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基本介紹

中(zhong)(zhong)(zhong)交第二公路勘(kan)察(cha)設(she)計研究院有(you)限(xian)公司(si)始建于1964年，有(you)正式員(yuan)工(gong)1900余人(ren)，其中(zhong)(zhong)(zhong)本科及以上學歷(li)人(ren)員(yuan)占比89%，各類專業技術人(ren)員(yuan)占比95.9%，還包括中(zhong)(zhong)(zhong)國工(gong)程勘(kan)察(cha)設(she)計大師、國家級有(you)突出貢獻的中(zhong)(zhong)(zhong)青年專家、新世紀百千(qian)萬人(ren)才、交通部(bu)十百千(qian)人(ren)才等特殊高(gao)端人(ren)才。

業務領域

公路工程

中交第二公(gong)路(lu)(lu)勘(kan)察設(she)(she)計研(yan)究院從單一的(de)(de)公(gong)路(lu)(lu)勘(kan)察設(she)(she)計到路(lu)(lu)、橋、隧(sui)交通工(gong)程、環(huan)境景觀美化、城市道(dao)(dao)路(lu)(lu)、地下工(gong)程、海(hai)底隧(sui)道(dao)(dao)等綜合工(gong)程設(she)(she)計的(de)(de)跨越式(shi)飛躍，攀(pan)上世界(jie)公(gong)路(lu)(lu)測設(she)(she)技(ji)術的(de)(de)高(gao)峰，創造(zao)出多項(xiang)優(you)秀設(she)(she)計成(cheng)果(guo)，成(cheng)功地開(kai)發運(yun)用(yong)空間信(xin)息的(de)(de)公(gong)路(lu)(lu)勘(kan)察設(she)(she)計數(shu)字集成(cheng)技(ji)術，對(dui)南京(jing)繞城公(gong)路(lu)(lu)，滬寧高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)進(jin)(jin)行六、八車(che)道(dao)(dao)的(de)(de)改擴建，取(qu)得可喜成(cheng)果(guo)，其數(shu)字集成(cheng)技(ji)術列(lie)國內領(ling)先，達到世界(jie)先進(jin)(jin)水(shui)平。

城鄉建設

中(zhong)交第二公路勘察設計研究(jiu)院(yuan)先后(hou)成立4家(jia)鄂外分支機構(gou)，積極(ji)拓(tuo)展國內市(shi)場；發揮(hui)技術(shu)和人才優勢，開(kai)創(chuang)市(shi)政(zheng)工(gong)程總承包和城(cheng)市(shi)綜(zong)合體(ti)開(kai)發業務(wu)，向市(shi)政(zheng)工(gong)程全過(guo)程服務(wu)轉型(xing)；積極(ji)走(zou)出國門，先后(hou)在巴(ba)哈馬、盧旺達、莫桑(sang)比克(ke)、越南等國承接(jie)市(shi)政(zheng)工(gong)程項(xiang)目。

軌道交通

中交第(di)二公路勘察(cha)設(she)(she)計研究院在哈(ha)爾濱、沈(shen)陽、大(da)連、石家莊、武漢、合肥、福建、佛山、南(nan)寧(ning)、烏魯(lu)木齊、莫(mo)桑比(bi)克等(deng)11個(ge)城市參與了城市軌道交通的(de)設(she)(she)計工作，包(bao)括44座車站和34個(ge)區(qu)間。并先(xian)后在淄博、宜昌(chang)、十堰、武漢等(deng)地(di)承接(jie)了現代(dai)有軌電車現網規劃、前期研究及兩階段設(she)(she)計任務(wu)。與此同時，在海外市場上(shang)，為莫(mo)桑比(bi)克、剛果(guo)（布）、肯(ken)尼亞的(de)多個(ge)國家貨運鐵路建設(she)(she)提供設(she)(she)計質詢(xun)服(fu)務(wu)。

