道奇(qi)戰斧(fu)(Dodge Tomahawk)是美國克萊斯勒汽車(che)公司(si)生產的(de)(de)速度最(zui)快的(de)(de)摩(mo)托車(che),它安(an)上(shang)了(le)道奇(qi)蝰(kui)蛇的(de)(de)8.3升V10引擎和跑車(che)的(de)(de)四(si)個輪子,其(qi)最(zui)高時速超(chao)過(guo)676km/h。“戰斧(fu)”搭載道奇(qi)蝰(kui)蛇500馬力的(de)(de)V10引擎為其(qi)提供強悍動力,異于普通摩(mo)托前后單輪的(de)(de)四(si)輪設計也保證了(le)它行駛(shi)時的(de)(de)安(an)定性(xing)。
道奇戰斧前后雙輪,引擎龐大。簡直就是蝙蝠(fu)俠(xia)戰車(che)與蝙蝠(fu)摩(mo)托的(de)合(he)體。最高時速可達676公(gong)里,盡(jin)管會受氣(qi)壓氣(qi)溫影響(xiang),但(dan)人們完全有理由對它的(de)巔峰時速表示膜拜。不過,當(dang)到(dao)達速度巔峰,從機(ji)車(che)上摔落將不再成為意(yi)外。
在它要轉彎的時(shi)候(hou),特殊的懸掛系統(tong)使它四輪均可觸地,避免了轉彎時(shi)滑倒(dao)的危險!
“當你(ni)全速(su)(su)行(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)時候,你(ni)會感(gan)覺(jue)整(zheng)個人都會有(you)種(zhong)被氣流(liu)(liu)牽引向(xiang)上(shang)的(de)(de)(de)感(gan)覺(jue),就好像(xiang)上(shang)帝(di)之手(shou)在助(zhu)你(ni)飛翔(xiang)一(yi)般”,這(zhe)是駕駛(shi)Easyriders Stream-liner(一(yi)種(zhong)專為創造速(su)(su)度(du)而制的(de)(de)(de)流(liu)(liu)線型摩托(tuo)車)創造世(shi)界速(su)(su)度(du)記(ji)錄的(de)(de)(de)車手(shou)戴夫.坎波(bo)斯(以643公里時速(su)(su)創造世(shi)界摩托(tuo)車速(su)(su)度(du)紀(ji)錄的(de)(de)(de)車手(shou))預測。盡管武裝了(le)“蝰蛇”高達(da)8.3升(sheng)排氣量的(de)(de)(de)V10發動(dong)機,實際(ji)上(shang)“戰斧(fu)”在狂飚中不(bu)會有(you)你(ni)期望的(de)(de)(de)極(ji)速(su)(su)表現,由于缺乏導流(liu)(liu)罩和風擋的(de)(de)(de)保護(hu),一(yi)旦達(da)到一(yi)定的(de)(de)(de)速(su)(su)度(du),受到巨(ju)大風流(liu)(liu)的(de)(de)(de)影響,你(ni)的(de)(de)(de)后背(bei)就會像(xiang)長出一(yi)對翅(chi)膀,巨(ju)大的(de)(de)(de)升(sheng)力(li)效(xiao)應將(jiang)把你(ni)像(xiang)小雞(ji)一(yi)樣從車上(shang)拎起來(lai)。
從外表看來,“道奇戰斧”與傳統摩托車最明顯的(de)差別是,采用了前(qian)后緊(jin)密并列的(de)四輪設(she)計,設(she)計師(shi)介紹說,必須(xu)要4個(ge)輪子才足以應付戰斧10缸(gang)8.3L引(yin)擎強(qiang)勁的(de)馬(ma)力(li)。而普通摩托車(che)只有兩個(ge)車(che)輪,因此當這款怪(guai)異的(de)摩托車(che)靜止的(de)時候(hou),不需(xu)要支(zhi)架就(jiu)可以停穩。
而為(wei)了獲得更快的速(su)度(du),即使在拐彎的時(shi)候,“道奇”摩托車(che)的設計者(zhe)也要(yao)求(qiu)車(che)體傾斜(xie)不能超過20度(du),為(wei)了實現這一(yi)目標,“道奇戰斧”摩托車(che)采(cai)用了全懸掛式(shi)的車(che)輪(lun),每對輪(lun)胎相隔(ge)十幾厘米,擁(yong)有獨立懸掛系統(tong)。這樣(yang)即使是(shi)高(gao)速(su)拐彎的時(shi)候,也能像(xiang)汽車(che)一(yi)樣(yang)四輪(lun)著地,既(ji)保證了速(su)度(du)又保證了車(che)輛的行駛穩定性。
根據法(fa)律規定,雖然“戰(zhan)斧”很威猛,但遺(yi)憾的是(shi)它(ta)不能合(he)法(fa)奔馳在公(gong)共道路上,還沒有相關法(fa)規允(yun)許它(ta)任意(yi)在公(gong)路上行(xing)駛。但是(shi)不管怎么樣,“道奇戰(zhan)斧”摩托(tuo)車的實(shi)際(ji)速度,也(ye)理(li)應(ying)接近摩托(tuo)車設計所能夠(gou)達到的極(ji)限速度。
一位克(ke)萊斯勒發言人告訴記者(zhe),最(zui)好(hao)把戰斧看成是“滾(gun)動的藝術品”,雖然(ran)它也可以在私人道(dao)路上駕駛,偶爾感受(shou)一下滾(gun)動的魅力!
克萊斯勒(le),是美國著名(ming)汽車公司(si),同時也是美國三大汽車公司(si)之一。該公司(si)創始人為沃爾特(te)·克萊斯勒(le)(Walter Chrysler),1875年出生于美國堪薩斯州,父母都是當(dang)地小有(you)名(ming)氣(qi)的作家。2014年12月(yue)16日,克萊斯勒(le)改名(ming)為FCA美國。