該圖片由注冊用戶"大腳走天下"提供， 保時捷99系列(lie)在(zai)繼(ji)GT3和GT3 R(賽車版)之后(hou)，保(bao)時(shi)捷將在(zai)2013年(nian)(nian)底(di)推(tui)出(chu)Turbo版本，2014年(nian)(nian)加推(tui)GT3 RS版，保(bao)時(shi)捷911 GT3 RS在(zai)2015年(nian)(nian)面市。
保時(shi)捷911 GT3 RS將(jiang)采用電動(dong)助(zhu)力(li)轉向(xiang)和PDK雙(shuang)離合(he)器(qi)變速箱(xiang)，這兩項配置似乎不(bu)太討頑固分子的歡心。負責保時(shi)捷GT系列車型的Andreas Preuninger表示新(xin)車的轉向(xiang)感受(shou)與GT3 RS 4.0同(tong)樣出色，PDK雙(shuang)離合(he)變速箱(xiang)相(xiang)比手動(dong)變速箱(xiang)擁(yong)有更(geng)(geng)高(gao)的投入度。通常說來，PDK變速箱(xiang)將(jiang)在換擋速度上超過手動(dong)變速箱(xiang)，轉向(xiang)機(ji)和懸架系統(tong)的調校也將(jiang)更(geng)(geng)強調樂趣和動(dong)感。GT3 RS的峰值輸出將(jiang)達到500 hp，配有鈦合(he)金排氣管、大型尾翼和空氣動(dong)力(li)學套件(jian)。
手(shou)動變速(su)箱將不再簡單作為(wei)保時捷911 GT3 RS的選裝(zhuang)配(pei)(pei)置，而是(shi)隨之(zhi)配(pei)(pei)以特別(bie)設計的空氣動力(li)學套件、懸架調校和高性能輪胎等，將手(shou)動版(ban)本打造為(wei)更加獨立的車(che)型。
在2015上海(hai)車展中(zhong)，蘭博基尼汽車有(you)限公司正式(shi)發布了全新Aventador LP 750-4 Superveloce車型。新車相(xiang)比標準版Aventador車身(shen)重(zhong)量(liang)減輕了50kg，并加入了更多空氣動力學套(tao)件。
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