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基本介紹

2011年8月5日，作為來自美(mei)國(guo)的超(chao)級跑(pao)車制造商，西爾貝超(chao)跑(pao)(SSC)攜(xie)品牌(pai)旗下新(xin)一代(dai)超(chao)級跑(pao)車Tuatara亮相上(shang)海恒隆廣場(chang)進行為期三天的展示活動，同時宣布品牌(pai)正(zheng)式進軍中(zhong)國(guo)市場(chang)。此(ci)次活動也是SSC Tuatara超(chao)級跑(pao)車在亞洲市場(chang)上(shang)的首次亮相，選擇在中(zhong)國(guo)上(shang)海進行發(fa)布意(yi)義非比尋(xun)常。

SSC"Tuatara"這個名(ming)字像帕加(jia)尼(ni)"Huayra"一樣奇怪(guai)，但是(shi)這樣命名(ming)背(bei)后是(shi)有(you)原因的(de)(de)。Tuatara是(shi)新西蘭一種(zhong)蜥(xi)蜴的(de)(de)毛利語名(ming)稱，這種(zhong)Tuatara蜥(xi)蜴擁有(you)地球(qiu)上(shang)進化最快的(de)(de)DNA，而這種(zhong)快速度(du)的(de)(de)進化正是(shi)SSC設計師所(suo)要(yao)表達的(de)(de)。

產品設計

外觀

Tuatara中(zhong)文譯作“大蜥蜴”，源于新西蘭毛利(li)語。命名看(kan)似怪(guai)異，其背(bei)后其實隱含著(zhu)(zhu)設計(ji)(ji)師(shi)Jason Castriota對完美和速(su)(su)度的(de)(de)(de)(de)不懈(xie)追求。Tuatara蜥蜴有(you)著(zhu)(zhu)全球進(jin)化(hua)最快的(de)(de)(de)(de)DNA，而(er)這種疾(ji)速(su)(su)進(jin)化(hua)正是(shi)SSC所要(yao)表達的(de)(de)(de)(de)精(jing)神，Tuatara蜥蜴背(bei)上(shang)的(de)(de)(de)(de)尖(jian)(jian)峰也被設計(ji)(ji)師(shi)化(hua)為跑車(che)鋒利(li)的(de)(de)(de)(de)尾部(bu)翼尖(jian)(jian)。初看(kan)，“大蜥蜴”的(de)(de)(de)(de)外形似乎與傳統的(de)(de)(de)(de)超跑屬于兩個次元——沒有(you)兇狠的(de)(de)(de)(de)車(che)頭、沒有(you)凌厲的(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)線條，但它(ta)的(de)(de)(de)(de)確是(shi)為速(su)(su)度而(er)生。全碳纖(xian)維(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)前大燈(deng)組、全碳纖(xian)維(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)車(che)頭進(jin)氣口、全手工打造的(de)(de)(de)(de)碳纖(xian)維(wei)(wei)車(che)身(shen)、蜂巢(chao)式的(de)(de)(de)(de)尾部(bu)散熱，這一切的(de)(de)(de)(de)奢侈設計(ji)(ji)不僅讓整車(che)重量降至驚人的(de)(de)(de)(de)1247kg，同時配合著(zhu)(zhu)飄(piao)逸的(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)曲線使得“大蜥蜴”有(you)著(zhu)(zhu)僅0.30的(de)(de)(de)(de)風(feng)阻系(xi)數。

內部

由于SSC Tuatara只在(zai)車展的(de)(de)展臺(tai)上短暫地出現過(guo)，因此內(nei)部(bu)的(de)(de)詳細情況我們仍然不(bu)得而知。電動(dong)按摩儀(yi)和中控(kong)臺(tai)的(de)(de)大液晶(jing)屏將會(hui)是(shi)標準配(pei)(pei)置(zhi)。此外(wai)，由于車頂是(shi)由一塊(kuai)巨大的(de)(de)高強度(du)玻璃制成，這塊(kuai)從前檔延伸至尾部(bu)的(de)(de)透(tou)明穹頂將會(hui)為車內(nei)提供完美(mei)的(de)(de)視(shi)覺沖擊(ji)與享受，不(bu)出意外(wai)的(de)(de)話車內(nei)還將配(pei)(pei)有其他極盡奢華的(de)(de)內(nei)飾。

