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始于1999年美國，致力于打造高端的超級跑車系列，其產品Ultimate Aero以極速也打破了吉尼斯紀錄，主打地道美式風格跑車

一(yi)位名叫杰羅德·謝(xie)爾比（Jerod Shelby）的工程師(shi)，對汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)和(he)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)有著(zhu)悠久的歷(li)史和(he)熱情，創立了一(yi)家超(chao)(chao)級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司，其(qi)目標是：設計(ji)和(he)制造(zao)一(yi)款(kuan)與(yu)歐洲主導(dao)的高性(xing)能量產汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)相抗衡的美國超(chao)(chao)級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)。夢想是明確的，但成功之(zhi)路卻艱辛。設計(ji)超(chao)(chao)級跑車(che)(che)(che)(che)的復(fu)雜性(xing)是許(xu)多人大(da)(da)大(da)(da)低估的過程，需要大(da)(da)量的時間，勞動力和(he)金錢。杰羅德（Jerod）和(he)他在謝(xie)爾比超(chao)(chao)級跑車(che)(che)(che)(che)（Shelby SuperCars）的團隊克服了這(zhe)些(xie)障(zhang)礙，自此成為美國一(yi)家偉大(da)(da)的超(chao)(chao)級跑車(che)(che)(che)(che)公(gong)司。

在成為(wei)全球汽(qi)車(che)焦(jiao)點之(zhi)后，該公(gong)司更名為(wei)SSC北(bei)美(mei)，以與(yu)不相關(guan)的汽(qi)車(che)公(gong)司Carroll Shelby International分(fen)離為(wei)一個獨立實體，并將自己(ji)定位為(wei)總(zong)部位于北(bei)美(mei)的超級(ji)(ji)跑(pao)車(che)公(gong)司，這是超級(ji)(ji)跑(pao)車(che)的獨特地位行業(ye)。

杰羅德(de)·謝(xie)爾比（Jerod Shelby）和(he)他(ta)的(de)團隊從一(yi)開始就(jiu)知道，要(yao)進入高(gao)性能量產(chan)汽(qi)車行業，就(jiu)需(xu)要(yao)工(gong)程學和(he)汽(qi)車創造力的(de)壯舉。華盛(sheng)頓(dun)州西(xi)里奇蘭（West Richland）的(de)一(yi)家小(xiao)公司(si)在一(yi)片寂(ji)靜之下慢慢地制定了超級(ji)跑車計劃，他(ta)們(men)有信心他(ta)們(men)將席卷整個世界(jie)。多年的(de)設計和(he)開發導致了世界(jie)很(hen)快將其(qi)稱為Ultimate Aero。

Ultimate Aero的原(yuan)型(xing)機已在華盛(sheng)頓州西里奇(qi)蘭(lan)市的公司總部完(wan)成(cheng)(cheng)。愿(yuan)景變成(cheng)(cheng)了(le)實際形式，現在是時候(hou)證明這種美國超級跑車背后的工程(cheng)設計(ji)和(he)性能了(le)。在2006年，Ultimate Aero完(wan)成(cheng)(cheng)了(le)《 Road＆Track》雜志(zhi)對激流回旋路線(xian)的測試(shi)，打破了(le)恩佐(zuo)·法拉(la)利(li)（Enzo Ferrari）保(bao)持的先(xian)前記錄。

駕(jia)駛(shi)員開(kai)始(shi)擁有自己的(de)(de)Ultimate Aeros，他(ta)們意識到(dao)這(zhe)輛汽車(che)不僅擁有高速度(du)，還(huan)擁有更多。超(chao)級(ji)跑車(che)的(de)(de)設計(ji)使其成為駕(jia)駛(shi)員的(de)(de)汽車(che)，而沒(mei)有諸如(ru)ABS或(huo)牽引力控(kong)制之(zhi)類的(de)(de)駕(jia)駛(shi)員輔(fu)助設備。業主，行業專家和發燒友都對Ultimate Aero提供的(de)(de)精湛的(de)(de)操控(kong)性，乘坐質量和性能表現敬畏(wei)。

為了(le)為下一代超級跑車做準備(bei)，SSC北美公司發(fa)布了(le)限量版(ban)(ban)特(te)別版(ban)(ban)的(de)終極計劃(hua)，并生產了(le)稱為XT或Extreme Tuatara的(de)Ultimate Aero。隨(sui)著SSC將目光投向Ultimate Aero的(de)繼任者(zhe)Tuatara，XT成為了(le)測試未(wei)來項目組(zu)件的(de)平臺。

在宣布SSC北美的(de)(de)Tuatara超級跑車之后，該公司開始了(le)在全球范圍內進(jin)行市場接受(shou)度(du)研究的(de)(de)過程。美國，中(zhong)國和(he)阿(a)拉伯聯合(he)酋長國的(de)(de)市場反應(ying)證明了(le)Tuatara概(gai)念的(de)(de)成功和(he)對SSC傳(chuan)統超級跑車項目的(de)(de)默許。

2007年9月13日，在華(hua)盛頓(dun)州(zhou)東部東部的一(yi)條鄉間柏油路(lu)上，SSC Ultimate Aero成(cheng)為了世界上較快的量產車，從(cong)而使布加迪威龍的時(shi)(shi)速(su)達到253.81英里/小(xiao)時(shi)(shi)。憑借吉(ji)尼斯世界紀錄來見證和(he)驗證賽事，Ultimate Aero進行(xing)了兩次相反的方(fang)向傳球(qiu)，平均時(shi)(shi)速(su)為256.14 mph。

SSC North America目前處于(yu)其新的(de)(de)(de)(de)超(chao)級(ji)跑(pao)車(che)(che)(che)Tuatara的(de)(de)(de)(de)生產階(jie)段(duan)。這個(ge)令人(ren)振奮(fen)的(de)(de)(de)(de)項目繼續了(le)創(chuang)(chuang)造突破性的(de)(de)(de)(de)Ultimate Aero的(de)(de)(de)(de)愿景(jing)和決心。精心設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)超(chao)級(ji)跑(pao)車(che)(che)(che)將體(ti)現(xian)Jerod及其團(tuan)隊對設(she)(she)計(ji)和生產過程的(de)(de)(de)(de)熱情。受美國航(hang)空(kong)航(hang)天設(she)(she)計(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)噴氣(qi)(qi)式飛機空(kong)氣(qi)(qi)動(dong)力學的(de)(de)(de)(de)啟發(fa)，Tuatara的(de)(de)(de)(de)獨特車(che)(che)(che)身表現(xian)出驚人(ren)的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)，同時提供了(le)阻力系數。經過多年的(de)(de)(de)(de)測試和校準(zhun)，汽車(che)(che)(che)關鍵部件的(de)(de)(de)(de)性能和空(kong)氣(qi)(qi)動(dong)力學指標得到了(le)驗證，優于(yu)市場上的(de)(de)(de)(de)其他超(chao)級(ji)跑(pao)車(che)(che)(che)。無論是創(chuang)(chuang)新還(huan)是永恒，Tuatara都將成為(wei)SSC的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)統超(chao)級(ji)跑(pao)車(che)(che)(che)。