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始于1999年美國，致力于打造高端的超級跑車系列，其產品Ultimate Aero以極速也打破了吉尼斯紀錄，主打地道美式風格跑車

一(yi)位名叫杰羅德·謝爾比(bi)（Jerod Shelby）的(de)(de)工程師(shi)，對汽車(che)和(he)賽車(che)有著悠久的(de)(de)歷史和(he)熱情，創(chuang)立了一(yi)家超(chao)級(ji)汽車(che)公司(si)，其目標是：設(she)計(ji)和(he)制造一(yi)款與歐洲主導的(de)(de)高性能量(liang)產汽車(che)相(xiang)抗衡的(de)(de)美國超(chao)級(ji)汽車(che)。夢想是明確的(de)(de)，但(dan)成功之路卻(que)艱辛。設(she)計(ji)超(chao)級(ji)跑車(che)的(de)(de)復雜性是許多(duo)人大(da)大(da)低估的(de)(de)過程，需要大(da)量(liang)的(de)(de)時間，勞動力(li)和(he)金(jin)錢(qian)。杰羅德（Jerod）和(he)他在謝爾比(bi)超(chao)級(ji)跑車(che)（Shelby SuperCars）的(de)(de)團隊克服了這些(xie)障礙(ai)，自此成為美國一(yi)家偉大(da)的(de)(de)超(chao)級(ji)跑車(che)公司(si)。

在成為(wei)全球汽車焦點(dian)之后，該公(gong)(gong)司(si)更名為(wei)SSC北美，以與不(bu)相(xiang)關的汽車公(gong)(gong)司(si)Carroll Shelby International分離為(wei)一(yi)個獨(du)立實體，并將自己定(ding)位為(wei)總部位于(yu)北美的超級跑車公(gong)(gong)司(si)，這是(shi)超級跑車的獨(du)特(te)地位行(xing)業。

杰羅德·謝爾比(bi)（Jerod Shelby）和(he)(he)他(ta)的(de)(de)團(tuan)隊從一(yi)開始就知道，要(yao)進入高(gao)性(xing)能量產(chan)汽(qi)車(che)(che)行業(ye)，就需要(yao)工程學(xue)和(he)(he)汽(qi)車(che)(che)創造力的(de)(de)壯(zhuang)舉。華盛頓州(zhou)西里奇蘭（West Richland）的(de)(de)一(yi)家(jia)小公司(si)在一(yi)片(pian)寂靜(jing)之下(xia)慢慢地制定了超級跑車(che)(che)計(ji)劃(hua)，他(ta)們(men)有(you)信心他(ta)們(men)將(jiang)席卷整(zheng)個世界。多年的(de)(de)設計(ji)和(he)(he)開發導(dao)致了世界很快將(jiang)其稱為Ultimate Aero。

Ultimate Aero的(de)(de)原型(xing)機(ji)已在(zai)華盛頓(dun)州西里(li)奇(qi)蘭(lan)市(shi)的(de)(de)公司總部完成(cheng)。愿景變成(cheng)了(le)(le)實際形式，現在(zai)是時候證明這種美(mei)國超級跑車背后的(de)(de)工程(cheng)設計(ji)和性能了(le)(le)。在(zai)2006年，Ultimate Aero完成(cheng)了(le)(le)《 Road＆Track》雜志對激流回旋路線的(de)(de)測試，打破了(le)(le)恩佐·法(fa)拉利（Enzo Ferrari）保持(chi)的(de)(de)先前記錄。

駕(jia)(jia)駛員開始擁(yong)有自己(ji)的(de)Ultimate Aeros，他們(men)意識到這輛(liang)汽車不僅擁(yong)有高速度，還(huan)擁(yong)有更多。超級(ji)跑車的(de)設計(ji)使其成為駕(jia)(jia)駛員的(de)汽車，而沒有諸如(ru)ABS或牽引力控制之類的(de)駕(jia)(jia)駛員輔助設備(bei)。業主，行業專家和(he)發燒友都對Ultimate Aero提供的(de)精湛的(de)操控性，乘坐質量和(he)性能表現(xian)敬畏(wei)。

為了(le)(le)為下一代超級跑車做準備，SSC北美(mei)公司發布了(le)(le)限量版特別版的(de)終極計劃(hua)，并生(sheng)產了(le)(le)稱為XT或(huo)Extreme Tuatara的(de)Ultimate Aero。隨(sui)著SSC將目(mu)光投向Ultimate Aero的(de)繼任者Tuatara，XT成為了(le)(le)測(ce)試未來項目(mu)組件的(de)平臺(tai)。

在宣布SSC北美的(de)(de)Tuatara超級(ji)跑車之后(hou)，該(gai)公司開始了(le)在全球范圍內進行市(shi)場接受度研究的(de)(de)過(guo)程。美國，中國和(he)阿拉(la)伯聯合酋長國的(de)(de)市(shi)場反(fan)應證明(ming)了(le)Tuatara概念的(de)(de)成(cheng)功和(he)對(dui)SSC傳統(tong)超級(ji)跑車項目的(de)(de)默許。

2007年9月13日，在(zai)華盛頓(dun)州東部東部的(de)一條鄉間(jian)柏油路上，SSC Ultimate Aero成為(wei)了(le)世(shi)界上較(jiao)快的(de)量產車，從而(er)使布(bu)加迪威龍(long)的(de)時速達到253.81英里/小時。憑借吉尼斯世(shi)界紀錄來見證和驗證賽事，Ultimate Aero進行(xing)了(le)兩次相(xiang)反(fan)的(de)方向傳球，平均(jun)時速為(wei)256.14 mph。

SSC North America目(mu)前處于其新(xin)的(de)(de)(de)(de)超(chao)級跑(pao)車(che)(che)Tuatara的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)階段。這(zhe)個令人振奮的(de)(de)(de)(de)項目(mu)繼續了(le)創(chuang)(chuang)造突破性的(de)(de)(de)(de)Ultimate Aero的(de)(de)(de)(de)愿(yuan)景(jing)和決心(xin)。精心(xin)設計(ji)的(de)(de)(de)(de)超(chao)級跑(pao)車(che)(che)將體現(xian)Jerod及其團隊對設計(ji)和生(sheng)產(chan)過(guo)程的(de)(de)(de)(de)熱(re)情。受美國航空(kong)航天設計(ji)中的(de)(de)(de)(de)噴氣(qi)式飛機空(kong)氣(qi)動(dong)力學的(de)(de)(de)(de)啟發，Tuatara的(de)(de)(de)(de)獨(du)特車(che)(che)身表現(xian)出驚人的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)，同時提供(gong)了(le)阻力系數。經(jing)過(guo)多年的(de)(de)(de)(de)測試和校準，汽車(che)(che)關(guan)鍵部件的(de)(de)(de)(de)性能和空(kong)氣(qi)動(dong)力學指(zhi)標得到了(le)驗證，優(you)于市(shi)場(chang)上的(de)(de)(de)(de)其他超(chao)級跑(pao)車(che)(che)。無論是創(chuang)(chuang)新(xin)還是永恒(heng)，Tuatara都(dou)將成為SSC的(de)(de)(de)(de)傳統超(chao)級跑(pao)車(che)(che)。