特色功能

動力性能

SSC自(zi)主研(yan)發的(de)(de)7.0升(sheng)V8雙渦輪(lun)增壓發動(dong)機(ji)(ji)、最大(da)功率1350馬力，匹配(pei)7速(su)(su)(su)SMG序列(lie)式或7速(su)(su)(su)手動(dong)H型變速(su)(su)(su)箱，這一宇宙級(ji)動(dong)力系統使得Tuatara的(de)(de)最高(gao)轉(zhuan)速(su)(su)(su)達(da)到9000RPM，百公里(li)(li)加(jia)速(su)(su)(su)時(shi)間(jian)在2.78秒，最高(gao)時(shi)速(su)(su)(su)可(ke)達(da)443公里(li)(li)/小時(shi)——這一串驚人的(de)(de)數字(zi)使SSC Tuatara榮登吉(ji)尼斯世界記錄最快(kuai)量產車(che)的(de)(de)寶座。更難能可(ke)貴的(de)(de)是(shi)，不同于其他超跑(pao)怪獸般的(de)(de)耗油量，在追(zhui)求速(su)(su)(su)度的(de)(de)同時(shi)，“大(da)蜥蜴”也力求環(huan)保(bao)——低壓縮比發動(dong)機(ji)(ji)可(ke)以讓(rang)它使用93號(hao)汽油，并保(bao)證長達(da)600英里(li)(li)的(de)(de)正常(chang)續航里(li)(li)程。

配置

Tuatara搭載由SSC自主研發的7.0升(sheng)V8雙渦(wo)輪(lun)增壓發動(dong)機，由SMG序列式(shi)或7速手動(dong)H型變速箱將(jiang)(jiang)動(dong)力(li)傳輸給后輪(lun)，最高時速達(da)到275英里(li)/小(xiao)時（約合443公里(li)/小(xiao)時）。而(er)車尾(wei)的直立式(shi)尾(wei)翼也是(shi)令Tuatara達(da)到驚(jing)人速度的元素之一，此優秀的空氣力(li)學設計(ji)同樣(yang)習自新西(xi)蘭蜥蜴，將(jiang)(jiang)其快速進化的DNA復(fu)制(zhi)到底。

此外(wai)，完全由碳(tan)纖(xian)(xian)維構(gou)成的(de)(de)(de)車身、底盤，無疑為SSC Tuatara帶來極度(du)的(de)(de)(de)輕(qing)量化，此外(wai)，SSC Tuatara也是(shi)世界上(shang)第一款搭載單體鑄(zhu)造的(de)(de)(de)碳(tan)纖(xian)(xian)維輪圈的(de)(de)(de)量產車，每一只僅有5.9千克的(de)(de)(de)重量，讓大(da)蜥蜴SSC Tuatara的(de)(de)(de)腳步更加輕(qing)盈。

規格參數

基本(ben)數據

干(gan)重：1247千(qian)克(ke)

軸距(ju)：2667毫米(mi)

長：4572毫米

寬：2134毫米

高：1118毫米

引擎參數

類型：V8雙(shuang)渦輪(lun)(lun)增壓(ya)雙(shuang)頂置凸輪(lun)(lun)軸

排量：7升

扭矩：1412牛米(mi)

馬力：1350匹(pi)

變速(su)箱：三片式碳(tan)素(su)離合(he)器(qi)，7速(su)換擋SMG變速(su)器(qi)或7速(su)手(shou)動(dong)H型換檔

底盤和車身

發動機(ji)位置(zhi)：中置(zhi)

制(zhi)動器：碳陶材質

車身材(cai)質(zhi)：碳素纖維

底盤(pan)：碳素座艙和支架(jia)，鋁制(zhi)防沖撞結構

輪轂：一體(ti)成型碳素纖維輪轂

懸掛：兩級(ji)懸掛，彈簧(huang)減震器(qi)，撞擊能(neng)量吸收器(qi)

