保時捷99系列在(zai)繼GT3和GT3 R(賽車(che)版)之(zhi)后,保(bao)時捷將在(zai)2013年(nian)底推出Turbo版本(ben),2014年(nian)加推GT3 RS版,保(bao)時捷911 GT3 RS在(zai)2015年(nian)面市。
保時捷911 GT3 RS將(jiang)采用電(dian)動(dong)(dong)助力轉(zhuan)(zhuan)向和(he)(he)PDK雙離(li)合(he)(he)器變速(su)箱,這(zhe)兩(liang)項配(pei)置(zhi)似(si)乎不太討頑固分子的(de)(de)歡心。負責(ze)保時捷GT系列車型(xing)的(de)(de)Andreas Preuninger表示新(xin)車的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向感受(shou)與GT3 RS 4.0同樣出(chu)色(se),PDK雙離(li)合(he)(he)變速(su)箱相比手動(dong)(dong)變速(su)箱擁有更高(gao)的(de)(de)投(tou)入度。通(tong)常說來,PDK變速(su)箱將(jiang)在換擋速(su)度上超過(guo)手動(dong)(dong)變速(su)箱,轉(zhuan)(zhuan)向機和(he)(he)懸架系統的(de)(de)調校也將(jiang)更強調樂趣和(he)(he)動(dong)(dong)感。GT3 RS的(de)(de)峰(feng)值輸出(chu)將(jiang)達到(dao)500 hp,配(pei)有鈦合(he)(he)金排氣(qi)(qi)管(guan)、大型(xing)尾(wei)翼和(he)(he)空氣(qi)(qi)動(dong)(dong)力學套件(jian)。
手動變速箱將不再簡單作為(wei)保時捷911 GT3 RS的(de)選(xuan)裝配(pei)置,而是隨(sui)之(zhi)配(pei)以特別設計的(de)空(kong)氣(qi)動力學套件、懸架調(diao)校和(he)高性能(neng)輪胎等(deng),將手動版本打造為(wei)更加獨立的(de)車型。
在2015上海車展中(zhong),蘭博基尼汽車有(you)限公司正式發布(bu)了(le)全新Aventador LP 750-4 Superveloce車型(xing)。新車相比標(biao)準版Aventador車身重量減(jian)輕了(le)50kg,并(bing)加入了(le)更多空氣動(dong)力學套件(jian)。