環境生態

中交(jiao)第二(er)公路(lu)勘察設(she)計(ji)(ji)研(yan)究(jiu)院主(zhu)營風景(jing)(jing)(jing)園林、景(jing)(jing)(jing)觀(guan)(guan)亮(liang)(liang)化、環境保(bao)護(hu)、水土保(bao)持(chi)工程的(de)規劃、設(she)計(ji)(ji)、施(shi)工、養護(hu)、科研(yan)、咨詢、監(jian)理(li)、項(xiang)目管理(li)及(ji)(ji)相關材(cai)料的(de)生產、銷售(shou)；苗(miao)木的(de)生產、技(ji)術研(yan)發及(ji)(ji)經營，持(chi)有(you)風景(jing)(jing)(jing)園林專項(xiang)設(she)計(ji)(ji)證(zheng)書和水土保(bao)持(chi)方案編制甲級證(zheng)書及(ji)(ji)水土保(bao)持(chi)監(jian)測(ce)乙級證(zheng)書；已(yi)在全國完成了幾(ji)十條高速(su)公路(lu)、城市道(dao)路(lu)、旅游項(xiang)目的(de)環保(bao)、水保(bao)及(ji)(ji)綠化景(jing)(jing)(jing)觀(guan)(guan)設(she)計(ji)(ji)，其(qi)中道(dao)路(lu)景(jing)(jing)(jing)觀(guan)(guan)、橋梁(liang)景(jing)(jing)(jing)觀(guan)(guan)、隧道(dao)洞口景(jing)(jing)(jing)觀(guan)(guan)已(yi)成為(wei)中交(jiao)第二(er)公路(lu)勘察設(she)計(ji)(ji)研(yan)究(jiu)院景(jing)(jing)(jing)觀(guan)(guan)設(she)計(ji)(ji)的(de)亮(liang)(liang)點。

國際工程

國(guo)(guo)際工程業務(wu)集(ji)市場(chang)開發、經營運(yun)作、項目管理于一(yi)體，在原有中(zhong)、西(xi)非(fei)、東(dong)南亞、中(zhong)美(mei)等傳統(tong)市場(chang)區域外(wai)逐(zhu)步進入南部非(fei)洲、西(xi)亞和南美(mei)等新(xin)興市場(chang)國(guo)(guo)家，已完成多個國(guo)(guo)際工程項目，獲得了所在國(guo)(guo)政府和人民及合作企(qi)業的廣泛(fan)認(ren)可和好評。

項目管理

中交(jiao)第二公路勘察設計研(yan)究(jiu)院(yuan)依據國(guo)家(jia)現有法規(gui)(gui)、規(gui)(gui)范(fan)，集各方總承包(bao)之先進經驗，并通過工(gong)(gong)(gong)程實踐，制定了《工(gong)(gong)(gong)程項(xiang)目(mu)(mu)管(guan)理(li)(li)辦(ban)法》、《工(gong)(gong)(gong)程項(xiang)目(mu)(mu)管(guan)理(li)(li)細(xi)則(ze)》、《工(gong)(gong)(gong)程總承包(bao)合(he)同管(guan)理(li)(li)辦(ban)法》、《綜合(he)緊(jin)急預案》、《安(an)全生產管(guan)理(li)(li)辦(ban)法》等(deng)21項(xiang)企業制度(du)；培(pei)養了注(zhu)冊(ce)一級(ji)(ji)建造師、注(zhu)冊(ce)安(an)全工(gong)(gong)(gong)程師、注(zhu)冊(ce)造價工(gong)(gong)(gong)程師、注(zhu)冊(ce)一級(ji)(ji)結構工(gong)(gong)(gong)程師等(deng)國(guo)家(jia)注(zhu)冊(ce)工(gong)(gong)(gong)程師201人(ren)次；建立(li)了與(yu)多個金融機構及企業的(de)(de)(de)戰(zhan)略合(he)作關(guan)系，依靠完美的(de)(de)(de)制度(du)、優(you)秀的(de)(de)(de)人(ren)才、廣(guang)泛的(de)(de)(de)社(she)會資源，能(neng)在工(gong)(gong)(gong)程總承包(bao)領域為客戶提供優(you)質的(de)(de)(de)產品與(yu)服務。

