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始于1999年美國，致力于打造高端的超級跑車系列，其產品Ultimate Aero以極速也打破了吉尼斯紀錄，主打地道美式風格跑車

一位名叫杰羅(luo)(luo)德(de)(de)·謝爾比（Jerod Shelby）的(de)(de)工程(cheng)師，對汽車(che)(che)和(he)(he)(he)賽車(che)(che)有著悠久的(de)(de)歷史和(he)(he)(he)熱情，創(chuang)立了一家超級汽車(che)(che)公(gong)司，其(qi)目標是：設(she)計(ji)和(he)(he)(he)制造一款(kuan)與(yu)歐洲主導(dao)的(de)(de)高性(xing)能量產汽車(che)(che)相抗衡的(de)(de)美國(guo)超級汽車(che)(che)。夢(meng)想是明確的(de)(de)，但成功(gong)之(zhi)路卻艱辛。設(she)計(ji)超級跑(pao)車(che)(che)的(de)(de)復雜(za)性(xing)是許多人(ren)大大低估的(de)(de)過程(cheng)，需要(yao)大量的(de)(de)時間(jian)，勞動力和(he)(he)(he)金錢。杰羅(luo)(luo)德(de)(de)（Jerod）和(he)(he)(he)他在謝爾比超級跑(pao)車(che)(che)（Shelby SuperCars）的(de)(de)團隊克服了這些障礙，自(zi)此成為美國(guo)一家偉(wei)大的(de)(de)超級跑(pao)車(che)(che)公(gong)司。

在成為(wei)(wei)全球汽(qi)車焦(jiao)點之后(hou)，該(gai)公司更(geng)名為(wei)(wei)SSC北(bei)(bei)美，以(yi)與不相關的(de)(de)汽(qi)車公司Carroll Shelby International分(fen)離為(wei)(wei)一個獨立實體(ti)，并將(jiang)自己定位(wei)為(wei)(wei)總部位(wei)于北(bei)(bei)美的(de)(de)超級跑車公司，這是超級跑車的(de)(de)獨特(te)地位(wei)行(xing)業。

杰羅德(de)·謝爾比（Jerod Shelby）和他(ta)的團隊從一開(kai)始就(jiu)知道(dao)，要(yao)進入高性能量產汽車行業，就(jiu)需要(yao)工程(cheng)學(xue)和汽車創(chuang)造力的壯舉。華盛頓州西里奇(qi)蘭（West Richland）的一家小(xiao)公司在一片寂靜之下慢(man)慢(man)地制(zhi)定了超級(ji)跑車計劃，他(ta)們有信心(xin)他(ta)們將(jiang)席卷(juan)整個(ge)世(shi)界。多年的設計和開(kai)發導致了世(shi)界很快將(jiang)其稱為Ultimate Aero。

Ultimate Aero的(de)(de)原型(xing)機已(yi)在(zai)華盛頓州(zhou)西里奇蘭(lan)市(shi)的(de)(de)公司總部完成。愿景變成了實際(ji)形式(shi)，現在(zai)是時候證(zheng)明這(zhe)種(zhong)美國超級跑車背后的(de)(de)工程設計和性能了。在(zai)2006年，Ultimate Aero完成了《 Road＆Track》雜志對(dui)激流回旋路線的(de)(de)測試，打(da)破了恩佐·法拉利(li)（Enzo Ferrari）保持的(de)(de)先前記(ji)錄。

駕(jia)駛員(yuan)開始擁(yong)有(you)(you)自己的(de)(de)Ultimate Aeros，他們意識到這輛汽車(che)不僅擁(yong)有(you)(you)高速度，還擁(yong)有(you)(you)更多。超級跑車(che)的(de)(de)設(she)計使其成為駕(jia)駛員(yuan)的(de)(de)汽車(che)，而沒(mei)有(you)(you)諸如ABS或牽(qian)引力控制之(zhi)類的(de)(de)駕(jia)駛員(yuan)輔助設(she)備。業主，行(xing)業專家和發燒友(you)都對Ultimate Aero提供(gong)的(de)(de)精湛的(de)(de)操控性，乘(cheng)坐質量和性能表現敬畏。

為(wei)(wei)了(le)為(wei)(wei)下一(yi)代超級跑車做(zuo)準備，SSC北美公司發布(bu)了(le)限量版特別(bie)版的(de)(de)終極(ji)計劃，并生產了(le)稱為(wei)(wei)XT或Extreme Tuatara的(de)(de)Ultimate Aero。隨著SSC將目光投向Ultimate Aero的(de)(de)繼任(ren)者Tuatara，XT成為(wei)(wei)了(le)測(ce)試(shi)未(wei)來項目組件(jian)的(de)(de)平(ping)臺。

在宣布SSC北美的Tuatara超(chao)級(ji)跑(pao)車之后，該(gai)公(gong)司開始(shi)了在全球范圍內進行市場接受度研究(jiu)的過程。美國，中國和(he)(he)阿拉伯聯合酋(qiu)長國的市場反應證(zheng)明了Tuatara概念的成功和(he)(he)對SSC傳統超(chao)級(ji)跑(pao)車項目的默許。

2007年9月13日，在華盛頓州(zhou)東部(bu)東部(bu)的一條鄉間柏(bo)油路上，SSC Ultimate Aero成為了(le)世界上較快的量產車，從而使布加迪威龍的時(shi)(shi)速達到(dao)253.81英里/小時(shi)(shi)。憑(ping)借吉尼斯世界紀錄來見證(zheng)和驗證(zheng)賽事(shi)，Ultimate Aero進行了(le)兩次相反的方向(xiang)傳(chuan)球，平均時(shi)(shi)速為256.14 mph。

SSC North America目前處于其新(xin)的(de)(de)超級跑(pao)車(che)(che)(che)Tuatara的(de)(de)生(sheng)產(chan)階段。這(zhe)個令人振奮(fen)的(de)(de)項目繼續了創(chuang)(chuang)造突破性的(de)(de)Ultimate Aero的(de)(de)愿景和(he)決心(xin)。精(jing)心(xin)設(she)計(ji)的(de)(de)超級跑(pao)車(che)(che)(che)將體現(xian)Jerod及其團隊對設(she)計(ji)和(he)生(sheng)產(chan)過(guo)程的(de)(de)熱(re)情。受美國(guo)航空航天設(she)計(ji)中的(de)(de)噴氣式飛機空氣動(dong)力學(xue)的(de)(de)啟發(fa)，Tuatara的(de)(de)獨特(te)車(che)(che)(che)身(shen)表現(xian)出驚人的(de)(de)外觀，同(tong)時提供了阻力系數(shu)。經(jing)過(guo)多年的(de)(de)測試(shi)和(he)校準，汽車(che)(che)(che)關鍵部件的(de)(de)性能和(he)空氣動(dong)力學(xue)指標得到(dao)了驗證，優于市場(chang)上的(de)(de)其他超級跑(pao)車(che)(che)(che)。無論是創(chuang)(chuang)新(xin)還是永(yong)恒，Tuatara都將成為SSC的(de)(de)傳統超級跑(pao)車(che)(che)(che)。