2011年8月5日,作(zuo)為來自(zi)美(mei)國(guo)的(de)超(chao)級跑車(che)(che)制(zhi)造(zao)商,西爾貝超(chao)跑(SSC)攜(xie)品牌旗下新一代超(chao)級跑車(che)(che)Tuatara亮相上海恒隆廣場(chang)進行(xing)為期三天的(de)展示(shi)活動,同(tong)時宣(xuan)布品牌正式進軍中國(guo)市場(chang)。此次活動也是SSC Tuatara超(chao)級跑車(che)(che)在(zai)亞洲市場(chang)上的(de)首次亮相,選(xuan)擇在(zai)中國(guo)上海進行(xing)發布意義(yi)非比尋常。
SSC"Tuatara"這(zhe)個(ge)名(ming)字像帕(pa)加尼"Huayra"一樣奇怪,但(dan)是(shi)這(zhe)樣命名(ming)背(bei)后(hou)是(shi)有原因的(de)。Tuatara是(shi)新(xin)西(xi)蘭一種蜥蜴的(de)毛利語名(ming)稱,這(zhe)種Tuatara蜥蜴擁(yong)有地(di)球上進(jin)(jin)化最快的(de)DNA,而這(zhe)種快速度的(de)進(jin)(jin)化正是(shi)SSC設計師所要表達的(de)。
Tuatara中文譯作“大(da)(da)蜥蜴”,源于新西(xi)蘭毛利語(yu)。命名看(kan)似(si)怪(guai)異,其(qi)背(bei)后其(qi)實隱含著設(she)計(ji)師Jason Castriota對完美和速(su)(su)度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不懈(xie)追(zhui)求。Tuatara蜥蜴有著全(quan)球進(jin)化(hua)最(zui)快的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)DNA,而(er)這種疾速(su)(su)進(jin)化(hua)正是SSC所要表達的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)精神,Tuatara蜥蜴背(bei)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尖峰(feng)也被設(she)計(ji)師化(hua)為跑(pao)車(che)鋒利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尾部翼(yi)尖。初看(kan),“大(da)(da)蜥蜴”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)形似(si)乎與傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)超跑(pao)屬于兩個次(ci)元——沒有兇狠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)頭、沒有凌厲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)線(xian)條,但它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)確是為速(su)(su)度(du)而(er)生。全(quan)碳纖維的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前大(da)(da)燈組、全(quan)碳纖維的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)頭進(jin)氣(qi)口(kou)、全(quan)手工(gong)打造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)碳纖維車(che)身(shen)、蜂巢式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尾部散(san)熱,這一切的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)奢侈設(she)計(ji)不僅讓整車(che)重(zhong)量(liang)降至驚人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)1247kg,同時配(pei)合著飄逸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)曲線(xian)使得(de)“大(da)(da)蜥蜴”有著僅0.30的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風阻系數。