特色優勢

行業技術優勢

中交第二公路勘察設計(ji)研究(jiu)院多次承擔國家和交通部(bu)(bu)重點攻(gong)關(guan)課題及交通部(bu)(bu)行業標準規范編制(zhi)，100余(yu)項(xiang)科研成果獲國家和省部(bu)(bu)級(ji)科技進步(bu)獎(jiang)，其中榮膺國家科學技術(shu)進步(bu)獎(jiang)8項(xiang)。通過科技研發和工程創新，建立了一整套(tao)以現代數字信息技術(shu)為(wei)核心(xin)的公路勘察設計(ji)新體系。

業務擴展廣泛

中(zhong)(zhong)交第二(er)公路(lu)勘察設(she)計研究(jiu)院積(ji)極開(kai)拓投資業務(wu)，不斷更新投融資理念，探索(suo)投資業務(wu)新領域，已(yi)采用(yong)BOT+EPC、PPP+EPC等(deng)(deng)投資建設(she)模式參與(yu)實施了(le)重慶銅梁至合川高(gao)速(su)(su)、武漢沌口長江(jiang)公路(lu)大橋、牙(ya)買(mai)加南北(bei)高(gao)速(su)(su)等(deng)(deng)數十個(ge)交通基(ji)礎(chu)設(she)施項(xiang)目(mu)，以及江(jiang)蘇中(zhong)(zhong)關村科技產業園、湖北(bei)松滋白云新城(cheng)、江(jiang)蘇金壇城(cheng)市基(ji)礎(chu)設(she)施建設(she)等(deng)(deng)多個(ge)城(cheng)市綜合體開(kai)發項(xiang)目(mu),社會效益(yi)和(he)經濟效益(yi)日(ri)益(yi)彰(zhang)顯。

企業榮譽

中(zhong)國(guo)工程設計(ji)企業60強

全國工(gong)程勘察設計先(xian)進企(qi)業

湖北省(sheng)勘察設計企(qi)業綜合實力(li)10強

2018湖北服務業企業100強

2017年(nian)度湖北(bei)省文明(ming)誠信示(shi)范企業

中國交建文明單位

武漢企業100強

武漢名牌企業

武漢現代服務業(ye)（工(gong)程(cheng)設計(ji)）領軍企(qi)業(ye)

武漢市十佳和諧企業

全國守合同重信用企業

中國市(shi)場信用(yong)AAA級(ji)信用(yong)企業

精品工程

中交第二公(gong)路(lu)勘(kan)察(cha)設(she)計(ji)研究院歷年完成了國(guo)內外數(shu)萬公(gong)里不同等級公(gong)路(lu)的勘(kan)察(cha)設(she)計(ji)任(ren)務，取(qu)得(de)了良好的經濟(ji)效(xiao)益(yi)和社會效(xiao)益(yi)。典型(xing)重(zhong)點工程有川藏公(gong)路(lu)、天山公(gong)路(lu)、京(jing)津塘高速、廣(guang)深珠(zhu)(zhu)高速、滬寧高速及擴建工程、湖(hu)北(bei)滬蓉西高速、廣(guang)東京(jing)珠(zhu)(zhu)高速、西藏墨脫公(gong)路(lu)、鄂(e)黃(huang)長(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋、廈門翔安海底隧(sui)道(dao)、南京(jing)緯三路(lu)長(chang)江(jiang)(jiang)江(jiang)(jiang)底隧(sui)道(dao)、湖(hu)南雪峰山隧(sui)道(dao)、甘肅麥積山隧(sui)道(dao)、港珠(zhu)(zhu)澳大(da)橋珠(zhu)(zhu)海連接(jie)線拱(gong)北(bei)隧(sui)道(dao)，以及歐洲(zhou)、南美洲(zhou)、東南亞、非洲(zhou)等國(guo)外工程。

資質認證

工程咨詢甲級資信

工程咨詢甲(jia)級資信（PPP專(zhuan)項）

工程咨詢甲級資信（公路/市政(zheng)公用(yong)工程）

工程勘察資質

工程(cheng)設計綜合甲級資質

計量認證合格證

質量體系認證證書

對外(wai)經(jing)濟合作(zuo)經(jing)營資格證書(shu)

資信等級證書

國(guo)際咨詢工(gong)程師(shi)聯合會(hui)成(cheng)員協會(hui)會(hui)員證書

監理單(dan)位資質(zhi)等(deng)級證書(地質(zhi)災害防治工(gong)程(cheng))