離(li)地(di)間隙：114毫(hao)米

品牌介紹

Shelby西爾貝品牌始(shi)于(yu)1999年美(mei)國(guo)，致力于(yu)打(da)造(zao)高端(duan)的超級(ji)跑車(che)系列，其產品Ultimate Aero以極速也打(da)破了吉(ji)尼斯紀(ji)錄(lu)，主打(da)地道美(mei)式風格跑車(che)。

西爾貝是(shi)Shelby Supercars（又(you)簡稱SSC）的中文譯文，后(hou)面還(huan)有個Supercars，表(biao)明公(gong)司(si)的成立(li)旨(zhi)在只打造超(chao)級跑車系列。公(gong)司(si)于1999年由美國的汽(qi)車愛好者Jerod Shelby成立(li)。這是(shi)一(yi)家很年輕但起點非(fei)常(chang)高的超(chao)跑公(gong)司(si)，總(zong)部設在華盛頓。

理念

Shelby從小也生長在華盛頓，并且一(yi)生都熱衷于賽車文化，一(yi)直都有(you)想(xiang)開(kai)辦自己的跑車公司的夢想(xiang)。

SSC從2007年就打造了(le)號(hao)稱可以挑戰(zhan)布(bu)加迪威龍的(de)(de)Ultimate Aero，確實(shi)其極速(su)也打破了(le)吉尼斯紀錄，不過長(chang)得很(hen)(hen)像蘭博基尼鬼(gui)怪的(de)(de)造型并沒有給(gei)人們留下很(hen)(hen)深(shen)刻的(de)(de)印象，至(zhi)少在許多車迷眼里，它只是一(yi)個速(su)度跟風者，但是沒有自(zi)己(ji)的(de)(de)血統，造型也是模仿意大利超跑的(de)(de)。

前法拉利、薩博設計師設計新(xin)Tuatara超跑，這款車型將搭(da)載動力(li)輸出達1350匹馬力(li)的雙渦輪增壓7.0升V8發動機，匹配一(yi)(yi)款7速(su)手動或手自一(yi)(yi)體變(bian)速(su)箱，采用(yong)后輪驅動。據悉，這一(yi)(yi)動力(li)系統將使得(de)Tuatara在(zai)不到2.8秒的時(shi)間內從0提速(su)至100公里/小時(shi)，時(shi)速(su)可達443公里/小時(shi)。

在中國

2011年，SSC在中國上海(hai)開設了SC代理店，從此，SSC開始(shi)邁(mai)進(jin)中國市場。

2011年8月7日來自美國超級跑(pao)(pao)車制(zhi)造商，西爾貝超跑(pao)(pao)（SSC）攜品牌(pai)旗(qi)下新一代(dai)超級跑(pao)(pao)車圖塔拉(la)（Tuatara）亮相上海恒隆廣場，進行為期三天的展示活動，同時(shi)宣布(bu)品牌(pai)正式進軍(jun)中國市場。

SSC的(de)(de)超跑Ultimate Aero曾獲取過令(ling)人矚目的(de)(de)成績。 該車型(xing)動力(li)輸出達1183匹馬力(li)。此(ci)次發(fa)布的(de)(de)這款(kuan)(kuan)新(xin)圖塔拉超跑車由意大利籍超跑設計(ji)師杰森·卡斯特(te)羅塔（Jason Castriota）設計(ji)，搭載一(yi)款(kuan)(kuan)由SSC自(zi)主研(yan)發(fa)的(de)(de)較大動力(li)輸出達1350匹馬力(li)的(de)(de)7.0升V8雙渦輪增(zeng)壓發(fa)動機，動力(li)將通(tong)過一(yi)款(kuan)(kuan)7速換(huan)擋SMG變速器或7速手(shou)動H型(xing)換(huan)檔(dang)變速器傳(chuan)輸給后輪。

據悉，這一動(dong)力(li)系統(tong)將(jiang)使得圖塔拉的(de)百公里加速(su)在2.78秒(miao)內完成，時(shi)速(su)可達(da)275英里/小時(shi)（約合(he)443公里/小時(shi)）。在設計和(he)性能(neng)上有了進(jin)一步的(de)提升的(de)圖塔拉。