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始于1999年美國，致力于打造高端的超級跑車系列，其產品Ultimate Aero以極速也打破了吉尼斯紀錄，主打地道美式風格跑車

一位名叫杰羅德·謝爾比（Jerod Shelby）的(de)工(gong)程(cheng)師，對汽(qi)車(che)(che)和(he)賽車(che)(che)有著悠(you)久的(de)歷(li)史和(he)熱情，創立了(le)一家超(chao)級汽(qi)車(che)(che)公(gong)司，其目標是：設計和(he)制造一款與歐洲主(zhu)導(dao)的(de)高性能(neng)量產汽(qi)車(che)(che)相抗衡的(de)美國(guo)超(chao)級汽(qi)車(che)(che)。夢想是明(ming)確的(de)，但(dan)成功(gong)之路卻艱辛。設計超(chao)級跑(pao)車(che)(che)的(de)復雜性是許(xu)多(duo)人大(da)大(da)低(di)估的(de)過程(cheng)，需要大(da)量的(de)時間，勞動(dong)力和(he)金(jin)錢。杰羅德（Jerod）和(he)他在謝爾比超(chao)級跑(pao)車(che)(che)（Shelby SuperCars）的(de)團隊克服了(le)這些障礙，自此成為美國(guo)一家偉大(da)的(de)超(chao)級跑(pao)車(che)(che)公(gong)司。

在(zai)成(cheng)為(wei)全球汽(qi)車(che)(che)焦(jiao)點之(zhi)后(hou)，該(gai)公(gong)(gong)司(si)更名為(wei)SSC北(bei)美，以與(yu)不(bu)相關的汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)Carroll Shelby International分(fen)離為(wei)一個獨立實體，并將自己定位(wei)為(wei)總部位(wei)于北(bei)美的超(chao)級(ji)(ji)跑(pao)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)，這是超(chao)級(ji)(ji)跑(pao)車(che)(che)的獨特地(di)位(wei)行(xing)業。

杰羅(luo)德·謝爾比(bi)（Jerod Shelby）和他(ta)的團隊從一開始(shi)就(jiu)知道，要進入高性能量產汽車行業，就(jiu)需要工程(cheng)學和汽車創造力(li)的壯舉(ju)。華盛頓州西里奇蘭（West Richland）的一家小公司在一片(pian)寂靜(jing)之(zhi)下(xia)慢慢地制定了超級跑(pao)車計(ji)劃，他(ta)們有信(xin)心他(ta)們將(jiang)席卷整個(ge)世(shi)界(jie)。多年的設計(ji)和開發導致了世(shi)界(jie)很(hen)快將(jiang)其稱(cheng)為Ultimate Aero。

Ultimate Aero的(de)原型機已在華盛頓州西(xi)里奇蘭市的(de)公司(si)總部完(wan)成(cheng)(cheng)。愿景變(bian)成(cheng)(cheng)了(le)實際形(xing)式，現(xian)在是時候證明這(zhe)種美國超級跑車背后的(de)工(gong)程設計和性能了(le)。在2006年(nian)，Ultimate Aero完(wan)成(cheng)(cheng)了(le)《 Road＆Track》雜志對激流回旋路線的(de)測(ce)試，打破了(le)恩佐·法拉利(li)（Enzo Ferrari）保持的(de)先前記錄。

駕駛(shi)員(yuan)開(kai)始擁有(you)自己的(de)(de)Ultimate Aeros，他們(men)意識到這輛汽車(che)(che)不僅擁有(you)高速度，還(huan)擁有(you)更(geng)多。超級跑(pao)車(che)(che)的(de)(de)設計使其成為駕駛(shi)員(yuan)的(de)(de)汽車(che)(che)，而沒有(you)諸如ABS或牽引力控制之(zhi)類的(de)(de)駕駛(shi)員(yuan)輔(fu)助設備。業主，行(xing)業專家和發燒友都(dou)對(dui)Ultimate Aero提供的(de)(de)精湛的(de)(de)操(cao)控性(xing)，乘坐質量(liang)和性(xing)能表現敬畏。

為(wei)了為(wei)下(xia)一代(dai)超(chao)級跑車做(zuo)準(zhun)備，SSC北(bei)美公(gong)司(si)發布了限量版特別版的(de)(de)終(zhong)極計劃，并生產了稱為(wei)XT或Extreme Tuatara的(de)(de)Ultimate Aero。隨著SSC將目光投向Ultimate Aero的(de)(de)繼(ji)任者(zhe)Tuatara，XT成為(wei)了測試未來項目組件的(de)(de)平臺。

在(zai)宣布SSC北(bei)美的(de)(de)Tuatara超(chao)級跑車之后，該公司(si)開始(shi)了(le)在(zai)全(quan)球(qiu)范圍內進行(xing)市場(chang)接受度研究的(de)(de)過程。美國，中國和(he)阿拉伯聯合酋(qiu)長國的(de)(de)市場(chang)反應證明了(le)Tuatara概(gai)念的(de)(de)成功和(he)對SSC傳統(tong)超(chao)級跑車項目(mu)的(de)(de)默(mo)許(xu)。

2007年9月13日(ri)，在華盛(sheng)頓州東部(bu)東部(bu)的(de)(de)一條鄉間柏(bo)油路上，SSC Ultimate Aero成為了世(shi)(shi)界(jie)上較快的(de)(de)量產(chan)車，從而使布加迪威龍(long)的(de)(de)時(shi)速達(da)到253.81英里/小(xiao)時(shi)。憑(ping)借(jie)吉尼(ni)斯世(shi)(shi)界(jie)紀錄來見證和驗證賽事，Ultimate Aero進行了兩次(ci)相反的(de)(de)方向(xiang)傳球，平(ping)均時(shi)速為256.14 mph。

SSC North America目前處于(yu)其(qi)新的(de)(de)(de)超(chao)級(ji)(ji)跑(pao)(pao)車(che)(che)Tuatara的(de)(de)(de)生產(chan)階(jie)段。這(zhe)個令人(ren)振奮(fen)的(de)(de)(de)項目繼續(xu)了(le)創造(zao)突破性的(de)(de)(de)Ultimate Aero的(de)(de)(de)愿景和(he)決心。精心設計的(de)(de)(de)超(chao)級(ji)(ji)跑(pao)(pao)車(che)(che)將(jiang)體(ti)現(xian)Jerod及其(qi)團隊對設計和(he)生產(chan)過(guo)程的(de)(de)(de)熱情(qing)。受美國(guo)航空航天設計中的(de)(de)(de)噴氣(qi)式飛(fei)機空氣(qi)動(dong)力學的(de)(de)(de)啟(qi)發(fa)，Tuatara的(de)(de)(de)獨(du)特(te)車(che)(che)身表(biao)現(xian)出驚人(ren)的(de)(de)(de)外觀(guan)，同時提供了(le)阻(zu)力系數(shu)。經過(guo)多年的(de)(de)(de)測(ce)試(shi)和(he)校(xiao)準，汽車(che)(che)關(guan)鍵部件的(de)(de)(de)性能和(he)空氣(qi)動(dong)力學指標得到(dao)了(le)驗證，優于(yu)市場上的(de)(de)(de)其(qi)他超(chao)級(ji)(ji)跑(pao)(pao)車(che)(che)。無論(lun)是創新還是永恒，Tuatara都將(jiang)成(cheng)為(wei)SSC的(de)(de)(de)傳統超(chao)級(ji)(ji)跑(pao)(pao)車(che)(che)。