽道回旋彎的外觀設(she)計(ji)更(geng)獨特、更(geng)吸睛。

10區全景天幕：每一束陽光 都聽你的

PDLC智(zhi)能(neng)分(fen)區全景(jing)天(tian)幕支(zhi)持10檔分(fen)區調節，讓人(ren)真(zhen)正體驗智(zhi)能(neng)科技帶來的豪華感。

KEF音響：馭風不止「聲聲」不息

路(lu)特斯攜(xie)手英國“瑰寶級(ji)”音(yin)響品牌KEF，UniQ®同(tong)軸單元技(ji)術(shu)與(yu)Uni-CoreTM技(ji)術(shu)，重現自然原聲(sheng)(sheng)，并通過杜比全景(jing)聲(sheng)(sheng)與(yu)主(zhu)動(dong)降噪技(ji)術(shu)加(jia)持，為娛樂增(zeng)加(jia)新的層(ceng)次，帶來優(you)質的多維度聆聽體驗(yan)。

規格參數

基本信息

產地屬性國產

款型2024

0-100加(jia)速時(shi)間4.15

級別屬性豪華車

最高車(che)速(km/h)250

純電續航里程(km)650

車身參數

長/寬/高(mm)5139*2005*1459

前(qian)輪距(mm)1712

最(zui)小離地間(jian)隙(xi)(mm)146

車身結構掀背車

車門開啟方式平開門

后備箱容(rong)積(L)509

軸距(mm)3069

后輪距(mm)1694

整備質(zhi)量(liang)(Kg)2455

最大滿載質量(Kg)2980

車門數(個)5

座位數(個)5

電動機

電動機最大功率(kW)450

電機布局前置+后置

CLTC純電續航里程(km)650

電池容量(kWh)102

快充電量(%)10-80

電芯品牌寧德時代

電機類型永磁/同步

電動機最大扭(niu)矩(N·m)710

前電動機最(zui)大功率(kW)225

后電(dian)動機最大(da)功率(kW)225

驅動電機數雙電機

電池類型三元鋰

變速箱

變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)簡稱電動車單速(su)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang) 擋(dang)位個(ge)數1

底盤轉向

驅動方式雙電機四驅

后懸(xuan)掛類型多連(lian)桿(gan)式獨(du)立懸(xuan)掛

車體結構承載式

四驅形式電動四驅

前(qian)懸掛類型(xing)多(duo)連桿式獨(du)立(li)懸掛

助力類型電動助力

車輪制動

前制動器類型通風盤式

駐(zhu)車(che)制動類型電子駐(zhu)車(che)

后輪胎規格285/40 R20

后制動器(qi)類型(xing)通風(feng)盤式(shi)

前輪胎(tai)規格(ge)255/45 R20

品牌介紹

路特斯（Lotus Cars，曾被譯為“蓮花汽(qi)車”）是世(shi)界著名(ming)的(de)跑車與賽(sai)車生產商，總(zong)部設(she)在英國諾(nuo)福克郡（Norfolk）的(de)Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）創立于1952年(nian)(nian)，旗下(xia)的(de)跑車以純粹的(de)駕駛樂趣(qu)和輕(qing)量化的(de)設(she)計而著稱。1996年(nian)(nian)，Lotus被馬來(lai)西亞汽(qi)車制造商寶騰(teng)（Proton）收(shou)購，2011年(nian)(nian)6月，Lotus品牌正式(shi)進入中國，并發布其中文官方名(ming)稱“路特斯”。

路(lu)特(te)斯始(shi)終忠于品(pin)牌(pai)創始(shi)人(ren)柯林·查普曼(man)“For the Drivers”的(de)(de)理念，成(cheng)為一(yi)(yi)(yi)個(ge)專注(zhu)于純粹(cui)駕(jia)駛的(de)(de)汽(qi)車品(pin)牌(pai)。創新的(de)(de)工程、尖端的(de)(de)技術和先進的(de)(de)材料(liao)，確保每一(yi)(yi)(yi)臺路(lu)特(te)斯都(dou)能(neng)證明通過輕量(liang)化(hua)實現性能(neng)的(de)(de)價值。減(jian)輕重量(liang)依然是實現駕(jia)駛者與車輛(liang)和道路(lu)之間真(zhen)正聯(lian)系的(de)(de)最有效手段，這(zhe)是每一(yi)(yi)(yi)輛(liang)自豪(hao)地貼(tie)掛路(lu)特(te)斯車標的(de)(de)汽(qi)車所共(gong)有的(de)(de)品(pin)質。