設(she)計單位資質(zhi)等級證(zheng)書(地質(zhi)災害防(fang)治工(gong)程(cheng))

勘(kan)查(cha)單位資質等級證書(地質災害防(fang)治工程)

施工單(dan)位(wei)資質(zhi)等(deng)級證書(shu)(地質(zhi)災害防治工程)

監理資質證書

測繪資格證書

工程招(zhao)標代理機構資格等級證(zheng)書(shu)

編制開發建(jian)設項(xiang)目水土保持(chi)方案資(zi)格(ge)證書

歷史發展

1985年(nian)，二(er)公院主要(yao)(yao)承擔交通部(bu)下達的國(guo)防干(gan)線重要(yao)(yao)公路勘察設計任(ren)務，援助第三世界亞非地區(qu)的公路建設；

1963年(nian)8月，成立(li)(li)“交(jiao)通部第(di)二(er)公路(lu)勘察設(she)計院(yuan)(yuan)籌備(bei)處(chu)”；1964年(nian)3月1日(ri)，由第(di)一（重(zhong)慶）、第(di)二(er)（武(wu)漢）、第(di)四(si)（沈陽(yang)）公路(lu)設(she)計分局(ju)（院(yuan)(yuan)）合并、重(zhong)組，正式成立(li)(li)“交(jiao)通部第(di)二(er)公路(lu)勘察設(she)計院(yuan)(yuan)”，院(yuan)(yuan)址(zhi)設(she)在武(wu)漢市(shi)漢陽(yang)區(qu)洲頭新(xin)村(cun)甲區(qu)19棟；

1954年，交通部成立公(gong)路總(zong)局(ju)設(she)(she)計局(ju)，另設(she)(she)第(di)一（重(zhong)慶(qing)）、第(di)二（武(wu)漢）、第(di)三（上海）、第(di)四(si)（沈陽(yang)）、第(di)五（西安）等(deng)5個(ge)公(gong)路設(she)(she)計分(fen)局(ju)（院(yuan)(yuan)），其中(zhong)第(di)一（重(zhong)慶(qing)）公(gong)路設(she)(she)計分(fen)局(ju)（院(yuan)(yuan)）由“交通部西南公(gong)路工程局(ju)設(she)(she)計局(ju)”更名而來；

1950年1月，成立“西南(nan)區公路(lu)管理局”；同(tong)年4月更(geng)名為(wei)“西南(nan)軍政委員會交通(tong)部”；1952年底又更(geng)名為(wei)“交通(tong)部西南(nan)公路(lu)工程局”；1953年2月，成立“交通(tong)部西南(nan)公路(lu)工程局設計局”；

1985年1月(yue)起，二公院實行事(shi)業單位企業化管理(li)，開始走(zou)上自主經營、獨立核算、自負(fu)盈虧的市場化發展道路(lu)；

1999年5月，二(er)公(gong)院與交(jiao)通部脫鉤，更名為(wei)“中交(jiao)第二(er)公(gong)路勘察(cha)設計研究院”，由(you)事業(ye)單位企(qi)業(ye)化(hua)管理轉為(wei)科技型企(qi)業(ye)，歸屬中國路橋（集團(tuan)）總公(gong)司；

2005年12月(yue)，中國(guo)路(lu)橋（集團）總(zong)公(gong)司(si)(si)(si)與中國(guo)港(gang)灣（集團）總(zong)公(gong)司(si)(si)(si)重組(zu)成(cheng)立中國(guo)交通建設集團有限公(gong)司(si)(si)(si)，二公(gong)院(yuan)成(cheng)為其全資子公(gong)司(si)(si)(si)；

2006年10月(yue)，成(cheng)立中國(guo)交通建設(she)股份有限公(gong)(gong)司(si)，二公(gong)(gong)院成(cheng)為其全資(zi)子公(gong)(gong)司(si)，同(tong)時(shi)更名(ming)為“中交第二公(gong)(gong)路勘察(cha)設(she)計研究院有限公(gong)(gong)司(si)”，開啟了現代企業制(zhi)度下的新征程。