由于(yu)SSC Tuatara只(zhi)在車(che)展(zhan)的(de)(de)(de)展(zhan)臺(tai)上短暫地出(chu)(chu)現(xian)過(guo),因此內(nei)部的(de)(de)(de)詳(xiang)細情況我們仍(reng)然不(bu)得而(er)知。電動按(an)摩儀和中控臺(tai)的(de)(de)(de)大(da)液晶屏(ping)將(jiang)會是標準配置。此外,由于(yu)車(che)頂是由一塊巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)高強度玻璃制成,這塊從前檔延伸至尾部的(de)(de)(de)透明(ming)穹(qiong)頂將(jiang)會為(wei)車(che)內(nei)提(ti)供(gong)完(wan)美的(de)(de)(de)視覺沖(chong)擊與享(xiang)受,不(bu)出(chu)(chu)意外的(de)(de)(de)話車(che)內(nei)還將(jiang)配有其他極盡奢華的(de)(de)(de)內(nei)飾。
SSC自(zi)主研發的(de)7.0升V8雙渦輪增壓發動(dong)(dong)機、最(zui)(zui)(zui)大功率1350馬力(li)(li),匹配7速SMG序列式(shi)或7速手動(dong)(dong)H型變速箱,這一宇宙(zhou)級動(dong)(dong)力(li)(li)系統使(shi)得Tuatara的(de)最(zui)(zui)(zui)高轉速達(da)到9000RPM,百公里加速時(shi)(shi)間在(zai)2.78秒,最(zui)(zui)(zui)高時(shi)(shi)速可(ke)達(da)443公里/小時(shi)(shi)——這一串驚(jing)人(ren)的(de)數字使(shi)SSC Tuatara榮登吉(ji)尼斯世(shi)界記錄(lu)最(zui)(zui)(zui)快量產(chan)車的(de)寶(bao)座。更難(nan)能(neng)可(ke)貴的(de)是,不同于(yu)其他(ta)超跑怪獸(shou)般的(de)耗油(you)量,在(zai)追求(qiu)速度的(de)同時(shi)(shi),“大蜥蜴”也(ye)力(li)(li)求(qiu)環保(bao)——低(di)壓縮比發動(dong)(dong)機可(ke)以讓它使(shi)用93號汽(qi)油(you),并保(bao)證長達(da)600英里的(de)正常續(xu)航里程(cheng)。
Tuatara搭載由SSC自主研發的(de)(de)7.0升V8雙(shuang)渦輪增壓發動機,由SMG序列式或(huo)7速手(shou)動H型變速箱將(jiang)(jiang)動力傳(chuan)輸給后輪,最(zui)高時(shi)(shi)速達到275英(ying)里/小時(shi)(shi)(約合443公里/小時(shi)(shi))。而車尾(wei)的(de)(de)直立式尾(wei)翼也是令(ling)Tuatara達到驚(jing)人速度(du)的(de)(de)元素之一(yi),此優秀的(de)(de)空氣(qi)力學設計同樣(yang)習自新西蘭蜥蜴,將(jiang)(jiang)其快(kuai)速進(jin)化的(de)(de)DNA復(fu)制(zhi)到底。
此(ci)外,完全(quan)由碳纖維構(gou)成的車身、底盤(pan),無疑為SSC Tuatara帶(dai)來極度的輕量化,此(ci)外,SSC Tuatara也(ye)是世界上第(di)一款搭載(zai)單(dan)體(ti)鑄造的碳纖維輪圈的量產車,每(mei)一只(zhi)僅(jin)有5.9千(qian)克的重量,讓大蜥蜴SSC Tuatara的腳步更加輕盈。
干重:1247千克
軸距(ju):2667毫(hao)米
長(chang):4572毫米
寬:2134毫米
高:1118毫米
類型(xing):V8雙渦(wo)輪增壓雙頂置凸(tu)輪軸
排量:7升
扭矩(ju):1412牛米
馬(ma)力:1350匹
變(bian)速(su)(su)箱:三片式碳素(su)離合(he)器(qi),7速(su)(su)換擋SMG變(bian)速(su)(su)器(qi)或7速(su)(su)手動H型換檔
發(fa)動(dong)機位置(zhi):中置(zhi)
制動器:碳陶材(cai)質
車(che)身材質:碳素纖維(wei)
