道(dao)奇(qi)戰斧(Dodge Tomahawk)是美國克萊斯(si)勒(le)汽車公司生產的(de)速度最快(kuai)的(de)摩托車,它(ta)安上了道(dao)奇(qi)蝰蛇(she)的(de)8.3升V10引擎(qing)和(he)跑車的(de)四個(ge)輪(lun)子,其(qi)最高時速超過(guo)676km/h。“戰斧”搭載道(dao)奇(qi)蝰蛇(she)500馬力的(de)V10引擎(qing)為其(qi)提供強(qiang)悍動力,異于普(pu)通摩托前后單輪(lun)的(de)四輪(lun)設計也保證了它(ta)行(xing)駛時的(de)安定(ding)性。
道奇戰(zhan)斧前后雙輪,引擎龐(pang)大。簡直就是蝙(bian)蝠(fu)俠(xia)戰(zhan)車與蝙(bian)蝠(fu)摩托的(de)合體。最高時(shi)速可(ke)達676公里,盡管會(hui)受(shou)氣(qi)(qi)壓氣(qi)(qi)溫影響,但(dan)人們完全有理由(you)對它的(de)巔(dian)峰時(shi)速表示膜拜(bai)。不(bu)過,當到達速度巔(dian)峰,從機車上摔落將不(bu)再成為意外。
在它(ta)要轉彎的(de)(de)時候,特殊的(de)(de)懸掛系(xi)統使它(ta)四輪均可觸地,避(bi)免了轉彎時滑倒(dao)的(de)(de)危險!
“當你(ni)全速(su)(su)(su)行駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)時候,你(ni)會(hui)(hui)感(gan)(gan)覺整個人都會(hui)(hui)有(you)種被氣(qi)流(liu)牽(qian)引向上的(de)(de)(de)感(gan)(gan)覺,就好(hao)像上帝之(zhi)手在助你(ni)飛翔一(yi)般”,這是駕駛(shi)(shi)Easyriders Stream-liner(一(yi)種專為創(chuang)(chuang)造速(su)(su)(su)度而制的(de)(de)(de)流(liu)線型摩托車(che))創(chuang)(chuang)造世(shi)界速(su)(su)(su)度記(ji)錄的(de)(de)(de)車(che)手戴夫(fu).坎(kan)波(bo)斯(以643公里(li)時速(su)(su)(su)創(chuang)(chuang)造世(shi)界摩托車(che)速(su)(su)(su)度紀(ji)錄的(de)(de)(de)車(che)手)預測。盡管(guan)武裝了(le)“蝰蛇”高達(da)8.3升排氣(qi)量的(de)(de)(de)V10發(fa)動機,實際(ji)上“戰斧”在狂(kuang)飚中不會(hui)(hui)有(you)你(ni)期(qi)望的(de)(de)(de)極速(su)(su)(su)表現,由(you)于缺(que)乏導流(liu)罩(zhao)和風(feng)擋的(de)(de)(de)保(bao)護,一(yi)旦達(da)到(dao)一(yi)定的(de)(de)(de)速(su)(su)(su)度,受到(dao)巨大風(feng)流(liu)的(de)(de)(de)影響,你(ni)的(de)(de)(de)后(hou)背就會(hui)(hui)像長出一(yi)對翅膀(bang),巨大的(de)(de)(de)升力效應將把你(ni)像小(xiao)雞一(yi)樣從車(che)上拎起來(lai)。
從外表看來,“道奇戰斧”與傳統摩托車最明顯的(de)差別是,采用(yong)了前后緊密(mi)并列的(de)四輪設計,設計師介紹說(shuo),必須要(yao)4個輪子才(cai)足(zu)以(yi)應付戰斧10缸8.3L引(yin)擎強勁的(de)馬(ma)力。而普通摩(mo)托車只有兩個車輪,因此(ci)當這款怪異(yi)的(de)摩(mo)托車靜止的(de)時候,不(bu)需要(yao)支架就可(ke)以(yi)停穩。
而為(wei)了(le)(le)獲得更快的速(su)(su)(su)度,即使在拐彎的時候,“道奇”摩(mo)托車(che)(che)(che)(che)的設(she)計者(zhe)也(ye)要求車(che)(che)(che)(che)體傾斜不能超過20度,為(wei)了(le)(le)實(shi)現這一(yi)目標(biao),“道奇戰斧”摩(mo)托車(che)(che)(che)(che)采用了(le)(le)全懸(xuan)掛式的車(che)(che)(che)(che)輪,每對輪胎相隔十幾厘米,擁(yong)有獨立懸(xuan)掛系統。這樣即使是高速(su)(su)(su)拐彎的時候,也(ye)能像(xiang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)一(yi)樣四輪著地,既(ji)保(bao)證(zheng)了(le)(le)速(su)(su)(su)度又(you)保(bao)證(zheng)了(le)(le)車(che)(che)(che)(che)輛的行(xing)駛穩定性。
根據法律規定,雖(sui)然“戰斧”很威(wei)猛,但(dan)遺憾(han)的是它不能合法奔馳在公共道路(lu)上,還沒(mei)有相關法規允許它任意(yi)在公路(lu)上行駛。但(dan)是不管怎(zen)么樣,“道奇(qi)戰斧”摩托車的實際速(su)度,也理(li)應接(jie)近摩托車設計(ji)所能夠達到的極限(xian)速(su)度。
一位克萊斯(si)勒發言人(ren)(ren)告訴記者,最好把戰(zhan)斧看(kan)成是“滾(gun)動的藝(yi)術品”,雖然它也可以在(zai)私人(ren)(ren)道路上(shang)駕駛,偶(ou)爾(er)感受一下滾(gun)動的魅力(li)!
克(ke)萊(lai)斯勒(le),是(shi)美(mei)國(guo)著名汽車公司(si),同時也是(shi)美(mei)國(guo)三大汽車公司(si)之一。該公司(si)創始(shi)人(ren)為沃爾特·克(ke)萊(lai)斯勒(le)(Walter Chrysler),1875年(nian)出生于美(mei)國(guo)堪薩(sa)斯州,父母(mu)都(dou)是(shi)當地小有名氣的作家(jia)。2014年(nian)12月16日,克(ke)萊(lai)斯勒(le)改名為FCA美(mei)國(guo)。