底(di)盤:碳素(su)座艙和支架,鋁(lv)制防(fang)沖(chong)撞結構
輪轂(gu):一體(ti)成型(xing)碳素(su)纖維輪轂(gu)
懸(xuan)掛(gua)(gua):兩級(ji)懸(xuan)掛(gua)(gua),彈簧減震器(qi),撞擊能量吸收器(qi)
離地間隙:114毫米
Shelby西爾貝品牌始于(yu)(yu)1999年美國(guo),致(zhi)力(li)于(yu)(yu)打造(zao)高端的超(chao)級跑(pao)車(che)(che)系(xi)列,其產品Ultimate Aero以極速也打破了吉(ji)尼斯紀(ji)錄,主打地道美式風格(ge)跑(pao)車(che)(che)。
西爾(er)貝是(shi)Shelby Supercars(又簡稱SSC)的(de)中文譯文,后面還(huan)有個Supercars,表明公司的(de)成立(li)旨在(zai)只打(da)造超級跑車(che)系列。公司于1999年由美國的(de)汽車(che)愛好者Jerod Shelby成立(li)。這(zhe)是(shi)一家很年輕但起點非常高的(de)超跑公司,總部設在(zai)華(hua)盛頓。
Shelby從小也生長在華盛頓,并且一(yi)生都熱衷于(yu)賽車(che)文化,一(yi)直都有想開辦自己的跑車(che)公司(si)的夢(meng)想。
SSC從2007年就打造(zao)了號稱可以挑戰布加迪威龍的(de)(de)Ultimate Aero,確實其極速(su)也打破了吉尼(ni)斯紀錄,不過(guo)長得很(hen)像蘭博(bo)基尼(ni)鬼怪(guai)的(de)(de)造(zao)型并(bing)沒(mei)有(you)給人們留下很(hen)深刻(ke)的(de)(de)印(yin)象,至少在(zai)許多車迷眼里,它只是(shi)一個(ge)速(su)度跟風者(zhe),但(dan)是(shi)沒(mei)有(you)自己的(de)(de)血(xue)統,造(zao)型也是(shi)模仿意大(da)利超(chao)跑的(de)(de)。
前法拉利、薩(sa)博設計(ji)師(shi)設計(ji)新(xin)Tuatara超跑,這(zhe)款車型將(jiang)搭載動力(li)輸出達1350匹馬力(li)的(de)雙渦輪增(zeng)壓7.0升V8發動機,匹配一(yi)款7速手(shou)動或手(shou)自一(yi)體變(bian)速箱(xiang),采用后輪驅動。據悉,這(zhe)一(yi)動力(li)系統將(jiang)使得Tuatara在不到2.8秒的(de)時(shi)間(jian)內(nei)從(cong)0提速至100公里/小(xiao)時(shi),時(shi)速可達443公里/小(xiao)時(shi)。
2011年,SSC在中(zhong)國(guo)上海開(kai)(kai)設了SC代(dai)理店,從此,SSC開(kai)(kai)始邁進中(zhong)國(guo)市場。
2011年8月7日來自美國超級跑車(che)制造商(shang),西爾(er)貝超跑(SSC)攜品(pin)牌旗下新一(yi)代超級跑車(che)圖(tu)塔(ta)拉(la)(Tuatara)亮相上海恒(heng)隆廣場(chang),進行(xing)為期三天的(de)展示活動,同時(shi)宣布品(pin)牌正式(shi)進軍中國市(shi)場(chang)。
SSC的(de)(de)(de)超(chao)跑Ultimate Aero曾獲取過(guo)令人矚目的(de)(de)(de)成(cheng)績。 該車型(xing)動力輸(shu)出達(da)1183匹馬力。此(ci)次發布的(de)(de)(de)這款新圖塔拉(la)超(chao)跑車由(you)意大(da)利籍(ji)超(chao)跑設(she)計(ji)師杰(jie)森·卡斯(si)特羅(luo)塔(Jason Castriota)設(she)計(ji),搭載一款由(you)SSC自主研發的(de)(de)(de)較(jiao)大(da)動力輸(shu)出達(da)1350匹馬力的(de)(de)(de)7.0升V8雙渦輪增壓發動機,動力將通過(guo)一款7速(su)(su)換擋SMG變速(su)(su)器或7速(su)(su)手動H型(xing)換檔變速(su)(su)器傳輸(shu)給(gei)后輪。
據悉,這(zhe)一(yi)動力系統將使得(de)圖塔(ta)拉的百公里加速在2.78秒內完成,時速可達275英里/小(xiao)時(約合443公里/小(xiao)時)。在設計和性能(neng)上有了進一(yi)步的提升(sheng)的圖塔(ta)拉。